汽车电器与电控 汽车电子控制系统组成与分类

（1）压阻效应式歧管压力传感器MAP
（Press-resistance effect type Manifold Absolute Pressure Sensor）
（2）双霍尔式曲轴位置传感器CPS
（Double Hall type Crankshaft Position Sensor）
（3）霍尔式凸轮轴位置传感器CIS
第二章
汽车发动机电子控制系统
（EECS/EEC）
第一节 发动机电子控制系统功用 第二节 发动机电子控制系统组成 第三节 电子控制燃油喷射系统
第一节 发动机电子控制系统功用
发动机电子控制系统（EECS or EEC） Engine Electronic Control System
一、发动机采用电子控制技术的目的：
（ Hall type Cylinder Identification Sensor）
（4）节气门位置传感器TPS （Throttle Position 百度文库ensor）
（5）冷却液温度传感器CTS （Coolant Temperature Sensor）
（6）进气温度传感器IATS （Intake Air Temperature Sensor）
Engine Commonly Used Executors
（1）电动燃油泵:Dynamoelectric fuel pump （2）电磁喷油器:Electromagnetic injector （3）怠速控制阀或电动机:
Idle speed controlled valve or electromotor （4）活性炭罐及其电磁阀:
（9）车速传感器VSS
（Vehicle Speed Sensor）
（10）空档安全开关信号NSW（Neutral Start Switch）
（11）点火开关信号IGN （Ignition switch）
（12）空调A/C开关信号 （Air Conditioning Switch）
（13）蓄电池电压信号UBAT （Signal of the battery）
猎豹4G64发动机传感器 Cheetah Jeep 4G64 Used Sensors &Switches
（1）涡流式空气流量传感器AFS （ Vortexes type Air Flow Sensor ）
（2）光电效应式曲轴位置传感器CPS （CPS together with CIS ）
（ Photoemission type Crankshaft Position Sensor）
（7）爆震传感器EDS
（Engine Detonation Sensor）
（8）氧传感器O2 S （9）车速传感器VSS
（Exhausts Oxygen Sensor） （Vehicle Speed Sensor）
（10）空档安全开关信号NSW（Neutral Start Switch）
（11）点火开关信号IGN （Ignition switch）
二、发动机电子控制系统的组成
控制原理：
采集发动机工 况信号，并据采 集的信号计算、 确定与控制最佳 喷油量、最佳喷 油时刻以及最佳 点火时刻等，从 而提高发动机的 动力性、燃油经 济性和排放性能。
发动机电子控制系统组成
❖燃油喷射系统EFI：Electronic Fuel Injection ❖点火控制系统MCI ： Microcomputer Controlled
（12）空调A/C开关信号 （Air Conditioning Switch）
（13）蓄电池电压信号UBAT （Signal of the battery）
切诺基发动机执行器 Cherokee Jeep Used Executors
（1）电动燃油泵:Dynamoelectric fuel pump （2）电磁喷油器:Electromagnetic injector （3）怠速控制电动机:
猎豹4G64 发动机执行器 Cheetah 4G64 engine used executors
（1）电动燃油泵:Dynamoelectric fuel pump （2）电磁喷油器:Electromagnetic injector （3）步进电机式怠速控制阀：（6端子）
step-by-step motor Idle Speed Controlled Valve
第二节 发动机控制系统 一、发动机控制系统实例 二、发动机电子控制系统组成
（一）桑塔纳2000GSi、3000型轿车EEC组成
新版2000GSi、3000型轿车EEC组成与安装位置
（二）桑塔纳2000GSi、3000型轿车EECS组成
1-电动燃油泵；2-燃油滤清器；3-活性炭罐电磁阀N80；4-活性炭罐；5-点火线圈及点火控制 器总成N152；6-霍尔式凸轮轴位置传感器G40；7-喷油器N30、N31、N32、N33；8-燃油压力 调节器；9-节气门控制组件（节流阀体）J338；10-热膜式空气流量传感器G70；11-氧传感器 G39；12-冷却液温度传感器G62；13-1号爆震传感器G61及2号爆震传感器G66；14-发动机转 速与曲轴转角传感器G28；15-进气温度传感器G72；16-多点喷射电控单元J220；18-真空管； 19-回油管；20-燃油箱
辅助功能： 启 动 控 制→运行启动程序，喷射足够燃油→ 可靠启动 怠速转速控制→防止转速过低而熄火 极限转速控制→防止发生“飞车”事故 减速断油控制→节约燃油、降低排放（HC） 空燃比反馈控制→节约燃油、降低排放（HC、CO） 排气再循环控制→降低排放（NOX） 发动机爆震控制→提高动力性 故障自诊断控制→监测系统的工作状态
System-Ⅱ
Engine Commonly Used Sensors and Switches
（1）空气流量传感器AFS（Air Flow Sensor）或 歧管压力传感器MAP（Manifold Absolute Pressure Sensor）
（2）曲轴位置传感器CPS（Crankshaft Position Sensor） （3）凸轮轴位置传感器CIS（Cylinder Identification Sensor） （4）节气门位置传感器TPS（Throttle Position Sensor） （5）冷却液温度传感器CTS（Coolant Temperature Sensor） （6）进气温度传感器IATS（Intake Air Temperature Sensor） （7）爆震传感器EDS（Engine Detonation Sensor） （8）氧传感器或O2传感器（Exhausts Oxygen Sensor） （9）车速传感器VSS（Vehicle Speed Sensor） （10）空档安全开关信号NSW（Neutral Start Switch） （11）点火开关信号IGN（Ignition switch） （12）空调A/C开关信号（Air Conditioning Switch） （13）蓄电池电压信号UBAT
曲轴位置传感器CPS (现霍尔式，3端子)
（ Hall type Crankshaft Position Sensor）
（3）凸轮轴位置传感器CIS (现霍尔式， 3端子)
（ Hall type Cylinder Identification Sensor）
（4）节气门位置传感器TPS（Throttle Position Sensor）
二、按电子控制系统的控制功能分类 1. 动力性控制系统：Drive Character Control 2. 经济性与排放性能控制系统：Economy and
Emission Character Control 3. 安全性控制系统：Safety Character Control 4. 舒适性控制系统：Comfort Character Control 5. 操稳性控制系统：Operational Character Control 6. 通过性控制系统: Overpass Character Control
Idle speed controlled electromotor （4）活性炭罐及其电磁阀:
Electromagnetic valve of activated carbon pot （5）点火控制组件（控制器与点火线圈）
Ignition controlled module(controller and ignition coil)
Electromagnetic valve of activated carbon pot （5）点火控制组件（控制器与点火线圈）
Ignition controlled module(controller and ignition coil)
切诺基吉普车发动机传感器
Cherokee Jeep Used Sensors & Switches
怎样选购汽车?
（1）外观：因人而异 （审美观点）
（2）品牌：欧美—日系—韩系（价格）
10~15万元：蒙迪欧、速腾、凯越、阳光、索纳塔、赛拉图 20~25万元：帕萨特、锐志、广本、马自达6、佳美、天籁
（3）性能：EFI、ABS+EBD、2SRS、 ECT （动力性、经济性、排放性、 安全性、
舒适性、操稳性、通过性）
（4）活性炭罐及其电磁阀: Electromagnetic valve of activated carbon pot
（5）点火控制组件（控制器与点火线圈） Ignition controlled module(controller and ignition
（5）冷却液温度传感器CTS（Coolant Temperature Sensor）
（6）进气温度传感器IATS （Intake Air Temperature Sensor）
（7）爆震传感器EDS
（Engine Detonation Sensor）
（8）加热型氧传感器O2 S （Exhausts Oxygen Sensor）
汽车为什么采用电子控制技术?
（1）全球能源危机与环境保护促使汽车 油耗法规、排放法规、安全法规的要求不断 提高；
（2）只有采用电子控制技术才能降低油耗、 减少排放、提高性能 （动力性、经济性、排放性、 安全性、
舒适性、操稳性、通过性）
汽车电子控制系统怎样分类？
一、按控制对象分类 1. 发动机电子控制系统： Engine Electronic Control System 2. 底盘电子控制系统：Chassis Electronic Control System 3. 车身电子控制系统：Bodywork Electronic Control System
（三）桑塔纳M3.8.2部件安装位置
3-活性炭罐电磁阀N80；4-活性炭罐；5-点火线圈及点火控制器总成N152；6-霍尔式凸轮轴 位置传感器G40；7-喷油器N30、N31、N32、N33；8-燃油压力调节器；9-节气门控制组件 （节流阀体）J338；10-热膜式空气流量传感器G70；11-氧传感器G39；12-冷却液温度传感 器G62；13-1号爆震传感器G61及2号爆震传感器G66；14-发动机转速与曲轴转角传感器G28； 15-进气温度传感器G72；16-多点喷射电控单元J220；17-传感器线束支架
Ignition System
❖怠速控制系统ISC： Idle Speed Control System ❖爆震控制系统EDC： Engine Detonation Control ❖空燃比控制系统AFC：Air/Fuel Ratio Feedback Control ❖断油控制系统SFS： Sever Fuel Supply System ❖故障自诊断系统OBD-Ⅱ：On Board Diagnosis
提高经济性、排放性能 节约燃油(to reduce the wastage of fuel) 降低排放(to reduce the emission of exhaust)
二、发动机电子控制系统的功用
主要功能： ➢控 制 喷 油 量 (To control the injecting amount of fuel ) ➢控制点火时刻 (To control the ignition timing )