油库建设项目商业计划书

油库建设项目商业计划书说明：本文为word文档，下载后可修改1 总论1.1 项目名称及建设单位基本情况1.1.1 项目基本情况(1)项目名称xx油库三期扩容项目。

(2)项目建设性质本项目属于扩建工程，建设资金由云南xx集团有限公司自筹。

(3)项目建设地点昆明市xx县工业园区上蒜工业片区。

(4)建设内容根据公司发展规划及市场拓展，项目规划在紧邻原罐区东面空地新征30亩土地，扩建6座油罐：其中汽油罐3座，柴油罐3座，每个油罐容积均为17000m³，储油量增加100000m³，在扩建罐区西南面新建一座2500m³的事故池，其它进出油设施、消防设施及其他配套设施均依托原有设施。

1.1.2 建设单位基本情况(1)建设单位全称：云南xx集团有限公司xx油库。

(2)企业性质：有限责任公司(3)建设单位概况云南xx集团有限公司xx油库（以下简称xx油库）为云南xx集团有限公司下属单位。

云南xx集团有限公司成立于1985年，是以石油及相关石化产品批发和零售为主业的股份制流通企业，下设参股公司和控股公司，参股公司有：云南中油xx有限公司、强林酒业和昆明卓扬图书有限公司；控股公司有：云南强林投资有限公司、云南华强石油大厦开发有限公司、云南益强工贸有限公司、保山xx有限公司、云南强林体育产业发展有限公司、昆明强林保险代理有限公司、昆明强林房地产开发有限公司、加拿大西太平洋石油有限公司、昆明路强碧鸡关加油站、昆明澜清经贸有限公司、翘贤国际有限公司、腾冲强林经贸有限公司、建水xx有限公司。

公司注册资金1.16亿元人民币。

主要经营车船用柴汽油、润滑油、工业燃料油、交通道路沥青及其他化工产品。

公司现拥有加油站50余座，分布于云南省的昆明市、玉溪市、红河州、西双版纳州、大理州、迪庆州、昭通、保山等地州市，以及昆玉高速、昆曼高速国际大通道，省道干线公路沿线。

目前公司加油站日总销售（批发）量达600余吨以上。

加油站配置有先进的液位计量、安全防范监控系统和电脑管理系统，昼夜营业，并配备规范的便利经营连锁店。

公司成立了专门的外送油配送中心和物流系统，配备了油罐车队，保证及时高效地为客户提供优质的服务。

20多年来，xx集团在省、市、区各级党政委政府的大力支持、关心、帮助下，秉承诚信经营、开拓创新、回馈社会、服务大众的经营理念和不断挑战自我、追求卓越、忠诚敬业的强林精神，企业不断做大做强。

拥有固定资产20多亿元，每年上交利税超过1亿多元。

xx油库成立于2003年11月，2003年11月4日投入使用，项目位于昆明市xx县上蒜乡宝兴村村委会石洞山，距离昆玉公路牛恋收费站1.5km，占地面积200余亩，油库现有油罐21座：其中汽油罐3000m³的8座，2000m³的一座，5000m³的4座，4500m³的4座，汽油储量64000m³；柴油罐5000m³的1座和1000m³的3座，柴油总储量为35000m³；油库总库容为99000m³。

库区建有接卸栈桥、油泵房和全国通槽铁路专用线。

xx油库是目前云南省单体最大的成品油储存基地，主要经营成品油批发、零售，经营辐射范围以昆明为中心的成品油市场，并辐射滇南、滇西南、滇西及滇东北地区。

10万m³扩容项目工程完成后年油库总库容为19.9万立方米，按《石油库设计规范》等级划分标准，为一级油库,年可周转成品油约为60万吨。

1.2 编制依据和编制原则1.2.1编制依据(1)云南xx有限公司提供的基础资料；(2)国家及行业相关设计规范；详见1.6节。

1.2.2 编制原则(1)严格遵守国家及行业的有关法规和政策，严格执行国家及行业的设计规范、标准及规定，同时参照国内外先进适用的技术。

进行多方案比选，提高经济效益，降低工程造价；(2)本着近、远期结合、适当留有设计余量的原则，在保证工程建设的同时考虑远期发展的需要，并充分考虑工程建设投资合理性，充分发挥工程的经济效益和社会效益；(3)积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，设备、材料选型主要立足于国内，并做到性能可靠、技术先进、高效节能、方便运行、便于维护；(4)为了抢占市场先机，加快工程建设进度，缩短建设周期，力争在较短的时间内建成投产。

简化管理体制，在满足一线生产需要的前提下，减少现场操作管理人员，降低运行管理费用，提高运行管理水平；(5)辅助生产设施尽可能依托原有设施，以减少投资，降低运行成本；(6)充分考虑节能、节水，尽可能减少土地、水资源浪费，注重水土保持和植被的保护及恢复，注重安全、环保及职业卫生。

1.3 项目提出的背景及建设意义石油是现代经济社会不可缺少的重要能源和原材料，石油的稳定供应关系到经济社会的持续、健康发展和国家安全。

2012年云南全省生产总值(GDP)达10309.80亿元，比上年增长13.0%，高于全国5.2个百分点。

其中，第一产业增加值1654.60亿元，增长6.7%；第二产业增加值4419.10亿元，增长16.2%；第三产业增加值4236.14亿元，增长11.4%。

三次产业结构由上年的15.9:42.5:41.6调整为16.0:42.9:41.1。

全省人均生产总值(GDP)达22195元（折合3531美元），比上年增长12.3%。

非公经济增加值实现4546.62亿元，占全省生产总值的比重达44.1%，比上年提高2.0个百分点。

全省经济总量突破万亿元大关，成功加入全国万亿俱乐部，实现了经济发展新跨越。

2012年，全省外贸进出口总额达210.05亿美元，比上年增长31.0%。

其中出口总额100.18亿美元，增长5.8%，进口总额109.87亿美元，增长67.6%。

全年对欧盟进出口11.09亿美元，下降38.0%；对东盟进出口67.6亿美元，下降13.6%；对南亚进出口5.76亿美元，下降46.8%。

截至2012年底，全省高速公路通车里程突破2900公里，位居西部第5位。

石锁高速公路主线全线贯通，大丽高速公路等一批高速公路加快建设，南北大通道建设高速公路项目正式开工建设，丽江机场高速公路正式通车，结束了滇西北没有高速公路的历史；农村公路改造力度进一步加大。

全年货物运输总量7.59亿吨，比上年增长13.6%。

货物运输周转量1164.8亿吨公里，增长8.9%。

其中公路全年货物运输总量6.32亿吨，比上年增长16.7%；货物运输周转量702.51亿吨公里，增长13.8%。

旅客运输总量4.96亿人，比上年增长7.8%；旅客运输周转量669.96亿人公里，增长9.7%。

其中公路旅客运输总量4.48亿人，比上年增长8.3%；旅客运输周转量470.2亿人公里，增长10.7%。

年末全省民用汽车保有量达到334.95万辆（包括三轮汽车和低速货车7.68万辆），比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量280.03万辆，增长18.8%。

民用轿车保有量137.36万辆，增长19.2%，其中私人轿车122.99万辆，增长20.8%。

xx油库原有油库总储量为9.9万立方米，担负为xx在昆明市各县区加油站及省内其他加油站的经营提供成品油的储备和供给，随着云南省经济发展及东盟自由贸易区进一步发展壮大，以及云南通往该贸易区相邻国家通道建设加快，中国与东盟双方贸易发展日益壮大，对成品油的需求量也不断攀升。

xx油库库容明显不足，已远远满足不了昆明市及云南省不断扩大的成品油消费市场需求，为满足市场对成品油需求，稳定市场供给，促进企业的发展，云南xx有限公司在xx工业园区上蒜工业片区，原有成品油的批发、销售物流综合配套一体化油库基础上扩建增容，提高云南省成品油市场供应和调控能力，优化成品油物流系统和油库网络布局，。

xx县境内蕴藏磷、铁、铝、锌、石英砂等多种矿产资源，其中磷矿资源最为丰富，已探明储量达8.4亿吨，被誉为世界上“四大磷都”之一，现已形成年产500多万吨的规模，是全国最大的磷矿石开采加工基地。

近年来，xx县充分利用资源优势，形成采矿、化工、冶金、橡胶、建材等数十个门类的工业体系。

项目位于昆明市xx县工业园区上蒜片区，地处东经102°42′，北纬24°41′之间。

东接上蒜镇，南与六街镇毗邻，北临滇池与新街镇交界，西临昆阳镇，总面积127.26 km2。

辖上蒜、石寨、河泊、金砂、下石美、牛恋、小扑、三多、宝兴、柳坝、竹园、段七、科地、洗澡塘、鲁纳15个村委会，54个自然村。

1.4项目建设的可行性及必要性1.4.1 可行性(1)良好的投资环境xx是现代新昆明建设中西城和南城的核心区域，是云南省最具发展潜力的县区之一。

xx区位优越、交通便捷、资源丰富、物流优势明显。

昆玉、安晋、环湖高速，昆洛、晋江公路，昆玉（泛亚）铁路穿境而过。

较好的工业基础和优秀的投资环境，为xx工业园区发展奠定了坚实基础。

随着现代新昆明战略的加快推进实施，“三环”（环湖南路、环湖截污、环湖景观道路）、“三铁”（昆阳支线、东南环线、昆玉铁路）、昆明轨道交通产业园等一批国家及省市重大基础设施项目的推进，一园五片的工业产业布局和三大圈层的发展格局以及滇池治理等都将为xx的发展夯实平台，二街、青山、宝峰、上蒜、晋城五个工业片区基础设施逐步完善、园区累计完成基础设施建设投资15亿元。

园区面积从17.55平方公里扩规到60.61平方公里。

今后10年，xx县将以高端发展战略为引领，按照优先发展先进制造业，大力发展战略性新兴产业和高新技术产业，改造提升优势传统产业，加快发展现代服务业，积极发展现代农业，构建一体化产业体系的思路，重点发展10大产业，打造10大基地，着力打造现代新昆明的西南。