液压离合器
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湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油通过“旋转接 头 - 轴内孔”供给； 最大扭矩：175000Nm
WO型
41-48页
液压离合器-制动器组合
中国区域：南京工诺科技有限公司 电话：86-25-86208971 86208972 86208973 86208975 86208976 WWW.VMTT.COM
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：4894Nm
DOCH(GN)-M型
26-27页
结构：轴-轴，弹性联轴型； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：1575000Nm
WOCF(GN)型
34-35页
结构：轴-法兰,高频离合型； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
针对湿式应用的离合器，摩擦片必须要通过冷却油耗散摩擦片热，冷却油的供给方式一般为：浸油冷却、淋油冷却、轴芯孔供冷却油等方 式。
根据不同型号，液压油和冷却油的供给方式列表如下：
液压离合器型号
液压油供给方式
冷却油供给方式
安装示例
LW(GN)-H型 6-13页
LD(GN)-H型 14-19页
LD(GN)-H-GM型 20-21页
·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行；
·产地：欧洲。
安装示例
液压旋转接头
40页
WO型
41-48页 液压离合器-制动器组合
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中国区域：南京工诺科技有限公司 电话：86-25-86208971 86208972 86208973 86208975 86208976 WWW.VMTT.COM
5
LW(GN)-H型(轴-法兰)
多摩擦片液压离合器（湿式浸油应用）
最大扭矩：4240Nm
>> 带径向进油口 >> 轴-法兰
特点
通过10.3Bar的油压来控制动力传动的分离和吸合，卸压分离，增压吸 合； 液压油供给方式：离合器外圆装有径向供油口，安装方便； 侧面附带安装法兰孔，可安装链轮、齿轮、V型带轮、同步带轮、滚 筒、圆盘等诸多构件； 吸合和分离动作可在高速旋转中进行； 湿式应用，摩擦片需浸冷却油； 只可用于水平安装，如需垂直安装，请咨询我司； 承受温度：-40℃~+80℃，更高温度请咨询我司； 产地：欧洲； 可提供 防爆型、防水型、高速型等诸多特殊要求产品, 请咨询我司。
通过液压方式来控制动力传动的吸合和分离。
中国区域：南京工诺科技有限公司
1
Hydraulic Clutch
浸油高度约为 15-30mm
液压离合器
2-48页
特点概述
通过液压来控制动力传动的分离和吸合，卸压分离，增压吸合； 具有轴-轴、轴-法兰、轴-齿轮、轴-链轮、轴-V型带轮、轴-同步带轮 等诸多安装形式； 吸合和分离动作均可在高速旋转中进行。
冷却油 液压油
有关液压原理图，请浏览38-39页
中国区域：南京工诺科技有限公司 电话：86-25-86208971 86208972 86208973 86208975 86208976 WWW.VMTT.COM
2
液压离合器
产品系列
LW(GN)-H型
6-13页 结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油和液压油均通过
请浏览40页,冷却 油和液压油均通过 轴内孔供给
“旋转接头 - 轴芯孔”供给，采用双通道旋转接头；
· 多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行；
· 产地：欧洲。
安装示例
系列十：WOCS(GN)型
36-37页
·最大扭矩：175000Nm,结构：轴-法兰；
WWW.VMTT.COM
浸油高度约为 15-30mm
离合器
安装示例
系列二：LD(GN)-H型
14-19页 ·最大扭矩：4894Nm； ·结构：轴-法兰； ·油压：6.9Bar，增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：离合器外圆装有径向供油口； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
轴1
轴2
WWW.VMTT.COM
系列四：LD(GN)-H-M型
22-23页 ·最大扭矩：4894Nm； ·结构：轴-轴，弹性联轴型； ·油压：6.9Bar，增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：离合器外圆装有径向供油口； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
系列八：WOCH(GN)型
32-33页
·最大扭矩：630000Nm，结构：轴-法兰；
构件，如齿轮、
·增压吸合，卸压分离，用于一般频率吸合场合； 飞轮等
双通道旋转接头，
WWW.VMTT.COM ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给；
·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油和液压油均通过
请浏览40页,冷却 油和液压油均通过 轴内孔供给
3
液压离合器产品分类
系列一：LW(GN)-H型
6-13页 ·最大扭矩：4240Nm，结构：轴-法兰； ·油压：10.3Bar，增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：离合器外圆装有径向供油口； ·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油供给方式：浸油
或淋油； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
LD(GN)-H-M型 22-23页
离合器外圆装有液压油 供油口，安装较方便。
一般采用“浸油”冷却，浸 油高度约为15-30mm，客 户亦可选择“上部淋油”等 方式，如果是循环供油，供 油速度约为2-3升/分钟。
WWW.VMTT.COM
有关液压原理图，请浏览38-39页
WWW.VMTT.COM 离合器外圆装有液压油
构件，如齿轮、 飞轮等
·增压吸合，卸压分离；
WWW.VMTT.COM ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给；
·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油和液压油均通过
双通道 旋转接头
“旋转接头 - 轴芯孔”供给，采用双通道旋转接头；
·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行；
·产地：欧洲。
安装示例
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油供给：浸油或 淋油； 最大扭矩：4240Nm
LD(GN)-H-M型
22-23页 结构：轴-轴，弹性连接； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：4894Nm
WOC(GN)型
28-31页 结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
供油口，安装较方便。
干式离合器，应用于干式环 境，摩擦片不得触碰任何油 污。
有关液压原理图，请浏览38-39页
DOCH(GN)型 24-25页
DOCH(GN)-M型 26-27页
WOC(GN)型 28-31页
WOCH(GN)型 32-33页
WOCF型 34-35页
WOCF型 36-37页
液压油通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给
干式离合器，应用于干式环 境，摩擦片不得触碰任何油 污。
WWW.VMTT.COM 轴1
旋转接头 液压油 Driver Oil
有关液压原理图，请浏览38-39页
液压油通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给
冷却油亦可通过轴内油孔供 给，旋转接头采用双通道， 一路供液压油，另一路供冷 却油。
WWW.VMTT.C双通O道旋转M接头
WWW.VMTT.COM
系列五：DOCH(GN)型
24-25页 ·最大扭矩：1575000Nm； ·结构：轴-法兰； ·增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
系列六：DOCH(GN)-M型
欧洲 制造
Made in Europe
构件，如齿轮、 链轮、带轮等
10.3 Bar
湿式应用 摩擦片需浸冷却油
卸压分离状态 分离动作可在高速旋转 中进行。
增压吸合状态 油压：10.3Bar。 吸合动作可在高速旋转 中进行。
结构形式
离合器本体
安装示例（详细安装方法，请浏览12-13页）
止动装置，固定于机架，防止进油口及腔体跟转。客户自制。
WOCH(GN)型
32-33页
结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油通过“旋转接 头 - 轴内孔”供给； 最大扭矩：630000Nm
液压旋转接头
40页
LD(GN)-H-GM型
20-21页
结构：轴-轴，刚性连接； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
10.3Bar油压径向供给
中心轴
中心轴
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浸油高度约为 15-30mm 浸油高度约为 15-30mm
LD(GN)-H型
14-19页
结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：4894Nm
DOCH(GN)型
24-25页
结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：1575000Nm
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油通过“旋转接 头 - 轴内孔”供给； 最大扭矩：4000Nm
WOCS(GN)型
36-37页 结构：轴-法兰,高频离合型； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油通过“旋转接 头 - 轴内孔”供给； 最大扭矩：175000Nm
构件，如齿轮、 飞轮等
·增压吸合，卸压分离，用于高频率吸合场合；
双通道旋转接头，
WWW.VMTT.COM ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给；
·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油和液压油均通过
请浏览40页,冷却 油和液压油均通过 轴内孔供给
“旋转接头 - 轴芯孔”供给，采用双通道旋转接头；
26-27页 ·最大扭矩：1575000Nm； ·结构：轴-轴，弹性联轴型； ·增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
构件，如齿轮、
飞轮等
旋转接头，
请浏览40页
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制动器 刹车
减速机 十字转向器
联轴器 胀紧套
万向节
电磁离合器 液压离合器 气动离合器
超越离合器 单向离合器
扭矩限制器 过载保护器
BRAKES
GERBOXES COUPLINGS
U-JOINTS
CLUTCHES
WHEELS TORQ-LIMITERS
综合样本 免费赠送 热线：025-86208971
液压离合器 Hydraulic Clutches
安装示例
旋转接头，
轴1
轴2
请浏览40页
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液压离合器产品分类
系列七：WOC(GN)型
28-31页 ·最大扭矩：4000Nm，结构：轴-法兰；
卸压分离状态 分离动作可在高速旋转 中进行。
增压吸合状态 吸合动作可在高速旋转 中进行。
液压油和冷却油的供给方式
液压油主要是用来提供离合器工作压力，液压油的粘度一般不得超过38×10-6m2/s（50℃）时。当外径较小的离合器，离合器在外圆一般设 有径向供油口，安装较方便；但外径较大的离合器，由于外径线速度过大，只能采用轴芯孔供油，即必须在轴端装有旋转接头。
“旋转接头 - 轴芯孔”供给，采用双通道旋转接头；
·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行；
·产地：欧洲。
安装示例
系列九：WOCF(GN)型
34-35页 ·最大扭矩：175000Nm,结构：轴-法兰；
构件，如齿轮、 飞轮等
·增压吸合，卸压分离，用于高频率吸合场合；
双通道旋转接头，
WWW.VMTT.COM ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给；
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离合器
安装示例
系列三：LD(GN)-H-GM型
20-21页 ·最大扭矩：4894Nm； ·结构：轴-轴，刚性联轴型； ·油压：6.9Bar，增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：离合器外圆装有径向供油口； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
WO型
41-48页
液压离合器-制动器组合
中国区域：南京工诺科技有限公司 电话：86-25-86208971 86208972 86208973 86208975 86208976 WWW.VMTT.COM
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：4894Nm
DOCH(GN)-M型
26-27页
结构：轴-轴，弹性联轴型； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：1575000Nm
WOCF(GN)型
34-35页
结构：轴-法兰,高频离合型； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
针对湿式应用的离合器，摩擦片必须要通过冷却油耗散摩擦片热，冷却油的供给方式一般为：浸油冷却、淋油冷却、轴芯孔供冷却油等方 式。
根据不同型号，液压油和冷却油的供给方式列表如下：
液压离合器型号
液压油供给方式
冷却油供给方式
安装示例
LW(GN)-H型 6-13页
LD(GN)-H型 14-19页
LD(GN)-H-GM型 20-21页
·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行；
·产地：欧洲。
安装示例
液压旋转接头
40页
WO型
41-48页 液压离合器-制动器组合
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中国区域：南京工诺科技有限公司 电话：86-25-86208971 86208972 86208973 86208975 86208976 WWW.VMTT.COM
5
LW(GN)-H型(轴-法兰)
多摩擦片液压离合器（湿式浸油应用）
最大扭矩：4240Nm
>> 带径向进油口 >> 轴-法兰
特点
通过10.3Bar的油压来控制动力传动的分离和吸合，卸压分离，增压吸 合； 液压油供给方式：离合器外圆装有径向供油口，安装方便； 侧面附带安装法兰孔，可安装链轮、齿轮、V型带轮、同步带轮、滚 筒、圆盘等诸多构件； 吸合和分离动作可在高速旋转中进行； 湿式应用，摩擦片需浸冷却油； 只可用于水平安装，如需垂直安装，请咨询我司； 承受温度：-40℃~+80℃，更高温度请咨询我司； 产地：欧洲； 可提供 防爆型、防水型、高速型等诸多特殊要求产品, 请咨询我司。
通过液压方式来控制动力传动的吸合和分离。
中国区域：南京工诺科技有限公司
1
Hydraulic Clutch
浸油高度约为 15-30mm
液压离合器
2-48页
特点概述
通过液压来控制动力传动的分离和吸合，卸压分离，增压吸合； 具有轴-轴、轴-法兰、轴-齿轮、轴-链轮、轴-V型带轮、轴-同步带轮 等诸多安装形式； 吸合和分离动作均可在高速旋转中进行。
冷却油 液压油
有关液压原理图，请浏览38-39页
中国区域：南京工诺科技有限公司 电话：86-25-86208971 86208972 86208973 86208975 86208976 WWW.VMTT.COM
2
液压离合器
产品系列
LW(GN)-H型
6-13页 结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油和液压油均通过
请浏览40页,冷却 油和液压油均通过 轴内孔供给
“旋转接头 - 轴芯孔”供给，采用双通道旋转接头；
· 多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行；
· 产地：欧洲。
安装示例
系列十：WOCS(GN)型
36-37页
·最大扭矩：175000Nm,结构：轴-法兰；
WWW.VMTT.COM
浸油高度约为 15-30mm
离合器
安装示例
系列二：LD(GN)-H型
14-19页 ·最大扭矩：4894Nm； ·结构：轴-法兰； ·油压：6.9Bar，增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：离合器外圆装有径向供油口； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
轴1
轴2
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系列四：LD(GN)-H-M型
22-23页 ·最大扭矩：4894Nm； ·结构：轴-轴，弹性联轴型； ·油压：6.9Bar，增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：离合器外圆装有径向供油口； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
系列八：WOCH(GN)型
32-33页
·最大扭矩：630000Nm，结构：轴-法兰；
构件，如齿轮、
·增压吸合，卸压分离，用于一般频率吸合场合； 飞轮等
双通道旋转接头，
WWW.VMTT.COM ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给；
·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油和液压油均通过
请浏览40页,冷却 油和液压油均通过 轴内孔供给
3
液压离合器产品分类
系列一：LW(GN)-H型
6-13页 ·最大扭矩：4240Nm，结构：轴-法兰； ·油压：10.3Bar，增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：离合器外圆装有径向供油口； ·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油供给方式：浸油
或淋油； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
LD(GN)-H-M型 22-23页
离合器外圆装有液压油 供油口，安装较方便。
一般采用“浸油”冷却，浸 油高度约为15-30mm，客 户亦可选择“上部淋油”等 方式，如果是循环供油，供 油速度约为2-3升/分钟。
WWW.VMTT.COM
有关液压原理图，请浏览38-39页
WWW.VMTT.COM 离合器外圆装有液压油
构件，如齿轮、 飞轮等
·增压吸合，卸压分离；
WWW.VMTT.COM ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给；
·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油和液压油均通过
双通道 旋转接头
“旋转接头 - 轴芯孔”供给，采用双通道旋转接头；
·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行；
·产地：欧洲。
安装示例
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油供给：浸油或 淋油； 最大扭矩：4240Nm
LD(GN)-H-M型
22-23页 结构：轴-轴，弹性连接； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：4894Nm
WOC(GN)型
28-31页 结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
供油口，安装较方便。
干式离合器，应用于干式环 境，摩擦片不得触碰任何油 污。
有关液压原理图，请浏览38-39页
DOCH(GN)型 24-25页
DOCH(GN)-M型 26-27页
WOC(GN)型 28-31页
WOCH(GN)型 32-33页
WOCF型 34-35页
WOCF型 36-37页
液压油通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给
干式离合器，应用于干式环 境，摩擦片不得触碰任何油 污。
WWW.VMTT.COM 轴1
旋转接头 液压油 Driver Oil
有关液压原理图，请浏览38-39页
液压油通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给
冷却油亦可通过轴内油孔供 给，旋转接头采用双通道， 一路供液压油，另一路供冷 却油。
WWW.VMTT.C双通O道旋转M接头
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系列五：DOCH(GN)型
24-25页 ·最大扭矩：1575000Nm； ·结构：轴-法兰； ·增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
系列六：DOCH(GN)-M型
欧洲 制造
Made in Europe
构件，如齿轮、 链轮、带轮等
10.3 Bar
湿式应用 摩擦片需浸冷却油
卸压分离状态 分离动作可在高速旋转 中进行。
增压吸合状态 油压：10.3Bar。 吸合动作可在高速旋转 中进行。
结构形式
离合器本体
安装示例（详细安装方法，请浏览12-13页）
止动装置，固定于机架，防止进油口及腔体跟转。客户自制。
WOCH(GN)型
32-33页
结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油通过“旋转接 头 - 轴内孔”供给； 最大扭矩：630000Nm
液压旋转接头
40页
LD(GN)-H-GM型
20-21页
结构：轴-轴，刚性连接； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
10.3Bar油压径向供给
中心轴
中心轴
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浸油高度约为 15-30mm 浸油高度约为 15-30mm
LD(GN)-H型
14-19页
结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：4894Nm
DOCH(GN)型
24-25页
结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：1575000Nm
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油通过“旋转接 头 - 轴内孔”供给； 最大扭矩：4000Nm
WOCS(GN)型
36-37页 结构：轴-法兰,高频离合型； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油通过“旋转接 头 - 轴内孔”供给； 最大扭矩：175000Nm
构件，如齿轮、 飞轮等
·增压吸合，卸压分离，用于高频率吸合场合；
双通道旋转接头，
WWW.VMTT.COM ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给；
·湿式应用，摩擦片需通冷却油，冷却油和液压油均通过
请浏览40页,冷却 油和液压油均通过 轴内孔供给
“旋转接头 - 轴芯孔”供给，采用双通道旋转接头；
26-27页 ·最大扭矩：1575000Nm； ·结构：轴-轴，弹性联轴型； ·增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。
构件，如齿轮、
飞轮等
旋转接头，
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制动器 刹车
减速机 十字转向器
联轴器 胀紧套
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超越离合器 单向离合器
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液压离合器 Hydraulic Clutches
安装示例
旋转接头，
轴1
轴2
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液压离合器产品分类
系列七：WOC(GN)型
28-31页 ·最大扭矩：4000Nm，结构：轴-法兰；
卸压分离状态 分离动作可在高速旋转 中进行。
增压吸合状态 吸合动作可在高速旋转 中进行。
液压油和冷却油的供给方式
液压油主要是用来提供离合器工作压力，液压油的粘度一般不得超过38×10-6m2/s（50℃）时。当外径较小的离合器，离合器在外圆一般设 有径向供油口，安装较方便；但外径较大的离合器，由于外径线速度过大，只能采用轴芯孔供油，即必须在轴端装有旋转接头。
“旋转接头 - 轴芯孔”供给，采用双通道旋转接头；
·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行；
·产地：欧洲。
安装示例
系列九：WOCF(GN)型
34-35页 ·最大扭矩：175000Nm,结构：轴-法兰；
构件，如齿轮、 飞轮等
·增压吸合，卸压分离，用于高频率吸合场合；
双通道旋转接头，
WWW.VMTT.COM ·液压油供给：通过“旋转接头 - 轴芯孔”供给；
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离合器
安装示例
系列三：LD(GN)-H-GM型
20-21页 ·最大扭矩：4894Nm； ·结构：轴-轴，刚性联轴型； ·油压：6.9Bar，增压吸合，卸压分离； ·液压油供给：离合器外圆装有径向供油口； ·干式应用，摩擦片不得触碰任何油污； ·多摩擦片，吸合/分离动作可在高速旋转中进行； ·产地：欧洲。