汽车实训心得体会 汽车实习心得体会范文

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汽车实验感悟心得体会(3篇)

汽车实验感悟心得体会(3篇)

第1篇一、引言随着科技的飞速发展,汽车行业已成为我国国民经济的重要支柱产业。

作为一名汽车专业的学生,我有幸参加了学校组织的汽车实验课程。

通过这次实验,我对汽车的结构、原理以及维修等方面有了更深入的了解,同时也让我对汽车行业产生了浓厚的兴趣。

以下是我对汽车实验的感悟和心得体会。

二、实验过程1. 实验准备在实验开始前,我们首先对实验所需的设备、工具和材料进行了检查,确保实验过程中能够顺利进行。

同时,我们还对实验的理论知识进行了复习,为实验操作打下了坚实的基础。

2. 实验操作实验过程中,我们按照实验指导书的要求,进行了以下操作:(1)汽车发动机拆装:我们拆装了发动机的各个部件,了解了发动机的结构和装配工艺。

(2)汽车底盘拆装:我们拆装了底盘的各个部件,了解了底盘的结构和装配工艺。

(3)汽车电气系统检测:我们使用万用表等工具,对汽车电气系统进行了检测,掌握了电气系统的基本原理。

(4)汽车维修与保养:我们学习了汽车维修的基本技能,了解了汽车保养的重要性。

3. 实验总结实验结束后,我们对实验过程进行了总结,分享了各自的心得体会。

三、感悟与心得1. 理论与实践相结合通过汽车实验,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在实验过程中,我们不仅要掌握理论知识,还要将理论知识运用到实际操作中。

这样,我们才能更好地理解汽车的结构、原理和维修方法。

2. 团队协作精神汽车实验需要团队成员之间的密切配合。

在实验过程中,我们分工合作,共同完成了实验任务。

这让我认识到,团队协作精神在汽车行业中的重要性。

3. 安全意识汽车实验涉及到许多危险因素,如高温、高压等。

在实验过程中,我们始终将安全放在首位,严格遵守实验操作规程,确保实验顺利进行。

4. 持续学习汽车行业技术更新迅速,作为一名汽车专业的学生,我们需要不断学习新知识、新技术。

通过汽车实验,我认识到持续学习的重要性,将不断努力提高自己的专业素养。

5. 职业道德在汽车实验过程中,我们不仅学习了专业知识,还培养了良好的职业道德。

汽车专业实习心得体会8篇

汽车专业实习心得体会8篇

汽车专业实习心得体会8篇汽车专业实习心得体会1汽车拆装实习周在期待了很长时间后,终于到来了,心情十分的激动,作为一名物流工程专业的学生,我觉得汽车构造非常的重要,是以后学习工作的基础,经过很长一段时间的理论学习之后,进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解,让很多的疑问得到解决,以及书上的一些抽象的知识具体化,让我们更深入的学习了这些知识。

星期一的下午,我们来到了工程中心的实习车间,在老师的带领下熟悉了车间,然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。

我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机,并把它们按类别分好,按顺序摆放好,以方便我们安装。

首先,我们对发动机外围附件进行拆卸,分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。

拆完了外围的附件,然后,我们对发动机的内部进行解体,拆开油底壳;拆下机油泵和机油滤清器;拆卸气门罩,拿开气门罩密封垫;拆下气缸;将缸体总成倒置,松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖;将气缸体转到安装方向,取出活塞连杆组。

分解完发动机的内部结构后,我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装,了解它们的工作原理。

在我们对汽车构造有了一定了解之后,我们进行了威乐,夏利20xx轿车的拆装,我们在老师的带领下,我们在一旁仔细的学习,一旁分小组进行拆装。

平时学习的都是书本上的知识,在拆装的时候就有些力不从心,拆装一些东西,比如说拆装的顺序,以及要用的工具,还不是很清楚,不过在师傅的边操作边指导下,我们很快就学到了很多知识拆装的知识,拆的顺序是发动机总成,然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来,在拆的过程中,根据自己学的汽车构造知识,更深入的明白了发动机的整体构成,加深了对各个部分功用的理解。

这次拆装实习对汽车的发动机,变速器,离合器,制动器,减速器,差速器,车轮等的工作原理及内部构造有了深刻的认识,使这些知识和平时学习的理论知识紧密的联系起来,同时也学习到了一些其他的知识,比如说一些工具的使用,一些设备的使用,这拓宽了自己的知识面,让自己的知识更加丰富。

汽车实训总结范文(通用7篇)

汽车实训总结范文(通用7篇)

汽车实训总结范文(通用7篇)汽车实训总结范文(通用7篇)总结是事后对某一阶段的工作或某项工作的完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析,为今后的工作提供帮助和借鉴的一种书面材料。

下面是小编整理的汽车实训总结范文(通用7篇),欢迎大家分享。

汽车实训总结篇1时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等。

以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。

通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,假设磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。

并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。

就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。

我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西。

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

汽车实训的心得体会6篇

汽车实训的心得体会6篇

汽车实训的心得体会6篇(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的实用资料,如工作计划、汇报材料、心得体会、发言稿、合同大全、申请书、演讲稿、作文大全、教案大全、其他资料等等,想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of practical materials for everyone, such as work plans, presentation materials, reflections, speech drafts, contract summaries, application forms, speech drafts, essay summaries, lesson plans, and other materials. If you want to learn about different data formats and writing methods, please stay tuned!汽车实训的心得体会6篇通过写心得体会,我们能够更深入地理解问题的本质和解决方法,通过书写心得体会,我们可以发现自己的成长轨迹和进步足迹,增强自信心和动力,以下是本店铺精心为您推荐的汽车实训的心得体会6篇,供大家参考。

汽车专业实训的心得体会范文(通用5篇)

汽车专业实训的心得体会范文(通用5篇)

汽车专业实训的心得体会汽车专业实训的心得体会范文(通用5篇)当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,写一篇心得体会,记录下来,这样有利于我们不断提升自我。

但是心得体会有什么要求呢?以下是小编为大家整理的汽车专业实训的心得体会范文(通用5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车专业实训的心得体会1为期二周的《汽车构造拆装实习》终于结束了,我认为这十四天是很值得回味的。

《汽车构造拆装实习》共有九个实习内容,随着《汽车构造》课程的教学进度而展开的,贯穿整个学期。

在实习之前,我们总是在抱怨大学本科纯粹就是学习理论知识,一点也不注重动手实践能力。

这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论知识,加深了对课本知识的理解,也很大程度上提高了我们的动手实践能力和发现问题解决问题的能力。

在实习期间,有的同学对课堂上所学的本次实习内容的理论知识很不熟悉,实习时更是不知所云,部分同学虽然出勤较好,但是在实际的操作过程中,不积极动手实践,只是站在后面看,最后的实习考试成绩也不是很理想。

但大部分同学都有提前复习且积极动手实践,不懂的地方就向老师请教,通过老师讲解,都能得到满意的答复。

虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分的构造进行全面的拆装,在学习《汽车构造》时,所说的零件也只知道它大概的用途,不知道它是什么样的、在什么位置,但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论知识,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,更初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路。

同时,对工具的使用和了解也加深了。

汽车是由众多零件所构成的,在拼装的过程中,一颗螺丝钉,一个小通孔,部件安装的方向,这一个个小小的细节都是需要我们注意的。

其中,任何一个环节出现纰漏,汽车都将无法完好地运行。

这更是提醒我们要注重过生活和工作中的细节。

在拆装过程中我更加明白了拆装工作不是一个人的事情,也不是一个人能完成的,我们需要合作,需要团队。

汽车实训心得(精选8篇)

汽车实训心得(精选8篇)

汽车实训心得(精选8篇)(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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汽车专业实习心得体会范文(精选6篇)

汽车专业实习心得体会范文(精选6篇)

汽车专业实习心得体会汽车专业实习心得体会范文(精选6篇)有了一些收获以后,心得体会是很好的记录方式,这么做能够提升我们的书面表达能力。

那么心得体会怎么写才恰当呢?以下是小编为大家收集的汽车专业实习心得体会范文(精选6篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

汽车专业实习心得体会1为期二周的《汽车构造拆装实习》终于结束了,我认为这十四天是很值得回味的。

《汽车构造拆装实习》共有九个实习内容,随着《汽车构造》课程的教学进度而展开的,贯穿整个学期。

在实习之前,我们总是在抱怨大学本科纯粹就是学习理论知识,一点也不注重动手实践能力。

这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论知识,加深了对课本知识的理解,也很大程度上提高了我们的动手实践能力和发现问题解决问题的能力。

在实习期间,有的同学对课堂上所学的本次实习内容的理论知识很不熟悉,实习时更是不知所云,部分同学虽然出勤较好,但是在实际的操作过程中,不积极动手实践,只是站在后面看,最后的实习考试成绩也不是很理想。

但大部分同学都有提前复习且积极动手实践,不懂的地方就向老师请教,通过老师讲解,都能得到满意的答复。

虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分的构造进行全面的拆装,在学习《汽车构造》时,所说的零件也只知道它大概的用途,不知道它是什么样的、在什么位置,但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论知识,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,更初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路。

同时,对工具的使用和了解也加深了。

汽车是由众多零件所构成的,在拼装的过程中,一颗螺丝钉,一个小通孔,部件安装的方向,这一个个小小的细节都是需要我们注意的。

其中,任何一个环节出现纰漏,汽车都将无法完好地运行。

这更是提醒我们要注重过生活和工作中的细节。

在拆装过程中我更加明白了拆装工作不是一个人的事情,也不是一个人能完成的,我们需要合作,需要团队。

通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识,并且使工作变的事半功倍。

汽车生产实习心得体会范文5篇2024

汽车生产实习心得体会范文5篇2024

汽车生产实习心得体会范文5篇2024汽车生产实习心得体会精选范文5篇2024实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术.下面给家分享一些关于汽车生产实习心得体会,方便大家学习汽车生产实习心得体会1刚进入车间的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。

实习的前三天是我们的基本培训时期。

开始对我们进行了企业文化的培训,使我们更加的了解公司的情况。

然后就是部门的培训,从今天的培训中我看到了这个工作的专业性,最后给我们讲解了车间的安全操作规程,让我们更加适应这里的环境。

我实习所在的车间是汽车总装车间,主要是检测下线车辆。

我学的是热能动力设备与应用专业,在实习期间学习了课本上所没有学到的知识,所以一切还要从最基本的学起。

刚开始实习时,班长和其他的同事对我很关心,他们耐心的教我怎样检漏,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去操作。

在这期间我了解到了专业知识的重要性。

在学校只能想象,现在通过自己亲自去实践,才能弄清楚整个生产线的流程。

而且在实践中也遇到了很多的困难,有问题就去询问,自己也学到了很多东西。

这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。

从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能,之后还对我们进行培训,使我更加了解了一些汽车方面的知识。

在实习期间,我深切地感受到,汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。

每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,车间里仍然会听到笑声、面对同事,大家总是热情真诚、面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。

整个车间和睦相处,就像一个温馨的大家庭。

而领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。

从他们身上,我真正体会到了敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义,体会到了创造完美、服务社会的理念,体会到了__汽车有限公司的企业文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

汽车专业实习总结范文5篇

汽车专业实习总结范文5篇

汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天,我作为一名汽车专业的学生,有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。

这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解,也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。

一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合,提升个人专业素养和实践能力。

在实习过程中,我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。

通过实际操作,我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。

二、实习经历在实习期间,我先后参与了多个项目,包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。

每个项目都让我受益匪浅,尤其是汽车性能测试项目,让我对汽车的性能有了更深入的了解。

1. 汽车零部件制造在零部件制造部门,我主要负责制造汽车发动机的活塞环。

虽然工作相对单一,但需要极高的精确度和细致入微的操作。

通过反复练习和摸索,我逐渐掌握了活塞环的制造工艺,并能够独立完成制造任务。

2. 汽车装配与调试在装配与调试部门,我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。

这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性,因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。

通过不断的实践和学习,我逐渐掌握了装配技巧和调试方法,能够独立完成发动机和变速器的装配任务。

3. 汽车性能测试在性能测试部门,我主要负责汽车的发动机性能测试。

通过专业的测试设备和工具,我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。

在这个过程中,我不仅学会了如何使用测试设备,还学会了如何分析和解读测试结果。

通过实践,我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。

三、实习收获与感悟通过三个月的实习,我不仅学到了许多专业知识,还提升了自己的实践能力和团队协作能力。

在实习过程中,我遇到了许多挑战和困难,但通过不断的努力和学习,我逐渐克服了它们。

这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。

首先,在实习过程中,我深刻认识到了理论知识的重要性。

只有掌握了扎实的理论知识,才能更好地指导实践工作。

汽车实训心得体会

汽车实训心得体会

汽车实训心得体会汽车实训心得体会(精选5篇)当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。

那么如何写心得体会才能更有感染力呢?以下是小编精心整理的汽车实训心得体会(精选5篇),希望能够帮助到大家。

汽车实训心得体会1汽车成为现代社会主要的交通工具,汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。

在整个汽车驾驶实习过程中,我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领,还加深了对汽车构造等知识的理解和认识,此外,还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识,深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度,只有人人都遵守道路交通法律法规,道德驾驶,相互体谅,才能拥有和谐的交通环境。

在学习过程中,有过数次难得的经历。

曾有一次,一位同学在练习起步和停车,却意外将变速杆挂入3挡,汽车行走以后速度很快,该同学惊吓之中并未反应过来,我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车,还好有惊无险,该同学及时停下了车。

这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次,也因为处理及时并未产生严重后果,但是这样的实例也是在警告和教导我们,驾驶汽车过程中一定要专心,克服自己的紧张心理,并且不能开小差,每一个动作都要做到位,真正上路驾驶的时候,任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。

我在汽车上坡起步的学习过程中,也曾遇到过挫折。

老师讲解了上坡起步的动作要领以后,我严格认真的按照老师教的要领练习,在第一天的练习过程中,我的表现很不错,每次定点停车位置准确,上坡过程平缓顺利不后溜,结果在第二天的练习中却屡次出现差错,看着同学们进步飞快,非常的着急无奈。

还好在老师的教导下稳住了心态,认真的总结了自己操作过程中的错误动作,和老师讲解的操作要领中的重点难点,成功突破了瓶颈,并且一次性通过了考试。

学习过程中,良好的心态,不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。

这次实习过程,最大的收获有以下几点:1、熟练了自己的驾驶技术,端正了驾驶态度。

汽车实训的总结(通用5篇)

汽车实训的总结(通用5篇)

汽车实训的总结(通用5篇)汽车实训的总结篇1汽车实训总结光阴似箭,转眼间,一个星期已经过去了,回首过去,内心不仅感叹时光的流逝。

为了让我们更好地学习、了解汽车,学校开展了这次为期一个周的实训。

一个周的实训让我学到了很多,见识到了很多。

以下是我的汽车维修实训的总结。

这次实训的内容包括汽车文化、汽车启动、汽车发动机系统、汽车底盘、汽车电气等内容。

通过这次实训,我对这些知识有了更深刻的了解。

首先,汽车文化的学习让我明白了汽车的历史和演变过程,进一步增加了对汽车的认识。

其次,汽车启动实训让我了解了汽车启动系统的组成和原理,以及如何进行故障诊断和维修。

接着,我对汽车发动机系统进行了深入的学习,了解了发动机的工作原理和组成,以及如何进行故障诊断和维修。

此外,我还学习了汽车底盘的组成和原理,以及如何进行故障诊断和维修。

最后,我对汽车电气进行了学习,了解了电气系统的组成和原理,以及如何进行故障诊断和维修。

在实训过程中,我不仅学到了知识,还收获了很多经验。

首先,我明白了团队合作的重要性,只有齐心协力,才能取得成功。

其次,我明白了做任何事情都要有耐心,不能急躁,只有脚踏实地,才能取得成功。

此外,我还明白了要虚心听取别人的意见,不能自以为是,只有虚心学习,才能取得进步。

通过这次实训,我深刻认识到理论知识和实际操作的重要性。

只有将理论知识和实际操作结合起来,才能真正掌握知识,并将其应用到实际生活中去。

同时,我也明白了自己的不足之处,比如在操作中不够细心,缺乏耐心等。

因此,在以后的学习生活中,我将更加努力,提高自己的综合素质,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

总之,这次实训让我学到了很多知识,也让我明白了许多道理。

我将把这些知识和经验应用到以后的学习生活中,努力成为一名优秀的学生。

汽车实训的总结篇2汽车实训:从理论到实践,从知识到技能的提升一、引言汽车实训,是我在大学期间对汽车专业理论知识的实践应用,是对我学习成果的一次重要检验。

汽车专业实习心得体会(精选10篇)

汽车专业实习心得体会(精选10篇)

汽车专业实习心得体会(精选10篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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汽车实习心得体会(精选6篇)

汽车实习心得体会(精选6篇)

汽车实习心得体会我们得到了一些心得体会以后,往往会写一篇心得体会,这样就可以总结出具体的经验和想法。

怎样写好心得体会呢?下面是小编整理的汽车实习心得体会(精选6篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

汽车实习心得体会篇1在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这里完成我的为期两个星期的汽车厂车间实习。

增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。

不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。

在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。

三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。

后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。

汽车实习心得体会篇2在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术,还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。

以下是我这三周实习中的总结:一、汽车维修企业的管理要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。

现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。

汽车实训总结(精选5篇)

汽车实训总结(精选5篇)

汽车实训总结汽车实训总结(精选5篇)总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,因此十分有必须要写一份总结哦。

总结你想好怎么写了吗?下面是小编为大家整理的汽车实训总结,欢迎阅读与收藏。

汽车实训总结篇1时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等。

以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。

通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,假设磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。

并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。

就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。

我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西。

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

汽车实训心得体会范文(通用6篇)

汽车实训心得体会范文(通用6篇)

汽车实训心得体会范文(通用6篇)汽车实训心得体会1在之前金杯模块的学习当中,我们对四轮定位有了一定的了解,并进行了实际操作。

在今天雅阁的四轮定位之后,感觉两者既有相同之处,又存在很大的区别。

前期的准备工作基本是一样的,检查悬挂、制动转向系统是否正常,以及轮胎气压,车身高度等。

最大的区别是:金杯车的后轮不需要调整。

因为它的非独立悬挂决定它没法调整。

而雅阁车把后轮是独立悬挂,是需要调整的。

而且还要先调整后轮,因为前轮的数据是以后轮做为参照的。

还有在金杯车上角度是有专门的调整设置,而雅阁车上是没有专门调整设置。

比如,前轮外倾角,在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小,但在雅阁车上则不可以调整。

而有些在设计上似乎不可调整的角度,但在保证汽车正常行驶,而且不会出现安全隐患的情况下,可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。

从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。

比如前轮的主销后倾角,金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。

而在雅阁车上是前置稳定杆,而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。

但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。

方法有三:一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度,使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动,这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短,使主销后倾角往的方向移动。

二、改变稳定杆的密度,弯度越大,稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。

而在实际训练中,我们也采用了这样的方法(因为没有车床),但这种方法存在一些弊端。

我们开始发现主销后倾角负角度太大,于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。

于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。

但试后才知道,这是徒劳。

稳定杆是一根硬度很高的钢条,想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。

于是在罗老师的带领下,我们拿到钣金班,利用氧焊把稳定杆中部烧红,使其硬度下降。

然后用铁锤敲击使其变弯。

弯度是增加了,但发现装到车上螺丝并不好装。

汽车实习报告的心得体会(优秀6篇)

汽车实习报告的心得体会(优秀6篇)

汽车实习报告的心得体会(优秀6篇)时光荏苒,如白驹过隙般匆匆而去,为期三个月的实习生活已经结束了。

实习期间,我从刚开始对汽车理论知识的懵懂,到逐渐对汽车各部件的功能有一定了解,再到后来熟练掌握了汽车的驾驶技巧。

这三个月里,我不仅学会了如何驾驶汽车,还学会了如何处理突发情况,让我在实习期间掌握了很多实用的技能。

在实习期间,我所在的车型是大众的帕萨特。

这款车型的优点在于空间宽敞、动力强劲,且操控灵活。

在驾驶过程中,我特别注意了车辆的悬挂系统,它能够根据路况自动调节,使驾驶更加轻松。

此外,车辆的安全设施也让我印象深刻,如气囊、ABS防抱死制动系统等,都为驾驶者提供了全方位的保护。

在实习期间,我主要负责驾驶车辆,为公司的领导和同事提供服务。

每天,我都会提前到达单位,检查车辆的状态,并做好车辆的清洁工作。

在接送过程中,我始终保持高度的警惕,注意路况的变化。

在遇到堵车、路况复杂等情况下,我能够灵活应对,顺利完成接送任务。

在实习期间,我不仅掌握了汽车的驾驶技巧,还学会了如何处理突发情况。

例如,在一次接送过程中,我遇到了前方车辆突然急刹车的情况,由于反应及时,我成功避让了事故的发生。

此外,在实习期间,我还学会了如何检查车辆的状态,如何处理简单的车辆故障等实用技能。

通过这次实习,我深刻认识到驾驶汽车是一项需要严谨对待的事情。

在驾驶过程中,不仅需要掌握驾驶技巧,还需要时刻保持警惕,注意路况的变化。

同时,在遇到突发情况时,需要冷静应对,避免事故的发生。

总之,这次实习让我深刻认识到驾驶汽车不仅需要掌握理论知识,还需要通过实践不断提高自己的技能。

在未来的工作中,我将继续努力,争取成为一名优秀的汽车驾驶员。

同时,我也希望通过自己的努力,为更多的人提供安全、便捷的出行服务。

汽车实习报告的心得体会篇2今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。

汽车实训心得体会(通用13篇)

汽车实训心得体会(通用13篇)

汽车实训心得体会(通用13篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如合同协议、工作计划、活动方案、规章制度、心得体会、演讲致辞、观后感、读后感、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as contract agreements, work plans, activity plans, rules and regulations, personal experiences, speeches, reflections, reading reviews, essay summaries, and other sample essays. If you want to learn about different formats and writing methods of sample essays, please stay tuned!汽车实训心得体会(通用13篇)我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。

汽车实训心得体会范文(精选5篇)

汽车实训心得体会范文(精选5篇)

汽车实训心得体会汽车实训心得体会范文(精选5篇)有了一些收获以后,常常可以将它们写成一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。

一起来学习心得体会是如何写的吧,下面是小编帮大家整理的汽车实训心得体会范文(精选5篇),欢迎大家分享。

汽车实训心得体会1本次培训班是由日本国政府资助,天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班,已经成功的举办了三期。

对于我们这些年轻的教师,专业知识还不成熟,教育经验还不丰富,非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高,因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。

现对此次培训作出总结。

汽车维修技术是一个变革的时代,知识改变命运,学习改变未来。

我在培训期从事汽车维修光盘,书籍的收集,汇聚一流专家汽车维修培训总结,并作出自己的总结。

一、汽车维修理念汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外,具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强,质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性,汽车维修厂基本上以小修和维护为主,而且多为换件修理,一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用,我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备,但功能都比较单一,在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分,维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。

汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(汽车医生),根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。

在我国,这种作业方式还没有完全建立起来,还没有专门的汽车医生,虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测,但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。

汽车实训总结

汽车实训总结

汽车实训总结汽车实训总结(精选6篇)汽车实训总结1时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等。

以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。

通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,假设磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。

并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。

就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。

我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西。

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

汽车实训总结2一、实验目的1、学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理;2、熟悉空调系统的制冷循环路线;3、掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理;4、理解压力表的结构原理以及对压力表的操作;5、理解制冷剂的作用并能掌握加注方法;6、具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。

汽车实训心得体会10篇

汽车实训心得体会10篇

汽车实训心得体会10篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的教育资料,如心得体会、体会字数、经典美文、学习心得、唯美句子、写作心得、观后感、读后感、作文大全、其他范文等等,想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, this store provides various types of educational materials for everyone, such as experience, word count, classic beauty, learning experience, beautiful sentences, writing experience, observation, reading experience, complete essay, other sample essays, etc. If you want to learn about different data formats and writing methods, please pay attention!汽车实训心得体会10篇【第1篇】汽车实训心得体会范文本次培训班是由日本国政府资助,天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班,已经成功的举办了三期。

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汽车实训心得体会汽车实习心得体会范文【--心得体会范文】
实习是学校教学的一个重要组成部分,也是将理论与实际的操作相结合的过程,下面是精心的汽车实习心得体会,欢迎大家学习和参阅。

我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。

当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。

坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待……
然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——3月24号,我很理性的收回了我的浪漫。

从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!
3月24日上午,实习正式开始。

上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。

而后大
家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。

在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。

我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。

主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。

下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。

第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多……
3月25日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。

我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。

下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。

驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。

我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。

点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。

当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。

另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。

坐在
车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才,从xx年9月份开始,汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作,现将实习情况及效果总结如下:
一、明确实习目的:
阶段实习是学校教学的一个重要组成部分,学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行,但并不具有绝对独立的意义。

它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。

就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学计划,改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,尤其是汽车维修这门实践性很强的学科,必须从课堂走向工厂。

近几年来,我校在教学实习单位的安排上侧重于对口
实习工厂,目的就在于让学生通过亲身实践,了解实际的操作过程,熟悉工厂管理的基本环节,实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。

通过实习,让学生找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理
实习学生具有双重角色。

他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。

鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:
1、以正式工作人员的身份进行实习。

要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成领导交办的各项任务,从小事做起,向有经验的同志虚心求教,尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。

在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎。

我们要求学生自觉服从实习单位的安排,与此同时,也要把眼光放高远,从工厂工作的全局出发,了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等,这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂,增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。

要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题,积极探索理论与实践相结合的途径,利用实习机会深入工厂,了解汽修行业的新技术,熟悉操作流程,关注最新行业动态,为最终走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一,服从管理。

在实习过程中,要求学生始终坚持安全第一的理念,绝对遵守工厂的规章制度,服从实习老师的统一管理。

实习总结在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。

增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。

不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环
境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。

在报到之
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