吊装原则(NEW)_标准吊耳

1 目的

指导船体钢板及分段吊运作业，保证吊运作业安全。

2 适用范围

适用于本公司所承担的一切大型钢结构件，包括钢板翻身，分段及总段吊运。

3吊运原则与作业要求

3．1 吊运应严格遵守安全部门制定的吊运作业规章制度，确保安全操作。吊车司机及指挥应保证吊运设备完好可用，接近满负荷时正式吊运前应进行试吊，判断吊运作业是否切实可行。

3．2 明确吊运重量，严禁超负荷吊运作业。吊运作业中若发现异常应停止作业并查找隐患。

3．3 吊运所使用的吊耳应选用标准吊耳，并严格按照该吊耳的使用要求安装和使用，安装完后应由作业长检验合格后方可使用。严禁私自使用自制非标准吊耳进行吊运作业。

3．4 吊耳位置原则上应在重心两侧对称布置。并尽可能选择较强结构或强框架处（参照附图）其位置可以在允许的范围内作适当的微调。必要时作适当的加强。对于大型的或者复杂的构件应按照吊运方案进行施工。

3．5钢索的夹角一般应小于900，最大应小于1200

3．6 对于没有损伤的吊耳原则上重复使用不得超过3次。有损伤和明显变形的吊耳严禁使用。

4 吊耳的规格及形式

吊耳加强肘板应位于吊索向下延长线一端。

5吨吊耳。

焊角尺寸： 10 母材厚度：不小于4mm 20吨吊耳

焊角：14 母厚度：不小于6mm 40吨吊耳。

（1）

（2）

（3）

（4）

现场施工时，如所需吊耳小于所列标准吊耳，可选用所列最小吊耳。

若大于所列吊耳，则由技术人员按照相关标准设计，相关部门按设计制作所需吊耳。

5吊耳制作及检验要求。

由车间负责制作统一规格的吊耳，集中保存。做好后及领用前应进行检查。不合格的吊耳严禁领用。

分段或较大型的构件吊运必须由绘图者制定吊运方案作吊运指导。

吊耳安装好后，作业长或安全员负责检查焊缝外观质量，装配和焊接分别交验。大型构件的吊运须进行探伤检查。

对于大型分段的吊运翻身方案应由相关部门进行吊运方案的审批。吊运所使用的吊索具，吊耳需相关部门进行确认，以保证吊运安全。

大型分段吊运吊耳的焊接须由相应持II类和III类焊接证书的焊工施焊。