湖北黄石长江大桥
我国著名工程案例
我国著名工程案例近年来，我国在工程建设领域取得了许多令人瞩目的成就。
下面列举了十个著名的工程案例，展示了我国在不同领域的技术实力和创新能力。
1. 长江大桥长江大桥是我国第一座大型公铁两用钢桥，位于湖北武汉市和宜昌市之间。
这座桥横跨长江，全长约 5.5公里，是世界上最长的公路和铁路双层桥梁。
长江大桥的建设填补了我国大型桥梁建设领域的空白，为我国交通运输事业的发展做出了重要贡献。
2. 三峡水利枢纽三峡水利枢纽是世界上最大的水利工程之一，位于长江上游的湖北宜昌市。
该水利枢纽由三峡大坝、左岸电站、右岸电站和船闸组成，总装机容量达到了22.5万兆瓦。
三峡水利枢纽的建设有效地解决了长江流域的水电需求，提供了可靠的电力供应和航运条件，同时也起到了防洪的作用。
3. 北京大兴国际机场北京大兴国际机场是我国在北京市大兴区建设的第二个国际机场。
该机场于2019年9月正式投入运营，是世界上最大的单体航站楼，同时也是世界上最先进的机场之一。
北京大兴国际机场的建设标志着我国航空交通事业的新发展阶段，提升了北京的国际形象和交通运输能力。
4. 青藏铁路青藏铁路是连接青海西宁和西藏拉萨的一条高原铁路。
该铁路全长1956公里，是世界上海拔最高的铁路线，也是我国西部地区最重要的交通干线之一。
青藏铁路的建设突破了高原复杂地质条件和严峻气候条件，为西藏的经济发展和民生改善提供了重要支撑。
5. 北京奥运会主场馆2008年，我国成功举办了第29届夏季奥运会和第13届残奥会。
北京奥运会主场馆是这次盛会的重要组成部分，包括鸟巢、水立方和国家游泳中心等标志性建筑。
这些主场馆的建设展示了我国在建筑设计和工程施工方面的高水平，同时也为北京市的城市形象和旅游业发展做出了重要贡献。
6. 长江隧道长江隧道是我国建设的一系列横跨长江的地铁和公路隧道工程。
其中，武汉长江隧道是世界上第一座跨江地铁隧道，长江公路大桥是世界上第一座跨江双层公路桥。
这些隧道工程的建设大大缓解了长江两岸的交通压力，提升了城市的交通运输效率。
中国最长10座大桥
中国最长10座大桥自古以来中国人一直对桥情有独钟，而放眼世界，中国桥梁也是榜上有名，想了解更多关于中国大桥的事情么?以下是店铺为你整理的资料：全球十座最长的大桥!中国也有桥梁入选!1.世界最长悬索桥：明石海峡大桥，日本神户主跨：6532英尺(1991米)在建起这座钢铁巨兽之前，明石海峡的来往船只经常遭遇风暴而沉没，然而建造这座每天车流量达到23万的大桥并非易事，地震、台风、潮汐流在这里时有发生。
该桥竣工于1998年，中跨距达到了213英尺(65米)，全长12831英尺(3991米)，与金门大桥相比有过之而无不及，游客们可以登上桥塔欣赏景色。
2.世界最长屋桥：克雷默桥，德国艾福特主跨：259英尺(79米)克雷默桥，又叫商贩桥，这座童话般的桥如伦敦桥和意大利老桥一样成为了欧洲历史的缩影。
起初这座横跨布雷斯拓河的木桥几遭火灾荼毒，最终于1325年建成一座石桥，桥上原有62座砖木小屋，时至今日桥上大多是工匠和古董店，共32间。
这座桥启发了无数人，西班牙萨拉戈萨的水之桥就是受此影响建造的。
3.世界最长湖桥：庞恰特雷恩湖堤道，美国路易斯安那州全长：23.87英里(38.4公里)由于中国青岛建设的一条全长25.84英里的高速隧道桥，这座湖堤道在吉尼斯世界纪录中降了级，但该桥的拥护者们认为青岛桥实际仅有16.1英里，于是吉尼斯不得不给这座桥冠上新的纪录——世界最长水上桥。
不管如何，需要飞驰半个小时才能通过的桥，可想而知有多长。
4.世界最长悬桥：穿越悬桥，马来西亚吉隆坡全长：1509英尺(459米)位于马来西亚丛林深处的悬桥，带给旅客无与伦比的视觉体验和惊险刺激，只需1.5美元(人民币9元)，游客们就可以踏上这座高出地面160英尺(49米)悠悠荡荡的悬索桥，像猿猴一样穿梭于百年老树之间，欣赏当地的动植物景观。
5.世界最长浮桥：长青点浮桥。
美国西雅图全长：7580英尺(5358米)长青点浮桥于20世纪60年代竣工，沿着西雅图到华盛顿520号高速公路一直朝东面开，就会经过华盛顿湖上这座有33个足球场那么大的浮桥。
长江大桥多长
长江大桥多长1、长江大桥，严格意义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，但通常也泛指长江干流上的所有桥梁；2、长江段上称为“长江大桥”的桥梁长度：（1）上海长江大桥：全长10.27公里；（2）南京长江大桥：铁路桥长6772米，公路桥长4589米；（3）南京大胜关长江大桥：9273米；（4）镇江-扬州长江公路大桥（润扬大桥）：全长约23公里；（5）扬中长江大桥：全长为6.5公里；（6）江阴长江大桥：全长3071米；（7）苏通长江大桥：全长8206米；（8）沪通铁路长江大桥：全长11.07公里；（9）泰州长江大桥：全长9.726公里；（10）芜湖长江大桥：全长10.61公里；（11）安庆长江公路大桥：全长5985.66米；（12）铜陵长江大桥：全长2592米；（13）九江长江大桥：全长7675米；（14）武汉长江大桥：总长1670余米；（15）黄冈长江大桥：全长4010米；（16）鄂黄长江大桥：全长3250米；（17）黄石长江大桥：全长2580.08米；（18）巴东长江大桥：900.6米；（19）西陵长江大桥：全长1118.66米；（20）夷陵长江大桥：全长3246米；（21）葛洲坝大桥：全长763米；（22）宜万铁路宜昌长江大桥：全长2446.82米；（23）宜昌长江公路大桥：全长1187.479米；（24）枝城长江大桥（宜都长江大桥）：铁路桥长1742米，公路桥长1744米；（25）荆州长江大桥：全长4397.6米；（26）荆岳长江大桥：全长5419米；（27）巫峡长江大桥（巫山大桥）：全长612.2米；（28）云阳长江大桥：全长1278.6米；（29）夔门长江大桥（奉节大桥）：全长893米；（30）宜宾长江大桥：全长850米。
湖北黄石长江大桥.doc
湖北黄石长江大桥湖北黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市，为318国道上的特大型桥梁，是一座预应力混凝土连续刚构桥。
黄石长江大桥全长2580.08米，主桥长1060米，分跨为162.5+3x245+162.5(米)，系一5跨预应力混凝土连续-刚构桥，跨度与联孔长度均很大。
桥宽20m，其中机动车道宽15米，非机动车道各宽2.5米设于两侧。
黄石岸引桥长840.7米，由连续箱梁桥和桥面连续简支T型梁桥组成；浠水岸引桥长679.21米，由桥面连续简支T 型梁桥组成。
主桥墩采用28m直径双壁钢围堰加16根3米钻孔灌注桩基础，具有较高的防船舶撞击能力。
通航净空200x24米，可容5000吨单体轮船或32000吨大型船队上下通航。
该桥于1991年7月开工建设，1995年12月建成通车。
建造团队黄石长江大桥由交通部公路规划设计院设计，中国公路桥梁建设总公司施工总承包，于1991年7月开工，并于1995年12月建成通车。
管理维护2002年12月19日进行了通车以来的第一次整修，改扩建工程是省级重点工程，总投资额5000多万元，于2003年5月完工。
改扩建后的黄石长江大桥桥面宽度增至21米，其中行车道增宽3米，为双向道公路桥，中间增设隔离带，基本与黄黄高速公路对接。
黄石长江大桥日通车量将由原来的2.5万辆上升至4.8万辆，达到大桥原设计水平。
当时为保证交通畅通，市大桥局经上级主管部门批准，特别作出规定：在大桥改扩过程中，四轮机动车仍保持通行，行人、非机动车、摩托车改乘轮渡过江。
重要意义黄石长江大桥是国家重点工程，是国家公路干线318国道上的特大型桥梁，是交通部自主设计、制造的第一座特大型桥梁，1999年竣工验收时被评为优良工程。
黄石长江大桥位于湖北省黄石市黄石港区迎宾大道和浠水县散花镇上，是连接黄石和黄冈的重要交通枢纽。
从而促进了两地的交流，带动了沿岸的经济发展。
安全隐患黄石长江大桥竣工仅仅7年，种种安全隐患逐渐暴露出来。
中国长江有多少桥
中国长江有多少桥江苏省境内7座：苏通大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注：未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江三桥(在建)；安徽省境内3座：芜湖长江大桥(公路铁路两用)、铜陵长江大桥、安庆长江大桥；江西与湖北省界之间1座：九江长江大桥(公路铁路两用)；湖北省境内17座（含隧道）：黄石长江大桥、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥(在建)、武汉天兴洲长江大桥(公路铁路两用)(在建)、武汉长江二桥、武汉长江隧道(在建)、武汉长江大桥(公路铁路两用)、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆州长江大桥、枝城长江大桥(公路铁路两用)、宜昌长江大桥、宜昌长江铁路大桥(铁路桥)(在建)、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥；重庆市境内24座：巫山长江大桥、奉节长江大桥(在建)、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥(铁路桥)(在建)、万州长江大桥、忠县长江大桥、石忠高速公路忠县长江大桥(在建)、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥(在建)、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(在建)、渝怀铁路长寿长江大桥(铁路桥)、重庆大佛寺大桥、重庆朝天门长江大桥(在建)、重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥(在建)、重庆鹅公岩大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥(铁路桥)、地维长江大桥、江津长江大桥；四川省境内6座：泸州泰安长江大桥(在建)、泸州铁路长江大桥(铁路桥)、泸州长江二桥、泸州长江大桥、江安长江大桥(在建)、宜宾长江大桥(在建)；★崇明越江通道建设崇明越江通道的设想1993正式提出，通过长达10年的讨论，2003年2月，崇明越江隧道工程项目建议书终获国务院批准立项。
2004年8月中旬，崇明越江通道项目可行性研究报告在8月中旬正式获国务院发改委批准。
该项目含上海长江隧道、上海长江大桥、崇启大桥、崇海大桥及相关接线道路等组成部分（见示意图），总投资达123亿元，是交通部确定的国家重点公路建设规划中上海-西安公路的重要组成部分。
长江大桥
长江大桥长江源长江是中国第一大河，源自青海唐古拉雪山，流经西藏、四川、重庆、云南、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海注入东海，全长6397公里，居世界第三位。
从源头至当曲口（藏语称河为“曲”）称沱沱河，长358公里；当曲口至青海玉树巴塘河口称通天河，长813公里；巴塘河口至四川宜宾岷江口称金沙江，长2308公里；岷江口至入海口约2800余公里，通称长江；其中宜宾至湖北宜昌间称川江（奉节至宜昌间又有“峡江”之称），湖北枝城至湖南城陵矶间称荆江，江苏扬州以下称扬子江。
万里长江第一桥万里长江源头长江源头沱沱河金沙江金沙江按水文、地貌特点把长江干流划分为上、中、下游三段：湖北宜昌以上为上游段，宜昌至江西湖口为中游段，湖口以下为下游段。
万吨级轮船可达南京，三千吨级可抵达汉口，一千吨级可至重庆，五百吨极可通宜宾。
长江三峡长江三峡万里长江上到底有多少条通道（包括桥梁和遂道）？至今没有见到官方的统计资料。
民间统计，金沙江以上河段的桥梁资料难以收集，可查到的资料显示金沙江、通天河、沱沱河建成或在建的大桥有46座左右，加上长江上游31座（11座在建）、长江中下游包括越江遂道共31座（7座在建、2座不贯通长江南北），截至2007年7月1日止，共计有108座长江通道（不含三峡大坝）：上海市与江苏省之间1座越江通道(在建) ；江苏省境内8座（1座在建、2座不跨长江南北）；安徽省境内3座；江西省与湖北省界之间1座；湖北省境内含隧道18座（其中5座在建）；重庆市境内25座（7座在建）；四川省境内6座（2座在建）。
另有规划、设计中尚未正式开工的长江大桥13座：京沪高速铁路南京长江大桥、南京长江四桥、南京长江五桥、马鞍山长江大桥、芜湖长江二桥、望江长江大桥、九江长江二桥、黄石长江二大桥、赤壁长江大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、重庆市寸滩长江铁路大桥、江津观音岩长江大桥。
上海至宜宾长江大桥、遂道、大坝一览表（逆江而上顺序排列）（截至2007年06月30日止）大桥（通道）名称开工日期通车日期性质其他崇明越江通道 2004.12.28 公路/遂道/桥梁在建苏通长江大桥 2003.06.27 公路在建江阴长江大桥 1994.11.20 1999.09. 公路扬中长江大桥 1992.05. 1994.10. 公路不连通长江南北两岸扬中长江二桥 2002.09. 2004.10.28 公路不连通长江南北两岸润扬长江大桥 2000.10. 2005.04.30 公路南京长江二桥 1997.10. 2001.03. 公路南京长江大桥 1961.01. 1968.12.29 公路/铁路南京长江三桥 2003.08.29 2005.10.09 公路芜湖长江大桥 1997.03. 2000.09. 公路/铁路铜陵长江大桥 1991.12. 1995.12.26 公路安庆长江大桥 2001.12. 2004.12.26 公路九江长江大桥 1973.12.26 1993.01. 公路/铁路黄石长江大桥 1991.07. 1995.12. 公路鄂黄长江大桥 1999.10. 2002.09.26 公路阳逻长江大桥 2003.11. 公路在建天兴洲长江大桥 2004.09.28 公路/铁路在建武汉长江二桥 1991.05. 1995.06.18 公路武汉长江隧道 2004.12. 公路/遂道在建武汉长江大桥 1955.09. 1957.10. 公路/铁路白沙洲长江大桥 1997.03.28 2000.09. 公路军山长江大桥 1998.12. 2001.12. 公路荆岳长江大桥 2005.12. 公路在建荆州长江大桥 1998.03.28 2002.10.01 公路枝城长江大桥 1965.11.26 1971.09.23 公路/铁路宜昌长江大桥 1997.12. 2001.09. 公路宜万铁路长江大桥 2004.02. 铁路在建葛洲坝三江大桥 1970.12.30 1981.XX. 公路夷陵长江大桥 1998.11. 2001.12. 公路西陵长江大桥 1993.12. 1996.08. 公路巴东长江大桥 2001.04. 2004.07.02 公路巫山长江大桥 2001.12.28 2005.01.08 公路奉节长江大桥 1999.12. 2006.07.01 公路云阳长江大桥 2002.11. 2005.09.28 公路万州长江二桥 2001.10. 2004.09.28 公路万州铁路长江大桥 2002.12. 2005.06.12 铁路等待宜万线全线通车万州长江大桥 1997.XX. 公路忠县长江大桥 1998.09. 2001.09. 公路忠县高速公路长江大桥 2005.06. 公路在建丰都长江大桥 1994.10.18 1997.01.20 公路涪陵李渡长江大桥 2004.02. 公路在建涪陵长江大桥 1994.11. 1997.05. 公路涪陵石板沟长江大桥 2004.12. 公路在建长寿铁路长江大桥 2004.04. 铁路等待渝怀线全线通车长寿长江公路大桥公路在建重庆大佛寺长江大桥 1998.12. 2001.12. 公路重庆朝天门长江大桥 2004.12. 公路在建重庆长江大桥 1977.11. 1980.07. 公路重庆菜园坝长江大桥 2003.02. 公路在建重庆鹅公岩长江大桥 1997.12. 2000.12. 公路重庆李家沱长江大桥 1991.XX. 1996.12. 公路重庆鱼洞长江大桥 2004.12.29 公路在建重庆马桑溪长江大桥 1997.10. 2001.12. 公路白沙沱长江大桥 1959.12.10 铁路地维长江大桥 2002.12. 2004.08.22 公路江津长江大桥 1994.XX. 1997.12. 公路泸州泰安长江大桥 2003.09.29 公路在建泸州铁路长江大桥 2000.11. 2004.02. 铁路等待隆叙线全线通车泸州长江二桥 2000.11. 公路泸州长江大桥 1977.10. 1982.10. 公路江安长江大桥 2003.07. 2007.05.28 公路宜宾长江大桥 2003.01. 公路在建长江中下游（上海市至湖北省境内）包括越江通道共31座：7座在建、2座不贯通长江南北。
长江上85座大桥
33.湖北荆州长江大桥
34.湖北枝斑长江大桥（公路铁路两用桥）
35.湖北宜昌长江大桥
36.湖北武汉地铁2号线地铁过江隧道
37.湖北武汉鹦鹉洲长江大桥
38.湖北宜昌葛洲坝三江长江大桥
39.湖北宜昌夷陵长江大桥
40.湖北宜昌西陵长江大桥
41.湖北恩施巴东县长江大桥
42.湖北宜昌长江铁路大桥
43.荆岳长江大桥
44.重庆巫山长江大桥（重庆巫峡长江大 桥）
45.重庆奉节长江大桥
46.重庆云阳长江大桥
47.重庆万州长江二桥
48.重庆万州长江大桥（铁路桥）
49.重庆万州长江大桥
50.重庆忠县长江大桥
51.重庆石忠高速公路忠县长江大桥
52.重庆丰都长江大桥
53.重庆涪陵韩家沱长江大桥
22.湖北黄石长江大桥
23.湖北鄂黄长江大桥
24.湖北武汉阳逻长江大桥
25.湖北黄冈长江大桥
26.湖北武汉长江二桥
27.武汉长江隧道
28.湖北鄂东长江大桥
29.湖北武汉二七长江大桥
30.湖北武汉白沙洲长江大桥
31.湖北武汉军山长江大桥
32.湖北武汉天兴洲长江大桥（公路铁路 两用桥）
75.重庆地维长江大桥
76.重庆双音岩长江大桥
77.重庆江津粉房湾长江大桥
78.重庆江津长江大桥
79.蜀中第一跨（四川南溪长江大桥）
80.四川泸州长江大桥
81.四川泸州长江二桥
82.四川泸州长江大桥（铁路桥）
83.四川泸州泰安长江大桥（泸州四桥）
84.四川宜宾江安长江大桥
85.四川宜宾长江大桥（又名四川宜 宾菜园沱长江大桥）
长江上85座大桥
张腾龙 QQ:2445787734
长江大桥
36座长江大桥四川(4座)：攀枝花宝鼎大桥宜宾大桥泸州大桥泸州二桥重庆(12座)：大佛寺大桥马桑溪大桥白沙沱大桥鹅公岩大桥忠县大桥丰都大桥黄花园大桥高家花园大桥万州大桥长寿大桥涪陵大桥江津大桥湖北(12座)：西陵大桥夷陵大桥宜昌大桥枝城大桥荆州大桥军山大桥白沙洲大桥武汉长江大桥武汉二桥鄂黄大桥黄石大桥九江大桥安徽(3座)：安庆大桥铜陵大桥芜湖大桥江苏(5座)：润扬大桥扬中大桥江阴大桥南京长江大桥南京二桥首届“中国十佳桥梁”大桥杨浦大桥南京长江二桥岳阳洞庭湖大桥青马大桥江阴长江大桥南京长江大桥番愚洛溪大桥万县长江大桥丫髻沙大桥卢浦大桥中国高速公路发展大事记1. 1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成，全长18. 5千米。
2. 1989年7月，第一次全国高等级公路建设现场会在沈阳召开，提出了今后建设高等级公路的10条政策措施。
3. 1990年9月，沈大高速公路通车。
全长375千米，开创了我国建设长距离高速公路的先河。
4. 1993年6月交通部在山东召开了全国公路建设工作会议，明确了建设“两纵两横三个重要路线”的国道主干线任务。
5. 1993年京津塘高速公路通车，全长142千米，通过这条路的修建，我国制定了第一个高速公路工程技术标准。
6. 1993年底济青高速公路通车，全长318千米。
7. 1995年12月成渝高速公路通车，全长340千米。
8. 1996年9月沪宁高速公路通车，全长275千米。
9. 1997年下半年，党中央、国务院作出了实施积极财政政策、加快基础设施建设、扩大内需的决策，决定在1998年加快公路建设。
10. 1998年，全国高速公路总里程达到8733千米，居世界第四。
11. 1999年，全国高速公路总里程突破1万千米，接近世界第三水平。
12. 2000年，京沈高速公路通车。
13. 2000年12月18日，京沪高速公路通车。
14. 2000年底，全国高速公路总里程达到1. 6万千米，居世界第三位规划中的国道主干线我国计划在2002年基本建成“两纵两横三个重要路段”，到2010年“五纵七横”国道主干线基本建成通车，到2015年国道主干线和公路主枢纽系统全部建成，构筑以高速公路为主体的公路运输主骨架。
万里长江57座大桥集锦
万里长江57座大桥集锦长江(Changjiang River)，亚洲第一长河，全长6397千米。
它发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。
长江是世界第三长河，仅次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马逊河，水量也是世界第三。
总面积1808500平方公里（不包括淮河流域）,约占全国土地总面积的1/5，和黄河一起并称为“母亲河”。
目前，长江从上海至宜宾已建成57座长江大桥（包括在建），按自下而上游的顺序排列如下。
1.江苏苏通长江大桥2.江苏江阴长江大桥3.江苏扬中长江大桥(未跨长江南北)4.江苏润扬长江大桥5.江苏南京长江二桥6.江苏南京长江大桥（公路铁路两用桥）7.江苏南京长江三桥8.江苏南京大胜关长江大桥（铁路桥）9.安徽芜湖长江大桥(公路铁路两用桥)10.安徽铜陵长江大桥11.安徽安庆长江大桥12.江西九江长江大桥（公路铁路两用桥）13.湖北黄石长江大桥14.湖北鄂黄长江大桥15.湖北黄冈长江大桥（在建）16.湖北武汉长江二桥17.湖北武汉长江大桥（公路铁路两用桥）18.湖北武汉白沙洲长江大桥19.湖北武汉军山长江大桥20.湖北武汉天兴洲长江大桥21.湖北荆州长江大桥22.湖北枝城长江大桥（公路铁路两用桥）23.湖北宜昌长江大桥24.湖北宜昌葛洲坝三江长江大桥25.湖北宜昌夷陵长江大桥26.湖北宜昌西陵长江大桥27.湖北恩施巴东县长江大桥28.重庆巫山长江大桥（又名重庆巫峡长江大桥）29.重庆奉节长江大桥30.重庆云阳长江大桥31.重庆万州长江二桥32.重庆万州长江大桥（铁路桥）33.重庆万州长江大桥34.重庆忠县长江大桥35.重庆丰都长江大桥36.重庆涪陵韩家沱长江大桥（铁路桥，在建）37.重庆涪陵长江大桥38.重庆涪陵李渡长江大桥39.重庆长寿长江大桥（公路桥）40.重庆长寿长江大桥（铁路桥）41.重庆大佛寺长江大桥42.重庆朝天门长江大桥43.重庆长江大桥（又名石板坡长江大桥）44.重庆长江大桥复线桥45.重庆菜园坝长江大桥（原名重庆珊瑚长江大桥）46.重庆鹅公岩长江大桥47.重庆李家沱长江大桥48.重庆马桑溪长江大桥。
世界最长的斜拉桥
世界最长的斜拉桥斜拉桥的外观与造型都相当的奇特，不同于其它桥。
那么世界最长的斜拉桥有哪些呢?小编告诉你：世界最长的斜拉桥1.苏通长江大桥 1088米，中国， 2008 双塔双索面钢箱梁苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟)市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展以及沿江整体开发，改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力、保证航运安全等具有十分重要的意义。
大桥建设工程情况：苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。
路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。
2.香港昂船洲大桥 1018米，中国，2008 双塔双索面主梁边跨及中跨两边为24m混凝土箱梁，中部为钢箱梁。
昂船洲大桥位于香港，是全球第二长的双塔斜拉桥。
大桥主跨长1018米，连引道全长为1596米。
是本港首座位处市区环境的长跨距吊桥，在香港岛和九龙半岛都可以望到这座雄伟的建设。
大桥属于8号干线的一部份，跨越蓝巴勒海峡，将葵涌和青衣岛的8号和9号货柜码头连接起来。
昂船洲大桥离海面高度73.5米，而桥塔高度则为290米，两者都比青马大桥为高。
桥面为三线双程分隔快速公路。
而昂船洲大桥于2003年1月开始动工兴建，耗资27.6亿港元。
3.鄂东长江大桥 960m 中国在建双塔双索面混合梁鄂东长江大桥,是国家高速公路网规划的阿深高速公路(内蒙古阿荣旗至深圳)和上海至成都高速公路的共用过江通道，位于黄石长江大桥上游约950米处，桥址距离武汉约130公里。
该桥北起浠水散花镇，连接已建成的黄黄高速公路，南岸位于黄石黄花港附近，连接武黄高速公路，全长约12公里，按6车道高速公路标准建设，为双塔双索面混合梁斜拉桥。
转 洪湖赤壁长江大桥
一条银龙雄跨鄂东大江之上，一个城市群的希冀由此升腾。
9月28日，位于黄石的鄂东长江大桥，将迎来四面八方的滚滚车流。
它是桥梁建设史上的里程碑。
926米一跨飞江，一举揽回同类桥型世界第二大跨、中国内陆第一跨纪录。
它是地方经济的助推器。
肩挑5条高速公路，跨黄石、鄂州、黄冈三市，推动武汉城市圈发展飞速融入东部走廊。
它还是钢混结构桥梁建设的全新序曲。
一座座正待飞架的新桥上，闪耀着它多姿多彩的理念“灵光”。
融合创新，揽回“中国骄傲”守卫法国北部塞纳河的诺曼底大桥，纤细典雅，令人神往。
轻拂日本濑户内海的多多罗大桥，抗风抗震，坚实无摧。
然而，两座顶级钢混斜拉桥先后创下的主跨纪录，却被东楚大地一道初生的靓丽彩虹一举打破。
“国内一般认为，斜拉桥适合的跨度在500米至800米，而鄂东大桥则达到近千米的大跨径，这是我国建桥事业的又一个历史性的突破。
”西南交大土木工程学院院长李乔教授如是评价。
鄂东大桥曾做过多种桥型比选。
悬索桥因地质原因被排除；钢箱梁斜拉桥则需设置长长的边跨，既耗费大量钢材，又受场地所限。
基于钢混斜拉桥独特的受力特点，鄂东大桥的小边跨、大中跨布局成为首选。
可是，钢与混凝土“性情各异”，该如何“握手”才能坚实牢固？这向来是桥梁界的一道难题。
采用“承压式”结构，用粘合剂将承压板压得紧紧的，虽然看上去坚固，但结合处不能受弯。
采用“传剪式”，将重达300吨的钢嵌入混凝土内作为“传递装置”，使其既可受压也能受弯，但费钢量大，造价昂贵。
鄂东大桥结合两者优点，创造性地采用带PBL剪力键的承压与传剪组合式构造，既保证结构刚度均匀过渡，又满足其结合强度和力的顺畅传递。
在结构稳定分析等一批实践中，鄂东大桥也通过融合创新，揽回一个个来之不易的“中国骄傲”。
一支序曲，一座熔炉它首次引入“全寿命设计”概念，为中国桥梁设计史翻开新页。
它开湖北桥梁景观设计之先河，让鄂东明珠黄石再添一座宏伟靓丽的城市地标。
它是长江上由民营企业控股建造的“第一桥”，是推进交通项目多元化投资管理模式的可贵“试水”。
长江大桥
长江大桥长江,中国第一大河。
在全长6300公里的“黄金水道”上,从古至今,最早只在北宋初宋太祖赵匡胤派部属伐南唐时,曾在金陵(今南京)之西的长江江面上用几千只大船连建成一座浮桥。
以后,直到中华人民共和国成立前，再也没有修建过一座跨长江的桥梁。
新中国成立55年来,从1957年建成的武汉长江大桥到现在，在长江的干流上，已经建成了大小跨江桥梁50多座。
而在我国邮票上展示的跨江大桥有12座，我省现有的三座长江大桥均收入其中。
现将邮票上的长江大桥分述如下：武汉长江大桥，是新中国建成的第一座千米以上的长江大桥。
1957年10月1日发行的“纪43”《武汉长江大桥》纪念邮票一套2枚,是我国第一套整套邮票展示的一座桥梁。
1959年10月1日发行的“纪69”《中华人民共和国成立十周年(第三组)》纪念邮票的第4枚、1976年7月16日发行的“J10”《到大江大海去锻炼》纪念邮票的第2枚主图和背景也是这座大桥。
目前为止,它是唯一的一座桥梁分别出现在三套邮票上。
重庆白沙沱长江铁路大桥，1958年1月30日发行的“纪45”《胜利超额完成第一个五年计划》纪念邮票第3枚的“交通运输”反映了这座桥。
南京长江大桥，1969年5月1日及其随后发行的“文14”《南京长江大桥胜利建成》纪念邮票一套4枚,分别展示了大桥有关的场景；1979年10月30日发行的“T36”《铁路建设》特种邮票的第3枚的主图,再次展示了大桥的宏伟。
四川攀枝花市密地大桥和新庄大桥。
1978年9月15日发行的“T31”《公路拱桥》特种邮票的第1枚,是密地大桥，第4枚是新庄大桥。
葛洲坝水利枢纽工程，1984年6月15日发行的“T95”《长江葛洲坝水利枢纽工程》特种邮票的第3枚,就是三门桥的远景。
九江长江大桥。
1996年9月1日发行的“1996—22”《铁路建设》特种邮票的第3枚就是新式列车通过九江长江大桥的情形。
重庆万县长江公路大桥，湖北黄石长江大桥，安徽铜陵长江公路大桥，江苏江阴长江大桥，《长江公路大桥》特种邮票的第1—4枚,依次就是上述四座大桥。
横跨长江的大桥汇总
横跨长江的大桥汇总(截止至2011年底)新中国成立以前，长江上没有一座桥，交通十分不便。
新中国成立以后，于1954年底，在长江上建起了万里长江第一桥－－武汉长江大桥，截止2000年，长江上已建和在建的特大型桥24座，在长江主要干流上共建有桥梁近50座。
长江上已有15座大桥建成通车，其中公铁两用桥梁3座：武汉大桥、九江大桥、南京大桥；铁路桥4座：宜宾大桥、三堆子大桥、白沙沱大桥、枝城大桥；公路桥8座：江津大桥、涪陵大桥、西陵大桥、武汉二桥、黄石二桥、铜陵大桥、江阴大桥、扬中大桥。
目前在建的大桥9座：有公铁两用斜拉桥芜湖大桥、公路桥有重庆大佛寺大桥、宜昌大桥、夷陵大桥、荆沙大桥、武汉白沙洲大桥、军山大桥、鄂黄大桥、南京二桥。
☆武汉长江大桥武汉长江大桥是在长江上修建的第一座大桥，位于汉阳龟山和武昌蛇山之间。
该桥于1955年9月全面开工建设，1957年10月，在苏联专家的帮助下，武汉长江大桥建成通车。
正桥是铁路公路两用的双层钢木形梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，正桥长1155．5米，铁路桥长1315米，公路桥长1670米。
☆武汉长江公路桥武汉长江公路桥是国家“八五”期间重点建设项目。
大桥长3227．4米，主桥长1877米。
有3个大跨，主跨为400米，两边跨为180米。
该桥于1994年底建成通车。
☆武汉长江二桥武汉长江二桥位于武汉长江大桥下游12公里处，为双塔双索面钢筋混凝土斜拉公路桥。
大桥北起汉口黄浦路三层立交桥，跨越长江至武昌徐东路落地，全长4407．6米，正桥长1876米，宽26米，主跨为400米，设6车道，日通车能力5万辆。
该桥于1991年开始兴建，1995年6月通车。
☆武汉白沙洲大桥武汉白沙洲大桥是长江武汉段的第三座大桥，位于武汉长江大桥上游8．6公里处，全长3586．38米，其中正桥长2458米，引桥长1128．38米。
桥面净宽26．5米，6车道。
设计时速80公里，日通车能力5万辆次。
该桥于1997年3月28日正式开工建设。
大跨度斜拉桥(400米以上)-2013
2007.12
55
涪陵石板沟长江大桥
全长975.0米，桥跨布置为200M+450M+200M米，边中跨比为0.444，桥型为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
中铁八局
2005.1-
2009.9
56
杭州湾跨海大桥
跨海公路大桥：全长36公里，其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥。
10
仁川大桥
（80+260+800+260+80）m双塔双索面钢箱梁斜拉桥
2005.7-
2009.10
韩国
11
厦漳跨海大桥
跨海公路大桥：全长9.7公里，主跨为780m的五跨连续半漂浮钢箱梁斜拉桥
中铁大桥局股份有限公司、中交第二航务工程局有限公司
2009.7- 2013.12
12
武汉沌口长江公路大桥（黄家湖大桥）
主跨400m以上的大跨度的斜拉桥
序号
工程名称
工程概况（主要桥型）
施工单位
开、竣工时间
备注
1
俄罗斯岛大桥
全桥长度为3.1公里，跨径（90+1104+90）m的双塔钢箱梁斜拉桥
2008.9-
2012.7
俄罗斯
2
苏通长江公路大桥
跨江大桥工程:路线全长32公里，主跨为1088m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。
中交第二公路工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司
中交第二航务工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司
2006.10- 2010.9
6
多多罗大桥
跨径（270+890+320）m双塔双索面钢箱梁斜拉桥
新建海船拖航通过黄石长江大桥安全限制条件浅析
ｍ、 下游 １ ０ ０ ０ ｍ． 桥 轴线 上 游 ９ ５ ０ １ ＂ ｉ ３ ． 附近 水 域 是
鄂 东长 江大桥 ， 南 岸有 多座地 方小 码头 ， 并有 一 条 渡 线在 大桥 下游 横越 ．
Ｖｏ１ ． ３７ Ｎｏ ．３
Ｊ ｕ ｎ ．２ ０ １ ３
新 建 海 船 拖 航 通 过 黄石 长 江 大桥 安 全 限制 条 件 浅 析
刘 明俊 潘 纬超
（ 武 汉 理 工 大 学 航 运学 院 武汉 ４ ３ ０ ０ ６ ３ ）
摘要 ： 选取新建 的总吨位 ３ ０ ０ ０ ０ 海 船为对象 ， 分 析 该 海 船 编 队 由 武 汉 港 发 航 通 过 长 江 的第 一 道 跨 河建 筑物关 口， 即 黄石 长 江 大 桥 的 可 行 性 ， 通 过 船 舶 操纵 理论 与 数 学 方 法 ， 重 点 研 究 黄 石 长 江 大 桥 通 航 尺 度 海 船 与 船 队在 风 、 流 影 响 下 需 求 通 航 宽 度 的适 应 性 ． 关键 词 ： 新建海船 ； 拖航编队 ； 桥 梁净空 ； 可行性 ； 安 全 保 障
右岸 的黄石 港 区 ， 码头多 ， 跨 江来 往 船 舶 多 ， 航 行 条 件复 杂． 黄石 大 桥 水 域 范 围 为 大 桥 轴 线 上 游 １ ８ ０ ０
市， 左 岸 为浠水 县 ， 距 上 游 的始发武 汉港 青 山船 厂
约 １ ０ ０ ｋ ｍ． 该 大桥 于 １ ９ ９ ５年 １ ２月建 成通 车．
内地 主要 港 口， 如 南京 、 芜湖、 武汉 、 宜 昌、 重庆 等港
口， 造 船能力 已达 １ 万～１ ０万载 重 ｔ 级海 洋船 舶． 但 由于这些新 建 海船 主 尺度 大 ， 上层 建 筑 高 ， 动力 操纵 系统不完 善 ， 通过长 江水域受航 道尺 度及 桥梁
描写长江大桥的作文（通用35篇）
描写长江大桥的作文描写长江大桥的作文（通用35篇）在学习、工作或生活中，大家对作文都再熟悉不过了吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。
你写作文时总是无从下笔？以下是小编精心整理的描写长江大桥的作文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
描写长江大桥的作文篇1暑假里，我和大姨、妈妈、舅舅、凌希到南京长江大桥去。
南京长江大桥真长啊，跑得我和凌希气喘吁吁的！大桥分为上下两层，上面一层是宽阔的马路，行人车辆穿梭似的来来往往。
下面一层是铁路，一条去，一条来。
我们站在桥上往下看，看见了许多的漩涡，妈妈告诉我，如果人游到漩涡那里，它就会把你卷到最底下，人就会淹死。
我们还看见了大江上，有许许多多的大轮船在开来开去。
大船上有一个人从船舱里出来，咦？这个人怎么这么小呀？南京长江大桥真雄伟！明年暑假，我还要来看。
描写长江大桥的作文篇210月1日国庆节我和妈妈、爸爸、奶奶一起去武汉长江大桥玩。
我们乘船来到武昌桥头，我站在江边的石梯上，向大桥望去，“好壮观啊！”我大声地说。
大桥分成上下两层，成百上千的汽车从第一层徐徐通过。
忽然“嘟嘟”的汽笛声震耳欲聋，一辆火车从第二层呼啸而过。
我和爸爸到桥头堡的最下边，参观了修大桥的工人们的纪念塑像，我们还在那里照了像。
接着我和爸爸坐电梯上到第一层的桥头堡，解放军叔叔正在那里放哨站岗，真威武呀！我看见奔腾的江水从桥下滚滚流去。
奶奶告诉我，这座桥是长江上建的第一座大桥。
毛主席曾经提词：“一桥飞架南北，天堑变通途。
”描写长江大桥的作文篇3在二年级的暑假里，我和爸爸妈妈一起去南京旅游，在那里，我有幸的看见了美丽的长江大桥。
长江大桥位于南京西北的长江上。
上面的公路桥约长4600米，宽约15米，两边是2米宽的人行道，公路上可以让四辆车同时驶过。
下面的铁路桥约长6800米，宽约14米，上面铺有两条轨道，可让两列火车相对开出，是我国的第一大桥梁。
长江大桥于1960年1月18日开始修建，1968年完工，建造用了8年多。
长江上一共有多少座大桥
长江上一共有多少座大桥？溯江长江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大桥共46座（由于金沙江以上河段的桥梁建设规模较小，资金需求量少，省、市、县级地方政府都可能有各自的建桥计划，难以准确统计，因此设计中或规划中但未正式开工的桥梁未计入），详见长江大桥知多少(二)。
因此，长江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大桥已达105座（含隧道，^0^）！长江上海至宜宾江段还有规划中或设计中但尚未正式开工的越江通道15座：京沪高速铁路南京长江大桥、南京长江四桥、南京长江五桥、马鞍山长江大桥、芜湖长江二桥、望江长江大桥、九江长江二桥、荆岳长江大桥、赤壁长江大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、长寿长江大桥（公路桥）、重庆鱼嘴长江大桥、重庆市寸滩长江大桥（铁路桥）、江津观音岩长江大桥。
长江从上海至宜宾江段共59座长江大桥（含长江隧道），自逆流而上依次是，上海市与江苏省之间1座：崇明越江通道(在建)江苏省境内7座：苏通大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注：未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江三桥(在建)；安徽省境内3座：芜湖长江大桥(公路铁路两用)、铜陵长江大桥、安庆长江大桥；江西与湖北省界之间1座：九江长江大桥(公路铁路两用)；湖北省境内17座（含隧道）：黄石长江大桥、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥(在建)、武汉天兴洲长江大桥(公路铁路两用)(在建)、武汉长江二桥、武汉长江隧道(在建)、武汉长江大桥(公路铁路两用)、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆州长江大桥、枝城长江大桥(公路铁路两用)、宜昌长江大桥、宜昌长江铁路大桥(铁路桥)(在建)、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥；重庆市境内24座：巫山长江大桥、奉节长江大桥(在建)、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥(铁路桥)(在建)、万州长江大桥、忠县长江大桥、石忠高速公路忠县长江大桥(在建)、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥(在建)、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(在建)、渝怀铁路长寿长江大桥(铁路桥)、重庆大佛寺大桥、重庆朝天门长江大桥(在建)、重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥(在建)、重庆鹅公岩大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥(铁路桥)、地维长江大桥、江津长江大桥；四川省境内6座：泸州泰安长江大桥(在建)、泸州铁路长江大桥(铁路桥)、泸州长江二桥、泸州长江大桥、江安长江大桥(在建)、宜宾长江大桥(在建)；。
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黄石长江大桥(12张)
黄石长江大桥是国家重点工程，是国家公路干线312国道（上海至成都）上的特大型桥梁，是交通部自主设计、制造的第一座特大型桥梁，1999年竣工验收时被评为优良工程。然而，竣工仅仅7年，种种安全隐患却逐渐暴露出来。[2]
安全储备偏小 局部出现裂缝
在1999年的竣工验收报告上，写有“主桥边跨现浇段结构主拉应力安全储备偏小，局部出现裂缝”、“主桥纵向线型控制不够理想，主梁腹板局部尺寸控制不严”等。
大桥成了今天这个样子，和当时设计、施工队伍的技术能力、施工中随时变更设计及地方政府为抢时间急攻冒进等各种因素有关。
仓促开工埋隐患 施工摸石头过河
大桥建设开工时，施工方认为大桥全面开工的条件尚不具备，如征地拆迁、“四通一平”等还有一些工作要做，且地质资料不全，施工图设计也未及时提供。然而，建设方却要求尽快开工。
黄石长江大桥由交通部公路规划设年12月建成通车。mp; CenNavi & 道道通
黄石长江大桥位置图
2002年12月19日进行了通车以来的第一次整修，改扩建工程是省级重点工程，总投资额5000多万元，于2003年5月完工。
黄石长江大桥
黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市，为318国道上的特大型桥梁，是一座预应力混凝土连续刚构桥。
该桥于1991年7月开工建设，1995年12月建成通车。
目 录
1概况
2整修
3隐患
1概况
黄石长江大桥雄姿
黄石长江大桥，也称为黄石长江公路大桥，位于湖北省黄石市黄石港区迎宾大道和浠水县散花镇，是国家公路干线上海至成都318国道上的特大型桥梁，是一座预应力混凝土连续刚构桥。
改扩建后的黄石长江大桥桥面宽度增至21米，其中行车道增宽3米，为双向道公路桥，中间增设隔离带，基本与黄黄高速公路对接。
大桥日通车量将由原来的2.5万辆上升至4.8万辆，达到大桥原设计水平。
当时为保证交通畅通，市大桥局经上级主管部门批准，特别作出规定：在大桥改扩过程中，四轮机动车仍保持通行，行人、非机动车、摩托车改乘轮渡过江。
黄石大桥管理局吕总工程师介绍，黄石大桥“治超”可以说是搞得最好的，大桥两端都安装了超大型衡器，他们每天投入80多人管理，车辆的总重量只要超过70吨，就要限行。[4]
分孔不当 桥墩屡被船撞
黄石长江大桥原设计为一座主跨460m的斜拉桥，为航运提供了宽广的反胃，后来改用了多孔预应力混凝土连续刚构，虽然桥的跨度也有245m（1996年建成时位居世界同类桥型第二跨度），但有一个桥墩正好布置在水流转弯处，因而出现船撞桥墩的事故。此案例已作为经典的分孔不当反面案例，被国内多个教材引用。[5]
另外，大桥建设时，交通部门的技术能力不足，摸着石头过河，也是一个重要原因。
此外，在黄石大桥建设过程中，不按设计施工或随意更改设计的现象也时有发生，这也使桥的质量大打折扣。
管理部门无奈 降标“治超”限行
在大桥改扩建后，湖北省交通厅无奈同意其负载标准按“汽车超20级、挂车120级”执行。要求采取强制措施严禁超限、超载车辆过桥，以保证大桥安全。[3]
该桥全长2580.08米，主桥长1060米，分跨为162.5+3x245+162.5(米)，系一5跨预应力混凝土连续-刚构桥，跨度与联孔长度均很大。桥宽20m，其中机动车道宽15米，非机动车道各宽2.5米设于两侧。黄石岸引桥长840.7米，由连续箱梁桥和桥面连续简支T型梁桥组成；浠水岸引桥长679.21米，由桥面连续简支T型梁桥组成。[1]主桥墩采用28m直径双壁钢围堰加16根Φ3米钻孔灌注桩基础，具有较高的防 船舶撞击能力。通航净空200x24米，可容5000吨单体轮船或32000吨大型船队上下通航。