CNG加气站 安全操作规程
CNG汽车加气站各岗位安全操作规程
CNG汽车加气站各岗位安全操作规程望奎县天源天然气有限公司CNG汽车加气站各岗位安全操作规程CNG加气站技术操作规程收银员操作规程1、仪容仪表1) 收银员着装标准:工作时间必须着工作服，衣扣必须全部系好,不允许立领或不系纽扣。
上衣下摆不应扎在裙子内。
外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁.不得浓妆或配戴首饰，头发梳理整洁，头发不超过肩，不能披散，过肩头发必须将头发盘起或用头花包好。
2）服务要求：为用户提供服务时一定要站立服务,办理业务要做到细致、耐心、迅速。
对用户要语音适中，态度热情，温和礼貌，体现出我们优秀的企业文化；2、操作规程1）接班时间到后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班记录。
2) IC卡办理用户需要提供驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合格证、钢瓶号,办理车用气瓶注册登记手续（车用气瓶使用证）,请用户填写IC卡登记表，为每位用户免费提供IC卡一张.3)缴费客户办理缴费业务,收银员收取客户的IC卡和现金(赠券），向客户询问：“您好，请问您需要续存多少钱,”，将IC卡放在读卡器上，将IC内余额告知用户。
将续存的金额输入用户的IC卡内(具体操作规程见程序操作），确认无误后，将IC卡双手递给用户,对客户说：“先生(女士）您好，已经为您的IC卡内续存了＊＊＊元钱，请问还需要我为您做些什么吗,”如果用户表示已经没有其它事情了，用礼貌用语送客户离开收银处。
4）故障处理当用户使用的IC卡发生故障到收银处咨询时，收银员接过IC卡后，对用户说“很抱歉，请您稍等片刻，需要帮您查一下您的IC卡出现故障的原因。
”如果是灰卡，按IC卡故障处理方法解灰，如解灰后还不能使用或无法解灰,就跟用户说明情况，并请用户重新办理新卡。
5)补办IC卡用户IC卡丢失或损坏需要补办IC卡，需要收取二十元卡费，收银员应填写加气站换卡、补卡收费明细表. 6）员工卡办理员工卡参照IC卡系统操作程序说明，为员工卡充值及员工卡内的金额的扣减等应填写员工卡登记明细3、下班认真填写交接班记录表，做好交接班工作。
CNG加气站安全技术操作规程
CNG加气站安全技术操作规程压缩机操作规程压缩机投入运行后,应严格执行工艺指标，严格按照《车用CNG装站工艺技术安全操作规程》规定，使压缩机运行平稳，安全节能。
1.安全保障1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。
2)CNG加气站防爆区域严禁烟火.3)机器的运转部分是危险区域,在机器运行过程中非操作人员不得靠近。
4)在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。
5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。
6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。
7)为了安全操作加气站设备,压缩机操作人员必须经过全面培训。
2.压缩机运行与维护1)稳定各级压力和温度。
经常检查各级进出口气体的压力和温度，及时调节冷水的供应和分配,根据气瓶压力变化和充装量等情况,及时调节储气库各组压力，保持合理储气，以达到“供求”平衡,避免储气压力大起大落，减小压力容器的疲劳效应，降低能源消耗。
2)补充冷却水。
每月定期两次，检查并补充循环水一次，保持液位至溢流液位,夏季冷却水不能满足工艺需要时，可在汇管排放阀处排放温度较高的循环水，并补充同量的循环水，以利于油污的分离和水分的脱除。
北方地区冬季需要更换成防冻液。
3)听设备声音，保证润滑良好。
i.经常监听压缩机运动部件有无异响，检查压缩机和其它电机工作电压、电流、温升等参数是否符合工艺要求，有无干摩擦撞击等异响，发现异常声响后，要及时排除隐患，严禁压缩机带病运行。
ii.经常检查各润滑点和各注油器注油情况。
保证良好润滑.iii.加强各仪器仪表的监控.经常检查配电屏及配电屏各电器元件的触头接触和温升情况,注意检查电线,电缆及接头有无发热、发烫和焦化及有无焦臭气味等情况；检查压力表、电压表、电流表等各仪表的示值是否属于正常情况.4)运行记录真实有效。
每小时及时记录电力及设备的工作参数，记录开停机时间和发生事故等情况；交接班记录应认真填写：接班情况、班中情况和交班情况都应按照有关规定填写在运行记录中。
CNG加气机安全操作规程
CNG加气机安全操作规程1、加气机操作规程⑴、非定量加气将加气枪插入汽车充气阀接口中，打开加气枪阀和车辆充气阀，按加气机上的“红色”按钮即可加气，当气瓶压力达到20Mpa时，加气机停止加气。
也可按加气机上“红色”按键手动结束加气。
⑵、定量加气首先通过键盘设定需加的气量（m³或Kg）或金额，然后按“红色”键开始加气，当达到设定值时，自动结束加气。
⑶、非常规加气当加气站储气系统压力严重不足时，可通过键盘上“切换”键手动控制低、中、高三组电磁阀切换，加快充气速度，节约时间。
2操作步骤A、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，将加气枪头插入汽车充气阀的加气接口，并可靠连接；B、打开汽车气瓶上的阀门；C、旋转枪阀上的手柄，将其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表上读出气车气瓶的剩余压力；D、按键盘上的：“红色”键开始加气；E、加气完成后电脑控制器的蜂鸣叫一声后自动停止加气，也可手动停止加气；F、关闭汽车上的充气阀；G、将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀之间管道中的高压气体；H、从汽车上取下加气枪放回加气枪盒内，结束加气。
3加气机安全操作注意事项⑴、加气车辆进入加气岛后，必须熄火。
接受加气充装员的安全检查，加气充装员必须严格把关，凡属下列情况之一的车辆，不予加气。
A、储气瓶无制造许可证和未经安全监察机构批准认可的气瓶，以及经检验单位判定报废的气瓶。
B、储气瓶标志、颜色等不符合车用压缩天然气有关规定。
C、气瓶安全附件不全，损坏或不符合规定的；D、超过检验周期的；E、经外观检查，存在明显伤痕，需进一步检查的；F、气瓶内无剩余压力的。
⑵、每天加气工作结束或加气机停止使用时，应关闭加气机的紧急切断阀，打开加气枪阀，排空加气软管中高压天然气，以防止软管长期处于高压状态，减少使用寿命，再次使用时，应先排出管中空气。
⑶、加气过程中出现意外事故的紧急处理办法：A、立即切断加气机电源；B、迅速关闭汽车气瓶阀；C、关闭加气机前的进气阀或加气机出口紧急切断阀。
CNG加气站充装操作规程
CNG加气站充装操作规程一、前言本规程旨在规范CNG加气站充装操作，确保操作安全、卫生，保护环境。
本规程适用于CNG加气站的所有工作人员，对于保障工作人员安全和提高工作质量具有重要的意义。
二、术语和定义•CNG：压缩天然气（Compressed Natural Gas）•气瓶：CNG储气罐，用于储存CNG燃料的装置•充气枪：用于连接气瓶和加气机的设备•加气机：用于将CNG燃料充入气瓶中的设备三、安全措施3.1 人员操作要求1.进入充气站前，应穿戴好防静电服、防毒面罩、手套、防酸碱衣、耐酸碱鞋等安全防护装备。
2.加气机的操作必须由经过规范培训的操作工进行，未经过培训或了解不深的人员禁止擅自操作加气机。
3.操作人员必须了解加气机、充气枪和气瓶的使用及安装方法，严格按操作规程进行操作。
4.加气机、充气枪和气瓶的连接严格按照规程进行，并保证连接牢固且无渗漏。
5.充气员在进行加气操作前，必须掌握气瓶的最高允许压力和最大允许容积, 同时核实气瓶内的气体种类和压力, 确保加气尺不超过气瓶的设计压力。
3.2 设备和环境安全要求1.充装气体时需要对加气机、充气枪和气瓶进行定期检查, 保证其良好的机械性能、气密性和耐久性。
2.加气时，加气站内不得进行其他的火炬作业、液体泄漏作业以及其他爆炸、易燃、易爆物品的存放。
3.充气站应设有灭火器、喷淋系统和通风系统，以保障加气站内的安全。
4.设备长时间无人操作时，应及时关停设备电源，以免发生安全事故。
5.定期检查气瓶、加气机、充气枪等设备，确保具有良好的机械性能和气密性，并且防腐蚀、整洁干燥。
四、CNG加气站充装操作流程4.1 操作流程1.开始充装操作前，先进行检查工作，确认加气机、充气枪和气瓶的连接牢固且无泄漏。
2.确认车辆的CNG气瓶安全装置完好，车辆停止运行后，进行停车制动、关闭车门、停车灯、挂挡等操作。
3.确认车辆没有气瓶泄漏风险后，开始接通气瓶，上下阀门，调整选择压力等级, 连接充气枪, 点击启动按钮，开始加气操作。
CNG加气站设备维修抢险安全操作规程（三篇）
CNG加气站设备维修抢险安全操作规程一、概述CNG加气站是一种特殊的设备，由于其涉及到天然气的存储和供应，因此在设备维修和抢险作业时，必须严格遵守安全操作规程，确保操作人员的生命安全和设备的正常运行。
本文就CNG加气站设备维修抢险安全操作规程进行详细介绍。
二、维修和抢险前准备1. 维修和抢险前，操作人员必须穿戴规范的工作服，戴好工作帽和护目镜，并佩戴好防护手套和防护鞋；2. 进入作业区域前，必须先进行设备检查和环境检测。
检查设备是否处于停机状态，并确保气体管道和电气设备处于安全状态；3. 确定作业区域范围，并设置明确的警戒线和禁入区域，防止无关人员靠近；4. 维修和抢险前，必须在作业区域内放置明显的安全警示标志，提醒他人注意安全。
三、维修和抢险操作流程1. 维修和抢险前，操作人员必须熟悉设备的结构和性能，了解维修和抢险操作的流程和方法；2. 维修操作时，必须按照设备的技术规范和维修说明进行操作，并确保操作正确、稳定；3. 维修和抢险过程中，操作人员必须保持清醒和冷静，严禁酒后作业或情绪激动进行操作；4. 维修和抢险时，操作人员必须随时注意周围的安全状况，有异常情况及时报告和采取紧急措施；5. 维修和抢险完成后，必须进行设备恢复和测试，确保设备运行正常。
四、维修和抢险中的安全措施1. 维修和抢险时，必须关闭相关设备的电源，确保操作的安全；2. 维修和抢险过程中，必须使用符合要求的工具和设备，防止操作人员受伤；3. 维修和抢险时，必须戴好防护手套，防止液体或其他物质对操作人员的伤害；4. 维修和抢险时，必须采取措施预防火源产生，如禁止吸烟等；5. 维修和抢险时，必须保持作业区域的通风，防止气体积聚。
五、事故预防和应急处理1. 在维修和抢险前，必须进行事故预防教育和培训，提高操作人员的安全意识和应对突发事件的能力；2. 维修和抢险过程中，如出现设备故障、气体泄漏或其他危险情况，必须立即报告主管并采取相应措施；3. 维修和抢险时，必须备有应急救援设备和急救药品，及时处理伤员和事故；4. 维修和抢险后，必须进行事故原因分析及隐患排查，采取有效措施防止类似事故再次发生。
CNG加气站操作规程
CNG加气站操作规程第一章：总则第一条：为了规范CNG加气站的操作，保障工作人员的安全，确保加气服务的质量和效率，制定本操作规程。
第二条：本操作规程适用于所有CNG加气站，所有工作人员必须遵守并执行。
第三条：所有工作人员应经过相应的培训和考核，取得相应的操作资格证书方可上岗。
第四条：CNG加气站应保持设备的完好性和工作环境的清洁，及时维修和保养设备，确保正常运行。
第二章：安全操作第五条：所有工作人员应严格执行安全操作规程，佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜等。
第六条：在加气过程中，工作人员应严禁吸烟、携带易燃物品进入加气区域。
第七条：加气过程中不允许进行其他工作，工作人员应全神贯注，防止操作失误。
第八条：加气站设备应定期检修和维护，必要时进行设备停机维护，工作人员应及时通知用户并做好服务调度工作。
第九条：加气站设备发生故障时，工作人员应立即停止加气操作，并汇报给上级领导。
第十条：在发生火灾或其他突发事件时，工作人员应按照应急预案进行紧急处理和疏散。
第三章：加气服务第十一条：在进行加气操作前，工作人员应仔细检查车辆气瓶、管道等是否有泄漏或损坏。
第十二条：工作人员应按配置数量、加气时间和加气压力进行加气操作，确保加气过程安全和车辆正常使用。
第十三条：工作人员应详细记录每辆车的加气时间和加气量，并告知用户加气量及费用。
第十四条：加气站应设有加气记录簿，记录每天的加气情况，包括车辆数量、加气量、加气时间等。
第十五条：工作人员应定期进行加气设备的校验和维护，确保加气精度和设备的使用寿命。
第四章：应急处理第十六条：加气站应配备应急装置和设备，包括灭火器、泄漏报警器等，工作人员应掌握应急处理措施。
第十七条：当发生车辆漏气或加气站设备发生泄漏时，工作人员应立即采取措施进行封堵和处理，并通知相关部门。
第五章：附则第十九条：加气站所有人和工作人员应保守加气用户的隐私，不得泄露个人信息。
第二十条：加气站的操作规程应定期进行修订和完善，适应新技术和新工艺的应用。
cng加气机操作规程
cng加气机操作规程
《CNG加气机操作规程》
为了保障CNG加气机的安全运行和操作，制定了以下CNG 加气机操作规程:
1. 操作人员必须经过专业培训和考核，持有相关证书方可操作CNG加气机。
2. 操作人员应穿戴防静电衣、手套和防静电鞋，确保操作环境无静电。
3. 在操作前，应进行设备检查，包括检查压力表、阀门和管路是否完好，检查泄漏情况，确保设备正常运行。
4. 加气操作应在专用的加气区域进行，禁止在有明火、静电或其它可能造成爆炸的环境下进行加气操作。
5. 加气操作时，应按照加气机操作手册的要求进行，保持操作规范和专注，确保安全。
6. 在加气操作完成后，应关闭所有阀门并检查泄漏情况，确保设备安全。
7. 加气机操作过程中，如出现异常情况，应立即停止操作并报告主管部门。
8. 加气机操作人员应具备紧急处理事故的能力，遇到泄漏或其它安全事故时，应立即采取应急措施，确保人员和设备安全。
9. 每日结束操作时，应对加气机进行清洁和维护，确保设备的正常使用。
以上是CNG加气机操作规程的几项基本要求，希望所有操作人员能够严格遵守规程，保证CNG加气机的安全运行。
CNG加气站安全操作规程
CNG加气站安全操作规程为确保CNG加气站的安全运营，保障员工和顾客的生命财产安全，制定以下CNG加气站安全操作规程。
1.操作人员必须接受相关培训，具备相关的CNG加气站设备操作知识和技能，并且持有相应的资格证书。
2.在操作前，必须检查加气站设备是否完好无损，如有异常情况必须及时通知有关部门进行维护和修复。
3.加气站设备操作必须按照操作手册规定进行，不得擅自更改设备参数或操作流程。
4.操作人员必须定期对设备进行维护保养，并及时记录保养情况和维修记录。
二、安全管理规程1.加气站设备必须遵循国家和地方的安全标准和要求进行设计、建设和维护。
2.加气站设备必须具备防火、防爆等安全措施，操作人员必须熟悉并遵守相关的消防安全规定。
3.加气站设备必须设置明显的安全警示标志和标识，以提醒人员注意安全。
4.加气站设备必须配备消防器材，并定期进行消防器材的检查、维护和更换。
5.加气站设备必须具备漏电保护装置，确保电气设备和线路的安全运行。
三、操作安全规程1.操作人员必须身穿符合要求的防静电服，并戴上指定的防爆眼镜、手套等防护用品。
2.操作人员必须在加气站设备操作区内戴上安全头盔，并系好安全带。
3.操作人员必须严格遵守操作规程，不得疲劳驾驶或在操作过程中喧哗打闹。
4.操作人员必须站在指定的操作位置进行操作，不得违章攀爬、悬空作业等危险行为。
四、应急救援规程1.加气站设备必须配备应急救援设备和药品，并将其放置在易于取用的位置。
2.操作人员必须接受相关的应急救援培训，熟悉应急预案和紧急撤离路线。
3.在发生事故或紧急情况时，操作人员必须立即按照应急预案进行处理，并及时向相关部门汇报。
五、禁止规程1.禁止在加气站设备周围吸烟、使用明火等火源。
2.禁止在加气站设备周围存放易燃易爆物品。
3.禁止在加气站设备周围进行焊接、切割等高温作业。
4.禁止在加气站设备周围携带易燃易爆物品入场。
5.禁止在未经许可情况下擅自操作加气站设备。
六、培训和考核规程1.新入职员工必须接受相关的培训，并通过考试合格后方可上岗。
CNG加气站充装操作规程
CNG加气站充装操作规程一、安全操作准则1.1操作人员必须经过培训并取得相关证书，具备CNG加气站充装的相关知识和技能。
1.2操作人员必须佩戴个人防护装备，包括防护眼镜、耳塞、手套和防护服等。
1.4在充装作业区域内，严禁存放易燃、易爆物品，保持作业区域的整洁和通风。
1.5遵守CNG加气站的相关规定，包括停车、排队、开关操作等。
1.6操作人员必须保持专注并集中注意力，避免分散注意力或疲倦驾驶等情况发生。
二、充装操作流程2.1车辆停稳：车辆进入加气站后，操作人员必须帮助车辆停稳在充装区域内，并确保车辆与其他障碍物保持安全距离。
2.2指引车辆：操作人员必须准确指引车辆，使其准确停放在充装设备前，并确保车辆与设备对齐。
2.3检查车辆：操作人员必须仔细检查车辆的CNG储气瓶，确保其完整、无损和正常工作。
2.4开启充装设备：操作人员必须按照规定的程序和顺序，逐步开启充装设备的各个阀门和控制系统。
2.5进行充装：操作人员必须根据车辆的充装参数设置，进行充装操作。
同时，要仔细观察充装过程中的压力和温度变化，确保充装过程顺利进行。
2.6监测充装：操作人员必须通过监测仪表和报警系统，及时发现并处理充装过程中的异常情况。
2.7反应完成：当充装完成时，操作人员必须关闭充装设备的阀门，并进行相关记录和报告。
2.8车辆离开：车辆充装完成后，操作人员必须指引车辆安全离开充装区域，并确保周围的安全。
三、事故和故障处理3.1当发生事故或故障时，操作人员必须立即停止充装操作，并采取紧急措施，包括拉动紧急停车按钮、关闭阀门等。
3.2在发生事故或故障之后，操作人员必须按照安全标准和程序，进行事故和故障的调查和处理，确保安全问题得到解决和防范。
四、设备维护和保养4.1充装设备必须经过定期维护和保养，检查和更换磨损的零部件，确保设备的正常工作。
4.2操作人员必须按照设备维护手册的要求，进行设备的日常保养和检查，包括清洁设备表面、检查紧固件的松动或磨损等。
CNG加气站-安全操作规程
第三篇安全操作规程一、压缩机安全操作规程1、安全保障1）压缩天然气是易燃易爆物质，压缩机的安全操作是防漏、防火、防爆的基础.2)机房区域内严禁烟火、严禁使用非防爆电器.3)机房是加气站重点危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近；4)在起动压缩机之前，应保证没人在进行压缩机及其系统的检查和维修工作.5）在压缩机运行过程中不要随便接触各级排气管路,因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故；6）在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业；7）压缩机操作人员须经过培训合格，持证上岗.2、开车前的准备工作1）压缩机在制造厂经过试车.厂内试车使用的是防锈润滑油,用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各磨擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁.用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车.2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。
3)检查压缩机油池和注油器油位，是否在油标规定高度范围内,否则将机油补充到位。
确认曲轴箱清洁后,将符合规定的润滑油注入,并达到规定的油面线为止。
第一次开车前应向传动件的磨擦面上、十字头滑道、轴瓦,浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。
并用手摇动注油器手把，把油压出。
同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开,检查是否畅通。
当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入缸内。
4)查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况.5)通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。
6)检查配电电压是否正常.7）打开卸荷阀、排污阀，打开压缩机冷却进排水阀确认是否有异常和灵活、可靠.8）检查润滑系统、冷却系统，查明油压、水压是否正常,必要时进行油压、水压调整。
9)检查压缩机的清洁，保养是否达到安全运行的要求.10)开车前应盘车数转以检查运行是否灵活,确认无障碍后方可开车。
3、启动与运行1）必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。
CNG加气站充装操作规程
CNG加气站充装操作规程一、概述CNG（压缩天然气）是一种新型燃料，具有环保、经济、安全等优点，因此在世界范围内得到普遍应用。
CNG加气站是CNG燃料供应的重要设施，为确保加气站运行的安全和优质，必须制定一套严格的充装操作规程，以保证人民群众的生命财产安全。
二、充装规程1.检查设备•在开始对车辆充气前，必须检查CNG加气站的设备是否处于正常状态，包括压力表、过滤器、橡胶软管及其其他附属设备，确保其完好无损。
•若发现设备存在任何异常状况，必须立即停止充气，并由维护人员进行排除故障，确保设备安全运行。
2.确认车辆状态•车辆内部设备必须符合CNG燃料使用标准，如储气罐、气路系统、泄漏报警器等。
•在进行充气前，必须检查车辆的气瓶是否正常，并且停车位置必须平稳且牢固。
3.充气过程•操作人员必须佩戴防静电服，遵守安全规范，并严格按照CNG加气站的充装规程进行操作。
•预先确认车辆内部设备系统的安全性，打开阀门使系统增压，在达到设计压力时，车辆系统应完全关闭，在此状态下，可将气枪接入车辆充气口，打开气枪的旋钮开始充气。
•当压力表达到预设标准时，停止充气，关闭气枪旋钮。
•必须验证每一个车辆的充气压力，确保其符合规定标准（在可接受的压力范围内）。
•充装结束后，将CNG加气站设备处于关闭状态、停放好充气枪，检查坪面是否有外泄天然气，确认安全后，将车辆取走。
三、注意事项•充装人员必须接受培训，了解CNG加气站充装操作规程、熟悉设备技术规格和维护方法。
•在充装车辆过程中，加气站应实时检测CNG气体的质量和流量，确保充填气体的安全。
•充装车辆时，必须保证车辆停放位置平稳，并保持充装区域无明火、无静电等一切易燃、易爆物质，确保人员、车辆和CNG加气站设备的安全。
•发现车辆充气过程中有任何异常情况（如气味、气体流量异常等），必须立即停止充气并排除故障，确保充装人员、车辆和设施的安全。
•CNG加气站必须按照相关规定进行定期的设备检查和维护，确保设备的正常运行，充装车辆时严格维护操作规程，确保充装工作的安全和规范。
CNG加气站设备维修抢险安全操作规程范文(三篇)
CNG加气站设备维修抢险安全操作规程范文CNG（压缩天然气）加气站设备维修抢险是保障加气站正常运行的重要环节，也是保障人员和设备安全的关键措施。
为了保证加气站设备维修抢险工作的顺利进行，制定了以下的安全操作规程范文。
一、维修抢险人员的准备工作和要求1. 维修抢险人员应具备良好的职业素养和技术水平，必须通过相关的培训和考核，并持有相应的操作证书。
2. 维修抢险人员应熟悉CNG加气站设备的结构和工作原理，了解各种维修工具和设备的使用方法，掌握基本的维修抢险知识和操作技巧。
3. 维修抢险人员应戴好安全帽，佩戴好工作服和工作鞋，穿戴好防静电手套和防护眼镜，并按规定佩戴好安全警示标志，确保个人安全保护措施到位。
4. 维修抢险人员应按规定携带好必要的工具和设备，并检查工具和设备是否正常运行，确保维修抢险工作的顺利进行。
二、维修抢险前的安全措施1. 维修抢险前应对待修设备进行全面的检查，查明设备故障原因，做好相应的抢险准备。
2. 维修抢险前应对设备进行停电、停气等必要的措施，确保一切操作的安全可靠。
3. 维修抢险前应通知相关人员在场，提醒其保持安全距离，并告知其相关的安全事项和紧急应急措施。
三、维修抢险的操作流程1. 维修抢险前要确保现场安全，包括清理好工作场地，排除潜在的危险因素。
必要时要设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
2. 维修抢险人员应依据设备维修手册或者维修作业指导书对设备进行维修，根据故障原因采取相应的维修措施。
3. 维修抢险人员在进行维修作业时，必须严格按照操作规程进行，不得随意更改维修方法和步骤。
4. 维修抢险人员在维修过程中应注意查看设备的安全阀、制动器和安全设备等，确保其正常运行。
5. 维修抢险人员应随时注意设备的运行情况和行为，并根据需要采取相应的应急措施。
6. 维修抢险工作结束时，应清理现场，并保持设备的整洁与安全。
四、维修抢险中的应急措施1. 维修抢险人员在进行维修作业时，如发现紧急情况或危险情况，应立即停止维修并采取相应的应急措施。
CNG加气站操作规范
CNG加气站操作规范第一篇：CNG加气站操作规范CNG岗位安全管理制度应急预案1加气中密封圈爆圈拉断阀被加气汽车拉断3加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严5枪阀关不严加气过程中发生火情加气车辆发生爆炸岗位安全职责1、认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站的安全加气负直接责任。
2、精心操作，严格执行各项操作规程，做好各项记录。
交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造良好的安全加气条件。
3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。
在发生事故时，及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。
4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。
5、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明加气。
6、上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。
7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
8、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
气瓶检查制度1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。
2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查，确认瓶内气体并作好记录。
无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。
3、属于下列情况的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装：a钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的；b附件损坏、不全或不符合规定的；c瓶内无剩余压力的；d超过检验期限的；e经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；f氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的：g易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理的。
充装安全管理规定为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
CNG加气站设备维修抢险安全操作规程范本
CNG加气站设备维修抢险安全操作规程范本一、安全准备1. 维修人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护面罩、防护手套、防护服等。
2. 确保维修现场周围的安全标识和警示标牌完好有效，维护明显的安全警戒线，禁止未经授权人员进入维修区域。
3. 针对各类应急情况，做好事故处置方案的准备和相关应急设备的接入。
4. 维修现场需保持良好的通风和照明条件。
5. 维修人员需熟悉CNG加气站设备的工作原理和相关操作规程，具备相关维修技能和经验。
二、设备维修操作1. 在维修前，确认设备已经停止运行，并断开电源、气源等供应。
2. 维修过程中，严禁拆解或维修与加气站运行相关的关键设备，如液化气储罐、压缩机等。
此类设备的维修需由专业技术人员进行。
3. 维修过程中，必须按照设备维修手册和操作规程的要求进行操作，禁止随意改动设备的参数和设置。
4. 若需更换设备零部件，需使用符合规范的原厂配件，并按照正确的拆装方法进行操作。
严禁使用损伤或低质量的配件。
5. 维修现场严禁吸烟、使用明火和易燃易爆物品，确保维修过程中的安全性。
6. 维修过程中需遵守相应的安全操作规程，如设备接地、防止电击、断电后安全检测等。
7. 在维修过程中，注意设备周围的气压变化和泄漏情况，发现异常情况应立即停止维修并采取相应的安全措施。
三、设备抢险操作1. 在发生设备抢险的情况下，维修人员应迅速联系相关部门，并按照抢险预案和操作规程进行应急处置。
2. 维修人员应根据具体情况，合理决策和选择适当的抢险方案，确保人员和设备的安全。
3. 维修人员需根据抢险现场的气体泄漏情况，采取相应的措施，如密封泄漏点、切断气源、疏散人员等。
4. 在抢险过程中，维修人员需保持严密沟通，确保各个环节的顺利进行，提高抢险效率。
5. 抢险结束后，维修人员必须做好现场清理和整理工作，确保设备的正常运行。
四、安全防范1. 在设备维修和抢险过程中，提高警惕，严禁麻痹大意，确保整个操作过程的安全性。
CNG加气站安全技术操作规程
CNG加气站安全技术操作规程一、基本原则1.安全第一：CNG加气站的安全责任是重要且首要的，必须把安全放在首位，严格遵守操作规程，并确保安全教育和培训得到充分落实。
2.周密安排：对CNG加气站的人员、设备、环境等进行周密安排，确保每项任务都经过合理的计划和组织。
3.预防为主：对于潜在的危害，要提前进行风险评估和防范措施的制定，采取预防措施来最大限度地降低事故发生的可能性。
4.严格操作：在CNG加气站的操作过程中，要严格遵守操作规程，保持操作专注，不得违章操作或变通。
二、人员安全管理1.严格培训：对加气站工作人员进行必要的安全培训，包括安全操作、应急措施等方面的培训，确保其具备相关技能和知识。
2.岗位责任制：明确加气站工作人员的岗位职责，建立明确的责任制度，确保每个人员都清楚自己的职责和任务。
3.安全意识培养：加强对工作人员的安全意识培养，通过定期的安全教育和培训，提高工作人员的安全素质和能力。
4.日常检查：定期对工作人员的安全行为进行检查，发现问题及时纠正，确保所有人员都遵守安全规程。
三、设备安全管理1.常规维护：对CNG加气站的设备进行经常性的检查维护，保证设备运行的可靠性和安全性。
2.技术监测：建立相应的技术监测体系，对加气站的气体质量、压力等进行监测，确保达到安全要求。
3.防爆防火：加气站内应严禁明火，设置合理的通风设备，并制定清洁、防滑等安全措施，确保设备防爆防火。
4.应急措施：设立详细的应急预案，列出各种可能的事故情况及应对措施，加强应急演练，提高处理突发事件的能力。
四、加气安全管理1.规范操作：严格按照操作规程进行加气作业，避免过程中的不正常操作和疏忽。
2.安全检查：进行必要的安全检查，包括检查加气站的防爆设备、泄漏检测仪器等，确保加气过程的安全性。
3.灭火设备：加气站应配备相应的灭火设备，并进行定期检查和维护，以备不时之需。
4.事故应急：当发生加气事故时，应立即启动应急预案，组织人员进行救援和处理，并及时上报相关部门。
CNG加气站充装操作规程及电工安全操作规程
CNG加气站充装操作规程及电工安全操作规程
1、充装人员必须经过专业培训，持证上岗。
2、合理引导车辆停车，要求车辆熄火，关闭所有电源，要求司乘人员下车至安全距离外区域等候。
3、要求司机打开充装车辆前引擎盖，后备箱盖。
4、充装前必须检查并确认气瓶检验合格证是否有效，检查车辆是否具备加气条件。
5、气瓶充装时必须按照操作程序进行，提起加气枪插入充气阀，先打开加气枪阀，再打开车载阀门。
6、按“启动”加气。
充装人员要集中精力观察，保证充装安全，要注意监听气瓶内有无异常声响。
要注意防止充装车辆司机启动车辆，避免意外事故发生。
7、严格控制气瓶的充装压力和容量，确保气瓶在最高环境温度下，充装压力不超过气瓶额定压力。
8、充装完毕，先关阀车载阀门，再关闭加气枪阀门，放空后复位。
9、检查充装车辆有无漏气现象，确认充装车辆气款结算完毕，司机关闭车辆前后盖后，引导车辆离开。
电工安全操作规程
1、在检修电路或修理电气时，必须先停电，确认线路无电压存在后，在闸刀上悬挂“有人作业，切勿合闸”警示
标牌。
2、登杆作业，必须检查杆体是否牢固，安全带是否有效。
身体不适或者精神不振时，禁止登高作业。
3、高空作业时，严禁投递物品，工具或物品应使用箱带固定后起吊递送。
严禁大风、大雨天气条件下高空作业。
4、检查电气设备使用架梯时，下端要固定牢靠，禁止使用铁制架梯。
5、因故停电时，未将电气设备电源切断前不得触动设备。
未经批准，不得带电作业。
6、因故检修或停电送电时，必须确认所有人员和设备安全后方可操作。
CNG加气站加气操作规程
CNG加气站加气操作规程
一、引导加气车辆驶入规定的加气位置。
1、加气车辆须熄火拉紧手闸，由司机打开车上的加气口门和加气口防尘帽。
2、询问司机车的状况，接好安全接地线后，将加气枪头插入车上的加气口联结牢固。
3、在确认联结牢固后，打开加气枪开关，打开汽车上加注阀开关，开始加气。
4、注意绝不能超压、超量。
加满之后，关闭加气枪开关，关闭汽车上加注阀开关，将加气枪开关扳到放空位置，从车上取下加气枪，并放回原处，取下接地线。
5、请司机确认加气量，加气价格后付费，让司机装上防尘帽盖，关好加气门。
5、引导加气车辆离站。
二、加气注意事项
1、在加气工确认无明火后将前来加气的车辆安全诱导到指定的位置。
2、要求驾驶员拔下车钥匙，离开驾驶室，开后盖箱。
3、检查充填器是否在使用期内以及贴有规定的指标。
4、严禁加气车辆就地放气卸压。
5、加气时联接要牢靠，加气软管不允许相互交叉和缠
在其他设备上。
6、加气量不应超过钢瓶容积的85%。
7、发现浮标尺不能显示正常的加气量时应停止加气。
8、发生紧急情况时应立即关闭气瓶阀，力争把气体的泄漏量控制在最小范围内。
加气站操作规程(15篇范文)
加气站操作规程（15篇范文）第1篇加气站操作规程g2000减压设备维护保养标准1.1站区卫生保养标准:1.1.1保持值班区、宿舍地面干净、窗户明亮，室内无异物，物品清洁摆放有序。
1.1.2设备区、站区、绿化区干净，无杂草杂物，定期洒水保养。
1.1.3各种设备、仪表及管道上无灰尘、油污。
1.1.4坚固件、易锈件，黄油涂抹均匀，无污垢。
1.1.5各种制度牌、警示牌悬挂位置适当、醒目、整齐、无缺失。
1.2重点设备保养及维修标准:1.2.1对站区各种设备、仪表、阀门每小时检查登记一次，检查是否运行正常，有无漏气、流量、压力是否正常，发现调压器漏气、阀门盘根松动、漏气、法兰边接松动等问题及时处理，并汇报所长。
同时注意查看阀门开关标志、流向，使其正确、清楚。
1.2.2每月检查一次切断装置和安全阀。
保证安全阀开启、关闭动作灵活、严密、不渗、不漏；切断装置灵敏、可靠。
1.2.3每月活动一次调压器及站区各种阀门、手枪或手柄，使其保持灵活、严密、不渗、不漏。
每月检查一次消防设施。
1.2.4每月对流量表、压力表等各种仪器进行一次检查和测试，保证计量设备和仪表的准确性、可靠性。
1.2.5每月检查一次加臭装置的液面和运行系统，发现加臭剂渗漏或系统出现故障应立即处理。
1.2.6每季度对调压器进行一次检查和重新设定，对两路调压器进行工艺互换一次。
对各种阀门拉杆、盘根及连接丝扣、螺栓、管线进行除锈、涂黄油、加盘根处理，保证其灵活轻便、无渗漏。
1.2.7每半年检修一次调压器，清理过滤器杂质，有损坏者及时更换。
并对各种阀门进行一次检漏，发现问题及时处理。
1.2.8检查超压保护装置、安全切断装置、放散阀、阀口及易磨损件和各种连接导气管道。
1.2.9检查设备关键部位膜片，弹簧和密封圈、螺帽等，如有损坏应立即修理或更换。
1.2.10检查上下游阀门是否严密，如有内漏应立即更换。
1.2.11每年对严重锈蚀的管线及设备进行一次壁厚检测，对壁厚已降到不能保证安全运行的管线和设备立即更换。
CNG加气站安全操作规程
CNG加气站安全操作规程CNG（压缩天然气）加气站作为供应天然气燃料的重要基础设施，要求操作人员必须遵守一系列安全操作规程。
以下是CNG加气站的安全操作规程，供参考：一、加气站员工安全培训1.新员工入职前必须接受CNG加气站的全面安全培训，明确了解加气站操作流程和安全规范。
2.定期举办安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急处理能力。
3.加强员工的安全技能培训，确保其掌握正确操作方法和标准。
二、加气站设施安全管理1.每个加气站必须配备专职的安全管理人员，负责日常设施的运行和维护管理。
2.加气站设施必须定期进行维护和检修，确保其正常运行，消除潜在安全隐患。
3.定期对加气站设施进行安全性能评估，确保其符合相关标准和规范。
4.加气站设施维修人员必须具备相关资质证书，严禁非专业人员进行设施的维修和改造。
三、加气站现场安全管理1.加气站周边必须设置明确的安全标志和警示牌，确保人员能够及时了解加气站的存在和警示。
2.加气站入口处必须设置安全检查点，对进出站车辆、人员进行安全检查。
3.加气站现场必须保持整洁，禁止乱堆乱放杂物，确保通道畅通。
4.加气站现场必须配备足够的灭火器、消防器材，并定期检查其有效性。
5.禁止吸烟、明火和静电产生物品进入加气站现场。
四、车辆加气操作安全1.车辆进入加气站前，必须关掉引擎，并关闭燃料箱和天然气瓶的阀门。
2.车辆加气过程中，车辆必须处于停车状态，司机必须熄火，并且不得离开车辆。
3.加气过程中，禁止使用手机、吸烟或进行其它与安全操作无关的活动。
4.加气站员工必须严格按照要求进行车辆加气操作，遵守加气压力和时间的限制。
五、事故应急处理1.加气站必须配备完善的应急处理设备和物资，并且定期进行演练。
2.一旦发生事故，必须第一时间报警，并启动应急预案，组织人员进行事故处置和灭火。
3.事故发生后，必须进行事故调查和记录，并及时采取措施避免类似事故再次发生。
综上所述，对于CNG加气站的安全操作规程，合格的员工培训、设施安全管理、现场安全管理、车辆加气操作安全以及事故应急处理都是非常重要的。
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1、按下压缩机停止键，关闭压缩机。
2、关闭卸气柱出气总阀。 进口设备在整个换罐操作过程中无需关
闭卸气柱气动阀，以避免强冲击造成高压卸气软管憋气，只须关闭压缩 机旁通截止阀 3、关闭半挂车后舱8个小罐球阀，关闭半挂车后舱出气总球阀。
4、打开卸气柱排空阀阀门。 缓慢动作，避免强击，压力降 至零
畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入缸 内。
4）查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。 5）通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。 6）检查配电电压是否正常。 7）打开卸荷阀、排污阀，打开压缩机冷却进排水阀确认是否有异常和 灵活、可靠。 8）检查润滑系统、冷却系统，查明油压、水压是否正常，必要时进行 油压、水压调整。 9）检查压缩机的清洁，保养是否达到安全运行的要求。 10）开车前应盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开 车。 3、启动与运行 1）必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。 2）接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。 3）当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排污阀。 4）观察油压、水压和各级进、排气压，温度是否正常。 5）根据进站天然气压力调整进气阀，使压缩机满负荷运行。 4、排污 压缩机运行中，要依原料气含水状况对冷却分离器定时排污（一般每 2小时排污一次）。 5、巡回检查 1）起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水 量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如 有异常将会自动报警停机。 2）压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况，检查阀 门，管路接头等有无泄漏，并做好记录。 3）压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异 常现象及声音出现，并作记录。因为机械故障不受电控控制。 4）查看注油器油滴数量。因为油滴数量不受电控控制。
气卡的余额。 2、从加气机上平稳的取下加气枪，插入汽车加气接口，确认可靠连 接。 3、打开枪阀手柄（箭头指向“开”的方向），旋开汽车充气嘴阀门（如 充气阀为单向阀则无需此操作），按【确定】键开始加气。 4、加气完成后电脑控制器的蜂鸣器会连续叫三声自动停止加气，如果汽 车不需要加足20Mpa，也可以按【停止】键手动停止加气。 5、拧紧汽车充气嘴阀门，关闭枪阀手柄（箭头指向“排空”方向，排除枪 阀至汽车气瓶充气嘴阀门之间管道中的高压气体）。 6、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，取卡撕小票交给司机，结束 加气放行车辆。 气瓶充装安全注意事项： 1、加气车辆应在进站前打开后车厢接受气瓶安检，首先检查车用气瓶是 否是天然气气瓶，判断准确后再检查车辆储气瓶支架、阀门、配件及 管线等是否安全，瓶体表面是否有刮痕、坏损，管线连接处是否有泄 漏。对装有多瓶的车辆要求出具相关证明。 2、加气站应指定安全责任人负责加气作业监护，每部加气机应有一名以 上操作员；操作人员不可中途离开车辆，禁止非操作人员代为充装。 3、操作人员应站在充装台上正确引导车辆进站，汽车与加气机保持一米 以上距离停稳。 4、加气车辆停好后，确认汽车发动机熄火，冷却风扇停止，拉紧手刹 车，关闭车灯，并确定车上无人。 5、加气胶管不可交叉或绕过其他设施，不得搭放在发动机上，任何人不 可跨越胶管。 6、加气过程中应注意监视加气机计量仪表及储气瓶仪表是否正常，如遇 紧急情况（如车辆或设备漏气、加气胶管被拉脱等），应迅速关闭汽 车储气瓶阀门、加气机主阀，使燃气泄露量减至最少。 7、紧急、特别情况下，加气站安全负责人、值岗技工和加气操作人员有 权决定中途停止加气。 三、进口设备排空安全操作规程 1、关闭压缩机，断电，挂维修警示牌。
扣扣好。 13、关闭卸气柱排空阀手阀。 14、先打开半挂车后舱出气总球阀，再缓慢打开半挂车后舱8个小罐球 阀。
1#、2#、3#为老式板车，操作时应格外注意 15、再次检查半挂车后舱管线接口和卸气软管是否漏气。 16、启动压缩机。 操作中注意： 1、禁止携带移动电话、火源。
2、严禁管道带压操作，避免物体从高处落地。
9、打开撬体注液手动阀，然后检查，按换车按钮。 10、待空车8＃瓶二次回液完后或者控制柜提示可以换车，关闭撬体回液 手动阀。 11、打开撬体放散阀。 12、从空车卸下回液多路快装接头装到满车上。 13、关闭撬体、空车、满车的三个放散阀。 14、然后把空车降下（三桥车、旋转手柜即开）两桥车需启动顶升电 机，推动手阀，降车。 15、从空车卸下顶升油管接到满车上，然后启动顶升电机，拉动手动 换向阀升车。（两桥车注意前端是否打开两锁扣，三桥车要注意后也右边 是否打开升车手球）升到9℃，停止，两桥车把手柄推到原位后停止电机， 三桥车直接停电机。
未确认半挂车支脚稳定支撑罐体，运输牵引车头不得与半挂车分离 9、 在半挂车车轮前后垫置三角木块，锁好半挂车前端“卸气
中”安全警示锁牌。 10、打开半挂车后舱舱门，打开刹车器阀阀门，连接好接地线。
注意插好舱门门卡 11、检查半挂车前后舱所有管线接口、螺纹接口是否漏气。
检查快速接头钢珠是否有脱，如有，要补充钢珠才能与罐车连接 12、将卸气软管与半挂车安全可靠连接，将连接快速接头与罐车的钢丝绳
2、关闭罐车阀门。
3、关闭进气球阀 HV—11。
4、关闭出气高、中、低球阀 HV—14、HV—15、HV—16。
5、打开电磁阀 EV11—EV19。
（EV02
不动）
6、向左旋转排空开关 HV—12 。
排空
后关闭
7、维护、维修直到完毕。
8、关闭电磁阀 EV11—EV19。
9、打开进气球阀 HV—11。
6、巡检注意事项 1）意观察各级压缩缸的温度和压力 a. 在正常运转中各级压力突然升高时，必须立即用进气阀进行调节，如 无法调节时需要立即停车处理； b. 在正常运转中，进气温度升高时必须立即加大冷却水水量，防止进气 温度过高，影响排气量。 2）注意观察压缩机的各部件、 a. 正常运转中，如突然出现撞击声时，应迅速切断压缩机电源，紧急 停车。否则引发机毁人亡的严重事故； b. 严格防止液体带入气缸，造成气缸内液击而损坏机器； c. 压缩机在断水之后，不能立即通入冷水，避免因冷热不均，出现气 缸裂纹； d. 压缩机在冬季停车后，应放掉气缸夹套中的存水，避免气缸冻裂； e. 随时仔细检查设备及管线的法兰接合处，不准有泄漏、振动及相互 磨擦等情况； f. 经常注意机座螺丝是否松动，以防损坏基础； g. 开关阀门要缓慢，不要用力过猛，使阀门损坏，并且不要开得太 足，关得太死。记好各阀门开关的转数； h. 各种零星配件，如气门、各种铜垫、止逆阀、注油器及专用工具等 必须有专人负责保管。 3）注意观察压缩机润滑系统的润滑情况 a. 在正常运转中注意注油器的滴油情况，如发现注油器漏油必须及时 修理； b. 注意润滑油的温度，不得轻易加大冷却水量； c. 要保持润滑油的清洁。 4）对压缩机修理，要先停气卸压；需动火时应先进行气体置换后动 火。 二、加气机安全操作规程 1、车辆停稳后，接过司机的加气卡插入卡槽，输入加气汽车的车牌号码 等待网络连接，连接成功后按【启动】键，查看汽车钢瓶的信息和加
八、电气维修作业规程 （1）在修理电器或电路时，必须在停电后进行，必须试验线路上确无电 压存在后可方在开关上挂“有人工作、禁止合闸”的工作警示牌。 （2）工作人员如登杆，须先检查根部是否牢固，安全带腰绳是否安全。 （3）检查使用架梯须牢固可靠，下端要固定不得拔动。 （4）高空作业时，严禁投递工作物件和工具，应置于箱袋中用起吊的方 法递送。 （5）工作人员身体不适或精神不振者，禁止登高。 （6）如遇雨天作业，禁止使用绝缘电棒拉外线电闸。 （7）如有大雨、大风，所有房外架空线，引入线作业人员应停止作业。 （8）因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。 （9）未经批准，不得带电作业。 （10）电工在电气设备作业前，必须先停电、验电、放电。 （11）送电前，必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。 （12）大修后电气设备试运转不得少于半小时。 （13）作业时，必须执行文明生产规定。
5、解开钢丝绳扣，取下半挂车后舱快速接头，挂在卸气柱上，取下接 地线挂好，关闭空气刹车器阀阀门，关闭半挂车后舱舱门。
6、 移开半挂车轮三角顶木，推开半挂车前端“卸气中”安全警 示推拉锁车。 此操作程序未完成之前，运输牵引车头不得与半挂车连接
7、辅助引导运输牵引车头挂板，收半挂车支脚，离开卸气区。 8、辅助引导新到半挂车停靠在卸气区，确认支脚稳定支撑罐体后，引 导运输牵引车头驶离卸气区。
5、旋开程序控制盘上的管线放散阀。
空后关闭
6、打开缓冲罐地下的排污球阀。
7、打开天然气排污球阀。
缓慢动作，避
免强冲击
8、维修、维护完毕后手动盘车。
9、关闭天然气排污阀。
10、打开进气管线球阀。
11、打开罐车和卸气柱阀门。
12、打开储气瓶组高、中压阀门。
五、加气站换罐安全操作规程
3、出现意外事故迅速关闭上游阀门，切断电源。 4、半挂车两支撑脚的垫木在换车时要移开足够的距离，以免
支半挂车在进、出卸气区时车轮压力使垫木飞出伤人。 5、换罐人员不能长久站在半挂车轮胎边上，特别是高温天
气，防止高温造成轮胎爆炸伤人。
六、地面储气瓶组安全操作规程 1、操作人员必须严格遵守各项规章制度，不得违章操作 2、开启或关闭储气瓶组阀门时动作要缓慢，严禁猛开、猛关，并定时 加润滑油保养，防止锈死。 3、每月对储气瓶组进行一次排污工作，并将排污情况记录表格上。 4、排污操作可在不停机时进行，但排污时严禁闲杂人员围观，同时密 切注意附近情况，严禁明火。排出时要一瓶一排，严禁多瓶同时排污。先 排高位置瓶，后排低位置瓶。先开球阀，后开针阀。排污完毕，要关严排 污阀门。 5、排污时严禁操作者将手伸向排污管口。要用容器接纳排出物，排出 物应按照《环保管理制度》中的相关规定进行集中处理。 6、储气瓶组排污工作，要由专人进行。如果排污发现异常情况立即上 报，由专业人员处理。 7、排污结束后要保持排污场所清洁。 七、液压装置安全操作规程 1、把满车的注液、排气、回液三个放散阀打开。 2、关闭撬体注液、排气两个手动球阀和空车总排气阀一个。 3、打开撬体的注液、排气两个放散阀（注液迅速打开，排气缓慢打 开）。 4、从空车卸下注液、排气，两个多路接头装到满车上。 5、从空车卸下排气快装接头装到满车上。 6、从空车卸下注液快装接头装到满车上。 7、关闭撬体注液、排气两个放散阀和满车注液、排气两个放散阀。 8、缓慢打开撬体排气手动阀和满车总排气手动阀。