汽车驾驶知识大全

一、汽车的基本性能:1.动力性：最高车速、加速时间（起步加速、超车加速）、最大爬坡度-------三项指标

2.使用经济性

3.行驶安全性

4.行驶平顺性

5.汽车的通过性

二、汽车的未来趋势：车重轻量化燃料多样化控制系统电子智能化能源电动化汽车安全化

三、与行人事故相关的行人心理：（1）对交通情况认知不够（2）对交通情况判断错误（3）行动错误

四、自行车骑行者交通心理：1、畏惧心理2、超越心理3、离散心理4、侥幸心理5、异常心理

五、自行车交通事故及原因

1、骑车人的因素有心理和生理因素。心理因素，如对行驶中的交通信息的感知、判断、操作等。生理因素如人体身高、体力、耐疲劳、视力、听力等。

2、自行车的机械因素自行车的结构、性能、装备等，关系到自行车使用的方便性和运行的安全性。

3、外界环境、气候因素首先需要一个完善的道路网系统，道路设备齐全，设计符合标准。如道路坡度、线形，道路照明、指示标志等。另外，时间、天气、交通流量等也关系到自行车的安全骑行。

六、感觉的种类：A外部感觉B内部感觉

七、知觉特征：A、选择性B、理解性C、整体性D、恒常性

八、知觉种类：A距离知觉B时间知觉C运动知觉

九、驾驶员在驾驶车辆时获得的信息主要四种：1)突显信息2)微弱信息3)先兆信息4)潜伏信息

十、驾驶员的生理特性1）视觉特性2）听觉特性3）身高

以下内容由：/，转载请注明出处。

十一、汽车的总体构造：1发动机2底盘3车身4电气设备

十二、四冲程发动机：活塞往复四个行程、曲轴旋转两圈，完成一个工作循环的发动机.

二冲程发动机：活塞往复二个行程、曲轴旋转一圈，完成一个工作循环的发动机.

十三、发动机总体构造

汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成（无点火系）。

十四、发动机的润滑方式：(1)压力润滑：(2)飞溅润滑：(3)定期润滑：

十五、四冲程发动机的工作原理

1.四冲程汽油机的工作原理：将燃气燃烧产生的热能转化为曲轴和飞轮输出的机械能。

（1）、进气行程（2）、压缩行程（3）、作功行程（4）、排气行程

汽油机和柴油机共同特点：每个工作循环曲轴转两周；每一行程曲轴转半周；只有作功行程产生动力。活塞的基本结构：顶部、头部和裙部

4、一般限制转弯角度的因素有以下两种：

汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：

(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。

(2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。

在汽车转弯时，要根据地形，充分估计本车的最小转弯半径和内轮差，特别在转急弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。

基本操作汽车样式驾驶训练（场地）一般道路驾驶特殊条件下驾驶高速公路驾驶

1基本操作:一、汽车掉头二、汽车倒车

一、汽车样式驾驶：是将起步、换挡、制动、停车、倒车等单项操作，用于规定的式样场地内，按规定的路线、标准和要求进行的综合练习。

通常包括：倒车入库、侧方移位（移库）等

一般道路驾驶:平路驾驶坡道行驶

三、特殊道路行驶

１、通过桥梁２.凹凸路面驾驶３.隧道、涵洞４.路面的小障碍物

复杂道路驾驶

城市驾驶夜间驾驶雨雾驾驶冰雪路驾驶山区道路驾驶

一、汽车掉头:

一次顺车掉头(宽阔路口);

利用叉路口或路旁空地掉头;

划线掉头(窄路或场地)“三进两退”;

公路掉头(公路行进中无合适条件、前进与倒退结合）

汽车掉头之注意事项：

遵守交规，动作规范低速行驶，定位准确注意观察，下车判断（必要时）

合理选择参照物操作中及时回轮（转向盘正确操作）

车尾安全原则（两轴路三进两退法）

六、高速公路应急情况处理

原则：沉着冷静先人后物避重就轻先速度后方向先人后己

紧急情况的处置

转向失控---减速！！！

途中爆胎处理

制动失灵---短时失灵与全部失灵

（提醒）……齿轮减速!

火灾（停靠、逃离、切断油源、远离公共设施及人群）

1．汽车定期维护种类：

日常维护、一级维护和二级维护

1）．日常维护

⑴了解日常维护主要是在出车前、行车中和收车后进行的.

⑵日常维护的内容主要是车内外清洁、燃油、机油、冷却水补给、外表定期上光、塑料金属件的处理、汽车防锈，对汽车制动、转向、传动、灯光、信号等安全部位和装置以及发动机运转状态进行检视、校紧等。

⑶了解新车走合维护的主要项目，包括走合前的维护和走合后的维护。

2）一级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件；

3）二级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

２、季节性维护和主要作业内容

为使汽车适应季节变化而实行的维护称为季节性维护。一般季节性维护可结合定期维护一并进行。主要作业内容是，更换润滑油、调整油路、电路和对冷却系统的检查维护等。

３、走合维护和主要作业内容

走合维护是指新车或大修车走合期间实施的维护。主要作业内容除特别注意做好日常维护外，要经常检查紧固外露螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行适当的调整。走合期满，应更换润滑油、某些紧固连接件，并对走合维护范围内指定的零部件间隙进行调整。

4.维护各类作业：

(1)打扫、清洗及补给作业。(2)检查与坚固作业。(3)检验与调整作业。

电器作业。(5)润滑作业。(6)轮胎作业。

⑴知道汽车维护的基本工具有螺丝刀、扳手、千折顶等。

１、汽车大修：用修理或更换汽车零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。