路基土石方工程施工组织设计
路基土石方工程施工组织设计
路基土石方工程施工组织设计路基土石方工程施工组织设计1.前言1.1 项目背景在项目背景中介绍该路基土石方工程的建设背景和目标，包括所在地区、项目规模、建设目的等。
1.2 目的说明本的编写目的和使用范围。
为施工组织设计的编写提供指导和依据，并确保项目顺利推进。
2.项目概述2.1 工程范围详细描述该路基土石方工程的范围，包括工程起止点、设计参数、工程类型、工程难点等。
2.2 工程目标明确该路基土石方工程的主要目标，如完成时间、工程质量、安全要求等。
2.3 工程方案介绍该路基土石方工程的设计方案，包括设计图纸、设计说明等。
3.施工组织管理3.1 管理机构列出工程施工组织中的各个管理机构，包括总包单位、项目经理、技术负责人等，明确他们的职责和权限。
3.2 组织结构描述工程施工组织的整体结构，包括各个部门、人员岗位、工作职责等。
3.3 人员配置详细说明工程施工组织中各类人员的数量、职责分工和管理。
3.4 施工流程按照项目实际情况，细化施工流程图，包括工程分段、施工顺序、时间节点等。
4.施工方案4.1 概述简要介绍该路基土石方工程的施工方案，包括选址、设备使用、施工方法等。
4.2 施工工艺与控制详细描述土石方工程施工过程中的各个工艺环节以及对工艺的控制要点，包括开挖、填料、回填等。
4.3 施工设备工程所需的施工设备和机械，并对其使用要求和保养维护进行说明。
4.4 安全措施提出安全措施和预防措施，确保施工过程中的安全可控。
5.质量控制5.1 施工质量目标明确该路基土石方工程的施工质量要求，包括土方开挖质量、复合地基处理质量、回填质量等。
5.2 质量控制措施并详细描述实施质量控制的关键措施，包括质量检查、质量测试等。
5.3 质量验收标准制定详细的质量验收标准，保证工程质量符合设计要求和相关标准。
6.进度管理6.1 施工进度计划制定施工进度计划，明确工程的各个施工阶段和关键节点。
6.2 进度管控措施制定相应的进度管控措施，确保工程按计划进行，及时处理进度偏差。
(完整版)路基土石方工程施工组织设计
路基土石方工程施工组织设计一、工程概述1、概述广河县对槐公路（Y535线）是广河县管养的一条重要的乡道，也是一条旅游光观线，本次设计项目为其组成路段（马浪至槐山顶段），路线起点位于马浪村（K0+000）,终点位于槐山顶（K5+530.005）,设计路线全长 5.530KM。
本项目按四级公路标准设计，设计行车速度20KM/h,路基宽度7.0米，行车道路面宽度 6.0米，两侧土路肩宽0.5米。
其中施工内容：1、测量放样。
2、场地清理,清除路基全宽范围里的所有草皮、垃圾及腐殖土等。
3、机械挖运土方。
优先考虑填方利用，将符合路基填筑规定的利用方运到路基填方现场，其余部分废物放弃土坑。
4、人工挖土质台阶。
5、填方的推平，碾压及检测。
6、整修路拱和边坡。
7、恢复中线桩位置。
三详细的施工方法本合同段路基工程根据目前已具备的环境条件，形成全面开工的局面，保证交通通行状态下施工。
面对此种实际情况，必须采取集中兵力打歼灭战的办法，分段实施。
一、主要工程量3K0+000—K5+530.005段挖土石方：28200m；填土石方（压实方）15976m3二、施工准备根据设计文件的交点和水准点资料，将路线中心线贯通，水准点加密和坡脚线及开挖线外30公分处。
并报监理工程师批准。
选择合适原材料，委托具备资质实验室对填筑材料进行标准实验，并报试验监理工程师批准。
三、施工方法1、填方（一）清表及填前碾压：人工配合机械清理地表杂物，汽车运至弃土场。
原地表清除必须达到规范要求，表土含水量接近最佳含水量时，进行碾压；达到规范要求后，报监理工程师检验。
合格后，进行填筑。
填筑材料挖、装、运：均采用机械化施工，挖掘机和装载机配合自卸汽车运料，按每延米用量严格控制卸料：用推土机摊平，平地机整平。
（二）填筑：采用水平分层的方法填筑路基，每层填筑厚度不得大于30公分，当含水不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量，进行碾压，确保路基设计宽度内达到规范的压实度。
路基土石方工程施工方案
路基土石方工程施工方案一、工程概况该工程道路的基础土石方工程，包括路基填筑、挖方、填方、夯实等工程内容。
工程总长度为xxx米，宽度为xxx米。
根据设计要求，施工者需按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和进度。
二、施工准备1.确定施工人员配备和工作岗位，并进行相应的技术交底和安全教育。
2.采购所需的施工设备和材料，包括挖掘机、装载机、卡车、压路机、水泥和砂石等。
3.准备施工图纸和技术规范文件，并进行认真研读和理解。
4.建立施工现场的安全警示标识和围挡，并确保施工现场的安全通畅。
5.检查并确保施工设备的正常运行状态，做好维护和保养工作。
三、施工方法1.挖方工程（1）确定挖方范围和深度，按照设计要求进行挖方。
（2）采用挖掘机进行挖方作业，根据设计要求进行挖方削坡。
（3）在挖方完成后，对挖方坡面进行清理和修整。
2.填方工程（1）确定填方范围和填方高度，按照设计要求进行填方。
（2）采用装载机进行填方，将挖出的土方进行填充，并进行合理的压实。
（3）填方过程中，需要定期对填方进行水分调节和压实检测，确保填方质量。
3.夯实工程（1）采用压路机进行夯实作业，将填方土进行均匀夯实。
（2）根据设计要求，分层夯实，并定期进行压实检测，确保夯实质量。
（3）对填方土进行充分的夯实，确保填方的稳定性和承载力。
4.其他工程（1）对交叉路口和转弯处进行特殊处理，确保路基的平整性和安全性。
（2）根据设计要求，对路基进行边坡和边沟的处理，确保排水畅通。
（3）根据设计要求，进行路面的预留处理，为后续铺设路面做好准备。
四、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全防护装备，并进行相关技术交底和安全教育。
2.施工现场设置安全警示标识和围挡，确保周边人员的安全。
3.对施工设备进行定期维护和保养，并确保其正常运行状态。
4.定期检查施工现场的安全情况，及时排除安全隐患。
5.对施工过程中的危险地点和高风险环节进行特殊安全措施和警示。
6.监测施工现场的气象条件和地质条件，及时调整施工计划和措施。
土方工程具体施工方案范本
土方工程具体施工方案范本一、工程概况1.1 项目名称：某XX路基土方工程施工方案1.2 项目地点：某地XXXX1.3 项目业主：某地XX建设局1.4 项目概况：本项目为某地XX路基土方工程，包括填方、挖方和借土等施工内容，总工程量约XXX立方米。
二、施工组织设计2.1 施工总体布置根据工程实际情况，制定施工总体布置，包括施工场地布置、设备进场、材料堆放等内容。
2.2 施工队伍组织制定施工队伍组织结构，明确施工队伍分工和责任，保证施工按时按质完成。
2.3 安全生产组织明确安全生产管理责任，制定安全生产措施和应急预案，保障施工期间安全生产。
2.4 施工管理体制建立施工管理体制，包括施工日志、施工验收等管理措施，保证施工质量和进度。
三、施工方案3.1 勘察与测量对工程现场进行勘察与测量，确定土方工程的实际情况，为施工提供可靠的数据依据。
3.2 土石方施工（1）填方施工按照设计要求，采用机械填方和人工填方相结合的方式，保证填方坡面的平整和坡度的一致性。
（2）挖方施工根据工程的实际需要，逐步进行挖方施工，避免大面积露天挖方导致环境污染和安全问题。
（3）借土施工合理进行借土施工，保证借土开挖工程的顺利进行和借土用途的合理利用。
3.3 土方运输采用合适的运输设备，对挖方土进行运输，保证土方运输的安全和高效。
3.4 土方回填对借土开挖工程进行土方回填，保证土方回填的均匀性和紧实度。
3.5 土方处理对挖方和填方过程中的土方进行处理，合理利用土方资源，减少土方资源的浪费。
3.6 环境保护严格按照环境保护要求进行土方工程施工，减少施工对环境的影响，保护周边环境。
3.7 施工质量控制严格按照设计要求进行土方工程施工，保证土方工程的质量和安全。
四、安全和保障措施4.1 作业人员安全对土方工程作业人员进行安全培训，配备必要的安全防护设备，保证作业人员的安全。
4.2 施工场地安全严格按照现场施工安全要求，建立施工现场警示标识，做好施工现场的安全防护。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。
一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。
工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。
二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。
一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。
2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。
3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。
本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。
三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。
本项目计划工期为两年。
2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。
四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。
对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。
例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。
2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。
对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。
六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。
公路土石方工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区公路工程，路线全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米。
本方案针对路基土石方工程进行编制，主要包括土石方开挖、运输、填筑、压实等施工内容。
二、施工组织1. 施工组织机构成立土石方工程施工项目部，负责本工程的施工组织、协调、管理等工作。
项目部下设工程科、质量科、安全科、材料科、设备科等职能部门。
2. 施工人员根据工程规模和施工进度，配备相应数量的施工人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、测量员、质量员、安全员、材料员、设备管理员等。
三、施工方案1. 土石方开挖（1）根据设计图纸，按照开挖断面尺寸和深度要求，采用挖掘机进行开挖。
（2）开挖过程中，确保边坡稳定，防止坍塌。
（3）开挖过程中，做好排水工作，避免水浸泡路基。
（4）开挖出的土石方，按照设计要求进行分类堆放，避免影响路基质量。
2. 土石方运输（1）采用自卸汽车进行土石方运输。
（2）运输过程中，确保车辆安全行驶，防止交通事故。
（3）运输路线规划合理，减少运输距离，提高运输效率。
3. 土石方填筑（1）根据设计要求，选择合适的填筑材料。
（2）填筑前，对填筑区域进行平整，确保填筑厚度均匀。
（3）填筑过程中，严格控制填筑厚度，避免超厚填筑。
（4）填筑完成后，进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
4. 压实（1）采用振动压实机进行压实。
（2）压实过程中，按照压实度要求进行检测，确保压实效果。
（3）压实完成后，进行外观检查，确保路基平整度。
四、质量保证措施1. 严格按照施工图纸和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，确保施工质量符合设计要求。
3. 对原材料、半成品、成品进行检验，确保合格后方可使用。
4. 对施工过程中的关键工序进行验收，确保工程质量。
五、安全保证措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 做好施工现场的防火、防爆、防中毒等工作。
路基施工组织设计
G354 娄底至涟源公路改建工程(原 312)起于娄底市金子塘(S312 线 K71+300)，经祖师殿、谭家村、石狗滩、四角亭、胡家坝，止于涟源秀溪(S312 线 K104+900)。
路线全长 33.52 公里。
本合同段位于娄底市娄星区石井乡谭家村，起讫桩号为 K4+000~K5+380，全长 1.38 公里。
按一级公路技术标准设计，路基宽24.5 米，计算行车速度为 80km/h，路面采用沥青混凝土结构。
本段主要为老路改造工程，主要工程量有：路基挖方 8.4 万 m3 ，路基填方 5.4 万 m3；级配碎石基层 15.3 万 m2；互通主线桥 41.54m/1 座，互通匝道桥 90m/1，盖板涵 68m/7 道等。
1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2、施工前组织测量人员对导线点进行复核，进行路线贯通测量、导线、中线及高程的复测，水准点的复测增设，横断面的测量与绘制，以及对相邻标段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量，并将其误差控制在允许范围内，测量结果送交监理工程师检查无误后现场放样测量，放出路基边线、边沟、取弃土位置、路基中桩、边桩、并标注路基填挖高度。
3、填料试验：对挖方地段和取土场的填料选择有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行，试验结果书面报告监理工程师审批。
4、施工防水、排水施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。
路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或者污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。
5、清理场地与填前夯(压)实施工前将路基用地范围内的杂草、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 300mm 内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除，对坑、池窖等进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使压实度达到规范要求，并拆除混凝土、砖、石及其他砌体结构物等障碍物。
土石方工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，占地面积约50000平方米，主要包括土方开挖、土方回填、地基处理等工程内容。
工程总挖方量约为10万立方米，总填方量约为8万立方米。
施工工期为6个月。
二、施工方案1. 土方开挖（1）采用机械开挖，主要设备为挖掘机、自卸汽车等。
（2）开挖顺序：先从场地周边开始，逐步向内部推进。
（3）开挖过程中，注意保护地下管线、树木等设施。
2. 土方回填（1）采用自卸汽车运输土方，进行回填。
（2）回填前，对基底进行平整、压实，确保地基承载力满足要求。
（3）分层回填，每层厚度不超过30cm，分层压实度不小于95%。
3. 地基处理（1）采用压实法进行地基处理，压实度不小于95%。
（2）地基处理过程中，注意排水、防滑、防沉降等措施。
三、施工进度计划1. 土方开挖：1个月2. 土方回填：2个月3. 地基处理：1个月4. 施工准备：1个月总计：6个月四、施工组织措施1. 施工队伍组建专业的土石方施工队伍，确保施工质量。
2. 施工机械配置足够的挖掘机、自卸汽车、压实机等施工机械，保证施工进度。
3. 施工材料选用合格、环保的土石方材料，确保施工质量。
4. 施工安全（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
（2）制定安全操作规程，严格执行。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
5. 施工文明（1）加强施工现场管理，保持施工现场整洁。
（2）制定环境保护措施，减少施工对环境的影响。
（3）加强施工噪声、粉尘等污染控制。
五、施工质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 施工结束后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。
4. 建立质量管理体系，对施工全过程进行质量监控。
六、结语本土石方工程施工组织设计旨在确保施工进度、质量和安全，为工程建设提供有力保障。
在施工过程中，我们将严格按照设计要求、施工规范和施工组织设计进行施工，确保工程顺利完成。
路基土石方调配专项工程施工组织设计方案
大广高速南康南互通及连接线建设项目土石方调配专项施工方案编制：王利国审核：田德雄批准：立贵中铁隧道集团三处大广高速公路南康南互通及连接线项目LJ项目经理部二○一五年一月目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、调配方案 21、互通西土石方调配22、互通东土石方调配 43、连接线土石方调配 4四、土石方调配原则 7五、资源配置 71、管理和施工人员配备72、主要机械、设备配备8六、施工进度及计划 81、工期安排原则82、总工期计划83、施工进度指标8七、安全文明保障措施 9一、编制依据1、大广高速南康南互通及连接线建设项目土建工程招标文件。
2、建设单位提供的工程设计文件和图纸；3、标段实施性施工组织设计4、工程现场施工调查报告5、项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况。
二、工程概况项目位于市南康区境、大广高速K3054+127里程处，向东设1处匝道收费站后，经竹坑西侧向北绕行，依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线（桥梁段）、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路（桥梁段）后接至G105国道，并与规划倚峰大道对接，是大广高速公路于南康市南部先期预留的高速公路出入口，也是南康市城南重要的交通节点。
项目规模为新建互通1座，匝道长约2.8公里，连接线长约2.1公里。
主要工程数量为路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，大桥132m/1座，中桥84.2m/2座，小桥21.08m/1座，盖板涵19座。
如标段平面示意图1所示：图1 标段平面示意图本标段路基形式主要有三种，分别为路堤式路基、路堑式路基、半填半挖式路基。
三、调配方案本工程路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，标段挖方数量大于填方数量。
根据标段土石方分布情况和路基土石方调配原则，将本标段土石方调配划分为互通西、互通东及连接线三个区段进行调配，每个区段各设计有1处弃土场，A区段弃土场容量满足A区段弃方需求，互通东区段及连接线弃土场容量小，不满足弃土要求，若要弃土到A区段弃土场，运距远、成本高，同时运输风险也较高，所以互通东及连接线区段要新增弃土场，解决弃土问题。
土石方施工组织设计方案
路基土石方工程施工组织设计一、编制说明（一)工程概况西汉高速公路佛坪永久连接线工程A合同段位于佛坪县大河坝镇,起讫桩号K0+000～K3+800，从西汉高速公路匝道开始起点，沿子午河东岸而上,于k1+149处跨越子午河，经蒲家沟口、田坝梁，合同段全长3。
8km;按2车道二级公路标准建设,设计速度：40公里/小时，设计荷载：公路—II 级，路基宽度：8.5米，合同段内有交点21个,平均5。
53个/km,平曲线极限最小半径60米，小于70米半径共计7个,最大纵坡:5。
497％,最短坡长125米。
（二）主要工程量路基工程主要包括路基挖土方82308。
39m3，开炸石方509231。
72m3；路基填方69302 m3.（三）工程重难点分析本合同段土石方工程量大，工期紧,共有断面方达591540.11m3,其中开挖土方82308.39m3 ,开炸石方509231.72m3 ，填方69302 m3。
由于山势陡峭、沟壑纵横，整条公路在原有公路上方40—100m 高度以上，和旧公路平行布线,施工便道很难修建，大型设备和施工原材料很难运至施工现场，土石方施工只能依据实际,划分区段作业。
按照工期9个月计算，其中施工准备和交验1个月，实际施工时间只有8个月,平均每月需完成断面土石方约8万m3以上，土石方施工任务艰巨。
1．高边坡、深路堑施工本工程为新修路基，主要为开挖路堑段，公路沿线多为半风化、全风化页岩,由于山势较陡，开挖时土石方很容易落入岩下的现有公路上，极不安全，做好安全防护工作是高边坡施工的重要工作，按照项目部要求施工期间车辆通行保畅通的规定，施工安全保卫工作,要走在前面，同时按照施工计划要做好边坡防护,确保边坡稳定。
2、陡坡路堤施工陡坡路堤填筑前应做好路肩挡土墙等路基加固工程和引排水工程。
清理地表植被、杂土和淤泥，人工开挖搭接台阶,其台阶宽度不得小于2m,台阶向内倾斜横坡为2％~4%。
逐层铺填碎石土，用汽油打夯机或蛙式打夯机夯实，分层厚度不得大于20cm,有水管、导水板等加固防护措施时，导水管必须顺坡引入挡墙泄水孔。
路基工程施工组织设计
路基工程施工组织设计一、工程概况本项目为某高速公路路基工程，全长约15公里，位于我国南方山区。
工程主要包括路基土石方工程、边坡防护工程、桥梁工程、隧道工程等。
本工程旨在为用户提供一条安全、舒适、高效的行车通道，同时注重环保和可持续发展。
二、施工组织设计1. 施工总体布局根据工程特点和施工需求，将施工现场划分为若干个施工区，包括土石方施工区、边坡防护施工区、桥梁施工区和隧道施工区。
各施工区之间设置清晰的界限，确保施工安全和工程质量。
2. 施工顺序遵循先地下、后地上的施工原则，先进行隧道和桥梁工程的施工，再进行路基土石方工程和边坡防护工程的施工。
同时，注重各施工环节的协调和配合，确保整个工程顺利进行。
3. 施工资源配置（1）人力资源：根据工程量和施工周期，合理配置施工人员，确保各施工环节有人负责，有人操作。
加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
（2）材料资源：合理规划材料供应，确保材料质量合格、供应及时。
对原材料进行严格检测，不合格的材料不得使用。
（3）设备资源：根据施工需求，合理配置施工设备，确保设备性能良好、使用安全。
定期对设备进行检修和维护，提高设备使用效率。
4. 施工质量控制（1）严格遵循国家和行业的施工规范和标准，确保工程质量。
（2）加强施工现场管理，做到文明施工，确保施工安全。
（3）采用先进的技术和工艺，提高施工效率和工程质量。
（4）加强质量检测，对施工过程中的各个环节进行严格把控，发现问题及时整改。
5. 施工安全措施（1）制定详细的安全施工方案，明确安全责任人和安全措施。
（2）加强施工现场的安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
（3）定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工现场安全。
（4）配备完善的安全防护设施，如安全帽、安全网、警示标志等。
6. 环保措施（1）遵守国家和地方的环保法规，注重环保施工。
（2）加强施工现场的洒水降尘，减少扬尘污染。
（3）合理规划施工垃圾的处置，严禁随意倾倒，减少环境污染。
路基土方工程施工组织设计
四、施工组织设计一、总体施工组织布置及规划一总体施工组织布置【一】、临时工程规划㈠临时工程修建本着以下原则进行：1.充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，美化环境、不防碍交通的原则布置施工现场。
2.临时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。
3.对既有建筑、管线等采取必要措施予以保护。
4.临时工程设施主要有施工便道，供电线路，电源，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产，生活用房，料库等。
㈡临时便道、便桥1、驻地及场地布置已充分考虑了道路条件，所有驻地均可通过现有公路及乡间道路出入，材料运输比较方便，利用现有土路作为临时通道或施工便道时对原有道路进行维护或对原有结构物进行加固，保证施工期间道路和结构物能满足要求和处于安全状态。
2、现有公路或道路，凡在与本工程发生冲突和干扰之处，修筑临时道路。
临时道路应满足现有交通量的要求，路面宽度不小于现有道路的宽度，重点部位设置标志、护栏、警示灯、照明灯和警告装置及其他安全设施。
3、施工便道必须保证晴雨畅通，可以通过施工车辆和项目部、业主、监理单位施工检查车辆，经常洒水，避免扬起尘土对周围村庄及植被造成污染。
㈢施工营地施工营地布置于工点附近。
【二】、临时用电、用水1、施工用电将主要以当地电网为主，临时供电线路应符合相关标准。
2、生产用水利用附近河流或打井取水。
二施工规划对于本工程项目，我公司已做了充分的准备工作，若我公司中标承担本工程施工，我公司立即将专用设备及有类似施工经验的队伍及人员投入到本工程中来。
一、劳动力调遣方式我公司将根据工程计划需要投入足够的具有丰富施工经验的人员到达工地。
二、机械设备调遣方式机械设备按设备表，按工期计划分批进场，小型机具设备由汽车装载直接运到工地，其余大型设备采用平板拖车运输到达现场。
三、技术准备接到施工图后，立即组织工程技术人员全面阅读、熟悉、核对施工图设计文件，充分了解、领会设计意图，在此基础上做好下列技术准备工作。
道路路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路路基施工工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点：本工程位于城市边缘，地质条件复杂，施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程进度、质量、安全等方面。
（3）技术负责人：负责施工技术管理工作，对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
（4）安全负责人：负责施工安全管理工作，对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组（1）路基土石方施工班组（2）路基排水施工班组（3）路基防护施工班组（4）路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序（1）路基土石方工程（2）路基排水工程（3）路基防护工程（4）路基填筑工程2. 施工工艺（1）路基土石方工程1）测量放样：根据设计图纸进行测量放样，确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2）路基开挖：采用挖掘机、装载机等进行路基开挖，确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3）路基平整：采用推土机、压路机等进行路基平整，确保路基表面平整度达到设计要求。
4）路基压实：采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
（2）路基排水工程1）排水沟开挖：根据设计图纸进行排水沟开挖，确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2）排水沟铺设：采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设，确保排水沟畅通。
3）排水沟连接：将排水沟与路基排水系统连接，确保排水系统畅通。
（3）路基防护工程1）路基边坡防护：采用植草、喷播、挂网等防护措施，确保路基边坡稳定。
2）路基边沟防护：采用石笼、预制块等防护措施，确保路基边沟稳定。
（4）路基填筑工程1）材料准备：选择符合设计要求的路基填筑材料，确保路基填筑质量。
路基土石方施工组织
路基土石方施工组织设计一、工程概况本分部工程为科技路（迅达大道至滨江大道段道路工程二标段中线桩号K0+820-K1+552段，全长732M路基土石方工程。
里程K0+860-K0+960、K1+400+K1+460处为中低山，地势较高，地表植被发育，多为茶树、松木和灌木丛。
沿线地势起伏较大，有水塘及农耕田，线路轴线经过最高点K0+940处，高程为78.56m，地质条件复杂、施工困难。
本合同段工程主要土石方工程量有：开挖土方25565.05m3,开挖石方102239.88m3；填方97264.91m3，挖填方基本持平，路基填筑拟利用石方开挖的量填筑路堤。
主要采用大型的推土机以及配合适当的石方爆破开挖，运用挖掘机和装载机配合自卸车运输，采用推土机、平地机和压路机进行填筑碾压。
二、施工进度计划路基土石方工程施工计划工期：2015年8月10日～2015年10月20日,总工期70天。
三、人员配置主要人员配置一览表四. 机械、仪器配置场。
五、施工方案(一)施工准备1.我项目部已完成全段导线点的复测和加密工作，完成了水准测量，恢复中桩并放出施工用坡口坡脚桩，并对全线路基横断面进行了复测。
2.主要管理人员及大部分工人、机械设备已进场 (详见《人员配置一览表》、《机械设备配置一览表》)。
3.已做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
4.恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场位置，开挖边沟和横沟(每20m设一道)排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。
5.施工前已经精确控制坡脚桩位置，测量放出坡脚桩后，经现场施工员进行逐桩复核后沿坡脚桩开挖一条0.2×0.2m小沟或用片石砌一条标志线，防止在施工中因桩破坏导致边坡错位。
6.已经将用做路基填方的土样按规范要求送试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限、塑性指数、有机质含量、CBR值、颗粒分析等试验，报监理工程师审批合格。
土石方及边坡工程施工组织设计
土石方及边坡工程施工组织设计土石方及边坡工程施工组织设计是针对土石方及边坡工程的具体施工内容、施工工艺、施工组织、施工方法等进行设计和安排的文件或方案。
本文将围绕土石方及边坡工程施工组织设计展开，主要包括项目概况、工程内容、施工组织设计等内容。
一、项目概况本工程是地区基础设施建设的一部分，包括道路工程和边坡工程的施工。
道路工程共计2公里，设计宽度为10米，包括路基、路面、排水、照明、交通标志等。
边坡工程设计了10个边坡，其中包括高边坡、低边坡和中边坡，总面积约为5000平方米。
工程地点位于山区，地势较陡，且存在一定的水土流失风险。
二、工程内容1.道路工程道路工程主要包括路基、路面、排水、照明和交通标志等。
（1）路基施工：根据设计要求设置土石方挖方、回填和夯实等，保证路基稳定性，并进行现场复核和检测。
（2）路面施工：选用合适的路面材料，进行碾压、拌和、铺装和压实等，保证路面平整、坚固、耐久，并进行现场质量检验。
（3）排水施工：根据设计要求进行排水沟和排水管的安装，确保路面排水畅通。
（4）照明施工：根据设计要求进行路灯、路灯杆的安装，保证夜间照明正常。
（5）交通标志施工：根据设计要求进行交通标志的设置，确保交通秩序和安全。
2.边坡工程边坡工程主要包括边坡护坡和防护措施等。
（1）边坡护坡：根据设计要求进行边坡的挖方、回填、压实和护坡等，确保边坡的稳定性。
（2）防护措施：根据地质情况和设计要求设置护栏、挡墙等防护措施，保证施工安全。
1.施工人员组织本工程施工人员按照道路工程和边坡工程的不同要求进行组织。
道路工程主要包括土方人员、路面人员、排水人员、照明人员和交通标志人员等；边坡工程主要包括土方人员、护坡人员和防护措施人员等。
在人员组织上要根据施工工期、施工量、技术要求等进行合理分配和安排，确保施工进度和质量。
2.施工设备安排本工程需要配备适合的施工设备，包括挖掘机、平地机、压路机、自卸车、水泥搅拌车、路面摊铺机、电焊机等。
站场路基工程施工组织设计
站场路基工程施工组织设计一、工程概况本工程为某火车站站场路基工程，主要包括站场路基土石方工程、边坡防护工程、排水设施工程等。
工程全长约2公里，其中路基土石方约120万立方米，边坡防护长度约1.5公里，排水设施包括侧沟、天沟、排水沟等。
二、施工组织设计1. 施工准备（1）施工前应充分了解设计文件，掌握工程特点、施工工艺及质量要求。
（2）组织施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
（3）准备施工所需的各种机械设备、材料和工具。
（4）做好施工现场的平整、清理工作，确保施工场地符合要求。
2. 施工流程（1）路基土石方工程1）采用挖掘机、推土机、装载机等机械设备进行土石方开挖、运输和填筑。
2）严格按照设计要求进行分层填筑、压实，确保路基密实。
3）对于特殊地质段，采取相应的处理措施，如换填、加固等。
（2）边坡防护工程1）采用锚杆、锚网、喷射混凝土等加固措施，提高边坡稳定性。
2）按照设计要求进行边坡绿化，改善生态环境。
（3）排水设施工程1）根据设计图纸，施工排水沟、侧沟、天沟等排水设施。
2）确保排水设施畅通，满足排水要求。
3）施工排水设施时，注意保护周边环境，避免破坏植被。
3. 施工管理及质量控制（1）加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工安全、进度和质量。
（2）对施工过程中的关键环节进行监控，如土石方填筑、压实度检测、边坡稳定性检测等。
（3）定期对施工人员进行技术培训和质量教育，提高施工质量。
（4）加强原材料质量控制，确保原材料符合设计要求。
4. 环保措施（1）施工过程中，严格控制噪音、粉尘、废水等污染源。
（2）合理利用施工废弃物，减少环境污染。
（3）加强施工现场绿化，保护生态环境。
三、施工进度计划本工程计划工期为6个月，具体施工进度计划如下：1. 第一个月：完成施工现场平整、清理工作，准备施工所需材料和设备。
2. 第二个月：完成路基土石方工程的开挖、运输和填筑。
3. 第三个月：完成边坡防护工程的锚杆、锚网施工。
土石方施工组织设计
《S303 线石门至南北镇公路改建工程施工招标文件》 ；各种技术规范。
本段起止桩号为 K57+000 — K58+460 ,主要工程数量如下：开挖土方： 14651m 3开挖石方： 20428m 3填 方： 9457m 3根据土石方调配方案成立一个土石方施工班组进行土石方施工，挖土石方运 距在 100m 以内采用挖掘机挖松，配合推土机推运，超过 100m 以上采用挖掘机挖 装，配合自卸汽车运输。
借土填方采用挖掘机装车，配合自卸汽车运输。
填方采 用 140kw 以上推土机配合 PY180 以上平地机平整， 50T 振动压路机和振动羊足碾 碾压成型。
设备名称D85 推土机 ZL50 装载机 PC220 挖掘机YZ25 振动压路机设备名称自行式平地机洒水车( 8000L )8T 自卸汽车数量(台)1110数量(台)11211 、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2 、组织有关人员对路线走向，取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。
3 、做好现场布置及暂时设施的施工、维护、修筑施工便道。
4 、恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。
5、开挖边沟和横沟(每20m 设一道) ，排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm 。
6、将用作路基填方的土样按规范要求送中心试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限，塑性指数，有机质含量、CBR 值，颗粒分析等试验，并编写开工申请报告，报监理工程师审批。
7 、在路基占地范围内和取土场范围内进行场地清理，清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。
清场后填土区的地表用压路机及时碾压，达到《技术规范》规定的压实度，报工程师审批。
8、在借土场、弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖暂时排水沟渠，修筑暂时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。
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路基土工程实施性施工组织设计一、工程概况：本项目G212黔西县大锡至甘棠公路改扩建工程，起于甘棠镇大锡与黔西至金沙公路（原X720县道）K13+474处顺接，途经黄泥井、家寨、双洞槽子、田坝、小寨、止于甘棠，路线全长8.591Km。
本标段路基工程土工程总量为：土开挖为41310.8M3，挖:95090.8 M3,路基填筑：回填土：30745M3；回填：80183.50 M3二、施工条件:本项目段沿线筑路材料较为丰富，在公路沿线分布相当数量的灰岩可开采加工公路建设用块片、碎、砂等材料，且离老路较近，运输较便。
沿线已有一些现成的砂、料场可供使用，工程所需料、砂分布情况比较理想，可满足施工和生活用水需求。
距路线K4+750为麻窝寨河水，常年有水，储量丰富，水质清澈，可作路面及圬工砌体用水。
三、施工案（一）、挖路基施工1、路基土开挖顺序本工程为复建工程，路基基本是新开，降坡所以可采用横向开挖法。
用装载机配合挖掘机开挖，土全部废弃在路基外侧，堆成一定的几形状、拍实、避废土流水。
如外侧地面横坡很陡，不宜堆土地段，则将废土远运至地形较平坦的荒地堆放。
将挖至边坡时，挖斗角度要符合设计边坡斜度下挖，使边坡一次成型避免人工再刷坡。
施工准备测量放线挖掘机推土机就位废甩推到路基外侧废堆整理成一定形状堆放自检填写“路基检验报告表”路槽底的检验与评定刷边坡挖边沟。
2、路基开挖开挖采用机械爆破作业。
全线以小型空压机多点平行作业松动爆破为主，为保证路堑边坡的稳定和美观，路段路堑边坡开挖坚采用光面爆破，准确设计炮位、炮距，计算好装药量和装药式。
从而保证爆破后边坡符合设计。
光面整齐，炮眼能见率达90%以上。
施工准备测量放线清除表土土开挖打眼放炮爆破、拢堆整修边坡、清底及修侧沟浆砌片护坡。
1）施工前准备①、施工测量：复测导线点，恢复中桩，复测原地面高程，水准点高程，并增设临时水准点，加密控制点，整理资料，连同测量记录本送驻监理工程师审核认可。
②、放样：施工开挖边线控制桩，用灰洒出开挖灰线，同时保护好开挖边线控制桩，作好记录。
3、清场A、清理与挖除：对该段路基围的腐质土，草皮，树根等杂物采用人工挖掘处理，运至指定废弃场地。
B、拆除：原有层基及圬工结构物，民房用人工拆除。
寻原有的排水设施，应改变其正常通路以后才能拆除。
4、路基土开挖①、路堑开挖1）、作业法：根据地形，地质及开挖断面要求，采用不同的作业法。
强风的岩层，碎屑岩可用挖机直接开挖，装运，挖机不能直接开挖的，采用爆破作业，挖装运与路基填筑平行进行。
2）、爆破施工：A、爆破施工法：钻采用风动式潜钻眼，根据本地段地质情况及围居民环境，采用浅爆破，分台阶梯段进行开挖。
B、开挖顺序：开挖前，对沿线开工作面进行详细踏勘，做出密的爆破安排，规划好爆破作业面和机械工作面，爆破与挖运平等行作业。
C、注意事项：1、边坡采用微差起爆技术，确保修边光滑，平顺。
2、格控制装药量。
3、施工前必须先进行钻和装药设计，批准以后可施。
4、建立爆破组织指挥组，负责人全面负责指挥。
5、格执行爆破物品管理体制。
6、格规定每天爆破时间性爆破警戒。
7、清除爆破引起的松动岩，悬。
（二）路基填施工1）试验段施工根据现场实际地形情形，在开工前28天，分别按填土路堤和填路堤各选择具有代表性的全幅填筑长度不小于100m～200m的路基作试验段。
试验段用以检验机械能否满足路基填筑装料、运输、摊铺、压实要求，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性，确定其压实法、工序、压实系数、碾压遍数等数据，提交试验总结报告，报监理工程师批准后，作为路基填筑施工现场控制的依据。
2）路堤填筑采用机械化施工，一般采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运料，按每延米用料量格控制卸料，推土机整平，对土路基精平。
3）填土路堤施工法①测量放样：根据测量的路线中心线、横断面图，放出路堤坡脚线，注意每边各加50cm，标出坡脚线桩，作出明显标志。
②清理表土，把不适用材料运至指定的位置，并进行填前碾压，压实度必须达到规要求。
如有不良地质需处理，格按设计图纸提供案进行处理，处理后经监理工程师检查合格后，可上土填筑。
③路基填筑应分层铺筑、均匀压实。
推土机粗平，松铺厚度、路拱、横坡应符合要求，格控制含水量，只有土质含水量接近最佳含水量时，可进行碾压，只有压实度达到要求后可上下一层土。
④填挖交界或填地段边坡大于1：5时，必须进行挖台阶，台阶应符合技术规要求。
4）填路堤施工法①清表：清除填围的草皮、树根、淤泥、积水，把不适用材料运至指定的位置，并进行填前碾压，压实度必须达到规要求。
如有不良地质需处理，格按设计图纸提供案进行处理，处理后经监理工程师检查合格后，可上料填筑。
②测量放样：根据测量的路线中心线、横断面图，放出路堤坡脚线，标出坡脚线桩，作出明显标志，桩上注明桩号,标上填筑高度。
③取料：路基挖、填同时进行，充分利用挖段可适用的材料进行路基填筑，在挖段采用控制粒径的爆破法进行爆破施工，以控制填路堤的材料粒径并能充分利用爆破出的料，降低成本。
装料时，选用符合填路堤材料进行装车，不符合填路堤的材料不得装车，放在一边作为填路堤码砌边坡用。
④地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
⑤填路堤的施工，清除中强度小于15MPa的料，将料逐层水平填筑，料最大块径不超过松铺厚度的2/3，所有缝隙填以小块或屑，以便压路机碾压保证填路堤密实度，如设计要求进行边坡码砌，每层填筑前先进行边坡码砌，边坡码砌格按照设计图纸要求进行。
⑥填路堤先用推土机整平，随后用渣等嵌缝填坑，再用重型振动压路机加压（特殊路段用重型夯实机械），压实遍数由现场试验确定，并经工程师检验批准。
⑦填路堤填筑时应注意采取措施保证其密实度，格控制填料粒径，填料应在借料场或开挖时采用机械或人工式使粒径符合填路堤粒径要求。
填料粒径为25cm以上料时，应大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小块找平，屑塞缝，最后压实。
⑧填路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。
（4）特殊路基处理本合同段特殊路基处理主要有填挖交界、半填半挖挖路段处理等。
（1）填挖交界、半填半挖挖路段处理为避免路基不均匀性沉降导致路面出现早期病害，在填挖交界、半填半挖路段应精心组织，格控制，按照设计图纸、技术规或监理工程师指定施工时必须格按技术规要求分层压的法进行施工，采取铺设土工格栅、强夯或冲击压实等法进行补强处理。
实，分层报检，压实度不低于95%。
（２）挖淤换填路段处理本合同段换填横穿水田，恰逢雨季施工难度大。
采取分幅施工，先将半幅淤泥开挖到另外半幅，通知业、监理现场验收后填筑片块。
按照设计图纸、技术规或监理工程师指定施工，必须格按技术规要求分层压的法进行施工，并做沉降观测。
换填段为施工便道将淤泥运至指定弃土场，实施另外半幅换填作业。
先完善基底排水设施，将施工围积水排干。
将淤泥挖除后，报请监理工程师验基收，分层回填合格填料，分层报检，压实度须满足规要求。
视软基段实际情况报请监理工程师批准埋置软基沉降观测设施，定期观测，控制路基填筑速度，发现问题及时处理。
填料尺寸须>15CM 、强度须>30mpa。
四、施工中各项保证措施一）、质量保证措施1、施工放样必须经过复测，确保路线准确无。
2、边坡开挖格控制爆破药量，并事先经过审定。
3、格按规要求施工。
4、现场设质检员一名，负责质量检验工作。
二）、安全保证措施1、炮工持证上岗。
2、工人必须经过三级安全教育。
3、制定格的安全管理条例，并实施。
4、格按有并安全规实施。
5、现场设安全员一名，负责现场安全工作。
a)保证工期的措施1、充分调查研究，编制科学合理的实施性施工组织设计，在施工中依据现场情况不断完善，使施工组织设计更符合现场情况和我处自身的工作特点。
实行项目经理负责制，将工期目标作为一个重要的考核指标。
a)单位工程、分项工程和施工工序，都要确定施工工期，分别由相应施工的施工队长、施工技术人员和施工班组负责，并进行格的赏罚制度。
b)认真执行施工组织设计确定的施工案、施工法和工期要求，对重点工程和受季节影响较大的工程(涵洞、土路面工程等)作出妥善安排。
c)组织经验丰富的工程技术人员进行格的现场管理，杜绝质量事故和返工现象。
d)做好物资供应和后勤保障，避免因停工待料贻误工期，保证劳动力的相应稳定，蔻力人数避免涨落幅度过大，特别应安排好农忙和雨季的施工。
e)投入满足要求的施工机具、试验仪器，并配备和适量机械，以保证连续施工。
机具设备的保养也是影响工期的一个重要因素，保证机具使用的正常性和完好率。
五、现场环境保护，文明施工1、进场道和场地布置要须知到井然有序，各种标志齐全，做到合理、整洁。
2、加强材料运输车辆的管理，禁超载、超高运驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏则要迅速清除。
3、路基工程开工前先清理场地，然后挖临时排水沟与红线外隔离，挖和填区都禁堆放土过夜，以免污染红线外土地，干旱季节施工要洒水防尘。
4、一般构造物施工时，材料尽量堆放在红线以，计划用量，做到工程完工无过剩材料。
5、弃土场要采取防护措施，防止水土流失，污染农田。
6、红线地上地下管线要主动与有关部门联系，积极配合拆迁，加强保护。
7、工程完工后，所有施工场地(包括临时租用土地)，都应进行清理和恢复，建筑垃圾至弃土场一处理，并恢复场地和土地的原有功能。
8、工程完工后，原路基施工区域所有裸露的部位要全部进行绿化，与围环境协调。
9、工程技术管理售货员和技术工人一律持卡上岗，职务、职责明确，确保工地统一调度指挥。