变频器欠压(lu)类故障原因分析及处理实例

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变频器过压欠压过热过流故障原因及处理

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理变频器是一种将电力频率进行调节的电力传动设备,具有调速范围广、控制精度高等特点,被广泛应用于各个行业中。

然而在使用过程中,由于各种原因,变频器可能会出现过压、欠压、过热、过流等故障。

接下来将详细介绍这些故障的原因及处理方法。

1.过压故障原因及处理:过压是指变频器输入电压超过额定电压值的情况。

过压故障的原因主要有:(1)输入供电电压过高;(2)变频器内部电路出现故障。

处理方法:(1)检查输入供电电压是否超过变频器的额定电压范围,在合理范围内调整供电电压;(2)检查变频器内部电路,如发现故障部件,及时更换或修理。

2.欠压故障原因及处理:欠压是指变频器输入电压低于额定电压值的情况。

欠压故障的原因主要有:(1)输入供电电压过低;(2)变频器内部电路出现故障。

处理方法:(1)检查输入供电电压是否低于变频器的额定电压范围,在合理范围内调整供电电压;(2)检查变频器内部电路,如发现故障部件,及时更换或修理。

3.过热故障原因及处理:过热是指变频器内部温度超过额定值的情况。

过热故障的原因主要有:(1)长时间高负载工作;(2)内部散热不良;(3)风扇故障;(4)输配电线过载等。

处理方法:(1)合理安排工作负载,避免长时间高负载运行;(2)检查变频器散热器是否有异物堵塞,及时清理;(3)检查风扇是否正常工作,如有故障及时更换;(4)检查输配电线是否过载,如存在过载情况,及时调整电线规格。

4.过流故障原因及处理:过流是指变频器输出电流超过额定电流值的情况。

过流故障的原因主要有:(1)机器负载过大;(2)运行频率过高;(3)内部电路故障。

处理方法:(1)合理安排机器负载,避免超过变频器的额定负载;(2)降低运行频率;(3)检查变频器内部电路,如发现故障部件,及时更换或修理。

综上所述,变频器过压、欠压、过热、过流故障的原因及处理方法分别是:-过压故障原因:检查输入供电电压是否超过额定电压范围,检查变频器内部电路,及时更换或修理故障部件;-欠压故障原因:检查输入供电电压是否低于额定电压范围,检查变频器内部电路,及时更换或修理故障部件;-过热故障原因:合理安排工作负载,清理散热器,检查风扇是否正常工作,检查输配电线是否过载;-过流故障原因:合理安排机器负载,降低运行频率,检查变频器内部电路,及时更换或修理故障部件。

浅谈变频器过压、欠压、过热、过载故障原因及处理张军

浅谈变频器过压、欠压、过热、过载故障原因及处理张军

浅谈变频器过压、欠压、过热、过载故障原因及处理张军现代社会,各行业都提倡节能,采用变频器,则可以大大降低能源的消耗。

变频器的安全运行就成为了很关键的环节,掌握一点变频器故障和分析故障原因方面的知识,能够第一时间察觉到变频器的运行状况,是刻不容缓的。

现将我公司生产线设备几种常见变频器出现过压欠压过热过载故障进行简单归纳与分析。

故障现象一:过压(OU):过电压报警一般是出现在停机的时候。

1、故障主要原因:是减速时间太短或制动电阻损坏。

2、实例:一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。

分析与维修:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,3、故障处理:所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。

阀门进口泵工业洗衣机故障现象二:欠压(Uu):也是我们在使用中经常碰到的问题。

1、故障主要原因:是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

2、实例:一台DANFOSSVLT5004变频器,上电显示正常,但是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。

分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别,但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂,该变频器同样也是通过充电回路,接触器来完成充电过程的,上电时没有发现任何异常现象,估计是加负载时直流回路的电压下降所引起,而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的,3、故障处理:所以应着重检查整流桥,经测量发现该整流桥有一路桥臂开路,更换新品后问题解决。

变频器过压欠压过热过流等变频器故障诊断和处理方法

变频器过压欠压过热过流等变频器故障诊断和处理方法

变频器过压、欠压、过热、过流等变频器故障诊断和处理方法近年来,国家对各行业都提倡节能,也因此低压变频器成为了工业行业不可或缺的产品之一,很多企业生产的风机、水泵类的电机控制系统都配装了变频启动系统,可以大大降低能源的消耗,这项节能技术越来越被人们所重视。

因此,变频器安全运行就成为了很关键的环节,掌握一些变频器故障诊断与维修以及变频器故障处理的知识,能够第一时间察觉到变频器的运行状况,是非常必要的。

在变频器应用范围不断扩展的同时,也会使我们在工作中遇到各种原因造成的变频器故障,导致生产停工,直接造成单位损失,因此,我们要不断地通过积累经验来提高处理变频器故障的能力,提高设备利用率,从而提高生产效率。

本文就给大家介绍一下在2800mm热轧生产线设备调试及运行一年过程中遇到和学习到的几种常见变频器过压欠压过热过流等变频器故障进行简单归纳与分析。

一、变频器过电压(OU)故障原因分析及对策1、过电压的危害变频器过电压主要是指其中间直流回路过电压,中间直流回路过电压主要危害在于:(1) 引起电动机磁路饱和。

对于电动机来说,电压主过高必然使电机铁芯磁通增加,可能导致磁路饱和,励磁电流过大,从面引起电机温升过高;(2) 损害电动机绝缘。

中间直流回路电压升高后,变频器输出电压的脉冲幅度过大,对电机绝缘寿命有很大的影响;(3) 对中间直流回路滤波电容器寿命有直接影响,严重时会引起电容器爆裂。

因而变频器厂家一般将中间直流回路过电压值限定在DC800V左右,一旦其电压超过限定值,变频器将按限定要求跳闸保护。

2、过电压的原因一般能引起中间直流回路过电压的原因主要来自以下两个方面:(1) 来自电源输入侧的过电压正常情况下的电源电压为380V,允许误差为-5%~+10%,经三相桥式全波整流后中间直流的峰值为591V,一般电源电压不会使变频器因过电压跳闸。

电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压,如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等,主要特点是电压变化率dv/dt和幅值都很大。

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法变频器是一种用于改变电机输入电压和频率的装置,广泛应用于各个行业的电机驱动系统中。

然而,在使用变频器的过程中,有时会出现一些故障,如过压、欠压、过热和过流。

本文将对这些故障的原因以及相应的处理方法进行详细介绍。

一、过压故障1.原因:过压故障通常是由供电电源的电压超过变频器额定电压引起的。

可能的原因包括供电电源的电压突然上升、电网电压异常等。

2.处理方法:a.检查供电电源的电压是否正常,在额定电压范围内;b.如供电电压超过变频器额定电压,一般情况下需要安装过压保护设备,例如过压继电器或过压熔断器;c.如果供电电压不稳定,可以安装电压稳定器来保证供电电压的稳定性。

二、欠压故障1.原因:欠压故障通常是由供电电源的电压低于变频器额定电压引起的。

可能的原因包括供电电源的电压突然下降、电网电压异常等。

2.处理方法:a.检查供电电源的电压是否正常,是否低于变频器额定电压;b.如供电电压低于变频器额定电压,可以安装欠压保护设备,如欠压继电器或欠压保护器;c.如果供电电压不稳定,可以安装电压稳定器来保证供电电压的稳定性。

三、过热故障1.原因:过热故障通常是由变频器内部元件的温度超过了安全范围引起的。

可能的原因包括变频器运行时间过长、通风不良、散热不良等。

2.处理方法:a.检查变频器周围的环境温度是否过高,如果是,可以通过增加散热设备如风扇、散热片等来改善散热条件;b.检查变频器内部的散热风扇是否正常工作,如果没有,需要更换或修理故障风扇;c.检查变频器内部的散热片是否积尘,如果是,需要清洁散热片以提高散热效果;d.检查变频器的工作模式,如果是长时间高负载运行,可以通过增加散热设备或减小负载来降低温度。

四、过流故障1.原因:过流故障通常是由变频器输出电流超过了额定电流或电机负载过大引起的。

可能的原因包括变频器参数设置错误、电机负载过大、电路短路等。

2.处理方法:a.检查变频器的参数设置是否正确,包括最大输出电流、最大输出功率等;b.检查电机的负载情况,如果负载过大,可以考虑使用更大功率的电机或减小负载;c.检查电路是否存在短路情况,如果有,需要修复短路部分或更换故障电路元件;d.如果以上方法仍然无效,可以考虑增加过流保护装置,如过流继电器或过流保护器。

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理一、过压故障的原因及处理方法1.过电网电压高:电网的电压超过了变频器所能承受的额定电压范围。

处理方法是检查电网电压,并适当调整变频器的电压参数。

2.电网负载不平衡:电网的负载分布不均,导致其中一相电压过高。

处理方法是检查电网负载情况,通过合理分配负载来平衡电压。

3.变频器输出电压设置过高:变频器输出电压参数设置过高,超过了负载所能承受的范围。

处理方法是重新调整变频器的输出电压参数。

二、欠压故障的原因及处理方法1.电网电压低:电网的电压低于变频器所能承受的额定电压范围。

处理方法是检查电网电压,并适当调整变频器的电压参数。

2.电网负载过重:电网的负载过重,导致电压下降。

处理方法是检查电网负载情况,减轻负载,以提高电压稳定性。

3.变频器输出电压设置过低:变频器输出电压参数设置过低,不能满足负载需求。

处理方法是重新调整变频器的输出电压参数。

4.电网供电线路损耗太大:供电线路损耗过大,导致变频器输入电压降低。

处理方法是检查供电线路的连接情况,以及线路的电阻情况,并进行修复或更换。

三、过热故障的原因及处理方法1.风扇不正常运转:变频器内部的风扇无法正常运转,导致散热不良。

处理方法是检查风扇的连接情况,以及风扇是否损坏,并进行修复或更换。

2.散热器堵塞:变频器散热器堵塞,影响了散热效果。

处理方法是清洁散热器,去除堵塞物,以提高散热效果。

3.周围环境温度过高:变频器所处的环境温度过高,导致散热困难。

处理方法是降低周围环境温度,提供良好的散热条件。

4.变频器负载过重:变频器负载过重,导致变频器发热过大。

处理方法是减轻负载,以降低变频器的工作温度。

四、过流故障的原因及处理方法1.变频器负载过重:负载超出了变频器的额定容量范围,导致过流故障。

处理方法是减轻负载,使其在变频器的额定容量范围内。

2.变频器输出电流设置过高:输出电流参数设置过高,导致无法满足负载需求。

处理方法是重新调整变频器的输出电流参数。

变频欠压过压过流过热故障分析

变频欠压过压过流过热故障分析

一、变频器欠压故障的原因:1、电源缺相原因:当变频器电源缺相后,三相整流变成二相整流,在带上负载后,致使整流后的DC电压偏低,造成欠压故障。

对策:检查变频器电源的空开或接触器触点是否接触良好,触点电阻是否太大,输入电压是否正常等。

2、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏原因:当限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏时,变频器内部的滤波电容就不能充电,造成欠压故障。

对策:找到电阻或晶闸管损坏的原因(如电机频繁起动,变频器容量小和电机不匹配等),更换限流电阻或晶闸管。

3、同时工作或同时起动的变频器过多原因:当多台变频器同时起动或工作时,会造成电网电压出现短暂的下降,当电压下降持续时间超过变频器允许的时间(一般变频器都有一个允许压降的最短时间)时,就会造成变频器的欠压故障。

对策:尽量减少同时起动或工作的变频器的台数,变频器输入侧加装AC电抗器,实在不行就增加供电变压器的容量。

4、外界或变频器之间的干扰原因:外界的干扰或变频器间的互相干扰可能造成变频器检测电子线路非正常工作,导致变频器的误报警。

对策:增强变频器的抗干扰能力。

二、变频器过电压故障的原因:1、对于无制动电阻及制动单元的变频调速系统,在停机时可能出现过电压原因:主要原因是减速时间设定太短,造成停机时电机的转速大于此时的转速。

对策:增加减速时间或加装制动电阻或制动单元。

2、对于有制动电阻及制动单元的变频调速系统,在制动时出现过电压原因:制动电流设定太大或制动的时间太短,或制动加入的时间过早。

对策:减小制动电流或延长制动时间,降低加入制动时的频率(在频率降到更低时再加入制动)。

3、在变电所或供电线路中投入补偿电容时,导致变频器发生过电压故障原因:在投入补偿电容时会引起电网出现尖峰电压,导致变频器过电压故障。

对策:在变频器输入侧加装AC电抗器。

4、制动或减速时间过短原因:当制动或减速时间过短时,电机反馈产生的大量能量会积聚在滤波电容上,从而造成变频器过电压。

变频器欠压原因 -回复

变频器欠压原因 -回复

变频器欠压原因-回复变频器欠压的原因包括多个方面,这些因素可能导致设备无法正常运行,并给生产线带来不必要的停机和故障。

本文将详细解释变频器欠压的原因,并提供一些解决方法。

1. 电源故障:变频器需要稳定的电源供应才能正常工作。

如果供电电压低于变频器的额定电压,可能会导致设备运行不正常或无法启动。

这种情况下,我们需要检查电源是否正常,并确保变频器连接的电缆和插头没有松动或损坏。

2. 电网问题:电网的电压波动也可能导致变频器欠压。

特别是在电网电压突然下降的情况下,变频器可能无法及时适应这种变化,从而造成欠压。

为了解决这个问题,我们可以考虑安装电网电压稳定器来保持电压的稳定性。

3. 过载电流:当负载电流超过变频器的承载能力时,变频器可能会出现欠压现象。

这种情况下,我们需要确保负载电流处于安全范围内,并可能需要增加变频器的容量以适应更大的负载。

4. 电缆问题:变频器与电机之间的电缆连接也可能引起欠压。

电缆的电阻会导致电压损失,并可能导致变频器输出的电压下降。

因此,我们需要确保电缆的质量良好,并且选择合适规格的电缆。

5. 软件设置问题:变频器的软件设置错误也可能导致欠压。

例如,如果过载保护功能设置不正确,当负载超过设定值时,变频器可能会自动减小输出电压以保护自身。

在这种情况下,我们需要仔细检查变频器的参数设定,并根据实际需要进行调整。

针对以上原因,我们可以采取以下措施来解决变频器欠压问题:1. 定期检查电源供应和电网电压,确保它们在额定范围内。

如果发现问题,及时修复或更换设备。

2. 使用电网电压稳定器来调整电压的波动,保持电源的稳定性。

3. 对负载电流进行监测和控制,确保它不超过变频器的承载能力。

必要时,增加变频器的容量。

4. 确保电缆的质量良好,并且选择合适规格的电缆,以减少电阻和电压损失。

5. 仔细检查变频器的软件设置,确保其与实际需求相匹配。

必要时,进行调整和修正。

在实际操作中,解决变频器欠压问题需要仔细分析和判断。

台达变频器2.2Kw出现Lu故障检查哪几个元件进行维修?

台达变频器2.2Kw出现Lu故障检查哪几个元件进行维修?

台达变频器2.2Kw出现Lu故障检查哪几个元件进行维修?
台达变频器2.2Kw出现Lu故障检查哪几个元件进行维修?,首先我们说下这个Lv故障的说明为:变频器侦测内部直流高压侧过低,说明手册给出的检查方式为:检查输入电源是否正常。

这就是说排除变频器自身元件的故障主要问题出现在输入电源上,我们只要用万用表测量三相交流电的电压是否小于要求的即可。

在台达变频手册中有一章专门讲述异常诊断,那这个“Lv”故障就是电压不足,这里我们简单说下变频器的工作原理,下图为主电路示意图,从左侧开始把交流电经过整流器转换为直流电源,中间电路为电容器组稳定直流电压和制动电阻消耗回馈能量电路,右侧通过逆变器再把直流电转换为频率、电压可调的交流电。

那可能造成的电压Lv故障就两个地方,一是左侧整流器部分,二是中间的稳压电容。

整流器除了输入电压外就是自身元件的问题。

我们可以一次排除元件故障,首先检测是否停电(包括瞬间停电)包括供电电路、器件是否故障或连接不良。

这些都没有问题然后就对电源的电压进行检测看是否在规定范围之内,如果都正常我们在监视下
主电路直流电压,根据变频器型号来决定,如115V/230系列的直流电压是否大于200VDC,460V系列的是否大于400VDC等。

这个直流电压我们可以通过那P64参数改为03:显示主回路直流电压进行查看。

或者在变频器面板上的MODE键进行显示。

如果这个直流电压异常就可能是变频器电路的故障,可对整流器和电容元件进行维修检测了,这个如果在质保期可以返厂维修。

以上就是台达变频器2.2Kw出现Lu故障需要检查的内容,希望能帮到你!。

变频器报欠压与缺相故障分析

变频器报欠压与缺相故障分析

变频器报欠压与缺相故障分析变频器报欠压与缺相故障分析;想获得变频器维修图纸以及相关技术资料请关注“从零开始变频器维修”公众号。

1. 缺相分析在三相交流电路中,通过三相整流桥整流,得到直流母线上515V 的直流电压。

如果有一相断路或整流半桥的整流二极管坏,电路变为单相整流,便发生了缺相故障。

1)正常情况当变频器正常工作时,直流母线上的电压如图所示,一个工频周期内将有6个波头,此时直流电压的最大值为537V,平均值为515V,最小值465V。

对于一个7.5KW的变频器,其滤波电容容量一般为900 ,当满载运行时,电压降落大约为40V,即平均电压为500V左右。

当滤波电容容量下降,满载时平均电压会低于500V。

2)缺相情况当输入缺相时,一个周期内只有2个电压波头,且整流电压最低值为零。

此时电压的平均值为342V,比正常情况低了170V。

但当空载时,因为有滤波电容,仍可使直流母线上电压达到500V以上。

当变频器一带载,电压随负载的增加迅速下降,当频率上升到十几Hz,电压下降到400V以下。

最好的判断方法是用电压表测量开机时直流母线电压的下降情况。

2. 欠压欠压是指直流母线上的电压较低,当低于了变频器的欠压检出值,变频器报欠压。

造成变频器欠压的原因有两个方面:1)380V交流电低于了正常值(低于360V),使变频器的直流母线上的电压下降。

2)变频器内部电路问题,如SL接触器不能吸合,限流电阻造成直流母线电压低;变频器检测电路故障,造成变频器误报等。

不管是由什么原因造成的欠压,都可以用测量直流母线电压的方法检测出来。

3.变频器瞬间掉电欠压保护在大型企业,当有大型电器启动时,会造成电压的瞬时下降,当电压下降到变频器的欠压保护值时,变频器便停止输出。

遇此情况,设置瞬时停电再启动。

变频器常见故障分析与解决方法

变频器常见故障分析与解决方法

一、变频器欠压故障的原因:1、电源缺相原因:当变频器电源缺相后,三相整流变成二相整流,在带上负载后,致使整流后的DC电压偏低,造成欠压故障。

对策:检查变频器电源的空开或接触器触点是否接触良好,触点电阻是否太大,输入电压是否正常等。

2、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏原因:当限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏时,变频器内部的滤波电容就不能充电,造成欠压故障。

对策:找到电阻或晶闸管损坏的原因(如电机频繁起动,变频器容量小和电机不匹配等),更换限流电阻或晶闸管。

3、同时工作或同时起动的变频器过多原因:当多台变频器同时起动或工作时,会造成电网电压出现短暂的下降,当电压下降持续时间超过变频器允许的时间(一般变频器都有一个允许压降的最短时间)时,就会造成变频器的欠压故障。

对策:尽量减少同时起动或工作的变频器的台数,变频器输入侧加装AC电抗器,实在不行就增加供电变压器的容量。

4、外界或变频器之间的干扰原因:外界的干扰或变频器间的互相干扰可能造成变频器检测电子线路非正常工作,导致变频器的误报警。

对策:增强变频器的抗干扰能力,详细见《变频器有效的抗干扰措施》。

二、变频器过电压故障的原因:1、对于无制动电阻及制动单元的变频调速系统,在停机时可能出现过电压原因:主要原因是减速时间设定太短,造成停机时电机的转速大于此时的转速。

对策:增加减速时间或加装制动电阻或制动单元。

2、对于有制动电阻及制动单元的变频调速系统,在制动时出现过电压原因:制动电流设定太大或制动的时间太短,或制动加入的时间过早。

对策:减小制动电流或延长制动时间,降低加入制动时的频率(在频率降到更低时再加入制动)。

3、在变电所或供电线路中投入补偿电容时,导致变频器发生过电压故障原因:在投入补偿电容时会引起电网出现尖峰电压,导致变频器过电压故障。

对策:在变频器输入侧加装AC电抗器。

4、制动或减速时间过短原因:当制动或减速时间过短时,电机反馈产生的大量能量会积聚在滤波电容上,从而造成变频器过电压。

变频器故障代码、原因、及处理

变频器故障代码、原因、及处理

变频器故障代码、原因、及处理在工业生产和自动化控制领域,变频器扮演着至关重要的角色。

它能够调节电机的转速,实现节能、精准控制等多种功能。

然而,在使用过程中,变频器可能会出现各种故障,通过故障代码我们可以初步判断问题所在,并采取相应的处理措施。

常见的变频器故障代码之一是“过流(OC)”。

导致过流故障的原因通常有以下几种。

首先,可能是电机负载突变,例如突然加大的负载,超过了变频器的承载能力。

其次,电机或电缆出现短路,这会导致电流瞬间过大。

再者,变频器的输出侧接地故障也会引发过流。

另外,如果变频器的参数设置不正确,比如加速时间过短,也可能导致过流故障。

处理过流故障时,我们首先要检查电机和负载情况,看是否有异常的阻力或卡住现象。

然后,使用万用表等工具检测电机和电缆的绝缘情况,以确定是否存在短路。

对于参数设置问题,需要重新根据实际负载情况合理设置加速时间等参数。

另一个常见的故障代码是“过压(OU)”。

产生过压故障的原因可能是电源电压过高,超过了变频器的额定输入电压范围。

也有可能是减速时间设置过短,电机在减速过程中产生的回馈能量无法及时释放,导致直流母线电压升高。

此外,变频器内部的制动电阻损坏或选型不当,也无法有效消耗回馈能量,从而引起过压故障。

针对过压故障,我们需要测量电源电压,确保其在正常范围内。

如果是减速时间的问题,适当延长减速时间,让回馈能量有足够的时间消耗。

同时,检查制动电阻是否正常工作,如有损坏应及时更换或选择合适的制动电阻。

“过载(OL)”也是变频器常见的故障代码之一。

过载的原因主要包括电机长时间超过额定负载运行,或者电机本身出现故障,例如轴承磨损、绕组短路等。

此外,变频器的容量选型过小,无法满足实际负载的需求,也会导致过载故障。

处理过载故障时,要确认电机的实际负载是否超过了额定值,如果是,需要减轻负载。

对电机进行全面检查,排除电机本身的故障。

同时,重新评估负载情况,选择合适容量的变频器。

“欠压(LU)”故障代码的出现,可能是由于电源电压过低,或者电源线路存在接触不良、断路等问题。

城实维修分享富士变频器欠压保护维修案例

城实维修分享富士变频器欠压保护维修案例

FVR150G7S—4EX富士变频器欠压保护
1.故障现象变频器接通电源后显示“LU”,(欠压保护),并进入保护状态,不能启动,无输出电压。

停电后再次开机故眯依旧.使用复位键无效。

2.故障分析与维修
从现象看像主回路故障,如快速熔断器烧断等情况,但检查主回路没有发现问题,三相380V电压输入都有,压敏电阻没坏,整流桥正常,快速熔断器没断,直流电压约600v,GTR模块也没坏,没有欠压的迹象。

通过分析,问题可能出在检测电路上,由于检测电路的故障,错把正常状态报为欠压。

下图所示电路图是电探驱动板的局部,OV2是变频器的电压检测点.正常情况下M和0V2(正端)两端的电压约27V,当电压降到20V以下时就欠压报警。

而测该机这两端的电压只有10v左右,从电路图上可以看到,OV2的电压路径R17和R20分压后接出的,两个电阻中只要有一个电阻出现问题,分压后的电压就不正常。

通过与正常板的电阻比较,发现R17的值约2k,而正常值为68欧姆,数值相差很大,可能是机器长久使用(工作近6年了),电阻变质,使U R17增大,U R18减小(OV2电压),造成欠压假象。

释放存贮在大电容内的电量后,更换电阻,再次开机,变叔器恢复正常工作。

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法变频器是一种用于调节电机转速的装置,广泛应用于工业生产中。

然而,由于各种原因,变频器可能会出现过压、欠压、过热和过流等故障。

本文将详细介绍这些故障的原因和处理方法。

首先,让我们来了解一下各种故障的定义和特征:1.过压故障:当供电电压超过变频器额定电压时,就会发生过压。

这会导致变频器内部元件过载或烧坏。

2.欠压故障:当供电电压低于变频器额定电压时,就会发生欠压。

这会导致变频器无法正常工作或输出功率不足。

3.过热故障:当变频器内部温度超过额定温度时,就会发生过热。

这可能是由于环境温度过高、风扇故障或过载使用引起。

4.过流故障:当变频器输出电流超过额定电流时,就会发生过流。

这可能是由于负载过大、短路、电机故障等原因引起。

接下来,让我们逐一分析这些故障的原因和处理方法:1.过压故障的原因和处理方法:-原因:供电电压过高或变频器内部控制电路故障。

-处理方法:检查供电电压是否正常,如有异常应及时调整或更换电源;检查变频器内部电路,如有故障应修复或更换相关元件。

2.欠压故障的原因和处理方法:-原因:供电电压过低或电源线路故障。

-处理方法:检查供电电压是否正常,如有异常应及时调整或更换电源;检查电源线路是否松动或短路,如有问题应及时修复。

3.过热故障的原因和处理方法:-原因:环境温度过高、风扇故障、过载使用等。

-处理方法:降低环境温度,如增加通风设施或移动变频器;检查风扇是否正常工作,如异常应更换或修复;检查负载是否过大或运行时间过长,如有问题应减少负载或停机降温。

4.过流故障的原因和处理方法:-原因:负载过大、短路、电机故障等。

-处理方法:检查负载是否过大,如是则调整负载或更换合适的设备;检查电路是否短路,如有问题应及时修复;检查电机是否正常工作,如异常应修复或更换电机。

此外,为了预防和避免这些故障的发生,还可以采取以下措施:-定期检查变频器的运行状态和温度,及时发现和解决问题。

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理变频器是一种常见的电气设备,它可以将交流电源转换为可调频率和可控电压的交流电源,广泛应用于工业生产中的电机控制。

由于使用环境或操作错误等原因,变频器可能会出现过压、欠压、过热、过流等故障。

下面将分别介绍这些故障的原因及处理方法。

一、过压故障过压故障是指变频器输入端电压超过了其额定输入电压,导致设备无法正常工作。

常见的过压故障原因及处理方法如下:1.电网电压过高:电网电压过高是导致变频器过压的主要原因之一,可以通过在输入端安装过压保护装置,以及合理调节电网电压来解决问题。

2.变频器内部故障:变频器内部的电容器、继电器等元件的故障可能导致过压,此时需要修理或更换故障元件。

3.过载运行:变频器负载过大时,输入电压可能会超过额定值,此时需要减小负载,或者选择更大容量的变频器。

二、欠压故障欠压故障是指变频器输入端电压低于其额定输入电压,导致设备无法正常工作。

常见的欠压故障原因及处理方法如下:1.电网电压过低:电网电压过低是导致变频器欠压的主要原因之一,可以通过在输入端安装欠压保护装置,以及合理调节电网电压来解决问题。

2.变频器内部故障:变频器内部的电容器、继电器等元件的故障可能导致欠压,此时需要修理或更换故障元件。

3.过载运行:变频器负载过大时,输入电压可能会低于额定值,此时需要减小负载,或者选择更大容量的变频器。

三、过热故障过热故障是指变频器内部温度过高,达到设定的过热保护值,导致设备自动停机。

常见的过热故障原因及处理方法如下:1.散热不良:变频器散热器堵塞或风扇故障可能导致散热效果不佳,进而导致过热故障。

此时需要清理散热器,修理或更换风扇。

2.运行环境温度过高:变频器需要在一定范围内的温度下正常运行,如果环境温度过高,会导致变频器过热故障。

此时需要降低运行环境温度,增加散热设备。

四、过流故障过流故障是指变频器输出电流超过额定电流,导致设备无法正常工作。

常见的过流故障原因及处理方法如下:1.外部短路故障:如果变频器输出端发生短路,会导致过流现象。

富士变频器lu报警处理方法

富士变频器lu报警处理方法

富士变频器lu报警处理方法
富士变频器是一种用来控制电动机转速的设备,它常常被用于工业生产中。

然而,在使用过程中,有时会出现报警的情况。

其中,富士变频器LU报警是比较常见的一种报警状态,需要及时处理才能保证设备的正常运行。

富士变频器LU报警可能有多种原因,比如过载、过热、电源故障等。

针对不同的报警原因,我们可以采取不同的处理方法。

首先,如果富士变频器LU报警是由过载引起的,我们可以先检查负载情况。

如果负载过重,可以考虑减少负载或者增加变频器的容量。

同时,也要检查电机是否有异常,如果有,需要及时修理或更换。

其次,如果富士变频器LU报警是由过热引起的,可以检查变频器的散热情况。

确保变频器周围没有堵塞物,同时可以考虑增加散热设备,如风扇等。

此外,也需要检查变频器内部的散热器是否正常工作,如果有损坏,需要及时更换。

另外,如果富士变频器LU报警是由电源故障引起的,可以检查电源线路是否正常连接。

特别是需要检查三相电源是否正常,如果出现断相或者电压不平衡等情况,都可能导致报警。

在发现问题后,我们需要及时修复电源故障,保证电源供应的稳定性。

除了以上几种常见原因外,富士变频器LU报警还可能由其他原因引起,比如控
制信号异常、电路板故障等。

在面对这些情况时,我们可以参考设备的说明书,按照相关的故障排查步骤进行处理,或者联系供应商或专业人士进行维修。

总之,富士变频器LU报警是一个需要及时处理的问题,不同的报警原因需要采取不同的处理方法。

在处理过程中,我们应该仔细分析报警原因,找出问题所在,并采取相应的措施解决,以确保设备的正常运行。

变频器故障代码、原因、及处理

变频器故障代码、原因、及处理

变频器故障代码、原因、及处理变频器作为一种常用的电力控制设备,在工业生产和自动化领域发挥着重要作用。

然而,在其运行过程中,可能会出现各种故障,并通过故障代码显示出来。

了解这些故障代码的含义、产生原因以及相应的处理方法,对于快速排除故障、恢复设备正常运行至关重要。

常见的变频器故障代码及其原因:一、过流故障(OC)过流故障是变频器最常见的故障之一。

其原因可能包括:1、电机过载:电机负载突然增大,超过了变频器的额定电流。

2、加速时间过短:在加速过程中,电流上升过快。

3、变频器输出短路:可能是电机绕组短路、电缆短路等。

4、变频器内部故障:如电流检测电路故障等。

处理方法:1、检查电机负载,减轻负载或更换更大功率的电机。

2、适当延长加速时间。

3、检查电机和电缆的绝缘情况,排除短路故障。

4、如怀疑变频器内部故障,需联系专业维修人员进行检修。

二、过压故障(OU)过压故障通常发生在电源电压过高或电机减速时。

原因可能有:1、电源电压过高:超过了变频器的允许范围。

2、减速时间过短:电机在减速过程中产生的再生能量无法及时释放。

3、制动电阻故障:制动电阻损坏或未正确连接。

处理办法:1、检查电源电压,确保其在正常范围内。

2、延长减速时间,或增加制动电阻来消耗再生能量。

3、检查制动电阻的连接和工作状态,如有问题及时更换。

三、欠压故障(LU)欠压故障一般是由于电源电压过低引起的。

可能的原因包括:1、电源输入电压不足:电网电压波动或电源容量不足。

2、变频器内部电路故障:如整流电路故障等。

对应的处理措施:1、检查电源输入,确保电网电压稳定,必要时增加电源容量。

2、联系专业人员检修变频器内部电路。

四、过载故障(OL)过载故障表示电机或变频器超过了其额定负载能力。

产生原因主要有:1、长期超过变频器的额定负载运行。

2、电机堵转:例如机械卡死等。

处理方法:1、降低负载,使其在变频器的额定范围内运行。

2、检查机械部分,排除堵转故障。

五、过热故障(OH)过热故障通常是由于变频器散热不良或环境温度过高导致的。

变频器的过压过热过流欠压故障原因与处理

变频器的过压过热过流欠压故障原因与处理

变频器的过压过热过流欠压故障原因与处理变频器是一种可以控制电机转速的设备,用于调节交流电动机的电源电压和频率。

在使用过程中,会遇到一些故障问题,如过压、过热、过流和欠压故障。

下面将详细介绍这些故障的原因和处理方法。

1.过压故障原因:过压故障指变频器输入电压超过额定电压,常见原因包括:(1)电源电压异常或不稳定;(2)变频器的电源电压选择错误;(3)变频器内部电路故障。

处理方法:(1)检查电源电压,确保其稳定性和正常工作;(2)检查变频器的电源电压设置并进行正确调整;2.过热故障原因:过热故障是指变频器内部温度过高,常见原因包括:(1)变频器内部通风不良;(2)变频器长时间高负载工作;(3)环境温度过高。

处理方法:(1)检查变频器内部通风口是否堵塞,如果存在堵塞情况需要清理;(2)减少变频器长时间高负载工作,适当增加冷却时间;(3)如果环境温度过高,可以增加散热设备或者将变频器安装在通风良好的位置。

3.过流故障原因:过流故障是指电机输出的电流超过变频器额定电流,常见原因包括:(1)电机负载过大;(2)变频器功率不匹配;(3)变频器输出电压不稳定。

处理方法:(1)检查电机负载,确保其在变频器可承受范围内;(2)根据实际需要选择合适功率的变频器;(3)检查变频器输出电压稳定性,如有问题需要进行调整或更换相关元件。

4.欠压故障原因:欠压故障是指变频器输入电压低于额定电压,常见原因包括:(1)电源电压异常或不稳定;(2)变频器的电源电压选择错误;(3)变频器内部电路故障。

处理方法:(1)检查电源电压,确保其稳定性和正常工作;(2)检查变频器的电源电压设置并进行正确调整;总结:在使用变频器的过程中,如果出现过压、过热、过流和欠压故障,需要及时排除故障并采取相应的处理方法。

通过检查电源电压、变频器设置以及内部电路等方面的问题,可以有效解决这些故障,保证变频器正常工作。

另外,在使用变频器时要遵守操作规程,定期检查和维护设备,以减少故障发生的可能性。

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法

变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法变频器是一种将电源直流电转换为可调频交流电的电子设备。

在使用变频器的过程中,可能会出现一些故障,包括过压、欠压、过热和过流故障。

下面是对这些故障原因及处理方法的详细解释:1.过压故障:过压故障通常是由于供电电源的电压超出了变频器的额定工作电压范围所引起的。

变频器的额定电压通常在产品的标识上有明确的规定。

过压可能会导致电压传感器损坏、电流传感器损坏、继电器损坏等。

处理过压故障的方法有:-检查供电电源是否与变频器匹配,确保电压在额定电压范围内。

-检查供电电源的线路是否正常,避免电源线路过长、过细或接触不良。

-检查变频器的额定电压是否正确设置。

-检查变频器内部的过压保护装置是否正常工作。

2.欠压故障:欠压故障通常是由于供电电源的电压低于变频器的额定工作电压范围所引起的。

欠压可能导致电机无法正常运行、变频器内部电路受损等。

处理欠压故障的方法有:-检查供电电源是否与变频器匹配,确保电压在额定电压范围内。

-检查供电电源的线路是否正常,避免电源线路过长、过细或接触不良。

-检查变频器的额定电压是否正确设置。

-检查变频器内部的欠压保护装置是否正常工作。

3.过热故障:过热故障通常是由于变频器内部的温度过高所引起的。

过热可能会导致电力元件受损、控制电路失效等。

处理过热故障的方法有:-检查变频器的散热装置是否正常工作,避免灰尘堆积、风扇失效等问题。

-检查变频器的工作环境是否过于恶劣,避免高温、高湿度、高尘埃等因素对变频器的影响。

-检查变频器的额定电流是否过大,适当调整负载。

-检查变频器的过热保护装置是否正常工作。

4.过流故障:过流故障通常是由于负载电流超过变频器的额定电流所引起的。

过流可能会导致电力元件受损、控制电路失效等。

-检查负载电流是否正常。

可以通过检查负载电动机的额定电流和实际电流来判断是否过载。

-检查变频器的额定电流是否过小,适当调整变频器的容量。

-检查变频器的过流保护装置是否正常工作。

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变频器欠压(lu)类故障原因分析及处理实例
欠电压也是在使用中经常碰到的问题。

主要是因为主回路电压太低(380v系列低于400v),主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

多数变频器的母线电压下限为400v,即是当直流母线电压降至400vdc以下时,变频器才报告直流母线低电压故障。

当两相输入时,直流母线电压为380×1.2=452v>400v。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都是采用pwm控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相仍可以正常工作,但因为输入电压低输出电压低,造成异步电机转矩低,频率上不去。

(1)实例1
一台富士frn18.5g11—4cx变频器上电跳“lu”。

分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到接触器动作,因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅,而是靠接触器的吸合来完成限制充电电流过程的,因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分,拆掉接触器单独加24v直流电接触器工作正常。

继而检查24v直流电源,经仔细检查该电压是经过lm7824稳压管稳压后输出的,测量该稳压管已损坏,找一新品更换后上电工作正常。

(2)实例2
一台丹佛斯vlt5004,2.2kw变频器,上电显示正常,但是加负载后跳“dc link undervolt”(直流回路电压低)。

分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别,但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂,该变频器同样也是通过充电回路,接触器来完成限制充电电流过程的,上电时没有发现任何异常现象,估计是加负载时直流回路的电压下降所引起,而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的,所以应着重检查整流桥,经测量发现该整流桥有一路桥臂开路,更换新品后问题解决。

说明电源输入电路有问题,可能是线路严重超载,或是线路接触不良所引起。

西门子6se70系列变频器的pmu面板液晶显示屏上显示字母“e”,出现这种情况时,变频器不能工作,按p键及重新停送电均无效,查操作手册又无相关的介绍,在检查外接dc24v电源时,发现电压较低,解决后,变频器工作正常。

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