公路管理局实习报告
公路实习心得体会范文(通用3篇)
公路实习心得体会范文〔通用3篇〕大路实习心得体会范文〔通用3篇〕大路实习心得体会范文篇1高校生成长，就要勤于理论，将所学的理论学问与理论相结合一起，在理论中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在理论中进步自己由学问、力量、才智等因素交融成的综合素养和力量，为自己事业的成功打下良好的根底。
这次实习让我深入体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些理论，畅徉于理论当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的进步自身综合素养的选择。
这次实习使我熟悉许多关于大路的学问，懂得大路设施的学问和大路的要求。
改善了以前对大路的狭隘理解。
大路建立是一个国家的根本根底设施建立。
高速大路的建立使得行驶速度大大进步，节省了大量的时间，大路在建立过程中往往会遇到要架桥就，挖隧道问题，这将大路工程和桥梁工程和隧道工程有机结合起来，使整个土木学问的交融应用。
在这次实习中虽然我不能完全明白教师讲解的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实习的意义也在于此。
我特别感谢带队教师，他们在这烈日下，汗流浃背为我们讲解学问，他们辛苦了。
我们学校大路工程专业在各院校中处于领先的地位，着给我们学习带来了很好的条件，我肯定回好好利用这些资源来充实自己。
这次理论更进一步促进我对这一专业的爱好，看着眼前的现实物，大脑想象着，有朝一日自己也为城市进展和运输建一条优秀大路。
盼望我的阅历和体会可以在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
我们的实习虽然完毕了，但是，我们的学习将仍在连续。
大路实习心得体会范文篇2我怀着美妙的期盼来到云南阳光道桥股份丽江机场高速土建一标工程部，实习时段为20xx年1月15日至20xx年5月30日，我被工程经理支配在工程技术质检岗位学习。
几个月里，有个带我的师傅，加上我自己的努力，在这段时间里，我根本把握了质检岗位的工作内容及过程，另外，我还主动学习现场放样、技术交底、试验资料及仪器的操作等，我学到了很多书本上学不到的东西，包括专业技术学问和怎样更好的与人沟通。
公路实习心得体会及收获
公路实习心得体会及收获（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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公路施工专业实习报告(5篇)
公路施工专业实习报告（精选5篇）一段时间的实习生活又将谢下帷幕，回顾过去这段时间的实习经历，收获颇丰，不妨坐下来好好写写实习报告吧。
那么实习报告怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编收集整理的公路施工专业实习报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公路施工专业实习报告1一、实习目的随着时代发展和社会进步，用人单位对公路监理专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的公路监理专业在校生而言，为了能更好的适应公路监理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加公路监理专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过公路监理专业毕业实习，能够让我们学到了很多在公路监理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高公路监理理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。
只有把从书本上学到的公路监理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间20xx年02月01日～20xx年03月15日(修改成自己公路监理专业实习时间)三、实习地点杭州市滨江经济开发区江南大道(修改成自己公路监理专业实习地点)四、实习单位杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)此处可以继续添加具体你公路监理专业实习单位的详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)开展毕业实习。
为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发公路监理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是公路监理专业毕业的，从事公路监理领域工作已经有十年。
他先带领我们熟悉工作环境和公路监理专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及公路监理专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。
公路工程实习报告（通用7篇）
公路工程实习报告公路工程实习报告（通用7篇）紧张而又充实的实习生活结束了，这段时间里，一定有很多值得分享的经验吧，这时候，最关键的实习报告怎么能落下！在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编收集整理的公路工程实习报告（通用7篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
公路工程实习报告1一、实习目的本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。
毕业实习是综合运用所学知识解决工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容。
一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼我们参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对我们各方面综合素质的一次检验，为以后工作奠定一定的基础。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是宁夏正道工程机械有限责任公司，参加乌银线至都尔勒吉公路的土工试验工作。
建设资金来自中央投资与地方自筹，项目业主为阿拉善左旗通乡通村道路建设指挥部办公室，一阶段施工图设计已由阿盟交通运输局批复。
我的岗位是技术员。
三、实习内容及过程基础底板及基础梁钢筋1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。
根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3.底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。
如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
公路实习报告
公路实习报告一、实习背景。
在大学期间，我有幸参加了一次公路工程实习，这是一次宝贵的机会，让我能够亲身体验公路建设的全过程和实际操作，加深了我对公路工程的理解和认识。
二、实习目的。
本次实习的目的是通过参与公路工程项目，了解公路建设的流程和各个环节，培养实际操作能力，提高团队合作意识，并将理论知识与实践相结合。
三、实习内容。
1. 前期准备。
在实习开始之前，我们首先进行了一系列的前期准备工作。
包括查阅相关资料，了解公路工程的基本知识和流程，熟悉工程图纸和规范要求。
同时，我们还参观了一些已经建成的公路项目，了解公路建设的实际情况。
2. 实地勘察。
在实习的第一阶段，我们进行了实地勘察工作。
我们深入到公路建设的现场，通过实际测量和观察，了解地形地貌、土质情况、交通流量等因素对公路建设的影响。
同时，我们还参与了土壤取样和实验室测试，以评估土壤的承载力和适宜性。
3. 设计和施工。
在实习的第二阶段，我们参与了公路工程的设计和施工过程。
我们学习了如何根据勘察结果进行路线选择和横断面设计，了解了路基、路面、排水等各个部分的施工方法和要求。
我们还参与了一些实际的施工工作，如路基填筑、路面铺设等，亲身体验了公路建设的辛苦和复杂性。
4. 质量检验和管理。
在实习的最后阶段，我们学习了公路工程的质量检验和管理。
我们了解了各种材料的质量要求和检验方法，学习了如何进行质量控制和质量验收。
我们还参与了一些质量检验工作，如路面平整度的测量和评估，了解了质量检验的重要性和方法。
四、实习收获。
通过这次公路实习，我深刻体会到了公路建设的复杂性和重要性。
我不仅学到了大量的专业知识和实践技能，还培养了团队合作和解决问题的能力。
同时，我也意识到了公路工程的社会意义和责任，明确了自己未来的职业方向和目标。
五、实习总结。
这次公路实习是我大学生活中一次宝贵的经历。
通过实践，我深入了解了公路工程的各个环节和流程，提高了自己的专业素质和实践能力。
我相信，这次实习将对我未来的学习和工作产生积极的影响，为我成为一名优秀的公路工程师打下坚实的基础。
公路实习报告
公路实习报告
一、实习单位概况。
我所在的实习单位是某地公路管理局，主要负责当地公路的规划、建设和维护工作。
该单位拥有一支专业的技术团队和丰富的实践经验，为当地公路交通的发展做出了重要贡献。
二、实习内容。
在实习期间，我主要参与了公路建设和维护的相关工作。
首先是参与了公路规划的工作，包括对当地交通状况的调研和分析，以及对公路建设需求的评估。
在此过程中，我学习了如何进行交通流量统计和道路状况评估，为公路规划提供了重要的数据支持。
其次是参与了公路建设项目的现场施工管理工作。
我跟随工程师们进行了现场勘察、施工进度跟踪和质量检查等工作，了解了公路建设项目的全过程管理流程，提升了自己的实际操作能力。
最后是参与了公路维护工作，包括路面修补、交通标志维护等日常工作。
在这个过程中，我学习了如何进行路面检测和维护，了
解了公路维护的重要性和工作流程。
三、实习收获。
通过这段实习经历，我不仅学到了很多专业知识和技能，还深刻理解了公路建设和维护工作的重要性。
在实践中，我不断提升了自己的实际操作能力和团队协作能力，为将来从事相关工作打下了坚实的基础。
四、实习感想。
在实习期间，我深刻感受到了公路建设和维护工作的辛苦和重要性，也对自己未来的发展方向有了更清晰的认识。
我将继续努力学习，不断提升自己的专业能力，为将来能够为公路交通事业做出更大的贡献而努力奋斗。
以上就是我的公路实习报告，谢谢阅读。
路政治超实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，公路交通事业也得到了迅速发展。
为保障公路交通安全，提高道路通行效率，我国公路管理部门对超限超载车辆进行了严格治理。
作为一名路政治超实习生，我有幸在实习期间参与了路政治超工作，以下是我在实习期间的工作总结。
二、实习单位及岗位实习单位：XX市公路管理局路政管理所实习岗位：路政治超员三、实习内容1. 学习相关法律法规在实习期间，我首先学习了《公路法》、《道路交通安全法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法律法规，为日后的工作奠定了基础。
2. 参与路面巡查实习期间，我跟随路政执法人员进行路面巡查，了解超限超载车辆的特点和规律，为后续工作提供依据。
3. 实施现场执法在执法过程中，我学会了如何与驾驶员沟通，了解其超限超载的原因，并按照规定程序进行处理。
同时，我还学会了如何使用执法记录仪、称重设备等执法工具。
4. 资料整理与分析实习期间，我负责整理执法过程中的资料，包括车辆信息、处罚依据、执法过程等，为后续工作提供数据支持。
5. 参与联合执法在联合执法行动中，我与其他部门执法人员共同维护公路交通安全，确保超限超载车辆得到有效治理。
四、实习感悟1. 提高法律意识通过实习，我深刻认识到遵守法律法规的重要性。
作为一名路政治超员，要具备扎实的法律知识，才能在执法过程中做到依法行政。
2. 增强团队协作能力在实习过程中，我学会了与同事共同完成任务，提高了团队协作能力。
在联合执法行动中，各部门之间的紧密配合，确保了执法效果。
3. 锻炼沟通能力在执法过程中，我与驾驶员、其他部门执法人员等进行了大量沟通，提高了自己的沟通能力。
4. 培养责任感作为一名路政治超员，我深知自己肩负着维护公路交通安全的重要责任。
在实习期间，我始终以高度的责任感投入到工作中。
五、实习收获1. 熟练掌握了路政治超工作流程通过实习，我对路政治超工作有了全面了解，掌握了执法程序、处罚依据等，为今后从事相关工作奠定了基础。
公路社会实践报告
公路社会实践报告一、实践目的。
本次社会实践活动的目的是为了了解公路交通管理、道路安全、交通标志和标线的设置以及交通事故处理等相关知识，提高对交通安全的认识，增强自我保护意识。
二、实践过程。
我们小组在实践活动中选择了前往当地交通管理局进行参观学习。
在交通管理局，我们首先参观了交通指挥中心，了解了交通管理人员是如何利用监控设备和通讯系统进行交通指挥和事故处理的。
随后，我们参观了道路标志和标线的设置和维护部门，了解了不同标志和标线的含义和作用，以及它们的设置标准和维护方法。
最后，我们还参观了交通事故处理中心，学习了交通事故的处理流程和注意事项。
三、实践收获。
通过这次实践活动，我们对公路交通管理和交通安全有了更深入的了解。
我们了解到了交通管理人员是如何利用先进的技术手段来进行交通指挥和事故处理的，也了解到了道路标志和标线的设置和维护需要严格按照标准进行，以确保交通安全。
同时，我们也学会了在遇到交通事故时如何正确处理和保护自己，以及如何协助交通管理人员进行事故处理。
四、实践感想。
通过这次实践活动，我们深刻认识到了交通安全的重要性，也意识到了交通管理人员的辛勤工作和责任。
我们将更加严格遵守交通规则，增强自我保护意识，积极参与交通安全宣传和教育活动，为创建一个安全有序的交通环境贡献自己的力量。
五、实践建议。
我们建议学校和社会组织可以多组织类似的交通安全实践活动，让更多的人了解交通管理和交通安全知识，增强交通安全意识。
同时，我们也建议交通管理部门可以加强对道路标志和标线的设置和维护，提高交通安全保障水平。
通过这次实践活动，我们不仅学到了知识，更重要的是增强了对交通安全的重视和责任感，相信在未来的生活中，我们会更加注重交通安全，做一个遵守交通规则的文明行人。
公路局会计实习报告
一、实习背景为了提高自身的专业实践能力，更好地将理论知识应用于实际工作中，我于2022年7月至2022年9月在XX公路局进行会计实习。
在此期间，我在会计部各位同事的指导下，积极参与各项工作，对公路局的会计工作有了更加深入的了解。
二、实习目的1. 掌握会计基本理论和方法，提高会计核算水平。
2. 熟悉公路局财务管理制度，提高财务管理能力。
3. 培养团队合作精神，提高沟通协调能力。
4. 了解公路局行业特点，为今后从事相关工作奠定基础。
三、实习内容1. 账务处理在实习期间，我主要负责以下账务处理工作：（1）编制会计凭证：根据原始凭证，按照会计科目进行分类，编制相应的会计凭证。
（2）登记账簿：根据会计凭证，登记总账、明细账等账簿。
（3）编制报表：根据账簿记录，编制资产负债表、利润表、现金流量表等报表。
2. 财务分析在实习期间，我参与了以下财务分析工作：（1）收集整理财务数据：收集整理公路局各项财务数据，为财务分析提供依据。
（2）分析财务指标：运用财务分析方法，对公路局财务状况进行综合分析。
（3）撰写财务分析报告：根据财务分析结果，撰写财务分析报告，为领导决策提供参考。
3. 财务管理制度在实习期间，我学习了公路局财务管理制度，包括：（1）财务收支管理制度：规范公路局财务收支行为，确保资金安全。
（2）成本费用管理制度：加强成本费用管理，提高经济效益。
（3）固定资产管理制度：规范固定资产的购置、使用、报废等环节。
四、实习收获1. 提高会计核算能力：通过实际操作，我掌握了会计凭证编制、账簿登记、报表编制等基本技能，提高了会计核算水平。
2. 增强财务管理意识：在实习过程中，我了解了公路局财务管理制度，增强了财务管理意识。
3. 培养团队合作精神：在实习期间，我与同事共同完成工作任务，培养了团队合作精神。
4. 提高沟通协调能力：在实习过程中，我与各部门进行沟通协调，提高了沟通协调能力。
五、实习总结通过在XX公路局的会计实习，我对会计工作有了更加深入的了解，以下是我在实习期间的一些总结：1. 会计工作需要严谨细致，对每一笔业务都要认真核对，确保财务数据的准确性。
公路社会实践报告
公路社会实践报告一、实践背景。
为了增强学生的社会实践能力，拓宽视野，提高综合素质，我校组织了一次公路社会实践活动。
本次实践活动旨在让学生了解公路建设和管理的基本情况，培养学生的实践能力和团队合作精神。
二、实践过程。
在实践活动中，我们先前往当地的高速公路管理局，参观了公路建设和管理的基本情况。
通过参观，我们了解到了公路的规划、设计、建设和管理的全过程，以及公路管理局在日常工作中所面临的挑战和困难。
随后，我们还参观了一些公路建设工地，亲眼目睹了公路建设的实际情况，对公路建设的复杂性有了更深刻的认识。
除了参观，我们还参与了一些公路管理局组织的实践活动，如清理路边垃圾、宣传交通安全知识等。
通过这些实践活动，我们深刻体会到了公路管理工作的辛苦和重要性，也增强了我们的责任感和团队合作精神。
三、实践收获。
通过这次公路社会实践活动，我们不仅了解了公路建设和管理的基本情况，也增强了我们的实践能力和团队合作精神。
我们深刻认识到了公路建设和管理工作的重要性，也明白了自己作为大学生应该为社会做出贡献的责任。
同时，我们还结识了一些在公路管理局工作的同行，他们的敬业精神和奉献精神给了我们很大的鼓舞和启发。
四、实践感悟。
通过这次公路社会实践活动，我们深刻认识到了实践的重要性。
只有亲身参与，才能更好地了解社会，增强自己的实践能力。
同时，也明白了团队合作的重要性，只有团结一致，才能更好地完成任务。
这次实践活动让我们受益匪浅，也让我们更加坚定了为社会做出贡献的决心。
五、总结。
通过这次公路社会实践活动，我们不仅了解了公路建设和管理的基本情况，也增强了我们的实践能力和团队合作精神。
这次实践活动让我们受益匪浅，也让我们更加坚定了为社会做出贡献的决心。
希望通过这次实践活动，我们能够更好地将所学知识运用到实践中，为社会做出更大的贡献。
高速公路实习报告六篇
高速公路实习报告六篇高速公路实习报告篇1一、实习目的：通过对____高速公路、____高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：20__年5月27日6月10日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。
本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：路基部分路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。
就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。
但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。
于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。
对比二者机能后，该路段全部强夯处理。
处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。
由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。
其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。
高等级公路维护与管理专业毕业实习报告范文
高等级公路维护与管理专业毕业实习报姓名：杜宗飞学号：2011090118专业：高等级公路维护与管理班级：高等级公路维护与管理01班指导教师：赵建明实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X20XX年1月9日目录目录 (2)前言 (3)一、实习目的及任务 (3)1.1实习目的 (3)1.2实习任务要求 (4)二、实习单位及岗位简介 (4)2.1实习单位简介 (4)2.2实习岗位简介（概况） (5)三、实习内容（过程） (5)3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
(5)3.2适应高等级公路维护与管理专业岗位工作。
(5)3.3学习岗位所需的知识。
(6)四、实习心得体会 (6)4.1人生角色的转变 (6)4.2虚心请教，不断学习。
(7)4.3摆着心态，快乐工作 (7)五、实习总结 (8)5.1打好基础是关键 (8)5.2实习中积累经验 (8)5.3专业知识掌握的不够全面。
(8)5.4专业实践阅历远不够丰富。
(8)本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。
欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的高等级公路维护与管理专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。
毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在高等级公路维护与管理专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习高等级公路维护与管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
公路社会实践报告
公路社会实践报告一、实践背景。
近年来，我国交通基础设施建设不断完善，公路建设也日益发展。
公路作为连接城乡、促进经济发展的重要交通工具，对于促进地区经济发展和改善人民生活水平起着重要作用。
因此，开展公路社会实践活动，深入了解公路建设与管理的现状，对于提高公众对公路建设的认识和理解，推动公路建设的健康发展具有重要意义。
二、实践目的。
1. 了解公路建设与管理的现状，掌握相关知识和技能；2. 提高公众对公路建设的认识和理解，促进公路建设的健康发展；3. 增强公民的交通安全意识，提高遵守交通规则的能力。
三、实践内容。
1. 参观公路建设工地，了解公路建设的流程和技术要求；2. 走访公路管理部门，了解公路管理的政策和措施；3. 参与交通安全宣传活动，提高公众对交通安全的关注和重视。
四、实践收获。
通过本次公路社会实践活动，我深刻了解了公路建设与管理的重要性，了解了公路建设的技术要求和管理政策，提高了交通安全意识和遵守交通规则的能力。
同时，我也认识到公路建设与管理中存在的一些问题和不足，希望相关部门能够加强管理，提高公路建设的质量和安全性。
五、实践感想。
公路社会实践活动让我受益匪浅，不仅增长了见识，还培养了责任感和使命感。
我将继续关注公路建设与管理的相关动态，积极参与公益活动，为推动公路建设的健康发展贡献自己的力量。
六、实践建议。
1. 加强公路建设与管理的宣传力度，提高公众对公路建设的认识和理解；2. 加强公路建设与管理的监督和检查，提高公路建设的质量和安全性；3. 加强交通安全宣传教育，提高公众的交通安全意识和遵守交通规则的能力。
通过本次公路社会实践活动，我深刻认识到公路建设与管理的重要性，也意识到自己作为一名公民应该积极参与公益活动，为社会发展贡献自己的力量。
希望未来能有更多的人加入到公路建设与管理中来，共同推动公路建设的健康发展。
公路实习报告
公路实习报告
实习时间，2022年7月1日至2022年8月15日。
实习单位，某某公路管理局。
实习内容：
在某某公路管理局的实习期间，我主要负责参与公路交通管控、路面巡查、交通事故处理等工作。
在实习期间，我深入了解了公路
管理的各个环节，对公路交通管理有了更深入的了解。
实习收获：
通过实习，我学会了如何进行路面巡查，发现路面存在的问题
并及时上报；学会了如何处理交通事故，保障交通畅通和安全；学
会了如何进行交通管控，协助管理局做好交通流量的调度和管理。
在实习期间，我还结识了许多优秀的同事，他们的工作态度和专业
精神给了我很大的启发。
实习总结：
通过这段时间的实习，我不仅学到了专业知识，更重要的是锻炼了自己的工作能力和团队合作精神。
我将珍惜这次实习的机会，将所学到的知识和经验运用到今后的工作中，不断提升自己，为公路交通管理事业贡献自己的力量。
感谢某某公路管理局给予我这次宝贵的实习机会，让我收获颇丰。
公路社会实践报告
公路社会实践报告一、实践目的和背景。
公路是现代社会交通运输的重要组成部分，对于国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。
为了更好地了解公路建设与管理的现状，我参加了一次公路社会实践活动。
二、实践内容。
1. 参观公路管理局，我们首先参观了当地的公路管理局，了解了公路建设和维护的基本情况。
通过与工作人员的交流，我们了解到公路建设需要考虑的因素很多，包括地形、气候、交通流量等等。
他们还向我们介绍了公路建设的流程和标准。
2. 路况调查，我们选择了一条当地的主要公路进行路况调查。
我们记录了路面的平整度、标线的清晰度、路灯的亮度等等，以评估公路的安全性和舒适性。
我们还观察了交通流量和车辆的速度，以了解交通拥堵和交通事故的可能性。
3. 交通安全宣传活动，我们在当地的一个交通繁忙的路口进行了交通安全宣传活动。
我们向过往的行人和司机发放宣传册，宣传交通规则和安全驾驶的重要性。
我们还进行了交通安全知识问答活动，提高了大家的交通安全意识。
三、实践成果和收获。
通过这次公路社会实践活动，我对公路建设和管理有了更深入的了解。
我了解到公路建设需要综合考虑多种因素，以确保公路的安全和舒适性。
我还了解到公路管理局的工作人员需要具备专业知识和技能，以应对各种挑战。
此外，我还加深了对交通安全的认识，明白了安全驾驶的重要性。
四、改进建议。
根据实践中的观察和调查，我提出以下改进建议：1. 加强公路建设的规划和设计，考虑地形、气候等因素，提高公路的安全性和舒适性。
2. 定期检查和维护公路，确保路面平整、标线清晰、路灯亮度适宜，提高公路的可用性。
3. 加强交通安全宣传，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
五、总结。
通过这次公路社会实践活动，我对公路建设和管理有了更深入的了解，也认识到了交通安全的重要性。
我相信，只有不断改进公路建设和管理，加强交通安全宣传，我们才能建设更安全、更便利的公路网络，为人民的出行提供更好的保障。
高速公路实习报告【优秀4篇】
高速公路实习报告【优秀4篇】(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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道路实习报告
道路实习报告
实习时间，2021年7月1日-2021年7月31日。
实习地点，某市交通管理局道路管理部。
实习内容：
在道路管理部实习期间，我主要参与了道路交通管理的日常工作。
首先，我了解了道路交通管理的基本知识，包括交通标志、交
通信号灯、道路标线等，以及相关的法律法规。
在实习期间，我还
参与了道路交通事故的处理和调查工作，学习了交通事故现场勘察、事故责任认定等相关知识。
其次，我还参与了道路交通安全宣传工作。
在实习期间，我和
同事一起前往学校、社区等地开展交通安全宣传活动，向市民普及
交通安全知识，提高市民的交通安全意识。
最后，我还参与了道路交通管理数据的收集和整理工作。
我学
习了如何利用各种工具和技术对道路交通数据进行统计和分析，为
道路交通管理部门提供决策支持。
实习收获：
通过这一个月的实习，我深刻了解了道路交通管理的重要性，
也学到了很多实用的知识和技能。
在实习期间，我不仅学会了如何
处理交通事故、开展交通安全宣传，还提高了自己的数据分析能力。
同时，通过和同事的交流和合作，我也锻炼了自己的团队合作能力
和沟通能力。
未来展望：
在未来的学习和工作中，我将继续努力学习，提高自己的专业
能力，为道路交通管理做出更大的贡献。
同时，我也希望能够将实
习期间所学到的知识和经验运用到实际工作中，不断提升自己的综
合素质，为社会的交通安全做出更大的贡献。
道路实习报告
道路实习报告实习时间，2021年7月1日至2021年7月30日。
实习地点，XX市道路管理局。
一、实习目的。
本次实习旨在通过在道路管理局的实习，了解道路管理和维护工作的基本流程和要求，提高自身的专业知识和实践能力。
二、实习内容。
1. 参观道路管理局的办公区和工作区，了解道路管理局的组织结构和职能分工；2. 跟随道路管理人员实地巡查道路，了解道路设施的维护和管理情况；3. 参与道路管理局的日常工作，包括道路安全设施的维护、道路环境卫生的整治等；4. 学习道路管理相关法律法规和政策，了解道路管理的法律依据和政策要求；5. 参与道路管理局的应急处理演练，学习道路应急事件的处理流程和方法。
三、实习收获。
通过本次实习，我对道路管理和维护工作有了更深入的了解，掌握了道路管理的基本流程和要求。
在实地巡查和日常工作中，我学会了如何检查道路设施的完好情况，了解了道路环境卫生的整治方法，提高了自己的实践能力。
同时，通过学习法律法规和政策，我对道路管理工作的法律依据和政策要求有了更清晰的认识，为将来从事相关工作打下了良好的基础。
四、实习感想。
在道路管理局的实习经历让我深刻体会到了道路管理工作的重要性和复杂性，也让我意识到了自己在专业知识和实践能力上还有很大的提升空间。
我将继续努力学习，不断提高自己的能力，为将来从事道路管理工作做好充分的准备。
五、实习建议。
在实习过程中，我发现道路管理局在一些方面还存在一些问题，比如部分道路设施的维护不及时、道路环境卫生不够整洁等。
建议道路管理局加强对道路设施的定期检查和维护，加大对道路环境卫生的整治力度，提升道路管理水平，为市民提供更安全、舒适的道路环境。
六、结语。
通过本次实习，我对道路管理工作有了更深入的了解，也提高了自己的实践能力。
我将把实习期间学到的知识和经验运用到将来的工作中，不断提升自己，为道路管理事业贡献自己的力量。
感谢道路管理局的领导和同事们在实习期间对我的关心和指导，让我受益匪浅。
北交公路实习报告
一、实习背景为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的实际操作能力和综合素质，我于20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日在北京交通大学公路工程实习基地进行了为期一个月的公路实习。
实习期间，我在实习指导老师的带领下，学习了公路工程的基本理论、施工技术以及现场管理等方面的知识，并参与了实际工程项目的施工过程。
二、实习目的1. 熟悉公路工程的基本理论，了解公路工程的设计、施工、监理等各个环节；2. 掌握公路工程施工技术，提高自己的实际操作能力；3. 了解施工现场的管理模式，培养自己的团队协作和沟通能力；4. 深入了解我国公路工程的发展现状，为今后的职业生涯奠定基础。
三、实习内容1. 公路工程基本理论在实习期间，我们学习了公路工程的基本理论，包括公路工程概述、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等。
通过学习，我对公路工程的整体结构和各个组成部分有了较为全面的了解。
2. 公路工程施工技术实习期间，我们参观了多个施工现场，了解了公路工程施工的各个环节。
主要包括以下内容：（1）路基施工：包括路基填筑、压实、排水、防护等；（2）路面施工：包括基层、沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等；（3）桥梁施工：包括桥梁基础、下部结构、上部结构等；（4）隧道施工：包括隧道开挖、支护、衬砌等。
3. 现场管理实习期间，我们参观了施工现场的管理模式，学习了施工现场的安全生产、质量、进度、成本等方面的管理。
通过参观学习，我对施工现场的管理有了更深入的了解。
4. 实践操作在实习期间，我们参与了部分实际工程项目的施工，如路基填筑、压实、排水等。
通过实践操作，我们巩固了所学理论知识，提高了自己的实际操作能力。
四、实习体会1. 理论与实践相结合的重要性通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将所学理论知识运用到实际工程中，才能真正提高自己的综合素质。
2. 团队协作与沟通能力实习期间，我与同学们共同参与施工项目，培养了自己的团队协作和沟通能力。
公路局会计实习报告
实习单位：XX公路局实习时间：20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日实习内容：在实习期间，我主要负责协助公路局的会计部门进行日常的财务管理和会计工作。
具体工作内容包括：1. 审核原始凭证：我参与了公路局各项费用的原始凭证审核工作，主要是针对报销单据、发票等财务凭证的真实性、合规性进行审核。
2. 记账凭证编制：根据审核无误的原始凭证，我参与了记账凭证的编制工作，确保各项费用的正确入账。
3. 账簿登记：我负责将记账凭证上的信息登记到相应的会计账簿中，包括现金日记账、银行存款日记账、应收账款账簿等。
4. 财务报表编制：我参与了公路局月度、季度和年度财务报表的编制工作，包括资产负债表、利润表、现金流量表等。
5. 财务分析：我参与了公路局财务状况的分析工作，通过对比历史数据、行业标准等方式，对公路局的财务状况进行了评估。
实习过程：在实习初期，我对公路局的财务管理体系和会计工作流程进行了全面的了解，并在带教老师的指导下，逐步熟悉了各项工作的具体操作。
在实习过程中，我认真遵守工作纪律，按时到岗，不迟到、不早退。
对于工作中遇到的问题，我积极向同事和带教老师请教，不断丰富自己的专业知识。
在实习过程中，我深刻体会到会计工作的重要性，以及严谨、细致的工作态度对于会计工作的影响。
我意识到，作为一名会计人员，不仅要具备扎实的专业知识，还要有良好的职业操守，严守财经纪律，确保财务数据的真实、准确。
实习收获：通过这次实习，我对公路局的财务管理和会计工作有了更深入的了解，对会计工作的流程和规范有了更清晰的认识。
同时，我也通过实际操作，提升了自己的会计实务能力，为今后的工作打下了坚实的基础。
这次实习让我深刻认识到，会计工作不仅是理论知识的应用，更是实践能力的体现。
在今后的学习和工作中，我将继续努力提升自己的专业知识，同时注重实践能力的培养，为成为一名优秀的会计人员做好准备。
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篇一：暑期实习日志及实习报告(交通类高速公路管理处)实习日志今天是7月20日，从今天起，我将在沧州市高速公路建设管理局津汕高速运营管理处进行了为期23天的暑期实习，一直到8月11日结束 .对管理处进行了简短的参观并对机构设臵、主要职能等方面相关资料进行了学习和了解，津汕高速公路沧州段2004年9月20日开工,全长69公里，路基宽28米，设计车速120km/h，工程总投资约25.5亿元。
石黄高速公路（沧州市－黄骅港）全长93.5公里，双向四车道，设计行车时速120公里，工程概算总投资26.4亿元。
2006年12月27日通车的为从沧州市到黄骅市段，全长70公里。
今年竣工黄骅市到黄骅港的23.5公里。
津汕高速公路和沧黄高速公路是河北省“十五”期间的重点建设项目，他的建成通车，对完善河北省的交通网络体系，发挥港口优势具有十分重负责日常稽查工作。
今天的工作就是了解了沧州市高管处的行政机构设臵和各部门的主要职能，以及津汕高速建设的一些基本情况，我感觉颇有收获 . 今天是8月4日，由于我所学专业主要涉及设备管理和施工，因此我在养护科呆了较长时间，学习了有养护关设备管理的规程和知识 . 主要总结如下：养护机械设备管理办法一、目的加强养护设备的管理，提高设备利用率，改善设备技术状况，保障安全生产，更好地服务于管理处的养护工作。
二、适用范围适用于各种养护机械设备的管理。
三、职责津汕高速养护工区负责养护设备的维修、保养及管理。
四、管理规定养护工区根据实际工作需要，制定设备购臵计划，报上级审批，根据批复计划进行采购。
验收、调试购回设备后，要认真进行验收、调试，对操作员进行培训。
要保存好设备的使用说明书、合格证书、安装图纸、设备登记卡、设备保修出厂验收单等资料。
存放养护工区在条件允许的情况下逐步建立设备库，设备集中存放并设专人保管，对无入库条件的设备应加盖蓬布，以防日晒雨淋。
使用养护专用机械设备无偿提供给养护单位使用，养护工区对机械设备使用进行监督管理，正常的维修保养由养护工区负责，由于操作不当造成的机械损坏由养护单位负责维修。
对大中型机械设备、关键设备，要严格实行四定：即定操作员、定机、定操作规程、定保养细则。
机械设备操作人员必须严格培训，经考核合格后方可上岗。
操作人员必须掌握机械设备的构造原理和性能，熟悉操作技术，遵守操作规程，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障，要认真学习各种养护机械设备的使用说明书，保证机械设备经常保持整洁完好。
新购臵、改进或大修后的机械设备投入使用前，要按照规定进行检查和调试运行，合格后方可投入运行。
养护设备使用初期，应严格按照出厂规定进行走合，按规定限速运行。
走合期满后方可满负荷运行，走合期满应进行一次走合保养。
机械设备在停驶、停用时，要清洁、润滑、油封和放水，入库妥善保存，收好随机附件和工具，按照机械设备说明书进行保管式封存。
机械设备燃润料、液压油必须符合有关技术标准或制造厂规定，并保持清洁，养护技术设备上必须配备消防器材。
操作员在使用规程中应及时填写津汕高速公路机械设备使用记录对大型专用机械设备，如清扫车、除雪车、洒水车、灌封机等必须保证其专用性。
机械设备的保养维修养护机械设备的维修保养坚持“预防为主，及时清理“的原则。
养护机械设备的维修保养必须按维修保养规定和技术规范进行，保证质量，减少送修时间。
养护机械设备维修保养时，由机手报机械管理人员审核，经工区副主任签字后，报请工区主任批准。
机械管理人员根据车辆故障选择有能力的修理厂进行修理。
修理期间应由操作人员或管理人员陪同作业，以便了解设备的情况。
修理竣工后，应立即组织有关技术人员进行验收。
在入冬入夏前，可结合相应级别的定期保养进行，同时还应换用冬、夏润滑油，检查调整冷却系统和油、电路和季节性的特需技术装备等。
长期停用的养护机械设备也要定期进行检查保养及试运行。
养护机械设备维修保养完毕后养护机械管理人员应及时填写津汕高速公路机械设备维修保养记录表五、记录这十五天我主要在设备科实习, 对设备的管理有了更具体而直观的认识和理解。
另外，我也对高速公路日常养护的程序有了基本的了解，具体程序总结如下：养护工作控制程序路况巡查和检查路况巡查和检查分日常、夜间、雨、雪天等。
日常巡查、夜间巡查、雨、雪天巡查、桥涵日常、经常检查由养护工区实施，定期检查、特殊检查和路况调查等由养护科实施，需专业检测的项目委托具有专业资质的检测单位检测。
巡查、检查内容包括路基、路面、桥梁、涵洞和通道、交通安全设施、绿化等，具体按津汕处”养护巡查与检查制度”执行。
养护计划年度计划：养护科及养护工区根据第四季度公路技术状况评定结果，结合养护工作实际情况及当前路基、路面、桥梁、涵洞、构造物、沿线设施使用情况，编制养护年度计划（包括日常保洁、日常维修、冬季除雪、夏季防汛及专项、大中修工程）等，报财务科长、主管处长、处长审核后，上报高管局审批。
临时性、突发性养护任务：一边请示，一边恢复，内业资料及时补齐。
养护任务实施及公路技术状况评定对于专项及大中修工程，依据工程的大小，津汕处由 - 名项目工程师进行工程管理，具体按津汕处”专项及大、中修养护工程管理办法”执行；日常维修及日常保洁养护任务由养护工区实施，按津汕处”日常养护管理办法”执行。
养护科每季度进行一次详细的路况调查，依据交通部”公路技术状况评定标准”对全路段进行公路技术状况评定。
对达不到要求的项目及路段应制定可行的计划进行改进。
计量与支付日常养护工程及防汛、除雪类由养护科对养护工区上报的工程数量、质量进行审查确认。
专项及大中修工程按照合同规定支付。
养护材料控制根据津汕处目前情况，日常用养护沿线设施材料由养护工区（或养护科）直接负责采购，养护材料及施工材料由养护单位直接采购。
养护工区（或养护科）要对所采购的材料进行合格验证，并根据情况进行抽检。
对于外包工程单位使用的材料，养护科进行质量监督。
养护机械设备管理专业养护设备由养护工区提供给养护单位使用，正常使用性维修和保养由养护工区负责，如因非正常操作造成的损坏由养护单位负责维修。
设备操作人员要严格遵守设备操作规程。
对机械设备做到定期保养、及时维修，保障设备的正常使用。
具体执行津汕处”养护机械设备管理办法”。
养护作业安全管理为保障养护作业人员安全和道路交通安全，预防事故发生，保证养护工作顺利开展，养护作业要按照津汕处”养护安全作业规程”执行,避免安全责任事故的发生。
养护特殊情况处理对冰、雪、雨等灾害性天气及突发性灾害（如路面油污染、构造物跨塌等），养护工区应制定相关的处臵预案，做好人员、物资和设备应急准备工作。
养护技术管理由养护科建立高速公路路面管理系统，完善高速公路数据库管理并及时做好升级工作。
养护科和养护工区应加强养护人员的技术培训，有计划的开展新技术、新工艺、新材料、新结构的科技攻关工作，以全面提高养护技术水平、工作效率和养护质量。
这些天在设备科的实习，确实让我收获颇丰。
相信对我以后的工作开展，将有极大的裨益！篇二：公路局暑假见习报告暑假见习报告学院：土木与建筑工程学院班级：学号：姓名：土木公路局暑假见习报告今年暑假我决定到离自己家比较近的公路局见习一个月，时间如流水，一个月的见习期一晃即逝，在这将近一个月的见习期中，我不但增长了见识，也积累了许多宝贵的经验。
通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。
现将这段时间的工作做如下总结：（一）、办公对于一个准备大三的学生，我的专业技术和知识还没有达到他们的要求，并不能帮他们解决本质上的工作，所以，开始的一周，我被安排到秘书办公室整理一些琐碎的文件和处理一些日常上的事物。
办公室主要的任务就是收发文件；接待外来的客人；月末的时候要负责交局里的水电费；统计本月内职工在外的消费凭据；汇总所以职工在食堂吃饭的饭餐表等。
平时还要在办公室处理一些琐碎的事，比如：帮助其他职工打印、复印文件；打好全局管理人员的出勤表；出现什么紧急情况要及时处理，如电脑上网故障。
收发文包括：当上级有文件指示下来时，必须尽快整理好并且移交领导审批，之后再按照领导的指示，清楚明白转发给各职能（股室）办理。
处理文件这一任务跟我当班长处理辅导员下发的通知有很多相同之处，所以我做起来比较得心应手。
但是面对的人有很大的不同，发文件要更加细心和正式，毕竟面对的不再是自己的同学，而是各级领导们。
在这个过程中，我遇到了很多不懂的地方，比如相关的通知怎么写才是最好的，通知某个职能股室会搞错，某些专业词汇还不是很了解。
通过跟之前办公室人员的学习，这些我都克服过来了。
在与人与人打交道的过程中我也学会了如何听取别人的意见和建议，还有学会了如何更好的团队合作。
接待客人包括：先了解到有多少领导到本局来参观，安排好他们的住宿、吃饭等日常问题。
当领导视察完成之后，要紧快联系当地特产商，购买特产，送给领导，以便领导留做纪念。
这些我都跟着办公室职工做了一遍，深刻体会到接待客人比我想象的还要要细心，周全。
这样才会给领导留下好印象。
所以，每一个小任务都要做好，都是有很大的学问在里面的。
平时没什么大的任务的时候我也学习怎么使用打印、复印机。
因为只有一周的时间，还有很多东西都没有涉及到，但还是受益匪浅。
每一次经历都会带给我们经验，通过一周的办公室实习，我学到了为人处事的一些小技巧，更加了解了公路这一行业，为我以后工作奠定了基础。
（二）、道路定测相比于学会了如何待人接物，我觉得自己在公路局见习的一个月时间里，最大的收获就是让我提前接触了一些有关于自己专业的知识，让我认识到了自己的不足，为以后两年的学习定下了更加明确地目标。
首先，我和公路局的前辈们一起出去完成了道路定测，虽然很多时候都是在打打下手，但是依然学会了很多在学校里学不会的东西，比如全站仪的使用，就有很多需要我学习的。
道路定测就是将最优方案的线路位置，依导线点将线路中心线具体地测设在地面上，并为施工设计准备必要的数据与资料。
道路定测是道路勘测的重要阶段，主要解决线路平面、纵断、横断。
现阶段的公路勘测和线路定测中很多部门都是利用全站仪测设的，而且全站仪进行道路定测，可以在任意已知点设站架设仪器，进行中线测量和纵、横断面测量，不仅能发挥全站仪自己的优势，测量工作方便、快捷，提高劳动生产率，提高测量精度。
全站仪是集测角、测距、测高差于一体的测量工具，并可以与计算机双向通讯。
公路测量中采用全站仪测设并用极坐标法的放样方法。
我们用全站仪进行控制测量和中线测量。
测量人员把全站仪安置在已知控制点上，把测站点、后视方向及待测的信息资料输入全站仪后，就能进行交点的放样。
用全站仪进行路线的测设时，可以很方便地把仪器架设在不同的与交点通视好、并且最近的已知控制点上。