安装绞车采用倒提升安全技术措施示范文本
煤矿提升绞车安全技术措施
未来将有更多的传感器、监测监控系 统和自动化设备应用于提升绞车的安 全技术措施中，提高设备的可靠性和 安全性。
未来煤矿提升绞车安全技术措施将更 加注重人机协同，提高矿工的安全意 识和操作技能，以实现更加高效和安 全的矿井提升作业。
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促进煤矿生产的可持 续发展，提高生产效 率。
预防和减少提升绞车 事故的发生，降低经 济损失。
提升绞车在煤矿生产中的重要性
提升绞车是煤矿生产中不可或缺 的设备之一，对矿井的安全生产
和煤炭运输具有重要作用。
提升绞车能够将煤炭、人员和设 备从井下提升到地面，是煤矿生
产中的重要环节。
提升绞车的安全运行能够保障矿 工的生命安全，确保煤矿生产的
针对易损部件和关键部位，进行专 项检查，如制动装置、传动链条等 。
日常检查
每班对提升绞车的运行状况进行检 查，特别是启动、制动、传动等关 键环节。
提升绞车操作人员培训制度
岗前培训
所有操作人员必须经过岗前培训 ，了解提升绞车的结构、原理、
操作规程等。
在线培训
针对新员工和转岗员工，定期进 行在线培训，提高操作技能和安
提升绞车事故的发生往往与设备故障、人为操作失误、管理不善等因素有关，采取 相应的安全技术措施可以有效地降低事故风险。
对未来煤矿提升绞车安全技术措施的发展趋势和展望
随着科技的不断发展，煤矿提升绞车 的安全技术措施将更加完善和智能化 。
人工智能、大数据等技术的应用将有 助于提升绞车事故的预防和预警能力 ，提高矿井的安全生产水平。
煤矿提升绞车安全技术措施
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• 引言 • 提升绞车安全技术要求 • 提升绞车安全操作规程 • 提升绞车安全管理制度 • 提升绞车常见安全隐患及预防措施
绞车提升计算及安全技术措施
一、概述煤矿现设3台主绞车，具体概况如下：（1）副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车，计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车，副斜井提升运输长度530米；（2）K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车，提升运输长度960米；(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车，提升运输长度分别为一段195米二段330米；（4）主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车（5）3台绞车提升钢丝绳采用Ø21.5mm的钢丝绳，为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。
二、3台绞车技术参数及验算如下：（一）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底开始使用，替换现JSDB-19型绞车）一）、提升技术参数1、提升坡度：7°；2、提升长度：530m，绞车实际容绳584 m；3、提升方式：单绳提升；二）、绞车技术参数；1、提升绞车电机功率:P=75KW；2、绞车最大牵引力；F1;3、钢丝绳规格：Ø21.5mm，1.658kg／m;4、绞车最大转速：V=2.5m/s;5、备用系数：A=1.05;6、η——电机有效功率取0.9;7、F1=P×η×1000/A×V=75×0.9×1000/1.05×2.5=25714N;8、绞车型号：JTPB-1.2×1.2P三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，副斜井井口至绞车硐室）：验算所需技术参数：1、K——安全系数;2、T——串车提升矿车个数;3、Q Z——钢丝绳破断拉力和为237000N;4、W Z——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力;5、Q——矿车自重:564kg；6、Q b——最大载重重量：1500kg；7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m；8、L——提升长度：530m；9、F——矿车运行阻力系数：取0.015；10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15；11、F1——绞车最大牵引力；K=Q Z／W＞6.5;已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为：F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g;T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)gT=25714-1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×(0.1218+0.9925×0.015)×9.8=8.45根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆；根据矿井具体生产条件及运输状况，取6辆矿车；当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为：W Z =[T（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g=[6×（564+1500）×（0.1218+0.015×0.9925）+1.658×530×（0.1218+0.15×0.9925）]×9.8=18919N;安全系数：K=Q Z／W Z＞6.5=237000／18919=12.5＞6.5;验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升8辆满负荷矿车的要求;四）绞车电机功率校验：电机功率：P实际=K备×Wz×V.／1000×η=(1×18919×2.5)/1000×0.9=42.56KW＜75KWK备——电机功率备用系数取1.0；V——卷绳平均速度取2.5m／s；Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为18919N;η——电机有效功率取0.9；经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。
倒牵引安全技术措施示范文本
倒牵引安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月倒牵引安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
我项目部施工新场一盘区轨道斜巷110m，施工方式为上掘施工，提升方式为倒牵引提升，为了安全提升，特制定本安全技术措施，望施工队认真贯彻执行。
一、绞车安装安全技术措施1、选用JD-4型绞车，Φ24.5mm钢丝绳。
（附：JYB-75KW绞车牵引力、Φ24.5钢丝绳验算）2、绞车安装在距轨道斜巷变坡点18m处，在巷道左边（小手边）施工一个绞车硐室，硐室宽×高×深=3m×2.5m×1m。
3、在安装绞车前，必须先撬出绞车基础，绞车基础长×宽×深=2m×2m×1.5m。
4、撬出绞车基础后，浇注1.6m厚的绞车基础砼，砼强度为C20，在浇注砼的同时，必须按设计预留出绞车地脚螺丝的安装孔。
浇注好砼后，养护天数不得少于28天。
5、安装绞车时，必须把绞车螺丝旋转紧密，并加上背帽。
6、在变坡点位置底板上1550mm，安装一个压绳轮（D390滑轮），压绳轮稳固锚杆深度不得小于800mm，压绳轮必须牢固、不松动，压绳轮中心线必须与绞车提升中心线一致。
提升绞车安全技术措施
编号：AQ-JS-08977( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑提升绞车安全技术措施Safety technical measures of hoisting winch提升绞车安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
造成绞车机械事故的原因主要是产品质量、安装质量和维护以及司机操作不当。
造成操作事故的原因主要是司机操作技术不熟练，操作时注意力不集中，不遵守操作规程等。
因此绞车司机的安全规程非常重要：1、司机上班前必须休息好，严禁喝酒上岗。
2、司机操作要全神贯注、精力集中、不的和其他人交谈。
3、严格遵守操作规程，随时注意信号和警铃。
4、发现问题要及时停车处理。
5、要严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
6、绞车使用一次后必须检修绞车各部件，要一次检修到位。
如绞车滚筒、制动闸以及各轴承等。
7、提升绞车信号和警铃一定要可靠。
8、严禁非绞车司机操作绞车。
必须持证上岗.9、小井、轨道上山不准用快速档.平巷绞车不准在绞车运行时换档.10、绞车所提的车与车连接销和保险链必须固定、连接好。
一定要做到牢固可靠。
如发现有不安全隐患严禁放车或提车。
每次放车或提车前必须有专人检查。
合格后方可放车或提车。
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主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施
主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施随着现代产业的发展，绞车钢丝绳在吊装和运输中扮演着重要的角色。
然而，由于绞车钢丝绳倒头时会对人员和设备造成严重危害，因此必须加强安全技术措施，确保工作人员的生命安全和设备的完好性。
一、技术措施：1.选择合适的绞车钢丝绳：在选择绞车钢丝绳时，要考虑其承载力、耐磨性和抗拉强度等因素。
合适的绞车钢丝绳可以有效降低倒头事故的发生率。
2.检查绞车钢丝绳：定期检查绞车钢丝绳的磨损情况，如发现损坏或破损，要及时更换。
同时，要保持绞车钢丝绳的干燥清洁，避免腐蚀和损坏。
3.使用正确的绞车钢丝绳操作方法：在操作绞车钢丝绳时，要根据相关规范和标准正确使用，避免过载和不当使用导致的倒头事故。
4.定期维护和保养绞车钢丝绳：定期对绞车钢丝绳进行维护和保养，包括润滑、紧固和清洁，确保其工作正常。
二、安全技术措施：1.制定安全操作规程：为绞车钢丝绳倒头工作制定详细的安全操作规程，规定操作流程和操作规范，保证操作人员操作规范。
2.坚持岗前培训：对从事绞车钢丝绳倒头工作的操作人员进行必要的安全培训，包括操作规程、安全知识和紧急处理方法等，提高其安全意识和应急能力。
3.进行实时监控：在绞车钢丝绳倒头作业中，应设置监控系统对绞车钢丝绳的工作状态进行实时监测，及时发现异常情况并做出应对。
4.强化现场管理：在绞车钢丝绳倒头作业现场设置必要的警示标识和安全设施，确保工作人员和设备的安全。
5.加强技术支持：定期进行安全技术交流和经验分享，引进先进的安全技术和设备，提升绞车钢丝绳倒头安全水平。
综上所述，提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施至关重要。
只有加强技术措施和安全措施，才能有效预防绞车钢丝绳倒头事故的发生，确保工作人员和设备的安全。
希望各企业能够重视绞车钢丝绳倒头安全工作，落实相关措施，做好安全防范工作，保障生产环境的安全和稳定。
安装绞车采用倒提升安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A99096安装绞车采用倒提升安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑安装绞车采用倒提升安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
根据预防为主的原则，为确保5138材料上山绞车安装时采取倒提升运输绞车的安全，特制定本措施，参与作业的人员必须认真学习本措施，并在作业过程中严格遵守。
一、组织措施1、本项目施工由施工队负责，负责人为施工队队长；施工队书记或技术员负责本措施的贯彻学习，未经学习签字的人员不得参与该项目工作。
2、使用绞车倒提升运输作业时机运部必须指派专人到现场跟带班，负责现场安全监督。
3、用于提升的倒提升绞车、导向滑轮、绞车控制开关、声光信号装置及电源、信号线由机电队负责准备和安装。
4、施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项，并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改，经现场安全确认并汇报调度室后方可进行作业。
主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施
编号：PA—JYB—20121123山西寿阳段王集团平安煤业有限公司主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施编制人： _________施工负责人： _________施工单位： _________编制日期: 2012 年 11月23日执行日期: 2012 年月日1审批意见会审单位及人员签字：年月日机电科：安监科：技术科：通防科：调度室：副总工程师（地测）：副总工程师（机电）：副总工程师（安全）：通防部经理：机运部经理：生产部经理：副总经理（生产）：总工程师：副总经理（安监）：总经理：主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施一、工程概况：经检查发现，主绞车钢丝绳钩头50m段受力较大、磨损比较严重，为确保提升运输安全，经研究决定将主绞车钢丝绳倒头使用，为保证此次施工的安全，特制订具体安全技术措施如下：二、劳动组织：为确保此次施工的安全顺利进行，确保施工安全特成立施工安全领导小组：施工安全负责人：任思忠技术负责人：徐可群、张吉福现场施工负责人：陆佃满施工人员：运输工区大班人员、机电科机修工2人配合三、施工时间：2012年11月25日早9点至12点四、施工步骤：1、将主斜井钢丝绳钩头提到地面，将井口至绞车房段的矿车全部放至摘挂钩平车场，然后将井口挡车栏放下。
2、绞车司机将开车模式改为检修模式；信号工往绞车房打5下点（程序设置5下点慢放，最快0.2m/s），绞车司机根据信号开启绞车，施工人员把钢丝绳在地面盘好。
3、当滚筒上的钢丝绳剩余1-2圈时，停止绞车运行，施工人员拆除滚筒上的压板绳，抽出钢丝绳绳头。
5、把钩头拉至机修车间，用气割割除钩头，取下绳卡和绳皮，让后将此绳头穿到东滚筒穿绳孔内，压好压绳板。
6、信号工往绞车房打4下点（程序设置4下点慢提，最快0.2m/s），绞车司机根据信号开启绞车，施工人员把钢丝绳在井口至绞车房段拽直，把钢丝绳盘至滚筒绳槽内。
7、用绳卡卡好钩头，做好保险绳。
施工负责人检查各连接装置是否牢固可靠，检查确认无误后开车试运转。
xx煤矿矸石山更换提升绞车专项安全技术施工措施
xx煤矿矸石山绞车房更换提升绞车专项安全技术施工措施施工单位: 运搬区编制人:单位负责人:调度室：安监处：机电矿长:一、编制说明：我矿矸石山提升绞车原型号为JPT1600/1221，属于国家安监局命令淘汰设备。
为保证我矿的正常生产，确保矸石正常排放，根据矿安排，决定利用春节检修时间进行更换新系列JTP—1.6×1.2P型变频调速矿用提升绞车一套。
为确保提升绞车更换正常，保证施工期间施工人员的人身安全及设备安装质量，特编制本施工安全技术措施。
二、施工任务：拆除原提升绞车所有机械电气设备，安装新JTP—1.6×1.2P型变频调速矿用提升绞车提升机及电气部分。
三、施工日期：年月日—日四、施工组织：施工负责人：技术负责人：安全负责人：施工人员：五、施工准备：1、根据提升绞车安装基础图对照现场实际情况，由地测科提前挂好提升绞车主轴中心线及提升中心线，矿安排基建科提前对变速箱、电动机底座基础进行一次灌浆，并按基础图尺寸钻好主轴装置、深度指示器、电动机等地脚螺栓固定孔。
2、绞车安装所使用的主要材料，成品或半成品应有出厂合格证或质量鉴定文件。
3、根据设备装箱清单提前对提升绞车设备开箱检查，查看有无缺损等情况。
4、按提升绞车使用说明书绞车充填润滑剂其粘度应符合设计要求，不应使用变质或含有杂物的润滑剂。
5、地脚螺栓孔灌浆时，应使用与混凝土基础同等级混凝土，决不能使用失效水泥灌注。
6、提前由供应科联系50t吊车，并到施工现场查看，做到现场无障碍物，确保吊车快速吊装到位。
7、安装所用的工具：撬棍、新插接的钢丝绳套、开口连接环、活动扳手，铁锤、钢丝钳、螺丝刀、百分表、水平仪、塞尺、钢板尺、钢卷尺、线坠、5t千斤顶、液压站用46号抗磨液压油、减速器用HL-30号齿轮油、齿轮联轴器用GB491-65钙基润滑脂、油桶、刷子、棉布、棉丝、手拉葫芦、木楔、5t、3t手拉葫芦等工具，车房内电动葫芦检修好备用。
六、作业条件：1、施工现场环境要求具备安装条件。
煤矿绞车提升安全技术措施
煤矿绞车提升安全技术措施随着现代煤矿行业的发展，绞车作为煤矿井下运输设备的核心组成部分，扮演着至关重要的角色。
然而，由于煤矿绞车的特殊作业环境和工作条件，其安全性一直是煤矿生产中的重要问题。
为了确保煤矿绞车的安全运行，必须采取一系列的技术措施。
本文将介绍最新的煤矿绞车提升安全技术措施。
首先，为提高绞车的升降安全性能，可使用液压切断装置。
液压切断装置能够在紧急情况下迅速切断绞车的升降电源，防止事故的发生。
此外，还可以设置过载保护装置，一旦绞车超载，装置就会自动切断电源，以确保绞车运行的安全。
其次，为提高绞车的定位精度，可以采用全数字化驱动技术。
全数字化驱动技术可以精确控制绞车的动力输出，从而实现准确的定位和运行。
此外，全数字化驱动技术还具有故障自诊断功能，能够及时发现并处理异常情况，有效防止事故的发生。
再次，为强化绞车的防护安全性能，可以加装安全护栏和安全门。
安全护栏和安全门能够有效隔离绞车作业区域和人员通道，防止人员误入危险区域，确保人员的安全。
此外，安全护栏和安全门还可以防止物品掉落，避免物品对绞车运行造成影响。
最后，为提高绞车的远程监控能力，可以使用视频传输技术。
视频传输技术可以将绞车作业现场的情况实时传输到控制中心，让操作人员随时了解绞车的运行状态。
同时，视频传输技术还可以记录和存储作业数据，为事故调查和责任追究提供依据。
综上所述，煤矿绞车提升安全技术措施的最新进展主要包括液压切断装置的应用、全数字化驱动技术的采用、安全护栏和安全门的加装以及视频传输技术的使用。
这些技术措施可以有效提高绞车的安全性能，预防事故的发生，保障煤矿生产的安全与稳定。
绞车提升的安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-8005（解决方案范本系列）绞车提升的安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________绞车提升的安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。
2．必须采用移动式阻车器。
3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。
4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。
5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。
6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。
7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。
8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可靠，一处不完好小绞车严禁使用。
9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。
搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。
10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。
轨道中心线距巷道下帮的间距大于1600mm。
11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。
绞车提升
绞车提升安全技术措施一、概况：运输石门与+1695大巷交岔处有一段全长140m坡度为15º的斜坡为此在该段采用JD-25调度绞车进行运输，特制定如下安全措施：二、安全措施：1、绞车的司机必须由专门培训机构培训且取得上岗合格证的人员担任，必须持证上岗。
2、操作绞车前，司机应对绞车各部件进行完好检查，特别是对绞车的刹车装置、地锚、压柱、钢丝绳、勾头进行检查，在确认设备及安全设施完好后，方可进行操作。
3、坚持正确使用好“一坡三档”装置，对斜坡提升必须按规定使用好专用插销、三连环、保险绳及防跳销装置。
4、绞车司机在操作绞车时，必须听清信号后，方可开车，信号为“一停二拉三下放”。
信号不清不明，严禁开车。
5、严格使用好防跑车装置，挡车栏处于常闭状态，阻车器灵活可靠。
6、严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
7、要有专职的绳检工每天对钢丝绳进行详细检查，并做好记录，发现钢丝绳磨损、断丝、锈蚀严重等超过规定时，必须及时更换。
8、在斜坡提升时，要有专职的把钩工负责车辆的摘、挂勾工作。
把钩工必须由经过专门培训机构培训且通过考核合格，取得上岗合格证的人员担任，并持证上岗。
其它人员不得从事此项工作，绞车司机只能听从把钩工发出的行车信号后，方可开动绞车。
9、绞车司机必须严格按《操作规程》进行操作。
必须带电放车，严禁放飞车。
10、对“一坡三挡”的安全设施，每天在由专人进行检查，对检查结果要有详细的记录。
9、提升车辆规定：下放重车一次允许提二个，提升空车一次允许提二个。
10、绞车司机及把钩工必须现场交接班，绞车司机填写当班的运行记录。
如果绞车在当班中发生过故障，必须向接班司机交待清楚。
11、斜巷处理跳道车时，必须先将车中重物卸下，并在矿车下方打上牢固的挡车栏，然后人力抬车上道，抬车时，矿车下方严禁有人。
12、其它严格按《煤矿安全规程》、《操作规程》的有关规定执行。
坚决杜绝“三违”现象的发生。
13、绞车提升能力验算：已知Fg=16KN V=1.31m/sL=140m a=15°一个重车总重量G=1400kg所用钢丝绳为6×19—Ø15.5所用钢丝绳强度等级为N=170N/m㎡则总破断力为F破=152KN每米钢丝绳重量p=84.57kg/100m①往下运输一次放2个车F=G（Sina+f1 Cosa）-plg（Sina+f2 Cosa）=7252.6KN< Fg钢丝绳安全系数验算N=F破/F=152/7.2526=20.96>6.5②往上运输,每次提升总重量G=3000kgF= G（Sina+f1 Cosa）+plg（Sina+f2 Cosa）=8879.2N<Fg钢丝绳安全系数验算N=F破/F=152/8.8792=17.12>6.5根据以上计算及验算，运输上山使用JD-25绞配Ф15.5钢丝绳下放二个重车，往上提升二个车能满足规定要求。
安装绞车安全技术措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改安装绞车安全技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes安装绞车安全技术措施(通用版)一、重大危险源及有害因素辨识序号活动／产品／工作危害因素危害结果控制措施控1班前会没有开班前会下井人员失误操作伤亡必须参加班前会身体状况不佳下井人员失误操作导致伤害严禁下井心理状况不佳下井人员失误操作导致伤害严禁下井2信号操作信号装置不灵敏可靠跑车人员伤亡、设备损坏及时更换信号误操作人员伤亡、设备损坏严格执行操作规程不按规定发送信号人员伤亡、设备损坏严格执行操作规程3运输阻车器失灵伤人更换阻车器未及时关闭阻车器伤人处于常闭状态绞车提升速度不均匀断绳伤人匀速提升4检修带电检修、搬迁电器设备人员被电击停电后操作没有采用专人停送电误送电伤人专人送电二、概况在井底车场一号交岔点东帮安装一台JD-11.4型调度绞车,该绞车服务于+977水平轨道大巷掘进期间的排矸、运输支护材料等任务,为了确保安装及运输过程中安全运行,特制定本安全技术措施。
三、绞车安装施工1、调度绞车安装地点应平整、宽敞，便于操作与观察。
必须保证不漏矸、不漏水、不片帮；无存水、无淤泥、无杂物。
绞车前方不得影响司机的视线，后面必须留有700mm以上的司机操作空间。
2、JD-11.4型调度绞车采用地锚固定的方式固定，锚杆杆体直径不得小于16mm，锚杆的锚固深度不得小于1.4m，锚杆下部应为倒楔型，锚杆应垂直机座，螺母、垫圈、弹簧垫应齐全有效，螺杆在螺母紧固后应留有3～5个螺距。
绞车提升的安全技术措施
绞车提升的安全技术措施工业绞车作为起重设备的一种，广泛应用于矿山、港口、钢铁等领域。
在使用绞车时，存在诸多危险因素，如果不注意安全，可能会发生严重事故。
因此，对于绞车的安全技术措施非常关键。
本文将从几个方面介绍如何提高绞车的安全性。
1. 现场环境安全控制绞车在工作时，需要垂直提升重物，一旦发生意外，重物可能会掉落，造成严重后果。
因此，工作现场必须进行严格的安全控制。
首先，在进入现场前必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，遵守现场规定；其次，应该在现场悬挂醒目的安全提示标志，提醒人员注意安全，并建立专人值班，全面监控绞车等设备的运行情况，确保现场环境的安全控制。
2. 定期维护绞车作为一种机械设备，需要定期维护，否则就会出现意外。
因此，必须要进行定期检查和保养。
检查内容包括电气系统、液压系统、机械零部件等。
确保设备的正常运转。
如果发现问题，应及时进行修理和更换零部件，以保证设备的正常使用，并降低故障率，提高绞车的安全性。
3. 是否符合国家标准在使用绞车时，还需要了解国家标准的相关规定。
不合规的绞车设备，会存在许多危害人身安全的隐患，因此必须要花时间和精力去查阅和理解国家标准的相关规定。
如果绞车不符合国家标准，应停止使用，并按照相关要求进行修整和检验，确保工作环境的安全。
4. 操作人员必须专业绞车的安全也与操作人员的专业知识息息相关。
如果操作人员不熟练或者没有接受过专业的培训，极有可能会引发危险。
因此，必须对操作人员进行相关的培训和教育，让他们了解绞车的使用规范和操作流程，了解怎样避免意外事故的发生。
5. 采用智能化安全控制技术随着科技的日益发展，越来越多的智能化安全控制技术也应用到了绞车设备中去。
比如加装安全保护装置，通过感应器，检测重物的位置，发现异常状态就自动停止运行；使用人脸识别技术，严格控制有权限操作人员的登陆，防止非法使用等等。
这些技术有效的提高了绞车设备的安全系数。
结论因为绞车在工程领域扮演着重要的角色，因此，绞车的安全技术措施是非常重要的。
提升绞车安全技术措施
提升绞车安全技术措施1. 引言绞车是一种用于提升和移动重物的装置，广泛应用于工程建设、物流运输等领域。
然而，由于操作不慎或安全技术措施不足，绞车事故时有发生，给人员和财产带来严重的伤害和损失。
为了提高绞车的安全性能，本文将介绍一些可行的技术措施。
2. 定期维护和检查绞车作为一种机械设备，定期的维护和检查是保证其正常运行和安全的重要环节。
维护和检查包括清洁和润滑机械零件、检查钢丝绳、传动装置和制动器的工作状态等。
定期维护能及时发现和排除潜在的故障和隐患，保障绞车的安全运行。
3. 使用高质量材料和配件绞车的安全性能和使用寿命与其制造质量密切相关。
使用高质量的材料和配件可以提高绞车的耐久性和可靠性。
例如，使用高强度的钢丝绳能够提高抗断裂和抗磨损能力，降低事故风险。
4. 安装安全保护装置为绞车安装适当的安全保护装置是防止事故发生的重要手段。
常见的安全保护装置包括限位开关、过载保护装置和制动器等。
限位开关能够防止绞车运行过程中超出设定范围，过载保护装置能够在负载超过额定值时及时停机，制动器则能够提供紧急停止功能。
5. 提供安全培训和指导为绞车操作员提供全面的安全培训和指导，是提升绞车安全技术措施的关键环节。
安全培训内容包括绞车的操作规程和注意事项、紧急情况处理等。
培训应定期进行，以确保操作员始终具备正确的操作技能和应对意外情况的能力。
6. 安全操作规程制定一套科学有效的绞车安全操作规程是确保绞车正常运行、减少事故发生的重要保证。
安全操作规程包括使用绞车前的准备工作、取货和搬运的操作流程、特殊情况的处理方法等。
操作员应严格遵守操作规程，确保绞车的安全运行。
7. 定期演练定期进行事故应急演练是加强绞车安全技术措施的有效方式。
演练可以检验安全预案的完善性和可行性，提高操作员应对事故的应急处理能力。
演练内容包括事故发生时的应急流程、逃生和救援方法等。
8. 安装监控和报警系统利用现代科技手段安装绞车监控和报警系统能够提高其安全性能。
绞车提升的安全技术措施实用版
YF-ED-J2217可按资料类型定义编号绞车提升的安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日绞车提升的安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。
2．必须采用移动式阻车器。
3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。
4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。
5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。
6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。
7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。
8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可靠，一处不完好小绞车严禁使用。
9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。
搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。
10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。
轨道中心线距巷道下帮的间距大于1600mm。
11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。
提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。
12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。
绞车提升安全技术措施
绞车提升安全技术措施
绞车提升安全技术措施
绞车是一种用于升降货物或人员的起重设备，具有重载、高速、高度等特点。
在使用绞车时，必须保证其安全性能，以便防止意外
事故的发生。
以下是一些绞车提升安全技术措施的介绍。
1. 统一管理
绞车的管理应该统一，包括存放、维护、操作等。
绞车使用前
应进行检查，确保其各项功能正常。
2. 符合规范
绞车的设计、制造和安装应符合国家和行业标准。
使用前要检
查其符合标准，如限位器、安全器、过载保护器等。
3. 人员培训
必须进行岗前培训，特别是那些操作人员应该做到心中有数，
了解绞车的操作规程、注意事项和应对措施。
只有掌握了正确的绞
车操作技能，才能确保绞车运行的安全。
4. 使用范围
绞车使用应有明确的范围和规定，如载荷、楼层高度、操作方
式等。
不得超出规定范围操作。
5. 维护保养
绞车要定期维护保养，如润滑、检查传动机构、电气设备等，以确保各项功能正常。
如果出现故障，必须及时维修和更换，保证健康、平安的工作环境。
6. 监控和巡检
监控和巡检是维持绞车正常运转的关键，检测设备和定期检查设备的运转情况，及时处理问题，做好预防性维护。
7. 防止事故
在绞车正常工作状态下，必须加强安全监控，正确地执行绞车操作规程，并注意防范各种意外事故，使绞车的安全性得到最大化的保障。
绞车的运行需要得到可靠的保证，无论是关注设备安全、工作效率还是避免意外事故，在现代企业中，绞车提升安全技术措施的完善是非常必要与重要的。
安装绞车采用倒提升安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书安装绞车采用倒提升安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共10 页安装绞车采用倒提升安全技术措施根据预防为主的原则，为确保5138材料上山绞车安装时采取倒提升运输绞车的安全，特制定本措施，参与作业的人员必须认真学习本措施，并在作业过程中严格遵守。
一、组织措施1、本项目施工由施工队负责，负责人为施工队队长；施工队书记或技术员负责本措施的贯彻学习，未经学习签字的人员不得参与该项目工作。
2、使用绞车倒提升运输作业时机运部必须指派专人到现场跟带班，负责现场安全监督。
3、用于提升的倒提升绞车、导向滑轮、绞车控制开关、声光信号装置及电源、信号线由机电队负责准备和安装。
4、施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项，并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改，经现场安全确认并汇报调度室后方可进行作业。
5、调度室负责倒提升绞车、导向轮等安装工作的协调，安排有关连队负责倒提升绞车压戗柱、固定装置的施工。
6、安监处应对施工过程及措施贯彻、执行情况进行现场监督管理。
7、倒提升运输绞车安装好后，由安装单位申请验收，经调度室组织安监部、机运部、安装单位、使用单位现场验收合格后，方可投入使用。
二、安全技术措施㈠、倒提升运输绞车、钢丝绳的选型1、倒提升绞车采用JSDB-16型双速绞车，选用直径为?18.5mm钢第 2 页共 10 页丝绳（即φ18.5NTA6×19+NF1470ZS174）。
2、只能对5138材料上山的JD-40型调度绞车1台、BQZ-120N控制开关1台、KBZ-400（200）馈电开关1台、ZxZB-2.5型照明综保1台进行倒提升运输作业，严禁对其他材料进行倒提升运输作业。
其中分别对JD-40型调度绞车1台装一车，BQZ-120N控制开关1台、KBZ-400（200）馈电开关1台、KxB-2.5型照明综保1台一起装一车进行倒提升运输作业。
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安装绞车采用倒提升安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月安装绞车采用倒提升安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
根据预防为主的原则，为确保5138材料上山绞车安装时采取倒提升运输绞车的安全，特制定本措施，参与作业的人员必须认真学习本措施，并在作业过程中严格遵守。
一、组织措施1、本项目施工由施工队负责，负责人为施工队队长；施工队书记或技术员负责本措施的贯彻学习，未经学习签字的人员不得参与该项目工作。
2、使用绞车倒提升运输作业时机运部必须指派专人到现场跟带班，负责现场安全监督。
3、用于提升的倒提升绞车、导向滑轮、绞车控制开关、声光信号装置及电源、信号线由机电队负责准备和安装。
4、施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项，并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改，经现场安全确认并汇报调度室后方可进行作业。
5、调度室负责倒提升绞车、导向轮等安装工作的协调，安排有关连队负责倒提升绞车压戗柱、固定装置的施工。
6、安监处应对施工过程及措施贯彻、执行情况进行现场监督管理。
7、倒提升运输绞车安装好后，由安装单位申请验收，经调度室组织安监部、机运部、安装单位、使用单位现场验收合格后，方可投入使用。
二、安全技术措施㈠、倒提升运输绞车、钢丝绳的选型1、倒提升绞车采用JSDB-16型双速绞车，选用直径为?18.5mm钢丝绳（即φ18.5 NTA 6×19+NF 1470 ZS 174）。
2、只能对5138材料上山的JD-40型调度绞车1台、BQZ-120N控制开关1台、KBZ-400（200）馈电开关1台、ZXZB-2.5型照明综保1台进行倒提升运输作业，严禁对其他材料进行倒提升运输作业。
其中分别对JD-40型调度绞车1台装一车，BQZ-120N控制开关1台、KBZ-400（200）馈电开关1台、KXB-2.5型照明综保1台一起装一车进行倒提升运输作业。
3、倒提升运输作业绞车和选用钢丝绳的能力、安全系数验算⑴.原始资料：斜坡坡度为25°,运输线路长度250米；JD-40型调度绞车重量2650kg，KBZ-400（200）馈电开关1台重量290 kg ，QBZ-80N启动开关重量190kg，ZXZB-2.5信照综保重量95kg，材料车重585kg，原JD-25绞车上缠绕φ21.5钢丝绳300米，其重量（查五金手册）约为600kg。
⑵.本次运输中调度绞车重量最重为1520kg，故检验绞车运输能力及钢丝绳强度以运输调度绞车重量为验算负载。
钢丝绳安全系数验算：Fmax =（n（Q材料车+Qmax物料）×（sinα+f1·cosα）+Ma·L（sinα+f2·cosα））·g=（1×（585+2650+600）×（sin25°+ 0. 015×cos25°）+2×300×（sin25°+ 0.4×cos25°））×9.8 =25.609kN钢丝绳安全系数=（钢丝绳破断拉力/钢丝绳静张力）＞6.5（安全规程400条规定），即：提升材料ma=174/25.609=6.79＞6.5；故所选钢丝绳满足要求。
绞车能力验算：JSDB-16型双速绞车慢速平均牵引力220kN＞25.609KN，故绞车牵引力满足要求。
绞车容绳量验算：l2=r1?·l1/ r2?=687m＞250×2=500m故绞车满足要求。
受钢丝绳最小破断拉力限制，以安全系数6.6计算，即便使用慢速进行作业，所运输物料（含材料车）总重量不得大于5306kg。
㈡、倒提升绞车、信号系统等设施安装技术要求1、倒拉绞车安装在5138材料上山下车场躲避硐室侧，下车场面向斜坡的右侧。
2、倒拉绞车临时安装使用，不打基础，但必须打四压两戗柱，即在JSDB-16型双速绞车底座前后方两侧各打一根压柱，前方两侧各打一根戗柱，柱顶打在完整顶板的柱窝内。
压、戗柱使用直径为?200㎜及以上的木柱（朽木不能使用），戗柱角度为65°～75°。
压、戗柱由调度安排相关有经验的单位派有经验的人员施工，压、戗柱材料由施工单位准备。
3、倒拉绞车底座后方（即电机端）两侧各打一根篼绳，一根打在轨道上，另一根打在帮锚上。
篼绳采用?15.5㎜的完好钢丝绳，篼绳应收紧，每个接头处采用3副与钢丝绳相匹配的绳卡卡死卡牢。
4、采用10T的导向滑轮，导向滑轮固定在5138材料上山绞车硐室内。
固定方法为：在5138材料上山绞车硐室的绞车安装位置的底板上打直径?38mm、孔深为800mm 的3个孔，孔的布置形式为边长500mm的等边三角形形，三角形的顶点向绞车硐室的里面，底边向斜坡坡口；打眼角度为：钻杆向绞车硐室底部与底板的夹角为65°～75°；孔内插直径?35mm、长度为1000mm的锚桩，锚桩必须使用?35mm的圆钢加工，然后用15.5㎜的完好钢丝绳缠绕在三根锚桩上，然后篼两圈。
钢丝绳两端穿接成绳扣，绳扣穿接长度为350㎜及以上，每个穿接头卡两副与之匹配的绳卡。
再将10T的导向滑轮挂在两个绳扣内。
5、提升前必须在上下磨盘安装能可靠通讯的信号装置，信号装置必须安装在躲避硐室内，且声光信号齐全。
㈢、倒提升运输方法5138材料上山使用的JD-40型调度绞车1台、BQD-120N控制开关1台、KBZ-400（200）馈电开关1台、ZXZB-2.5型照明综保1台采用倒提升运输的方法：⑴．将JD-25型调度绞车1台装成一车，BQD-80N控制开关1台、KBZ-400（200）馈电开关1台、ZXZB-2.5型照明综保1台装成一车，各车依次提升运输。
⑵．提升时，先将倒提升运输绞车主钢丝绳用人力拉上5138材料上山上磨盘（绳头留在下磨盘）并与导向滑轮连接好，把提升钢丝绳绳扣端留在5138材料上山的轨道中间，把与倒提升绞车连接的钢丝绳放在倒提升绞车安装侧的轨道外边；把绳头与车辆联接好后推到材料上山下变坡处，并将车辆阻好。
，确认无误后发出信号，点动绞车，使钢丝绳受力后停车，再次检查绞车及导向轮的稳固情况，确认无误后发出信号，绞车司机点动绞车使材料车向上运行，上磨盘人员必须时刻观察导向轮的稳固情况。
绞车司机在点动绞车时必须时刻观察绞车的稳固情况，如有异常及时发出停车信号及停车。
如无异常则等材料车上斜坡2米后立即停车，再次检查绞车及导向轮的安装及稳固情况，以及绞车抱闸制动情况，确认无误后发出提升信号，才用倒提升运输绞车正式提升运输。
㈣、倒提升安全措施1．绞车司机必须持证上岗，严格执行《绞车操作规程》，按照信号把钩工发出的开停车信号操作。
2．倒提升运输作业前，必须由当班跟班队长或班长，会同绞车司机一起，检查绞车是否完好，是否固定可靠；阻车器、信号系统是否灵敏可靠；钢丝绳有无断丝（断丝数量不得超过11丝）、打结、变形（钢丝绳断面积不得缩小10%）、磨损及锈蚀程度是否符合要求；对整个运输线路进行全面检查，清查障碍，消除隐患，保持轨道畅通。
绞车固定不牢固不完好、钢丝绳不合格、安全设施不齐全可靠，严禁进行提升运输作业。
3．倒提升运输，每次只准运输一车，且重量不得超过5000kg。
4．每次倒提升作业时，必须设专人监督、检查5138材料上山绞车房导向轮的固定情况，钢丝绳经过导向轮的导向情况。
钢丝绳经过导向轮导向时，必须将导向轮卡止片固定牢固，防止钢丝绳从导向轮里脱落发生跑车事故。
为了防止导向轮脱落、钢丝绳从导向轮里滑出发生跑车事故，在导向轮的固定装置上另固定一根?18.5㎜钢丝绳绳扣（绳扣穿接要求同上），倒提升绞车主钢丝绳同时穿过导向滑轮和?18.5㎜钢丝绳绳扣，?18.5㎜钢丝绳绳扣长度余量不超过200㎜，确保正常运输时?18.5㎜钢丝绳绳扣不受力。
6．提升前，信号把钩工必须检查绞车钢丝绳与矿车是否连接好。
只有在确定连接好以及材料装车捆绑好后，才能发出开车信号。
信号把钩工要做到防误连接、误发信号。
7．斜坡提升只能使用电铃信号联系，方式：一停、二上、三下、四慢上、五慢下，严禁用其它方式联系。
8．发送提升或下放信号前，必须确认下磨盘、斜坡所有人员进入躲身硐后，方可向绞车房发送信号。
且只能在躲避硐室内发出开车信号。
9．在提升过程中严禁蹬钩、行人。
并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
10．绞车运输作业时，禁止在躲避硐室休息和干与运输无关的工作。
斜坡提升作业时，禁止在下车场进行推汇车作业。
11．所有车辆摘挂钩都必须待车辆停稳后才能进行。
斜坡上车场摘挂钩必须做到：向上提升运输时车辆必须越过阻车器停稳后且阻车器处于阻车状态位置时方可摘钩；下放时必须在阻车器前方挂好钩才能向斜坡方向推车，挂钩前阻车器必须处于阻车状态位置。
12．斜坡进行倒提升运输作业过程中，下车场向外30米处必须设专人站岗，防止其他人员进入下车场。
13．严禁将车辆停在斜坡上，对绞车进行换挡。
倒拉绞车司机只能站在躲避硐室内进行开车。
倒拉提升运输作业过程，下车场向外30米范围内严禁有人。
14．两人同时卸料时，必须相互叫应好，要先起一头或先放一头，不得盲目乱扔。
15．遇斜坡车辆下道的处理规定：⑴．斜坡车辆下道复轨前，在下车场躲避硐室内设置人员站岗，禁止其他人员进入下车场。
⑵．斜坡车辆下道时，必须在车辆下道的上方10m或就近的躲避硐室内设置联系信号，专人负责发送联系信号。
上道复轨前，必须用可靠的制动装置将车辆抵稳，在最后一辆车碰头下方打设一根角度为65°～75°、直径为?200㎜的新鲜圆木戗柱。
复轨时，人员只准站在车辆的上方和外侧操作，不准站在车辆的下方和里侧操作。
上道复轨作业时，要有专人监护。
严禁一人复轨上道或用绞车硬拉上道。
必要时卸车，上道后重装。
⑶．采用“葫芦起吊法”复轨上道。
在下道材料车上方打眼，孔深不得低于500mm,绳头长度不得低于800mm，煞钎长度不得低于700mm,把绳头用煞钎打紧打牢后把经检查完好的、起吊重量大于下道车总重量的葫芦挂在绳头上，矿车用不小于?15.5mm钢丝绳捆牢，钢丝绳两端穿成绳扣（穿绳头方法同上）挂在葫芦上起吊，起吊人员站在下道车的上方，起吊是注意观察绳头情况，防止滑脱伤人。