汽车行业的产品生命周期管理

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PLM系统在汽车产品开发中的应用
PLM系统贯穿于汽车全生命周期的始终:
➢ 概念设计 ➢ 市场需求分析 ➢ 产品设计 ➢ 采购 ➢ 生产 ➢ 分销 ➢ 售后服务
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汽车行业PLM核心需求(1/5)
汽车行业的特点决定了其信息化的特点,下面是汽车企业针 对PLM的核心需求: 1、全生命周期数据管理
PLM 的目的。都是通过信息技术来实现产品生命周期过程中 的产品定义、制造和管理。
PLM 的实现途径。都需要一批工具和技术支持, 并需要企业 建立起一个信息基础框架来支持其实施和运行。
PLM 的功能是对产品信息的管理。负责对由CAD、CAM、 CRM 等应用工具所产生的产品信息进行获取、处理、传递和4 存储。
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汽车行业PLM核心需求(3/5)
3、产品规划管理
多品种、小批量生产是汽车行业发展的趋势。在最短的时间内, 以最低的成本设计并生产出满足客户需求的产品是企业制胜的 关键。因此,在产品规划管理方面,汽车企业存在的需求包括 汽车产品型谱管理及知识管理,主要表现在对产品型谱及有关 产品知识的定义、维护及搜索共享方面。
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汽车行业PLM核心需求(4/5)
4、相关标准与规范 由于我国汽车行业起点低,知识积累少,目前虽然已形 成了比较完善的生产线及产品系列,但是各汽车企业普 遍存在编码混乱、流程不规范等问题。汽车企业在标准 与规范方面的需求包括:产品数据编码标准(如零部件 编码体系标准)、CAD建模标准、CAE分析标准、数据 交换与共享标准、产品开发流程标准(包括具体类型零 部件的设计流程、规范的设计变更流程、标准化的产品 数据发放流程等)。
计变更频繁,制造资源难已有效协调等,加大了汽车企业 的技术管理难度; ➢ 汽车企业内部研发中心地域分散、产品研发工作由多家单 位协作完成; ➢ 产品研发已扩展到了更多的专业领域如电子、软件等专业, 形成了跨专业的协同研发;
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汽车行业的特点(1/2)
➢ 汽车产品的研发具有通用性、重用性和平台化的特征; ➢ 产品质量要求高,并要求对成品、重要部件有质量跟踪记
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PLM关键特性
PLM 所具备的以下关键特性:
一项企业信息化战略。需要从企业战略层角度来规划PLM 系 统, 包括其体系、工具和实施方法等。
PLM 的范围。其范围跨越企业或扩展企业, 从产品概念产生 到产品消亡和回收的所有产品阶段。
PLM 的管理对象是产品信息。这些信息不但包括产品生命周 期的定义数据, 同时, 也描述了产品是如何被设计、制造和服 务的。
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汽车行业PLM核心需求(2/5)
2、产品协同开发的需求
在汽车产品开发过程中,跨地域的参与协同产品开发已成为一 种常态。这些参与者来自不同的地域、不同的专业领域、使用 不同的应用工具,因此,汽车企业需要协同产品开发平台支持 异地异构协同,以保证产品数据对象在异构异地环境下的共享 与安全维护;需要一种协同产品开发过程管理机制,以实现分 布式环境中开发链成员各项活动的调度和监控,进而实现协同 开发链成员之间的信息交换与协同工作。汽车企业对产品协同 开发过程的需求主要包括项目协同、全生命周期产品开发协同 和产品开发过程消息的协同。
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Fra Baidu bibliotek
汽车行业PLM核心需求(5/5)
5、系统集成
我国汽车企业信息化建设已具有相对较高的水平,在设计、仿 真分析、加工制造、成本估算等领域都拥有相应的系统工具。 而且,很多汽车企业在信息化建设过程中购买了格式不一的众 多CAX软件。这些同构或异构的各类系统工具之间的无缝集成 是汽车产品解决信息孤岛,实现产品协同开发的关键。汽车企 业在系统集成方面的需求主要表现在:CAX与DFX工具的双向集 成,ERP、MES、PDM等各系统之间的集成。
PLM系统可以在各信息孤岛之间架设起一道桥梁。
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Current Information Model
PLM Information Model
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汽车行业的特点(1/2)
➢ 产品结构复杂,集机、电、液、软等为一体; ➢ 产品更新快,新车型、规格层出不穷,批次增加、批量减
少,交货周期缩短; ➢ 产品的工序、BOM复杂,生产流程多,工艺路线灵活,设
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产品生命周期管理
——汽车行业
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目录
PLM相关概念 汽车行业的特点 汽车行业PLM核心需求 汽车行业PLM解决方案 案例分析
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PLM定义
Michael Grieves 在《Production Lifecycle Management》一 书中给出的定义:
Production Lifestyle Management (PLM) is an integrated, information driven approach to all aspects of a product’s life from its design inception, through its manufacture, deployment and maintenance, and culminating in its removal from service and final disposal.
录; ➢ TS16949是汽车行业验证的主流,也是汽车零部件供应商
在汽车行业的全球通行证;
国际标准化组织(ISO)于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求,它 的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001: 2008的特殊要求”,英文为ISO/TS16949。
➢ 汽车零部件商如同夹在下游原材料提供商与上游整车厂中 间的“三明治”,一方面需要与整车厂紧密协作,与整车 厂的生产节奏保持一致,另一方面又受制于供应商的及时 供货、产品价格等。
汽车产品从设计、工艺、制造直至销售等全生命周期过程中, 每个阶段都会产生大量的数据,这些数据不但种类繁多,格式 广泛,而且随着零部件的工程变更,又将衍生出众多数据版本。 因此,汽车产品在全生命周期数据管理方面的需求包括:数据 对象的准确划分及属性定义、数据对象版本的控制、数据对象 之间的联系、数据对象状态的控制、数据对象访问的控制、数 据对象一致性控制、数据对象映射及转换的控制等。以保证产 品数据的共享性、一致性、完整性、追溯性等。
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