城市道路改造工程施工方案

XX道、XXXX路道路改造工程施工组织设计

编制人：

审核人：

审批人：

xxxxx市政建设集团有限公司

XXX 年XXX A XXX 日

目录

第一章编制依据和编制原则 (2)

第一节编制依据 (2)

第二节编制原则 (2)

第二章工程概述 (2)

第一节工程简介 (2)

第二节工程项目建设情况 (6)

第三节工程项目管理目标 (6)

第四节工程特点 (6)

第三章施工总体部署 (7)

第一节临时设施安排及施工准备 (7)

第二节施工组织机构及施工队伍安排 (9)

第三节施工程序总体设想、施工段划分及各分项工程的施工顺序 (9)

第四节施工期间现场各类资源的投入 (11)

第五节主要节点工程工期 (13)

第四章主要项曰施工方案、施工工艺 (14)

第一节现状水泥碇板块检测及加固处理 (14)

第二节预埋管道工程及地下管线加固 (18)

第三节拓宽路面基层施工 (21)

第四节沥青混凝土面层施工 (27)

第五节附属工程施工 (34)

第五章质量保证措施 (36)

第六章安全保证措施 (39)

第七章文明施工、环境保护职业健康保证措施 (41)

第八章施工进度计划及保证措施 (44)

第一章编制依据和编制原则

第一节编制依据

1、施工图设计文件

2、施工技术规范与规程

1 •《公路路面基层施工技术规范》[JTJ034-2000]

2. 《给水排水管道工程施工及验收规范》【GB5026&2008】

3. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》【CJJ1-2008】

4. 《公路沥青路面施工技术规范》[JTGF40-2004]

5. 《公路路面基层施工技术规范》【JTJ034・2000】

3、我单位类似工程的业绩和已有的装备。

第二节编制原则

1、充分响应招标文件，严格执行技术规范。

2、实事求是，施工方案可行、适用、经济。

3、推行全面质量管理，执行公司质量、环境、职业健康安全管理体系和程序。

4、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。

5、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果；采用成熟的施工技术和先进的施工工艺。

第二章工程概述

第一节工程简介

一、工程概述

XXX经济技术开发区XXX道东起XXX路，西至XXXX,是XXX大街在开发区向西延伸的城市主干道，是通往XX方向与进岀XXX主城区及XXX高速的主要通道。随着交通需求日益增强，XXX道现有断面形式不能满足交通量要求，且现状水泥碇路面行车舒适性较差，故机动车道拓宽并采用沥青罩面，减少绿化分隔带的宽度，迁移路灯非机动车道罩面及新建人行道，保留既有雨水主管道，新设置平算子收水井。

XXX道段改造长度1060米，红线宽度50米，主路两侧分别拓宽3米，XX道与XXXX 路路口拓宽并新建交通渠化岛。工程起点XXX道与XXX路路口，工程终点XXX道XXX桥西侧桥头。

XXX路北起XXXX大街，南至XXX道为一条城市主干道，本次道路改造对车行道进行沥青罩面处理、路口拓宽、新建人行道、保留既有雨水主管道，峨眉山路改造长度740 米。

二、主要技术标准

道路等级：城市主干道II级（参照公路二级标准）

设计车速：主路50km/h交叉口转弯处25km/h・

交通等级：重级

设计年限：沥青罩面10年

标准轴载：BZZ-100

三•设计概要

丨、道路现状

既有XXX道、XXX路为水泥混凝土路面，部分路面有破损、错台、断角、啃边等现象发生，需补强再在进行罩面施工。本次改造XXX路〜XXXX路段全长1060米，道路红线宽50米，原断面形式为三块板形式，分别为15米机动车道、2x5米绿化带、2x5米非机动车道、2x3米人行道，其余为绿化。峨眉山路路面宽度14.5米，改造长度740米。

2、道路改造设计

XXX道段改造长度1060米，本次拓宽改造将既有15m宽机动车道拓宽为21米，并进行罩面处理，新设置2米宽绿化分隔带，对既有5米宽非机动车道进行沥青罩面处理；将路灯迁移至新设置的绿化带内，既有花岗岩缘石拆除、部分利用。对道路红线范囤内既有平算子收水井及各种检查井进行改造处理，保留原有雨水主管道，对既有管道进行疏通, 对既有检查井进行清掏。全路段采用钢格板平算子收水井、检查井均更换为防盗硅塑复合材料井盖，位于车行道内均采用重型标准；位于绿化带、人行道内均采用轻型标准。

XXX山路改造长度740米，将既有15米宽机动车道进行罩面处理，新铺砌3米彩色条纹步道砖既有路缘石拆除利用，全路段采用钢格板平算子收水井、检查井均更换为防盗硅塑复合材料井盖。

3. 平面设计

(1) 平面线形按既有道路中线施工，并将既有公交站点位置进行适当调整，根据现场调查将部分绿化分隔带进行封堵。

(2) 交叉路口及沿线单位、小区岀入口均设賢无障碍路口。

4. 纵断面设计

保持原有道路纵坡不变，将既有磴路面铳刨1cm后，在原有机动车道路面板上加铺15cm沥青混凝土；非机动车道上加铺10cm沥青混凝土路面。

5. 横断面设计

XXX道(XX路〜XXXX路)新改造横断面为：机动车道宽21米(双向6车道)，两侧绿化带各宽2米，两侧非机动车道各宽5米，两侧人行道各宽3米，两侧各4.5米为绿化范围。沥青罩面横坡按既有车行道横坡设置，其中机动车道为双面坡，横坡为1.5%,坡向道路两侧；非机动车道横坡为L5%,坡向路中一侧；人行道横坡度为1%,坡向路中一侧。

6. 路面结构设计

(1) 根据道路等级、交通等级为重级等特点，结合本市同类道路改造经验等因素确定，道路沥青混凝土面层使用的沥青采用90号A级道路石油沥青，沥青均应满足国家规定的各项指标及质量要求。热拌热铺沥青混合料路面要采用机械化连续施工。

沥青混凝土路面的平整度要求W 1 .8mm o

路面抗滑标准：F0 (路面摆式仪验收测定值)于47〜50之间，F (设计年限内路面摆式仪使用值)于37〜40之间，构造深度TD>0.55mm,石料磨光值PSV于42〜45之间。

机动车道加宽部分路床顶面设计弯沉值为279.41 (l/100mm),机动车道沥青混凝土面层设计弯沉为23.89 (l/100mm);

(2) 机动车道、非机动车道、人行道及路口顺接段结构层作法详见结构层设计图；

1、非机动车道结构组合如下