标致异响及解决方案大全
标致307故障大全及解决方法
故障类型：冷车前轮刹车、油门、转向异响车型：1.6XSAT目前里程：19000公里平均时速：22-26自我驾驶习惯评述：比较野，喜欢大脚油门故障里程：5000公里症状简述：冷车刚启动时候，打开窗户，可以听到前轮，据感觉应该是左前轮在踩下、松开刹车、油门和转向（转向不是每次都有）会发出咯吱咯吱的声音，还有点像公交刹车时候的那种（当然很短促，声音也没那么大）。
等车运转流畅以后，也就是处于热车状态基本消失，最近甚至偶尔在热车状态中会出现，但是情况很轻微。
处理过程：爱卡反映过的方法：1、刹车盘的标签所致：这不属于本文异响范围，偶的车标签早没了。
2、刹车盘磨损不平所致：可能造成，刹车异响在马自达fml是普遍的，和刹车盘质量有关系，一般采用用砂纸打磨，会解决一段时间，但是如果是这个原因，没有道理我的油门和转向也有异响。
4S打磨后未解决。
3、排气管未完全固定：否决理由见上面。
4、缺少润滑，但是润滑哪里呢？最终方案：拆开护板，看见了两个轮子连接的传动装置，也就是“半轴”，仔细听听，声音应该是从那里出来的！看上去，半轴好像是两段的，一段扣着包含着另一段的头，拆下来以后发现半轴被含着的连接段有一橡胶管，元凶找到了，因为轮胎运行协调不完全一致的时候，橡胶管可能被不规则的扭曲，甚至可能摩擦到半轴内侧金属。
由于缺少必要的润滑，难免有点声音。
4S对半轴内的橡胶里外周围做了润滑处理，并重新组装起来。
再启动，发现两轮明显更加协调，声音也彻底消失了。
效果反馈：到目前为止，又行使一万公里，故障未再出现。
补充：已经1年多了，又行使了二万公里，没有再出现，彻底解决。
故障类型：一扇门外部均无法开启车型：1.6XSAT目前里程：19000公里平均时速：22-26自我驾驶习惯评述：野故障里程：4000公里症状简述：朋友上车，我手动启动中控让其上车，但是其正好同时拉门，导致中控僵死，平时只需我手动开启侧门即可恢复正常，但是不巧的是我人工开门时，朋友在外面同时大力拉门，导致从此外部无法开启，只有我手动了。
标致307故障大全与解决方法
故障类型：冷车前轮刹车、油门、转向异响车型：1.6XSAT目前里程：19000公里平均时速：22-26自我驾驶习惯评述：比较野，喜欢大脚油门故障里程：5000公里症状简述：冷车刚启动时候，打开窗户，可以听到前轮，据感觉应该是左前轮在踩下、松开刹车、油门和转向（转向不是每次都有）会发出咯吱咯吱的声音，还有点像公交刹车时候的那种（当然很短促，声音也没那么大）。
等车运转流畅以后，也就是处于热车状态基本消失，最近甚至偶尔在热车状态中会出现，但是情况很轻微。
处理过程：爱卡反映过的方法：1、刹车盘的标签所致：这不属于本文异响围，偶的车标签早没了。
2、刹车盘磨损不平所致：可能造成，刹车异响在马自达fml是普遍的，和刹车盘质量有关系，一般采用用砂纸打磨，会解决一段时间，但是如果是这个原因，没有道理我的油门和转向也有异响。
4S打磨后未解决。
3、排气管未完全固定：否决理由见上面。
4、缺少润滑，但是润滑哪里呢？最终方案：拆开护板，看见了两个轮子连接的传动装置，也就是“半轴”，仔细听听，声音应该是从那里出来的！看上去，半轴好像是两段的，一段扣着包含着另一段的头，拆下来以后发现半轴被含着的连接段有一橡胶管，元凶找到了，因为轮胎运行协调不完全一致的时候，橡胶管可能被不规则的扭曲，甚至可能摩擦到半轴侧金属。
由于缺少必要的润滑，难免有点声音。
4S对半轴的橡胶里外周围做了润滑处理，并重新组装起来。
再启动，发现两轮明显更加协调，声音也彻底消失了。
效果反馈：到目前为止，又行使一万公里，故障未再出现。
补充：已经1年多了，又行使了二万公里，没有再出现，彻底解决。
故障类型：一扇门外部均无法开启车型：1.6XSAT目前里程：19000公里平均时速：22-26自我驾驶习惯评述：野故障里程：4000公里症状简述：朋友上车，我手动启动中控让其上车，但是其正好同时拉门，导致中控僵死，平时只需我手动开启侧门即可恢复正常，但是不巧的是我人工开门时，朋友在外面同时大力拉门，导致从此外部无法开启，只有我手动了。
【优质】标志408常识-word范文模板 (8页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==标志408常识篇一：标志408常见问题与疑问及其解决办法标志408常见问题与疑问及其解决办法以下内容仅限手动车型.408有哪些问题?哪些可以解决?哪些无法解决? 以下问题都是我遇到的,希望能给你们做个参考1,行驶当中或松油门时的异响行驶速度在50--80之间,会出现一种高频振动的声音,描述的形式很多,一般是"呜~~~~~~~~"或"eng~~~~~~~~~~~"居多。
加油或松油门时,也会出现,但不太一样.这是传动部分整体工作时,产生的共振声音,无法解决.所有标志都这样,包括307.不要跟我说你的没有,除非你是极个例,否则就是还没到出来的时候.通过试驾旧的307,我得出,这个声音会越来越响,就我的感觉而言,如果有可以影响你购买408的意愿的,这是唯一一个.2,空调外温不超过40度,够用了外温超过40度,不暴晒超过2小时(估计)以上,空调够用了,空调实在差的,可到4S检查冷媒情况,或更换空调管.但有换了仍无改观的情况出现.3,起步时"哐"的一声响,有时会感觉到车身向前倾了一下这是因为停车时间长,或者下过雨,洗过车后,刹车片生锈粘连,造成的松刹车片不分离现像.只要起步前踩几脚刹车,或拉几下手刹就可以了4,后保(后包围)下沉这是因为408后保支撑点只有一个造成的,有4S提供信息说,厂方已经着手更换改进型(双或多支撑点)后保,已提车的朋友,到时可以免费更换.对于这个建议大家积极向你所在的4S反映,4S具有收集和反馈信息的功能.要利用好,才能尽早解决.另,已经有兄弟在4S 做了增加镙丝的紧固维修,效果明显5,升级ECU这是必须的,升级后对车辆驾驶的舒适感有明显的提升,同时提升的还有你的自信心和车辆的控制能力.6、水泵异响 (逍遥钓客补充)现象：发动机皮带附近有明显异响（俺遇到的先是兹~兹~声，后来变成类似烧开水后揭开壶盖听到的水声。
标致常见故障及处理方法转
标致常见故障及处理方法转
标致汽车是一家享誉全球的法国汽车制造商，其产品质量一直受到广大消费者的认可。
然而，就像其他汽车品牌一样，标致汽车也可能出现一些常见故障。
在这篇文章中，我们将介绍一些标致汽车常见故障，并提供一些处理方法，帮助车主更好地解决问题。
1.发动机故障：
发动机故障是汽车常见的故障之一，也是最严重的问题之一、发动机故障可能由多个原因引起，如点火系统故障、燃油供应故障或发动机冷却系统故障等。
一旦发动机出现故障，车辆可能会失去动力或无法启动。
2.电池电量不足：
电池电量不足是标致汽车常见的故障之一、这可能是由于长时间停放车辆、电路短路或充电系统故障等原因引起的。
当电池电量不足时，车辆可能无法启动或启动困难。
3.刹车故障：
刹车故障是一种非常危险的故障，可能会导致车辆制动失效。
刹车故障可能由制动系统液体泄漏、刹车蹄片磨损或制动盘变形等原因引起。
4.电气故障：
电气故障是标致汽车常见的问题之一、电气故障可能导致车灯、音响系统或空调系统失效。
5.变速器故障：
变速器故障可能导致车辆无法换挡或换挡困难。
变速器故障可能由变速器电磁阀故障、液压系统故障或传感器故障等原因引起。
标致故障及维修方法
标致故障及维修方法标致汽车是一款来自法国的车型，具有优雅的外观和良好的性能。
然而，就像其他任何汽车品牌一样，标致汽车也可能出现一些故障。
在本文中，我将讨论一些常见的标致汽车故障，并提出一些维修方法。
1.发动机无法启动这可能是由于多种原因导致的，包括点火系统故障、燃料不足或电路问题。
首先，检查点火系统，确保火花塞正常工作。
然后，检查燃油泵和过滤器是否正常。
最后，检查电路，确保电池充电正常。
2.发动机冷却系统故障发动机冷却系统的故障可能导致过热和损坏。
检查冷却液是否足够，并确保冷却风扇正常工作。
如果冷却液不足，检查是否有漏冷却液的情况。
如果冷却风扇无法正常工作，检查保险丝和电路是否完好。
3.刹车系统故障刹车系统故障可能导致刹车无效或刹车过分敏感。
首先，检查刹车液是否足够，如果不足，添加刹车液。
然后，检查刹车片和刹车盘是否需要更换。
如果刹车无效，可能是刹车泵故障，需要进行维修或更换。
4.变速器问题变速器故障可能导致换挡不顺畅或卡入一些挡位。
首先，检查变速器油是否足够。
如果油量不足，添加变速器油。
然后，检查换挡杆和离合器是否正常工作。
如果问题仍然存在，可能需要进行变速器的维修或更换。
5.悬挂系统故障悬挂系统故障可能导致汽车在行驶过程中产生异响或不稳定。
首先，检查悬挂系统的弹簧和避震器是否正常。
如果出现异响，可能需要更换悬挂系统的零部件。
6.电气系统问题电气系统问题可能导致车灯无法工作、窗户升降不正常或中央控制系统故障等。
首先，检查车灯的灯泡和保险丝是否正常。
然后，检查窗户升降系统的电路是否正常。
如果出现中央控制系统故障，可能需要进行电气系统的维修。
维修标致汽车时，可以选择以下方法：1.自行维修：对于一些简单的故障，可以自行检查和修复。
可以使用车辆的用户手册和网上的维修指南作为参考。
2.寻求专业帮助：对于复杂的故障，最好寻求专业的汽车维修师傅的帮助。
他们拥有专业的知识和经验，可以更好地诊断和修复故障。
3.定期保养：定期进行汽车保养，可以预防和发现潜在故障。
车辆异响应急处理方案范文
车辆异响应急处理方案范文车辆异响是指在行驶中出现的轻微或严重的车辆异响声音，可能是由于车辆部件老化或损坏，行驶环境恶劣等原因引起的故障。
对于驾驶者来说，车辆异响不仅会影响行车体验，还可能导致行车安全问题。
如果不及时处理，可能会带来更大的后果。
因此，建议驾驶者在发现车辆异响时尽快进行处理。
以下是车辆异响应急处理方案范文，供参考：1. 停车检查在行驶过程中发现车辆异响时，应立即停车，并进行如下检查：•检查轮胎是否被扎破或损坏；•检查车轮和车轮转动时是否有接触声；•检查车辆底盘和传动系统是否正常；•检查车辆发动机和排气系统是否正常；•检查车辆空调系统是否正常。
2. 排查故障如果经过简单的检查后，无法找到车辆异响的原因，建议进行如下排查：•检查车辆保修期是否过期；•检查车辆保养记录是否正常；•检查车辆技术状况是否正常。
3. 处置方法如果检查过程中发现车辆异响属于轻微故障，可以通过进行降速行驶，减少车辆漏气，使用防止漏气装置等方法进行临时处理。
如果车辆异响属于严重故障，车辆必须立即停止行驶，并报警或联系救援机构进行处理。
4. 预防措施车辆异响是可以预防的。
经过长时间使用或者车辆在行驶过程中遭遇穿刺等情况时，车辆部件容易受到损伤。
因此，在日常使用过程中，需要注意以下预防措施：•定期检查车辆以及车辆部件的状况，保持车辆的良好状态；•尽量避免车辆在恶劣的环境中行驶，避免产生振动和摩擦；•驾驶车辆时，遵守交通规则，注意安全。
5. 结语以上是车辆异响应急处理方案范文。
对于驾驶者来说，车辆异响是一种常见的车辆故障。
在遇到类似情况时，我们应该及时采取措施进行排查和处理，以避免此类故障对我们的驾驶行为造成不必要的影响。
标致307音响故障排除方法
标致307音响故障排除方法
汽车维修案例
故障起因：
停车熄火时，拔出钥匙的同时，按下CD机的电源按钮以关闭CD，此时CD机内还有碟。
故障现象：
熄火后听到车厢内有滋~的声音一直在响，音量不大，但频率很高很烦人。
经检查后，发现是车厢喇叭在响。
此时再去按CD电源，无法启动CD机。
解决过程：
维修人员检查后，熄火，打开车引擎盖。
打开遮盖蓄电池的塑料盖，拔下蓄电池上的电极连线，过五分钟后再连接好连线(会有高压放电现象哦~)。
然后扭转钥匙，点火，再检查CD机，一切OK!
故障解释：
熄火与关闭CD的动作同时执行，会使带碟的CD未完成后续的停碟操作而被强制关闭，造成故障。
后续检查：
因为放电过程会使行车电脑的时间、单位等设置被重置，并可能影响电动车窗的升降，故要重新调整行车电脑，并检查车窗升降。
至此，故障完全解决。
专车道汽修手册：标致车底盘常见的异响
标致车底盘常见的异响:
车辆行驶中底盘有异响是令广大车主头疼的一件事，接下来我们收集了一些标志雪铁龙常见的异响问题（常见的有稳定杆球头，方向机拉杆球头，发动机支架，减震器及顶胶，车轮轴承，排气管球头）。
（1）平衡杆球头松动时遇到颠簸路面，底盘下会有咯噔声，检查发现球头间隙比较大，导致颠簸时上下活动过大异响。
【解决问题预算160-240元】
（2）方向机拉杆球头松动在颠簸路面也会有“哐哐”响，而且方向盘一直左右摆动。
【解决问题预算120-240元】
（3）发动机支架分为三部分，发动机右上支架，发动机左上支架，发动机下支架。
支架坏了会引起怠速时发动机抖动，严重时会导致加油门换挡时底盘传出“哐当”声【解决问题预算320-400元】
（4）减震器及平面轴承顶胶也会导致车辆在颠簸路面或低速打方向时出现“咯咯响或咕咕响”。
【解决问题预算150-400元】
（5） 1.6发动机通病：排气管接口垫异响，行驶换档底盘传来刺耳的“唧唧”声（接口垫安装在排气管中段与三元催化排气组之间）。
206问题总汇和解决办法
解决:子午线轮胎是不可以对角线对调的,这是子午线轮胎的内部结构所制约的.如果交叉对调,会引起方向跑偏,轮胎内部应力得不到缓解,从而影响轮胎的寿命.
解决:先把密封条贴着窗户的位置擦拭一下,再不行到4S换新的升降机总成
4.车子启动后,就一直有电子点火一样的声音.
原因:应该不是点火声音,是的话会有辍车的现象.估计是喷油嘴工作时的声音
5.1挡换2挡是,听到明显的机械碰撞声,在挂倒车挡的时候也听到明显的机械联结声.
原因:这现象可能是操作时挂挡实际不对,导致变速箱的齿轮发生撞击.
2.行驶2400KM,发现启动后向右慢打方向,有摩擦阻力(轻微),在高速中感觉有麻手.向左就没有.方向助力油正常.
原因:该车有可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行驶时,方向发抖.或者可能是悬挂系统的球头松旷所造成的.
解决:请回4S店详细检测.
3.时速超过110公里以上方向盘抖动,维修3次.
原因:标致206车内的装饰面料以及胶水都符合国家环保要求,对人没有危害.
解决:如果在驾驶过程中感觉不舒服,建议做一次汽车内部臭氧消毒.
2.汽车空调很少开,一开就有气味.
原因:因为空调系统久未运作,一些残留在空调空间内的气体没有排出,一般开个30秒~120秒那味道就没了,属于正常现象,可以不去理.
原因:可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行使时,方向发抖.或者是悬挂系统的球头松旷所造成的.
标致异响及解决方案大全
标致异响及解决方案大全一:异响1.过不平路面有咯吱咯吱响.原因:门锁密封问题.解决:重新整理并上了油就好;2冷车启动时,小狮子鼻子里老有喳喳喳的声音大约持续5~10秒原因:自动空调车型的空调自检声音.解决:不用理正常现象.3.升降玻璃有时有像铁楸在沙子地上拖动的声音.原因:可能和密封有关系.解决:先把密封条贴着窗户的位置擦拭一下,再不行到4S换新的升降机总成4.车子启动后,就一直有电子点火一样的声音.原因:应该不是点火声音,是的话会有辍车的现象.估计是喷油嘴工作时的声音5.1挡换2挡是,听到明显的机械碰撞声,在挂倒车挡的时候也听到明显的机械联结声.原因:这现象可能是操作时挂挡实际不对,导致变速箱的齿轮发生撞击.解决:声音特别大,请去4S店进行检查.6.副驾驶侧车窗开关时会有嘎的异响,声音很大.原因:有可能是电动窗内的钢索在上下运行的过程中相互摩擦而产生异响.解决:到4S调整即可排除.7.狮头处有吱吱的声音,像是离合器踏板每次踏动时带出来的,但有时车速较慢时,转弯或晃动也有这样的声响.原因:有可能是离合器分泵和离合器踏板间相互运动的关节处失油,导致异响的产生.解决:在相互运动关节处做润滑处理,异响会消失.8.停车后发现后排器管下有"哧,哧"的微弱响声原因:初步判官可能是排气管与发动机的连接处有漏气.以前修车过程中也碰到过类似的想象,结果发现是排气管与发动机排气处的接口有轻微的密封不严,通过在接口处重新打上密封胶就可以解决.不过这情况并不多见,不修也不会影响使用.解决:有时间还是应该到4S服务站系统的检测.9.电磁阀为什么特别响.原因:到了欧Ⅲ之后,随着环抱标准的提高,对尾气排放值有一个很高的要求,这时标致推出了这么一个技术,它随着发动机的转速,频率是不一样的,在高速行驶的时候频率高一些,所以驾驶员可以听得清楚一些,但这是正常现象.10.排气管异响没有办法彻底解决吗?原因:这和1.6排气管连接方式和材料有关,经过高温磨损原有的石墨表层后,导致金属摩擦.解决:目前只有通过换球头垫片,但是过几个月可能还会出现.11.每次早晨冷车的时候,向左打方向,都会听到"哒哒哒哒"声,声音随着方向增大,声音频率也随之增大,去4S更换了助力转向泵,但是声音还会有.原因:去4S检查,看是否助力转向泵的固定螺丝脱焊所造成的异响.12.刚提新车回来,发现起步和停车送制动踏板时有嘎嘎的声音,在行驶过程中刹车声音还算正常.打电话给4S店他们说是正常的,而同事的那凉车就没嘎嘎声. 原因:响声是刹车片与刹车碟由于没有磨合好,相互摩擦所产生的响声.磨合期过后,异响会消失.13.后门关门的声音不好听,容易进水,进灰,导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫. 原因,后门密封不良.解决:加密封条后有所改善,但是并未彻底解决.14.后轮刹车异响.原因:后轮磨损比较厉害,应该是刹车片材质不均,划伤了硬度不足的刹车盘导致的.二.适合几号汽油有狮友说标致加97#容易产生积炭,真是真的吗?解决:标致发动机压缩比比较高,在经济允许情况下,最好使用97号汽油,以减少由于汽油抗暴震性能差,而导致发动机爆震,使发动机功率减低,一般情况下,车子在使用一万公里到两万公里后,都要对发动机的进气歧管,喷油嘴,节气门以及发动机缸体内进行免拆清洗里面的污垢,以消除由于汽油的胶质与积碳积聚从而影响发动机的动力.不过话说回来,加93的就足够了,加97更好,当然,达标的93号汽油完全没问题.三.顿挫感(关于自动挡行驶到50`70之间会有一个顿挫感)1.自动挡从P挡换到D挡有顿挫感解决:因为车从禁止状态到一个前进的状态,里面有很多的离合器在工作,这时候肯定会有一个冲击的感觉,轻微顿挫是正常的.2.手挡行驶过程中有时会出现顿挫感解决:这是由于换挡的时机不对,简单的说就是,高速低挡,造成的托挡,或者是由于突然加速,挡位没跟上去,这个相对好办,就是平时平稳开,多掌握就可以了四.油耗1.我的1.6没下过10升,请问正常吗?解决:油耗的多少与驾驶者本人的驾驶风格和行驶的路况有较大影响,不能一概而论.至于1.6发动机的油耗基本大于10L那就偏大了,如何节省油耗可以在论坛里面多搜索,里面很多心得体会的.2.1.4的油耗.解决:我个人认为长期超过8.5升就算是有问题了,还是得多学习下省油的方法.我开车的风格算是比较嚣张,风格也比较喜欢刺激和提速快感的,所以我的油耗一般都在7~8之间,而且我车上长期载有50KG左右的货,并且经常载人(4个比较多,偶尔有满载情况),虽然我路况会好些,市内和郊区比大概为2:5,但是我的油耗已经算是偏高了.五.警示灯在锁车的状态下,中控台上危险警告开关/中控门锁开关之间的红灯一直在闪,什么问题原因:这个是防盗系统指示灯.也就是遥控器锁车后,防盗系统进入工作状态的指示灯.六.关于自动落锁和儿童锁.如何自动落锁及儿童锁如何使用解决:在发动机启动后,按住中控台上的红色按扭(上面画着一个锁,在左侧)大约10秒,你听到锁车的声音就表示你已经启动了自动落锁功能,以后每当你开车速度达到10KM以上的时候就会锁上[但是在里面还是可以打开,这是防止被人从外面拉开抢劫等问题].儿童在规定里面是不能坐在前排,所以前坐没有设置儿童安全锁,只有后门上有,启动儿童安全锁在于后门打开后,在锁扣的下方,有个红色按扭装,中间有个孔,只要把钥匙插进去,扭动个方向就锁住了,从里面就打不开了,只能从外面打开.七.伴我回家功能产品宣传的伴我回家功能是什么?在夜间(或熄火前有开启过大灯[远光近光都可以]),当汽车驶入停车位后,熄火后,锁车走人前,把大灯稍微往上一抬(就是近光切换远光的动作),大灯会持续1分钟的照明,对于路在车前方的狮友有帮助,如果不是往这方向走,这功能可以忽略不管.八.车内气味1.新车,做了光触煤,行了6000多公里,现在关起窗,开空调,感觉眼睛酸酸的,是否气味太厉害?原因:标致车内的装饰面料以及胶水都符合国家环保要求,对人没有危害.解决:如果在驾驶过程中感觉不舒服,建议做一次汽车内部臭氧消毒.2.汽车空调很少开,一开就有气味.原因:因为空调系统久未运作,一些残留在空调空间内的气体没有排出,一般开个30秒~120秒那味道就没了,属于正常现象,可以不去理.3.为什么我开了空调,门窗全关,但是开车途中有时还会有异味传来.原因:因为我们一般开启的是外循环,所以换气的时候会把外部的空气吸进来,如果外部环境味道较差较浓,同样在行驶过该路段的时候会有异味.建议:虽然有时外循环会使外面的异常空气进车内,但是还是开外循环比较好,内循环的话等于是把汽车内原本的气体积压在汽车内部不动,等于我们把呼出去的大量二氧化碳重新吸入体内,这样容易导致脑部缺氧,使我们比较容易感觉疲劳,依然由于脑部缺氧会容易使我们的注意力不集中,碰到紧急状况会手忙脚乱.十.抖动跑偏1.无论是什么车,只要行驶到一定的里程以后,只要走不平的路或小坑时,就会有方向盘抖动,车身难以控制的现象,甚至还会导致行车不安全.原因:①汽车在行使时,因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部位球头磨损松旷后轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小②汽车行驶时,由于转向减震损坏,漏油或前挂弹簧变形,也会影响稳定性③轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使前轮定位不准④横向推力杆球头松旷或支架松动,造成行驶不稳定⑤车轮不平衡,原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车状态下车头发摆,从而导致方向盘抖动⑥某一个缸不工作会出现抖动,这时发动机动力不是特别好,要检查节气门和喷油头是不是脏了,火花塞是不是失效了⑦行驶过程中抖动,这要检查动平衡,看是否撞过,轴头是否松动2.行驶2400KM,发现启动后向右慢打方向,有摩擦阻力(轻微),在高速中感觉有麻手.向左就没有.方向助力油正常.原因:该车有可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行驶时,方向发抖.或者可能是悬挂系统的球头松旷所造成的.解决:请回4S店详细检测.3.时速超过110公里以上方向盘抖动,维修3次.原因:可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行使时,方向发抖.或者是悬挂系统的球头松旷所造成的.解决:一般是前轮两轮胎做动平衡就可以解决.如故障还存在,就要家查前悬挂系统的球头是否有松动引起高速方向盘抖动(我以前开大6的时候也在110KM时出现这情况,做了四轮定位就OK了..)4.在正常行驶中方向盘动不了(转向不行了)但车子并没有熄火!!只能急刹车停下,但等两三分钟后才行.原因:该故障有可能是电子助力转向泵的接地点有故障造成.解决:尽快到4S店去做仔细检查.5.跑到130公里的时候方向盘抖动得很厉害.原因:如果超过130就不抖了,或者低于130就不抖了就没有问题.所谓的共振其实还是四轮定位有问题.解决:如果130持续抖的话就需要检查了6.25000公里左右,在4S店做4轮前后交叉对角线对调,之后就出现向左跑偏现象,是何原因?前后对调交叉对角线对吗?原因:要知道标致(无论是锦湖还是固特异)用的都是子午线轮胎,在每次保养时都应该前后调位,这样既可以减少轮胎的磨损,又能减少轮胎的应力.解决:子午线轮胎是不可以对角线对调的,这是子午线轮胎的内部结构所制约的.如果交叉对调,会引起方向跑偏,轮胎内部应力得不到缓解,从而影响轮胎的寿命.十三.怠速不稳自动熄火点火困难1.最近冷车启动时怠速不稳,这是节气门脏吗?我看网上有人自己清洗,我也想自己洗,会有什么问题吗?解决:节气门脏了最好到4S店进行清洗,因为清洗完后还要用专用仪器对系统做初始化,发动机才能正常工作2.在塞车中缓缓前行,结果竟然熄火了,空调和收音机都还在工作.原因:<手挡>可能是因为你离合不小心放太快了所导致的.此时收音机会继续工作,但空调会再吹一断时间后停止工作<自动挡>这个问题就比较大,该故障是因为发动机电控单元有时与变速箱电控单元的信号有错乱引起的.解决:自动挡的请您到4S店做详细检查.手挡的如果连续如此的话也应去检查,一般是离合的问题导致熄火.3.冷车启动时发动机专速不稳定,有顿挫,起步或倒车都不平稳(就是感觉一顿一顿的).短短一小段路就熄火三次,有人说是离合问题.解决:如果冷车启动发动机转速不稳定,而且起步后容易熄火,请下面检查发动机是否有缺缸或动力不足的现象,再对离合器进行检查.4.行驶14000公里,最近不知道为什么在低速行驶过程中死火.原因:根据判断,应该是和油品质量有关.解决:该箱油走完,另找家信誉好些的加油站加油,如果还出现此情况,最好回4S店检查,已确保行车安全.5.车子开到500公里左右的时候,每次早晨发动车子,第一次总是打不着,继续再启动就很顺畅.解决:回4S店做进一步的详细检查.十四.转速.1.行驶过程中,当转速已经3000时,会突然掉到2000多一点.原因:自动变速箱在行驶到某个换挡点时,变速箱电控单元会根据各信号的综合给我指令,要求换挡,所以发动机转速会从3000转掉到2000转,其实自动变速箱在进行换挡动作,2.听说这是高速发动机,一挡也要3000换挡吗?原因:标致的发动机属于高转速发动机,它在4000-5000转才能达到最大功率.解决:一挡在3000转换挡能较好的发挥该发动机的动力性.2挡换3挡时发动机转速最好在2500~30000转间,这样才能体现出它强劲的动力性,而且发动机燃烧室不容易产生积碳.3.3000以上换挡会不会很费油啊?会不会加速车子的磨损,给车带来副作用?解决:你要知道车跑起来了,油耗一定会小,而老在低速跑,油耗一定会高的道理.只要你不把小狮子当"一级方程式赛车"来跑,和按时做定期保养,你的车子一定很耐用.4.下坡时如果挂抵挡,按拖发动机会不会有什么副作用,会不会磨损发动机等部件? 解决:车在高速行驶时不要立即挂在低挡位,应等车速慢下来再挂入.在下坡时可以根据车速大小挂入低挡,利用发动机制动的功能,以减少刹车皮被烧的故障发生.十七.排气管排气管尾部消音器滴水原因:排气管里的水是排气管里的三元催化剂,把发动机排出的废气,置换出的水蒸气后,遇到冷空气转换出来的产物.十八.挂挡1.冬天冷车手挡进挡困难,主要还是体现在1挡和倒挡比较难进原因:各车通病,因变速箱油还没有润滑全部而致.解决:只有靠慢慢溜车热车来解决.2.自动挡换挡顿挫(手动挡少量)原因:自动挡自由四速,由于更重视高速挡,低速挡齿比比较稀疏导致解决:只有无极变速或6速自动变速箱会显著减轻.南通中集成70的瓶，斯卡特CNG套件（如果不对，是差不多的名字），改了六个半小时，比国产车多耗四个小时。
标致307常见故障维修保养驾驶技巧等
标致307十大常见多发故障前言：随着307交付车主已经一年半多了，很多车主已经突破6万公里，大量第一批车主突破2万公里，毛病应该基本都爆发出来了。
根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理，写个总结。
当然，以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题，其他的很多车都有，未必不比307严重，所以本文只供车主和代购者参考，这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦，但并不影响307的优秀品质。
所以本文只是表达对于307自身的一些不如意的不满，而不是同其他车比较得出的：1、2.0自动档低速熄火：这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据调查发病几率：50%。
解决方法：升级最新控制软件，基本能解决。
根据判断，应该和油品质量有关，同时2.0的怠速过低，一般只有600多，低于其他车的怠速转速。
东标新软件的实质应该就是调高了一点怠速。
1.6的发动机怠速稍高，700多，同时对于油品更加适应，所以没有行进中熄火情况出现过。
2、1.6排气管异响：这个问题始终没有得到根本解决，位列第二位，根据本坛调查发病几率：超过60%，由于对车没有什么影响，屈居次席。
解决方法：目前只有通过更换球头垫片，但是没过几个月还会出现。
这个和1.6排气管连接方式和球头材料有关，经过高温磨损原有石墨表层后，导致金属磨擦。
2.0的结构不同，没有此问题。
3、发动机漏油、渗油：1.6和2.0比例差不多，都有一定比例，根据本坛调查，2.0比例甚至稍微高些。
漏油需要维修，但渗油则没必要，渗油对于使用几乎没有影响，但是对于用户心理打击较大。
4、后轮刹车异响：307后轮磨损比较厉害，特别是其中有一批使用的是bosch的，但是不管是bosch还是lacus，都有较多人抱怨。
应该是刹车片材质不均，划伤了硬度不足的刹车盘导致的。
5、手动档30公里时速抖动（自动档有少量）：130所谓的共振其实还是四轮定位有问题，这个就不提了，高速共振和跑偏不是307的问题，307在同类车中丝毫不多。
标志307异响故障总结
标志307异响故障总结
异响故障总结
1、转速2000-2100啸叫：收油时也有，和水泵及正时有关，换过水泵后消失
2、40公里时速（1500转）共振，嗡嗡声：al4变速箱减档过慢，高档低速的结果。
需要手动降档，或者进入s模式（热车状态，冷车时变速箱自我保护，不会启用s模式）
3、50-70啸叫：加速有，收油立刻消失，这是自动变速箱电磁阀调节油压的声音，无法解决
4、怠速车内听到明显的电流声：来自右前机舱，为电子转向助力泵声音，怠速油压最高，声音最明显。
5、冷车机舱啸叫：更换水泵
6、怠速“咕噜咕噜”烧开水声：水泵问题，可以更换
7、中控共振：6碟机舱装入cd超过2张就有此现象
8、高速底盘轰鸣：类似飞机发出的声音，为后轮轴承问题
9、右前方“嗒嗒”声：碳罐声音，正常
10、行驶中底盘“吱吱”声：可能为刹车盘、片间非正常摩擦，需要打磨
11、空调“哗啦哗啦”响：且制冷减弱，为空调高压管损坏
12、行驶中轮胎“啪达啪达”声：轮胎纹路夹有石子
13、刹车尖叫：刹车盘有硬点，需打磨
14、自动档挂档“咚”的一声：正常
15、130公里共振：做动平衡。
车辆的几种异响原因及基本处理方法讲解
车辆的几种异响原因及基本处理方法讲解车辆在行驶或者停车过程中，如果出现异响，很可能是车辆出现了故障。
接下来，我们将讲解几种常见的车辆异响的原因及其基本处理方法。
1.异响原因：刹车时发出咯吱咯吱的声音。
处理方法：这种声音很可能是刹车片磨损或者沾有杂质，建议及时更换刹车片和清洗刹车机构。
2.异响原因：转向过程中发出嘎吱嘎吱的声音。
处理方法：这种声音很可能是转向节部分零件出现了松动，需要检查转向杆、悬挂附件、转向连接杆等零部件，如果发现松动，应紧固或更换相关零件。
3.异响原因：启动车辆时发出的咔咔声。
处理方法：这种声音可能是电池电量不足，需要检查电池是否需要充电或更换。
4.异响原因：行驶过程中发出咔咯声。
处理方法：这种声音可能是车辆的悬挂系统出现问题，需要检查悬挂系统的弹簧、避震器和悬挂支承等零部件，如果发现有异常，应及时修复或更换。
5.异响原因：高速行驶时发出呼呼声。
处理方法：这种声音可能是车辆轮胎的气压不足，需要检查轮胎气压并进行充气。
6.异响原因：发动机运转时发出嗡嗡声。
处理方法：这种声音很可能是发动机皮带松动或者老化，需要检查发
动机皮带的紧固情况，如果松动应及时调整或更换。
7.异响原因：行驶过程中发出嘎嘎声。
处理方法：这种声音可能是车辆传动系统出现问题，需要检查离合器、传动轴、万向节等零部件，如果发现有异常，应及时维修或更换。
8.异响原因：行驶过程中发出咔哒声。
处理方法：这种声音可能是车辆各个零部件的连接螺母松动，需要检
查并拧紧相关螺母。
车辆异响应急处理方案模板
车辆异响应急处理方案模板当车辆出现异常响声时，驾驶员应该立即停车检查。
以下是车辆异响应急处理方案模板。
一、检查发动机如果异响源头是发动机，可能是以下原因之一：1.发动机缺油2.废气管路出现裂缝3.发动机配件松动或受损4.水泵轴承磨损驾驶员应该立即停车，关掉发动机，打开引擎盖，检查机油液面是否正常。
如果缺油，应该加油。
如果液面正常，用手检测废气管路和发动机的每个配件是否松动或受损。
如果发现问题，应该联系修理厂尽快处理。
二、检查车轮如果异响源头是车轮，可能是以下原因之一：1.轮胎磨损2.刹车片损坏3.轴承受损4.悬挂系统故障驾驶员应该在安全位置停车，查看轮胎磨损情况。
如果轮胎磨损严重，应该更换轮胎。
如果轮胎正常，驾驶员应该检查刹车片是否正常，如刹车片已经损坏，则应该修理或更换。
如果刹车片正常，则应该检查轴承和悬挂系统是否正常。
如果发现任何问题，在安全条件下找一个修理厂紧急维修。
三、检查排气系统如果异响源头是排气系统，可能是以下原因之一：1.排气管路受损2.排气管路部件松动或破裂3.排气背压过高驾驶员应该立即停车，并查看排气管路是否受损或松动。
如果发现问题，应该联系修理厂尽快处理。
四、检查传动系统如果异响源头是传动系统，可能是以下原因之一：1.变速器故障2.离合器失灵驾驶员应该立即停车，并检查变速器和离合器是否故障。
如果发现问题，应联系修理厂进行维修或更换。
五、检查转向系统如果异响源头是转向系统，可能是以下原因之一：1.车轮间隙过大2.转向系统部件损坏驾驶员应该立即停车，并检查车轮间隙是否过大。
如果轮胎和车辆间隙正常，转向系统可能存在损坏，此时需要寻找专业的修理厂进行检查和修复。
六、总结不同类型异响的产生原因各不相同，车辆驾驶员需要对车辆的各项部件进行及时检查，并选择权威的修理厂进行维修。
在处理异响问题时，请尽量选择正规的修理机构，以避免低价不保质的修理服务带来的负面影响。
307异响
307几种异响的分析收集(转)307几种异响的分析收集以下为网上收集的使用维修和个人总结分析，非官方解释，仅供参考。
1.车头右侧有嗒嗒的声响分析：碳罐响建议解决方法：碳罐主要是为了防止油蒸汽泄露污染环境而设置的，将车停在阴凉有遮蔽的地方，更换加油站和油品都能减少汽油蒸汽的挥发，相应碳罐的工作频率也降低了。
从零件角度无法消除碳罐的声响。
2、怠速时车前方传来嗒嗒声，在急加速时更明显分析：喷油嘴工作声音建议解决方法：如果声音过于明显，同时有明显的抖动，可以采用清洗节气门、免拆清洗发动机等手段，但日常只需保证加油的品质即可，307发动机工作时有类似柴油机般的声音是正常的。
3、车头右侧皮带轮处有间断性的尖锐“兹兹”声，冷车启动或者热车有，加速、开空调后声音减轻分析：发动机皮带、正时皮带涨紧器和涨紧轮，水泵故障建议解决方法：检查发动机皮带涨紧器和涨紧轮，将发动机皮带取下，如果声音消失，则集中检查发动机皮带连接的各部件转动部分，如果声音依旧存在，需用拆开正时皮带罩壳，检查正时皮带连接的各部件。
如果和水温相关，则水泵故障的可能性最大。
4、车头右侧有高频的嗡嗡声，怠速时在驾驶舱内感觉更为明显分析：电子转向助力泵工作声音，电子助力泵在车怠速和低速时转速最高，车速越高助力泵转速越低，因此高速时助力泵有声音是不正常的。
建议解决办法：怠速和低速如果嗡嗡声是连续且随方向盘转动发生变化，其间无其它尖锐异响，高速时声音不明显则为正常。
如果速度上来后有非常响的叭叭声或者别的声调，检查助力泵转向液油位并补充，如果不能消除则换油，换油仍不能消除换助力泵。
助力泵和方向机管路系统设回油滤网，能防止助力油循环后将管道内的杂物带入助力泵，但是由于进油没有滤网，助力油罐是直接连到助力泵的，任何杂物和灰尘落入助力油罐，都会直接带入助力泵导致助力泵损坏，这就是为什么要求加油和检查时，首先要清洁助力油罐四周的原因。
在补充助力油时请4S使用洁净的漏斗，检查油位时不要让技师用油手套擦标尺，而要用干净的不掉毛的棉布。
解决车辆停放异响方案
解决车辆停放异响方案车辆停放的时候，有时会出现异响的情况。
这种异响可能来自于多个部位，如底盘、轮胎、制动等。
不仅会影响到使用者的感受，还可能给车辆造成损坏。
因此，需要寻找针对不同异响的解决方案。
底盘异响底盘异响主要来源于悬挂系统，例如弹簧、减震器等部位。
在车辆停放时，如果车身重心极度不稳定，会造成车身自然震动，从而造成悬挂部件的摩擦，产生底盘异响。
解决这种异响的方案如下：1.调整车身重心。
此方法适用于乘客在车辆内部时造成车身不平衡的情况。
一种有效的方法是调整乘客坐在车辆的方位上，使得车身能够保持平衡。
2.更换底盘部件。
如果发现底盘异响严重且常常出现，需要进行更换底盘部件。
常见的更换部件如弹簧、减震器、悬挂支架等。
轮胎异响车辆轮胎异响则来自于轮胎磨损、轮胎尺寸不正确、轮毂螺丝松动等问题。
解决这种异响的方案如下：1.更换轮胎。
选择与车型相符的轮胎，避免尺寸不正确造成的异响。
特别的，轮胎磨损严重的情况下，应及时更换轮胎。
2.紧固轮毂螺丝。
在车辆行驶中，部分轮毂螺丝可能出现松动，需要进行紧固。
制动异响制动异响主要指的是制动盘和制动片之间的摩擦所产生的异响，以及制动片表面磨损不均的异响。
对于这种情况，建议进行以下方案：1.换制动片。
制动片优秀的制动效果是无需讨论的，而且制动片的寿命也有限，达到一定程度后就要换掉。
一旦发现制动异响严重时，建议立即更换制动片。
2.制动盘打磨。
如果制动盘表面出现坑洼和凹陷等异象，制动盘表面需要进行打磨，最好让专业的维修工人帮忙操作。
打磨之前还要调整制动器的松紧度和安装角度，尽量避免引起损坏。
综上所述，车辆停放时的异响多数源于底盘、轮胎和制动部件。
只有针对每个系统的问题，进行有效和及时的处理，才能不仅解决异响，还能避免车辆因为异响而导致的二次损害。
智跑异响解决方法
智跑异响解决方法
智跑异响的解决方法可以包括以下几个方面：
1. 检查轮胎：首先要检查轮胎是否有异物卡住，如石块或者铁钉等。
同时还要检查轮胎是否胎压不足或者胎面磨损严重，这些问题都可能导致异响。
2. 检查刹车系统：异响可能是由于刹车系统故障造成的。
可以检查刹车片是否磨损严重，或者制动器的问题。
如果发现问题，建议尽快修理或更换刹车部件。
3. 检查悬挂系统：悬挂系统的问题也可能导致异响。
可以检查车辆的悬挂弹簧、减震器等部件是否损坏或松动。
如果有问题，需要修理或更换悬挂部件。
4. 检查发动机和排气系统：发动机和排气系统的异响可能是由于零件松动或磨损引起的。
可以检查发动机罩和排气管等部件是否有松动或磨损，如果有问题，则需要修理或更换相关部件。
5. 到专业维修站点检查：如果以上方法都无法解决异响问题，建议到专业的汽车维修站点进行检查和维修。
他们可以更准确地找出问题的原因，并进行相应的修理或更换工作。
标致408后部异响维修案例
排除并修复故障
初步认为是该车后桥固定支架与大 梁没有焊接，当后桥固定螺丝拧紧后， 支进行焊接后 试车，故障消失：
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否安装到位。 二：再检查底盘螺丝是否松动，经检查没有
发现任何松动的螺丝。 三：再替换后减震和弹簧试车，故障依然存
在。 四: 再将后排座椅及备胎和相关饰件拆下后
试车，故障还是存在。
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诊断
五:再和我们试驾车对换后桥试车，故障依然存 在。
六:由于做了很多工作故障没有转移，说明没有 找到故障点，此时检查陷入困境，不知从何 进行检查，后来我们的一个机电工无意中用 榔头敲击轮胎时，发现左右两边的声音不一 样，就尝试将右后的后桥与大梁固定连接螺 丝松开试车，声音明显发生变化，故障点基 本可确认是右后大梁处。
标致408 后部异响
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故障现象
该车在行驶颠簸路面时，后部发出 “嘎吱嘎吱声”的异响。
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造成故障的可能原因 一：悬挂 二：座椅 三：车身
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诊断
首先检查还是按照由简到繁，由外到内的 原则进行检查。 一：由于该车加装了座椅皮套，检查座椅是
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诊断
七：就对右后大梁重点检查，经检查发现大 梁上少了两个焊点。
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诊断
八：将故障车和正常进行对比的照片
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诊断
九：左边同样位置的焊点
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诊断
十：将汽油箱拆拆后的照片卸
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标致4008噪音大怎么办？标致4008底盘、轮胎噪音处理
标致4008噪音大怎么办？标致4008底盘、轮胎噪音处理标致4008高速噪音怎么样，标致4008车内噪音测试标致4008的NVH做得相当不错，主观感受上来说，无论高、中、低速，风噪、路噪都不明显，车内都挺安静的。
最终实测的成绩也说明了这点，各个速度下都低于我们的推荐值。
维持一个安全车距，尽量采用发动机制动来代替制动踏板，踩下加速踏板要缓慢。
以上行为可以减少燃油消耗和二氧化碳排放，也可以减少车辆噪音。
标致4008在噪音方面做的比较到位，怠速状态、60Km/h以及90km/h时，标致4008的噪音控制相当不错，基本听到不到太过嘈杂的噪音，车内人员的讲话听的非常清晰。
而在120km/h时，各种噪音也随之增加，但也完全可以接受。
匀速行驶时发动机声音也安静，这样一来，它在噪音测试中的表现很好，均低于各项推荐值。
东风标致4008采用了标致家族全新的设计风格，造型特别的LED 大灯以及狮爪印式的尾灯，科技感浓烈，品牌辨识度更高。
新车将法系的浪漫气息与前卫的科幻感完美融合，车身细节可圈可点，艺术气息浓郁。
标致4008导航怎么拆卸，标致4008导航安装流程标致4008导航怎么拆卸怎么安装？下面简单介绍一下标致汽车的导航拆卸安装方法和步骤：1、拆掉面板装饰框2拔掉警示灯连接线、解锁键连接线。
3、取下储物盒。
4、用专用钥匙取出CD主机，并拔掉主机各连接线。
5、原车面板上取下的空调出风口和按钮加装在导航面板上。
6、连接导航主机转换线。
7、布置USB线，一端到副驾驶储物箱内，另一端与主机相连。
8、连接收音机转换线，布置导航卫星天线。
9、布置后视摄像头连接线，一端布线到后备箱内，另一端与导航相连。
10、各线与导航主机相连。
11、连接警示灯连接线，解锁键连接线。
12、导航主机安装完毕效果图。
13、拆下后备箱右侧内衬板。
14、用电笔测量倒车灯电源线正极，并与导航连接线相连。
15、拆下右侧牌照灯。
16、拆下牌照灯灯泡和支架，安装在专用摄像头灯壳上。
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标致异响及解决方案大全一:异响1.过不平路面有咯吱咯吱响.原因:门锁密封问题.解决:重新整理并上了油就好;2冷车启动时,小狮子鼻子里老有喳喳喳的声音大约持续5~10秒原因:自动空调车型的空调自检声音.解决:不用理正常现象.3.升降玻璃有时有像铁楸在沙子地上拖动的声音.原因:可能和密封有关系.解决:先把密封条贴着窗户的位置擦拭一下,再不行到4S换新的升降机总成4.车子启动后,就一直有电子点火一样的声音.原因:应该不是点火声音,是的话会有辍车的现象.估计是喷油嘴工作时的声音5.1挡换2挡是,听到明显的机械碰撞声,在挂倒车挡的时候也听到明显的机械联结声.原因:这现象可能是操作时挂挡实际不对,导致变速箱的齿轮发生撞击.解决:声音特别大,请去4S店进行检查.6.副驾驶侧车窗开关时会有嘎的异响,声音很大.原因:有可能是电动窗内的钢索在上下运行的过程中相互摩擦而产生异响.解决:到4S调整即可排除.7.狮头处有吱吱的声音,像是离合器踏板每次踏动时带出来的,但有时车速较慢时,转弯或晃动也有这样的声响.原因:有可能是离合器分泵和离合器踏板间相互运动的关节处失油,导致异响的产生.解决:在相互运动关节处做润滑处理,异响会消失.8.停车后发现后排器管下有"哧,哧"的微弱响声原因:初步判官可能是排气管与发动机的连接处有漏气.以前修车过程中也碰到过类似的想象,结果发现是排气管与发动机排气处的接口有轻微的密封不严,通过在接口处重新打上密封胶就可以解决.不过这情况并不多见,不修也不会影响使用.解决:有时间还是应该到4S服务站系统的检测.9.电磁阀为什么特别响.原因:到了欧Ⅲ之后,随着环抱标准的提高,对尾气排放值有一个很高的要求,这时标致推出了这么一个技术,它随着发动机的转速,频率是不一样的,在高速行驶的时候频率高一些,所以驾驶员可以听得清楚一些,但这是正常现象.10.排气管异响没有办法彻底解决吗?原因:这和1.6排气管连接方式和材料有关,经过高温磨损原有的石墨表层后,导致金属摩擦.解决:目前只有通过换球头垫片,但是过几个月可能还会出现.11.每次早晨冷车的时候,向左打方向,都会听到"哒哒哒哒"声,声音随着方向增大,声音频率也随之增大,去4S更换了助力转向泵,但是声音还会有.原因:去4S检查,看是否助力转向泵的固定螺丝脱焊所造成的异响.12.刚提新车回来,发现起步和停车送制动踏板时有嘎嘎的声音,在行驶过程中刹车声音还算正常.打电话给4S店他们说是正常的,而同事的那凉车就没嘎嘎声. 原因:响声是刹车片与刹车碟由于没有磨合好,相互摩擦所产生的响声.磨合期过后,异响会消失.13.后门关门的声音不好听,容易进水,进灰,导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫. 原因,后门密封不良.解决:加密封条后有所改善,但是并未彻底解决.14.后轮刹车异响.原因:后轮磨损比较厉害,应该是刹车片材质不均,划伤了硬度不足的刹车盘导致的.二.适合几号汽油有狮友说标致加97#容易产生积炭,真是真的吗?解决:标致发动机压缩比比较高,在经济允许情况下,最好使用97号汽油,以减少由于汽油抗暴震性能差,而导致发动机爆震,使发动机功率减低,一般情况下,车子在使用一万公里到两万公里后,都要对发动机的进气歧管,喷油嘴,节气门以及发动机缸体内进行免拆清洗里面的污垢,以消除由于汽油的胶质与积碳积聚从而影响发动机的动力.不过话说回来,加93的就足够了,加97更好,当然,达标的93号汽油完全没问题.三.顿挫感(关于自动挡行驶到50`70之间会有一个顿挫感)1.自动挡从P挡换到D挡有顿挫感解决:因为车从禁止状态到一个前进的状态,里面有很多的离合器在工作,这时候肯定会有一个冲击的感觉,轻微顿挫是正常的.2.手挡行驶过程中有时会出现顿挫感解决:这是由于换挡的时机不对,简单的说就是,高速低挡,造成的托挡,或者是由于突然加速,挡位没跟上去,这个相对好办,就是平时平稳开,多掌握就可以了四.油耗1.我的1.6没下过10升,请问正常吗?解决:油耗的多少与驾驶者本人的驾驶风格和行驶的路况有较大影响,不能一概而论.至于1.6发动机的油耗基本大于10L那就偏大了,如何节省油耗可以在论坛里面多搜索,里面很多心得体会的.2.1.4的油耗.解决:我个人认为长期超过8.5升就算是有问题了,还是得多学习下省油的方法.我开车的风格算是比较嚣张,风格也比较喜欢刺激和提速快感的,所以我的油耗一般都在7~8之间,而且我车上长期载有50KG左右的货,并且经常载人(4个比较多,偶尔有满载情况),虽然我路况会好些,市内和郊区比大概为2:5,但是我的油耗已经算是偏高了.五.警示灯在锁车的状态下,中控台上危险警告开关/中控门锁开关之间的红灯一直在闪,什么问题原因:这个是防盗系统指示灯.也就是遥控器锁车后,防盗系统进入工作状态的指示灯.六.关于自动落锁和儿童锁.如何自动落锁及儿童锁如何使用解决:在发动机启动后,按住中控台上的红色按扭(上面画着一个锁,在左侧)大约10秒,你听到锁车的声音就表示你已经启动了自动落锁功能,以后每当你开车速度达到10KM以上的时候就会锁上[但是在里面还是可以打开,这是防止被人从外面拉开抢劫等问题].儿童在规定里面是不能坐在前排,所以前坐没有设置儿童安全锁,只有后门上有,启动儿童安全锁在于后门打开后,在锁扣的下方,有个红色按扭装,中间有个孔,只要把钥匙插进去,扭动个方向就锁住了,从里面就打不开了,只能从外面打开.七.伴我回家功能产品宣传的伴我回家功能是什么?在夜间(或熄火前有开启过大灯[远光近光都可以]),当汽车驶入停车位后,熄火后,锁车走人前,把大灯稍微往上一抬(就是近光切换远光的动作),大灯会持续1分钟的照明,对于路在车前方的狮友有帮助,如果不是往这方向走,这功能可以忽略不管.八.车内气味1.新车,做了光触煤,行了6000多公里,现在关起窗,开空调,感觉眼睛酸酸的,是否气味太厉害?原因:标致车内的装饰面料以及胶水都符合国家环保要求,对人没有危害.解决:如果在驾驶过程中感觉不舒服,建议做一次汽车内部臭氧消毒.2.汽车空调很少开,一开就有气味.原因:因为空调系统久未运作,一些残留在空调空间内的气体没有排出,一般开个30秒~120秒那味道就没了,属于正常现象,可以不去理.3.为什么我开了空调,门窗全关,但是开车途中有时还会有异味传来.原因:因为我们一般开启的是外循环,所以换气的时候会把外部的空气吸进来,如果外部环境味道较差较浓,同样在行驶过该路段的时候会有异味.建议:虽然有时外循环会使外面的异常空气进车内,但是还是开外循环比较好,内循环的话等于是把汽车内原本的气体积压在汽车内部不动,等于我们把呼出去的大量二氧化碳重新吸入体内,这样容易导致脑部缺氧,使我们比较容易感觉疲劳,依然由于脑部缺氧会容易使我们的注意力不集中,碰到紧急状况会手忙脚乱.十.抖动跑偏1.无论是什么车,只要行驶到一定的里程以后,只要走不平的路或小坑时,就会有方向盘抖动,车身难以控制的现象,甚至还会导致行车不安全.原因:①汽车在行使时,因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部位球头磨损松旷后轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小②汽车行驶时,由于转向减震损坏,漏油或前挂弹簧变形,也会影响稳定性③轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使前轮定位不准④横向推力杆球头松旷或支架松动,造成行驶不稳定⑤车轮不平衡,原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车状态下车头发摆,从而导致方向盘抖动⑥某一个缸不工作会出现抖动,这时发动机动力不是特别好,要检查节气门和喷油头是不是脏了,火花塞是不是失效了⑦行驶过程中抖动,这要检查动平衡,看是否撞过,轴头是否松动2.行驶2400KM,发现启动后向右慢打方向,有摩擦阻力(轻微),在高速中感觉有麻手.向左就没有.方向助力油正常.原因:该车有可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行驶时,方向发抖.或者可能是悬挂系统的球头松旷所造成的.解决:请回4S店详细检测.3.时速超过110公里以上方向盘抖动,维修3次.原因:可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行使时,方向发抖.或者是悬挂系统的球头松旷所造成的.解决:一般是前轮两轮胎做动平衡就可以解决.如故障还存在,就要家查前悬挂系统的球头是否有松动引起高速方向盘抖动(我以前开大6的时候也在110KM时出现这情况,做了四轮定位就OK了..)4.在正常行驶中方向盘动不了(转向不行了)但车子并没有熄火!!只能急刹车停下,但等两三分钟后才行.原因:该故障有可能是电子助力转向泵的接地点有故障造成.解决:尽快到4S店去做仔细检查.5.跑到130公里的时候方向盘抖动得很厉害.原因:如果超过130就不抖了,或者低于130就不抖了就没有问题.所谓的共振其实还是四轮定位有问题.解决:如果130持续抖的话就需要检查了6.25000公里左右,在4S店做4轮前后交叉对角线对调,之后就出现向左跑偏现象,是何原因?前后对调交叉对角线对吗?原因:要知道标致(无论是锦湖还是固特异)用的都是子午线轮胎,在每次保养时都应该前后调位,这样既可以减少轮胎的磨损,又能减少轮胎的应力.解决:子午线轮胎是不可以对角线对调的,这是子午线轮胎的内部结构所制约的.如果交叉对调,会引起方向跑偏,轮胎内部应力得不到缓解,从而影响轮胎的寿命.十三.怠速不稳自动熄火点火困难1.最近冷车启动时怠速不稳,这是节气门脏吗?我看网上有人自己清洗,我也想自己洗,会有什么问题吗?解决:节气门脏了最好到4S店进行清洗,因为清洗完后还要用专用仪器对系统做初始化,发动机才能正常工作2.在塞车中缓缓前行,结果竟然熄火了,空调和收音机都还在工作.原因:<手挡>可能是因为你离合不小心放太快了所导致的.此时收音机会继续工作,但空调会再吹一断时间后停止工作<自动挡>这个问题就比较大,该故障是因为发动机电控单元有时与变速箱电控单元的信号有错乱引起的.解决:自动挡的请您到4S店做详细检查.手挡的如果连续如此的话也应去检查,一般是离合的问题导致熄火.3.冷车启动时发动机专速不稳定,有顿挫,起步或倒车都不平稳(就是感觉一顿一顿的).短短一小段路就熄火三次,有人说是离合问题.解决:如果冷车启动发动机转速不稳定,而且起步后容易熄火,请下面检查发动机是否有缺缸或动力不足的现象,再对离合器进行检查.4.行驶14000公里,最近不知道为什么在低速行驶过程中死火.原因:根据判断,应该是和油品质量有关.解决:该箱油走完,另找家信誉好些的加油站加油,如果还出现此情况,最好回4S店检查,已确保行车安全.5.车子开到500公里左右的时候,每次早晨发动车子,第一次总是打不着,继续再启动就很顺畅.解决:回4S店做进一步的详细检查.十四.转速.1.行驶过程中,当转速已经3000时,会突然掉到2000多一点.原因:自动变速箱在行驶到某个换挡点时,变速箱电控单元会根据各信号的综合给我指令,要求换挡,所以发动机转速会从3000转掉到2000转,其实自动变速箱在进行换挡动作,2.听说这是高速发动机,一挡也要3000换挡吗?原因:标致的发动机属于高转速发动机,它在4000-5000转才能达到最大功率.解决:一挡在3000转换挡能较好的发挥该发动机的动力性.2挡换3挡时发动机转速最好在2500~30000转间,这样才能体现出它强劲的动力性,而且发动机燃烧室不容易产生积碳.3.3000以上换挡会不会很费油啊?会不会加速车子的磨损,给车带来副作用?解决:你要知道车跑起来了,油耗一定会小,而老在低速跑,油耗一定会高的道理.只要你不把小狮子当"一级方程式赛车"来跑,和按时做定期保养,你的车子一定很耐用.4.下坡时如果挂抵挡,按拖发动机会不会有什么副作用,会不会磨损发动机等部件? 解决:车在高速行驶时不要立即挂在低挡位,应等车速慢下来再挂入.在下坡时可以根据车速大小挂入低挡,利用发动机制动的功能,以减少刹车皮被烧的故障发生.十七.排气管排气管尾部消音器滴水原因:排气管里的水是排气管里的三元催化剂,把发动机排出的废气,置换出的水蒸气后,遇到冷空气转换出来的产物.十八.挂挡1.冬天冷车手挡进挡困难,主要还是体现在1挡和倒挡比较难进原因:各车通病,因变速箱油还没有润滑全部而致.解决:只有靠慢慢溜车热车来解决.2.自动挡换挡顿挫(手动挡少量)原因:自动挡自由四速,由于更重视高速挡,低速挡齿比比较稀疏导致解决:只有无极变速或6速自动变速箱会显著减轻.南通中集成70的瓶，斯卡特CNG套件（如果不对，是差不多的名字），改了六个半小时，比国产车多耗四个小时。