大直径钻孔桩基础施工工艺及方法
大孔桩施工方案
大孔桩施工方案大孔桩是一种常用的土木工程施工方法，它主要用于在建筑、桥梁、码头等工程中，用以承受水平荷载及垂直荷载。
大孔桩的施工方案包括以下几个步骤：1.前期准备在施工前的准备阶段，需要对施工区域进行勘测和设计。
首先，需要进行地质勘查，了解地层的情况。
然后，根据设计要求和土层情况，确定大孔桩的类型和参数。
最后，制定具体的施工方案，包括施工序列、设备选型和材料准备等。
2.设备和材料准备根据施工方案，选用适当的大孔桩工程设备，如大孔钻机、泥浆循环系统、混凝土输送设备等。
同时，还需要准备好大孔桩所需的材料，如钢筋、混凝土、砼模板等。
3.大孔桩的钻制首先，根据设计要求和实际情况，选择合适的孔径和孔深。
然后，使用大孔钻机进行钻孔作业，将钻探的土样送至地面，并进行分析和检测。
在钻孔过程中，需要根据土层情况，采取相应的钻进方法，如旋挖钻进、冲洗钻进等。
4.大孔桩的注浆钻孔完毕后，需要对孔壁进行注浆加固。
首先，使用泥浆循环系统，将浆液注入到孔中，以固定孔壁。
然后，进行饱和注浆，以增加桩身的承载力。
最后，根据设计要求，进行增强注浆，提高桩体的抗力。
5.大孔桩的钢筋布置在注浆完毕后，需要进行钢筋布置。
根据设计要求和桩体的受力情况，将钢筋按照一定的间距和排布方式，紧密地排列在桩孔内。
同时，还需要使用托臂等辅助设备，将钢筋固定在桩孔内。
6.大孔桩的混凝土浇筑钢筋布置完毕后，需要进行混凝土的浇筑。
首先，通过混凝土输送设备，将混凝土送至作业面。
然后，使用振捣器对混凝土进行振捣，以排除气泡和提高混凝土的密实性。
最后，通过将混凝土均匀地倒入桩孔内，使桩孔充满混凝土。
7.大孔桩的养护浇筑完混凝土后，需要对大孔桩进行养护。
一般情况下，采用水养护的方式，即在桩体表面喷水进行湿润。
同时，还需要对养护区域进行封堵，以防止养护水的流失。
养护时间一般为7-14天，具体根据混凝土的强度等因素而定。
综上所述，大孔桩的施工方案包括前期准备、设备和材料准备、钻制、注浆、钢筋布置、混凝土浇筑和养护等步骤。
大直径钻孔灌注桩施工
引言概述：大直径钻孔灌注桩广泛应用于各类土木工程中，具有承载力大、抗弯扭能力强、施工难度相对较小等优点。
本文将对大直径钻孔灌注桩施工进行详细阐述，包括施工前准备工作、桩基定位和布置、钻孔施工、灌注完成以及质量控制等方面。
正文内容：1.施工前准备工作1.1确定工程需求和设计参数1.2安排施工人员和设备1.3检查施工现场和周边环境1.4制定施工方案和安全措施1.5确定施工进度和配套材料2.桩基定位和布置2.1根据设计需求确定灌注桩的位置和数量2.2进行现场测量和标定，确定桩基位置2.3根据桩基位置进行标线和布置导板2.4确定桩基的连接方式和准备连接材料2.5进行桩基的定位和布置，确保准确性和稳定性3.钻孔施工3.1准备钻机和钻具，进行钻孔前的检查和调试3.2根据设计要求确定钻孔的直径和深度3.3进行钻孔施工，控制钻孔的方向和垂直度3.4钻孔过程中进行岩土样品采集和地层记录3.5完成钻孔后进行清洗和检查，确保孔壁的清洁度和平整度4.灌注完成4.1准备灌注设备和原材料，进行灌注前的检查和调试4.2根据设计要求和试验结果确定灌注桩的配筋和混凝土配合比4.3开始灌注过程，控制灌注速度和施工压力4.4在灌注过程中进行振捣和排气，确保混凝土的密实度和质量4.5灌注完成后进行表面养护和标记，保护桩体免受外界损害5.质量控制5.1进行施工过程中的质量检查和记录5.2对钻孔和灌注桩进行质量把关和评定5.3进行桩体的检测和试验，包括承载试验、静载试验等5.4处理施工中出现的问题和质量缺陷5.5编制施工质量报告和总结，为后续工程提供经验和参考总结：大直径钻孔灌注桩施工是一项复杂而关键的土木工程技术，施工前的准备工作和桩基的定位与布置决定了后续施工的质量和安全。
钻孔施工和灌注完成的过程则需要严格控制和监督，确保桩体的强度和稳定性。
质量控制是整个施工过程的重中之重，通过严格的检测和试验，保证灌注桩的质量符合设计要求。
希望本文能够为大直径钻孔灌注桩施工提供一定的指导和参考价值，推动工程的顺利进行。
大直径钻孔灌注桩施工技术探究
大直径钻孔灌注桩施工技术探究[摘要]钻孔灌注桩作为最常规的桩基成孔方式，适用于各类地质条件，使用范围也越来越广，特别是大型桥梁、超高层公用民用建筑等等。
钻孔灌装桩施工环节多，制约桩基成型质量因素众多，如泥浆的性能指标、钢筋笼制作安装精度、成孔质量以及混凝土浇筑控制等。
本文以实际工程为例，介绍了大直径钻孔灌注桩施工特点及成孔施工工艺，重点介绍了各施工环节质量控制要点。
[关键词]施工技术、钻孔灌注桩、钢筋笼加工与安装1 引言随着城市建设步伐加快，高层建筑及大型桥梁工程日益增多，桩基础的应用范围也越来越广，钻孔灌注桩作为最常规的桩基成孔方式，桩长和桩径可以灵活控制，适用于各类地质条件。
2 施工方法与操作要求2.1钻孔灌注桩成孔技术（1）钢护筒埋设钢护筒埋设之前先进行场地平整、放线，施工过程中采用全站仪沿相互垂直方向全过程观测，随时纠偏。
护筒顶高出地面0.3m，护筒埋置深度2-4m，周围采用黏土回填并分层夯实，使护筒低口处不至于漏失泥浆。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，误差不得大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%。
护筒埋设好后再用全站仪进行复验，并对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。
（2）泥浆制备钻孔桩施工时，采用泥浆池进行泥浆的调制、循环、沉淀。
由于本项目施工场地有限，且施工范围狭长，采用6个6m*3m*2.5m预制泥浆池。
泥浆池包括废浆池、沉淀池、循环池。
泥浆池的体积宜为桩基体积的2倍，沉淀池和循环池间泥浆通过直径为10cm软管连接，泥浆通过压头差流动，循环池泥浆入孔通过泥浆泵泵吸入孔，泥浆收集坑中泥浆通过泥浆泵泵抽入沉淀池。
（3）钻进成孔钻机就位后，启动泥浆泵，护筒内注入泥浆，钻头放入护筒内进行钻孔。
钻头在护筒内采取低档慢速钻进；钻头钻进至护筒底口附近时，保持低转速，防止反穿孔；钻进超过护筒底口1m后正常钻进，钻进过程中及时向孔内补充浆液，保持孔内水位。
保持孔内水头高度，使孔内水位高出地下水位2m以上，且不低于护筒底口0.5m以上。
大直径钻孔灌注桩施工
大直径钻孔灌注桩施工大直径钻孔灌注桩施工1. 引言1.1 背景大直径钻孔灌注桩施工是基础工程中常见的一项重要工作，旨在提供基础支撑以承受上部结构的荷载。
本文档将详细介绍大直径钻孔灌注桩的施工流程、安全措施以及质量要求，以供工程参与者参考。
2. 施工准备2.1 工程前期准备在开展大直径钻孔灌注桩施工前，工程方应进行充分的前期准备工作，包括但不限于：- 测试土层条件和地质情况，确定施工方案。
- 准备必要的设备和材料。
- 编制施工图纸和工程技术说明书。
2.2 安全措施大直径钻孔灌注桩施工过程中应注意以下安全措施：- 预先开展地质勘测工作，确保施工地点的地质状况。
- 采取必要的防护措施，确保工人的安全。
- 设立警示标志和围挡，以确保工地的安全。
3. 施工流程3.1 钻孔3.1.1 钻孔设备准备在进行钻孔前，需要准备好以下设备：- 钻机：根据设计要求选择适当的钻机。
- 钻杆：根据钻孔深度准备足够数量的钻杆。
3.1.2 钻孔施工过程钻孔施工过程可按以下步骤进行：- 定位和标记：根据设计图纸要求，在施工现场标记出钻孔位置。
- 钻孔操作：根据设计深度逐步进行钻孔，确保钻孔直径和垂直度符合要求。
- 钻孔清洁：使用气体或清水冲洗，将钻孔内部清洁干净。
3.2 灌注桩在开始灌注桩施工前，需要准备以下材料和设备：- 混凝土：根据设计要求配制好的混凝土。
- 环形钢筋笼：根据设计要求制作好的钢筋笼。
- 可调节模板：根据设计要求制作好的模板。
- 搅拌槽：用于搅拌混凝土的设备。
3.2.2 灌注桩施工过程灌注桩施工可按以下步骤进行：- 衬套安装：将可调节模板靠近钻孔，确保与钻孔壁间隙均匀。
- 环形钢筋笼安装：将预制好的环形钢筋笼放入干净的钻孔中。
- 混凝土灌注：将搅拌好的混凝土从顶部倒入钻孔，同时用振动棒加固混凝土。
4. 质量要求4.1 钻孔质量要求- 钻孔直径和深度应符合设计要求。
- 钻孔壁应光滑，无裂缝和松散土。
- 钻孔垂直度应符合设计要求。
钻孔桩基础工程施工工艺方法
钻孔桩基础工程施工工艺方法1、施工工艺平整场地→桩位放线→桩机定位→冲击成孔→清孔→安放钢筋笼→下导管→二次清孔→灌注混凝土→成桩2、施工方法及技术措施针对本工程的地质情况，决定采用冲击成孔，冲击成孔对软弱、易塌土层可投放填充物冲击造壁，在坚硬的岩层（微风化灰岩）具有成孔速度快等优点。
冲孔灌注桩采用泥浆护壁，冲击钻进成孔、正循环清孔，现场制作、安放钢筋笼，水下混凝土灌注成桩。
1）测量定位用经纬仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，用砂浆固定控制桩，并经复核合格后，进入下道工序。
2）埋设护筒护筒采用4～8mm厚的钢板加工制成，高度1.5m，内径为D（桩径）+20cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为1.2～1.5m。
3）冲击成孔护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。
开始应低锤密击，锤高0.4～0.6，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快速度，将锤提高至2～3.5m以上转入正常冲击。
冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。
每冲击1～2m检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。
待采取相应措施后再进行施工。
冲击至岩面时，加大冲程，勤清渣。
每钻进100～200mm要取一次岩样，并妥善保存，以便终孔时验证。
冲击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心，发生偏差应立即纠正。
成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深，核对无误后，经监理工程师终孔验收后，进行下一道工序。
4）钢筋笼制作安装钢筋骨架现场制作，在一次清孔完毕后，起钻、吊车吊放钢筋骨架。
钢筋骨架在井口分段焊接，焊接长度10d，同一截面接头数不大于50%，钢筋骨架型号、位置安放必须准确。
【原创】大直径桩、长桩施工工艺(含桩底后压浆)
一.大直径桩、长桩的定义和特点
（三）大直径桩的特点 6、大直径灌注桩除能承受较大的竖向荷
载外，由于桩身刚度大，还能承受较大的横向 荷载，增强建筑物的抗震能力；它能有效地充 当坡地抗滑桩、堤岸支护桩以及地铁或建筑物 地下室基坑开挖的支护桩，还可在基坑开挖后 继续作为地下室的承重墙等永久性结构使用。
7、大直径灌注桩通常布桩间距大，群桩效 应微小，对桩的沉降及其对邻桩和周围地基的 影响，估算也更为简便。
一.大直径桩、长桩的定义和特点
（四）大直径长桩的发展概况
我国自20世纪80年代以来，随着城市超高层建筑以及交通 干线上大跨度桥梁等建(构)筑物的修建，为满足上述结构的大 跨、高层、重荷载及不同复杂地质条件的要求，工程上越来越 多地采用大直径桩基础，多高层建筑，大跨度建筑、大型桥梁 的发展都要求提高基础的承载力，如新近修建的苏通大桥为提 高单桩承载力，对桥下桩基即采用了直径为2500～3000mm，长 度57．5m～118m的大直径灌注桩。
大直径桩长桩的施工要点桩底后压浆是指钻孔灌注桩在成桩通过预埋的注浆通道用一定的压力把水泥浆压入桩底并在桩底形成扩大头使浆液对桩底附近的桩周土层起到渗透填充压密和固结等作用从而来提高桩承载力减少沉降的一项技术措二桩底后压浆作用机理1固化沉渣使水泥土的强度大幅提高
大直径长桩施工工艺
主讲人:李云峰
一.大直径桩、长桩的定义和特点
一.大直径桩、长桩的定义和特点
（三）大直径桩的特点 8、大直径灌注桩，可以采用较小的配筋率，
低至O．2％；它与预制桩相比可节省钢材1／2 ～2／3，不包括因不需要承台及不致发生截桩 等情况而获得的节省。
目前我国大直径桩每立方米桩身造价大约 为预制桩的2／3。同时，根据桩身受力特点的 需要，可设计成变截面或大直径空心形式，更 能节约材料，其经济效益也是十分明显的。
微风化岩层大直径桩基旋挖钻成孔施工工法(2)
微风化岩层大直径桩基旋挖钻成孔施工工法微风化岩层大直径桩基旋挖钻成孔施工工法一、前言微风化岩层大直径桩基旋挖钻成孔施工工法是指在微风化岩层中采用大直径钻机进行成孔施工的方法。
该工法具有施工效率高、承载力强、适应范围广等特点，已被广泛应用于桥梁、高楼、大型基础等工程中。
二、工法特点微风化岩层大直径桩基旋挖钻成孔施工工法的特点包括：1. 高效率：通过使用大直径钻机，可以快速完成钻孔施工，提高工程进展速度。
2. 承载力强：该工法采用钻孔成孔，形成的孔洞较大，能够承受较大的结构荷载。
3.适应范围广：微风化岩层是一种常见的岩层类型，该工法适用于不同类型的微风化岩层，具有广泛的应用范围。
三、适应范围微风化岩层大直径桩基旋挖钻成孔施工工法适用于以下项目：1. 桥梁基础：可用于高速公路、铁路等大型桥梁的基础施工。
2. 高层建筑：适用于高层建筑的地基加固和基础处理。
3. 大型基础：适用于大型基础工程，如电站、码头等。
四、工艺原理该工法通过旋挖钻机进行成孔施工，利用旋挖钻机的旋转和切削作用，在微风化岩层中形成钻孔。
技术措施包括：1. 钻孔工艺参数的优化：通过调整旋挖钻机的转速、进给速度等参数，优化钻孔成孔效果。
2. 注浆处理：在钻孔过程中进行注浆处理，增强孔洞周围的土体强度，提高桩基的承载力。
3. 切削刀具的选择和维护：选择合适的切削刀具，保持其锋利度，确保钻孔的质量。
五、施工工艺微风化岩层大直径桩基旋挖钻成孔施工工法的施工工艺包括以下阶段：1. 钻孔位置标定和测量：确定桩基的布设位置，并进行测量和标定。
2. 钻孔设备安装：安装旋挖钻机和辅助设备，准备施工。
3. 钻孔成孔：旋挖钻机开始进行成孔施工，根据设计要求进行钻孔。
4. 注浆处理：在钻孔过程中进行注浆处理，增强土体的稳定性和承载力。
5. 钻孔结束和清理：完成钻孔后，清理孔洞，确保孔洞内干净无杂质。
六、劳动组织根据工程的规模和施工进度，合理组织工人和设备进行施工，确保施工效率和质量。
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法一、前言钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。
近年来我国桥梁事业发展迅速，新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大。
中港第二航务工程局承建的苏通大桥C1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成，桩长均为120m，桩径～2.85m，为目前世界上最大的桥梁群桩基础。
为了促进该施工方法在我国类似桥梁工程项目中推广使用，根据苏通大桥施工经验与实践，特编制该工法。
该工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺（钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参数的选择）以及成桩工艺（水下砼的配制及浇注工艺），其中钻孔平台搭设工艺曾获2004年武汉市职工创新一等奖。
二、工法特点1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。
2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。
3、钻孔处多为粉沙、细沙、中粗沙及沙砾层等易坍孔地层，施工选用了大功率钻机成孔、优质PHP护壁泥浆。
4、钢筋笼采用镦粗直螺纹接头，并于后场同槽预制，采用大型浮吊大节段吊装。
5、桩基采用桩底后压浆技术。
三、使用范围适用于采用钻孔灌注桩（地质以砂层为主）为基础的特大桥桩基施工。
四、工艺原理钻孔桩施工工法主要分两部分：其一主要说明钻孔平台的搭设工法，其二介绍钻孔灌注桩的成孔、成桩以及桩底后压浆工艺。
五、施工工艺（一）、工艺流程1、传统钢管桩施工平台搭设工艺流程图传统钢管桩施工平台搭设工艺流程2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程图采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程3、钻孔灌注桩施工工艺流程图钻孔桩施工流程图4、桩底后压浆流程施工准备注浆管安装钻孔桩砼浇筑注浆管开塞洗孔、初注控制注浆压力和注浆量，记录最大压效果检查图桩底后压浆施工流程图（二）、施工要点1、传统钢管桩施工平台搭设施工要点①钢管桩施工a、钢管桩制作、运输钢管桩均按设计规格拼装成整桩，按沉放顺序分批加工制作，出厂检验合格后，用驳船运输至施工现场。
大直径、超长钻孔灌注桩施工工法
大直径、超长钻孔灌注桩施工工法大直径、超长钻孔灌注桩施工工法一、前言大直径、超长钻孔灌注桩施工工法是一种常用于基础设施建设和土木工程中的桩基处理方法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一些实际工程实例。
二、工法特点大直径、超长钻孔灌注桩施工工法具有以下特点：1. 桩径大：桩径通常在1米以上，可以承受较大的荷载。
2. 桩长长：桩长可以超过30米，适用于地质条件复杂的场地。
3. 纵向连续：桩体在整个长度上都是连续且密实的。
4. 抗震性能好：桩体的纵向连续性和密实性可以提高桩体的抗震性能。
5. 施工周期短：与传统钢筋混凝土桩相比，施工速度更快。
三、适应范围大直径、超长钻孔灌注桩施工工法适用于以下情况：1. 荷载要求高：适用于承受大荷载的建筑物和桥梁。
2. 地质条件复杂：适用于地质条件复杂的地区，如松软土层、强风化岩层等。
3. 抗震要求高：适用于地震烈度较高的区域。
4. 空间限制：适用于空间受限的施工场地。
四、工艺原理大直径、超长钻孔灌注桩施工工法的工艺原理基于以下几点：1. 钻孔：先通过钻机进行钻孔，直径和深度根据设计要求确定。
2. 灌注：将钢筋和混凝土注入钻孔中，形成桩体。
混凝土可以通过自流或振捣灌注。
3. 后期处理：桩体灌注完成后，可以进行护壁和加固处理。
五、施工工艺大直径、超长钻孔灌注桩施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 建立施工现场：确定施工范围、布置钻机和其他机具设备。
2. 钻孔：使用钻机进行钻孔工作，根据设计要求确定钻孔的直径和深度。
3. 清洁孔底：清除孔底的杂物和泥浆，保证孔底的纯净。
4. 安装钢筋笼：将预制的钢筋笼放置在钻孔中，并进行调整和固定。
5. 灌注混凝土：使用泵车将混凝土注入钻孔中，可以采用自流或振捣灌注。
6. 护壁和加固：灌注完成后，对桩体进行护壁和加固处理，以提高桩体的强度和稳定性。
六、劳动组织大直径、超长钻孔灌注桩施工工法的劳动组织包括以下几个方面：1. 现场安全人员：负责保证施工现场的安全。
超大直径扩底钻孔灌注桩施工技术
挖 、 挖 相结 合 的施 工工 艺 。 孔灌 注桩 设计 有效 桩长 盖 钻
最 长 ４ ， 部 空钻 ３ 。 ０ 上 ｍ ０ｍ 地质 条件 见 表 ｌ 。
表 １ 于家堡站交通枢纽地质土层条件
土 层 岩 土 名 称 土 层 编 号 厚 度 ／ ｍ 顶 板 高程 ／ ｍ 重度 ／ 含 水 备 注 （Ｎ ｍ３ ｋ ・ 量 ／ ） ％ １ ． ３ ． ｌ潜水含 ８７ Ｏ９ 、 水层 ： １ ． ３ ． ①１ ９０ １５ ～④ ｌ
埋 深
⑧ ４ 粉 砂 ⑦１
—
０９ ～７Ｏ ２．５ ２．５ ２ ． １． ５ ０９ｌ， ．Ｏ Ｏ ８８ ～一 １Ｏ Ｏ ６ ８ ５ ８ Ｉ Ｉ
． ．
水位埋深 ２ 质 粘 土 ．Ｏ ．０ ２．７ ２．４ ２ ． ２ ． ９０ｍ。 粉 １２～６２ ９４ ～一２ ７ １ ５ — ０４
⑦４ 粉砂
０
．
７ ～ １． ３ ． ０ ２ ． ５ １ ． Ｏ Ｏ Ｏ ２ ７ ～ ２ ７ ９ ５
２ ．５ Ｏ 水 层
３相对隔 、
：
大 翼进 行 全液 压 切削挖 掘 作业 ，扩 底 时使 桩底 端 保 持
水 平扩 大 。此 时 按设 计要 求预 先输 入 扩底 数 据和 形 状
业 开发 空 问地 下 １ ， １ ． 。框 架剪 力 墙 结 构 ， 层 深 Ｏ ５ｍ 明
以上 ， 为保 证基 坑底 部 桩 中心尺 寸 的准确 ， 必须 保 证桩 的垂 直 度 偏 差 ≤１ ３ ０ 全 部 基 桩 的 桩 底 沉 渣 厚 度 牛 ／０，
１ ０ｉ 。 Ｏ ｔ ｎ ｏ
２１ ０ Ｏ２Ｎ． １
Ｍｕ ｉｉ ｌ ｎ ｂｉ ｎ ｔｕ ｔｏ ｎｃｐａ ｄＰｕ ｌ Ｃｏ ｓｒ ｃｉｎ ａ ｃ
深水裸岩条件下大直径钻孔灌注桩施工技术
深水裸岩条件下大直径钻孔灌注桩施工技术摘要：结合泰和赣江特大桥1#、2#主墩高桩承台工程实例，阐述了在深水裸岩条件下直径3.0m桩基成孔施工技术。
针对深水裸岩大直径桩基施工，采用双壁钢围堰、大直径护筒、泥浆、钻进等关键工艺对策，确保施工顺利进行，保证桩基工程质量。
关键词：深水裸岩大直径高桩承台双壁钢围堰施工技术1 工程概况1.1 设计概况泰和赣江特大桥是泉州至南宁高速公路江西石城至吉安段跨越赣江的一座特大桥，全长1150m，其中主桥为100+155+100m的左右双幅变截面单箱单室三向预应力混凝土连续刚构。
主桥0#～4#墩共有32根钻孔桩，其中0#、4#过渡墩桩基直径分别为2m、1.8m；墩身采用柱式墩，直径1.8m。
1#、2#主墩桩基直径为3.0m，桩长32m，最小嵌岩深度7m；墩身采用壁厚1.5m的双薄壁墩。
主墩承台尺寸为12m×12m×4.5m，单个承台混凝土方量为644m3。
1.2 地质水文情况赣江特大桥桥区地层从上至下依次为细砂、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩、弱风化泥质粉砂岩、泥质粉砂岩软弱夹层、弱风化砂岩（见图1）。
其中覆盖层为较厚的粗砂及全风化基岩，强度低，承载力小，覆盖层以下弱风化基岩强度高低不一。
赣江为iii-（3）级航道，赣江主河床在东南靠近山体处，河流常年流水，冲刷严重；西北岸地貌由河漫滩过渡为河流低阶地，地表开阔。
赣江特大桥1#主墩枯水期水深6m，汛期水位16m，汛期时间为每年的4～5月份。
特大桥下部结构施工时间抢在枯水期，施工时考虑水深为9m。
2 钻孔平台方案比选全桥设置水中栈桥150m，2#墩水位较浅，在3m左右，钻孔平台采用筑岛围堰施工方案；1#墩水深较深，在9m左右，对桩基钻施工孔平台的方案进行以下比选。
2.1 钢吊箱方案由于河床无淤泥覆盖层，钢管桩无法插打，必须先进行钻孔施工，然后安装钢管，浇筑混凝土定位。
这种方法不仅需要较长的时间，且施工较困难。
大直径钻孔灌注桩施工
大直径钻孔灌注桩施工一、大直径系指桩径不小于2500mm的钻孔桩。
大直径桩主要采用人工挖孔，旋挖钻机，回旋钻机，冲孔钻机等方式施工。
人工挖孔桩适用于桩深较浅，覆盖土层较薄，须入岩较深的桩，旋挖钻机适用于覆盖土层较厚，入岩较浅，因钻杆和垂直度原因桩长不宜超过50米的桩，回旋钻机适用于较大口径，须配合较长的护筒，而桩长较大的桩。
冲孔桩机设备简单灵活，可用于砂层不是特别厚的各类桩，但效率较底须工期较长。
根据经济和工期实际情况可采用多种方式配合施工。
二、施工流程（回旋钻机）大口径扩底桩施工流程1、护筒就位A、施工前准备：护筒制作及运输到位，振动沉桩锤锤座就位，吊装机械、电源，复测桩位。
B、接长护筒：将底节护筒装入导向架内，并用手拉葫芦调整中线位置，用夹具固定，再在其上吊放第二节，钢护筒底部各焊一道水平回劲法兰圈，采用电焊方式接长。
护筒顶节和振动锤底座牢固连在一起，在锤底座接4根风缆，用以调整护筒倾斜。
C、振动下沉：采用电动振动锤下沉护筒，当护筒顶距工作面0.8米左右时，停止振沉，解除锤座与顶节护筒的联系，按同样步骤再接长护筒。
每锤击下沉1米左右都要进行护筒垂直度的检校，如护筒倾斜应停振，采用调整风缆方式纠正。
护筒线桩锤自重下沉，待取得足够的稳定性后，在行振动下沉，避免偏载作用下，形成严重倾斜偏位。
大直径桩用护筒施工常见事故处理事故事故原因处理意见护筒中心偏位与倾斜1扩展挖造成单侧进尺块；1加强施工管理，严格操作程序；2地质层面硬度不均软的一侧进尺快；2加载均衡、对称；3地层层面不平；3、偏位或倾斜的护筒不宜强力纠偏一面护筒失圆，应排除另侧土体，，使护筒在重力作用下回位。
4护筒因过量单侧超挖而倾斜；4、冲击钻将孤石挤入周围土体等去掉障碍方法后，再纠偏；5孤石支撑单侧护筒造成振沉过程受力不匀而倾斜；6、静压过程不均衡；5、太大的偏斜，提出护筒，再回填砂石、粘土到偏位出以上1米左右，静沉一段时间后重定位。
7、沉桩锤与护筒中心不在一直线上事故处理意见护筒漏水1、回填土、杂填土最好全护筒穿过；2、适当加深沉埋深度；3、调整水头高度和泥浆参数；4、护筒外填砂压浆法稳定覆盖层，增强防渗能力；5、冲击成孔施工时，开孔时回填粘土，片石慢慢成孔，进行堵塞。
大直径硬岩桩基“潜孔钻+旋挖钻+深孔爆破”复合成孔施工工法
大直径硬岩桩基“潜孔钻+旋挖钻+深孔爆破”复合成孔施工工法1前言目前国内大直径硬岩层嵌岩桩成孔适用技术主要有回旋钻、旋挖钻、潜孔锤技术。
回旋钻施工技术在一些含有粗卵石或者岩层，施工进度会有所减慢，甚至会无法进行正常钻孔，需要更换钻机的地盘，或者使用大功率的钻机配置；旋挖钻施工技术主要适用于钻孔直径小于三米，最大钻孔深度为100米，在前期使用时，投入较大，而且设备重量较大，对施工场地有着严格的要求。
孔壁的护臂性较差，需要使用其他器械设备或者材料进行配合使用。
潜孔锤施工技术适用于各类地质，具有较强或者柔软的钻孔能力。
缺点是该技术在进行排渣时主要依靠空压机中的气流量，要想提升排渣能力，就需要更换性能更高的空压机，这就会导致成本大大增加。
而且该技术的排渣方式主要是气举正循环，产生的土渣和岩渣会影响施工的正常进行。
传统的桩基内岩石爆破开挖是直接在桩孔内岩石上钻炮眼，而后装药同时引爆或分段引爆。
而在整板岩石区，运用传统爆破法耗药量大，掘进慢，难以控制成孔桩径，往往炸成一大坑。
爆破强震动使得桩基周边及桩底岩石易被震裂，在桩基密度较大区域严重影响邻桩开挖，甚至导致桩间相互穿孔以及对桩底持力层造成震裂破坏。
通过对岩石爆破原理的分析，引起整板岩石区桩基爆破难以控制的主要原因是由于岩石密度大，桩基内岩石自由面狭小、作业面较深、岩石内部的夹制力过大，难以消减爆破强震动。
本工法受潜孔钻较强的钻孔能力+降低潜孔钻排渣量+岩石爆破原理启发，用潜孔钻在桩径1.5m范围内环向布孔，将岩石化整为零，降低岩石的整体强度，再通过旋挖钻机取芯至桩底形成临空面，再沿桩径 2.8m范围内环向设置炮眼配以毫秒延期雷管深孔微爆破施工，具有掘进速度快、桩基成孔施工质量易于保证、操作方便简单、施工费用低等优点，经总结形成本工法。
2工法特点2.0.1施工速度快、成孔质量易于保障国内首次运用潜孔钻+旋挖钻+深孔爆破完成大直径硬岩嵌岩桩施工。
利用潜孔钻在桩径1.5m 范围内环向布孔，将岩石化整为零，降低岩石的整体强度，再通过旋挖钻机取芯至桩底形成临空面，再沿桩径2.8m范围内环向设置炮眼配以毫秒延期雷管深孔微爆破施工，具有掘进速度快、桩基成孔施工质量易于保证、操作方便简单、成孔费用低等优点，与常规的桩基成孔相比，成孔速度是以往的1.5倍以上，最终桩基工程比原计划提前40天完成施工。
大直径钻孔扩底灌注桩施工
大直径钻孔扩底灌注桩施工大直径钻孔扩底灌注桩施工，是一种常用于建筑工程中的地基处理方法。
这种施工技术能够有效地提高地基的承载能力和稳定性，同时还具有成本低、施工速度快的优势。
本文将详细介绍大直径钻孔扩底灌注桩施工的步骤、工具和材料，以及施工注意事项。
首先，大直径钻孔扩底灌注桩施工的步骤如下：1. 地质勘察：在施工前，必须进行地质勘察，确定地基的承载能力和稳定性。
这是为了确保施工的安全性和有效性。
2. 打桩准备：根据设计要求，确定桩的位置和布置。
同时清理施工现场，确保施工区域的平整和干燥。
3. 钻孔：使用大直径钻机进行钻孔。
钻孔的深度和直径根据设计要求和地质勘察结果确定。
在钻孔过程中，要及时清理钻孔渣土和水泥浆。
4. 扩底：当钻孔到达设计深度后，需要进行扩底。
扩底的目的是增加桩的承载面积，提高桩的承载能力。
可以使用钻孔灌浆法或者隧道推进法进行扩底。
5. 灌注：在扩底后，需要进行灌注。
使用特定的灌浆机将水泥浆或其他适用的材料注入桩内，同时通过振动和抖动的方式将灌浆材料充分分布在桩孔中，使其与周围土壤充分连接。
6. 确定灌注桩的高度：根据设计要求，确保灌注桩的高度达到预定的标高。
同时需要检查桩的垂直度和轴线位置是否符合设计要求。
7. 后期处理：施工完成后，需要对施工现场进行清理。
同时进行质量检查和测量，确保灌注桩的质量和准确性。
大直径钻孔扩底灌注桩施工需要使用的工具和材料如下：1. 大直径钻机：用于钻孔。
2. 水泥浆注浆机：用于灌注桩内的水泥浆。
3. 振动器和抖动器：用于桩内灌浆材料的分布。
4. 清洁设备：用于清理钻孔渣土和水泥浆。
5. 监测设备：用于监测灌注桩的高度和垂直度。
大直径钻孔扩底灌注桩施工需要注意以下事项：1. 施工前必须进行地质勘察，确保施工的安全性和有效性。
2. 在施工过程中，必须定期清理钻孔渣土和水泥浆，以确保施工质量。
3. 灌注桩的高度和轴线位置必须符合设计要求。
4. 施工完成后，需要对施工现场进行清理，并进行质量检查和测量。
浅谈大直径深桩基施工技术
浅谈大直径深桩基施工技术摘要：现代化城市建设脚步逐渐加快，工程数量以及工程规模都逐渐扩大，大直径深桩基施工技术经常应用在公路桥梁中，施工技术水平会直接影响公路桥梁整体的建设质量。
对此，本文对公路桥梁大直径深桩基的应用情况进行分析，并对钻孔桩钻孔施工技术应用进行分析，以提高深桩基施工质量。
关键词：大直径深桩基；施工技术；探讨引言建筑施工企业要提高公路桥梁建设质量，就要对施工技术进行合理控制，随着建筑行业的发展，公路桥梁施工技术类型逐渐增多，对施工技术水平也有更高的要求。
公路桥梁建设中要重点对大直径深桩基施工技术进行探究，以提高桩身质量，也能够提高公路桥梁施工质量，也能够推动我国公路桥梁施工技术的发展，对建筑企业持续性发展也能够起到良好的推动。
一、公路桥梁大直径深桩基的应用情况分析1、应用情况深桩基是公路桥梁施工中较为重要的基础结构，其主要对公路桥梁进行承载，以确保其均匀沉降，在施工中的机械化水平较高，也被广泛应用到公路桥梁工程建设中。
通过以往大直径深桩基施工技术应用的工程进行分析，其技术具有较多的优点，其一，桩基直径大，在施工建设中桩入土的深度会增加，也能够对软土地区进行覆盖。
其二，人工钻孔灌注桩施工中，能够对基层的特点以及地形进行检验，也能够增大截面的空心桩面积，节约混凝土材料数量的同时也能够提高施工质量。
其三，大直径深桩基在设计施工中其上下部的荷载相同，设计结构能够简化，施工工期也得以缩短。
2、工程介绍其工程项目在施工中利用钻孔灌注桩技术作业，施工场地表面土质以冲海积粉土、粉砂为主，地质的中下部以黏土、卵石层位置，从物理学的角度对土质进行分析，其力学性质良好，施工单位要根据实际情况制定有效的施工方案，以提高施工质量。
二、公路桥梁大直径钻孔桩钻孔施工技术应用1、施工平台在桩基施工平台中，施工人员要共同利用人工与机械设备对钻机场地进行平整处理，农田中的墩位施工中，要对地面的杂物进行清理，并选择合适的材料进行回填，要对其碾压密实。
钻孔灌注桩基础施工工艺流程
钻孔灌注桩基础施工工艺流程一、工艺流程场地布置→桩位放样→埋设护筒→旋挖机就位→旋挖钻进成孔→一次清孔→成孔验收→钢筋笼吊装→安装导管→二次清孔→水下灌注混凝土→成桩→提拔护筒→钻机移位。
二、施工要点2.1、桩位放线1、测量方法首先，根据已提供的坐标，经过复核合格后，用极坐标法放出桩的平面位置，用另一控制点上进行复核检查。
标高用水准仪测出护筒顶标高，以控制孔深和钢筋笼标高、混凝土面标高。
依据设计图纸的桩位进行测量放线，使用全站仪测定桩位。
在桩位点打300mm深的木桩，桩上标定桩位中心，并采用“十字栓桩法”作好标记，并加以保护。
测量结果经自检、复检后，报请监理复核，复核无误并签字认可后，方可施工。
2、测量管理（1）测量队伍我项目部设专职测量人员，负责测量统筹管理和复核，经复核合格，报监理复核合格后，方可开钻。
（2）测量仪器测量班配备如下测量仪器和设备：J2级全站仪1套（测角中误差±2″，测距精度3mm±2ppm）包括主机、脚架、棱镜和觇牌；DS3水准仪1套，包括主机、脚架、水准尺和尺垫。
2.2、埋设护筒采用钢护筒，护筒直径大于钻头直径，护筒顶标高应高于施工面200～300mm，并确保筒壁与水平面垂直，隔离地面水，稳定孔口土壤和保护孔壁不塌，以保证其垂直度并防止泥浆流失，以利钻孔工作进行。
护筒周围用粘土分层夯实。
护筒定位时应先对桩位进行复核，然后以桩位为中心，定出相互垂直的十字控制桩线，并作十字栓点控制，挖护筒孔位，吊放入护筒，同时用十字线校正护筒中心及桩位中心，使之重合一致，并保证其护筒中心位置与桩中心偏差小于20mm。
钻孔前应再次测定桩位，并确保护筒底端坐在原状土层。
2.3、桩机就位目前现场基底部分区域处在淤泥层，且地下孔隙水位上涌，受其影响场地西侧、东侧及能源地面泥泞，无法满足桩机的承载力要求。
为确保安全，桩基施工前利用砖渣铺设承载力不足的区域，铺设厚度约1.0m。
桩机就位前要求场地处理平整坚实，以满足施工垂直度要求，桩机按指定位置就位后，须在技术人员指导下，调整角度及对孔。
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3．4 大直径桩柱施工（钻孔灌注桩柱）系指桩径大于250cm，大直径桩柱按其施工方法的不同可分为钻孔灌注桩柱，钻埋空心桩柱和挖空心桩柱三类。
1．施工平台1）平台构造：钢管桩工作平台由钢管桩与纵横梁组成，钢管桩可用成品管或用6mm-10mm钢板卷制而成，采用振动下沉法安装到位。
直径0.5-1.2m不等。
纵梁常使用六四军用桁架、万能杆件桁架、贝雷桁架，使用时要注意设计钢管的跨径最好为节距的倍数，以提高支点的剪力。
平台构造如图形3-4-1。
2）钢管桩施工：钢管的成品有热轧无缝钢管，有缝焊接管和螺旋焊接钢管三种，为便于长期周转使用，施工时多采用成品管，钢管分节，节的长度一般为4-6m，节与节之间的钢法兰圈用电焊连接，以增加连接刚度。
钢管桩的底节刃脚处要贴焊钢板圈，离刃脚一定高度h要设内横隔板来提高垂直承载力，以便较容易外拔。
钢管桩常用震（拔）两用的震动锤，其技术规格如表3-4-1。
双频率震动锤钢管桩施打在软弱地层时宜用高频激震，深层或终振阶段宜使用低频激振，每次震动时间根据土质情况及震动机能力大小来定，一般不超过10-15分钟，震动时间过多对震动机的零部件易于磨损。
钢管桩沉入施工的极限承载可参考下表：表3-4-23）钢管桩施工工序a．定位旋测：在浮吊工作船进入墩位前，先经过测量将桩位用浮标形式定位，待定位船抛锚就位后，选用平台钢管桩中一根作定位桩，先行震入，以后再以此根做定位的标准。
b．施打顺序以浮吊移动方便为准，浮吊大致分为三类：汽车（履带）浮吊，桅杆浮吊，龙门浮吊，其中汽车浮吊是在钢驳船上装设汽车（履带）吊，考虑到震动锤的冲击力较大，为稳定起见，常将船尾（头）对准钢管桩，钢管桩安装了震动锤后，顶部用4根风缆固定，缆风绳可设在工作船上或已施打的钢管桩上，缆风的作用是控制钢管桩的竖向倾斜，钢管桩震沉到工作平台高程后停止，再接长，依次施工直到设计位置，一个平台的钢管桩要集中施打，才能发挥效率。
c．平台施工见图3-4-3，为提高大型高级钻机功效，在施工组织设计中至少要安排多套平台与钢管桩。
d．桩头处理：按平台设计标高将桩头割平，在端部相当于钢管1个直径D的深度内，焊一块水平隔板做底模板，再在端部焊顶盖板（20mm厚）在其中心留ф20mm孔来浇封头砼，藉以保证接头部位的平稳。
e．当平台钢管桩出水较高或流速较大时，钢管桩顶要设横梁，设剪力撑，形成框架，然后在横梁上安装纵桁梁，在纵桁梁节间支点上安置工字钢横梁，并用抱箍固定，在横梁上铺设木（竹）跳板，在此平台架设工作基本完成。
2．钢护筒就位1）施工前的准备工作护筒制作及运输到墩位射水，吸泥机就位振动沉桩锤，锤座就位吊装机械，电源就位操作平台完成（或定位船就位）导向架（或导向井框）就位复测完成。
2）接长护筒a．将底节护筒装入导向架内，并用手拉葫芦调整中线位置，用夹具固定在平台上，再在其上吊放第二节，钢护筒顶底部各焊有一道水平回劲法兰圈采用电焊连接方式接长。
二节完成后再放第三节，直至护筒长度大于水深后，再用吊车将护筒下沉到河床表面。
b．护筒放置在河床面上，上端用手拉葫芦固定在平台上，下端用钢丝绳在前方锚碇上牵引固定，防止水流冲偏。
c．护筒顶节和震动锤座牢固地连成一体（检接加焊接），在锤座底部接4根风缆，用以调整护筒倾斜。
3）震动下沉a．采用电动震动锤下沉护筒，当护筒顶距工作面0.8m左右时，停止振沉，解除锤座与顶节护筒连系，按同样步骤再接长护筒。
b．每锤击下沉1m左右都要进行护筒垂直度的检校，如护筒倾斜应停振，采用调整风缆方式纠正。
c．施工中发现护筒有漏水孔洞，应采用钢板和环氧树脂封闭。
d．护筒先桩锤自重下沉，待取得足够的稳定性后，再行振动下沉，避免在偏载作用下，形成严重倾斜偏位。
e．当采用高压射水配合空气吸泥机吸泥振沉施工时，严防不对称射水，造成刃脚单边受力倾斜，应在护筒内土体全断面对称均匀冲淘，保留护筒内土体表面距刃脚下口50-100cm时再行振沉。
f．当护筒下沉未能满足设计要求时，可采取以下几种办法：①护脚：在护筒外抛尼龙袋装砂砾或片石护筒底，以减少水流所产生的局部冲刷，此种方法常用在软弱土层上。
②加强护壁：钻机在护筒下口几米范围内钻孔时，要使用粘度大的浓泥浆，（可渗入10%水泥），而且钻进速度要慢，使泥浆渗入孔壁，形成一道化学膜护壁。
③降低水头，采用油田泥浆：当护筒埋置深度不足水深度一半时，护筒内泥浆水头不能采用2m高，应取0.5-1.0m，因此钻孔桩孔壁的稳定性差，在整个钻孔过程中都应采用高效油田泥浆护壁。
g．护筒按要求应下沉到冲刷线以下，满足设计与规范要求。
3．泥采系统1）泥浆的选择原则泥浆类型的选择是水文、地质、桩柱结构、钻机性能、设备条件、材料条件和经济等因素综合比较后确定的。
在地层稳完成护筒能沉入稳定风化基岩时，往往可以采用无泥浆的反循环清水钻进。
在线水河滩和覆盖层较薄，而护筒又难沉至基岩时，考虑穿过覆盖层的孔壁安全，往往使用泥浆。
当施工水深，覆盖层较厚，桩长且护筒不能沉至稳定风化岩层的大直径桩施工时，应使用经过设计、试验而特别配制的高质量泥浆（油田泥浆）。
2）油田泥浆指标：①造浆用材料a．膨润土指以凿脱石为主的粘土[AL2Si010（OH）2]，其特点是造浆率高，1吨膨润土可造10-20m3泥浆，而1吨普通粘土，只能造1-4m3泥浆。
b．增粘剂：不增大泥浆比重γ=1.10以内，而增加泥粘度，提高泥浆护壁，携渣，防止钻渣沉淀能力，必须采用增粘剂，主要有PHP—聚丙烯酰胺（P.A.M）水解产物和CMC—即羧甲基纤维素，都具有有效提高粘度功能。
c．分散剂：其作用是改善泥浆质量和再利用。
常用的有：碱类：纯碱（Na2CO3）掺量为水重的0.1%-0.5%。
复合磷酸盐类：常用六甲基磷酸钠（Na6P6O16）掺量为0.1%-0.5%.d．堵漏剂：当孔壁出现泥浆漏尖时，在钻孔泥浆中掺入锯木屑（水量的1%-2%），水泥（17kg/m3），稻草末等堵漏剂。
②油田泥浆指标对反循环钻孔而言，泥浆性能应遵循“三低一适当”的原则。
即低密度，低失水，低3）造浆方法：造浆时应按成孔施工进度要求，先提前准备足够的成浆材料，对聚丙烯酷胺应提前24小时预先水化（水温不大于600C），所得水解后浓度在1%左右，在造浆池中顺序加入以下材料：即：（1/2水+1/2膨润土+1/2处理剂）——>（2/3余水+1/2膨润土）——>（1/2处理剂）——>（1/3余水）要求：泥浆材料逐次加入。
4）钻孔泥浆的施工管理a．根据孔位地质的柱状图，确定在不同土层中钻进应采用的泥浆性能指标，并通过试验孔分析泥浆性能的适应情况，确定泥浆使用方案做为施工依据。
b．开钻时新鲜泥浆入孔应通过导管（或钻杆）从孔底灌入，置换钻孔上部清水。
c．在进入某一土层前，应调整泥浆参数，使抽检泥浆符合设计要求后，才允许继续进尺。
切忌盲目进尺，尤其在易坍塌易漏失地层更应引起重视。
d．每次泥浆性能的调整是根据取样试验进行，关键是确定处理剂的加入量，应视试验结果和孔内泥浆数量以及泥浆循环速度确定，可在一个循环周期内均匀加完，切忌乱加。
e．在施钻过程中，应每隔1——2小时，测量一次泥浆性能。
f．终孔循环除砂后，从孔底灌入新鲜泥浆3—5m高，确保桩尖无沉淀。
g．泥浆应回收利用，经检测加入适量的碱和PHP等处理剂，使其符合设计后备用。
4．成孔施工1）钻桩就位a．打捞护筒内掉落的杂物铁件，以防开钻故障。
b．大直径钻头往往要先吊置护筒，并用倒链临时定位，钻机就位后再连接钻杆与钻头。
2）护筒就位和造浆a．将泥浆注入孔内并空钻同时调节泥浆各项指标。
b．气举反循环钻机开孔前先用正循环使其钻头吸渣孔上有6—7m以上的水柱。
3）钻进a．表面覆盖层进尺过快，会造成孔壁不稳，此段应减压钻进，（减压率60——70%），全断面一次成孔，进入岩层后再行分次扩孔。
b．开钻先送风后转动一分钟后再降钻头，不论是首钻还是续钻都应减压、低速，慢给进。
c．接长钻杆前，应先提起钻头离孔底10cm，继续排渣4—5分钟，再将钻具上提接长钻杆。
d．钻杆连接端面要涂防水油，放橡胶止水圈，螺栓要对称平衡拧紧上牢。
e．钻进到设计标高时，以钻杆长度核实孔深及标高，并提起钻头10cm，回转继续清孔一个台班，检验泥浆是否接近技术指标，（比重1.05--1.08，粘度20--23秒，PH8—10，胶体率99--100%，含砂量应小于4%）。
f．检验孔深标高及泥浆指标合格后，（监理验收），再从钻杆中反灌油田泥浆到孔底3—4m高，用以减少沉淀层厚度，保证岩面的清洁。
4）清孔方法由于大直径桩，桩底面积大，孔底软垫层将严重影响工程质量，因此在成孔的后期，要专门做第二次清底的工作，清底方法有三种：a．钻机空转清孔，继续进行泥浆的循环，使泥浆中的固相钻渣外排，空转时间不少于8小时，反复检查泥浆是否达到要求。
b．换浆悬浮法，将优质泥浆自钻杆水笼头中灌入孔底，换浆量至少应有3—5m高。
c．导管气压排浆：可以用Φ50mm钢管做导管，在钢筋笼中插入，送气后导管内形成气浆混合，然后从导管中灌入3—4m高优质泥浆，即可形成隔离层防止淤沙下沉，接着浇注水下砼。
5）成孔工艺流程5．变截面大直径桩分级扩孔施工无承台：变截面大直径钻孔桩其优点是节省材料，结构受力明确，施工速度快，为解决施工中购置大直径钻机的高频费用，可采用D<250cm的钻机进行分次扩孔施工，其施工方法是：A．某大桥设计桩径选用Φ300/Φ250cm双柱结构，成孔系选用普通的GPS-15型钻机（扭矩为1.8KM-m）采用二级刮刀扩钻成孔。
具体作法是先用400KN震动锤打插Φ380cm钢护筒入土过冲刷线做第一级，第二级为Φ300cm，施工分二次成孔，第一次用Φ300cm刮刀钻头，钻孔深度为变截面端点。
B．107国道某特大桥，主桥墩为Φ500cm/Φ350cm单排无承台变截面桩，施工中外径为550cm护筒采用8mm厚钢板，以二个定型板宽为节高，节间用法兰盘焊接加固，护筒刃脚加贴50cm高10mm厚钢板焊箍，每节段护筒就位后用手拉葫芦控制定位，以600KN—1600KN震动锤及反复吹砂方法使刃脚落在冲刷面下3——4m。
钻机选用武汉产BDM-4型气举反循环钻机，9m3/min柴油空压机。
成功方法为采用优质膨润土配制PHP不分散低固相泥浆，Φ500cm段用导管高压水泵用于吸泥吹沙辅助下沉成孔，Φ350段采用Φ280cm，Φ350cm牙轮钻头分级成孔，其主要工艺流程如表b.大直径钻孔桩水下砼施工1）水下砼配料选择与普通钻孔灌注桩相比，大直径桩要求有更也的和易性、较小的泌水性，水下砼配料选择应注意：①水泥：宜使用初凝时间较长的水泥（>2.5h），并综合考虑强度，水化热，经济性，过高的水泥标号限制了用量，降低了砼的工艺特性。