汽车拆解项目共52页PPT资料
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典型结构拆装ppt课件
1、焊接型车门铰链的修理与调整
铰链的安装焊接方法2
精选ppt课件
56
九、车门铰链的修理与调整
1、焊接型车门铰链的修理与调整
铰链的安装焊接方法3
精选ppt课件
57
九、车门铰链的修理与调整
2、螺栓固定的车门铰链的修理与调整
通过缓冲垫调整车门
精选ppt课件
58
九、车门铰链的修理与调整
3、在螺栓固定的车门铰链上安装调整车门时的注意事项
2、后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学 的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿 车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。 但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼 子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
精选ppt课件
20
汽车车身总成：左、右前翼子板和左右、后 翼子板，均分布于车身的四角处。作用：挡 住前后轮行驶时带起的泥水
电动精车选窗pp升t课件降器
49
三、门锁和锁栓的修理
门锁总成：外把手、连杆、门锁机械机构及门锁闩
门锁精及选操pp控t课件机构
50
四、门锁和锁栓的修理
拆卸外把手
精选ppt课件
51
五、门锁和锁栓的修理
外把手故障：
（1）衬套磨损 （2）锁芯杆弯曲或调控不正确 （3）把手、连杆或锁闩润滑不良 （4）锁闩磨损或损坏
精选ppt课件
31
车门的壳体结构分解图
结构主要有：安装铰链和门锁的加强板、玻璃 横向密封条夹持板、玻璃窗框、门外板、加 强板、玻璃升降导板、内门板
精选ppt课件
32
•任务实施
车门的拆卸步骤:1、拆下铰链螺栓或焊上的铰 销，拆下内饰板，断开线束。
铰链的安装焊接方法2
精选ppt课件
56
九、车门铰链的修理与调整
1、焊接型车门铰链的修理与调整
铰链的安装焊接方法3
精选ppt课件
57
九、车门铰链的修理与调整
2、螺栓固定的车门铰链的修理与调整
通过缓冲垫调整车门
精选ppt课件
58
九、车门铰链的修理与调整
3、在螺栓固定的车门铰链上安装调整车门时的注意事项
2、后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学 的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿 车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。 但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼 子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
精选ppt课件
20
汽车车身总成：左、右前翼子板和左右、后 翼子板，均分布于车身的四角处。作用：挡 住前后轮行驶时带起的泥水
电动精车选窗pp升t课件降器
49
三、门锁和锁栓的修理
门锁总成：外把手、连杆、门锁机械机构及门锁闩
门锁精及选操pp控t课件机构
50
四、门锁和锁栓的修理
拆卸外把手
精选ppt课件
51
五、门锁和锁栓的修理
外把手故障：
（1）衬套磨损 （2）锁芯杆弯曲或调控不正确 （3）把手、连杆或锁闩润滑不良 （4）锁闩磨损或损坏
精选ppt课件
31
车门的壳体结构分解图
结构主要有：安装铰链和门锁的加强板、玻璃 横向密封条夹持板、玻璃窗框、门外板、加 强板、玻璃升降导板、内门板
精选ppt课件
32
•任务实施
车门的拆卸步骤:1、拆下铰链螺栓或焊上的铰 销，拆下内饰板，断开线束。
《汽车发动机拆装》课件
确保其性能和功能正常。
调整和维护
4
进行必要的调整和维护工作，以确 保发动机达到最佳状态。
注意事项与常见问题解答
注意事项
谨慎操作，避免损坏发动机部件。遵循制造商的建议和技术规范。
常见问题解答
解答可能出现的问题和困扰，帮助您更好地进行拆卸和装配。
《汽车发动机拆装》PPT 课件
这份PPT课件将带领您深入探索汽车发动机的奥秘。从基本构造到拆卸装配， 我们将为您提供全面的知识，确保您对汽车发动机有个深入的了解。
课程简介
在本节课程中，我们将介绍汽车发动机的重要性，并展示它在车辆运行中的作用。您将了解发动 机的基本组成部分以及它们的功能。
发动机构造
为各个部件提供适当 的润滑，以确保其正 常运行。
3 密封准备
准备好各种密封垫和 密封胶水，以防止漏 油或气体泄漏。
汽车发动机的装配步骤
1
部件安装
按照顺序将各个部件安装回发动机
系统连接
2
中，并确保它们牢固地连接。
将各个系统（如燃油系统、冷却系
统）与发动机进行连接，确保它们
能正常工作。
3
测试运行
对装配后的发动机进行测试运行，
汽车排气管等外部部件。
3
清洁工作
4
清洗拆卸下来的部件，并进行检查 和维护。
准备工作
排空冷却液，卸下电池，拆卸附件。
拆卸内部部件
拆卸气缸盖、连杆、曲轴等内部重 要部件。
汽车发动机的装配准备工作
1 检查部件
确保所有拆卸的部件 都处于良好的工作状 态。
2 润滑准备
探索发动机的内部结构和各个部件的功能。
工作原理
详细介绍发动机是如何工作的，包括燃烧过程 和动力输出。
报废汽车拆解回收金属材料利用PPT(共70页)
❖ 机械分选有连续自动分选、筛选、气流分选、 液流分选、磁力分选、电力分选等，主要看 报废车辆材料的性质、含杂质多少、类型及 数量等因素决定来用何种机械分选方法。机 械分选速度快、效率高，宜于大规模生产
气流分选机
❖ 3.3.3.2 分级
❖ 分级按新废料、旧废料、金属屑、金属碎屑或浮 渣四个类别进行。
对于金属材料的机械处理有三种可供
选择的方案
名称
处理方法
推荐设备
汽车壳体 汽车大梁
采用金属打包机 Y81-250B，
打包
Y81-315Y81-
400
采用废钢剪断机 Q43-63B型鳄鱼
剪断
式废钢剪断机
变速箱、发动机 铸铁破碎机破碎 PSZ-160型铸铁
缸体
破碎机
机械处理方案一
名称
机械处理方案二 处理方法
❖ （3）涂镀层钢板
❖ 涂镀层钢板有镀锌板和镀铝板，镀锌板冲 压性能、焊接性能都较好，可用作驾驶室 底板、车身覆盖件和油箱等汽车零件；镀 铝板耐腐蚀性能和镀层耐热性好，主要用 在消声器、排气管等零件。
❖ （4）复合减震钢板
❖ 复合减震钢板是由低成本的钢板和低质量树 脂结合而成，其特点是减轻汽车质量，降低 车内噪声。它主要用作挡泥板、隔板、底板 和顶板、油底壳、隔声板等。
用铝 量
/(kg/ 辆)
使用 率/%
用铝 量
/(kg/ 辆)
使用 率/%
用铝 量
/(kg/ 辆)
使用 率/%
用铝 量
/(kg/ 辆)
使用 率/%
用铝 量
/(kg/ 辆)
使用 率/%
美 45 2.5 54 3.9 61 4.3 64 4.6 71 5.0
汽车拆解方法与流程PPT课件
第27页/共50页
（3）拆下的各总成要分别放置，拆下的螺母、垫圈、 螺栓，若可用的可装回原位，勿使其错乱散失，以利 装复。对于结构复杂不便记忆处，一定有书面拆解记 录，便于安装时按相反循序安装，严禁在不确定情况 下，随意安装螺母、垫圈、螺栓等标准件。 （4）拆卸静配合的销、轴、衬套时，应用专用铳头 或铜铳，不可直接撞击零件。 （5）如遇机件锈蚀不易拆卸时，可用汽油、机油、 螺栓松动剂浸润或加热后再行分解。
第31页/共50页
（3）主减速器拆卸 主减速器连接传动轴和差速器，主减速器的最后一级从 动齿轮固定在差速器壳上，可暂不拆卸。先用起吊装置 或千斤顶约束主减速器外壳，依次拆下紧固螺栓，取下 主减速器。 （4）差速器及半轴拆卸 先拆下后桥中央处后部的密封盖，可以看到半轴与差速 器上的半轴齿轮相连。半轴安装结构有两种： （a）全浮式。半轴没有轴承支撑，如汽车。拆卸时，先 拆下驱动车轮中央处的半轴紧固螺母（或螺栓），注意 它们是同时具有定位作用，抽出半轴。
准破坏性拆卸（Partly destructive disassembly）联接件
可损伤
第3页/共50页
3）拆解（Dismantling） 拆解除有拆卸的意思外，还包括使产品或零部件被分解或破碎
成材料形态的操作。拆卸强调过程，拆解侧重状态。 拆解分为：完全性拆解（Full Dismantling）； 局部性拆解（Part Dismantling） 选择性拆解 （Selectivity Dismantling）
1、观察传动系的布置形式，拆下变速器总成后，观察离 合器操纵机构的联接和工作情况。
2、从变速器外壳下取下分离轴承回位弹簧，并从变速 器第一轴上取下分离轴承及轴承座总成。
第37页/共50页
3、观察离合器，弄清楚离合器传递动力时和中断动力 时主动、从动部分的之间的关系。
（3）拆下的各总成要分别放置，拆下的螺母、垫圈、 螺栓，若可用的可装回原位，勿使其错乱散失，以利 装复。对于结构复杂不便记忆处，一定有书面拆解记 录，便于安装时按相反循序安装，严禁在不确定情况 下，随意安装螺母、垫圈、螺栓等标准件。 （4）拆卸静配合的销、轴、衬套时，应用专用铳头 或铜铳，不可直接撞击零件。 （5）如遇机件锈蚀不易拆卸时，可用汽油、机油、 螺栓松动剂浸润或加热后再行分解。
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（3）主减速器拆卸 主减速器连接传动轴和差速器，主减速器的最后一级从 动齿轮固定在差速器壳上，可暂不拆卸。先用起吊装置 或千斤顶约束主减速器外壳，依次拆下紧固螺栓，取下 主减速器。 （4）差速器及半轴拆卸 先拆下后桥中央处后部的密封盖，可以看到半轴与差速 器上的半轴齿轮相连。半轴安装结构有两种： （a）全浮式。半轴没有轴承支撑，如汽车。拆卸时，先 拆下驱动车轮中央处的半轴紧固螺母（或螺栓），注意 它们是同时具有定位作用，抽出半轴。
准破坏性拆卸（Partly destructive disassembly）联接件
可损伤
第3页/共50页
3）拆解（Dismantling） 拆解除有拆卸的意思外，还包括使产品或零部件被分解或破碎
成材料形态的操作。拆卸强调过程，拆解侧重状态。 拆解分为：完全性拆解（Full Dismantling）； 局部性拆解（Part Dismantling） 选择性拆解 （Selectivity Dismantling）
1、观察传动系的布置形式，拆下变速器总成后，观察离 合器操纵机构的联接和工作情况。
2、从变速器外壳下取下分离轴承回位弹簧，并从变速 器第一轴上取下分离轴承及轴承座总成。
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3、观察离合器，弄清楚离合器传递动力时和中断动力 时主动、从动部分的之间的关系。
汽车拆解简介演示
环保拆解
要点一
总结词
这是一种注重环境保护的拆解方法，通过一系列环保措施 进行拆解。
要点二
详细描述
环保拆解的目的是减少对环境的负面影响，通过一系列环 保措施来确保拆解过程中的安全和环保。例如，采用封闭 式的厂房进行拆解，减少灰尘和噪音的排放；对废弃物进 行分类处理和回收；使用环保型的工具和设备等。这种方 法的优点是可以减少对环境的污染和资源的浪费，同时还 可以降低生产成本和提高经济效益。
中国汽车拆解行业的挑战 与机遇
中国的汽车拆解行业面临着技术落后、环保 意识不强、资源回收率低等挑战。然而，随 着国家对环保和资源回收的重视程度不断提 高，以及技术的不断进步，中国汽车拆解行
业也迎来了巨大的发展机遇。
THANKS
谢谢您的观看
件和材料，实现资源的循环利用，提高资源的利用效率。
03
规模化
随着汽车报废数量的不断增加，规模化将成为汽车拆解行业的必然趋势
，通过规模化经营降低成本，提高经济效益。
05
汽车拆解的挑战与机遇
面临的挑战
技术难度大
01
汽车是一个高度复杂的机械系统，包含许多精密的部件和复杂
的电子系统，需要专业的技术和知识进行拆解。
中国汽车拆解行业发展趋 势
中国汽车拆解行业正在向规范化、环保化、 资源化方向发展，政府也在积极推动汽车拆 解行业的转型升级。
汽车拆解行业发展趋势
01
环保化
随着环保意识的提高，越来越多的国家和政府开始重视汽车拆解行业的
环保问题，未来汽车拆解行业将更加注重环保，减少对环境的污染。
02
资源化
汽车拆解行业的资源化趋势越来越明显，通过合理利用报废汽车的零部
爆破拆解
汽车拆解项目(1)
废油性液体： 发动机机油 变速器传动液 制动液 动力转向油
汽车拆解项目(1)
汽车上气囊的安装位置
气囊点火器
气囊点火器回收箱
预处理时引爆安全气囊
汽车拆解项目(1)
制冷剂回收机
预处理时制冷剂回收
两种制冷剂加注接口结构 a) CFC-12接头 b）HFC-134a接头
汽车拆解项目(1)
a)液体排放与抽吸
分类销售
剪切、粉碎成合 格炉料
钢厂
报废汽车拖运到有资格认 定的回收拆解企业交车登记
车主领取《报废汽车回收 证明》和报废汽车残值费
车管所凭《报废汽车回收证明》 办理注销汽车牌照，发给车主
《养路费注销单》
养路费征缴所凭《养 路费注销单》给车主
办理注销手续
汽车拆解项目(1)
一、废旧汽车回收特性 （1）回收利用的初始性 （2）回收物流的逆向性 （3）回收活动的制约性 （4）回收效益的市场性
(1) 拆解后存放
（2）拆解前存放
（3）拆解后存放
国外废旧汽车拆解规范存放实例
汽车拆解项目(1)
2）拆解工艺组织
工艺组织
作业形 式
定位式
流水 式
生产方式
综合型
专业型
汽车拆解项目(1)
3）拆解工艺流程
预备处理 → 拆卸分解 → 分类存放 → 车 体压实
真空装置
废水性液体： 冷却液 车窗洗涤液
预处理时液体抽排
催化器
流水式拆解作业
汽车拆解项目(1)
电动机部件 电子部件 电器部件
照明部件
蓄电池
电器部件
汽车电器电子件位置
汽车拆解项目(1)
12
34
5
6
废旧汽车回收拆解项目计划书ppt
PART 3
市场分析
Market analysis
2017.05.31
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好的学习氛围。为切实搞好教育活动，支部要求每个党员要注重学习形式和工作实效的 照上级的部署和支部的实施方案要求，认真做好学习笔记发言提纲。全体党员都认真按 方案的要求，积极参加学习培训；许多党员还利用休息的时间，加班加点学习《读本》 分析总结。在学习教育活动中，我们还严格落实党委规定的学习考勤制度请销假制度和 个别党员因公出差到外地赶不回来的，都认真按规定办好请假手
STEP 03
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STEP 06
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PART 1
项目介绍
Project introduction
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【全版】汽车构造与拆装教学课件4.推荐PPT
学习单元4.1 车门及车窗拆装
学习情境4 汽车车身拆装 单元1 车门及车窗拆装
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
单元1 车门及车窗拆装
▪ 任务描述：了解必要的信息，正确选用并使用工具，完成对 轿车车门和车窗的拆装
▪ 任务目的：通过拆装，熟练使用工具，掌握拆装车门和车窗 的技巧
▪ 任务要求：小组协作完成，零部件整齐摆放，安全文明生产 ▪ 拓展目的：在车门和车窗拆装中及时发现问题并寻求处理 ▪ 完成任务工单
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
汽车车身构造
功用： ①为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所； ②为乘员提供舒适的乘坐条件； ③保证完好无损地运载货物且装卸方便； ④车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故后果； ⑤合理的外部形状，可以有效引导周围的气流，提高汽车的动力性、燃
料经济性和行驶稳定性，改善发动机的冷却条件和驾驶室内的通风。 包括：车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
3．典型的驾驶室壳体结构
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
4．客车车身的壳体结构 （1）半承载式车身的壳体结构
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
4．轿车的遮阳顶窗 拓展目的：在车门和车窗拆装中及时发现问题并寻求处理
学习情境4 汽车车身拆装 单元1 车门及车窗拆装
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
单元1 车门及车窗拆装
▪ 任务描述：了解必要的信息，正确选用并使用工具，完成对 轿车车门和车窗的拆装
▪ 任务目的：通过拆装，熟练使用工具，掌握拆装车门和车窗 的技巧
▪ 任务要求：小组协作完成，零部件整齐摆放，安全文明生产 ▪ 拓展目的：在车门和车窗拆装中及时发现问题并寻求处理 ▪ 完成任务工单
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
汽车车身构造
功用： ①为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所； ②为乘员提供舒适的乘坐条件； ③保证完好无损地运载货物且装卸方便； ④车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故后果； ⑤合理的外部形状，可以有效引导周围的气流，提高汽车的动力性、燃
料经济性和行驶稳定性，改善发动机的冷却条件和驾驶室内的通风。 包括：车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
3．典型的驾驶室壳体结构
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
4．客车车身的壳体结构 （1）半承载式车身的壳体结构
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
《汽车构造与拆装》
学习单元4.1 车门及车窗拆装
车身壳体、车前板制件及车门、车窗
4．轿车的遮阳顶窗 拓展目的：在车门和车窗拆装中及时发现问题并寻求处理
汽车拆装与调整PPT课件
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1.汽油箱
图2-142 汽油箱 1—加油盖 2—加油管 3—油管 4—输油管 5—油面传感器 6—油箱本体 7—吸入滤清器 8—回油管
第7页/共31页
2.汽油泵
图2-143 电动汽油泵的结构和工作原理 1—限压阀 2—滚柱式液压泵 3—电动机 4—单向阀 A—进油口 B—出油口
第8页/共31页
1.可拆式燃油滤清器拆装(参见图2-144)
1)拧松燃油滤清器总成上的紧固螺母，同时扶住沉淀杯， 将燃油滤清器总成从发动机上拆下。 2)取下燃油滤清器，拧松沉淀杯，取下沉淀杯。 3)拧下滤芯紧固螺栓，取下滤芯上的密封垫圈、滤芯、滤 芯下的密封垫圈。 4)取下沉淀杯密封垫圈，拆下进、出油管接头。 5)检查滤芯和各种密封垫圈的完好状况，清洗滤芯和各油 道，若损坏应及时更换。 6)装合燃油滤清器时，应按上述拆卸的相反顺序进行，特 别注意密封垫圈的安装，以确保燃油滤清器的正常工作。
第23页/共31页
2.传感器 (6)氧传感器 它是闭环控制系统中一个重要传感器，用于 检测发动机的燃烧状况。 (7)霍尔传感器 安装在分电器内，用以检测发动机曲轴的 转角和转速，为ECU控制点火时刻和喷油时刻提供电信号。
第24页/共31页
(1)节气门位置传感器(TPS)
图2-149 节气门位置传感器 1—导向凸轮 2—节气门轴 3—控制杆 4—活动触点 5—怠速触点 6—功率触点 7—连接装置 8—导向凸轮轴
第13页/共31页
6.喷油器
图2-146 喷油器 1—汽油接头 2—接线插头 3—电磁线圈 4—磁心 5—行程 6—阀体 7—壳体
8—针阀 9—凸缘部 10—调整垫 11—弹簧 12—滤网 13—喷口
第14页/共31页
1.汽油箱
图2-142 汽油箱 1—加油盖 2—加油管 3—油管 4—输油管 5—油面传感器 6—油箱本体 7—吸入滤清器 8—回油管
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2.汽油泵
图2-143 电动汽油泵的结构和工作原理 1—限压阀 2—滚柱式液压泵 3—电动机 4—单向阀 A—进油口 B—出油口
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1.可拆式燃油滤清器拆装(参见图2-144)
1)拧松燃油滤清器总成上的紧固螺母，同时扶住沉淀杯， 将燃油滤清器总成从发动机上拆下。 2)取下燃油滤清器，拧松沉淀杯，取下沉淀杯。 3)拧下滤芯紧固螺栓，取下滤芯上的密封垫圈、滤芯、滤 芯下的密封垫圈。 4)取下沉淀杯密封垫圈，拆下进、出油管接头。 5)检查滤芯和各种密封垫圈的完好状况，清洗滤芯和各油 道，若损坏应及时更换。 6)装合燃油滤清器时，应按上述拆卸的相反顺序进行，特 别注意密封垫圈的安装，以确保燃油滤清器的正常工作。
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2.传感器 (6)氧传感器 它是闭环控制系统中一个重要传感器，用于 检测发动机的燃烧状况。 (7)霍尔传感器 安装在分电器内，用以检测发动机曲轴的 转角和转速，为ECU控制点火时刻和喷油时刻提供电信号。
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(1)节气门位置传感器(TPS)
图2-149 节气门位置传感器 1—导向凸轮 2—节气门轴 3—控制杆 4—活动触点 5—怠速触点 6—功率触点 7—连接装置 8—导向凸轮轴
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6.喷油器
图2-146 喷油器 1—汽油接头 2—接线插头 3—电磁线圈 4—磁心 5—行程 6—阀体 7—壳体
8—针阀 9—凸缘部 10—调整垫 11—弹簧 12—滤网 13—喷口
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相关主题
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4）可拆解性（Dismantlability） 按GB/T19515－2019/ ISO 22628:2019的定义：可拆解
性是零部件可以从车上被拆解下来的能力。 也可以理解为：零部件从产品或装配体上被拆卸下来或
被分解成期 望形态与纯度材料的难易程度。
1.2 汽车拆解工艺
1）废旧汽车拆解工作 接收 → 存放 → 拆卸 → 分存 → 压实
二、汽车回收付费机制 交易制 基金制 补偿制 无偿制
第二节 逆向物流极其系统
1. 逆向物流系统 逆向物流系统是由连接节点(收集点、拆解中心、 加工制造厂、配送仓库和用户)和运输路线构成的 产品回收网络。
2 . 逆向物流系统的三种形式： 退货、产品召回、废旧产品回收
3 . 产品回收网络的特性： 集中度、层次数、关联度、合作度、闭合度
第三节 废旧汽车拆解
1 汽车拆解技术现状
1.1 常用概念释义
1）拆卸（Disassembly） 拆卸是对产品或装配体进行分解使其成为零部件的操作过 程，或是采用某些方法或利用某种工具解除产品零部件间的 约束或联接使之分离的操作过程。 2）拆卸类型（Types of Disassembly） 非破坏性拆卸（Non-destructive Disassembly）零件不被损伤 准破坏性拆卸（Partly destructive disassembly）联接件可损伤
江苏技术师范学院汽车工程学院
废旧汽车回收与拆解
21.12.201 9
2009年9月
第一节 废旧汽车回收运作
报废汽车车主
车主到车辆管辖所在地车管所 领取《机动车辆停驶、复驶/
注销登记申请表》
废油等废液清洁 处理、回收
分类销售
拆解的废弃物 （垃圾）
另行处理 （填埋）
手工、机械拆解
车体 五大总成
压扁机或 吊砸成打包快
平台上
轮
拆卸危险部件， 如气囊、安全带
回收液体、 拆解滤清器
外部件拆卸：灯、 内饰件拆卸：座 总成拆卸：
压实：
保险杠、玻璃
椅、地板、内饰、 发动机、变速器、
车身
电器件
催化器
流水式拆解作业
电动机部件 电子部件 电器部件
照明部件
蓄电池
电器部件
汽车电器电子件位置
12
34
5
6
7
13
12 11
10 9
8
汽车线束区域分布及连接节点位置
1.3 拆解工具与装备
移动式收集车
清洁保护、防止碎片撒落
a) 便携式收集布袋
b)移动式收集车
车窗玻璃破碎收集方式
1.3 拆解工具与装备
a)油压切割机
b)作业情形
排气管拆解工具和作业过程
1.3 拆解工具与装备
气动吊车
摇臂
a) 原拆卸方法
发动机室盖拆解
b）现拆卸方法
1.3 拆解工具与装备
现代汽车公司开发的汽车拆解线
车轮拆解
发动机室盖拆解
废液抽排
废液抽排设备
仪表台拆解
现代汽车公司拆解线主要工艺装备
排气管拆解
1.3 拆解工具与装备
1）自动叉车式拆解线
2）单元集成式拆解线
汽车拆解线设计案例
1.4 废旧汽车破碎回收利用水平
破坏性拆卸（Destructive Disassembly） 零部件可能被损伤。
3）拆解（Dismantling） 拆解除有拆卸的意思外，还包括使产品或零部件被分解
或破碎成材料形态的操作。拆卸强调过程，拆解侧重状态。 拆解分为：完全性拆解（Full Dismantling）； 局部性拆解（Part Dismantling） 选择性拆解 （Selectivity Dismantling）
生产过程中的废弃物回收
3. 2. 汽车逆向物流存在的问题
4.
缺乏对逆向物流的认知
5.
缺少有效的逆向物流信息系统
6.
缺少汽车逆向物流的网络
3. 汽车回收物流 汽车回收物流是指将废旧汽车进行回收,并将 其送到专门的回收利用地点的物流过程。
汽车回收物流的特点： （1）分散性 （2）延迟性 （3）多样性 （4）多变性
(1) 拆解后存放
（2）拆解前存放
（3）拆解后存放
国外废旧汽车拆解规范存放实例
2）拆解工艺组织
工艺组织
作业形 式
定位式
流水 式
生产方式
综合型
专业型
3）拆解工艺流程
预备处理 → 拆卸分解 → 分类存放 → 车 体压实
真空装置
废水性液体： 冷却液 车窗洗涤液
预处理时液体抽排
废油性液体： 发动机机油 变速器传动液 制动液 动力转向油
可用件、有色 金属、非金属
分类销售
剪切、粉碎成合 格炉料
钢厂
报废汽车拖运到有资格认 定的回收拆解企业交车登记
车主领取《报废汽车回收 证明》和报废汽车残值费
车管所凭《报废汽车回收证明》 办理注销汽车牌照，发给车主
《养路费注销单》
养路费征缴所凭《养 路费注销单》给车主
办理注销手续
一、废旧汽车回收特性
（1）回收利用的初始性 （2）回收物流的逆向性 （3）回收活动的制约性 （4）回收效益的市场性
线束分布区域及数量
序号 区 域
数
量
1
发动机室
3
2
驾乘室
4
3
车门
4
4
行李箱
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2
1.前线束 2.发动机控制线 束 3.主线束 4.前乘员车门线 束 5.油箱线束 6.右后车门线 束 7.行李箱线束 8.行李箱门或后门线束 9.左后车门线束 10.室顶 线束 11.驾驶员车门线束 12.左后线束 13.发动机室 线束
a）使用J型吊钩
b)使用电动收线器
c)使用J型吊钩
d)使用拉链
线束拆卸方法
可用零部件分类存放
破碎机
单滚压实机
破碎机
破碎机与压实机
双滚压实机
车体压实
1.3 拆解工具与装备
a)保险杠拆解机
b)保险杠拆解过程
保险杠拆解机及使用情况
1.3 拆解工具与装备
a) 金刚石切割机
b) 风挡玻璃的拆解
用金刚石切割机拆解挡风玻璃
4 . 逆向物流系统的价值
（1）经济价值 （2）市场价值 （3）环境价值
5 . 逆向物流系统建立的要求
环境效益与经济利益的结合是企业实施逆向物流的总体目标。 （1）分层次的逆向物流 （2）基于供应链的逆向物流 （3）正向与逆向物流一体化
第三节 汽车回收物流
1. 汽车逆向物流的内容(原因)
2.
退货、召回、费旧汽车回收、
汽车上气囊的安装位置
气囊点火器
气囊点火器回收箱
预处理时引爆安全气囊
制冷剂回收机
预处理时制冷剂回收
两种制冷剂加注接口结构 a) CFC-12接头 b）HFC-134a接头
a)液体排放与抽吸
b)减震器油排出
c)排放催化器拆卸
d)保险杠拆卸
定位式拆解作业
汽车送到拆解线， 预处理：
固定在移动拆解 拆卸蓄电池、车
性是零部件可以从车上被拆解下来的能力。 也可以理解为：零部件从产品或装配体上被拆卸下来或
被分解成期 望形态与纯度材料的难易程度。
1.2 汽车拆解工艺
1）废旧汽车拆解工作 接收 → 存放 → 拆卸 → 分存 → 压实
二、汽车回收付费机制 交易制 基金制 补偿制 无偿制
第二节 逆向物流极其系统
1. 逆向物流系统 逆向物流系统是由连接节点(收集点、拆解中心、 加工制造厂、配送仓库和用户)和运输路线构成的 产品回收网络。
2 . 逆向物流系统的三种形式： 退货、产品召回、废旧产品回收
3 . 产品回收网络的特性： 集中度、层次数、关联度、合作度、闭合度
第三节 废旧汽车拆解
1 汽车拆解技术现状
1.1 常用概念释义
1）拆卸（Disassembly） 拆卸是对产品或装配体进行分解使其成为零部件的操作过 程，或是采用某些方法或利用某种工具解除产品零部件间的 约束或联接使之分离的操作过程。 2）拆卸类型（Types of Disassembly） 非破坏性拆卸（Non-destructive Disassembly）零件不被损伤 准破坏性拆卸（Partly destructive disassembly）联接件可损伤
江苏技术师范学院汽车工程学院
废旧汽车回收与拆解
21.12.201 9
2009年9月
第一节 废旧汽车回收运作
报废汽车车主
车主到车辆管辖所在地车管所 领取《机动车辆停驶、复驶/
注销登记申请表》
废油等废液清洁 处理、回收
分类销售
拆解的废弃物 （垃圾）
另行处理 （填埋）
手工、机械拆解
车体 五大总成
压扁机或 吊砸成打包快
平台上
轮
拆卸危险部件， 如气囊、安全带
回收液体、 拆解滤清器
外部件拆卸：灯、 内饰件拆卸：座 总成拆卸：
压实：
保险杠、玻璃
椅、地板、内饰、 发动机、变速器、
车身
电器件
催化器
流水式拆解作业
电动机部件 电子部件 电器部件
照明部件
蓄电池
电器部件
汽车电器电子件位置
12
34
5
6
7
13
12 11
10 9
8
汽车线束区域分布及连接节点位置
1.3 拆解工具与装备
移动式收集车
清洁保护、防止碎片撒落
a) 便携式收集布袋
b)移动式收集车
车窗玻璃破碎收集方式
1.3 拆解工具与装备
a)油压切割机
b)作业情形
排气管拆解工具和作业过程
1.3 拆解工具与装备
气动吊车
摇臂
a) 原拆卸方法
发动机室盖拆解
b）现拆卸方法
1.3 拆解工具与装备
现代汽车公司开发的汽车拆解线
车轮拆解
发动机室盖拆解
废液抽排
废液抽排设备
仪表台拆解
现代汽车公司拆解线主要工艺装备
排气管拆解
1.3 拆解工具与装备
1）自动叉车式拆解线
2）单元集成式拆解线
汽车拆解线设计案例
1.4 废旧汽车破碎回收利用水平
破坏性拆卸（Destructive Disassembly） 零部件可能被损伤。
3）拆解（Dismantling） 拆解除有拆卸的意思外，还包括使产品或零部件被分解
或破碎成材料形态的操作。拆卸强调过程，拆解侧重状态。 拆解分为：完全性拆解（Full Dismantling）； 局部性拆解（Part Dismantling） 选择性拆解 （Selectivity Dismantling）
生产过程中的废弃物回收
3. 2. 汽车逆向物流存在的问题
4.
缺乏对逆向物流的认知
5.
缺少有效的逆向物流信息系统
6.
缺少汽车逆向物流的网络
3. 汽车回收物流 汽车回收物流是指将废旧汽车进行回收,并将 其送到专门的回收利用地点的物流过程。
汽车回收物流的特点： （1）分散性 （2）延迟性 （3）多样性 （4）多变性
(1) 拆解后存放
（2）拆解前存放
（3）拆解后存放
国外废旧汽车拆解规范存放实例
2）拆解工艺组织
工艺组织
作业形 式
定位式
流水 式
生产方式
综合型
专业型
3）拆解工艺流程
预备处理 → 拆卸分解 → 分类存放 → 车 体压实
真空装置
废水性液体： 冷却液 车窗洗涤液
预处理时液体抽排
废油性液体： 发动机机油 变速器传动液 制动液 动力转向油
可用件、有色 金属、非金属
分类销售
剪切、粉碎成合 格炉料
钢厂
报废汽车拖运到有资格认 定的回收拆解企业交车登记
车主领取《报废汽车回收 证明》和报废汽车残值费
车管所凭《报废汽车回收证明》 办理注销汽车牌照，发给车主
《养路费注销单》
养路费征缴所凭《养 路费注销单》给车主
办理注销手续
一、废旧汽车回收特性
（1）回收利用的初始性 （2）回收物流的逆向性 （3）回收活动的制约性 （4）回收效益的市场性
线束分布区域及数量
序号 区 域
数
量
1
发动机室
3
2
驾乘室
4
3
车门
4
4
行李箱
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2
1.前线束 2.发动机控制线 束 3.主线束 4.前乘员车门线 束 5.油箱线束 6.右后车门线 束 7.行李箱线束 8.行李箱门或后门线束 9.左后车门线束 10.室顶 线束 11.驾驶员车门线束 12.左后线束 13.发动机室 线束
a）使用J型吊钩
b)使用电动收线器
c)使用J型吊钩
d)使用拉链
线束拆卸方法
可用零部件分类存放
破碎机
单滚压实机
破碎机
破碎机与压实机
双滚压实机
车体压实
1.3 拆解工具与装备
a)保险杠拆解机
b)保险杠拆解过程
保险杠拆解机及使用情况
1.3 拆解工具与装备
a) 金刚石切割机
b) 风挡玻璃的拆解
用金刚石切割机拆解挡风玻璃
4 . 逆向物流系统的价值
（1）经济价值 （2）市场价值 （3）环境价值
5 . 逆向物流系统建立的要求
环境效益与经济利益的结合是企业实施逆向物流的总体目标。 （1）分层次的逆向物流 （2）基于供应链的逆向物流 （3）正向与逆向物流一体化
第三节 汽车回收物流
1. 汽车逆向物流的内容(原因)
2.
退货、召回、费旧汽车回收、
汽车上气囊的安装位置
气囊点火器
气囊点火器回收箱
预处理时引爆安全气囊
制冷剂回收机
预处理时制冷剂回收
两种制冷剂加注接口结构 a) CFC-12接头 b）HFC-134a接头
a)液体排放与抽吸
b)减震器油排出
c)排放催化器拆卸
d)保险杠拆卸
定位式拆解作业
汽车送到拆解线， 预处理：
固定在移动拆解 拆卸蓄电池、车