客车驾驶员技能培训(ppt)
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驾驶员(司机培训)培训课程ppt课件
介绍车辆结构、工作原理和日 常维护保养知识，使学员了解 车辆基本操作和常见故障处理 。
安全驾驶技能
教授安全行车原则、保持车距 、观察路况、合理使用灯光等 安全驾驶技能。
应急处理方法
教授在紧急情况下的应急处理 方法，如爆胎、失火、故障等
。
培训方式
理论教学
通过课堂讲解、PPT演示、视频播放 等方式，使学员了解交通法规、道路 标志和车辆基本知识。
实际操作训练
在驾驶训练场地或实际道路上进行驾 驶操作训练，包括起步、加速、减速 、转弯、变道、停车等。
模拟训练
利用模拟驾驶器进行训练，模拟各种 道路情况和紧急情况，提高学员应对 能力。
实践考试
在完成理论学习和实际操作训练后， 进行实践考试，评估学员的驾驶技能 和安全意识。
02
驾驶员基础知识
交通规则
驾驶员（司机培训 培训课程
汇报人：可编辑
2023-12-27
contents
目录
• 驾驶员培训课程介绍 • 驾驶员基础知识 • 驾驶技能训练 • 紧急情况处理 • 驾驶员道德与法律责任 • 驾驶员考试与发证
01
驾驶员培训课程介绍
培训目标
培养安全意识
通过培训，使学员了解交通规则 、安全驾驶技巧和应急处理方法
，培养良好的安全意识。
提高驾驶技能
通过实际操作和模拟训练，使学员 熟练掌握汽车操控、起步、加速、 减速、转弯、变道、停车等驾驶技 能。
获得驾驶证
通过培训和考试，使学员符合驾驶 证申领条件，获得合法驾驶证。
培训内容
交通法规与道路标志
介绍交通法规、道路标志、标 线和信号灯的含义及使用规则
。
车辆基本知识
够更好地控制车辆。
安全驾驶技能
教授安全行车原则、保持车距 、观察路况、合理使用灯光等 安全驾驶技能。
应急处理方法
教授在紧急情况下的应急处理 方法，如爆胎、失火、故障等
。
培训方式
理论教学
通过课堂讲解、PPT演示、视频播放 等方式，使学员了解交通法规、道路 标志和车辆基本知识。
实际操作训练
在驾驶训练场地或实际道路上进行驾 驶操作训练，包括起步、加速、减速 、转弯、变道、停车等。
模拟训练
利用模拟驾驶器进行训练，模拟各种 道路情况和紧急情况，提高学员应对 能力。
实践考试
在完成理论学习和实际操作训练后， 进行实践考试，评估学员的驾驶技能 和安全意识。
02
驾驶员基础知识
交通规则
驾驶员（司机培训 培训课程
汇报人：可编辑
2023-12-27
contents
目录
• 驾驶员培训课程介绍 • 驾驶员基础知识 • 驾驶技能训练 • 紧急情况处理 • 驾驶员道德与法律责任 • 驾驶员考试与发证
01
驾驶员培训课程介绍
培训目标
培养安全意识
通过培训，使学员了解交通规则 、安全驾驶技巧和应急处理方法
，培养良好的安全意识。
提高驾驶技能
通过实际操作和模拟训练，使学员 熟练掌握汽车操控、起步、加速、 减速、转弯、变道、停车等驾驶技 能。
获得驾驶证
通过培训和考试，使学员符合驾驶 证申领条件，获得合法驾驶证。
培训内容
交通法规与道路标志
介绍交通法规、道路标志、标 线和信号灯的含义及使用规则
。
车辆基本知识
够更好地控制车辆。
冬季客运驾驶员安全培训课件(PPT59页)
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二十个细节
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二十个细节
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二十个细节
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二十个细节
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二十个细节
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二十个细节
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二十个细节
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二十个细节
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交通安全宣传标语
✓ 事故只有一秒，伤害伴随一生，与其事后忏悔， 不如当初谨慎。
✓ 莫以飙车论英雄，文明驾驶最光荣。 ✓ 多停，多让，路畅，心欢。 ✓ 只有把握路的方向，才能到达爱的港湾。 ✓ 您的亲人助您开车平安归来。 ✓ 你慢点，我让点，不和红灯抢亮点。
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目录
二、冬季交通事故案例分析 1.路面湿滑，四人顷刻丧命 2.大雾天气，追尾酿惨剧 3.“暗冰”难防
特别提醒：
我司客车驾驶员 在冬季更要谨慎驾驶 视线不良的国道、省 道路段。
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大雾天气 追尾酿惨案
大雾天气是恶劣气候行车中的三大杀 手之一。通常季节交替的月份，起雾现 象的情况比较普遍。驾驶人要特别注意， 特殊的地理条件，上下坡道底部往往是 小范围雾区集中地。
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大雾天气 追尾酿惨案
据不完全统计，雾天发生交通事故的高 发时段主要集中在凌晨6时到上午10时，其中 事故高发期集中在上午7时至8时。而部分高 速路段沿线由于地势相对低洼，常经过农田、 鱼塘、水沟等，蒸发到空气中的水分分布不 均匀，常常会在局地产生团雾。团雾突然出 现，会让驾驶人猝不及防、失去视线，本能 急踩刹车，容易导致车辆追尾。
客车驾驶员培训PPT课件
第14页/共27页
特别提示
营运大客车最高速度100km/h
100
第15页/共27页
第16页/共27页
行车中打手机
这种现象非常普遍，尤其是公 务较多的驾驶员，在驾驶时接听电话 或者拨号打电话必然分神。可否给自 己定下一个规矩，行车中绝对不接听 电话或拨打电话，停车后第一时间回 复对方并致歉意，不就可以把问题解 决了吗？
下罚款； 2. 醉酒后驾驶营运机动车的，将暂扣机动车驾驶证的处罚改为吊销机动车驾驶证，且
10年内不得重新取得机动车驾驶证，并依法追究刑事责任;重新取得机动车驾驶证后， 不得驾驶营运机动车。这意味着，一次醉酒后驾驶营运机动车，驾驶人将永远失去 从事这一工作的机会 3. 饮酒后驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑责，吊销机动车驾 驶证，且终生不能重新取得驾照。
国务院关于加强道路交通安全工作的意见 【2012】30号
• 严格客货运驾驶人管理是预防重特大交通事故的重中之重 • 客货运车辆一旦发生交通事故，容易造成重大的人员伤亡。近年来，从事营运的客货车
造成重特大道路交通事故频发。2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故 210812起，共造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23.9%，造成 20648人死亡，占33.1%。全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451 人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成390人死亡，分别占85.1％和86.5％。 特别是去年10月7日天津滨保高速特大事故，造成35人死亡，其中绝大多数是在校大学 生，后果极其严重，影响极为恶劣。
低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐
校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研
特别提示
营运大客车最高速度100km/h
100
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行车中打手机
这种现象非常普遍，尤其是公 务较多的驾驶员，在驾驶时接听电话 或者拨号打电话必然分神。可否给自 己定下一个规矩，行车中绝对不接听 电话或拨打电话，停车后第一时间回 复对方并致歉意，不就可以把问题解 决了吗？
下罚款； 2. 醉酒后驾驶营运机动车的，将暂扣机动车驾驶证的处罚改为吊销机动车驾驶证，且
10年内不得重新取得机动车驾驶证，并依法追究刑事责任;重新取得机动车驾驶证后， 不得驾驶营运机动车。这意味着，一次醉酒后驾驶营运机动车，驾驶人将永远失去 从事这一工作的机会 3. 饮酒后驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑责，吊销机动车驾 驶证，且终生不能重新取得驾照。
国务院关于加强道路交通安全工作的意见 【2012】30号
• 严格客货运驾驶人管理是预防重特大交通事故的重中之重 • 客货运车辆一旦发生交通事故，容易造成重大的人员伤亡。近年来，从事营运的客货车
造成重特大道路交通事故频发。2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故 210812起，共造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23.9%，造成 20648人死亡，占33.1%。全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451 人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成390人死亡，分别占85.1％和86.5％。 特别是去年10月7日天津滨保高速特大事故，造成35人死亡，其中绝大多数是在校大学 生，后果极其严重，影响极为恶劣。
低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐
校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研
客运驾驶员安全教育培训PPT课件
第48页/共93页
• 三：职业驾驶员应有良好的身体素质和良好的心理素质
• 一个人的心理是一定时期心态活动的趋向，在一定程度 上影响着行动，有什么样的心理就有什么样的行动。
• 在繁忙的车辆驾驶过程中，如果驾驶员拥有不健康的心 理将会直接影响到驾车的安全，是极易造成车辆安全事 故的“危险源”。由于汽车驾驶是一项连续、单独、时 间长，对人体精力和体力消耗较大的工作，要求驾驶员 应有良好的视觉特性，反应特性，操纵的稳定性和抗疲 劳特性等，同时还要求驾驶具有良好的心理素质。
第51页/共93页
• 六：职业驾驶员应有高标准的安全行车记录
• 俗话说“先违章、后肇事”或者说“违章是事故发生的 原因，事故是违章发生的必然结果” ，这是人们在血 的教训中总结出来的一条重要经验，也可以说是用鲜血 和生命换来的教训。在长期的实践中通过分析事故的直 接成因，人们逐步地认识到，不管什么原因造成的交通 事故，在事前总是有违章行为的。所以说违章是交通肇 事的直接根源。
由此可见，驾驶员所产生的一切消极情绪都 直接影响着行车安全，必须抑制和消除。首 先，作为系他人与自己安危于一身的驾驶员， 要不断加强自身的修养，加强理智培养，规 范个性心理，调节稳定好自己的情绪。在行 车中做到：得宠而不娇，被激而不动，存郁 而不忧，遇气而不乱，受辱而不怒，有悲而 不伤，始终保持良好的情绪和精神状态，确 保行车安全
第2页/共93页
随着社会的发展，人民生活水平的日渐提高，汽车已经成为人民群众生活的一 部分。
在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国 内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上，车辆 和驾驶人是预防道路交通事故的第一道防线
第3页/共93页
• 交通安全是每个驾驶员驾车首要的条件，要做到安全必须让每位驾驶员在 日常中进行交通安全学习，通过各种形式的安全学习，可以有效地提高一些驾 驶员的交通安全意识，教育广大驾驶员认识交通安全的重要性和违法驾驶的危 害性，增强交通法制观念，提高交通安全意识和文明意识，使驾驶人自觉遵守 交通法规，杜绝和减少交通事故的发生。因此，交通安全教育对每个驾驶员的 意义都是非常重大的。
• 三：职业驾驶员应有良好的身体素质和良好的心理素质
• 一个人的心理是一定时期心态活动的趋向，在一定程度 上影响着行动，有什么样的心理就有什么样的行动。
• 在繁忙的车辆驾驶过程中，如果驾驶员拥有不健康的心 理将会直接影响到驾车的安全，是极易造成车辆安全事 故的“危险源”。由于汽车驾驶是一项连续、单独、时 间长，对人体精力和体力消耗较大的工作，要求驾驶员 应有良好的视觉特性，反应特性，操纵的稳定性和抗疲 劳特性等，同时还要求驾驶具有良好的心理素质。
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• 六：职业驾驶员应有高标准的安全行车记录
• 俗话说“先违章、后肇事”或者说“违章是事故发生的 原因，事故是违章发生的必然结果” ，这是人们在血 的教训中总结出来的一条重要经验，也可以说是用鲜血 和生命换来的教训。在长期的实践中通过分析事故的直 接成因，人们逐步地认识到，不管什么原因造成的交通 事故，在事前总是有违章行为的。所以说违章是交通肇 事的直接根源。
由此可见，驾驶员所产生的一切消极情绪都 直接影响着行车安全，必须抑制和消除。首 先，作为系他人与自己安危于一身的驾驶员， 要不断加强自身的修养，加强理智培养，规 范个性心理，调节稳定好自己的情绪。在行 车中做到：得宠而不娇，被激而不动，存郁 而不忧，遇气而不乱，受辱而不怒，有悲而 不伤，始终保持良好的情绪和精神状态，确 保行车安全
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随着社会的发展，人民生活水平的日渐提高，汽车已经成为人民群众生活的一 部分。
在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国 内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上，车辆 和驾驶人是预防道路交通事故的第一道防线
第3页/共93页
• 交通安全是每个驾驶员驾车首要的条件，要做到安全必须让每位驾驶员在 日常中进行交通安全学习，通过各种形式的安全学习，可以有效地提高一些驾 驶员的交通安全意识，教育广大驾驶员认识交通安全的重要性和违法驾驶的危 害性，增强交通法制观念，提高交通安全意识和文明意识，使驾驶人自觉遵守 交通法规，杜绝和减少交通事故的发生。因此，交通安全教育对每个驾驶员的 意义都是非常重大的。
道路客运输驾驶员继续教育培训 ppt课件
导致事故的直接原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、 制动等控制装置失效等，使得高速行驶的汽车的巨大能量意 外释放。
PPT课件
8
单元五 道路运输行车危险源辨识
知识扩展：危险源和道路交通运输安全
危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始于 美国，是目前安全生产领域应用最为广泛、最为重要的现代 事故预防理论和方法体系。该理论认为系统（行业）中存在 的危险源是事故发生的原因。其中，可能意外释放的能量是 事故发生的根本原因，而对能量控制的失效是事故发生的直 接原因。
D、在湿滑的路面上紧急制动 E、变更车道时没有观察后视镜
PPT课件
31
单元五 道路运输行车危险源辨识
模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素 一、车辆本身特点的不安全因素 二、车辆技术状况的不安全状态 三、行李物品、车载货物的不安全因素
PPT课件
32
单元五 道路运输行车危险源辨识
一、车辆本身特点的不安全因素
▲车辆经过坑洼路面时，颠簸严重，使驾驶员或乘客感觉不适，还可能使 装载的货物掉落 ▲驾驶员不能准确掌握行驶速度 ▲车辆在行驶过程中行驶附着力不够，制动距离延长： ▲易发生爆胎等 ▲车辆无法启动； ▲车辆抛锚、应急停车影响其他车辆通行； ▲车辆中途熄火，无法正常操控
▲驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴 奋等不良反应，不利于安全行车，易引发事故
疾病
▲驾驶员再行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、 头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控 能力，易引发事故
饮酒后行动、 ▲驾驶员饮酒后上路驾驶，因眩晕、恶心、反应迟 思维迟缓 钝等原因对路况的观察和判断能力减弱而导致事故
PPT课件
4
单元五 道路运输行车危险源辨识
驾驶员(司机培训)培训课程ppt课件
车辆故障应对
故障判断
驾驶员应具备基本的车辆故障判断能力，能够及时发现并处理常见故障，如发 动机故障、刹车失灵等。
安全停车
在车辆故障无法排除时，驾驶员应选择安全的地方停车，打开危险报警灯，并 在车后放置警示标志。
交通事故处理和救援
事故报告
驾驶员在发生交通事故后应立即 报警，并按照相关规定报告保险
公司和相关部门。
恶劣天气驾驶
学习在雨、雪、雾等恶劣天气条 件下驾驶的技巧，如降低车速、 保持车距等。
CHAPTER 04
应急情况处理
紧急制动和避险
紧急制动
在紧急情况下，驾驶员应迅速踩下制 动踏板，尽量减缓车辆速度பைடு நூலகம்以避免 碰撞或减少损失。
避险
在危险临近时，驾驶员应保持冷静， 迅速判断并采取适当的避险措施，如 转向、变道或紧急避让等。
驾驶员心理压力管理
总结词
驾驶员心理压力管理是提高驾驶安全的重要一环，掌握有效的心理调适技巧有助 于缓解紧张和焦虑情绪。
详细描述
驾驶员应学会识别和评估自己的情绪状态，通过深呼吸、放松肌肉、积极思考等 方式来调节情绪，保持冷静和专注。同时，驾驶员还应学会应对突发状况的应急 反应，如遇到紧急情况时保持冷静，迅速采取正确的应对措施。
健康生活习惯与保养
总结词
保持健康的生活习惯和良好的身体状态是驾驶员必备的条件，通过合理的饮食、运动和保养，可以提 高身体素质和反应能力。
详细描述
驾驶员应注重饮食平衡，多摄入富含蛋白质、维生素和矿物质的食物，避免过度摄入高脂肪、高糖和 高盐食品。同时，适度进行有氧运动，如散步、慢跑等，有助于提高心肺功能和身体耐力。此外，驾 驶员还应注重身体的保养，定期进行体检和适当的锻炼，保持良好的身体状态。
客车驾驶员培训教材-PPT课件
第一节 中华人民共和国道路运输条例
客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，
保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止 在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的 违法行为。 客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲 诈旅客；不得擅自更换运输车辆。 客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡， 行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的， 依照其约定；没有约定的，参照国家有关港口 间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额 的规定办理。
第一节 中华人民共和国道路运输条例
第六十六条
违反本条例的规定，未经许可擅自从事 道路运输站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员 培训的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营； 有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10 倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元 的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依 法追究刑事责任。 第六十七条 违反本条例的规定，客运经营者、货运 经营者、道路运输相关业务经营者非法转让、出租道 路运输许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责 令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万 元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。
第三章
第一节 中华人民共和国道路运输条例
第四章 国际道路运输 申请从事国际道路运输经营的，应当具备下列条件： (一)依照规定取得道路运输经营许可证的企业法人； (二)在国内从事道路运输经营满3年，且未发生重 大以上道路交通责任事故。 申请从事国际道路运输的，应当向省、自治区、 直辖市道路运输管理机构提出申请并提交规定的相关 材料。省、自治区、直辖市道路运输管理机构应当自 受理申请之日起20日内审查完毕，作出批准或者不予 批准的决定。 国际道路运输经营者应当持批准文件依法向有关 部门办理相关手续。
驾驶员知识培训ppt课件
二、停车技巧
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍 、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长 时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花 盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如 停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人 感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻 璃！
二、停车技巧
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。 向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。 原地往右打足方向盘，成45°角慢退。 当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打 足，慢退，车就基本能停好了。 车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车 相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。 当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个 后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照， 摆正方向，退到停车位。 （ “打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要 超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间 长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。）
正常行驶中遭遇故意碰撞事故, 不要下车, 锁上车门，手机报警， 等待警察。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续 报警。 行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。 常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆 出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法 之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺。
4、停车防抢
驾驶员(司机培训)培训课程ppt课件
07
总结回顾与展望未来
课程总结回顾
1 2
课程内容概述
回顾本次培训课程的主要内容和重点，包括驾驶 技能、交通规则、安全驾驶等方面的知识和技能 。
学员学习成果
展示学员在课程学习中所取得的成果，如通过模 拟驾驶考试、掌握基本驾驶技能等。
3
教学方法与效果评估
总结本次课程采用的教学方法，如理论讲解、案 例分析、模拟驾驶等，并对教学效果进行评估。
培训驾驶员在紧急情况下的应对措施，如刹车失 灵、爆胎、车辆自燃等情况的处理方法。
培训目标与期望成果
掌握交通法规和安全驾驶知识
具备独立驾驶能力
通过培训，使驾驶员了解并遵守交通法规 ，掌握安全驾驶的基本要求和技巧。
通过系统的培训和考核，使驾驶员达到国 家规定的驾驶标准，具备独立上路行驶的 能力。
提高应对突发情况的能力
用灯光、保持清醒等。
应急处理
演示在紧急情况下的应急处理措 施，如刹车失灵、爆胎等情况下
的应对方法和安全规范。
05
紧急情况处理与事故预防
紧急情况处理措施
立即停车
遇到紧急情况时，驾驶员应立即停车，确保自身 和乘客的安全。
报警求助
及时拨打紧急电话报警，向警方说明情况并请求 援助。
疏散乘客
在紧急情况下，驾驶员应迅速疏散乘客，确保乘 客安全撤离。
包括发动机、底盘、车身和电 气设备四大部分。
发动机工作原理
讲解四冲程汽油机和柴油机的 工盘构造与工作原理
介绍传动系、行驶系、转向系 和制动系等底盘组成部分及其 工作原理。
汽车日常检查与维护保养
日常检查项目
维护保养注意事项
包括发动机油、冷却液、制动液、轮 胎气压等关键部位的检查。
《客车驾驶员培训》课件
危险应对
培养驾驶员处理突发情况和危险驾驶场景的能 力，提高应急反应和决策能力。
培训内容
1
车辆操作
2
教授正确的车辆操作方法，包括起步、
转向、制动等技巧。
3
紧急情况
4
培训如何应对紧急情况，包括刹车故障、 轮胎爆炸等。
交通法规
详细解读交通法规，包括速度限制、超 车规范等。
安全驾驶
提供安全驾驶的关键要点，包括注意力 集中、疲劳驾驶预防等。
培训方式
理论授课
通过讲解、案例分析等方式传 授相关理论知识。
模拟训练
通过模拟驾驶操作训练设备， 提供真实的驾驶体验。
实际驾驶
安排学员在真实道路环境下进 行驾驶实践，加强技能训练。
培训工具和资源
驾驶模拟器
使用高级驾驶模拟器进行真实驾 驶场景的模拟训练。
教材
提供深入浅出的教材，帮助学员 理解培训内容。
《客车驾驶员培训》PPT 课件
客车驾驶员培训的目标是提高驾驶员的技术水平和安全意识，确保他们能够 安全、稳定地驾驶客车。
培训目标
安全驾驶
培养驾驶员的安全驾驶意识和技能，减少交通 事故发生的可能性。
交通规则
教授驾驶员相关的交通法规和道路安全知识， 提高其遵守交通规则的意识。
操作技能
提高驾驶员的操作技能和对车辆各项设备的熟 练度，确保行驶过程平稳。
展望
展望未来的培训计划，如进一步拓展培训领域和加强资源建设。
问题与讨论
问题解答
解答学员在学习过程中提出的问题，澄清疑惑。
经验分享
分享学员和教练在培训中的宝贵经验和心得。
安全装备
为学员提供符合标准的安全装备， 如安全带和头盔。
培养驾驶员处理突发情况和危险驾驶场景的能 力，提高应急反应和决策能力。
培训内容
1
车辆操作
2
教授正确的车辆操作方法，包括起步、
转向、制动等技巧。
3
紧急情况
4
培训如何应对紧急情况，包括刹车故障、 轮胎爆炸等。
交通法规
详细解读交通法规，包括速度限制、超 车规范等。
安全驾驶
提供安全驾驶的关键要点，包括注意力 集中、疲劳驾驶预防等。
培训方式
理论授课
通过讲解、案例分析等方式传 授相关理论知识。
模拟训练
通过模拟驾驶操作训练设备， 提供真实的驾驶体验。
实际驾驶
安排学员在真实道路环境下进 行驾驶实践，加强技能训练。
培训工具和资源
驾驶模拟器
使用高级驾驶模拟器进行真实驾 驶场景的模拟训练。
教材
提供深入浅出的教材，帮助学员 理解培训内容。
《客车驾驶员培训》PPT 课件
客车驾驶员培训的目标是提高驾驶员的技术水平和安全意识，确保他们能够 安全、稳定地驾驶客车。
培训目标
安全驾驶
培养驾驶员的安全驾驶意识和技能，减少交通 事故发生的可能性。
交通规则
教授驾驶员相关的交通法规和道路安全知识， 提高其遵守交通规则的意识。
操作技能
提高驾驶员的操作技能和对车辆各项设备的熟 练度，确保行驶过程平稳。
展望
展望未来的培训计划，如进一步拓展培训领域和加强资源建设。
问题与讨论
问题解答
解答学员在学习过程中提出的问题，澄清疑惑。
经验分享
分享学员和教练在培训中的宝贵经验和心得。
安全装备
为学员提供符合标准的安全装备， 如安全带和头盔。
客运驾驶员安全生产培训课件
演练评估与改进
对演练过程进行评估和 总结，针对存在的问题 和不足进行改进和提升 ，不断完善应急救援能 力培训体系。
THANKS 感谢观看
客运驾驶员安全生产培训课件
汇报人：
202X-12-22
• 引言 • 客运驾驶员职责与要求 • 安全生产法律法规与标准 • 客运车辆安全检查与维护
• 客运驾驶员安全驾驶技能培训 • 客运驾驶员应急救援能力培训
01 引言
培训目的和背景
提高客运驾驶员的安全意识
通过培训，使驾驶员了解安全驾驶的重要性和必要性，增强安全 意识。
常见事故类型及应对措施
掌握常见交通事故、自然灾害等事故类型的应对措施，提高驾驶员 的应急处理能力。
应急救援设备使用方法
车载应急设备
学习车载灭火器、安全锤、急救包等设备的正确使用方法，确保在 紧急情况下能够迅速发挥作用。
外部应急设备
了解并掌握常见的外部应急设备，如三角警示牌、警示灯等，以便 在需要时能够正确使用。
车辆安全检查内容
车辆外观检查
车辆发动机和底盘检查
检查车身、车灯、轮胎等是否完好无 损，确保车辆安全行驶。
检查发动机和底盘各部件是否正常工 作，防止车辆在行驶中出现故障。
车辆安全设施检查
检查安全带、安全气囊等安全设施是 否完好有效，确保乘客安全。
车辆维护保养要求
定期保养
按照规定的保养周期对车辆进行 保养，确保车辆各部件正常运行
通讯设备
掌握车载通讯设备的使用方法，以便在紧急情况下与外界保持联系， 及时获取救援支持。
应急救援演练实施
模拟演练
通过模拟演练的方式， 让驾驶员熟悉应急救援 流程和设备使用方法， 提高实际操作能力。
实战演练
对演练过程进行评估和 总结，针对存在的问题 和不足进行改进和提升 ，不断完善应急救援能 力培训体系。
THANKS 感谢观看
客运驾驶员安全生产培训课件
汇报人：
202X-12-22
• 引言 • 客运驾驶员职责与要求 • 安全生产法律法规与标准 • 客运车辆安全检查与维护
• 客运驾驶员安全驾驶技能培训 • 客运驾驶员应急救援能力培训
01 引言
培训目的和背景
提高客运驾驶员的安全意识
通过培训，使驾驶员了解安全驾驶的重要性和必要性，增强安全 意识。
常见事故类型及应对措施
掌握常见交通事故、自然灾害等事故类型的应对措施，提高驾驶员 的应急处理能力。
应急救援设备使用方法
车载应急设备
学习车载灭火器、安全锤、急救包等设备的正确使用方法，确保在 紧急情况下能够迅速发挥作用。
外部应急设备
了解并掌握常见的外部应急设备，如三角警示牌、警示灯等，以便 在需要时能够正确使用。
车辆安全检查内容
车辆外观检查
车辆发动机和底盘检查
检查车身、车灯、轮胎等是否完好无 损，确保车辆安全行驶。
检查发动机和底盘各部件是否正常工 作，防止车辆在行驶中出现故障。
车辆安全设施检查
检查安全带、安全气囊等安全设施是 否完好有效，确保乘客安全。
车辆维护保养要求
定期保养
按照规定的保养周期对车辆进行 保养，确保车辆各部件正常运行
通讯设备
掌握车载通讯设备的使用方法，以便在紧急情况下与外界保持联系， 及时获取救援支持。
应急救援演练实施
模拟演练
通过模拟演练的方式， 让驾驶员熟悉应急救援 流程和设备使用方法， 提高实际操作能力。
实战演练
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4.便民服务物品
(1).常用药物配备
车厢内应当设置简易药箱，配备棉花、创可贴、驱风油、 晕车药等常用医疗药品，并作定期检查、更换和补充，确保 药物有效。
(2).环保胶袋或垃圾桶
车厢内应当配备环保胶袋或垃圾桶，用于旅客存放垃圾 杂物及接载呕吐物。
5.车牌号码
在车厢内显眼位置应当张贴本车的车牌号码，字体清 晰，便于旅客对车辆服务质量进行监督，以及在出现车内 治安事件等紧急情况下报警。
(3).上客时，应热情扶老携幼，主动协助旅客搬运大件行 李至行李舱。
2.行车中
(1).文明行车，规范操作，安全驾驶，保障旅客乘车安 全。自觉遵守道路交通管理法规和所属企业制定的安全 行车规章制度。
(2).中速行车、操作平稳、不无故急刹车或鸣喇叭，力 求使旅客舒适满意。
(3)客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在 规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行 驶线路，不得站外上客。客运包车应当按照约定的时间、 起始地、目的地和线路运行，不得按班车模式定点定线 运营。
5.安全起步
车辆启动前，须观察左右后视镜，并注意车前有无异常 情况，关闭车门，关门时要看清是否还有上落的人，避免跌 夹伤乘客。平稳起动。
6.行经人行横道的安全操作
(1).驾驶员驾车行经人行横道时，应当减速行驶；如果 遇上行人正在通过人行横道，理应停车让行；行至没有 交通信号的道路时，遇行人横过道路，应主动避让。
值班领导或报警。 上班时须按规定穿着工作服，除了佩戴工作证件外，工作服上不得佩带任何私人饰物。 他们在车厢里，时刻关注乘客的点点滴滴，善待每一位乘客。
(3).班车发车前，应督促、协助旅客正确使用安全带，必 要时提示防盗、防调包以及乘车安全知识等。
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基本操作常识
灯光 灯光用于照明和信号指示。 出车前应检查灯光是否齐全有效，行车中应规范使用灯光
照明和信号指示。 在下列情况时，须打开报警闪亮装置： 汽车有故障或有紧急的情况 被其他车辆牵引或牵引其他车辆
行李仓 说明！行李、物品的摆放要使载荷分布尽可能的均匀，对
容易发生滚动和滑移的较重物品必须加固。 警告！
基本操作常识
机油压力表 机油压力表显示发动机润滑机油的压力值。 机油压力表的只是范围在0—1.0Mpa，报警点在0.08Mpa。 在正常工作温度下，发动机转速最大时至少在0.4-0.5Mpa；
怠速运转时至少在0.12-0.15Mpa。 警告！对发动机造成严重损坏！
如果机油压力指示油压过低（刻度盘红色区域）和机油压 力报警灯点亮，应立即关闭发动机，并检查和排除故障。
钥匙即可。 警告！ 用机械式门锁锁住车门后，不可用电控气动系统开启车门。
3、仓门钥匙 将钥匙插入锁孔旋转钥匙使车门锁止或开启，拔出钥匙即
可。 警告！ 仓门关闭后应用钥匙将其锁止，以免行李、物品的丢失。
如果车辆在运行中仓门突然打开，易造成交通事故。
基本操作常识
识读仪表及报警装置显示信息 水温表 水温表指示发动机冷却液温度。点火开关在ON位置即开始
警告！ 行李架内勿放置金属等不易固定的物品，所放物品不能 超出行李架外沿，以免造成危险。
基本操作常识
座椅
座椅的功能配置： 靠背角度调节 安全带 座垫倾角及高度调节 前后调节 减震器调节
警告！ 车辆在行驶中严禁调节驾驶员座椅及导游座椅，只有车 辆停下来才能调节。运行中要系好安全带。
基本操作常识
采暖 常见采暖方式有独立水暖、非独立水暖。 为保证水暖系统正常工作，必须保证水暖系统的所有阀门
任何情况下行李总重不得超过仓体限重标配规定的载荷。 严禁装载易燃、易爆、腐蚀性物品。
基本操作常识
行李架
车内行李架主要是为乘客放置体积小、质量轻且贵重的 行李提供方便。行李超出行李架限重标牌的重量会导致 行李架损坏或断裂，造成危险；大宗物件或沉重物品应 放在车外行李仓中。
说明！ 如发现行李架有损坏或底板颤动严重，及时检查维修。
是打开的。 非独立水暖 在开启水暖系统时，先要启动发动机，发动机正常工作一
段时间后才能有效。 独立水暖 加热器和发动机共用一个燃油箱，在开启水暖系统时，水
温正常后自动关闭。在开启独立水暖系统时，如果没有 启动发动机，这时如果打开加热器开关，则可以预热发 动机，有利于冬季发动机启动。 说明！水暖系统停机期间（夏季），应关闭系统中所有阀 门，每隔20天运行一次系统，保证系统正常使用。
客车驾驶员技能培 训(ppt)
客车驾驶员培训
技术篇
目录
Ø 基本操作常识 规范操作 爱车例保 安全节油
基本操作常识
钥匙 钥匙的组成：点火钥匙、车门钥匙、仓门钥匙。 钥匙的使用操作： 1、点火钥匙。 点火钥匙插入点火开关，旋转至ACC位置，接通电子钟、
雨刷。 点火钥匙插入点火开关，旋转至ON位置，接通电路、仪表。
气压表 气压表指示前、后制动系统储气筒内气压的压力值（制动 装置通过两个互相独立的回路作用到客车的所有车轮）。 指示范围在0—1.0Mpa。
警告！制动气压低时（显示气压低于6个大气压），气压报警 指示灯点亮，并有蜂鸣报警声，此时严禁行车。
基本操作常识
电压表 电压表用于显示整车的电压。车辆（柴油大置，能够在夏季按设定的理想温度
（18—28摄氏度）自动保持车内恒温。
说明！在开启空调前，必须启动发动机，否则制冷装置无
法
工作。压缩机停机期间（冬季），应保证
将压缩机每月至少运行一次，时间大约10分钟。
警告！ 为保护压缩机，两次启动压缩机的最少间隔时间为3分 钟，每次启动压缩机最短运行时间为2分钟。在熄火之 前，需要先关闭制冷装置，然后在关闭发动机，否则容 易引起压缩机故障。发现异常应立即关闭制冷装置！
基本操作常识
制动防抱死系统
ABS属主动安全系统，该系统可显著提高行驶安全。与 常规制动系统相比，ABS系统的主要优点在于制动时， 即使在光滑路面上紧急制动也可防止车轮被抱死、防止 打滑、从而最大程度保证转向控制性及整车稳定性。
说明！ 一旦ABS系统发生故障，防抱死制动系统警报灯即亮。 但不影响除ABS外的其他刹车装置，其他刹车装置仍起 作用。ABS发生故障应尽快维修。 ABS系统不是在任何情况下均能缩短制动距离，某些情 况下，如在碎石路面或下过雪的光滑路面上行驶，通常 需降速谨慎驾驶。
点火钥匙插入点火开关，旋转至START位置，接通起动 电路，起动发动机。 警告！ 发动机一旦启动起来，手应立即松开点火钥匙把手，点火 钥匙自动复位至ON位置，每次启动时间不得超过10秒， 连续启动，两次启动时间间隔不低于20秒。否则会损坏
起动机，并导致蓄电池亏电。 。
基本操作常识
2、车门钥匙 停车后将钥匙插入锁孔旋转钥匙使车门锁止或开启，拔出
时，电压值应显示为24—28V。 警告！ 蓄电池极板露出电解液面，蓄电池严重损坏或报废。
转速表 转速表用于显示发动机每分钟的转速。 转速范围： 指示在绿色区域为最佳经济范围 指示在绿色阴影线区域为经济范围 指示在红色阴影线区域为额定转速（满负荷最高转速） 警告！ 指示在红色区域为超额转速警示区，发动机有受损危险！
基本操作常识
助力转向 助力转向系统是一个灵敏度很高的液压随动系统，在驾驶
过程中减轻驾驶员疲劳程度。 警告！ 助力转向系统靠发动机运转带动，行驶中严禁熄火，以免
助力系统实效，导致危险。
空气干燥器 空气干燥器是用来除去压缩空气中的水份。来自空气压缩
接通并指示。一般分为低温区、正常区和高温区。 警告！对发动机造成严重损坏！ 发动机处于低温情况，猛轰油门，使发动机高速或高负荷
运转。 冷却系统的设计允许发动机在温度达到100摄氏度时仍可
短暂地驾驶到最近的驻车地点，查找故障原因并修复， 但是，如果冷却液损耗多、渗漏不止或风扇不运转，应 立即关闭发动机。 警告！严禁在发动机和散热器很烫时拧开水箱压力盖。如 果在发动机和散热器很烫时拧开水箱压力盖，蒸汽和滚 烫的冷却液会喷出，发生危险！