汽车电气设备与维修培训课件PPT(共 46张)
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汽车电器设备构造与维修ppt(最终版)
1.3 蓄电池的工作特性
1.3.1蓄电池的静止电动势
E0=0.84+ρ25℃ 式中,E。——蓄电池的静止电动势,单位为V;
ρ 25℃——25℃时电解液的密度。
ρ 25℃=ρ t+β (t-25)
式中,ρt——实测的电解液密度; t——测量时电解液温度,单位为℃; β ——密度温度系数,取β =0.000 75。
(2)加注孔盖 : 加注孔盖上有通气孔,下端有特制的隔板,
其作用是将通气孔与单格上面的空间部分地隔开, 以防汽车颠簸时,电解液从通气孔溅出。
1.1.2蓄电池的型号
XX
XXX
字母表示其具有的特殊性能 第3部分表示蓄电池的额定容量 用阿拉伯数字组成 第2部分表示蓄电池的类型和特 征,用汉语拼音字母表示。 第1部分表示串联的单格电池数, 用阿拉伯数字组成
1.3.2蓄电池的内阻
蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。
极板电阻在完全充电状态下是很小的,但随 着蓄电池放电程度的增加,覆盖在极板表面的 PbSO4增多,极板电阻会随之增大。
3.电解液
电解液由密度为 1.84 g/cm3的纯硫酸和蒸馏 水配制而成,密度一般在 1.24-1.31 g/cm3,使 用时根据当地最低气温或制造厂的要求进行选择,
4.外壳
常用的材料有硬质橡胶、沥青塑料。工程塑料。 我国目前已大量生产聚丙烯等工程塑料蓄电池外壳。
5.其他零部件
(l)铅连接条 : 有外露式、跨桥式和穿壁对焊式三种
1.2一1.4 mm (薄) 正极板栅厚度 :2.2-2.4 mm (厚)
1.6一1.8 mm (薄) 正极板片数:4一13片 负极板片数:5一14片
2.隔板
常见的隔板材料有木材。微孔橡胶、微孔塑料、 玻璃纤维纸浆和玻璃丝棉等几类。
汽车电气培训第1章汽车电器设备构造与维修
2.补充充电 如果电解液密度下降到 1.150 g/cm3以下,或单格电 池电压下降到 1.75 V以下,或冬季放电超过25 %,夏季放 电超过50%,或前照灯灯光比平时暗淡,或起动无力,则必 须进行补充充电。 补充充电可采用定流充电,也可采用定压充电。若采用定 流充电方法,其充电过程与初充电相似,但充电电流可以略 大一些。第一阶段的充电电流为额定容量的1/10,充电至 单格电池电压达到2.4V时电流减半,直至充足。 若采用定压充电,其充电方法如下: ①将蓄电池与充电电源连接。 ②将电压调至规定值,观察充电电流,如果电流超过 0.3C20A,应适当降低电压、待蓄电池电动势升高后再将电 压调至规定值。 ③充电电流在连续2h内变化不大于0.1A,且电解液密度 无明显变化,则可以认为充电结束。
汽车电器维修培训课件
前言
一、汽车电气设备的发展概况
上世纪80年代前---以机械为主,辅以必要的电器设备 如东风系列汽车,北重3364汽车。 3364 上世纪90年代后---电子点火、电控喷油等多种控制, 电子技术,计算机技术融合进汽 车电路中。如康明斯柴油机的电 喷系统,TR50的电控变速箱,对 维修人员提出了更高的要求。
充电可分为定流充电、定压充电和快速充电三种 。 1.定流充电 在充电过程中,充电电流保持一定的充电方法称为定 流充电。 方法: 方法:⑴、充电电流大小 :为C20的1/15-l/10; ⑵ 、当单格电压达2.4V时,充电电流减小一半,直到 充满为止。 特点: 特点:有较大的适应性,可以任意选择和调整充电电流,因 此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电。例如,新蓄 电池的初充电,使用中的蓄电池补充充电,去硫充电等。 定流充电的不足之处在于需要经常调节充电电流,充电时 间长。
蓄电池放电终了的特征如下:
全车电路的检修培训课件PPT(共40张)
2、线束的安装
三、插接器
分线束与分线束之间,线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接采用插接器。插接器不能松动、腐蚀,其上有锁紧装置。为了避免安装中出现差错,插接器还制成不同的规格、形状。
汽车电路图 随着汽车电子技术的发展,汽车电路图变得越来越复杂,如何快速而准确地识读汽车电路图是汽车维修人员应该掌握的主要内容。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图3种。 线路图是传统的汽车电路图表达方式,它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上,再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图
二、汽车电采用了断线带号法解决交叉问题,通过地址码查找的办法,查出电路走向及相互连接关系。
11、人生的某些障碍,你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去,不如勇敢地攀登,或许这会铸就你人生的高点。 12、有些压力总是得自己扛过去,说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事,还徒增了别人的烦恼。 13、认识到我们的所见所闻都是假象,认识到此生都是虚幻,我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你,你承受得了吗?带,带不走,放,放不下。时时刻刻发悲心,饶益众生为他人。 14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们,为了那一瞬间的同步,这就是动人的生命奇迹。 15、懒惰不会让你一下子跌倒,但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功,但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战,更需要坚持和勤奋! 16、人生在世:可以缺钱,但不能缺德;可以失言,但不能失信;可以倒下,但不能跪下;可以求名,但不能盗名;可以低落,但不能堕落;可以放松,但不能放纵;可以虚荣,但不能虚伪;可以平凡,但不能平庸;可以浪漫,但不能浪荡;可以生气,但不能生事。 17、人生没有笔直路,当你感到迷茫、失落时,找几部这种充满正能量的电影,坐下来静静欣赏,去发现生命中真正重要的东西。 18、在人生的舞台上,当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时,你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。 19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会,而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败,只找理由成功。 20、每一个成就和长进,都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持,而是坚持了才能看到希望。 1、有时候,我们活得累,并非生活过于刻薄,而是我们太容易被外界的氛围所感染,被他人的情绪所左右。 2、身材不好就去锻炼,没钱就努力去赚。别把窘境迁怒于别人,唯一可以抱怨的,只是不够努力的自己。 3、大概是没有了当初那种毫无顾虑的勇气,才变成现在所谓成熟稳重的样子。 4、世界上只有想不通的人,没有走不通的路。将帅的坚强意志,就像城市主要街道汇集点上的方尖碑一样,在军事艺术中占有十分突出的地位。 5、世上最美好的事是:我已经长大,父母还未老;我有能力报答,父母仍然健康。 6、没什么可怕的,大家都一样,在试探中不断前行。 7、时间就像一张网,你撒在哪里,你的收获就在哪里。纽扣第一颗就扣错了,可你扣到最后一颗才发现。有些事一开始就是错的,可只有到最后才不得不承认。 8、世上的事,只要肯用心去学,没有一件是太晚的。要始终保持敬畏之心,对阳光,对美,对痛楚。 9、别再去抱怨身边人善变,多懂一些道理,明白一些事理,毕竟每个人都是越活越现实。 10、山有封顶,还有彼岸,慢慢长途,终有回转,余味苦涩,终有回甘。 11、失败不可怕,可怕的是从来没有努力过,还怡然自得地安慰自己,连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕,没什么比自己背叛自己更可怕。 12、跌倒了,一定要爬起来。不爬起来,别人会看不起你,你自己也会失去机会。在人前微笑,在人后落泪,可这是每个人都要学会的成长。 13、要相信,这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以,管别人怎么看,坚持自己的坚持,直到坚持不下去为止。 14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提,也许你已经很努力了可还是有人不满意,也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走,因为别人看不到你的努力,你却始终看得见自己。 15、所有的辉煌和伟大,一定伴随着挫折和跌倒;所有的风光背后,一定都是一串串揉和着泪水和汗水的脚印。 16、成功的反义词不是失败,而是从未行动。有一天你总会明白,遗憾比失败更让你难以面对。 17、没有一件事情可以一下子把你打垮,也不会有一件事情可以让你一步登天,慢慢走,慢慢看,生命是一个慢慢累积的过程。 18、努力也许不等于成功,可是那段追逐梦想的努力,会让你找到一个更好的自己,一个沉默努力充实安静的自己。 19、你相信梦想,梦想才会相信你。有一种落差是,你配不上自己的野心,也辜负了所受的苦难。 20、生活不会按你想要的方式进行,它会给你一段时间,让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处,多看一本书,去做可以做的事,放下过去的人,等你度过低潮,那些独处的时光必定能照亮你的路,也是这些不堪陪你成熟。所以,现在没那么糟,看似生活对你的亏欠,其实都是祝愿。
三、插接器
分线束与分线束之间,线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接采用插接器。插接器不能松动、腐蚀,其上有锁紧装置。为了避免安装中出现差错,插接器还制成不同的规格、形状。
汽车电路图 随着汽车电子技术的发展,汽车电路图变得越来越复杂,如何快速而准确地识读汽车电路图是汽车维修人员应该掌握的主要内容。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图3种。 线路图是传统的汽车电路图表达方式,它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上,再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图
二、汽车电采用了断线带号法解决交叉问题,通过地址码查找的办法,查出电路走向及相互连接关系。
11、人生的某些障碍,你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去,不如勇敢地攀登,或许这会铸就你人生的高点。 12、有些压力总是得自己扛过去,说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事,还徒增了别人的烦恼。 13、认识到我们的所见所闻都是假象,认识到此生都是虚幻,我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你,你承受得了吗?带,带不走,放,放不下。时时刻刻发悲心,饶益众生为他人。 14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们,为了那一瞬间的同步,这就是动人的生命奇迹。 15、懒惰不会让你一下子跌倒,但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功,但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战,更需要坚持和勤奋! 16、人生在世:可以缺钱,但不能缺德;可以失言,但不能失信;可以倒下,但不能跪下;可以求名,但不能盗名;可以低落,但不能堕落;可以放松,但不能放纵;可以虚荣,但不能虚伪;可以平凡,但不能平庸;可以浪漫,但不能浪荡;可以生气,但不能生事。 17、人生没有笔直路,当你感到迷茫、失落时,找几部这种充满正能量的电影,坐下来静静欣赏,去发现生命中真正重要的东西。 18、在人生的舞台上,当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时,你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。 19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会,而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败,只找理由成功。 20、每一个成就和长进,都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持,而是坚持了才能看到希望。 1、有时候,我们活得累,并非生活过于刻薄,而是我们太容易被外界的氛围所感染,被他人的情绪所左右。 2、身材不好就去锻炼,没钱就努力去赚。别把窘境迁怒于别人,唯一可以抱怨的,只是不够努力的自己。 3、大概是没有了当初那种毫无顾虑的勇气,才变成现在所谓成熟稳重的样子。 4、世界上只有想不通的人,没有走不通的路。将帅的坚强意志,就像城市主要街道汇集点上的方尖碑一样,在军事艺术中占有十分突出的地位。 5、世上最美好的事是:我已经长大,父母还未老;我有能力报答,父母仍然健康。 6、没什么可怕的,大家都一样,在试探中不断前行。 7、时间就像一张网,你撒在哪里,你的收获就在哪里。纽扣第一颗就扣错了,可你扣到最后一颗才发现。有些事一开始就是错的,可只有到最后才不得不承认。 8、世上的事,只要肯用心去学,没有一件是太晚的。要始终保持敬畏之心,对阳光,对美,对痛楚。 9、别再去抱怨身边人善变,多懂一些道理,明白一些事理,毕竟每个人都是越活越现实。 10、山有封顶,还有彼岸,慢慢长途,终有回转,余味苦涩,终有回甘。 11、失败不可怕,可怕的是从来没有努力过,还怡然自得地安慰自己,连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕,没什么比自己背叛自己更可怕。 12、跌倒了,一定要爬起来。不爬起来,别人会看不起你,你自己也会失去机会。在人前微笑,在人后落泪,可这是每个人都要学会的成长。 13、要相信,这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以,管别人怎么看,坚持自己的坚持,直到坚持不下去为止。 14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提,也许你已经很努力了可还是有人不满意,也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走,因为别人看不到你的努力,你却始终看得见自己。 15、所有的辉煌和伟大,一定伴随着挫折和跌倒;所有的风光背后,一定都是一串串揉和着泪水和汗水的脚印。 16、成功的反义词不是失败,而是从未行动。有一天你总会明白,遗憾比失败更让你难以面对。 17、没有一件事情可以一下子把你打垮,也不会有一件事情可以让你一步登天,慢慢走,慢慢看,生命是一个慢慢累积的过程。 18、努力也许不等于成功,可是那段追逐梦想的努力,会让你找到一个更好的自己,一个沉默努力充实安静的自己。 19、你相信梦想,梦想才会相信你。有一种落差是,你配不上自己的野心,也辜负了所受的苦难。 20、生活不会按你想要的方式进行,它会给你一段时间,让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处,多看一本书,去做可以做的事,放下过去的人,等你度过低潮,那些独处的时光必定能照亮你的路,也是这些不堪陪你成熟。所以,现在没那么糟,看似生活对你的亏欠,其实都是祝愿。
汽车电气设备构造与维修ppt课件
汽车电气设备构造与维修
绪论
经过近百年的开展,汽车电气设备成为 汽车的越来越重要的组成部分。其构造能 否合理、性能能否优良、技术情况能否正 常,对汽车的动力性、经济性、平安性、 可靠性、温馨性和排放程度正产生越来越 重要的影响。
学习和研讨汽车电气设备的作用、原理、 构造和运用检修方法,对于大家今后从事 汽车方面的任务具有非常重要的意义。
虽然汽车电气设备各个系统的构造、性
能随着其它技术的开展和人们的要求是不 断变化和开展的,但是,只需真正掌握汽 车电气设备各个系统的作用、根本任务原 理,及时掌握各种新技术在汽车电气设备 中的运用动态,我们就一定能顺应汽车开 展的要求,真正运用维护好汽车电气设备。
诊断的根本方法。
四、学习方法
1. 实际与实际相结合:在实际课中学原理, 实验课上学构造、练技艺。
2. 做好课堂笔记,参考课外书籍,开辟专业视 野。
3. 留意掌握根本作用和原理,培育自学才干和 顺应才干和创新才干。
五、主要参考资料及来源
1. <汽车电器>、 <汽车技术> 、<汽车维护 与修缮> 等专业杂志。
2. 汽车电器电子方面的专业书籍和汽车维 修手册。
3. Autoworld.html;各网站的汽车频道; qclt汽车论坛
六、汽车电气设备的开展综述
近百年来,汽车电气设备主要阅历了三个 迅速开展阶段。 1.在汽车开展的最初阶段,除了点火系外汽车 上几乎没有电气设备。
六、汽车电气设备的开展综述
2.汽车电气设备的第二个迅速开展阶段 是二十世纪六十年初期代至七十年代 末期,主要特征是电子安装替代机械 部件。
按用途来分,汽车电气设备可以分为 电源系统、起动系统、点火或预热系统、 照明和信号系统、仪表和报警安装 、辅 助电气设备、温馨系统和通讯平安安装、 电子控制安装等。
绪论
经过近百年的开展,汽车电气设备成为 汽车的越来越重要的组成部分。其构造能 否合理、性能能否优良、技术情况能否正 常,对汽车的动力性、经济性、平安性、 可靠性、温馨性和排放程度正产生越来越 重要的影响。
学习和研讨汽车电气设备的作用、原理、 构造和运用检修方法,对于大家今后从事 汽车方面的任务具有非常重要的意义。
虽然汽车电气设备各个系统的构造、性
能随着其它技术的开展和人们的要求是不 断变化和开展的,但是,只需真正掌握汽 车电气设备各个系统的作用、根本任务原 理,及时掌握各种新技术在汽车电气设备 中的运用动态,我们就一定能顺应汽车开 展的要求,真正运用维护好汽车电气设备。
诊断的根本方法。
四、学习方法
1. 实际与实际相结合:在实际课中学原理, 实验课上学构造、练技艺。
2. 做好课堂笔记,参考课外书籍,开辟专业视 野。
3. 留意掌握根本作用和原理,培育自学才干和 顺应才干和创新才干。
五、主要参考资料及来源
1. <汽车电器>、 <汽车技术> 、<汽车维护 与修缮> 等专业杂志。
2. 汽车电器电子方面的专业书籍和汽车维 修手册。
3. Autoworld.html;各网站的汽车频道; qclt汽车论坛
六、汽车电气设备的开展综述
近百年来,汽车电气设备主要阅历了三个 迅速开展阶段。 1.在汽车开展的最初阶段,除了点火系外汽车 上几乎没有电气设备。
六、汽车电气设备的开展综述
2.汽车电气设备的第二个迅速开展阶段 是二十世纪六十年初期代至七十年代 末期,主要特征是电子安装替代机械 部件。
按用途来分,汽车电气设备可以分为 电源系统、起动系统、点火或预热系统、 照明和信号系统、仪表和报警安装 、辅 助电气设备、温馨系统和通讯平安安装、 电子控制安装等。
汽车电气设备组成与检修ppt课件完整版
1.1 认识汽车电气
【知识准备】
3)蓄电池搭铁电缆。
俗称搭铁线,常用的有两种,一种是由铜丝 编织成的扁形软铜线,另一种外形同启动电缆, 覆有绝缘层。搭铁电缆常用于蓄电池与车架、车 架与车身、发动机与车架等总成之间的连接。国 产汽车常用的搭铁线有 300mm2、450mm2、 600mm2、760mm24 种规格。
1.1 认识汽车电气
【知识准备】
6. 线束 为使全车线路规整、安装方便及保护导线的绝缘,汽车上的全车线路除高压导线、
蓄电池电缆和启动电缆外,一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕 包扎成束,如图 1 - 1 - 14 所示。
1.1 认识汽车电气
【知识准备】
线束安装与检修的注意事项 (1)线束应用卡簧或绊钉固定,以免松动磨坏。 (2)线束不可拉得过紧,尤其在拐弯处,在绕过锐角或穿过金
提示:在发动机或变速器与车身之间有一根直径较大的连接电缆或用铜丝编 织的扁型连接带。
1.1 认识汽车电气
【知识准备】
4)屏蔽线。
又称同轴射频电缆,其作用就是将导线 与外界磁场隔离,避免导线受外界磁场的影 响而产生干扰。屏蔽线的导线绝缘层中带有 金属纺织网或套装护套,常用于低压弱信号 电路,如在氧传感器信号电路、曲轴位置传 感器电路中普遍使用。
第六部分
PART 01
第一部分
电气系统组成与检修
• 认识汽车电气 • 拆解汽车电路图 • 检修电气附件
1.1 认识汽车电气
1.1 认识汽车电气
【知识准备】
一、电路的组成
电路主要由电源、用电设备(又称负载)、控制装置、保护装置和连接 导线 5 部分组成。
汽车电路则由两个电源(蓄电池和发机)、各种汽车电器、各种控制单 元和电路基础元件等组成。汽车电路基础元件主要是指导线、线束、熔断器、 连接器、插接器、继电器和各种开关等,各控制单元之间通过车载网络相连, 由数据线相互传递信息。
《汽车电气设备》课件
冷凝器
冷凝器是空调系统中的散热器, 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境,使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度,从而控制压缩机的运转,防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力,从而控制压缩机的运转,保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时,表示充电系统 有故障,需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时,启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机,同时充电 指示灯熄灭,发电机开始工作,为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成,用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等,提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表,如车速 表、发动机转速表、水 温表等,用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据,将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上,为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率,实现更好的警示效果。
位置指示器
冷凝器是空调系统中的散热器, 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境,使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度,从而控制压缩机的运转,防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力,从而控制压缩机的运转,保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时,表示充电系统 有故障,需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时,启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机,同时充电 指示灯熄灭,发电机开始工作,为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成,用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等,提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表,如车速 表、发动机转速表、水 温表等,用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据,将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上,为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率,实现更好的警示效果。
位置指示器
汽车电器设备构造与维修课件
电源系统常见故障
电源系统常见故障包括蓄电池故障、发电机故障、调节器故障等。
故障诊断方法
故障诊断方法包括直观诊断法、仪器诊断法等。直观诊断法是通过观察、听声、触摸等手 段来判断故障部位和原因;仪器诊断法是利用专用仪器设备对电源系统进行检测,根据检 测结果判断故障部位和原因。
故障排除方法
故障排除方法包括更换故障部件、修复故障部件、调整或更换调节器等。在更换故障部件 时,应注意选择与原件相匹配的部件;在修复故障部件时,应注意保证修复质量;在调整 或更换调节器时,应注意根据发电机的类型和规格进行选择。
蓄电池的类型
根据电解液的不同,蓄电池可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池;根据极板 材料的不同,可分为铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池的组成
发电机由转子、定子、整流器、端盖等部分组成。
工作原理
发电机利用电磁感应原理将机械能转化为电能,转子在磁 场中旋转时,定子绕组中会产生交变电动势,经过整流器 整流后输出直流电。
控制电路故障分析
控制电路故障主要包括电源故障、点火开关故障、启动继电器故障、电磁开关故障和线路故障等 。
启动系统故障诊断与排除方法
启动机不转故障诊断与排除
检查电源、点火开关、启动继电器、电磁开关和线路等部件是否正常, 如有故障则进行相应维修或更换。
启动机转动无力故障诊断与排除
检查蓄电池电量是否充足、线路是否接触不良或老化、单向离合器是 否打滑等,如有故障则进行相应维修或更换。
常见故障及排除
如灯泡损坏、线路短路或断路、开关损坏等。针对不同故障 ,应采取相应的排除措施,如更换灯泡、修复线路或更换开 关等。同时,还应注意对系统的维护和保养,以预防故障的 发生。
06 汽车辅助电器设备构造与 维修
电源系统常见故障包括蓄电池故障、发电机故障、调节器故障等。
故障诊断方法
故障诊断方法包括直观诊断法、仪器诊断法等。直观诊断法是通过观察、听声、触摸等手 段来判断故障部位和原因;仪器诊断法是利用专用仪器设备对电源系统进行检测,根据检 测结果判断故障部位和原因。
故障排除方法
故障排除方法包括更换故障部件、修复故障部件、调整或更换调节器等。在更换故障部件 时,应注意选择与原件相匹配的部件;在修复故障部件时,应注意保证修复质量;在调整 或更换调节器时,应注意根据发电机的类型和规格进行选择。
蓄电池的类型
根据电解液的不同,蓄电池可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池;根据极板 材料的不同,可分为铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池的组成
发电机由转子、定子、整流器、端盖等部分组成。
工作原理
发电机利用电磁感应原理将机械能转化为电能,转子在磁 场中旋转时,定子绕组中会产生交变电动势,经过整流器 整流后输出直流电。
控制电路故障分析
控制电路故障主要包括电源故障、点火开关故障、启动继电器故障、电磁开关故障和线路故障等 。
启动系统故障诊断与排除方法
启动机不转故障诊断与排除
检查电源、点火开关、启动继电器、电磁开关和线路等部件是否正常, 如有故障则进行相应维修或更换。
启动机转动无力故障诊断与排除
检查蓄电池电量是否充足、线路是否接触不良或老化、单向离合器是 否打滑等,如有故障则进行相应维修或更换。
常见故障及排除
如灯泡损坏、线路短路或断路、开关损坏等。针对不同故障 ,应采取相应的排除措施,如更换灯泡、修复线路或更换开 关等。同时,还应注意对系统的维护和保养,以预防故障的 发生。
06 汽车辅助电器设备构造与 维修
汽车电气设备构造与维修第三版ppt课件(完整版)
2022/1/10
二、用电设备 (1)起动系统。 (2)点火系统。 (3)照明系统。 (4)信号系统。
(5)仪表及报警系统。 (6)辅助电气系统。 (7)汽车电子控制系统。
三、配电装置 配电装置包括中央接线盒、熔断器、继电器、 电线束及插接件、电路开关等,使全车电路构 成一个统一的整体。
2 汽车电气设备的特点
2022/1/10
3 密度计
一、密度计的结构 二、密度计的使用 三、密度计使用的注意事项
2022/1/10
4 蓄电池测试仪
一、蓄电池测试仪的使用 二、蓄电池测试仪使用注意事项
2022/1/10
5 充电机
一、充电机的种类 二、充电机的使用 三、充电机使用时的注意事项
2022/1/10
汽车电气设备构造与维修
知识目标
1.了解点火系统的作用、组成及类型; 2.理解点火系统的控制功能; 3.掌握点火系统各总成部件的作用及结构; 4.掌握点火系统的工作过程。
2022/1/10
能力目标
1.能够对点火系统进行自诊断; 2.能够正确检查点火系统的主要部件; 3.能够正确更换火花塞; 4.能够正确分析点火系统电路图。
2022/1/10
2 电路图的基本标识
一、电气符号 二、导线的标记
2022/1/10
3 电路图识读的一般方法
一、对整车电路图识读要点 二、电路图的识读注意事项
2022/1/10
4 电路图识读举例
一、大众车系电路分析 二、丰田车系电路图识读 三、通用车系电路分析
2022/1/10
第五节 汽车电气设备常用维修工具与检测仪器
一、低压 汽车采用低压直流电,现代汽车的标称电压有12V
和24V 两种。目前汽油车普遍采用12V 电源系统。
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汽车电气设备
第二章 蓄电池
第一节 蓄电池的结构与型号
一、概述 1、蓄电池的分类 何谓蓄电池? 汽车上(电动汽车除外)使用的是哪种蓄电池? 汽车用铅蓄电池分几种?(4种)
2.何谓蓄电池?
蓄电池是一种化学电源,即能将电能 转化为化学能储存,也能通过其内部的 化学反应向用电设备供电。
是一个可逆的低压直流电源。
二、汽车蓄电池的作用与基本要求
1、汽车蓄电池的作用 (1)起动发动机时供给起动机摇转发 动机所需的大量电流。 (2)当发电机发出的电压低于蓄电池 电压时或发电机不工作时,供给全车电 器所需的电流。
(3)当汽车上电器的用电量超过发电 机的输出量时,帮助发电机提供电器所 需的电流。
(4)平衡汽车电系的电压,不使电压 过高或过低。
整体式盖板的构造
加水通气盖的构造
接线柱(极桩)
铅酸蓄电池首尾两极板组的横板上焊有接线柱(terminal post,亦称极桩。),接线柱有圆锥形、L形和侧孔形三种, 如图2-16所示。
侧孔形
圆锥形
L形
图2-16 铅酸蓄电池接线柱外形
如图2-17所示,正接线柱连接去起动机和电流 表的电线,负接线柱连接去车身或车架的搭铁电线。
目前,干荷电式蓄电池均采用穿墙跨接式联条、整体塑 料容器结构(图2-32),现已大批量生产,基本上取代了传 统的铅酸蓄电池。
图2-32 干荷电式蓄电池 1—下固定槽;2—接线柱;3—加液螺塞;4—壳体;5—极板组
• (3)免维护蓄电池: 结构特点
– 超细玻璃纤维材料与袋状正极隔板 – 设有收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室,减少蒸
图2-5 奥迪A4轿车蓄电池装在行李箱内备胎下面
蓄电池都是用特制的金属框架和防振垫固定的 (图2-6)。
图2-6 蓄电池的固定方式
图 蓄电池的固定方式
1.蓄电池的分类
汽车用蓄电池
铅酸蓄电池
镍碱蓄电池
电动车 蓄电池
普通
干荷
湿荷 免维护
2、蓄电池的结构
(1)普通蓄电池结构 极板、隔板、电解液、外壳
二、汽车蓄电池的作用与基本要求
2、汽车蓄电池的基本要求 (1)能向用电设备提供所需的大量电 流。汽油发动机汽车一般需要200-600A, 柴油发动机汽车一般需要500-1000A。 (2)能在短时间(5-10s)内连续向起 动机提供大电流。 (3)要有尽可能小的内阻。
三、蓄电池的结构
图2-4 蓄电池装在发动机舱内
对电解液浓度的选择北方南方略 有不同。
3)电解液
蓄电池中的电解液,俗称电水,是稀 硫酸;电解液必须保持高出极板10~ 12mm,高度不足时,添加蒸馏水至 外壳标示的最高线;配制电解液必须 穿戴防护器具,将稀硫酸慢慢倒入水 中,且均匀搅拌。绝不可将水倒入硫 酸中,否则硫酸会飞溅伤人。
4)壳体:
材料:硬橡胶、塑料两种。
干荷电式起动型铅酸蓄电池负极板的活性物质在铅中配 有一定比例的抗氧化剂,如松香、羊毛脂和脂肪酸等。经深 化处理后,使活性物质形成较深层的海绵状结构,再经防氧 化浸渍处理,极板表面附着了一层较薄的保护膜,提高了抗 氧化性能,最后还经惰性气体或真空干燥处理。
经过这样的处理,能使负极板上的海绵状纯铅在空气中 长期干存而不氧化,在化成中获得的大量“负电荷”不至于 消失,达到了负极板在干燥状态下长期保存电荷的目的(一 般为1~2年)。
B--隔板一面平整,一面有沟槽。沟槽面 对着正极板。使充放电时,电解液能通过沟 槽及时供给正极板,当正极板上的活性物质 PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。
隔板
注:沟槽应垂直放置,并朝向正极板。
3)电解液:
用纯硫酸和蒸馏水按一 定的比例配制 成配制成的电解液比重一般在1.24~ 1.30g/ cm3之间。
1)极板—由栅架和活性物质组成。
正极板:二氧化铅(PbO2 ), 深棕色 负极板:海绵状纯铅(Pb),青灰色
注意: 负极板比正极板多一块。
极板:由栅 架和活性物 质组成。
极板有正极板 和负极板之分
极板组
极板的构造
极板组的构造
2)隔板:
在正、负极板间起绝缘作用,可使电池结 构紧凑。
A--隔板有许多微孔,让电解液畅通无阻。
(a)外露式联条连接 (b)内部穿墙式连接 (c)跨越式连接 图2-20 单格电池的连接方式
单体电池的串联方式
(2)干荷电蓄电池:
在干燥、保存期内使用,加入适当密度的电解 质。静置30min,调整电解液密度、高度,可 使用,不必初充电。
便于运输保管、且不须初充电。
当储存超过保存期时,因部分极板已氧化,使 用前应充电5-10H才可使用。
图2-17 大众速腾轿车蓄电池接线柱(极桩)
为了便于区分,正接线柱附近标有“+”或“P”记号 (图2-18),负接线柱附近标有“-”或“N”记号(图219),有些蓄电池正接线柱上涂有红色油漆。
图2-18 正接线柱旁边标有“+”记 图2-19 负接线柱附近标有“-”记
号
号
联条
联条(cell connector)的作用是将单格蓄电池串联起 来,提高整个蓄电池的端电压。联条一般由铅锑合金铸造而 成,硬橡胶外壳蓄电池的联条位于电池上方,塑料外壳蓄电 池则采用穿墙式联条,如图2-20所示。
外壳上有链条和加液孔。
蓄电池壳体以硬橡胶或塑胶模制成, 有的采用黑色,也有使用透明塑 胶制成,可以观察蓄电池内部情 形后再定。 壳体为整体式结构,壳体内部由 六个互不相通的单体组成,底部 有突起的肋条以安置极板组。
Байду номын сангаас
5)附件:
联条:串联各单格电池 , 材料为铅。
加液孔盖: ( 注意孔盖上小孔的作用) 蓄电池的每一个单格都有一个加液孔,为加 注电解液和检测电解液密度所用,孔盖上有 通气孔,该小孔应经常保持畅通,一便随时 排除蓄电池化学反应放出的氢气和氧气,防 止外壳涨列和发生事故。
发;装有催化剂钯,可使电解的氢气与氧气合 成为水。 – 栅架 改进合金材料减少自放电、电解现象并减 小内阻
– 带密度计,不同颜色判断电池存电量:绿色, 深绿色,浅黄色。
干荷电式蓄电池
普通铅酸蓄电池负极板在储运过程中,活性物质微粒表 面易被氧化,这样新电池灌入电解液就会损耗一部分能量。 为把这部分物质还原,需进行比较烦琐的初充电。
目前,干荷电式蓄电池均采用穿墙跨接式联条、整体塑 料容器结构(图2-32),现已大批量生产,基本上取代了传 统的铅酸蓄电池。
第二章 蓄电池
第一节 蓄电池的结构与型号
一、概述 1、蓄电池的分类 何谓蓄电池? 汽车上(电动汽车除外)使用的是哪种蓄电池? 汽车用铅蓄电池分几种?(4种)
2.何谓蓄电池?
蓄电池是一种化学电源,即能将电能 转化为化学能储存,也能通过其内部的 化学反应向用电设备供电。
是一个可逆的低压直流电源。
二、汽车蓄电池的作用与基本要求
1、汽车蓄电池的作用 (1)起动发动机时供给起动机摇转发 动机所需的大量电流。 (2)当发电机发出的电压低于蓄电池 电压时或发电机不工作时,供给全车电 器所需的电流。
(3)当汽车上电器的用电量超过发电 机的输出量时,帮助发电机提供电器所 需的电流。
(4)平衡汽车电系的电压,不使电压 过高或过低。
整体式盖板的构造
加水通气盖的构造
接线柱(极桩)
铅酸蓄电池首尾两极板组的横板上焊有接线柱(terminal post,亦称极桩。),接线柱有圆锥形、L形和侧孔形三种, 如图2-16所示。
侧孔形
圆锥形
L形
图2-16 铅酸蓄电池接线柱外形
如图2-17所示,正接线柱连接去起动机和电流 表的电线,负接线柱连接去车身或车架的搭铁电线。
目前,干荷电式蓄电池均采用穿墙跨接式联条、整体塑 料容器结构(图2-32),现已大批量生产,基本上取代了传 统的铅酸蓄电池。
图2-32 干荷电式蓄电池 1—下固定槽;2—接线柱;3—加液螺塞;4—壳体;5—极板组
• (3)免维护蓄电池: 结构特点
– 超细玻璃纤维材料与袋状正极隔板 – 设有收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室,减少蒸
图2-5 奥迪A4轿车蓄电池装在行李箱内备胎下面
蓄电池都是用特制的金属框架和防振垫固定的 (图2-6)。
图2-6 蓄电池的固定方式
图 蓄电池的固定方式
1.蓄电池的分类
汽车用蓄电池
铅酸蓄电池
镍碱蓄电池
电动车 蓄电池
普通
干荷
湿荷 免维护
2、蓄电池的结构
(1)普通蓄电池结构 极板、隔板、电解液、外壳
二、汽车蓄电池的作用与基本要求
2、汽车蓄电池的基本要求 (1)能向用电设备提供所需的大量电 流。汽油发动机汽车一般需要200-600A, 柴油发动机汽车一般需要500-1000A。 (2)能在短时间(5-10s)内连续向起 动机提供大电流。 (3)要有尽可能小的内阻。
三、蓄电池的结构
图2-4 蓄电池装在发动机舱内
对电解液浓度的选择北方南方略 有不同。
3)电解液
蓄电池中的电解液,俗称电水,是稀 硫酸;电解液必须保持高出极板10~ 12mm,高度不足时,添加蒸馏水至 外壳标示的最高线;配制电解液必须 穿戴防护器具,将稀硫酸慢慢倒入水 中,且均匀搅拌。绝不可将水倒入硫 酸中,否则硫酸会飞溅伤人。
4)壳体:
材料:硬橡胶、塑料两种。
干荷电式起动型铅酸蓄电池负极板的活性物质在铅中配 有一定比例的抗氧化剂,如松香、羊毛脂和脂肪酸等。经深 化处理后,使活性物质形成较深层的海绵状结构,再经防氧 化浸渍处理,极板表面附着了一层较薄的保护膜,提高了抗 氧化性能,最后还经惰性气体或真空干燥处理。
经过这样的处理,能使负极板上的海绵状纯铅在空气中 长期干存而不氧化,在化成中获得的大量“负电荷”不至于 消失,达到了负极板在干燥状态下长期保存电荷的目的(一 般为1~2年)。
B--隔板一面平整,一面有沟槽。沟槽面 对着正极板。使充放电时,电解液能通过沟 槽及时供给正极板,当正极板上的活性物质 PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。
隔板
注:沟槽应垂直放置,并朝向正极板。
3)电解液:
用纯硫酸和蒸馏水按一 定的比例配制 成配制成的电解液比重一般在1.24~ 1.30g/ cm3之间。
1)极板—由栅架和活性物质组成。
正极板:二氧化铅(PbO2 ), 深棕色 负极板:海绵状纯铅(Pb),青灰色
注意: 负极板比正极板多一块。
极板:由栅 架和活性物 质组成。
极板有正极板 和负极板之分
极板组
极板的构造
极板组的构造
2)隔板:
在正、负极板间起绝缘作用,可使电池结 构紧凑。
A--隔板有许多微孔,让电解液畅通无阻。
(a)外露式联条连接 (b)内部穿墙式连接 (c)跨越式连接 图2-20 单格电池的连接方式
单体电池的串联方式
(2)干荷电蓄电池:
在干燥、保存期内使用,加入适当密度的电解 质。静置30min,调整电解液密度、高度,可 使用,不必初充电。
便于运输保管、且不须初充电。
当储存超过保存期时,因部分极板已氧化,使 用前应充电5-10H才可使用。
图2-17 大众速腾轿车蓄电池接线柱(极桩)
为了便于区分,正接线柱附近标有“+”或“P”记号 (图2-18),负接线柱附近标有“-”或“N”记号(图219),有些蓄电池正接线柱上涂有红色油漆。
图2-18 正接线柱旁边标有“+”记 图2-19 负接线柱附近标有“-”记
号
号
联条
联条(cell connector)的作用是将单格蓄电池串联起 来,提高整个蓄电池的端电压。联条一般由铅锑合金铸造而 成,硬橡胶外壳蓄电池的联条位于电池上方,塑料外壳蓄电 池则采用穿墙式联条,如图2-20所示。
外壳上有链条和加液孔。
蓄电池壳体以硬橡胶或塑胶模制成, 有的采用黑色,也有使用透明塑 胶制成,可以观察蓄电池内部情 形后再定。 壳体为整体式结构,壳体内部由 六个互不相通的单体组成,底部 有突起的肋条以安置极板组。
Байду номын сангаас
5)附件:
联条:串联各单格电池 , 材料为铅。
加液孔盖: ( 注意孔盖上小孔的作用) 蓄电池的每一个单格都有一个加液孔,为加 注电解液和检测电解液密度所用,孔盖上有 通气孔,该小孔应经常保持畅通,一便随时 排除蓄电池化学反应放出的氢气和氧气,防 止外壳涨列和发生事故。
发;装有催化剂钯,可使电解的氢气与氧气合 成为水。 – 栅架 改进合金材料减少自放电、电解现象并减 小内阻
– 带密度计,不同颜色判断电池存电量:绿色, 深绿色,浅黄色。
干荷电式蓄电池
普通铅酸蓄电池负极板在储运过程中,活性物质微粒表 面易被氧化,这样新电池灌入电解液就会损耗一部分能量。 为把这部分物质还原,需进行比较烦琐的初充电。
目前,干荷电式蓄电池均采用穿墙跨接式联条、整体塑 料容器结构(图2-32),现已大批量生产,基本上取代了传 统的铅酸蓄电池。