汽车理论随堂测验ppt课件
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ppt汽车理论课件
车身材料
现代汽车车身材料主要包括钢铁、铝合金、玻璃纤维复合材料等，每种材料都有其特殊的性能和优缺 点。
汽车照明与信号系统
前照灯
包括远光灯、近光灯、转向灯等，用于照明路面和发出信号。
信号灯
包括刹车灯、雾灯、倒车灯等，用于向其他车辆或行人发出信号。
汽车空调与音响系统
空调系统
由制冷、透风和采暖三部分组成，用于调节 车内温度和空气质量，提高驾驶舒适性。
01
02
03
04
马力
表示发动机的功率，是衡量发 动机性能的重要指标。
扭矩
表示发动机的转矩，是衡量发 动机输出功率的重要指标。
燃油经济性
表示发动机的燃油消耗量，是 衡量发动机燃油效率的重要指
标。
排放性能
表示发动机排放的废气量及废 气中的有害物质含量，是衡量 发动机环保性能的重要指标。
03
汽车底盘原理
制动系统的工作原理
制动系统的组成
制动系统主要由制动器、制动液、制 动管路和制动控制系统等组成。
制动系统的工作原理
制动系统的主要作用是使汽车减速或 停车，通过制动器产生摩擦力来消耗 汽车的动能，从而实现汽车的减速或 停车。
04
汽车车身与电器
车身的结构与材料
车身结构
包括车身壳体、车门、车窗、车顶等部件，其结构情势和材料选择对汽车的安全性、舒适性和节能性 有侧重要影响。
行驶系统的工作原理
行驶系统的组成
行驶系统主要由车架、车桥、悬挂系统和车轮等组成。
行驶系统的工作原理
行驶系统的主要作用是承受和缓冲来自路面和发动机的冲击，保持汽车的行驶 稳定性和舒适性。
转向系统的工作原理
转向系统的组成
转向系统主要由转向盘、转向轴、转向器和转向节等组成。
现代汽车车身材料主要包括钢铁、铝合金、玻璃纤维复合材料等，每种材料都有其特殊的性能和优缺 点。
汽车照明与信号系统
前照灯
包括远光灯、近光灯、转向灯等，用于照明路面和发出信号。
信号灯
包括刹车灯、雾灯、倒车灯等，用于向其他车辆或行人发出信号。
汽车空调与音响系统
空调系统
由制冷、透风和采暖三部分组成，用于调节 车内温度和空气质量，提高驾驶舒适性。
01
02
03
04
马力
表示发动机的功率，是衡量发 动机性能的重要指标。
扭矩
表示发动机的转矩，是衡量发 动机输出功率的重要指标。
燃油经济性
表示发动机的燃油消耗量，是 衡量发动机燃油效率的重要指
标。
排放性能
表示发动机排放的废气量及废 气中的有害物质含量，是衡量 发动机环保性能的重要指标。
03
汽车底盘原理
制动系统的工作原理
制动系统的组成
制动系统主要由制动器、制动液、制 动管路和制动控制系统等组成。
制动系统的工作原理
制动系统的主要作用是使汽车减速或 停车，通过制动器产生摩擦力来消耗 汽车的动能，从而实现汽车的减速或 停车。
04
汽车车身与电器
车身的结构与材料
车身结构
包括车身壳体、车门、车窗、车顶等部件，其结构情势和材料选择对汽车的安全性、舒适性和节能性 有侧重要影响。
行驶系统的工作原理
行驶系统的组成
行驶系统主要由车架、车桥、悬挂系统和车轮等组成。
行驶系统的工作原理
行驶系统的主要作用是承受和缓冲来自路面和发动机的冲击，保持汽车的行驶 稳定性和舒适性。
转向系统的工作原理
转向系统的组成
转向系统主要由转向盘、转向轴、转向器和转向节等组成。
汽车理论说课讲课(课堂PPT)
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35
谢 谢！
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选用教材
➢“十五”国家级规划教材、面向21世纪课程教材——清 华大学余志生主编的《汽车理论》（第五版），机械工业 出版社出版
➢研究生入学考试指定教材
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10
汽车理论的主要内容
汽车理论主要研究汽车的各项性能。
第一章 动力性
汽
车
第二章 燃油经济性
的
性 能
第四章 制动性
主
要 包
第五章 操纵稳定性
括
第六章 平顺性
.
27
➢制动距离有时也用在良好路面条件下，汽车以 100km/h 的初速度制动到停车的最短距离来表示。
几种车型100km/h→ 0的制动距离
车型
制动距离/m
捷达
48.8
别克GL8
45.8
桑塔纳2000
45.0
帕萨特
43.9
奥迪A6 1.8T
42.3
宝来1.8T
40.0
宝马745i
37.1
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28
汽车制动性评价指标
思考 根据对汽车制动性的定义，如何确定制动性的评价指标？
.
25
二、汽车制动性评价指标
➢制动效能 ➢制动效能的恒定性 ➢制动方向稳定性
.
26
汽车制动性评价指标
• 制动效能
➢在良好的路面上，汽车以一定初速度制动到停车的制 动距离或制动的减速度
制动距离、制动减速度
思考
相同的初始速度，如何评价制动效能好坏？
➢仅将BMW的发动机换到QQ上，并不能将QQ的最高车 速提高很多（解释原因）
➢公交车、轿车、越野车的动力性各强调哪项动力性参 数（讨论分析）
汽车理论教学ppt课件
责任划分原则
根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度确定责任 。
常见事故类型的责任划分
如追尾、并线、路口等常见事故类型的责任认定和划分。
CHAPTER 05
汽车新技术应用与发展趋势
新能源汽车技术介绍
新能源汽车定义及分类
阐述新能源汽车的概念，以及按照动力 来源的不同进行分类，如纯电动汽车、
探讨新兴技术，如人工智能、大数据、5G通信 等对汽车产业的影响和变革。
未来汽车技术发展面临的挑战
分析未来汽车技术发展面临的挑战，如技术成熟 度、法规政策、市场接受度等。
CHAPTER 06
总结回顾与课程延伸
关键知识点总结回顾
汽车基本构造与原理
包括发动机、底盘、车身、电气设备等部分 的组成及工作原理。
检查点火系统、燃油系统和发 动机控制系统，逐一排查故障
。
车辆行驶中熄火
检查点火系统、供油系统和进 气系统，确保各部件正常工作
。
刹车失灵
检查刹车油、刹车片和刹车盘 等部件，及时更换磨损严重的
部件。
空调不制冷
检查制冷剂、压缩机、冷凝器 和蒸发器等部件，找出故障原
因并进行维修。
润滑油、冷却液等耗材选用指南
汽车性能评价
掌握汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳 定性等性能的评价指标及方法。
汽车维护与保养
了解汽车日常维护、定期保养的重要性及具 体操作步骤。
汽车故障诊断与排除
学习常见汽车故障的诊断方法及排除措施， 提高解决实际问题的能力。
课程延伸：实地考察或实践操作建议
01
参观汽车制造厂或维修车间
通过实地参观，了解汽车的生产过程、维修流程及相关设备的使用。
空气滤清器更换
根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度确定责任 。
常见事故类型的责任划分
如追尾、并线、路口等常见事故类型的责任认定和划分。
CHAPTER 05
汽车新技术应用与发展趋势
新能源汽车技术介绍
新能源汽车定义及分类
阐述新能源汽车的概念，以及按照动力 来源的不同进行分类，如纯电动汽车、
探讨新兴技术，如人工智能、大数据、5G通信 等对汽车产业的影响和变革。
未来汽车技术发展面临的挑战
分析未来汽车技术发展面临的挑战，如技术成熟 度、法规政策、市场接受度等。
CHAPTER 06
总结回顾与课程延伸
关键知识点总结回顾
汽车基本构造与原理
包括发动机、底盘、车身、电气设备等部分 的组成及工作原理。
检查点火系统、燃油系统和发 动机控制系统，逐一排查故障
。
车辆行驶中熄火
检查点火系统、供油系统和进 气系统，确保各部件正常工作
。
刹车失灵
检查刹车油、刹车片和刹车盘 等部件，及时更换磨损严重的
部件。
空调不制冷
检查制冷剂、压缩机、冷凝器 和蒸发器等部件，找出故障原
因并进行维修。
润滑油、冷却液等耗材选用指南
汽车性能评价
掌握汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳 定性等性能的评价指标及方法。
汽车维护与保养
了解汽车日常维护、定期保养的重要性及具 体操作步骤。
汽车故障诊断与排除
学习常见汽车故障的诊断方法及排除措施， 提高解决实际问题的能力。
课程延伸：实地考察或实践操作建议
01
参观汽车制造厂或维修车间
通过实地参观，了解汽车的生产过程、维修流程及相关设备的使用。
空气滤清器更换
汽车理论试题(A)课件.doc
汽车理论试题（A）
一、名词解释（每题3分，共15分）
1．动力性
2．原地起步加速时间
3．等速百公里燃油消耗量
4．制动性
5．不足转向
二、简要回答（每题5分，共40分）
1．画出驱动力-行驶阻力平衡图（示意）。
2．如何选取发动机功率？
3．在非常光滑的路面上急踩刹车，车轮会如何运动？
4．简要叙述ABS系统的作用。
5．轿车多采用盘式制动器，盘式制动器比鼓式制动器有哪些优点？
6．画图示意侧偏力和侧偏角的关系。
7．具有过多转向的汽车可能会出现什么危险？
8．平顺性的振动响应量（即评价指标）有哪些？
三、分析与论述（每题10分，共40分）
1．影响燃油经济性的因素有哪些？提高燃油经济性有哪些途径？
2．传动系的传动比是如何分配的？这样做有什么好处？
3．制动时前轮抱死和后轮抱死，对方向稳定性分别有何影响？
4．为了提高平顺性，应如何设计悬架弹簧刚度、减振器、车轮部分质量和轮胎刚度（即轮胎的“软硬程度”）？
四、计算（5分）
发动机输出转矩150Nm，变速器传动比为1.2，主减速器传动比为3.8，车轮半径为0.32m，传动效率为0.92。
驱动力Ft是多大？
精品。
汽车理论随堂测验
动轮所受到的内力，与驱动力矩相互抵消。地面作 用于驱动轮的切向反作用力抵消基于整车运动求得， 10 其表达式并不涉及驱动汽车轮理论内力。
• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
• 四、附着率之随堂测验
• 1、汽车在以下哪些工况下的附着率较大
• a低速挡加速或上坡 b中等车速高速挡下坡
• c极高速直线行驶 d在低附着路面上高挡低速行驶
• 2、判断题：汽车全力加速时附着率小于同挡位全
力爬坡时附着率，是因为爬坡时车辆轴荷重新分配， 驱动轮附着力更大
• 是因为加速时发动机有相当一部分动力用于克服旋
转部件的加速阻力，传送到车轮上的动力相对爬坡
11
汽车理论
• 1.5 汽车的功率平衡
• 汽车的功率平衡之随堂测验 • 1、多选题：汽车功率平衡图中，根据发动机功率
2
汽车理论
• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 1、滚动阻力之随堂测验 • （1）汽车行驶阻力主要分为： • 滚动阻力 空气阻力 坡道阻力 加速阻力 • （2）影响滚动阻力系数的因素有： • 有路面的种类 轮胎的构造、材料、气压、行驶车
速
3
汽车理论
• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 2、空气阻力之随堂测验 • （1）空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两部分。
•二、汽车结构方面之随堂测验 •多选题：以下哪些措施能够降低一辆车的油耗： •a使用挡位更少的变速器以减少换挡过程中的动力
损失
•b减轻汽车的尺寸和重量以减小汽车的行驶阻力
•c使用柴油机作为动力
•d采用大圆角的流线型车身以减小空气阻力
•e采用斜交轮胎替换子午线轮胎以减小滚动阻力
•f拆除发动机的可变气门正时机构以减轻汽车重量
• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
• 四、附着率之随堂测验
• 1、汽车在以下哪些工况下的附着率较大
• a低速挡加速或上坡 b中等车速高速挡下坡
• c极高速直线行驶 d在低附着路面上高挡低速行驶
• 2、判断题：汽车全力加速时附着率小于同挡位全
力爬坡时附着率，是因为爬坡时车辆轴荷重新分配， 驱动轮附着力更大
• 是因为加速时发动机有相当一部分动力用于克服旋
转部件的加速阻力，传送到车轮上的动力相对爬坡
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汽车理论
• 1.5 汽车的功率平衡
• 汽车的功率平衡之随堂测验 • 1、多选题：汽车功率平衡图中，根据发动机功率
2
汽车理论
• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 1、滚动阻力之随堂测验 • （1）汽车行驶阻力主要分为： • 滚动阻力 空气阻力 坡道阻力 加速阻力 • （2）影响滚动阻力系数的因素有： • 有路面的种类 轮胎的构造、材料、气压、行驶车
速
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汽车理论
• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 2、空气阻力之随堂测验 • （1）空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两部分。
•二、汽车结构方面之随堂测验 •多选题：以下哪些措施能够降低一辆车的油耗： •a使用挡位更少的变速器以减少换挡过程中的动力
损失
•b减轻汽车的尺寸和重量以减小汽车的行驶阻力
•c使用柴油机作为动力
•d采用大圆角的流线型车身以减小空气阻力
•e采用斜交轮胎替换子午线轮胎以减小滚动阻力
•f拆除发动机的可变气门正时机构以减轻汽车重量
汽车理论随堂测验43页PPT
汽车理论随堂测验
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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（1）汽车行驶阻力主要分为：
• 滚动阻力 空气阻力 坡道阻力 加速阻力
（2）影响滚动阻力系数的因素有： 有路面的种类 轮胎的构造、材料、气压、行驶车速
3
汽车理论 .
YANCHENG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 2、空气阻力之随堂测验
• （1）空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两部分。那么，其
能大于地面的附着系数
•对
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汽车理论 .
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• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
二、汽车的附着力与地面法向反作用力之随堂测验
•1.汽车在向前加速的过程中，相对于汽车静止时，其前轴地
面法向反作用力变（），后轴地面法向反作用力变（）
•小 大 •2.对于旅行轿车，其前空气升力系数显著大于后空气升力系
• 四、附着率之随堂测验
• 1、汽车在以下哪些工况下的附着率较大
• a低速挡加速或上坡 b中等车速高速挡下坡
• c极高速直线行驶 d在低附着路面上高挡低速行驶
• 2、判断题：汽车全力加速时附着率小于同挡位全力爬坡时
附着率，是因为爬坡时车辆轴荷重新分配，驱动轮附着力 更大
• 是因为加速时发动机有相当一部分动力用于克服旋转部件
数，这类车型更适合于采用（）驱动形式
•后驱
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汽车理论 .
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• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
• 三、作用在驱动轮上的地面切向反作用力
• 1.判断题：地面作用于驱动轮的切向反作用力的表达式中
包含了驱动轮所受的滚动阻力
•错 • 2.判断题：地面作用于驱动轮的切向反作用力的表达式中
从静止开始加速，为了获得最短加速时间，应该在什么时机 换挡？
•Ⅰ挡行驶至Ⅰ挡和Ⅱ挡加速度曲线交点对应车速换挡
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汽车理论 .
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• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
一、汽车行驶的附着条件之随堂测验
•判断题：汽车行驶的附着条件可以理解为驱动轮的附着率不
的加速阻力，传送到车轮上的动力相对爬坡时变小，对应 的附着率就更小。
11
汽车理论 .
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• 1.5 汽车的功率平衡
• 汽车的功率平衡之随堂测验
• 1、多选题：汽车功率平衡图中，根据发动机功率曲线和阻
力功率曲线的交点可以得到
• a汽车的最大加速度 b汽车的最高车速 • c达到最高车速时挡位 d汽车的最大爬坡度 • bc
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• 2.1 汽车燃油经济性的评价指标
•2.1 汽车燃油经济性的评价指标之随堂测验
•判断题：同一辆汽车在美国城市工况第Ⅰ阶段的耗油量和第
Ⅲ阶段耗油量相等
•美国城市工况第Ⅰ阶段和第Ⅲ阶段虽然工况相同，但是第Ⅰ
阶段时，车辆处于冷启动状态，相对于热启动的第Ⅲ阶段通 常会有更高的耗油量。
二、汽车的驱动力之随堂测验 传动系功率损失主要包含？
机械损失主要指齿轮传动、发动机扭矩转速特性所 决定的功率损失；液力损失主要指传动系部件中由 润滑引起的搅油损失。
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• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 1、滚动阻力之随堂测验
• 1.3 汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性
一图、驱动力-行驶阻力平衡图 之随堂测验
•1.判断：汽车的爬坡能力，是指汽车在良好路面上克服滚动
阻力、空气阻力和加速阻力后的余力全部用来克服坡度阻力 时能加速爬上的坡度
•汽车的爬坡能力是指等速克服坡度阻力能爬上的坡度 •2.一辆汽车的加速度曲线中，Ⅰ挡和Ⅱ挡曲线有交点。汽车
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汽车理论 .
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• 1.3 汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性
图 一、驱动力-行驶阻力平衡图之随堂测验
1. 在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，驱动力曲线和行驶阻力
曲线的交点可以求出以下哪个参数？
• 最高车速
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汽车理论 .
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• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 4、加速阻力之随堂测验
• （1）道路阻力是包括哪两种阻力？
• 滚动阻力 坡度阻力
• （2）在以下哪种情况下，汽车旋大
• c汽车加速度变大
d 三档换到二档
• 换一个转动惯量更大的飞轮和三档换到二档
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• 1.1 汽车的动力性指标
动力性指标之随堂测验
1. 为了表达汽车的动力性，我们选定的汽车的那三个指标？
汽车的最高车速、汽车的加速时、汽车的爬坡
1
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• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
13
汽车理论 .
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• 2.2 汽车燃油经济性的计算
•2.2 汽车燃油经济性的计算之随堂测验
•判断题：汽车等减速行驶工况的燃油消耗量总等于相同时间
内正常怠速油耗
•对于现代常见的电喷发动机，在减速倒拖工况，如果发动机
转速高于发动机最小稳定转速，则电喷系统不喷油，发动机 油耗为零。
中压力阻力分为哪四部分？
• 形状阻力、干扰阻力、内循环阻力和诱导阻力 • （2）计算某车50km/h时的空气阻力（N）。已知参数：
迎风面积2.11m2，空气阻力系数0.33，空气密度 1.2258N⋅s2⋅m−4。
• 82.3N
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汽车理论 .
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包含了旋转质量的加速惯性力
• 错。滚动阻力和旋转质量的惯性力都可以看作是驱动轮所
受到的内力，与驱动力矩相互抵消。地面作用于驱动轮的 切向反作用力抵消基于整车运动求得，其表达式并不涉及 驱动轮内力。
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• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
• 滚动阻力 空气阻力 坡道阻力 加速阻力
（2）影响滚动阻力系数的因素有： 有路面的种类 轮胎的构造、材料、气压、行驶车速
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• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 2、空气阻力之随堂测验
• （1）空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两部分。那么，其
能大于地面的附着系数
•对
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• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
二、汽车的附着力与地面法向反作用力之随堂测验
•1.汽车在向前加速的过程中，相对于汽车静止时，其前轴地
面法向反作用力变（），后轴地面法向反作用力变（）
•小 大 •2.对于旅行轿车，其前空气升力系数显著大于后空气升力系
• 四、附着率之随堂测验
• 1、汽车在以下哪些工况下的附着率较大
• a低速挡加速或上坡 b中等车速高速挡下坡
• c极高速直线行驶 d在低附着路面上高挡低速行驶
• 2、判断题：汽车全力加速时附着率小于同挡位全力爬坡时
附着率，是因为爬坡时车辆轴荷重新分配，驱动轮附着力 更大
• 是因为加速时发动机有相当一部分动力用于克服旋转部件
数，这类车型更适合于采用（）驱动形式
•后驱
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• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
• 三、作用在驱动轮上的地面切向反作用力
• 1.判断题：地面作用于驱动轮的切向反作用力的表达式中
包含了驱动轮所受的滚动阻力
•错 • 2.判断题：地面作用于驱动轮的切向反作用力的表达式中
从静止开始加速，为了获得最短加速时间，应该在什么时机 换挡？
•Ⅰ挡行驶至Ⅰ挡和Ⅱ挡加速度曲线交点对应车速换挡
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• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
一、汽车行驶的附着条件之随堂测验
•判断题：汽车行驶的附着条件可以理解为驱动轮的附着率不
的加速阻力，传送到车轮上的动力相对爬坡时变小，对应 的附着率就更小。
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• 1.5 汽车的功率平衡
• 汽车的功率平衡之随堂测验
• 1、多选题：汽车功率平衡图中，根据发动机功率曲线和阻
力功率曲线的交点可以得到
• a汽车的最大加速度 b汽车的最高车速 • c达到最高车速时挡位 d汽车的最大爬坡度 • bc
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• 2.1 汽车燃油经济性的评价指标
•2.1 汽车燃油经济性的评价指标之随堂测验
•判断题：同一辆汽车在美国城市工况第Ⅰ阶段的耗油量和第
Ⅲ阶段耗油量相等
•美国城市工况第Ⅰ阶段和第Ⅲ阶段虽然工况相同，但是第Ⅰ
阶段时，车辆处于冷启动状态，相对于热启动的第Ⅲ阶段通 常会有更高的耗油量。
二、汽车的驱动力之随堂测验 传动系功率损失主要包含？
机械损失主要指齿轮传动、发动机扭矩转速特性所 决定的功率损失；液力损失主要指传动系部件中由 润滑引起的搅油损失。
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• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 1、滚动阻力之随堂测验
• 1.3 汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性
一图、驱动力-行驶阻力平衡图 之随堂测验
•1.判断：汽车的爬坡能力，是指汽车在良好路面上克服滚动
阻力、空气阻力和加速阻力后的余力全部用来克服坡度阻力 时能加速爬上的坡度
•汽车的爬坡能力是指等速克服坡度阻力能爬上的坡度 •2.一辆汽车的加速度曲线中，Ⅰ挡和Ⅱ挡曲线有交点。汽车
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• 1.3 汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性
图 一、驱动力-行驶阻力平衡图之随堂测验
1. 在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，驱动力曲线和行驶阻力
曲线的交点可以求出以下哪个参数？
• 最高车速
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汽车理论 .
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• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
• 4、加速阻力之随堂测验
• （1）道路阻力是包括哪两种阻力？
• 滚动阻力 坡度阻力
• （2）在以下哪种情况下，汽车旋大
• c汽车加速度变大
d 三档换到二档
• 换一个转动惯量更大的飞轮和三档换到二档
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• 1.1 汽车的动力性指标
动力性指标之随堂测验
1. 为了表达汽车的动力性，我们选定的汽车的那三个指标？
汽车的最高车速、汽车的加速时、汽车的爬坡
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汽车理论 .
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• 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力
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• 2.2 汽车燃油经济性的计算
•2.2 汽车燃油经济性的计算之随堂测验
•判断题：汽车等减速行驶工况的燃油消耗量总等于相同时间
内正常怠速油耗
•对于现代常见的电喷发动机，在减速倒拖工况，如果发动机
转速高于发动机最小稳定转速，则电喷系统不喷油，发动机 油耗为零。
中压力阻力分为哪四部分？
• 形状阻力、干扰阻力、内循环阻力和诱导阻力 • （2）计算某车50km/h时的空气阻力（N）。已知参数：
迎风面积2.11m2，空气阻力系数0.33，空气密度 1.2258N⋅s2⋅m−4。
• 82.3N
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汽车理论 .
YANCHENG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
包含了旋转质量的加速惯性力
• 错。滚动阻力和旋转质量的惯性力都可以看作是驱动轮所
受到的内力，与驱动力矩相互抵消。地面作用于驱动轮的 切向反作用力抵消基于整车运动求得，其表达式并不涉及 驱动轮内力。
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汽车理论 .
YANCHENG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
• 1.4 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率