《水泵及水泵站》第四章 汽蚀及安装高程
水泵的汽蚀和安装高程的确定

水泵的汽蚀和安装高程的确定摘要:在水泵管理中,水泵的汽蚀和安装高程是极为重要的组成部分,对水泵的使用有着直接的影响。
因此,要想安全高效的使用水泵就必须要对这两方面进行充分的了解。
关键词:水泵;汽蚀;安装高程水泵的进水条件只有满足了其吸水性能,水泵才能正常工作。
否则,水泵将无法进行正常工作。
所以,分析和研究水泵的汽蚀及其危害,充分了解和掌握水泵的吸水性能及其影响因素,才能正确地使用水泵,这也是水泵知识中不可或缺的组成部分。
1水泵的汽蚀1.1水泵汽蚀的原因从水泵的运作原理上看,泵进口处的水之所以能够不断获得能量,同时流向出口,着力点在于高速旋转的叶轮。
而在这过程中,就会在进口处形成一定的真空值,这个真空值就是进口压强与进水池水面压强的差值。
在压差作用下,就会促使水不断地从进水池经进水管流向水泵的进口。
从理论上看,一个标准大气压等于l0.33 m水柱高,所以水泵的最大吸水高度不会超过l0.33 m。
但是事实上,水流在流动过程中,还必须要克服进水管中的各种水力损头,同时受水泵吸水性能要求的限制,其进口必须要保持一定的能量,此外,大部分地方的大气压都会小于标准大气压,因此,实际中水泵的吸水高度远小于10.33 m,因此会受到一定的限制。
当水泵的实际吸水高度超出了上述限制,或因为其他原因导致泵进口的能量小于要求的值时,泵内就可能会发生汽蚀,进而影响泵的正常运转。
从物理学的角度看,如果在一定压力下,温度升高到一定数值范围内,水将会汽化;或在一定温度下,压力被降到一定数值时,水也同样会汽化。
因此,当水泵在运行时,因为种种原因,会导致泵内局部位置的液体的压力降低,当其到达工作温度下的汽化压力时,就会产生汽化现象,此时水流中就会离析出大量的汽泡,而当这些汽泡随水流流入叶轮中的压力较大的部位时,气泡会有一个被挤压然后破灭,再重新凝结为水的过程。
在这过程中,水体本身会遭到破坏,导致水泵的性能恶化,将会产生振动、噪音和对过流部件材料的破坏,这种现象就是水泵的汽蚀作用。
《泵与泵站》第4章

比例率应用的图解法
求n2时的效率(Q—η )2曲线。 在利用比例律时,认为相似工况下对应点的效率是相等 的,将已知图中a、b、b、d等点的效率点平移即可。
H
a b
c
d e
Q-H
f (Q-H)2
Q
§4.3.3 变速调节
改变转速的方法:
①电动机转速不变,通过中间传送方式以达到改变转速 的目的。 常见方式:带传动、液力耦合器
第4章 水泵运行工况及 水泵工况调节
4.1 离心泵装置的总扬程 4.2 离心泵装置的工况 4.3 水泵工况调节 4.4 水泵并联工作 4.5 水泵串联工作
几个重要概念
离心泵装置 总扬程,H
泵的扬程 泵配上管路及一切附件后的系统。
HST HSd
静扬程,HST
吸水地测压管水面与高地水池测压 管水面之间的垂直高差
P1 n1 3 ( ) P2 n2
1、比例律应用的图解方法 (1)已知水泵转速为nl时的(Q—H)l曲线,但所需的工况点,并不在该特 性曲线上,而在坐标点A2(Q2,H2)处。现问;如果需要水泵在A2点工作, 其转速n2应是多少?
(2)已知水泵nl时的(Q—H)l曲线,试用比例律翻画转速为n2时的(Q— H)2 曲线。
②电动机转速可变。 常见方式:改变电动机定子电压调速、改变电动机定子 级数调速、改变电动机转子电阻调速、串联调速、变频 调速
§4.3.3 变速调节
水泵调速控制的类型:
①恒压调速:通过调速使水泵出口或最不利点的压力在 一个较小的范围内波动。 ②恒流调速:通过调速使水泵供水量基本维持不变。 ③其他调节情况
压水管内流速:v2
查设计手册,水力坡度 i2=0.0148 压水管路沿程损失,hd1= i2· l2 =0.0148×300= 4.44m
水泵汽蚀与安装高程确定

第四章 水泵的汽蚀与安装高程确定本章重点:通过本章的学习,要求学员熟练掌握汽蚀的定义和分类及防治措施、用允许吸上真空高度和允许汽蚀余量计算水泵的安装高度等。
掌握汽蚀的作用方式及危害等。
了解汽蚀性能参数、汽蚀基本方程和汽蚀相似率及汽蚀比转数等。
第一节 水泵的汽蚀及其防治措施有关叶片泵性能的阐述,都以吸水条件符合要求为前提,吸水性能是确定水泵安装高程和进水建筑物设计的依据,而汽蚀是影响水泵安装高程的重要因素。
叶片泵安装高程的确定,是泵站设计中的一个重要内容。
水泵的安装高程是确定泵房各部位高程的基准高程。
水泵安装得过低会增大泵房土建投资和施工的难度;过高又会引起水泵工作流量和效率的大幅度降低,甚至不能工作。
如何结合水泵汽蚀问题,合理地处理水源水位变幅和水泵吸水性能之间的关系是泵站设计中的重要课题。
在泵站运行中,也有很多问题出自于水泵的吸水性能。
因此,对于叶片泵吸水性能,必须予以高度重视。
一、定义由于某种原因,使水力机械低压侧的局部压强降低到水流在该温度下的汽化压强(饱和蒸汽压强)以下,引起汽泡(汽穴)的发生、发展及其溃灭,造成过流部件损坏的全过程,就叫做汽蚀。
二、作用方式(一)机械剥蚀 在产生汽蚀过程中,由于水流中含有大量汽泡,破坏了水流的正常流动规律,改变了水泵内的过流面积和流动方向,因而叶轮与水流之间能量交换的稳定性遭到破坏,能量损失增加,从而引起水泵的流量和效率的迅速下降,甚至达到断流状态。
这种工作性能的变化,对于不同比转数的水泵有着不同的影响。
低比转数离心泵叶槽狭长,宽度较小,当汽蚀开始后,汽泡区从叶槽进口部位迅速扩展到叶槽的整个宽度,引起水流断裂,水泵性能曲线呈急剧下降的形状,如图4—1—1 (c )所示。
对于中、高比转数的离心泵和混流泵,由于叶轮槽道较宽,当脱流产生时,先在叶槽的某一部分,而不是叶槽的全部截面,只有在脱流区继续发展时,才会布满全部叶槽,在出现断裂状况之前,其性能曲线首先比较缓慢地下降,最后才迅速直线下降,如图4—1—1 (b )所示。
汽蚀与安装高度

泵的汽蚀一、 汽蚀现象及其危害(1) 汽蚀现象 液体在一定温度下,由于液体的动态作用使泵的进口处的压力低于液体在温度下的汽化压力(即饱和蒸汽压),液体开始汽化而产生气泡,并随液体流进高压区时,气泡破裂,周围液体迅速填充原气泡空穴,产生局部高速高压打击力。
这种气泡的产生、发展和破裂现象称为汽蚀。
(2) 汽蚀危害性① 由于泵汽蚀时,气泡在高压区连续发生突然破裂,以及伴随的强烈水击,而产生噪声和振动。
② 过流部件点蚀破坏以及在高温和化学下造成的腐蚀破坏,两者可相作用。
③ 泵性能下降。
随着比转速的增加,其下降幅度趋缓。
(3) 汽蚀发生的部位和腐蚀破坏的部位 汽蚀发生的部位是靠近入口边缘叶轮叶片的低压和前盖板,即曲率最大的地方。
轴流式和无前盖板的高比转数叶轮,其叶轮边缘的低压侧和靠近叶梢的空间处对汽蚀敏感。
泵壳的汽蚀部位发生在泵后的低压侧和靠近入口边打压叶片的低压侧。
对应多级泵,汽蚀通常发生在第一级叶轮中。
二、 汽蚀参数1、 汽蚀余量NPSH单位质量液体超出液体汽化压力的富裕能量(以米液柱计)汽蚀余量,其值等于从基准面算起的泵吸入口的总吸入水头(绝对压力,以米液柱计)减去液体的汽化压力(绝对压力,以米液柱计),即:2g2ssvp v p N PSH ggρρ=+-(1-1)式中 s p —— 从基础面算起的泵吸入压力,Pa ;vp —— 液体在该温度下的汽化压力,Pa ;s v —— 泵吸入口介质流速,m/s ; ρ—— 液体密度,kg/m3;基准面按液面以下两种原则取定位置:① ISO 标准,GB 标准规定 基准面为通过叶轮叶片进口边的外端索描绘的圆的中心的水平面。
对于多级泵以第一级叶轮为基准,对于立式双吸泵以上部叶片为基准。
② API610规定 对卧式泵,其基准面是泵轴中心线;对立式管道泵,其基准面是泵吸入口中心线;对其他立式泵,其基准面是基础的顶端。
2、装置汽蚀余量NPSHa有泵装置系统(以液体在额定流量和正常泵输送温度下为准)确定的汽蚀余量,称装置汽蚀余量,也称为有效汽蚀余量或可以汽蚀余量(以米液柱计),其大小有吸液管路系统的参数和管路中流量索决定,而与泵的结构无关。
泵站第四章

§4-2叶片泵的汽蚀性能
一、汽蚀余量定义 泵内压力降低到当时水温的汽化压力以下时,泵内就 会产生汽蚀。所以要使泵内不发生汽蚀,至少应使泵内 水流的最低压力高于水在该温度下得汽化压力。那么, 在泵进口处的水流除压力水头要高于汽化压力水头外, 水流的总水头应比汽化压力水头有一定富余,才能保证 泵内不发生汽蚀,我们把这个水头富余量称为汽蚀余量, 用NPSH表示。 换句话说,汽蚀余量是泵进口处单位水量所具有的总水 头与相应的汽化压力水头之差。其大小用换算到水泵基 准面的米水柱高度表示。
2、水泵过流部件发生破坏
气泡在高压区溃灭,气泡周围水流质点高速向气泡中心集中、 产生强烈的冲击。毫秒时间内,压力可达几百兆帕。 在高压区,气泡因体积被压缩而温度升高,水汽凝结放出热量; 同时,由于水力冲击引起的水流和金属表面变形,也引起温度 升高。
三、汽蚀的危害 2、水泵过流部件发生破坏
水泵汽蚀的原因 水的饱和汽化压力与水温有关,如果泵内的最低 压力高于该温度的饱和蒸汽压力,水就不会在泵内汽 化生成气泡,水泵就不会发生汽蚀。所以,汽蚀是由 水的汽化引起的。 由于水泵安装过高,在设计工况下运行时,叶片 进口背面出现低压区,导致叶片背面发生汽蚀。 当水泵流量大于设计流量时,叶轮进口相对速度 的方向偏离设计方向,叶片前缘正面发生脱流和漩涡, 产生负压,可能出现汽化而引起叶片正面发生汽蚀。 当流量小于设计流量时,叶轮进口水流相对速度 向相反方向偏离,叶片进口背面产生脱流和漩涡,出 现低压区,是导致叶片背面汽蚀的主要原因。
— 相对流速变化及绕流叶 片头部引起的压降系数 ,与入流方向有关
c1 — 叶轮进口断面平均流速
1 — 相对速度
§4-3水泵的吸上真空高度
一、吸上真空高度Hs
水泵汽蚀

§4-2叶片泵的汽蚀性能
二、汽蚀余量 汽蚀余量有两种概念,一是装置汽蚀余
量,另一是必需汽蚀余量。
1.装置汽蚀余量(NPSH)a 2.必需汽蚀余量(NPSH)r
§4-2叶片泵的汽蚀性能
当 (NPSH)a>(NPSH)c时,装置
给水泵提供的汽蚀余量大于该泵临界汽 蚀余量,水泵不至于发生汽蚀。当
§4-1 水泵汽蚀
二、汽蚀类型 水泵常见汽蚀有三种类型。 1.叶面型汽蚀 2.间隙汽蚀 3.涡带汽蚀
4-1 离心泵汽蚀产生部位 1、5—叶片正面汽蚀;4—前盖 板汽蚀;2、3—叶片背面汽蚀。
图4-2 轴流泵汽蚀发 生部位
1——叶片正面汽蚀; 2——叶片背面汽蚀; 3——间隙汽蚀; 4——轮毂体表面汽 蚀;
§4-1 水泵汽蚀
三、汽蚀的危害 1、水泵性能恶化,2、水泵过流部件发
生破坏,3、产生噪音和振动 四、小结
§4-2叶片泵的汽蚀性能
一、汽蚀基本方程
泵在运行时是否产
vs2 2g
p汽
g
1
v02 2g
2
w12 2g
§4-3水泵安装高程的确定
二、安装高程的确定 (一)用必需汽蚀余量
( NPSH)r计算H允吸
(二)用允许吸上 真空高度Hsa计算H允吸
§4-3水泵安装高程的确定
三、水泵安装高程的确定 水泵的安装高程为: 注意:(1)注意修正H允吸;
(2)轴流泵吸水高度 四、小结
1、水泵的汽蚀现象 2、水泵的汽蚀方程式 3、水泵安装高程的确定
第四章 水泵汽蚀与 安装高程的确定
§4-1 水泵汽蚀
§4-2 叶片泵的汽蚀性能
§4-3 水泵安装高程的确定
离心泵的气蚀与允许安装高度的计算

离心泵的气蚀与允许安装高度的计算
离心泵的吸入是靠吸入液面与吸入口之间的压差完成的。
吸入管路越高,吸上高度越大,则吸入口处的压力越小。
当吸入口处的压力小于被输送液体的饱和蒸气压时,液体将会发生汽化产生气泡,含有气泡的液体进入泵体后,在旋转叶轮的作用下,进入高压区,气泡在高压作用下,又凝结为液体,由于原气泡位置的空出造成局部真空,使周围液体在高压的作用下,迅速填补原气泡空间,这种冲击频率很高,每秒钟甚至达到上千次,冲击强度达到数百个大气压,这种冲击可能造成叶轮、泵壳体损坏。
这种现象称之为离心泵的气蚀现象,可以看到气蚀的危害是很大的。
要从根本上避免气蚀现象,最好的办法就是限制泵的安装高度。
避免离心泵发生气蚀现象发生的最大高度,称为允许安装高度,也称之为吸上高度。
是指泵的吸入口与吸入面之间最大垂直距离,用符号Hg表示。
式中,Hg为允许安装高度,m;P0为吸入液面压力,Pa;p1为吸入口允许的最低
压力,Pa;u1为吸入口的流速,m/s;ρ被输送液体的密度,kg/m3;为流
体流经吸入管的阻力,m。
离心泵允许安装高度通常用允许气蚀余量来计算。
允许气蚀余量是指离心泵在保证不发生气蚀的前提下,泵吸入口处动压头与静压头之和比被输送液体的饱和蒸气压头高出的最小值,一般用△h表示。
将上式代入伯努利方程可得:
式中:△h为允许气蚀余量,可以由泵的性能表查到,单位为m;p是操作温度下
首先通过表查得50℃的饱和蒸气压为12.34kPa,水的密度为998.1kg/m3,已知p0为100kPa,△h允为2m,为2m,那么
= 4.95m
因此泵的安装高度不应高于4.95m。
《水泵及水泵站》课程设计指导书

《水泵及水泵站》课程设计指导书(适用于农业水利工程专业、水利水电工程专业)目录第一章设计目的和基本要求 (1)1.1课程设计目的 (1)1.2课程设计基本要求 (1)第二章设计任务及安排 (1)2.1设计任务及内容 (1)2.2设计工作进度安排 (1)第三章设计成果及内容要求 (1)3.1课程设计应提交的成果 (1)3.2设计报告应包括的内容 (2)第四章灌溉泵站课程设计资料 (2)4.1基本情况 (2)4.2地质及水文地质 (2)4.3气象 (3)4.4水源 (3)4.5出水池水位 (3)4.6电源 (3)4.7建材 (3)4.8每天开机小时数 (3)第五章灌溉泵站课程设计指导 (3)5.1泵站枢纽总体布置 (3)5.2泵站设计流量计算 (4)5.3泵站设计扬程拟定 (4)5.4机组选型 (5)5.5管径、管材及阀件选择 (5)5.6辅助设备选择 (5)5.7水泵工作点及安装高程确定 (5)5.8泵房结构型式确定 (6)5.9泵房内部布置和尺寸拟定 (6)5.10泵房整体稳定分析 (6)5.11泵站进出水建筑物设计 (6)参考文献 (7)第一章设计目的和基本要求1.1课程设计目的(1)加深对课程基本概念、理论、方法及课程结构体系的理解和融会贯通,培养综合运用所学课程知识解决实际工程技术问题的能力。
(2)了解和掌握泵站工程设计的基本环节、内容、方法、步骤和要求,受到工程设计方法的初步训练和创新意识的培养。
(3)实现对运算、绘图、查阅资料和手册、使用规范和标准、计算机应用等基本技能的训练和求真务实科学素质的培养。
1.2课程设计基本要求(1)能充分理解和正确应用课程设计指导书中提供的基本资料和数据,能对其做进一步的加工和处理,得到设计所需的基本依据。
(2)能按设计任务和内容全面完成各项计算、分析、论述、设计方案、图表显示、结论报告等。
(3)设计的依据充分、数据可靠、方法正确、方案合理、分析得力、结论明确。
第四章泵的汽蚀.

有效汽蚀余量是吸入容器中液面上的压力水头克服吸水管路 装臵中流动损失hw,并把水提高到Hg高度后,所剩余的超过 汽化压力水头的能量水头。
△ha的大小仅于吸入系统装臵情况有关,而与泵本身无关。即只 要吸入系统装臵确定,有效汽蚀余量△ha就确定。
pe pv ha H g hw g g
2g
在同一流量下: •选用直径稍大的吸入管路; •吸入管段尽可能的短; •尽量减少如弯头、阀门等增加局部损失的管路附件
换算
泵 样 本 中 所 给 出 的 [ Hs] 值 是 换 算 成 大 气 压 力 为 l.013×105Pa,水温 20 ℃的常态下的数值。如泵的使用 条件与常态不同时,则应把样本中给定的 [Hs],换算为使 用条件下的值,其换算公式为:
2、材料破坏
汽蚀发生时,由于机械剥蚀与化学腐蚀的共同作用,致使材料受 到破坏(下图)。
汽蚀危害
3、性能下降
汽蚀发展严重时,大量汽泡的存在会堵塞流道的截面, 减少流体从叶轮获得的能量,导致扬程下降,效率也相 应降低。 泵的性能曲线有明显的变化。这种变化,对于不同比转 数的泵情况不同。
ns=70
必需汽蚀余量
泵吸入口处的压力并非泵内液体的最低压力。 因为液体从泵吸入口(s-s截面处)至叶轮进口有
压部 力 最 低分
能量损失,泵内最低压力点的位臵在叶片进口 边稍后的k点。
k
O
k
O
压降原因: s-s至k-k截面间有流动损失; 从s-s至k-k截面时,由于液体转弯等引 起绝对速度分布不均匀,导致k点流体压 力下降。 吸入管一般为收缩形,速度改变导致压 力下降。 流体进入叶轮流道时,以相对速度绕流 叶片进口边,从而引起相对速度的分布 不均匀。
《泵与风机》第四章-泵的汽蚀

汽蚀实验与观测
通过实验手段对泵的汽蚀现象进行 观测和分析,加深对汽蚀现象的理 解和掌握。
未来发展趋势预测
高效节能泵的研究与应用
随着节能环保意识的提高,未来将会更加注重对高效节能 泵的研究和应用,以降低能耗和减少汽蚀现象的发生。
材料硬度
适当提高材料硬度可增强 材料的抗冲击性和抗疲劳 性,从而提高泵的汽蚀性 能。
04
防止和减轻汽蚀措施研究
改进泵结构设计
减小叶轮进口直径
通过减小叶轮进口直径,可以降低叶轮进口处的绝对速度和相对 速度,从而减小汽蚀的可能性。
增大叶轮叶片进口角
适当增大叶轮叶片进口角,可以改善叶片进口处的流态,减小汽蚀 的发生。
汽蚀危害实例分析
实例一
某电厂给水泵发生汽蚀,导致泵体振动、噪音增大、效率下降。经过检查发现, 给水泵入口滤网堵塞严重,导致泵入口压力降低,引发汽蚀。清理滤网后,泵 恢复正常运行。
实例二循环水温度过高、水中含有气体以及泵入口管道设计不合理是导致汽蚀的主要 原因。采取相应措施后,问题得到解决。
新材料在泵制造中的应用
新材料的应用可以提高泵的耐腐蚀性和抗汽蚀性能,未来 将会有更多新材料应用于泵的制造中。
智能化泵的发展
随着智能化技术的不断发展,未来泵的设计和制造将更加 智能化,能够实现实时监测和自动调节,提高泵的运行效 率和稳定性。
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汽泡形成
当液体所处环境的压力低于其饱和蒸汽压时,液体内部或表面的分子会挣脱束缚,迅速蒸 发形成气泡。这些气泡不断聚集和扩大,形成汽泡。
汽泡发展
随着汽泡的形成和扩大,它们会向高压区域移动。在这个过程中,汽泡内的蒸汽会不断凝 结,释放出潜热。同时,汽泡周围的液体会被加热并加速流动。
水泵的汽蚀余量和安装高度

水泵的汽蚀余量和安装高度一、气蚀的发生过程:液体汽化时的压力称为汽化压力(饱和蒸汽压力),液体汽化压力的大小和温度有关,温度越高,由于分子运动更剧烈,其汽化压力越大。
20℃清水的汽化压力为233.8Pa,而100℃水的汽化压力为101296Pa(一个大气压)。
可见,一定温度下的压力是促成液体汽化的外界因素。
液体在一定温度下,降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生气泡,把这种产生气泡的现象称为气蚀。
气蚀时产生的气泡,流动到高压处时,其体积减小以至破灭。
这种压力上升,气泡消失在液体中的现象称为气蚀的溃灭。
为保证泵不汽蚀,泵叶轮进口处单位重量的液体所必须具有的超过汽化压力的富余能量。
浅释如下:当离心泵的吸入高度过大和液体温度较高时,以致使吸入口压强小于或等于液体饱和蒸汽压,则液体会在泵进口处沸腾汽化,在泵壳内形成一个充满蒸汽的空间,随着泵旋转,气泡进入高压区,由于压差的作用,气泡受压破裂而重新凝结,在凝结的一瞬间,质点互相撞击,产生了很高的局部压力,如果这些气泡在金属表面附近破裂而凝结,则液体质点就象无数小弹头一样,连续击打在金属表面,使金属表面产生裂纹,甚至局部产生剥落现象,使叶轮表面呈蜂窝状,同时气泡中的某些活泼气体如氧气等进入到金属表面的裂纹中,借助气泡凝结时放出的热量,使金属受到化学腐蚀作用,上述现象即为汽蚀。
汽蚀现象产生时,泵将产生噪音和振动,使泵的扬程、流量、效率的性能急剧下降,同时加速了材料的损坏,缩短了机件的使用寿命,因此,必须限制泵的吸入高度,防止液体大量汽化,以免发生汽蚀现象。
一台泵在运转中发生了气蚀,但在完全相同的条件下换上另一台泵可能就不会发生气蚀,这说明是否发生气蚀和泵本身的抗气蚀性能有关。
反之,同一台泵在某一条件下(如吸上高度7米)使用发生气蚀,改变使用条件(如吸上高度5米)则不会发生气蚀,这说明是否发生气蚀还与使用条件有关。
这就是泵汽蚀余量或必需气蚀余量NPSHr(又称必需的净正压头)和装置气蚀余量或有效气蚀余量NPSHa(又称有效的净正压头).二、泵安装高度的计算:泵之所以吸上液体,是因为叶轮旋转在叶轮进口造成真空,吸入液面的压力P0把液体压入泵的结果。
泵的汽蚀专题知识讲座

第三节 汽蚀余量
汽蚀与两个方面旳损失有关
1) 泵 入口至压力最低点旳损失 必需汽蚀余量NPSHr 泵旳汽蚀余量
2) 吸入管路 吸入液面至入口旳损失 有效汽蚀汽蚀余量NPSHa 装置旳汽蚀余量
一、有效汽蚀余量
1、有效汽蚀余量NPSHa 在泵吸入口截面s-s上,单位重力液体所具有旳 超出汽化压强能头旳充裕能量水头
求:本地 [Hs]和[Hg] 解:
查表得 Hamb=9.7m, Hv=0.752m
[Hs ]' [Hs ] 10.33 Hamb 0.24 HV
7 10.33 9.7 0.24 0.752
5.85m
Hg
'
Hs '
s2
2g
hw
5.85 0.2 1
4.65m
最大吸上真空高度(临界吸上真空高度)Hsmax 发生断裂工况时旳Hs
允许吸上真空高度[Hs]
[Hs ] H smax 0.3
允许几何安装高度[Hg]
Hg
H
s
s2
2g
hw
流量增长,[Hs]降低 [Hg]取最大流量旳[Hs]来计算
泵安装与防汽蚀
1) 安装高度
Hg <[Hg]
2) 计算[Hg]
应取最大流量旳[Hs]
[NPSH]=(1.1~1.3) NPSHc [NPSH]=NPSHc+K K=0.3m
四、汽蚀余量与吸上真空高度旳关系
由
NPSHa
( ps
g
s2 )
2g
pV
g
得
Hs
pamb
g
ps
g
ps
g
pamb
g
Hs
浅析水泵安装高程复核

浅析水泵安装高程复核作者:傅捷来源:《科技视界》 2014年第15期傅捷(江苏省秦淮河水利工程管理处,江苏南京 210022)【摘要】水泵安装高程是泵站设计建造时关键因素之一,它直接关系到厂房挖深,泵站投资和水泵机组安全稳定运行。
因此要想安全高效的使用水泵就必须要对水泵的汽蚀情况与安装高程进行充分的了解。
【关键词】水泵;汽蚀;安装高程1 水泵汽蚀情况分析汽蚀是由液体汽化引起的。
溶解于液体中的气体在局部区域形成汽泡或汽穴,当四周压力升高时,汽泡被周围的压力压破,液流因惯性以极高的速度向中心挤压,对设备造成水力冲击,这种汽泡的产生、溃裂以及对过流表面产生的作用称为汽蚀。
叶片泵在工作时就会发生一定的汽蚀现象。
根据研究资料显示,汽蚀产生的水锤冲击频率很高,每分钟可达几万次,并集中作用在微小的金属表面上,瞬时局部压力可达几十至几百兆帕。
当叶轮或泵壳的壁面受到如此大的压力时,会引起塑性变形和局部硬化,并产生金属疲劳现象,从而对叶轮与泵壳等部件产生巨大的破坏性,很快会发生裂纹与剥落,以致金属表面呈蜂窝状的孔洞。
汽蚀的进一步作用,可使裂纹相互贯穿,直到叶轮或泵壳断裂。
当水泵发生汽蚀现象时,除了对水泵产生物理损坏外,大量汽泡破坏液流的连续性,阻塞流道,增大阻力,使泵的性能曲线变坏,即流量-扬程曲线和流量-效率曲线都发生下降。
根据1994年对江苏45座大中型泵站共500多台水泵的的汽蚀破坏状况的专题调研,大部分泵站水泵叶片都发生了不同程度的汽蚀现象,其中汽蚀面积最大的为皂河泵站,达到0.37m2,汽蚀深度最深的为江都四站,达到20mm。
在调研的45座大中型泵站中,发生Ⅲ级以上较严重汽蚀的泵站比例占65.7%。
2水泵安装高程确定水泵装置允许吸上真空高度是为保证叶片泵内部压力最低点不产生或仅产生微弱的对水泵工作无危害的汽蚀时,在叶片泵进口处允许的最大真空度。
水泵汽蚀余量是指叶片泵在进口处,单位重量的水所具有的大于汽化压力的剩余能量,其大小换算到叶片泵基准面上,以mH2O表示。
《泵与风机》第四章—泵的汽蚀

影响压力下降的因素 1)流动损失; 2)截面积变化导致的速度变化; 3)转弯引起的绝对速度变化; 4)绕流引起的相对速度分布不均;
几点说明:
(2)NPSHr越小越好。
ps vs2 pk NPSHr g 2 g g
(1)流量↑,损失↑, NPSHr ↑,则pk↓ 。 (3)必需汽蚀余量的定义式 o-o与k-k截面的伯努利方程
2
2
几点说明:
(1)[Hg] <[Hs] ;
vs 2 [H g ] [H s ] hw 2g
(2) 流量↑则[Hs]↓,因此允许几何安装高度 按最大流量时允许吸上真空高度计算;
(3)提高允许几何安装高度的措施;
a) 采用大直径吸入管路或双吸入口。
b) 缩短吸入段,减少弯头等局部阻力部件。
提高泵本身的抗汽蚀性能减少npsh降低叶轮入口部分流速采用双吸叶轮增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径叶轮进口边适当加长首级叶轮采用抗汽蚀性能好的材料提高吸入系统装置的有效汽蚀余量nspha减小吸入管路流动损失合理确定几何安装高度和倒灌高度采用诱导轮采用双重翼叶轮采用超汽蚀叶轮设置前置泵思考题
泵与风机
Pump and Air-blower
NPSHrp Hp
NPSHrm NPSHr const 令: Hm H
托马汽蚀系数
①托马汽蚀系数越小,泵抗汽蚀性能越好。 ②托马汽蚀系数引入了扬程,则其与进口尺寸和入 口尺寸都相关,是其缺陷所在。
4.5 提高泵抗汽蚀性能的措施
提高泵本身的抗汽蚀性能,减少NPSHr ①降低叶轮入口部分流速 ②采用双吸叶轮 ③增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径 ④叶轮进口边适当加长
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常温清水密度
ρ
19
2. 衡量是否产生汽蚀的指标
允许吸上真空高度[Hs]
标准状况下,试验测定不同工况下,水泵恰好发生汽蚀 时进口的Hs,称为临界吸上真空高度Hsc 对水泵来说,只要满足
K S
H s < H sc
为了稳妥,规定
[H s ] = H sc − 0.3
∆ha ≥ [ ∆h ]
S 0 Hg e
Pe
K
0
S e
50
4. 水泵安装高程
△ ha =
pe pv − − H g − hw ρg ρg
≥ [∆h]
S S
K
△hr 怎样确定??
Δhr
41
△hr 怎样确定??
∆hr = μ
2 v1
2g
+λ
2 w1
2g
汽蚀基本方程 P106 式(4-18)
低比转速泵
高比转速泵
μ为因叶片进口处绝对流速变化和水泵进口至叶片进口的水力 损失引起的压降系数; λ为因叶片进口处相对流速变化和液体绕流叶片端部所引起的 压降系数。
S
2 s
≤
[H s ]
0
0
Hg S Pe
e
e
27
4. 不同使用条件下的修正
Pa Pe vs2 Hs = − + Hg + + hw 2g ρg ρg
≤
[H s ]
(1)当进水池水面上的压力Pe等于标准大气压力Pa时
Pa Pe = ρg ρg
vs2 Hs = Hg + + hw 2g
(2)当进水池水面上的压力Pe不等于标准大气压力Pa时
1
(a)
u1
′ 1
(b)
流量小于设计流量时,叶片背面发生漩涡,加重汽蚀
以上汽蚀均发生在叶片的正、背面,称为叶面汽蚀
11
间隙汽蚀:当泵内水流通过突然变窄的间隙时,速 度增加而压力下降,也会产生汽蚀
12
引起汽蚀的进水条件:
进水池漩涡夹带气体进入水泵 流道线型设计不合理,造成叶轮进口流速分布不均匀 水泵在非设计工况运行,叶轮下方产生涡带
2 s
2 s
≤
[H s ]
▽水泵基准面=▽吸水面+Hg
Pa Pe v H g ≤ [H s ] − + − − hw ρg ρg 2 g
33
第二节
汽蚀性能参数(二)
(汽蚀余量)
34
35
36
泵内压力最低点K
K
pk— K点压强 pv—水的汽化压强
如果 Pk≤ Pv 如果 Pk> Pv
37
汽蚀产生 汽蚀就可以避免
20
H s < H sc − 0.3
2. 衡量是否产生汽蚀的指标
允许吸上真空高度[Hs]
[H s ] = H sc − 0.3 H s ≤ [H s ] = H sc − 0.3
Q—[Hs]
21
[
]
3. 如何保证汽蚀不发生
对于一台在抽水装置中运行的水泵,如果不发生 汽蚀,必须保证:
H s ≤ [H s ] = H sc − 0.3
进水池水面 和 泵进口断面的能量方程
Pe Ps v − Hg + = + + hw ρg ρg 2 g
2 s
pa p s − Hs = ρg ρg
Pa Pa Pe Ps vs2 −( + − (− H g + ) = + hw ) ρg 2 g ρg ρg ρg
Pa Pe Pa Ps vs2 + Hg − = − − − hw ρg ρg ρg ρg 2 g
2. 汽蚀导致的后果
汽蚀的危害—强烈的振动、噪声 汽蚀的危害—水泵性能下降 泵内流动规律破坏,甚至断流,性能下降
7
汽蚀的危害—水泵性能下降 不同比转速的泵性能下降的特点不一样
8
汽蚀的危害—水泵性能下降
不同比转速的泵性能下降的特点不一样
低比转数的离心泵: 叶槽狭长、出口宽度较小,汽泡区很容易扩展到叶 槽的整个范围,引起水流断裂,水泵性能曲线呈急剧下降 中、高比转数的离心泵和混流泵:叶槽较宽,汽泡不容易堵塞通道,只 有在脱流区继续发展时,汽泡才会布满整个叶槽,因此在性能出现断裂之前, 其性能曲线先是比较平缓地下降,然后才迅速呈直线下降 高比转数的轴流泵:叶片之间的通道相当宽阔,故汽蚀发生后汽泡区不 易扩展到整个叶槽,因此性能曲线下降缓慢,无明显的断裂点
Pe v H s = 10.33 − + Hg + + hw 2g ρg
28
2 s
4. 不同使用条件下的修正
Pa Pe vs2 Hs = − + Hg + + hw 2g ρg ρg
≤
[H s ]
• 当进水池水面上的压力Pe为当地大气压力时,应根据海 Pe 拔高度修正 ρg
vs2 Pe H s = 10.33 − + Hg + + hw 2g ρg
对于大型泵
Δhr
43
[△h]= (1.1~1.3)△hc
2. 衡量是否产生汽蚀的指标
有效汽蚀余量(NPSHa或△ha)
S
0
Hg Pe S
K
0
e
e 列吸水面e—e至泵进口s—s断面能量方程:
2 pe ve ps vs2 + − H g - hw = + ρg 2 g ρg 2 g
44
2. 衡量是否产生汽蚀的指标
13
如何衡量水泵汽蚀性能的好坏??
如何避免汽蚀??
14
第二节
汽蚀性能参数(一)
(吸上真空高度)
15
1. 汽蚀产生的原因分析
从汽蚀发生的机理可知,泵内叶轮进口处压力的降低是水 泵产生汽蚀的直接原因
16
1.ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ汽蚀产生的原因分析
泵内压力最低点K
K
pk— K点压强 pv—水的汽化压强
17
泵内压力最低点K
S 0 Hg e
Pe
0 S e
如何保证??
H s ≤ [H s ]
22
3. 如何保证汽蚀不发生
进水池水面 和 泵进口断面的能量方程
Pe Ps vs2 − Hg + = + + hw ρg ρg 2 g
pa p s − Hs = ρg ρg
S 0 Hg e
Pe
0 S e
23
3. 如何保证汽蚀不发生
△ha
45
有效汽蚀余量
2. 衡量是否产生汽蚀的指标
有效汽蚀余量(NPSHa或△ha)
水泵安装于吸水面上方
pe pv ∆ha = − − H g − hw ρg ρg
水泵安装于吸水面下方
pe pv ∆ha = − + H g − hw ρg ρg
46
pe pv ∆ha = − − H g − hw ρg ρg
31
5. 水泵安装高程
S
0
Hg S Pe
0
e
e
水泵安装高程:是指水泵基准面的海拔高程,它等于吸 水面(进水池水面)的海拔高程▽吸水面与水泵安装高 度Hg之和
▽水泵基准面=▽吸水面+Hg
32
5. 水泵安装高程
S
0
Hg S Pe
0
e
e
Pa Pe v Hs = − + Hg + + hw 2g ρg ρg
9
3. 汽蚀发生的部位
压力最低点产生气泡,气泡消失之处产生破坏
在设计工况运行时,如果水泵安装的过高,在叶片背面速度最高的 部位产生汽蚀
(a)
(b)
10
流量大于设计流量时,叶片前缘正面发生漩涡或脱流,产生负压
w′ 1 w′ 1
w′ 1 w1
′ v1
v1
1 1
′ v1
v1
w′ 1 w1
′
u1
海拔高度 -100 (m) (m)
0
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1500 2000
10.4 10.33 10.2 10.1 10.0 9.8
29
9.7
9.6
9.5
9.4
9.3
9.2
8.6
8.1
4. 不同使用条件下的修正
(3) 当吸水面上的压力为标准大气压而水温不是20℃时,应将 [Hs]换算到实际水温下的 [ H s ]′
不同海拔高程时,大气压力不同,海拔越高,气压越低,越容 液体温度越高,汽化压力越高,越容易产生汽蚀; 流量越大,水力损失越大,越容易产生汽蚀; 安装高度越高,越容易产生汽蚀;
S 0 Hg Pe S
K
0
e
e
49
3. 如何保证汽蚀不发生
对于一台在抽水装置中运行的水泵,如果不发生汽蚀,必 须保证水泵进口有足够能量,满足:
有效汽蚀余量取决于:吸入装置的特性
安装高度Hg 进水池液面压力 阻力损失hw 被抽液体的汽化压头
47
△ ha =
pe pv − − H g − hw ρg ρg
pe ρg
pv H g hw ρg
各参数变化时,对汽蚀的影响??
S 0 Hg e
Pe
K
0
S e
48
△ ha =
易产生汽蚀;
pe pv − − H g − hw ρg ρg
有效汽蚀余量(NPSHa或△ha) 2 pe ve ps vs2 + − H g - hw = + ρg 2 g ρg 2 g