智能电子站牌技术方案设计

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智能化公交电子站牌
技术案
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楚为志远信息科技有限公司
目录
1.系统概述 (3)
2.技术案 (3)
2.1.智能电子站牌系统 (3)
2.1.1.到站指示信息系统 (4)
2.1.2.导乘信息系统 (4)
2.1.3.视频监控系统 (4)
2.1.4.多媒体信息发布系统 (4)
2.1.5.智能电子站牌系统框图 (5)
3.智能电子站牌系统 (6)
3.1.主要功能描述 (6)
3.2.电子站牌终端显示界面介绍 (7)
4.智能电子站牌管理和发布系统 (8)
4.1.主要特点 (8)
4.2.主要功能介绍 (9)
4.3.系统软件配置管理 (10)
5.远程视频监控系统 (14)
6.系统产品实物照片 (15)
1)公交电子站牌 (15)
2)导乘按钮 (17)
3)电子站牌LCD显示主界面 (18)
4)LED显示屏 (18)
5)公交车调度显示主界面 (19)
7.系统产品优势 (20)
8.系统配置清单 (22)
1.系统概述
城市公交电子站牌系统为最新研制开发的全新智能化电子站牌产品，后台集成了GPS监控调度系统、视频监控系统、公共信息发布系统三大主流系统，公众在等候等待过程，可以通过电子站牌的LED公告屏获悉所搭乘车辆的到达时间或距离本站的距离，合理安排自己的出行计划。

通过电子站牌的LCD液晶屏，可以观看时政新闻、娱乐节目、广告促销、气象信息、股市行情、旅游线路、日期、政府公告等等，充实公众候车等待时间。

电子站牌的实时视频监控功能，既便指挥中心合理调度车辆提供数据信息，又给扒窃分子以有力震慑和提供取证依据。

电子站牌设备按工业标准设计，具备良好的抗干扰能力，具备自恢复能力。

乘客可以通过电子站牌上设置的主要城市景点和地名按钮，查询公交导乘信息。

2.技术案
智能化公交电子站牌系统是数字智能公交系统的一个重要组成部分，通过电子站牌，能够向公众及时传达公交到站信息、公交线路调整信息、新闻天气信息等信息。

乘客及公众能够通过电子站牌及时了解公交到站信息、线路调整通知以及其他信息，满足乘客的乘车需要。

智能化公交电子站牌系统的包括：智能电子站牌系统、公共交通智能管理中心系统（调度子系统、GPS监控子系统、视频监控子系统）。

2.1.智能电子站牌系统
智能电子站牌是由到站信息子系统、导乘子系统、、视频监控子系统、多媒体信息发布子系统组成的一套综合智能电子站牌系统。

2.1.1.到站指示信息系统
到站指示信息系统是由公交车、电子站牌、信息处理中心和通讯网络等组成。

公交车将车况信息(位置、人员、速度、故障与否等)通过通讯网络发送到信息处理中心，信息处理中心将该信息综合处理后，发送给相应的电子站牌，从而使乘客得知公交到站信息，控制中心也会根据情况的变化及时通知有关部门，采取各种可行性措施，保证公共交通的畅通与安全。

2.1.2.导乘信息系统
导乘信息系统是根据城市建设情况，选定相应的站点，对选定的站点设置固定成查询按钮，由管理平台对查询按钮的键值设定相应的导乘信息，实现乘客出行时，便乘坐或转乘公交车。

如：家营站的乘客可通过查询按钮选择到达火车站/团城山/铁山/大冶等地的乘车路线及车次；
2.1.
3.视频监控系统
视频监控系统应用平台由几个部分组成：中心服务模块（存储服务模块、流媒体服务模块、电视墙服务模块、报警服务模块）、客户端模块（配置客户端模块、操作客户端模块）。

从前端（摄像头）对数据的读取，经过流媒体服务模块、存储服务模块、报警服务模块等的处理，通过通讯网络，传送到信息处理中心（客户端）,从而掌握每一站点的实时情况。

信息处理中心也可随时对备份数据库的数据进行调
用，查看前端图像信息或报警记录信息，进而采取相应的措施进行处理。

2.1.4.多媒体信息发布系统
多媒体信息发布系统是由广告模块、实况（气候、时间等）模块、公告（新闻、异常提示等）模块、查询（导乘）模块等组成，这些模块显示的容都是由信息处理中心（后台）进行远程监控。

而模块功能的实现需要互联网络、服务器、信息处理中心等对信息数据的提取、处理、发送。

实现式：广告容、实况信息等信息数据通过人工操作（广告的读取）或者网络实时接收器传送到信息处理中心，经过信息处理中心综合处理后，将该信息通过通讯网络发送到LCD屏和LED屏。

同时，信息处理中心也可根据情况的变化，采取相应的可行的措施，控制LCD屏和LED屏的播放容等操作。

2.1.5.智能电子站牌系统框图
3.智能电子站牌系统
智能电子站牌由电子站牌牌体、嵌入式工控机、LCD液晶显示屏和lED显示屏、线路牌、摄像机(带云台)、公交导乘按钮等几部分组成。

3.1.主要功能描述
1、电子站牌能随时接收中心发来的数据，在LCD液晶显示屏和lED显示屏显示本公交车站，公交车的到站实时信息；例如：“508路公交车1辆距离1站，1辆距离3站”等到站指示信息。

2、电子站牌可以提供20个所在城市的主要景点和主要地名的公交导乘查询。

3、中心电子地图具有车辆、路线、道路等有关数据的查询功能。

4、调度中心的电子地图可显示各线路目前车辆的运行状态，如运行、熄火、故障等。

5、根据车辆的分布情况，调度室可判断道路拥挤状态，向司机发送调度和控制指令。

6、电子站牌能接收中心的控制命令，并能向中心回报本站牌的状态等。

7、电子站牌可提示该线路的始、末车发车时间，预计从发车点到达该站的时间；并可发布路况信息、广告信息等。

8、电子站牌的LCD屏和LED屏可直接播放节目，让等车的人观看精彩节目。

平时可以发布多媒体信息。

也可以播放媒体广告，广告的运营就是一项增值服务，可以选择一些商业性的广告，提高公交企业服务水平的同时，也可以增加公交企业的运营收入。

可以播放公益性的广告，对于提高城市形象是再好不过的举措。

必要的时候发布政府的通告以及紧急公告信息。

9、电子站牌带有语音扬声器，当有车辆信息的时候，会伴有语音的提示，也是防治候车乘客错过车辆信息，对盲人也是可以提供语音导航的功能。

10、电子站牌可以作为报警点，电子站牌有视频监控摄像头和报警按钮。

在按报警按钮后，自动接通报警，同时视频摄像头自动开始录像，后台人员可以通过摄像头实时查看现场情况，通过紧急通话器与现场人员进行通话。

11、电子站牌的摄像头，可以作为交通监控摄像头，对公交车的日常营运情况、车辆进站秩序和驾驶员行车作风实时监控。

12、电子站牌的摄像头，战备、反恐时可以作为军事指挥的需要，及时获取现场信息，发布命令，保障社会安全。

3.2.电子站牌终端显示界面介绍
主要特点：
1、电子站牌终端机能支持视频，图片，文字等多种资源的同时播放，支持五区分屏布局模式，支持循环播放，定时定次播放，插播等多种播放式。

2、播放视频支持MPEG1、2、4压缩格式,mp4、ts、mpg文件格式，图片支持bmp、jpg、png,静态gif格式。

3、多媒体信息可以在LED屏或LCD屏幕上同时显示。

4、在5区可以显示公交导乘信息，实现人机交互。

4.智能电子站牌管理和发布系统
4.1.主要特点
网络化
智能电子站管理和发布系统适用局域网和互联网络，通过计算机网络，真正做到任时间、从任地、对任现场都能实现多媒体信息发布和电子站牌管理；
智能化
管理中心可以对所有电子站牌的工作状况进行监测和控制
1、可以监控电子站柜门开关、玻璃是否破碎；
2、可以监控每个电子站牌的用电量，每天上传、每月形成统计报表，以便
于管理工作；
3、可以对电子站牌的风扇、照明灯等实现远程控制，可以设定风扇的启动
温度；
4、可以远程查看电子站牌实时播放的信息；
5、可以同时在LED和LCD上播放公益信息、公告、广告信息；
自动即时性
电子站牌终端机由管理工作站控制，并能及时响应和自动下载播放各种信息资源。

并发性
一台管理工作站可支持上千个并发到电子站牌终端机。

多态性
电子站牌终端机能支持视频，图片，文字等多种资源的同时播放，支持五区分屏布局模式，支持循环播放，定时定次播放，插播等多种播放式。

其中视频支持MPEG1、2、4压缩格式,mp4、ts、mpg文件格式，图片支持bmp、jpg、png,静态gif格式。

高性能
管理工作站、应用服务器和电子站牌终端机都基于windows系统，能长时间稳定运行，能播放标清视频，并具有很高的安全性。

结构化可扩展
系统采用分布式网络结构，便管理和发布，并能对电子站牌终端机进行分组管理，可实时扩展终端数量。

4.2.主要功能介绍
智能电子站牌管理和信息发布系统由以下3部分软件构成：
1、电子站牌终端软件系统
◆支持视频、图片、文字等多种信息资源的显示；
◆实现终端20个按键的导乘功能:显示地图及导乘信息；
◆通过3G通信单元接收运行机制频道信息、多媒体资源信息、天气预报信
息，并按接收到的参数信息运行；
◆接收管理工作的查询信息，并将终端运行工况信息(如时间、屏幕、运行参数等)返馈给管理工作站；
◆向LED显示屏和LCD显示屏发布信息。

2、管理工作站软件
◆系统使用人员、权限管理；
◆群组、站牌、资源文件、频道等信息维护和上传；
◆天气预报信息维护和分发；
◆分发终端运行信息；
◆查询终端运行工况；
◆制定信息发布任务。

3、应用服务器
◆执行信息发布任务；
◆负责终端、管理工作站连接管理。

◆实现各类通信任务；
4.3.系统软件配置管理
1、概述
如上图所示，智能电子站牌管理和信息发布系统管理工作站所呈现给用户的操作分为这样几个选项，分别是权限管理、群组管理、终端管理、资源管理、频道管理。

下面首先简述这些选项的功能：
权限管理：权限管理用于管理员添加用户、设置不同的用户权限、设置不同的用户对应得分类。

群组管理：群组管理用于管理电子站牌终端机，并对电子站牌终端机进行分组编队。

终端管理：终端管理是针对电子站牌终端机的管理，在此选项下，管理员可以新添加一个终端或对其进行修改，同时还可以对电子站牌终端机
分组，更加便于操作。

资源管理：用于用户从管理工作站向应用服务器上传视频、图片、音乐添加文字等媒体信息；应用服务器里面已经上传的视频、图片、文字、
音乐等信息列表；同时可以设计个性化布局，查看已有布局；批
量上传各种媒体文件。

频道管理：可以查看所有频道并对其修改，以及添加一个新频道。

频道便是指用户利用已有资源（视频、图片、文本、音乐等）安排要播放哪
些容，这些容以什么样的布局展示出来，在什么时间段播放等等。

2、模块介绍
A）权限管理模块
打开网页，点击“权限管理”就会出现如下所示的界面：
B)群组管理模块
打开程序，点击“群组管理”，出现如下界面：
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C）终端管理模块
打开程序，点击“终端管理”，出现如下界面：
D）资源管理模块
打开程序，点击“资源管理”，出现如下界面：
E）频道管理模块
打开程序，点击“频道管理”，出现如下界面：
5.远程视频监控系统
图像监控系统由前端视频采集终端（和多媒体播放终端合二为一）、光纤局域网、控制中心、观看客户端组成。

用户启动视频终端和摄像头，终端按照设定的参数自动运行，通过摄像头进行视频采集，并在本地进行压缩编码和本地数据存储，同时连接部局域网网络，建立数据链路。

视频终端通过数据链路将编码后的视频信息实时传送到客户的视频转发服务器，运行在客户视频转发服务器的视频处理程序将接收到的视频信息重新合成，通过发布程序进行视频实时发布。

用户根据权限，使用客户端播放软件就可以观看实时转播的视频。

通过专用的视频解码器，客户也可以通过大型显示屏、手机等观看实时的视频。

组网性能
●统一网管软件，可对所有无线终端进行统一管理
●图像性能指标（在网络正常的情况下）
有线条件下至少可到分辨率为D1（720×570），25帧/秒
●中心视频转发服务器性能
⏹支持多路无线视频终端并发传输
⏹支持同时多路观看同一路视频图像（视有线网络带宽）
⏹支持权限管理
⏹支持录像功能
⏹历史图像查询功能
●图像处理发布服务器阵列性能
6.系统产品实物照片1.1)公交电子站牌（样式1）
1.2)公交电子站牌（样式2）
1.3)公交电子站牌（样式3）
2)导乘按钮
3) 电子站牌LCD 显示主界面
4)LED显示屏
5)公交车调度显示主界面
7.系统产品优势
1、可以提供全套的系统产品，包括
1）公交智能调度系统；
2）公交车辆到站指示系统；
3）多媒体播放系统；
2、可以在LCD、LED上实现公交车辆到站指示；
3、在电子站牌终端机上可以实现公交导乘信息指示;
4、LCD 支持多区播放，可以播放文字、图片、PLASH、视频文件等多媒体信息；
5、可以定时间、定区域、定编排播放广告、公益信息；
6、可以按街道、按区域、按客户、按合同，播放广告信息；
7、系统工作稳定，有成熟案例；
8、系统可以是实现对现场电子站牌的运行的实时监控：
包括：柜门开关状态显示、玻璃破碎报警、温度采集、风扇控制、照明灯开关、电流电压检测等信息，在监控中心都可以监控到；
9、电子站牌系统可以兼容无线和有线两种通信式；
10、公交智能调度系统可以实现智能排班、单线图显示、多线图显示；
11、系统设计对外都提供了标准接口，可以与现在有的系统实现对接；
12、软件著作权证书
8.系统配置清单8.1电子站牌终端
8.2电子站牌壳体构成说明
8.3电子站牌（配套）监控管理系统软件构成说明
整个系统软件由操作系统软和应用系统软件构成，操作系统软件一般由当地城市的公交管理部门提供。

1、系统软件（操作系统）
2、系统软件（操作系统）
8.4电子站牌（配套）监控管理中心硬件构成说明。