施耐德ATV常见故障代码

ATV61施耐德变频器维修中OPF故障分析

ATV61施耐德变频器维修中OPF故障分析在ATV61施耐德变频器维修过程中出现报OPF故障(电机缺三相)的情况，该如何处理，下面是电工之家对ATV61施耐德变频器报OPF故障的分析解释，仅供大家参考。

1、250KW的ATV61施耐德变频器带250KW风机，减速至低速时偶尔会报OPF(电机缺三相)故障，施耐德变频器与电机之间没有接触器或开关，请问原因是什么?这种情况看起来是变频器问题，属误报。

其实不然!风机在减速过程中基本处于制动，电机处于发电机运行状态，但实际上由于管道中气流的影响，减速到低速时，有时会有电动机运行状态。

在状态转换过程中，打个比喻相当于正电流转换为负电流，会有一个过零的过程。

因为在低速下，正负电流都不大，所以可能接近零的时间偶尔会略长，这是变频器检测到很小的电流，以为负载丢失，故报缺相。

2、多小的电流会报缺相?大约额定电流的1/60以下会报。

3、即使不管负载怎么变化，有功电流很小，激磁电流总是有吧?而且根据参数设置或自整定的结果，有上百安的。

有这个电流还会报吗?施耐德变频器参数中的激磁电流是额定激磁电流，如果变频器采用磁通矢量控制或线性压频比控制，改激磁电流有这么大。

但实际上由于对风机设置平方压频比控制，很低速时，激磁电流和磁通也是很小的。

碰到上述情况,就会发生OPF故障。

当然这种情况是比较偶然的。

4、接上问题怎么解决呢?要么把这个故障屏蔽掉吧!在故障管理菜单中，把『输出缺相』设成不保护。

反正真正的缺相也不怎么会发生,即使发生了，也可以由其它方式保护。

5、还有没有更好的解决办法?能不能加个延时判断?实际上『输出缺相』中有三个选项，一个是Yes(保护)，一个是No(不保护)，还有一个是接触器控制。

第三个选项的意思是『暂时不保护』，留点延迟时间，是下面一个参数(0.5至10秒)。

发生缺相后，再过这个时间才认为是缺相，就可避免这个情况发生。

6、可是，手册上说90KW以上没有接触器控制这个选型，75KW以下的才有啊!那就等吧!老版本(V1.1)是这样的，反正V1.2的ATV71已经改成所有功率都有这个选项了。

【施耐德变频器故障代码】

检查是否超时
更换选项卡
检查或修理变频器
COF
[CAN open故障]
CAN open总线通信中断
检查通信总线
检查是否超时
参考相关新产品文件
EPF1
[外部故障]
故障被外部设备触发，由用户决定
对引起故障的设备进行检查复位
EPF2
[网络输入的外部故障]
故障被外部设备触发，由用户决定
对引起故障的设备进行检查复位
检查PowerSuite的电缆连接情况
检查是否超时
SLF3
[HMI通信故障]
图形显示终端现出通信故障
检查端子连接情况
检查是否超时
SRF
[转矩管理超时]
达到转矩控制功能超时
检查功能的设置
检查机构的状态
SSF
[转矩/电流限幅]
切换至转矩限幅
检查是否出现机械问题
.检查限幅参数（请参考随机提供的CD-ROM）
FCF2
[输出接触器未关闭]
虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合
检查接触器及其连线
检查反馈电路
LCF
[输入接触器故障]
即使接触器已被控制，变频器仍然有能接通
检查接触器及其连线情况
检查是否超时（请参考随机提供的CD-ROM）
检查线路、接触器、变频器的连接情况
LFF2
LFF3
LFF4
[AI2 4～20mmA信号损失]
检查并优化参数[电机额定电压]（UnS）与[电机额定电流]（nCr），并执行[自整定]（tUn）操作
OSF
[输入过电压]
线路电压太高
主电源不正常
检查线路电压
OTF1
[PTC1过热]
发现PTC1探头过热

(2021年整理)施耐德变频器故障代码,ATV71系列故障代码表

(完整版)施耐德变频器故障代码,ATV71系列故障代码表编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整版)施耐德变频器故障代码,ATV71系列故障代码表）的内容能够给您的工作和学习带来便利。

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施耐德变频器故障施耐德变频器调试施耐德变频器维修施耐德变错误代码型号错误类型报误原因解决办法AnF ATV71速度超差编码器速度反馈与给定值不匹配·检查电机、增益和稳定性参数·添加一个制动电阻器·检查电机/变频器/负载的大小·检查编码器的机械连轴器及其连线brF ATV71机械制动·制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配·检查反馈电路以及制动逻辑电路·检查制动器的机械状态CrF ATV71预充电故障·负载继电器控制故障或充电电阻损坏·检查内部连接情况·检查/修理变频器EcF ATV71编码器连线·编码器的机械连轴器断裂·检查编码器的机械连轴器EEF2A TV71E EPROM管理·内部存储器故障·检查环境条件（电磁兼容性）·关闭，复位,返回出厂设置·检查/修理变频器EnF ATV71D EFAUTCODEUR·编码器反馈故障·检查第71页的[脉冲数量]（PGI）与［编码器类型］(EnS）·检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否全部正确·如有必要，颠倒电机（第65页的[改变输出相序](PHr）参数)或编码器信号的旋转方向FCF1ATV71输出接触器未打开·虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合·检查接触器及其连线·检查反馈电路InF ATV71校准值错误·变频器标度丢失·重新标定变频器(由施耐德电气产品技术支持人员执行）InF1ATV71额定功率错误·功率卡与存储的卡不同·检查功率卡的给定值InF2ATV71不兼容的电源板·功率与控制卡不兼容·检查功率卡的给定值及其兼容性InF3ATV71内部串行连接·内部卡之间出现通信故障·检查内部连接·检查/修理变频器InF4ATV71生产专用区域·内部数据不一致·重新标定变频器(由施耐德电气产品技术支持人员执行）InF5ATV71I NTERNE-MESURETEMPS·电子时间测量元件出现故障·检查/修理变频器InF6ATV71选项卡·不能识别安装在变频器上的选件·检查选件的给定值与兼容性InF7ATV71硬件初始化·变频器的初始化·关闭变频器并复位已完成InF8ATV71内部控制电源故障·控制电源不正确·检查控制电源InF9ATV71内部电流测量故障·电流测量值不正确·更换电流传感器或功率卡·检查/修理变频器InFA ATV71内部输入电源缺相·输入级不能正确运行·通过[1.10诊断］菜单执行诊断测试·检查/修理变频器InFb ATV71内部温度传感器·变频器的温度传感器不能正确工作·更换温度传感器·检查/修理变频器InFC ATV71未知未知请联系厂商InFd ATV71E NTREEANALOGIQUE·模拟输入上出现不一致的信号·检查模拟输入的连线情况以及信号值InFE ATV71D EFAUTMICRO·内部微处理器出现故障·关闭变频器并复位检查/修理变频器OCF ATV71过流·［设置]（SEt—）与［1。

施耐德ATV31变频器常见故障

施耐德ATV31变频器常见故障作者：佚名日期：2011年01月13日来源：本站原创浏览： 251 次我要评论(0)施耐德ATV31H系列通用变频器常见故障维修交流变频调速技术是强弱电混合、机电一体的综合性技术，既要处理电能的转换，又要处理信息的收集、变换和传送，因此它的共性技术分成功率转换和弱电控制二部分。

印染企业是高能耗单位，由于变频器节电效果显著，调速方便，输出特性好等优点，目前被广泛应用。

现就本公司应用最多的施耐德ATV31H 系列变频器的原理和常见故障作如下介绍：线路原理分析：1.主回路施耐德ATV31H系列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式，其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成（其原理图见图1）。

图1⑴整流部分三相整流部分由六只整流管组成整流桥，将电源的交流电全波整流成直流，如果电源的电压为Ui，则全波整流后平均直流电压Ud的大小为： Ud=1.35×Ui三相电源的线电压为380V，则全波整流后的平均电压为Ud=1.35×Ui=1.35×380=513V由于施耐德ATV31H系列整流器均在模块内部，损坏后只能整体更换。

整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。

⑵滤波部分电容C1和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。

变频器功率越大所配备的电容容量越大。

施耐德ATV31变频器的部分型号电容配置见下表：变频器型号变频器功率电容容量（μF）电容数量（只）总容量（μF）ATV31H075N4A0.75KW390 2 780ATV31HU15N4A 1.5KW550 2 1100ATV31HU22N4A 2.2KW550 2 1100ATV31HU55N4A 5.5KW390 8 3120ATV31HU75N4A7.5KW550 8 4400有如下情况时，要检查电容是否损坏：当容量下降到80%时就要更换电容。

使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。

施耐德变频器故障代码对照表 (2)

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线不合适4. 载波频率不合适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变化13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变化17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动?????1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线OE 过压????1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择不合适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操作顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线OL 过载1. 负载过大2. V/F曲线不合适3. 加速时间设定不合适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定不合适6. 负载发生频繁波动1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载波动或更改过载功能参数OH 过热??? 1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 安装位置不利通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求安装PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数。

施耐德变频器ATV71系列维修故障检测及维修方法

施耐德变频器ATV71系列维修故障检测及维修方法施耐德变频器ATV71系列是一种常见的工业控制设备，用于控制电机的转速和运行。

然而，在使用过程中，变频器可能会发生故障，导致设备无法正常运行。

本文将详细介绍ATV71系列变频器的维修故障检测方法和维修方法。

一、故障检测1.电源故障：变频器不工作或者没有显示屏的情况下，首先需要检查电源供应是否正常，包括输入电压和电流。

2.过压保护：如果变频器显示过压保护故障，表明输入电压过高。

这可能是由于电网电压异常导致的，需要检查电网电压并根据需要调整变频器参数。

3.低电压保护：如果变频器显示低电压保护故障，表明输入电压过低。

这可能是由于电网电压异常导致的，需要检查电网电压并根据需要调整变频器参数。

4.过负荷保护：如果变频器显示过负荷保护故障，表明负载过大。

首先需要检查负载的电流是否超过变频器的额定电流，如果超过，需要降低负载电流或更换更大功率的变频器。

5.过热保护：如果变频器显示过热保护故障，表明变频器温度过高。

需要检查变频器的通风，确保通风良好，并及时清除散热器上的灰尘和杂物。

6.通讯故障：如果变频器显示通讯故障，需要检查通讯线路是否连接正确，是否有干扰信号干扰。

7.错误代码：ATV71系列变频器还有一些特定的错误代码，比如电机断相、故障锁存、过载故障等，需要查阅相关的故障代码表来进行故障诊断和修复。

二、维修方法1.通风故障：如果变频器散热不良导致过热保护故障，可以检查变频器的通风系统是否正常，并清除散热器上的灰尘和杂物。

如果通风系统无法修复，可以考虑增加散热器或者风扇。

2.电源故障：如果变频器不工作或者没有显示屏，首先需要检查电源供应是否正常。

如果电源供应故障，可以更换电源模块或者修复电源线路。

3.电机故障：如果变频器显示电机断相等故障，需要检查电机的供电线路、接线端子和电机本身，确保正常供电和连接。

4.通讯故障：如果变频器显示通讯故障，首先需要检查通讯线路是否连接正确。

施耐德变频器故障代码对照表 (2)

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线不合适4. 载波频率不合适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变化13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变化17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动?????1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线OE 过压????1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择不合适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操作顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线OL 过载1. 负载过大2. V/F曲线不合适3. 加速时间设定不合适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定不合适6. 负载发生频繁波动1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载波动或更改过载功能参数OH 过热??? 1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 安装位置不利通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求安装PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数。

施耐德ATV 变频器故障代码

维修变频器之前应断开所有电源，包括可能会带电的外部控制电源。

须等15分钟，以便直流总线电容器放电，然后按照安装手册上的直流总线电压测试程序来检查直流电压是否小于45 Vdc。

变频器的LED 并不是有无直流总线电压的精确指示器。

起动器不能起动，没有故障显示* 如果显示器没有发亮，检查变频器的电源。

* 如果相应的逻辑输入没有通电，“快速停车”或“自由停车”功能的赋值就会阻止变频器起动。

在自由停车时ATV71 显示[NST] (nSt)，在快速停车时ATV71 显示[FST] (FSt)。

这是正常的，由于这些功能为0时被激活，以致如果有连线中断，变频器就会安全停车。

* 确保运行命令输入按照所选的控制模式[2/3线控制(tCC)与2线控制(tCt)参数)被激活，见第81 页。

* 如果一个输入被分配给限位开关功能且此输入为0，则变频器只能通过发送一个相反方向的命令来起动见第141页与第176页。

* 如果给定通道或命令通道被分配给通信总线，当连接电源时，变频器就会显示[NST] (nSt) 且保持在停车模式直到通信总线发送一个命令。

能自动复位的故障必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因。

AnF bLF brF OPF1 OPF2 OPF3 SOF 与tnF故障也可以通过逻辑输入或命令位远程复位第196页的[Fault reset] (rSF)参数。

故障名称可能原因修复措施AnF [ 速度超差] * 编码器速度反馈与给定值不匹配。

* 检查电机、增益和稳定性参数。

* 添加一个制动电阻器。

* 检查电机变频器负载的大小。

* 检查编码器的机械连轴器及其连线。

brF [ 机械制动] * 制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配。

* 检查反馈电路以及制动逻辑电路。

* 检查制动器的机械状态。

CrF [ 预充电故障] * 负载继电器控制故障或充电电阻损坏。

* 检查内部连接情况。

* 检查修理变频器。

EcF [ 编码器连线] * 编码器的机械连轴器断裂。

【施耐德变频器故障代码】

一、不能自动复位的故障一、不能自动复位的故障故障故障名称名称可能原因可能原因解决方法解决方法R12A[A12输入] l模拟输入上出现不一致的信号信号l检查模拟输入的接线情况以及信号值 RNF [速度超差] l 编码器速度反馈与给定值不匹配不匹配l检查电机、增益和稳定性参数l 增加一个制动电阻增加一个制动电阻l 检查电机/变频器/负载的大小负载的大小 l检查编码器的机械连轴器及其连线 BOF [DRB 过载] l 制动电阻器受力过大制动电阻器受力过大 l 请参考随变频器一起提供的CD-ROM BRF [机械制动故障] l制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配控制不匹配l 检查反馈电路以及制动逻辑控制电路 l 检查制动器的机械状态检查制动器的机械状态 CRFL [预充电故障] l充电继电器控制故障或充电电阻损坏电电阻损坏l 检查内部连接情况检查内部连接情况 l 检查或修理变频器检查或修理变频器ECF [编码器连轴器故障] l编码器的机械边轴器断裂编码器的机械边轴器断裂l 检查编码器的机械连轴器检查编码器的机械连轴器EEF1 EEF2 [EEPROM 管理故障] l 内部存储器故障内部存储器故障l检查环境条件（电磁兼容性） l关闭、复位、返回出厂设置关闭、复位、返回出厂设置 l 检查修理变频器检查修理变频器ENF [编码器故障] l编码器反馈故障编码器反馈故障l检查[脉冲数量](PGI)与[编码器类型]（ENS ）（请参考随变频器一起提供的CD-ROM ） l检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确况，其电源及连线是否正确l如有必要，检查并颠倒电机（[改变输出相序]（PHR ）参数）或编码器信号的旋转方向。

FCFI [输出接触器未打开] l虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合输出接触器仍保持闭合l 检查接触器及连线检查接触器及连线 l 检查反馈电路检查反馈电路ILF [内部通信连接故障] l在选项卡和变频器之间出现通信故障现通信故障l检查环境（电磁兼容性）检查环境（电磁兼容性） l 检查连线检查连线 l 更换选项卡更换选项卡l检查或修理变频器检查或修理变频器 INF1 [额定功率错误] l 功率卡与存储的卡不同功率卡与存储的卡不同 l 检查功率卡的目录编号检查功率卡的目录编号INF2 [不兼容的电源板] l功率卡与控制卡不兼容功率卡与控制卡不兼容 l 检查功率卡的零件编号及兼容性 INF3 [内部串行连接] l内部卡之间出现通信故障内部卡之间出现通信故障 l 检查内部连线检查内部连线l 检查或修理变频器检查或修理变频器INF4 [生产专用区域] l内部数据不一致内部数据不一致 l重新标定变频器（由施耐德电气新产品技术支持人员执行）支持人员执行）INF6 [选项卡] l 变频器的初始化未完成变频器的初始化未完成 l 检查选件的型号与兼容性检查选件的型号与兼容性 INF7 [硬件初始化] l 变频器的初始化未完成变频器的初始化未完成 l 关闭变频器并复位关闭变频器并复位 INF8 [内部控制电源故障] l控制部分的电源不正确控制部分的电源不正确 l 检查控制部分的电源检查控制部分的电源INF9 [内部电流测量故障] l电流测量值不正确电流测量值不正确 l 更换电流传感器或功率卡更换电流传感器或功率卡 l 检查或修理变频器检查或修理变频器 INFA [内部输入电源缺相] l 输入级不能正常运行输入级不能正常运行 l 检查或修理变频器检查或修理变频器 INFB [内部温度传感器] l变频器的温度传感器不能正常工作正常工作l 更换温度传感器更换温度传感器 l检查或修理变频器检查或修理变频器 INFC [内部时间测量故障] l电子时间测量元件出现故障l检查或修理变频器检查或修理变频器 INFE [内部微处理器故障] l内部微处理器出现故障内部微处理器出现故障 l 关闭变频器并复位关闭变频器并复位 l 检查或修理变频器检查或修理变频器OCF [过流] l[设置]（set ）与[1.4电机控l检查参数（请参考随变频器一起提供的制]（drC-）菜单中的参数不正确不正确l 惯量或载荷太大惯量或载荷太大 l机械锁定机械锁定CD-ROM ）l 检查电机、变频器、负载的大小 l检查机械装置的状态检查机械装置的状态PRF [电源切除失效] l变频器的“断电”安全功能出现故障能出现故障l检查或修理变频器检查或修理变频器SCF1 [电机短路] l 变频器输出短路或接地变频器输出短路或接地 l如果几个电机并联，变频器输出有明显的接地泄漏电流电流l检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况电机的绝缘情况 l 减小开关频率减小开关频率l 将电抗器与电机串联连接将电抗器与电机串联连接 SCF2 [有阻抗短路] SCF3 [接地短路] SOF [超速] l不稳定或驱动负载太大不稳定或驱动负载太大l 检查电机、增益和稳定性参数l增加一个制动电阻器增加一个制动电阻器l 检查电机、变频器、负载的大小 l检查[频率计]（FqF-）（如果已配置）的参数设置（请参考随机提供的CD-ROM ） SPF [速度反馈丢失] l没有编码的反馈信号（编码器或脉冲输入被用于速度反馈）度反馈）l检查编码器或传感器与变频器之间的连线情况l 检查编码器或传感器检查编码器或传感器TNF [自整定故障] l电机没有与变频器连接电机没有与变频器连接 l特种电机或功率不适合变频器的电机频器的电机l 检查并确认在字整定期间电机存在 l如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合闭合l检查并确认电机与变频器相互适用二、故障原因消失后可使用自动重起动功能复位的故障故障故障名称名称可能原因可能原因解决方法解决方法APE [程序故障] l内置控制器卡出现故障内置控制器卡出现故障 l 请参考内置控制器卡的文件请参考内置控制器卡的文件BLFl [制动器控制故障] l没有达到制动器松开电流没有达到制动器松开电流l当制动逻辑控制被定义时没有设置制动控制参数没有设置制动控制参数l 检查变频器、电机连接情况检查变频器、电机连接情况 l 检查电机绕组检查电机绕组l应用推荐的设置（请参考随机提供的CD-ROM ）CNF [网络故障] l通信卡出现通信故障通信卡出现通信故障l 检查环境（电磁兼容性）检查环境（电磁兼容性） l检查连线情况检查连线情况 l 检查是否超时检查是否超时 l 更换选项卡更换选项卡l 检查或修理变频器检查或修理变频器 COF [CAN open 故障] lCAN open 总线通信中断总线通信中断 l检查通信总线检查通信总线 l 检查是否超时检查是否超时l参考相关新产品文件参考相关新产品文件EPF1 [外部故障] l故障被外部设备触发，由用户决定用户决定l对引起故障的设备进行检查复位 EPF2 [网络输入的外部故障] l故障被外部设备触发，由用户决定用户决定l对引起故障的设备进行检查复位 FCF2 [输出接触器未关闭] l 虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合输出接触器仍保持闭合 l 检查接触器及其连线检查接触器及其连线 l 检查反馈电路检查反馈电路LCF [输入接触器故障] l即使接触器已被控制，变频器仍然有能接通频器仍然有能接通 l 检查接触器及其连线情况检查接触器及其连线情况l 检查是否超时（请参考随机提供的CD-ROM ） l检查线路、接触器、变频器的连接情况 LFF2 LFF3 LFF4 [AI2 4～20mmA 信号损失] [AI3 4～20mmA 信号损失] [AI4 4～20mmA 信号损失] l模拟输入AI2、AI3、AI4上没有4～20mmA 给定值给定值l检查模拟输入的连接情况检查模拟输入的连接情况ObF [制动过速] l制定太突然或正在驱动负载l增大减速时间增大减速时间l 如有必要，增加一个制动电阻l激活[减速斜坡适应]（brA ）功能，如果此功能与应用相协调（请参考随机提供的CD-ROM ）OHF [变频器过热] l变频器温度太高变频器温度太高l检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度。

法国施耐德变频器故障代码表

法国施耐德变频器故障代码表1. 引言本文档旨在提供法国施耐德变频器常见故障代码的详细解释和应对措施，以便用户能够快速识别和解决设备故障。

2. 问题代码及解释2.1. CCF - 代码解释CCF 表示"变频器与电机的反馈系统之间的信号丢失"。

可能原因：- 反馈电缆接触不良或损坏。

- 电机故障导致信号丢失。

解决方法：- 检查反馈电缆的连接情况，并确保其牢固连接。

- 检查电机是否有故障，如有必要，更换电机。

2.2. OCF - 代码解释OCF 表示"过载控制故障"。

可能原因：- 负载超过变频器的额定负载能力。

- 加速和减速时间太快。

解决方法：- 检查负载是否超过变频器的额定负载能力，适当降低负载。

- 调整加速和减速时间，确保在变频器所能承受的范围内。

2.3. USF - 代码解释USF 表示"电压故障"。

可能原因：- 输入电压不稳定或超出变频器的额定输入电压范围。

- 电压波动或电压暂降。

解决方法：- 检查输入电压是否稳定，并确保在变频器的额定输入电压范围内。

- 如有必要，使用稳压设备或其他电压调节措施。

3. 其他故障代码以下是其他一些常见的法国施耐德变频器故障代码及解释：- HS1: 电机过热故障。

- PFC: 功率因数校正故障。

- SHT: 变频器过热故障。

- I3: 相电流不平衡故障。

请注意，以上仅为常见故障代码的概述，实际故障可能多种多样，需要根据具体情况进行解决。

4. 总结本文档提供了法国施耐德变频器常见故障代码的详细解释和应对措施。

在使用变频器过程中，当遇到对应的故障代码时，用户可通过本文档了解故障原因，并采取相应措施解决问题。

若故障无法解决，请及时联系专业技术人员进行协助。

---> 注：本文档所列故障代码及解释适用于法国施耐德变频器，但具体情况可能因产品型号和版本而异。

因此，在使用和解释故障代码时，请参考相关产品文档或咨询法国施耐德的技术支持团队。

施耐德品牌变频器的ATV71系列故障代码详表

·发现电机3上的PTC探头过热
PHF 输入缺相
·变频器供电不正确或保险丝熔断
·缺一相
·在单相线电源上使用3相ATV71
·负载部平衡
此保护仅对带载变频器起效
·检查电源连接情况及保险丝
·复位
·使用3相主电源
·通过设置[输入缺相](IPL)=[未设置](nO)使故障无效
·检查/修理变频器
InFb内部温度传感器
·变频器的温度传感器不能正确工作
·更换温度传感器
·检查/修理变频器
InFC未知未知请联系厂商
故障代码故障现象/类型故障原因解决对策
·检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度
在重起动前应等变频器冷却下来
OLF 电机过热
·由于电机电流太大而触发的故障
·检查电机热保护的设置，检查电机负载
在重起动前应等变频器冷却下来
OPF1 电机缺1相
·变频器的输出缺一相
·检查变频器与电机的连接情况
·检查通信总线
·检查是否超时
·参考Modbus用户手册
SLF2 POWERSUITE通信
·PowerSuite出现通信故障
·检查PowerSuite的电缆连接情况
·检查是否超时
SLF3 控制面板通信
·图形显示终端出现通信故障
InF5INTERNE-MESURETEMPS
·电子时间测量元件出现故障
·检查/修理变频器
InF6选项卡
·不能识别安装在变频器上的选件
·检查选件的给定值与兼容性
InFd ENTREEANALOGIQUE
·模拟输入上出现不一致的信号

施耐德ATV常见故障代码精选版

施耐德A T V常见故障代码Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修OLF [电机过载]可能原因因为电机电流过高而触发[冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误解决方法检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置，检查电机负载。

等待变频器冷却然后再重新起动。

重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。

OPF [电机缺相]可能原因变频器输出端某个相位缺失输出接触器断开电机未连接或电机功率太低电机电流出现瞬间不稳定的情况解决办法检查从变频器到电机的连接。

如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相](OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。

在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。

要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。

检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。

OSF [电源过压]可能原因线路电压过高线路电源受到干扰解决办法检查线路电压。

PHF [输入缺相]可能原因变频器供电错误或者某个熔断器熔断某相故障在一个单相线路电源上使用三相ATV312负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器解决办法检查电源连接和熔断器。

复位。

使用一个三相线路电源。

通过如下设置禁用检测功能：[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。

SLF [MODBUS 故障]可能原因Modbus总线通讯中断启用了远程显示终端[HMI命令] (LCC) = [是] (YES)，终端断开解决办法检查通讯总线。

{za}施耐德ATV71变频器故障代码507

维修变频器之前应断开所有电源，包括可能会带电的外部控制电源。

须等15分钟，以便直流总线电容器放电，然后按照安装手册上的直流总线电压测试程序来检查直流电压是否小于45 Vdc。

变频器的LED 并不是有无直流总线电压的精确指示器。

起动器不能起动，没有故障显示* 如果显示器没有发亮，检查变频器的电源。

* 如果相应的逻辑输入没有通电，“快速停车”或“自由停车”功能的赋值就会阻止变频器起动。

在自由停车时ATV71 显示[NST] (nSt)，在快速停车时ATV71 显示[FST] (FSt)。

这是正常的，由于这些功能为0时被激活，以致如果有连线中断，变频器就会安全停车。

* 确保运行命令输入按照所选的控制模式[2/3线控制(tCC)与2线控制(tCt)参数)被激活，见第81 页。

* 如果一个输入被分配给限位开关功能且此输入为0，则变频器只能通过发送一个相反方向的命令来起动见第141页与第176页。

* 如果给定通道或命令通道被分配给通信总线，当连接电源时，变频器就会显示[NST] (nSt)且保持在停车模式直到通信总线发送一个命令。

能自动复位的故障必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因。

AnF bLF brF OPF1 OPF2 OPF3 SOF 与tnF故障也可以通过逻辑输入或命令位远程复位第196页的[Fault reset] (rSF)参数。

故障名称可能原因修复措施AnF [ 速度超差] * 编码器速度反馈与给定值不匹配。

* 检查电机、增益和稳定性参数。

*添加一个制动电阻器。

* 检查电机变频器负载的大小。

* 检查编码器的机械连轴器及其连线。

brF [ 机械制动] * 制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配。

* 检查反馈电路以及制动逻辑电路。

* 检查制动器的机械状态。

CrF [ 预充电故障] * 负载继电器控制故障或充电电阻损坏。

* 检查内部连接情况。

* 检查修理变频器。

EcF [ 编码器连线] * 编码器的机械连轴器断裂。

施耐德ATV常见故障代码

施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修OLF [电机过载]可能原因因为电机电流过高而触发[冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误解决方法检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置，检查电机负载。

等待变频器冷却然后再重新起动。

重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。

OPF [电机缺相]可能原因变频器输出端某个相位缺失输出接触器断开电机未连接或电机功率太低电机电流出现瞬间不稳定的情况解决办法检查从变频器到电机的连接。

如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相](OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。

在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。

要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。

检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。

OSF [电源过压]可能原因线路电压过高线路电源受到干扰解决办法检查线路电压。

PHF [输入缺相]可能原因变频器供电错误或者某个熔断器熔断某相故障在一个单相线路电源上使用三相ATV312负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器解决办法检查电源连接和熔断器。

复位。

使用一个三相线路电源。

通过如下设置禁用检测功能：[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。

SLF [MODBUS 故障]可能原因Modbus总线通讯中断启用了远程显示终端[HMI命令] (LCC) = [是] (YES)，终端断开解决办法检查通讯总线。

参见相关的产品文档。

检查与远程显示终端的连接。

CnF [网络故障]可能原因通讯卡上的通讯检测到故障解决办法检查环境(电磁兼容性)。

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代码Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修OLF [电机过载]可能原因因为电机电流过高而触发[冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误解决方法检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置，检查电机负载。

等待变频器冷却然后再重新起动。

重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。

OPF [电机缺相]可能原因变频器输出端某个相位缺失输出接触器断开电机未连接或电机功率太低电机电流出现瞬间不稳定的情况解决办法检查从变频器到电机的连接。

如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相](OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。

在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。

要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。

检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。

OSF [电源过压]可能原因线路电压过高线路电源受到干扰解决办法检查线路电压。

PHF [输入缺相]可能原因变频器供电错误或者某个熔断器熔断某相故障在一个单相线路电源上使用三相ATV312负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器解决办法检查电源连接和熔断器。

复位。

使用一个三相线路电源。

通过如下设置禁用检测功能：[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。

SLF [MODBUS 故障]可能原因Modbus总线通讯中断启用了远程显示终端[HMI命令] (LCC) = [是] (YES)，终端断开解决办法检查通讯总线。

施耐德变器故障代码

耐德变频器故障代码表ATV71系列施耐德变频器故障代码表ATV71系列故障代码故障现象/类型故障原因解决对策AnF速度超差编码器速度反馈与给定值不匹配检查电机、增益和稳定性参数添加一个制动电阻器检查电机/变频器/负载的大小检查编码器的机械连轴器及其连线brF机械制动制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配检查反馈电路以及制动逻辑电路检查制动器的机械状态CrF预充电故障负载继电器控制故障或充电电阻损坏检查内部连接情况检查/修理变频器EcF编码器连线编码器的机械连轴器断裂检查编码器的机械连轴器EEF1 EEF2EEPROM管理内部存储器故障检查环境条件(电磁兼容性) 关闭，复位，返回出厂设置检查/修理变频器EnFDEFAUTCODEUR 编码器反馈故障检查第71页的[脉冲数量](PGI)与[编码器类型](EnS) 检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否全部正确如有必要，颠倒电机(第65页的[改变输出相序](PHr)参数)或编码器信号的旋转方向FCF1输出接触器未打开虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合检查接触器及其连线检查反馈电路InF校准值错误变频器标度丢失重新标定变频器(由施耐德电气产品技术支持人员执行)InF1额定功率错误功率卡与存储的卡不同检查功率卡的给定值InF2不兼容的电源板功率与控制卡不兼容检查功率卡的给定值及其兼容性InF3内部串行连接内部卡之间出现通信故障检查内部连接检查/修理变频器InF4生产专用区域内部数据不一致重新标定变频器(由施耐德电气产品技术支持人员执行)InF5INTERNE-MESURETEMPS 电子时间测量元件出现故障检查/修理变频器InF6选项卡不能识别安装在变频器上的选件检查选件的给定值与兼容性InF7硬件初始化变频器的初始化已完成关闭变频器并复位InF8内部控制电源故障控制电源不正确检查控制电源InF9内部电流测量故障电流测量值不正确更换电流传感器或功率卡检查/修理变频器InFA内部输入电源缺相输入级不能正确运行通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试检查/修理变频器InFb内部温度传感器变频器的温度传感器不能正确工作更换温度传感器检查/修理变频器InFC故障代码故障现象/类型故障原因解决对策InFd ENTREEANALOGIQUE 模拟输入上出现不一致的信号检查模拟输入的连线情况以及信号值InFE DEFAUTMICRO 内部微处理器出现故障关闭变频器并复位检查/修理变频器OCF 过流[设置](SEt-)与[1.4电机控制](drC-) 菜单中的参数不正确：惯量或载荷太大机械锁定检查参数检查电机/变频器/负载的大小检查机械装置的状态PrF 电源切除失效变频器的“断电”安全功能出现故障检查/修理变频器SCF1 电机短路变频器输出短路或接地如果几个电机并联，变频器输出有较大的接地泄漏电流检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试减小转换频率将电抗器与电机串联连接SCF2 有阻抗短路SCF3 接地短路SOF 超速不稳定或驱动负载太大检查电机、增益和稳定性参数添加一个制动电阻器检查电机/变频器/负载的大小检查编码器的机械连轴器及其连线SPF 速度反馈丢失没有编码器反馈信号检查编码器与变频器之间的连线情况检查编码器tnF 自整定特种电机或功率不适合变频器的电机电机没有与变频器连接检查并确认电机/变频器互相适用检查并确认在字整定期间电机存在如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合APF 程序故障控制器内部卡故障请参考控制器内部卡文件bLF 制动控制没有达到制动器松开电流当制动逻辑控制被分配时仅调节制动闭合频率阈值[刹车闭合频率](bEn) 检查变频器/电机连接情况检查电机绕组检查第147页的[刹车释放电流(正向)](Ibr)与[刹车释放电流(反转)](Ird)设置应用[刹车闭合频率](bEn)的推荐设CnF 网络故障通信卡上出现通信故障检查环境条件(电磁兼容性) 检查连线情况检查是否超时更换选项卡检查/修理变频器COF CANopen故障CANopen总线上通信中断检查通信总线检查是否超时参考CANopen总线用户手册EPF1 外部故障故障被外部设备触发，由用户决定对引起故障的设备进行检查并复位EPF2 网络输入的外部故障故障被外部设备触发，由用户决定对引起故障的设备进行检查并复位。