异步电机常见故障及原因

这是主副绕组相同的时候的原理图，

主副绕组不同的时候用倒顺开关的接线法改变主绕组或副绕组的电流方向可以实现正反转。

如果电机是3条出线的，其中一条是公共点！（分别与另外2条线的测电阻其值较小）接电源零线！然后把剩下的两条线并联电容，在电容的一端接220V电源相（火）线，就可以了！若要改变电机转向只要把220V电源相（火）线接在电容的另一端就可以了！

单相异步电动机常见故障及原因分析发布日期：2008/8/10 16:41:04 来源：本站原创作者：肖文焱点击：2521

单相异步电动机具有构造简单、成本低廉、噪音小、只需单相交流电源供电等优点，在农村得到广泛应用。单相电机根据启动方法或运转方式的不同主要分为单相电阻启动、单相电容启动、单相电容运转、单相电容启动和运转（即双值电容）、单相罩极式等几种类型，而以单相双值电容异步电动机为最常用。在农村，由于电网的供电质量较差、使用不当等原因，单相电机故障率较高，主要表现为电机严重发热、转动无力、空载时启动正常负载时启动困难，无论空载还是负载启动都困难、烧保险丝等。单相电容启动异步电动机常见故障及原因主要有：

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单相异步电动机具有构造简单、成本低廉、噪音小、只需单相交流电源供电等优点，在农村得到广泛应用。

单相电机根据启动方法或运转方式的不同主要分为单相电阻启动、单相电容启动、单相电容运转、单相电容启动和运转（即双值电容）、单相罩极式等几种类型，而以单相双值电容异步电动机为最常用。在农村，由于电网的供电质量较差、使用不当等原因，单相电机故障率较高，主要表现为电机严重发热、转动无力、空载时启动正常负载时启动困难，无论空载还是负载启动都困难、烧保险丝等。单相电容启动异步电动机常见故障及原因主要有：

故障1:电源正常，通电后电机不能启动。原因是:1电机引线断路，此时电机没有电流声音；处理办法即：检查开关保险丝和电机内部绕组是非开路。2主绕组或副绕组开路，此时电机会有电流声音电压高的话在空载状态下电机可以启动；处理方法：检查离心开关和启动绕组是非开路。3离心开关触点合不上；4电容器开路；5轴承卡住；&转子与定子碰擦。

故障2:空载能启动，或借助外力能启动，但启动慢且转向不定。原因是:1副绕组开路；2离心开关触点接触不良；3启动电容开路或损坏。

故障3:电机启动后很快发热甚至烧毁绕组。原因是:1主绕组匝间短路或接地；2主、副绕组之间短路；3启动后离心开关触点断不开；4主、副绕组相互接错；5定子与转子摩擦。

故障4:电机转速低，运转无力。原因是:1主绕组匝间轻微短路；2运转电容开路或容量降低；3轴承太紧；4电源电压低。

故障5:烧保险丝。原因是:1绕组严重短路或接地；2引出线接地或相碰；3电容击穿短路。

故障6:电机运转时噪音太大。原因是:1绕组漏电；2离心开关损坏；3轴承损坏或间隙太大；4电机内进入异物。

原文链接：/article/dsfajd-5-119436.html

三相交流电动机常见故障及处理

北极星电力网技术频道作者: 2005-1-1

关键词: 电动机轴承绕组

摘要:相介绍三交流电动机常见故障、产生的原因及处理方法。

三相交流异步电动机是工农业生产中最常见的电气设备，其作用是把电能转换为机械能。其中用得最多的是鼠笼型异步电动机，其结构简单，起步方便，体积较小，工作可靠，

坚固耐用，便于维护和检修。为了保证异步电动机的安全运行，电气工作人员必须掌握有关异步电动机的安全运行的基本知识，了解对异步电动机的安全评估，做到尽可能地及时发现和消除电动机的事故隐患，保证电动机安全运行。

电动机在运行中由于种种原因，会出现故障，故障分机械与电气两方面。

一、械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。

1、异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。如发现对轴承应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理。

2、振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。

3、如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒（铜棒）接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠扎碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，因为电动机要每运行3000-5000小时左右需换一次润滑脂。例如在我分厂原料工段球磨机电机其型号是JR138--8245KW，由于运转一年多后，轴承发出不正常的声音，用听棒接触轴承盒，听到了“咝咝”的声响，同时还有微小“哒哒”的冲击声，正赶上分厂停产对其进行检修，打开发现轴承盒内缺油，同时轴承滚柱有的以有细微的麻痕。这样对轴承进行了更换，添加润滑油脂。在添润滑脂时不易太多，如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热，一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确，配合公差太紧或太松，也都会引起轴承发热。在卧式电动机中装配良好的轴承只受径向应力，如果配合过盈过大，装配后会使轴承间隙过小，有时接近于零，用手转动不灵活，这样运行中就会发热。

二、电气方面有电压不正常绕组接地绕组短路绕组断路缺相运行等。

1、电源电压偏高，激磁电流增大，电动机会过分发热，过分的高电压会危机电动机的绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大造成电动机过载而发热，长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电动机发热，同时转距减小会发出“翁嗡”声，时间长会损坏绕组。总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加，电动机发热而损坏电动机。所以按照国家标准电动机电源电压在额定值±5%内变化，电动机输出功率保持额定值。电动机电源电压不允许超过额定值的±10%，；三相电源电压之间的差值不应大于额定值的±5%。

2、电动机绕组绝缘受到损坏，及绕组的导体和铁心、机壳之间相碰即为绕组接地。这时会造成该相绕组电流过大，局部受热，严重时会烧毁绕组。出现绕组接地多数是电动机受潮引起，有的是在环境恶劣时金属物或有害粉末进入电动机绕组内部造成。电动机出现绕组接地后，除了绝缘已老化、枯焦、发脆外都可以局部处理，绕组接地一般发生在绕组伸出槽外的交接处（绕组端部），这时可在故障处用天然云母片或绝缘纸插入铁心和绕组之间，在用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可，如果接地点在铁心槽内时，如果上成边绝缘损坏，可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理，若故障在槽底或者多处绝缘受损，最好办法就是更换绕组。

3、绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，就称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种，都会引起某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电动机。出现绕组短路时，短路点在槽外修理并不难。当发生在槽内，如果线圈损坏不严重，可将该槽线圈边加热软化后翻出受损部分，换上新的槽绝缘，将线圈受损的部位用薄的绝缘带包好并涂上绝缘漆进行烘干，用万用表检查，证明已修好后，再重新嵌入槽内，进行绝缘处理后就可继续使用，如果线圈受损伤的部位过多，或者包上新绝缘后的线圈边无法嵌入时，只好更换新的绕组。

4、绕组断路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。定子绕组断部，各绕组元件的接头处及引出线附近。这些部位都露在电动机座壳外面导线容易碰断，接头处也会因焊接不实长期使用后松脱，发现后重新接好，包好并涂上绝缘漆后就可使用。例如我