乐清湾7标桥面铺装专项施工方案 -教学内容

乐清湾7标桥面铺装专项施工方案-浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段桥面铺装专项施工方案中交第二航务工程局有限公司乐清湾大桥及接线工程第07标段项目部2017年3月浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段桥面铺装专项施工方案目录一、编制依据及目的 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制目的 (2)二、工程概况 (2)2.1 工程总体概述 (2)2.2 桥面铺装概况及工程数量 (2)2.3 工程气象、地质、水文情况 (4)三、施工工艺 (4)3.1 施工工艺流程 (4)3.2 施工准备及桥面清理 (5)3.3 测量放线 (5)3.4制作导轨或标准带 (5)3.5钢筋焊网安装及绑扎 (7)3.6混凝土施工 (9)3.7 砼养生 (11)3.8施工注意事项 (12)四、施工组织安排 (13)4.1 施工技术准备 (13)4.2 人力资源配置计划 (14)4.3 机械设备资源配置计划 (14)4.4 施工进度计划 (15)五、组织体系 (16)5.1 项目组织结构 (16)5.2 现场施工组织结构 (17)六、质量、安全、环保保证措施 (17)6.1 质量、安全、环保组织机构 (17)6.2 质量保证措施 (18)6.3 安全保证措施................................................... 24 中交第二航务工程局有限公司16.4 环保保证措施 (31)6.5 班组作业标准化 (31)七、特殊季节施工保证措施 (34)7.1 雨季施工措施 (34)7.2 夏季施工措施 (35)7.3冬季施工措施 (36)八、资料归档....................................................... 36 中交第二航务工程局有限公司2浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段桥面铺装专项施工方案一、编制依据及目的1.1 编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；（3）《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；（4）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）；（5）《工程建设标准强制条文（公路工程部分）》（建标[2002]99）；（6）《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T 50430-2007）；（7）《建设工程质量管理条例》；（8）《浙江省乐清湾大桥及接线工程土建施工（第07标段）招标文件》、《浙江省乐清湾大桥及接线工程土建施工第07标段投标文件》；（9）浙江省高速公路施工标准化管理实施细则(共5册)；（10）有关的国家法律法规和地方行政法规，国家、地方和行业的有关现行标准、规范、规程。

国家和地方政府颁布的有关技术法规；（11）设计文件和图纸浙江省乐清湾大桥及接线工程第YS07合同两阶段施工图，由浙江省交通规划设计研究院设计；（12）浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标段实施性施工组织设计；（13）现场实际自然条件及资源供应情况；（14）《浙江乐清湾大桥及接线工程建设指挥部工程质量管理办法》（浙乐清湾指〔2014〕52号）；（15）《关于进一步加强钢筋施工质量管路的通知》（浙交[2014]156号文）；中交第二航务工程局有限公司11.2 编制目的本方案的编制目的在于统筹地组织现场施工，保桥面铺装施工的质量、进度以及安全，为实现标准化建设打下坚实的基础。

二、工程概况2.1 工程总体概述浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标段，主线起止桩号为K237+220～K240+218 ，路线长度（以右幅计）为2.998 km，包括主线路基、南塘高架桥、南塘枢纽立交。

其中主线路基起止桩号为K237+220～K237+726，长度为0.506km；南塘高架桥（以右幅计）里程范围为K237+726～K239+226，长度为1.5km，采用预应力混凝土T梁结构和等截面连续箱梁结构；南塘枢纽为枢纽型互通式立体交叉，由13座匝道、4座涵洞及通道组成。

项目位置见图2.1-1。

图2.1-1项目位置2.2 桥面铺装概况及工程数量桥面铺装设置预制梁处，现浇箱梁顶面无桥面铺装，所有桥面铺装均采用10cm厚C50防水混凝土。

混凝土桥面铺装应在混凝土防撞护栏前施工。

铺装的厚度、材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计规定桥面铺装工作应在梁体的横向联结、纵向结构连续或湿接缝浇筑完成、预应力筋应张拉完成并封锚后，方可进中交第二航务工程局有限公司2行。

南塘高架桥第1-2联﹑第4-14联桥面铺装宽度为16.25米，LY匝道第6-9联桥面宽度为11.5米，MY匝道桥第4-8联桥面宽度为12.5，MZ匝道桥第6-11联桥面宽度为12.5，扬州桥拓宽桥面宽度为异性桥面，宽度为1.55-11.55米，以上桥面铺装均采用D10冷轧定型带肋钢筋网片，间距10*10cm,墩顶连续处采用带肋￠12钢筋纵向布置；B匝道1号桥和2号桥桥面宽度均为8米，L匝道桥面铺装为11.5-12.177米，以上桥面铺装均为光圆钢筋￠10钢筋，间距为10*10cm，墩顶连续处采用带肋￠16钢筋纵向布置；桥面铺装工程数量见表2.2-1。

表2.2-1桥面铺装工程数量表中交第二航务工程局有限公司32.3 工程气象、地质、水文情况2.3.1 气象情况桥址区位于浙东南沿海，属亚热带季风气候区，具有季风显著、四季分明、温暖湿润、雨量丰富、台风频发的气候特点。

(1)气温：年平均气温17.5℃，极端最高气温35.0℃，极端最低气温-5.5℃。

(2)降水：年平均降水量1500mm，年最大降水量2500mm，最小降水量1000mm。

(3)风：桥址区累年各月平均风速2.1～5.6m/s之间，平均大风日数35.8d,极大风速50.4m/s。

每年7～9月出现台风，平均每年3个。

2.3.2水文条件本项目沿线水系较为发达，跨越大量的水塘、鱼塘、河道，特别是南塘枢纽区大部分匝道桥处于朝霞村水塘区域，水塘最大宽度约为200m，水深约为2～6m。

线路沿线水文条件见图2.3-1。

图2.3-1沿线水文条件三、施工工艺3.1 施工工艺流程施工工艺流程：施工准备→桥面凿毛、清理→测量放线→三辊轴机组导轨安装→钢筋焊网的安装及绑扎→混凝土拌制、运输、摊铺→振捣棒、三辊轴机组振捣梁振捣密实→三辊轴整平、提浆→静停4h左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定）→驾驶型磨面机收浆、抹面→砼浇水养生→切缝→继续养生→填缝→成品保护。

中交第二航务工程局有限公司43.2 施工准备及桥面清理桥面铺装前首先对现浇梁顶面进行处理，对桥面的浮浆、浮碴、杂物进行全面的凿除、清理，采用凿毛机与人工凿毛相配合的方法进行，整体拉网式向前推进，桥面浮浆、浮碴及杂物清理干净后，人工用扫把清扫，再用高压风吹桥面残留的灰尘，接着使用高压水枪进行冲洗并配以竹扫把再次清扫，冲洗沿着桥面横坡，将水及杂物从泄水孔排出，冲洗后的桥面达到密实、粗糙、清洁并无积水。

图3.2-1 桥面清洗施工图3.3 测量放线水泥混凝土铺装施工前，由测量人员对箱梁顶板的高程进行测量报验，直线段顶板每隔5m选取一个断面，曲线段进行测量断面加密，每个断面取左、中、右三点，在向测量监理工程师报验合格后再进行铺装层施工。

确保桥面铺装层混凝土10cm的厚度，否则需人工采用空压机将超高部分凿除。

3.4制作导轨或标准带梁面处理后，由测量人员根据桥面宽度及三辊轴摊铺机宽度定出导轨安放（标准带）位置。

本标段南塘高架桥设计标准断面铺装净宽为15.25m，采用14.5米三辊轴摊中交第二航务工程局有限公司5铺机进行摊铺，L匝道桥﹑LY匝道桥﹑MY匝道桥﹑MZ匝道桥桥面净宽为10.5米~11.177米，均采用10米的三辊轴摊铺机进行摊铺，B匝道1号桥和B匝道2号桥桥面铺装净宽为7米，采用6.5米长摊铺机进行摊铺，扬州桥拓宽是异形铺装宽度渐变，计划采用6.5米和10米长三辊轴摊铺机联合摊铺，桥面净宽小于6.5米采用振捣梁+平板振动器进行摊铺。

1、导轨安放每联摊铺时在桥梁面板沿线路纵向设置二道导轨，每40cm用钢筋头安置一个标高点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给标高安装工人，然后将2*4cm方钢放置其上做导轨。

两侧轨道支立位置距每次浇筑作业面外侧30cm左右。

严格测定导轨高程，并考虑桥面纵、横坡度，高差控制在±5mm以内。

2、标准带施工标准带宽0.85m，沿线路纵向设置二道，施工前用全站仪放出标准带的边线，用墨线弹出，并测出边线上梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给标高安装工人，用钢筋头刻红漆标出，纵向每80cm一道。

标准带钢筋网片宽1.05米，外侧露出标准带20cm，以满足搭接长度需要。

保护层厚度，根据已标出的标高，采用锚入箱梁顶板的钢筋头控制，并与钢筋网片进行点焊固定。

模板采用竹胶板，用电锤打孔定上钢筋桩，用铁丝把模板与钢筋桩牢固连接并按控制边线调直，端模焊上支模棍并用模板卡子卡紧或用铁丝绑紧。

模板安装完毕，再次测量符合高程，检查保护层厚度，确定无误后，浇筑砼。

标准带采用人工浇筑，振捣棒振捣密实、初步找平后，再用铝合金直尺刮平，木抹收面并及时用无纺布盖好，洒水养护。

砼初凝后，将标准带内侧凿毛，为后续桥面铺装施工做好准备。

中交第二航务工程局有限公司6图3.4-1 标准带施工图3.5钢筋焊网安装及绑扎钢筋焊网沿全桥全宽铺设，钢筋焊网采用D10冷轧带肋钢筋(间距10*10 cm)，其抗拉强度≮550Mpa，延伸率≮8%。

钢筋焊网由资质合格的厂家定制。

其中B匝道1号桥﹑2号桥及L匝道桥采用光圆￠10组件钢筋网片，采用点焊或绑扎。

钢筋焊网应按批验收，每批由同一厂家、同一原材料来源、同一生产设备生产的、受力主筋直径相同的焊接网组成，重量不大于30t，每批焊网抽取5%（不小于3片）的网片，进行外观质量和几何尺寸的检验。

每批随机抽取一张，进行重量偏差检验，抗剪试验、强度和弯曲试验。

成品钢筋焊网大小根据每联铺筑宽度和长度设计，确保网片带宽度满足设计要求;钢筋焊网搭接采用平接法，其搭接长度20cm，人工将网片抬至安装位置，用绑丝将相邻网片进行绑扎，保证绑扎牢固。

钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度，上保护层厚度5cm，采用架立钢筋进行支垫，首先用12mm的冲击钻钻孔，然后梅花形布置加密钻孔，孔深4-5cm，将φ12mm的钢筋头楔入其中，并在网片高程下降1cm的位置焊接一道长约15cm的水平短钢中交第二航务工程局有限公司7筋形成架立钢筋，这样就形成了一个梅花形架立钢筋群，钢筋群纵横向间距均为1m。

钢筋网片与架立钢筋相接的部位进行点焊，这样钢筋网片就形成了一个整体，既保证了保护层厚度，在混凝土施工时又不会上浮。