焊接气孔
焊接气孔产生的原因及措施
焊接气孔产生的原因及措施焊接气孔的产生，真是让不少小伙伴感到头疼的问题。
咱们都知道，焊接是个高大上的技术活儿，但这其中的气孔，就像隐形的敌人，总是趁机捣乱。
咱们得明白，这气孔可不是无缘无故就跑出来的。
一般来说，焊接过程中，熔融金属的表面不够光滑，或者是气体在焊接的时候没有及时排出，就容易形成气孔。
嘿，想象一下，像在海滩上挖沙子，沙子不小心被水浸泡了，结果就变得一团糟，不成形了。
这种情形就是气孔的前奏，真让人哭笑不得。
再说说焊接材料，选择不当也会导致气孔的出现。
有些小伙伴图省钱，选了那些质量差的焊条或者焊丝，结果就是一场悲剧。
这就好比买了一辆二手车，外表光鲜亮丽，结果开起来哐当作响，气孔就在这个时候悄悄溜出来了。
所以说，投资点小钱在焊接材料上，绝对是划算的长久之计，毕竟省下的钱可不是用来买修理费的。
焊接环境也是一大因素。
你想啊，焊接的时候周围如果灰尘满天飞，或者风呼呼的刮，那可是给气孔提供了大好的机会。
就像是在厨房做饭，外面突然来了一阵风，把你刚做好的菜吹得七零八落，真是让人无奈。
所以，保持焊接环境的干净整洁，绝对是必须的，不然气孔就像不请自来的客人，给你带来一堆麻烦。
温度的控制也是关键，过高或者过低的温度，都容易引发气孔。
高温让气体更容易产生，低温则让金属冷却不均匀，这两者可都是气孔的“好朋友”。
可以说，焊接的温度就像是烹饪的火候，掌握不好，结果就是一团糟。
这时候，熟悉的感觉就来了，焊接前一定要做好充分的准备，调整好参数，确保万无一失。
再说到操作手法，不少焊工小伙伴在焊接时手忙脚乱，结果就是气孔一波接一波。
焊接的时候，手稳一点、速度慢一点，就能大大减少气孔的产生。
这就像画画，慢工出细活，不急于求成，才能画出美丽的图画。
再加上多加练习，熟能生巧，等到水平提升了，气孔自然就会减少。
万一出现气孔，也别慌，解决办法还是有的。
最直接的方法，就是对焊缝进行打磨和清理，把气孔处的金属去掉，重新焊接。
虽然听起来麻烦，但这就是焊接的一部分嘛。
焊接气孔产生的原因及解决方法
焊接气孔产生的原因及解决方法
焊接气孔是在焊接过程中形成的孔洞，它会降低焊缝的强度和密封性，从而影响焊接质量。
产生焊接气孔的原因可以归结为以下几点：
1. 气体溶解度不足: 焊接中使用的焊丝和焊剂中可能含有气体，如果气体的溶解度不足，就会在焊缝中形成气孔。
这通常是由于焊材的品质不好或者焊接过程中气体没有完全排出所致。
2. 杂质和污染物: 焊接过程中，如果焊接材料或焊缝中存在杂质或污染物，它们会在焊接过程中挥发出气体，导致气孔的产生。
3. 焊接速度过快: 当焊接速度过快时，焊接区域温度不够高，焊丝无法完全熔化，造成气体无法逸出，从而形成气孔。
为了解决焊接气孔产生的问题，可以采取以下措施：
1. 确保材料和焊剂的质量: 选择质量良好的焊丝和焊剂，以减少气体含量，避免气孔的产生。
2. 做好预处理: 在焊接前，对焊接材料进行清洁和除污处理，确保焊缝没有杂质和污染物，以减少气体的挥发。
3. 控制焊接速度: 确保焊接速度适中，使焊接区域的温度能够达到熔化焊丝的温度，避免气体无法逸出。
4. 确保焊接环境: 在焊接过程中，保持焊接环境的干燥和无风状态，以减少气体的挥发和吸入。
5. 使用合适的焊接技术: 选择适当的焊接技术，如氩弧焊等，可以减少气孔的产生。
总之，焊接气孔的产生是由于气体溶解度不足、杂质和污染物以及焊接速度过快等原因所致。
要解决焊接气孔问题，需要从材料和焊接环境的质量控制、预处理、控制焊接速度以及选择合适的焊接技术等方面着手。
焊接气孔产生的原因和防范措施
焊接气孔产生的原因和防范措施焊接这活儿啊，说实话，就像是做菜一样，配料、火候、方法一个都不能少。
你要是做菜不小心加了过多盐，咸得让人直咂嘴，这焊接要是出了问题，那结果可是会让你头疼得不轻。
今天咱们聊聊焊接气孔的问题，简单说就是焊接过程中那些不受欢迎的小气泡，俗称“气孔”。
这些小家伙往往会给焊接质量带来不少麻烦。
我们得先了解这些气孔怎么来的，然后对症下药，找出防范措施，才能让焊接工作更顺利，结果更棒！1. 焊接气孔产生的原因1.1 气体混入首先，焊接气孔最常见的原因就是焊接过程中气体混入了焊缝。
就像你在打泡沫咖啡的时候，如果泡沫不稳定，咖啡就容易溢出来一样，焊接过程中，如果气体在焊缝里待不住，就会形成小气泡。
这种气体可能是焊接用的保护气体，也可能是空气中的其他气体。
特别是保护气体供应不足，或者气体质量不好，就会让焊缝里面掺入不需要的空气，这样就容易产生气孔。
1.2 焊接材料问题其次，焊接材料本身的问题也会导致气孔的产生。
材料如果有杂质，比如铁锈、油污，焊接的时候就会释放出气体，结果焊缝里就会出现气孔。
材料不干净，就像你用脏锅做菜，菜肯定不好吃，焊接材料也是如此，干净整洁的材料才能焊接出好的焊缝。
1.3 操作技术再者，焊工的操作技术也是关键。
如果焊工焊接的速度过快或者角度不对，都会导致气孔的产生。
焊接速度快，就好比你急急忙忙地做饭，没时间搅拌均匀，最后的菜肯定会有问题。
焊接时，必须控制好速度，保持稳定的焊接角度，才能避免气孔的出现。
1.4 温度控制不当最后，温度控制也很重要。
焊接的时候，如果温度过高或过低，都可能导致气孔的产生。
温度过高就像把牛奶煮得过热，容易产生很多泡沫，温度过低则会让焊缝的熔合不完全，气体难以逸出，最终也会形成气孔。
2. 如何防范焊接气孔2.1 保障气体供应首先，确保焊接用的气体质量合格，供应稳定。
就像你做菜时要用新鲜的食材一样，焊接用的气体也要确保纯净。
如果气体供应不足，容易出现问题。
铝合金焊接气孔产生的原因及解决方法
铝合金焊接气孔产生的原因及解决方法
铝合金焊接气孔的产生原因有以下几种：
1. 气体溶解度较高：铝合金具有较高的气体溶解度，焊接时，气体可能溶解在焊接池中，形成气孔。
2. 氧化物存在：铝合金表面易生成氧化皮，焊接时无法完全清除，氧化皮可能导致气孔形成。
3. 气体污染：焊接环境中存在水分、油污、脱脂剂等污染物，进入焊接池后会产生气孔。
解决铝合金焊接气孔的方法主要有以下几种：
1. 焊接前准备：焊接前要确保铝合金表面清洁干净，去除氧化皮，并使用适当的清洁剂进行清洗。
2. 控制焊接参数：合适的焊接参数可以减少气孔的产生，包括焊接电流、焊接速度、电弧稳定等。
3. 使用气体保护：焊接过程中使用适当的气体保护，如氩气保护，可以减少气孔的产生。
4. 选择合适的焊接材料：合适的焊丝和焊剂可以有效降低气孔的产生。
5. 严格控制焊接环境：避免焊接环境中存在水分、油污、脱脂剂等污染物。
总之，减少铝合金焊接气孔的关键是从焊接前的准备工作开始，包括清洁表面、选择合适的焊接参数和材料，以及控制焊接环境，保证焊接质量。
焊接中常见的缺点及解决方式
焊接中常见的缺点及解决方式在焊接过程中，常见的缺点包括焊接缺陷、焊接变形、焊接应力等，下面将对这些缺点进行详细阐述，并提供相应的解决方式。
一、焊接缺陷：1.气孔：气孔是焊接过程中最常见的缺陷，主要由于焊接材料中含有的气体未能完全排除或者焊接过程中引入了大量气体所致。
解决气孔问题的方法包括：-提高焊接设备的气体保护性能，确保焊接区域的环境干燥。
-使用质量好的焊接材料，确保焊接材料的纯净度。
-控制焊接参数，如电流、电压、焊接速度等，以确保焊接过程中可以形成稳定的焊接池。
2.缺口：焊接缺口是指焊缝中断裂的现象，通常由于焊接过程中的拉伸或剪切力过大所致。
解决缺口问题的方法包括：-优化焊接顺序，避免对焊缝施加过大的力。
-选用合适的焊接材料，具有良好的韧性和抗断裂性能。
-控制焊接过程中的热输入，避免产生过大的热应力。
3.结构性缺陷：结构性缺陷是焊缝内部存在的结构性问题，如未融合、不均匀融合、夹渣等。
解决结构性缺陷的方法包括：-严格按照焊接工艺要求进行焊接，确保焊接过程中的热量均匀分布。
-控制焊接速度，避免焊接过程中出现局部过热或不足的情况。
-使用合适的电极或焊丝，能够提高焊接池的稳定性，减少结构性缺陷的发生。
二、焊接变形：焊接变形是指焊接过程中由于热膨胀和冷却引起的构件形状的变化。
焊接变形常见的解决方式包括：1.控制焊接过程中的热输入，避免产生过大的热应力。
2.采用适当的焊接顺序，避免不同区域的温度差异过大。
3.使用焊接变形补偿技术，如预应力焊接、补偿焊接等。
三、焊接应力：焊接应力是指由于焊接过程中产生的热应力所引起的构件内部应力。
焊接应力常见的解决方式包括：1.适当控制焊接参数，避免产生过大的焊接热。
这样可以减小构件的焊接应力。
2.选用合适的焊接方法和焊接顺序，尽量减小焊接区域的变形，从而减小应力集中。
3.对于大型和重要的焊接构件，可以采用热处理等后续加工工艺，以减小焊接应力。
综上所述，焊接中常见的缺点包括焊接缺陷、焊接变形和焊接应力，针对这些缺点，可以通过优化焊接工艺参数、选用合适的焊接材料、控制焊接顺序和使用后续加工工艺等方法来解决。
焊缝气孔产生原因及改善措施
气孔分布
评估气孔在焊缝中的分布情况，判断是否均匀分布或聚集在某一区域。
焊缝气孔的检测设备与仪器
放大镜
用于目视检测焊缝表面气孔 。
无损检测仪器
如射线检测仪、超声检测仪 、磁粉检测仪等，用于检测 焊缝内部气孔。
显微镜
用于观察和分析焊缝微观结 构，进一步确定气孔的性质 和成因。
案例三：某航空企业的焊缝气孔控制措施
总结词
航空企业采取一系列控制措施，确保焊 缝气孔得到有效控制。
VS
详细描述
由于航空产品的特殊性，该企业对焊缝气 孔问题高度重视。为确保产品质量和安全 性，企业采取了一系列控制措施，包括加 强原材料管理、优化焊接工艺、加强焊接 操作培训、建立完善的检测和质量控制体 系等。这些措施的实施，有效减少了焊缝 气孔的产生，提高了产品的可靠性和安全 性。
表面气孔
内部气孔
密集气孔
焊缝气孔的形成机理
气体来源
焊接过程中，熔融金属中的气体未完全逸出，在 冷却过程中形成气孔。
Hale Waihona Puke 气体吸附母材表面或焊丝表面的油污、锈迹等杂质在焊接 过程中分解产生气体。
气体过饱和
焊接参数不当导致熔池温度过低，气体在熔池中 过饱和，难以逸出。
焊缝气孔的影响因素
焊接材料
焊接材料的化学成分、杂质含量等对气孔的形成有较 大影响。
04
实际案例分析
案例一：某大型钢结构企业的焊缝气孔问题
总结词
大型钢结构企业面临焊缝气孔问题，需分析原因并采取改善措施。
详细描述
该企业生产过程中，焊缝气孔问题较为突出，导致产品质量下降。通过分析，发现主要原因是焊接过程中保护气 体流量不足、焊接速度过快、焊接操作不规范等。为解决这一问题，企业采取了优化焊接工艺、加强焊接操作培 训、定期检查保护气体流量等措施，有效减少了焊缝气孔的产生。
焊接气孔产生的原因
焊接气孔产生的原因引言焊接气孔是焊接过程中常见的缺陷之一，它会严重影响焊接接头的质量和性能。
本文将详细探讨焊接气孔产生的原因，以帮助读者更好地理解、预防和解决焊接中的气孔问题。
二级标题1：焊接气孔的定义和分类焊接气孔是指焊缝中由气体孔洞组成的缺陷。
根据气孔的形状和分布，可以将焊接气孔分为以下几类：三级标题1.1：气孔的形状•球状气孔：气孔通常呈圆球状，直径较小。
•椭圆状气孔：气孔呈椭圆形状，通常与热传导方向垂直。
•长条状气孔：气孔呈长条状，通常与焊接方向平行。
三级标题1.2：气孔的分布•局部气孔：气孔在焊缝中集中分布在特定区域。
•散点气孔：气孔分散分布在整个焊缝中。
二级标题2：焊接气孔产生的原因焊接气孔的产生是由于焊接过程中的多种因素的综合作用，主要包括以下几个方面：三级标题2.1：焊接材料•气体含量：焊材和母材中携带的气体含量过高，易导致焊接气孔的产生。
•杂质含量：焊材和母材中含有的杂质（如油污、锈蚀等）也会促使气孔的产生。
三级标题2.2：焊接工艺参数•焊接电流和电压：过高或过低的焊接电流和电压会引起焊缝过热或过冷，从而造成气体变得不稳定，形成气孔。
•焊接速度：焊接速度过快会导致熔融金属与保护气体之间的混合不充分，从而造成气孔的产生。
•保护气体流量和纯度：保护气体流量过小或纯度不高会导致保护气体无法有效地阻挡空气中的湿气和杂质进入焊接区域，从而促使气孔的产生。
三级标题2.3：焊接设备和环境•焊接设备的质量和性能：焊接设备的稳定性、可靠性以及操作性对焊接气孔的产生有重要影响。
•焊接环境的气候条件：高温、高湿度等气候条件会加快焊接区域的气孔形成速度。
三级标题2.4：焊接操作技术•焊工的技术水平和经验：焊工的焊接技术水平和经验对气孔的产生有明显影响。
•焊缝准备和清洁：焊缝准备和清洁不彻底会导致焊缝中的污染物和氧化物附着，从而形成气孔。
二级标题3：预防和解决焊接气孔的方法为了预防和解决焊接气孔问题，可以采取以下方法：三级标题3.1：优化焊接工艺参数•确定适当的焊接电流、电压和速度，以确保焊缝得到充分熔化和混合。
焊接气孔
焊缝中的气孔
气孔是焊接时常见的一种缺陷，在造成焊缝返修中气孔缺陷占相当大的比例。
长期以来，人们对气孔的形成机理进行了大量地研究，一般认为气孔是由于溶解在金属中的气体或冶金反应的气态产物析出所形成的气泡被凝固金属包围所致。
氢、氮以及由于在熔池金属中碳被氧化所形成的一氧化碳在此起主要的作用。
因为经常在由一种气体的析出所形成的气泡胚中，其他气体也扩散进去以加速其长大和增加多孔性。
所以常常不可能由这些气体中分出每一种气体的作用。
焊缝中的氢来源于焊接材料含有的水和氢的衍生物的分解。
坡口吸附的水分，割渣，气刨渣等吸附的水分，油漆等污物都是氢的重要来源。
氮气孔则是由于保护不良而造成空气中的氮气侵入焊接区所致，而一氧化碳气孔则是熔敷金属中的碳被氧化而形成的。
一、常见气孔形态
在X光底片上，焊缝中的气孔常圆形或略带长圆形。
用碳气刨方法清根时，我们常见的气孔也是圆形的，然而，如果我们沿焊缝的方向压断一条带有气孔的焊缝，就可以看到，焊缝中的气孔大部份显长虫形。
气孔的起始处绝大多数是坡口根部或装配间隙中的渣。
气孔的长轴方向与结晶方向一致，向焊接方向倾斜。
大部分气孔是隐藏在焊缝内部但也有少量气孔已延伸到焊缝表面这样的气孔具有贯穿整个焊缝截面的特征。
低碳钢焊缝中常见气孔形状1、蜂窝状气孔2、长虫形气孔3、半球形气孔4、葱头状气孔5、贯穿状气孔6、弧坑气泡
二、。
焊缝气孔产生原因及改善措施
过高的焊接速度会使得熔池在凝固前无法充分排除气体，从而增加气孔的形成 概率。
操作环境原因
环境湿度高：当焊接环境湿度较高时，空气中的水分容易在焊接过程中与熔池中的 金属元素发生反应，生成气体导致气孔。
风速过大：过快的风速会干扰保护气体的流动，使得熔池受到氧化，增加气孔的形 成风险。
为了改善焊缝气孔的产生，可以采取以下措施
建立质量监控体 系
建立完善的焊接质量 监控体系，对焊接过 程进行全面监控和记 录，及时发现并解决 问题。同时，定期对 焊接质量进行检查和 评估，确保产品质量 稳定可靠。
THANKS
感谢观看010203降低焊缝强度
气孔的存在会削弱焊缝的 截面积，从而降低焊缝的 强度。
引发裂纹
气孔可能成为裂纹的起源 ，并在应力作用下扩展， 最终导致焊缝的失效。
影响密封性
对于需要密封的焊缝，气 孔可能导致泄漏，影响结 构的密封性能。
焊缝气孔的常见问题
气孔分布不均：焊缝中气孔分布不均匀，可能在 某些区域集中出现。
焊缝气孔产生原因及 改善措施
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目 录
• 焊缝气孔概述 • 焊缝气孔产生原因 • 改善措施 • 预防措施与持续改进
01
焊缝气孔概述
焊缝气孔的定义
• 焊缝气孔是指在焊接过程中，由于气体未能完全逸出，而在焊 缝内部形成的空洞。气孔可以是单个的，也可以是多个聚集在 一起。
焊缝气孔的危害
操作环境原因
1. 选择低氢含量的焊 接材料，减少氢元素 的溶解。
3. 调整合适的焊接电 流和电压参数，确保 熔池的良好形成和流 动。
2. 严格控制焊丝的存 储和使用条件，避免 锈蚀和污染。
操作环境原因
4. 控制焊接速度在合适范围内，避免过快导致气体无法排除。 5. 控制焊接环境的湿度和风速，确保良好的焊接操作环境。
4[1].1 焊接气孔
![4[1].1 焊接气孔](https://img.taocdn.com/s3/m/4967b8637c1cfad6185fa721.png)
• 氢气孔是在结晶过程中形成的，且相邻树 枝晶的凹陷最深处是氢气泡的形核场所， 气泡浮出时阻力更大。
• 但氢又具有较大的扩散能力，它会极力挣 脱现成表面，上浮逸出。
• 两者综合作用的结果，最终形成了具有喇 叭口形的表面气孔。
• 大多数情况下，氢气孔出现在焊缝的 表面上，气孔的断面形状如同螺钉状， 从焊缝的表面上看呈喇叭口形，气孔 的四周有光滑的内壁。
[C]+[O]=CO [FeO]+[C]=CO+Fe [MnO]+[C]=CO+Mn [SiO2 ]+[2C]=2CO+Si
钢中的氧及氧化物与碳的这些反应可以发生 在熔滴过渡的过程中，亦可发生在熔池里熔渣与 金属相互作用的过程中。
CO不溶于金属，所以在高温时（熔滴阶段、 熔池前部）冶金反应所产生的CO就会以气泡的 形式从熔池中高速逸出，并不会形成气孔。
例如:
焊条、焊剂烘干不足
被焊金属和焊丝表面有锈、油污或其 它杂质
焊接工艺不够稳定（U偏高、v太快和I 太小）
焊接区保护不良
１）气孔的类型及其分布特征
从表面现象来看，气孔的类型很多。 • 表面气孔、焊缝内部气孔； • 单个分布、成堆密集； • 贯穿整个焊缝断面、弥散分布在焊缝内部。
总之，气孔类型繁多。
气泡形核 长大 上浮
气泡形核
• 在极纯的液体金属中气泡的自发形核 非常困难；
• 实际焊接过程中，在凝固的熔池金属 中存在大量的现成表面（高熔点的质 点、熔渣和枝晶表面等）可作为气泡 形核的衬底；
• 在相邻枝晶间的凹陷处气泡最易形核。
气泡长大
气泡形成后，周围的气体会不断扩散进 入气孔的形成原因
根据形成气孔的气体来源，可将气孔分 为析出型气孔和反应型气孔两类。
焊接气孔的定义和类型
焊接气孔的定义和类型焊接气孔是指焊接过程中，在焊接接头中产生的空穴或孔洞。
这些气孔主要由于焊接熔池中的气体未能在焊接过程中完全逸出而形成。
根据气孔的形成原因，焊接气孔可分为两类：外部气孔和内部气孔。
外部气孔是指在焊缝表面形成的空穴，主要是由于熔池中的气体在焊接过程中未完全逸出，残留在焊缝表面而形成。
内部气孔是指焊接接头内部存在的空穴，主要由熔池中的气体在焊接过程中未完全逸出，残留在焊缝内部而形成。
焊接气孔的产生原因焊接气孔的产生原因有很多，主要包括以下几个方面：1.坡口表面清理不干净。
坡口表面存在氧化皮、铁锈、油污等杂质，这些杂质在焊接过程中会影响焊缝的形成，导致气孔的产生。
2.焊接材料质量不良。
焊接材料中含有的杂质较多，如碳、硫等元素超标，会导致焊缝中产生气孔。
3.焊接工艺参数选择不当。
焊接电流、电弧电压、焊接速度等参数选择不当，会影响熔池的形成和流动，导致气孔的产生。
4.操作不当。
操作人员技术水平不足或操作不当，如焊条角度不正确、起弧位置不当等，都会导致气孔的产生。
5.母材中含有较多的合金元素时，也容易导致气孔的产生。
焊接气孔的危害焊接气孔对焊接接头的强度和稳定性有很大的影响，主要表现在以下几个方面：1.降低焊接接头的强度。
焊接气孔会降低焊接接头的有效截面积，从而降低焊接接头的强度。
特别是在承受交变载荷的情况下，接头的疲劳强度会明显降低。
2.降低焊接接头的致密性。
焊接气孔会降低焊接接头的致密性，容易造成液体的泄漏或气体的侵入。
这对于要求密封的焊接结构来说是非常不利的。
3.影响焊接接头的耐腐蚀性。
焊接气孔会加速焊接接头的腐蚀进程，降低焊接接头的耐腐蚀性。
特别是在腐蚀介质中工作时，会对整个焊接结构的安全性和使用寿命造成严重影响。
4.影响美观度。
在外观要求较高的产品中，焊接气孔会严重影响产品的美观度，降低产品的质量和市场竞争力。
焊接气孔的防止措施为了防止焊接气孔的产生，可以采取以下措施：1.清理坡口表面。
焊接时气孔产生的原因
焊接中气孔产生的原因及解决方法焊接是金属加工过程中常用的一种方法，但在焊接过程中，气孔的产生是一个常见的质量问题。
气孔的出现会导致焊缝强度降低，墙厚变薄，造成漏水漏气等安全隐患，因此需要采取有效措施防止气孔的产生。
气孔产生的原因主要有以下几点：
1.焊条有水分或其他杂质，进入焊接区域后蒸发产生气体。
2.焊接区域未被清洁干净，严重污染导致气孔产生。
3.焊接区域有油漆、锈迹等物质，进入焊接池中后阻妨了焊缝的形成产生气孔。
4.焊接过程中，电流不稳定，电弧不稳定，导致焊缝不均匀，产生气孔。
针对气孔的产生，我们可以采取以下措施进行解决：
1.首先保证焊接区域的清洁干净，可以采用化学清洁或机械清洗方法进行预处理。
2.焊条的存储和烘干是非常重要的，需要在焊接前对焊条进行检查和试验。
3.调整焊接电流，选择适合的焊接参数，保证焊缝的形成均匀。
4.如果气孔已经形成，焊接区域需进行二次焊接或磨砂处理，保证焊缝质量。
综上所述，气孔的产生是焊接过程中常见的问题，但只要我们采取有效的措施进行预处理和焊接调整，就能有效避免气孔的产生，提高焊缝质量。
焊接气孔与夹杂形成机理与防止措施
典型案例三
为了防止焊接过程中的气孔和 夹杂问题，可以采取以下措施
选用合适的焊接材料，确保 材料的质量和纯净度；
采用合适的焊接工艺参数，如 焊接电流、电压和焊接速度等
；
典型案例三
对焊缝进行有效的清理，去除杂 质和熔渣；
加强焊接过程中的质量控制，定 期对焊接设备进行检查和维护；
在焊接完成后进行无损检测，如 X射线检测、超声波检测等，以
确保产品质量。
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选择合适的保护气体和焊接方法
根据焊接材料和母材的性质选 择合适的保护气体和焊接方法 。
对于特定的焊接材料和母材， 应选择具有良好抗气孔性能的 焊接方法和保护气体。
在焊接过程中，应控制保护气 体的流量、纯度和压力等参数 ，确保其符合焊接工艺要求。
05
焊接气孔与夹杂的检测与评估
无损检测技术
超声检测
对焊接接头进行外观检查 、无损检测和破坏性试验 等，确保焊接质量符合要 求。
焊接质量控制
通过建立焊接质量管理体 系、加强焊接过程控制和 焊工技能培训等措施，提 高焊接质量。
06
焊接气孔与夹杂的案例分析
典型案例一：汽车制造业中的焊接气孔问题
总结词
汽车制造业中焊接气孔问题严重，影响产品质量和安全性。
钻孔检测
在焊缝上钻孔，观察孔内壁以检测内部缺陷，适用于较厚焊缝的检 测，但会对焊缝造成损伤。
剥离检测
通过剥离焊缝表面，观察剥离面以检测内部缺陷，具有直观、可靠 等优点，但会对焊缝造成损伤。
焊接质量的评估与控制
01
02
03
焊接工艺评定
对焊接过程进行全面评估 ，确保焊接工艺符合相关 标准和规范要求。
焊接气孔产生的原因
焊接气孔是在焊接过程中出现的小孔或气泡。
它们会对焊接接头的质量产生负面影响，因此了解气孔产生的原因是很重要的。
以下是一些常见的焊接气孔产生的原因：
1. 水分和油脂：焊接区域存在水分或油脂会导致气孔的形成。
这些杂质在焊接时会蒸发并形成气体，造成气孔。
2. 气体释放：焊接电弧产生高温，在焊接过程中，焊丝和焊件中的材料可能会释放气体，例如水分、氧化物和揮发性成分等。
这些气体在焊接过程中无法完全逸出，形成气孔。
3. 材料表面污染：焊接材料表面的污染物，如氧化物、锈蚀、油脂等，会阻碍焊接区域的气体排出，导致气孔的形成。
4. 不合适的焊接参数：焊接参数的选择不当也会导致气孔的产生。
例如，焊接电流过低或焊接速度过快会导致焊缝区域没有足够的熔池形成，造成气孔。
5. 不良焊接材料：使用质量不佳的焊丝、焊剂或焊接材料也可能导致气孔的产生。
这些材料可能含有过多的杂质或不良的化学成分，影响焊接质量。
6. 不合适的焊接技术：焊工的焊接技术和技能也会对气孔的形成产生影响。
焊接操作不稳定、焊接枪角度不正确或焊接速度不均匀等因素都可能导致气孔的产生。
为了减少气孔的产生，需要注意以下几点：
-确保焊接区域干燥和清洁，避免水分和油脂的存在。
-使用适当的焊接参数，保证焊接区域有足够的熔池形成。
-使用高质量的焊接材料，避免含有过多杂质的材料。
-掌握良好的焊接技术，包括稳定的焊接操作和正确的焊接枪角度。
-定期检查和清理焊接设备，确保其正常运行和调整。
通过遵循这些原则和注意事项，可以减少焊接气孔的产生，提高焊接质量。
氩弧焊气孔解决方法
氩弧焊气孔解决方法
氩弧焊气孔是指在氩弧焊过程中出现的小孔洞。
下面是一些常见的解决氩弧焊气孔的方法：
1. 清洁焊接表面：首先要确保焊接表面干净，没有油脂、污垢等杂质，可以使用溶剂或刮轻薄的氧化层来清洁焊接表面。
2. 适当调整电流和电压：适当调整气弧焊机的电流和电压，以确保正确的焊接参数。
如果电流过小，可以增加电流以提高熔深；如果电流过大，可以降低电流以减小熔深。
3. 选择合适的喷嘴和电极：选择合适的喷嘴和电极可以改善氩弧焊过程的稳定性和焊缝质量。
使用合适的喷嘴和电极可以减少飞溅和气孔的产生。
4. 适当调整氩气流量：氩气流量的大小会影响氩弧焊的质量。
如果氩气流量过大，气流会带动氧气进入焊接区域，导致气孔的产生。
适当调整氩气流量可以减少气孔的产生。
5. 适当调整焊接速度：焊接速度的快慢会影响焊缝的质量。
如果焊接速度过快，焊接材料没有足够的时间熔化和流动，容易产生气孔。
适当调整焊接速度可以减少气孔的产生。
6. 使用低氢电极：低氢电极具有较低的氢含量，可以减少氢气的释放，从而减少气孔的产生。
7. 超声波清洗焊材：使用超声波清洗焊材可以将焊材表面的杂质和氧化物去除，减少气孔的产生。
还需要注意的是，在氩弧焊过程中要保持焊接区域的通风良好，避免焊接区域内的氧气含量过高，从而减少气孔的产生。
焊缝气孔的处理方法
焊缝气孔的处理方法焊缝气孔是焊接过程中经常出现的一种焊接缺陷，它对焊接接头的强度和密封性能会产生负面影响。
因此，及时有效地处理焊缝气孔是保证焊接质量的关键。
焊缝气孔产生的原因主要有两方面，一方面是由焊接材料内部的气体排放所造成的，另一方面是由焊接过程中不良的保护气体环境所致。
因此，处理焊缝气孔的方法也可以从这两个方面来考虑。
首先，针对焊接材料内部的气体排放问题，可以从以下几个方面进行处理。
1.选择合适的焊接材料：合理选择焊接材料可以减少气孔的产生。
对于易产生气孔的焊接材料，可以选择低气含量的焊丝或焊条，以减少气体的排放。
2.控制焊接材料的含水量：焊接材料的含水量过高也会导致气孔的产生。
在进行焊接前，应确保焊接材料的含水量在合理范围内，以减少气孔的形成。
3.预热和干燥焊接材料：对于一些特殊材料，需要在焊接前进行预热和干燥处理，以减少气体的排放。
这样可以有效地降低气孔的产生率。
其次，针对焊接过程中的保护气体环境问题，可以从以下几个方面进行处理。
1.选择合适的保护气体：选择合适的保护气体是减少气孔产生的重要措施。
对于一些易产生气孔的焊接材料，可以选择直流极性焊接方式和高纯度的保护气体，以减少气孔的形成。
2.控制焊接环境的湿度和温度：焊接环境的湿度和温度过高会导致气孔的产生。
因此，在进行焊接时，应控制好环境的湿度和温度，以减少气孔的生成。
3.合理控制焊接电流和电压：合理调节焊接电流和电压也是减少气孔产生的重要方法。
通过调节电流和电压的大小，可以控制好焊接过程中的热量分布，从而减少气孔的产生。
4.增加焊接速度：增加焊接速度可以减少焊缝中气体的进入，从而减少气孔的形成。
但是要注意控制好焊接速度，避免焊接过快导致质量下降。
在实际焊接过程中，以上方法可以根据实际情况进行综合应用。
焊接前的材料选择和预处理对于减少气孔的产生非常重要，焊接过程中的保护气体和环境控制也需要进行有效的调节。
此外，焊工的操作技术和经验也是影响焊缝气孔形成的关键因素。
第15讲焊接气孔和夹杂
⑵N气孔
一般以为其机理与H气孔30相同，多在焊缝表面，多数6 情况下成堆出现。焊接生产中由N引起旳气孔较少。
⑶CO气孔
多种构造钢中均具有碳，焊接时将引起如下冶金反应 而产生大量CO：
4.1.1 气孔旳类型及其分布特征
从碳钢到低合金钢、有色金属几乎都有可能产愤怒孔。
某些可能产愤怒孔旳原因：
1. 焊条、焊剂烘干不足
2. 被焊金属和焊丝表面有锈、油污或其他杂质
3. 焊接工艺不稳定（电弧电压偏高、焊速太大和电 流太小等）
4. 焊接区保护不良等
5. 电渣焊焊低碳钢时，因为脱氧不足，在焊缝中出 现气孔
σ2.g——熔池金属与气泡间旳表面张力。
30
13
当θ＜90°时，有利于气泡逸出；
当θ＞90°时，若结晶速度较大，气泡来不 及逸出而形成气孔。
但凡能减小σ2.g和σ1.2 ，以及增大σ1.g旳原因 都有利于气泡迅速逸出，因为这能够减小θ 值。
30
14
当结晶速度较小时，气泡能够有充分旳时间逸出， 易于得到无气孔旳焊缝；当结晶速度较大时，气 泡有可能来不及逸出而形成气孔；
⑵因为冶金反应产生旳不溶于金属旳气体， 如CO和H2O。
形成气孔旳多种气体旳起源各不相同，但 都是在焊缝凝固过程中来不及逸出而形成旳。
30
5
3、气孔旳形态和特征
⑴H气孔
❖ 对于低碳钢和低合金钢，H气孔大多数出目前焊缝表面， 气孔断面呈螺旋状，内壁光滑，在焊缝表面呈喇叭状开 口。
❖ 个别情况下，H气孔也会出目前焊缝内部，如：焊条药 皮中具有较多旳结晶水，使焊缝中旳含氢量过高，焊缝 凝固时来不及上浮而残留在焊缝内部。Al、Mg合金焊 接时，H气孔常出目前焊缝内部。
焊工工艺气孔的名词解释
焊工工艺气孔的名词解释气孔是指焊缝和焊接金属中存在的一种缺陷。
在焊接过程中，由于各种原因，如气体溶解度、气体扩散、液态金属流动等因素的影响，会引起气体在焊缝和焊接金属中形成气体孔隙。
气孔是一种结构缺陷，其形状多样，有圆形、椭圆形、线形等。
气孔的大小和数量对焊接接头的质量影响较大。
如果气孔密集且较大，会导致焊接接头强度明显下降，甚至产生裂纹、脆性断裂等问题，从而影响焊接件的使用寿命和功能。
气孔的形成原因多种多样，主要可以归结为以下几个方面：1. 气体溶解度不足：焊接金属在液态时，会吸收空气中的杂质气体，如氢气、氮气等。
当液态金属冷却凝固时，这些溶解的气体会形成气孔。
所以，在焊接过程中，焊工要尽量减少金属液态阶段的暴露时间，提高焊接速度，以减少气体的溶解。
2. 气体扩散能力差：焊接金属的液态流动过程中，气体很难自由地扩散到表面上释放出来。
特别是在焊接深度较大或焊缝较窄的情况下，气体排出的困难会导致气孔的形成。
此时，焊工可以采取预热、增加焊接电流和电弧能量等措施，增加焊接金属的流动性，有助于气体的扩散和排出。
3. 气体传播困难：有时，焊接金属内部会存在一些障碍物，如氧化物、污染物等，阻碍气体的传播和出口。
焊接过程中，焊工要注意选择合适的焊接材料和清洁工艺，以免产生气体传播障碍，造成气孔的形成。
除了上述主要原因外，焊接材料的成分、焊接过程中的保护气体、焊接设备的选择和操作等也会对气孔的形成产生一定影响。
为了避免气孔的形成，焊工应采取一系列的预防措施。
首先，焊接材料的选择应符合规范要求，保证材料的纯度和成分均匀。
其次，焊工应严格控制焊接工艺参数，如焊接电流、电压、保护气体流量等，确保焊接过程的稳定性。
此外，焊工还要定期检查、清洁焊接设备，保证焊接过程的正常进行。
总之，焊工工艺气孔是一种常见的焊接缺陷，对焊接接头的质量和性能有较大的影响。
了解气孔的形成原因和预防措施，对焊工来说非常重要。
只有通过合理的工艺措施和严格的质量控制，才能保证焊接接头的质量达到要求。
焊接气孔允许范围
焊接气孔允许范围嘿，咱今儿就来唠唠焊接气孔允许范围这事儿！你说焊接这活儿啊，就跟咱做饭似的，得把握好火候和调料，不然做出来的菜就不香。
焊接也一样，要是气孔没控制好，那这焊接质量可就大打折扣啦！你想想看，焊接的地方要是有一堆气孔，那不是跟一件漂亮衣服上有好多破洞一样嘛！多难看呀，而且还不结实呢！那焊接气孔的允许范围到底是啥呢？这可就得仔细说道说道了。
一般来说啊，不同的焊接方法、材料和用途，对气孔的容忍度可不一样哦。
就好比你穿衣服，去干活的时候可能衣服有点脏也无所谓，但要是去参加重要场合，那可就得干干净净、整整齐齐的啦！焊接也是这个道理呀。
比如说，有些要求特别高的地方，可能一个气孔都不允许有！这就像参加高级晚宴，一点点瑕疵都不行。
但要是一些不太重要的地方，可能稍微有点气孔也还能凑合。
这就好比你在家里穿个睡衣，有点皱皱的也不碍事嘛。
那怎么判断气孔是不是在允许范围内呢？这就得靠咱的眼睛和经验啦！你得仔细瞅瞅，看看气孔的大小、数量、分布啥的。
要是只有那么一两个小小的气孔，而且还不在关键部位，那可能就没啥大问题。
但要是气孔多得像马蜂窝一样，那肯定不行呀！这不是明摆着质量不过关嘛！咱再打个比方，焊接就像是盖房子，气孔就是房子里的小瑕疵。
如果只是有几个小裂缝，那修修补补还能住。
但要是房子都快塌了，那还能住人吗？这焊接气孔也是一样的道理呀！还有啊，不同的行业对焊接气孔的要求也不一样呢。
像航天航空领域，那要求可高了去了，一点气孔都不能有！因为那可是关系到人命关天的大事呀！但要是普通的钢结构焊接，可能要求就没那么严格啦。
你说这焊接气孔允许范围是不是挺有讲究的呀？咱可得好好琢磨琢磨，不能马虎大意！不然到时候出了问题，那可就麻烦啦！所以啊，咱干焊接这行的，就得像个细心的裁缝一样，把每一个焊缝都缝得结结实实、漂漂亮亮的！可不能让那些气孔来捣乱呀！总之呢，焊接气孔允许范围这事儿，咱可得重视起来。
根据不同的情况，把握好那个度。
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气孔
在焊接时，熔池中吸入了过多的气体，冷却时又未能逸出熔池，便在焊缝金属内形成气孔。
根据产生气孔的部位不同，分为外部气孔、内部气孔、密集气孔。
由于气孔产生的原因和条件不同，按其形状分有环形、椭圆形、旋涡状和毛虫状。
焊缝中气孔示意见图17。
（1）气孔产生原因
①焊接材料方面焊接材料受潮，又未按规范烘干，焊条药皮变质、剥落，焊丝生锈。
②工件方面工件不清洁、潮湿，焊缝坡口附近未彻底清理干净，空气湿度高。
（2）预防办法
①各类焊料、焊丝、焊剂均按规范烘干，领用后放入保温筒内，防止在工地受潮。
②工件上的潮气、不清洁、油污必须彻底清除干净，工件坡口附近保持干燥，已经生锈的焊丝必须除锈或重新冷拔后方能使用。
③要选用合适的焊接电流、电弧电压和焊接速度，碱性焊条采用反接法（工件接负极），短弧操作。
④注意焊接电流，埋弧自动焊焊接δ＝5mm薄板时，往往由于担心烧穿，电流偏小，熔池中心气体逸出来形成气孔。
手工电弧焊焊接正面第一层焊道（打底层）时，会从间隙中吸入潮气，该层是气孔多发部位，可在背面清根时把气孔去掉，第二层焊道电流不宜过大，否则气孔会逸进第二层焊道。
由于气孔埋得很深，背面清根时，就无法清除。
2 气孔的危害
焊接时熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴，叫做气孔。
气孔是焊接中常见的缺陷之一。
气孔的存在首先影响焊缝的致密性（气密性和水密性），其次将减小焊缝的有效面积。
此外，气孔还将造成应力集中，显著降低焊缝的强度和韧性，对结构的动载强度有显著的影响。
人们通过研究统计X 射线探伤底片上的缺陷，发现大多数都是气孔（80%左右），其次为夹渣、未焊透、裂纹。
因此，防止气孔是保证焊缝质量的主要内容，也是提高焊缝一次合格率的主要措施。
3 气孔产生的原因
构成气孔的气体，一是来自于周围介质，二是化学冶金反应的产物。
按不同的来源，气体可以分为两类：一类是高温时能大量溶于液体金属，而在凝固过程中溶解度突然下降的气体，如H 2、N 2；另一类是在熔池进行化学冶金反应中形成
而又不溶解于液体金属中的气体，如CO 、H 2O 。
焊接低碳钢和低合金钢时，形成气孔的气体主要是H 2和CO ，即通常所说的
氢气孔和一氧化碳气孔。
氢气孔的主要来源是焊条药皮和焊剂中的有机物、结晶水或吸附水、焊丝与母材表面的油污、铁锈以及空气中的水分等，在高温下分解产生H 2,氢分子进一
步分解为氢原子和离子。
氢在液态金属中的溶解度很高，在高温时熔池和熔滴就有可能吸收大量的氢。
而当温度下降时，溶解度随之下降，即熔池开始凝固后，氢的溶解度要发生突变。
随着固相增多，液相中氢的浓度必然增大，并聚集在结晶前沿的液体中，使其浓度升高处于过饱和状态，形成气泡。
气泡长大到一定程度上浮，当气泡上浮速度小于结晶速度时就形成氢气孔。
CO 主要是FeO 、O 2或其它氧化物与C 作用的产物。
即
[C]+[O]=CO (1)
[FeO]+[C]=CO+[Fe] (2)
[MnO]+[C]=CO+[Mn] (3)
[SiO 2]+2[C]=2CO+[SiO] (4)
碳对氧的亲和力随温度升高而增大，高温下碳比铁、锰、硅等元素对氧的亲和力都大些。
因此，上述反应主要发生在熔滴区和熔池头部。
CO 不溶于液态铁中，在高温形成后很容易形成气泡并迅速排出，不仅不会形成气孔，而且气泡析出时使熔池沸腾，有助于其它气体和杂质排出。
生成气孔的CO 是在冶金反应后期形成的。
熔池开始凝固后，液体金属中的C 和FeO 的浓度随固相增多而加大，造成二者在液体金属某一局部富集，浓度增加促使了式（2）的反应进行，而生成一定数量的CO 。
这时形成的CO 由于温度
下降、液体金属粘度增加及冷却快等原因，难于从熔池中逸出，而被围困于树枝晶粒间。
此外，式（2）的反应是吸热过程，促使冷速加大，对气体析出更有利。
4影响气孔生成的因素
在生产中一般将影响气孔形成的因素归纳为冶金与工艺两方面，而工艺因素往往是通过冶金反应来起作用，所以解决气孔的问题，冶金因素的作用更为重要。
4.1 熔渣的氧化性
焊接时，熔渣的氧化性强弱对产生气孔的倾向有明显的影响。
无论是酸性氧化物还是碱性氧化物，只有当氧化性（或还原性）在一定范围之内时焊缝才不会产生气孔。
当氧化性过强会出现CO气孔，还原性过强则出现氢气孔。
酸、碱性熔渣对气孔的敏感性不同，碱性焊条对CO气孔和氢气孔都更为敏感。
4.2 焊条药皮与焊剂组成物的影响
碱性焊条药皮中加入一定的CaF
2
，在焊接时可与氢、水蒸气反应产生稳定的气体化合物HF，减少氢气的来源，有效防止了氢气孔；高硅高锰焊剂（HJ431）
中加入一定的CaF
2，焊接时CaF
2
与SiO
2
作用后，生成SiF
4
亦可起到脱氢作用。
含有CaF
2
的焊条药皮或焊剂中，为稳定电弧而需加入K、Na等低电离电位物质，使对铁锈敏感性增加，导致气孔倾向加大。
4.3 铁锈及水分等的作用
母材表面的氧化皮、铁锈、水分、油渍以及焊接材料中的水分也是导致气孔产生的重要原因。
其中以母材表面的铁锈的影响最大。
即
3Fe
2O
3
=2Fe
3
O
4
+O (5)
2Fe
3O
4
+H
2
O=3Fe
2
O
3
+H
2
(6)
Fe+H
2O=FeO+H
2
(7)
Fe
3O
4
+Fe=4FeO (8)
Fe
2O
3
+Fe=3FeO (9)
结晶水分解后产生H
2
、H、O及OH等.上述反应的结果,在增强了氧化作用的同时又提高了氢的分压,因而使CO气孔与氢气孔的倾向都有可能增大.焊接材料中残存的水分和金属表面的油渍在高温时分解后,也要增加气孔倾向。