井下蓄电池电机车修理间充电室安全使用技术措施方案

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电机车检修安全技术措施

电机车检修安全技术措施

电机车检修安全技术措施
电机车检修安全技术措施
检修地点:主场区临时充电室。

检修项目:电机车检修。

检修起止时间:2011年12月31日。

检修负责人:冯广义、安全负责人:朱兴文
检修人员:—————————————————————————
安全技术措施:
1、检修前一天必须先将施工过程中要使用的工具及其器材准备齐全。

2、检修开始前必须先将电机车表面所有积尘清理干净方可开盖进行检修。

3、检修开始前必须将电机车固定在轨道上,防止电机车在检修过程中滑动。

4、检修开始后,首先对电机车制动系统进行全面检查和调整,确定制动系统灵活自如。

5、其次对电机车电瓶进行检查,依次检查各电瓶内充电液是否在规定值内,必须严格按照电机车使用说明将其电瓶内充电液加合适。

6、最后检查各接线装置并且加以紧固,检查各防爆面,对其清洗打油,对轮对进行注油。

7、检修完毕,试车,无问题后方可进行下一辆的检修,依次对主场区
各机车进行检修。

8、检修过程中严禁“三违”现象的发生,检修工艺严格按照《煤矿安全规程》及机车使用说明进行。

9、其他未尽事宜结合相关领导批示及会审意见。

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程1. 引言蓄电池电机车是一种环保、高效的交通工具,在现代城市交通中得到广泛应用。

为了确保蓄电池电机车的正常运行和充电过程中的安全,制定本安全技术操作规程。

2. 安全操作规范2.1 充电准备在进行蓄电池电机车充电之前,必须进行以下准备工作:•确保充电设备正常运行,无任何异常情况;•检查充电设备的接线,确保连接牢固,没有松动;•检查蓄电池电机车的电池安全装置,确保正常工作;•充电设备和蓄电池电机车之间的电源开关需处于关闭状态。

2.2 充电操作充电操作需要遵循以下步骤:1.将充电设备的电源开关关闭,并拨到待机状态;2.根据蓄电池电机车的需求,选择合适的充电模式;3.连接好充电设备和蓄电池电机车之间的电源线及通讯线;4.打开充电设备的电源开关并设置合适的电压和电流;5.确认充电设备已经开始充电;6.定期检查充电过程中的电流、电压等数据,确保充电正常;7.若发现异常情况(例如电流过大、电压异常等),立即停止充电,并进行排除。

2.3 充电结束充电结束后,需按以下步骤进行操作:1.关闭充电设备的电源开关;2.断开充电设备与蓄电池电机车之间的连接;3.将充电设备的电源开关拨到关闭状态;4.检查充电设备及连接线路的状态,确保无异常;5.清理充电设备及周围区域的杂物,整理好工作场地。

3. 安全注意事项在进行蓄电池电机车充电操作时,需注意以下事项:•禁止将充电设备水平放置在容易受潮的地方;•禁止在充电设备附近存放易燃、易爆物品;•充电过程中不得随意拔插充电设备的电源线;•如有异常情况出现,应立即停止充电,并与维修人员联系;•充电设备只能由专门人员进行操作,未经授权不得擅自操作或拆卸设备;•严禁在充电过程中进行其他无关操作,以免发生意外伤害。

4. 总结蓄电池电机车充电工安全技术操作规程的制定和遵守,对保障蓄电池电机车的充电安全、延长电池寿命具有重要意义。

正确认识危险因素,严格遵守操作规范,保证充电设备和电机车的安全运行,是保障人身安全和设备正常运转的关键。

煤矿电机车电瓶车使用安全技术措施

煤矿电机车电瓶车使用安全技术措施

贵州天润矿业有限公司白布煤矿回风大巷及轨道大巷电机车使用安全技术措施编制:薛贤波编制单位:四川煤矿建设第六工程处白布煤矿项目部编制日期: 2011年11月30日一、概述为切实加强新集一矿西区-706m水平井底车场大巷的安全运输管理工作,保证电机车安全可靠运行,搞好自主保安,坚持预防为主,努力改善运输作业条件,消除不安全因素,杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生,确保安全生产,特制定本安全技术措施。

二、电机车运行安全技术措施1、蓄电池电机车运行实行图表管理,以掌握蓄电池电机车运行情况。

运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录,填写必须准确。

2、电机车入井前必须经机电队进行防爆检查,检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。

3、电机车司机必须持证上岗,严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。

4、电机车运行前,电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车5、电机车严禁超速运行,运行速度不得大于3m/s,机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线障碍时,都必须减速慢行,并发出警号。

6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。

7、司机要与运输调度员保持密切联系,必须听从运输调度员指挥,准确掌握运行线路上的一切情况。

8、电机车司机开车前必须发出开车信号,电机车运行中,严禁将头和身体探出车外,司机不得无故脱离岗位,司机须离开岗位时,必须切断电源,将控制器打到零位,取下控制器手柄,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

9、正常运行时,电机车必须在列车前端,电机车司机要位于前方驾驶室内。

运行中,电机车司机必须密切注视运行前方,发现有障碍物、道心有人,有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车,待查明原因后方可运行。

10、严禁长距离顶车,区域调车进行顶车时,速度不超过0.75m/s,必须有专人在前方负责观望和警戒。

电机车硐室施工作业规程

电机车硐室施工作业规程

蓄电池电机车修理间及充电硐室施工作业规程编制人:审批:工程科:副总工程师:总工程师:目录第一章概况 (4)第一节概述 (4)第二节编写依据 (4)第二章地面相对位臵及地质水文情况 (4)第一节地面相对位臵及邻近采区开采情况 (4)第二节煤(岩)层赋存特征 (5)第三节水文地质 (5)第三章巷道布臵及支护说明 (6)第一节巷道布臵 (6)第二节支护设计 (6)第三节支护工艺 (8)第四章施工工艺 (11)第一节施工方法 (11)第二节凿岩方式 (12)第三节爆破作业 (12)第四节装运煤(岩)方式 (13)第五节设备及工具配备 (13)第五章劳动组织及主要技术经济指标 (14)第一节劳动组织 (14)第二节循环作业图表 (15)第三节主要技术经济指标 (15)第六章生产系统 (16)第一节通风系统 (16)第二节压风系统 (18)第三节防尘系统 (18)第四节防灭火系统 (18)第五节安全监测系统 (19)第六节供电系统 (20)第七节排水系统 (20)第八节运输系统 (21)第九节通讯系统 (21)第七章灾害预防及避灾路线 (21)第八章安全技术措施 (22)第一节施工准备 (22)第二节“一通三防”管理 (23)第三节顶板管理 (24)第四节爆破管理 (27)第五节防治水管理 (31)第六节机电管理 (31)第七节运输管理 (35)第八节安全设施的使用及注意事项 (37)第九章质量标准及技术要求 (38)第一章概况第一节概述一、巷道名称本《作业规程》掘进巷道为井下蓄电池电机车修理间及充电硐室。

二、掘进目的及巷道用途掘进目的是运输、行人、通风。

三、巷道设计长度及服务年限巷道施工长度:103.459m。

服务年限:同矿井服务年限。

四、预计开、竣工时间电机车修理间交岔点施工完毕后,开始进入施工井下蓄电池电机车修理间及充电硐室。

本掘进工作面预计自2007年2月2日开工,预计2007年4月2日竣工。

第二节编写依据一、根据新郑煤电有限责任公司赵家寨矿工程部所提供的井下蓄电池电机车修理间及充电硐室平、剖、断面及坡度图。

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程第一章总则一、目的和依据本规程的目的是为了保障蓄电池电动车充电工作的安全,有效避免可能出现的事故,依据《蓄电池电动车充电工作安全技术规程》和相关法律法规。

二、适用范围本规程适用于蓄电池电动车充电工作中的安全技术操作,包括蓄电池电动车充电时的设备操作、安全防护和事故处理等内容。

三、术语定义1. 蓄电池电动车:以蓄电池为动力供应的电动车辆。

2. 充电设备:用于对蓄电池电动车进行充电的设备,包括充电桩、充电器等。

3. 充电工作:指对蓄电池电动车进行充电的操作和工作。

4. 安全距离:指在进行充电作业时,电动车与充电设备之间的最小安全距离,以保证充电作业的安全进行。

5. 报警设备:用于报警的安全设备,如烟雾报警器、火警报警器等。

第二章充电设备操作规程四、设备检查与维护1. 在进行充电工作前,应对充电设备进行检查,包括检查设备电源、线缆、连接器等是否正常工作。

2. 充电设备应定期进行巡检和维护,检查器件是否正常、有无松动或损坏,并及时更换损坏的部件。

3. 在进行设备维护时,必须切断充电设备的电源,并设置安全警示标志,以保障操作人员的安全。

五、设备操作规程1. 操作人员在使用充电设备时,应按照设备说明书的要求进行操作,确保正确连接蓄电池电动车和充电设备。

2. 充电设备启动前,操作人员应确认充电设备和蓄电池电动车的连接线缆是否完好,松动或损坏的连接线缆应及时更换。

3. 充电设备启动后,操作人员应密切观察充电设备的工作状态,如有异常应立即停止充电,并及时联系维修人员处理。

第三章充电工作安全措施六、安全环境保障1. 充电设备和周边环境应保持清洁、干燥,避免积水、油污等对设备和人员的损害。

2. 充电作业现场应清除易燃、易爆物品,保持通风良好,避免充电设备过热或引发火灾。

3. 充电作业现场应设置明显的安全警示标识,提醒他人禁止靠近或触碰充电设备。

4. 充电设备和蓄电池电动车之间应保持足够的安全距离,以避免触电或火灾等事故的发生。

蓄电池电机车安全运行安全技术措施优选稿

蓄电池电机车安全运行安全技术措施优选稿

蓄电池电机车安全运行安全技术措施集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-蓄电池电机车安全运行安全技术措施第一章?工程简介矿井轨道运输均使用蓄电池电机车进行运送,为了实现电机车运输的安全运行,由机电部组织机运工区对蓄电池电机车运行线路及运行方式进行了安全风险评价。

第二章?技术风险评价第一节?可能导致机械伤害事故危险因素:电机车的运行及材料、设备的运输。

风?险:可能出现机车失控、跑车伤人等机械伤害。

第二节?可能导致触电事故危险因素及风险危险因素:带电的低压电气设备风?险:工作人员不严格执行停送电制度,检修电机车时不正规操作,经过有带电设备的地点时,由于安全间隙不足或物料的刮擦等,可能会导致电气设备漏电造成触电事故发生。

第三节?可能导致滑倒摔伤、碰伤事故危险因素及风险危险因素:人员在有水或油迹的场所行走风?险:可能出现由于现场油脂溅出,淋水造成地面滑使施工人员滑倒摔伤或被机械设备尖锐棱角划伤、碰伤。

第四节?可能导致起重伤害事故危险因素及风险危险因素:起吊作业风?险:在巷道内使用手拉葫芦或龙门吊起吊过程中,由于起吊物偏摆或吊索断裂等,可能对站在起吊物的正下方对偏摆范围内的人员造成人身伤害,施工中加强管理,防止类似事故的发生。

第五节?可能导致火灾事故危险因素及风险危险因素:电气花火风?险:人员违章带电检修电机车造成电气火花。

第六节?可能导致冒顶片帮事故危险因素及风险。

危险因素:施工地点顶板、两帮喷皮破碎离层。

风?险:可能导致施工中出现人身事故发生。

第七节?可能造成瓦斯爆炸事故危险因素及风险危险因素:在井下违规检修电机车造成电气火花,运输过程中损坏带电设备而造成电气火花。

第八节?可能导致其他事故危险因素及风险危险因素:施工现场其他危害因素风?险:可能引发其他伤害事故等。

第三章?管理风险评价第一节?管理机构危险因素及风险危险因素:管理机构不健全风?险:可能导致施工中出现设备及人身事故发生。

井下电机车运行安全技术措施

井下电机车运行安全技术措施

蓄电池电机车运输安全技术措施一、说明:井下主要运输大巷及地面工业广场现均采用蓄电池电机车牵引矿车运输,为保证井下及地面蓄电池电机车运输安全,特编写本措施。

二、安全技术措施:1、机车司机与跟车人员必须认真学习本措施,严格按措施进行操作。

与之有关人员,也必须认真学习本措施,熟知其各项规定。

2、机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号,机车运行中,严禁将头或身体探出车外。

司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

3、机车司机必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患,及时处理。

机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。

4、机车司机必须严格执行交接班制度。

详细了解列车运行情况、信号及线路情况、存在的问题等,并对机车进行认真检查。

蓄电池电压应符合规定,蓄电池箱应固定稳妥,锁紧装置应可靠,换向和操作把手应灵活,闭锁应可靠。

5、采用机车运输时,应遵守下列规定:(一)列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。

(二)正常运行时,机车必须在列车前端。

(三)同一区段轨道上,不得行驶非机动车辆。

如果需要行驶时,必须经井下运输调度站同意。

(四)列车经过的风门,必须设有当列车通过时能发出在风门两侧都能接受到声光信号的装置。

(五)巷道内应装设路标和警标。

机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并发出警号。

(六)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不小于100m 的距离。

(七)列车的制动距离每年至少测定1次。

运送物料时不得超过40m。

(八)在弯道或司机视线受阻的区段,应设置列车占线闭塞信号;在井底车场和运输大巷,应设置信号集中闭塞装置。

6、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。

确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。

7、电机车司机必须经过专业培训、考试合格、取得操作资格证,持证上岗。

电机车充电硐室施工安全技术措施

电机车充电硐室施工安全技术措施

第一章工程概况第一节概述本次施工巷道为红四煤矿井下电机车充电硐室,主要用于井下电机车充电。

电机车充电硐室设计总长度为50m。

采用锚网索喷联合支护形式,设计坡度为3‰下坡。

第二节岩性情况1、根据主、风井筒、主井清理撒煤硐室已揭露资料显示和副井检查孔资料推断、巷道开口底板揭露细砂岩(深灰色,接触交结,块状,裂隙发育一般),顶板揭露泥质粉砂岩(深灰色,粉砂质结构,中厚层,裂隙发育一般),巷道施工依次穿过细砂岩、泥质粉砂岩、中砂岩(第七含水层)、泥质粉砂岩、细砂岩(第六含水层)、泥质粉砂岩、细砂岩和泥质粉砂岩。

2、巷道无断层,褶曲影响。

3、巷道无瓦斯影响。

4、水文地质情况:在主、风井筒与风井西翼回风巷和电机车充电硐室回风斜巷揭露时没有明显出水点。

第三节水文地质情况根据主井实测资料显示,以电机车充电硐室回风斜巷结束位置算巷道向东掘进至78.592m时将揭露第七含水层底板,至125.518m穿过第七含水层,第七含水层岩性为中砂岩,灰白色,裂隙发育,孔隙胶结,倾角14°,在主、风井筒与风井西翼回风巷和电机车充电硐室回风斜巷揭露时没有明显的出水点。

参见附图:1-1井底电机车充电硐室地质剖面图第二章巷道布置及支护第一节巷道断面及布置井底电机车充电硐室共施工三个断面及一个变断面,首先施工为5-5断面,巷道长度为12400mm,掘进宽度为3200mm,掘进高度为3000mm,基础深度为100mm;第二段巷道总长度为6000mm,掘进宽度由3200mm渐变为5400mm,掘进高度由3000mm渐变为4700mm;第三段巷道为电机车充电硐室主体,硐室总长26600mm,其中4-4断面长15200mm,掘进宽度为4700mm,高度为4400mm;3-3断面长11000mm,掘进宽度为5400mm,高度为4700mm;第四段巷道长度为5000mm,为1-1断面,掘进宽度为3400mm,掘进高度为3420mm。

电机车充电硐室采用锚网素喷与混凝土浇筑支护,喷射混凝土厚度为100mm,喷射混凝土强度为C20。

井下电修工操作规程范文

井下电修工操作规程范文

井下电修工操作规程范文一、安全措施1. 确保工作场所的安全在进行井下电修工作之前,必须对工作场所进行全面检查,确保没有可燃、易爆等危险物质存在。

如发现任何危险物质,必须立即报告上级并采取相应措施。

2. 佩戴个人防护装备井下电修工必须佩戴符合标准的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护服、防护手套和防滑鞋等。

确保个人的安全和工作的顺利进行。

二、工作准备1. 检查工具和设备在进行井下电修工作之前,必须对所使用的工具和设备进行检查,确保其完好无损、安全可靠。

如发现任何问题,必须及时更换或修理,绝不可使用有缺陷的设备进行工作。

2. 检查电气系统在进行井下电修工作之前,必须对电气系统进行全面检查,确保其正常运行。

如发现任何故障,必须及时修复。

同时,还应确保电气系统的主电源已经切断,以免发生电击事故。

三、操作流程1. 确定工作区域在开始进行井下电修工作之前,必须确定工作区域,并设置相关警示标志,禁止无关人员靠近。

2. 进行电路断电操作在进行井下电修工作之前,必须确保电路已经彻底断电,并使用安全电压表或安全电压计进行检测,确认电路已经无电。

在操作期间,绝不可随意接触任何电器设备,避免触电风险。

3. 使用符合要求的工具进行修复在进行井下电修工作期间,必须使用符合要求的工具,确保修复工作的准确性和安全性。

同时,还需遵循相关操作规程,如正确接线、正确拧紧螺丝等,以提高工作效率和质量。

4. 保持工作区域的整洁在进行井下电修工作期间,必须保持工作区域的整洁,绝不允许杂物堆放。

同时,还需防止油水等液体污染电器设备,以免引起故障和事故。

四、应急措施1. 预防火灾在进行井下电修工作期间,必须经常检查电器设备是否发热。

如发现设备发热或有短路的迹象,必须立即停止工作,并采取相应措施防止火灾的发生。

2. 处理事故和故障在进行井下电修工作期间,如发生事故或故障,必须立即停止工作,确保个人安全。

同时,还需及时报告上级,并按照应急预案进行处理和修复。

电机车使用安全技术措施

电机车使用安全技术措施

电机车使用安全技术措施为切实加强+1195水平回风大巷、+1195机轨合一大巷和+1195水平轨道大巷的安全运输管理工作,保证电机车安全可靠运行,搞好自主保安,坚持预防为主,努力改善运输作业条件,消除不安全因素,杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生,确保安全生产,特制定本安全技术措施。

安全技术措施:1、蓄电池电机车运行实行图表管理,以掌握蓄电池电机车运行情况。

运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录,填写必须准确。

2、电机车入井前必须经机运队进行防爆检查,检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。

3、电机车司机必须持证上岗,严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。

4、电机车运行前,电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车5、电机车严禁超速运行,运行速度不得大于3m/s,机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线障碍时,都必须减速慢行,并发出警号。

6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。

7、司机要与运输调度员保持密切联系,必须听从运输调度员指挥,准确掌握运行线路上的一切情况。

8、电机车司机开车前必须发出开车信号,电机车运行中,严禁将头和身体探出车外,司机不得无故脱离岗位,司机须离开岗位时,必须切断电源,将控制器打到零位,取下控制器手柄,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

9、正常运行时,电机车必须在列车前端,电机车司机要位于前方驾驶室内。

运行中,电机车司机必须密切注视运行前方,发现有障碍物、道心有人,有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车,待查明原因后方可运行。

10、严禁长距离顶车,区域调车进行顶车时,速度不超过0.75m/s,必须有专人在前方负责观望和警戒。

11、挂钩工连接车辆时,车头与车辆必须缓慢靠近,严禁猛顶、猛撞。

必须在电瓶车停稳后,才准许挂链,防止发生挤手等碰伤事故。

矿井井底车场电机车修理硐室及充电硐室设计

矿井井底车场电机车修理硐室及充电硐室设计

矿井井底车场电机车修理碉室及充电碉室设计1电机车修理碉室设计规定、依据与要求(1)主要运输大巷无论是采用架线式电机车运输还是采用蓄电池电机车运输,均应设电机车修理碉室。

井下机车修理胴室的位置,应设在井底车场或其附近便于停车和进出车方便的干燥巷道内。

碉室内应设置起重梁和配备起吊设备。

(2)电机车修理胴室的几何尺寸取决于井下工作电机车的台数。

工作电机车在10台及10台以下,修理碉室内设一个修理坑,一个机车出口,另一个为人行通风道,其净宽不小于1.5m,净高不小于1.8m;工作电机车在10台以上时应设置同时能修理二台电机车的修理坑,此时可分别设独立的修理坑,便于机车进出,修理碉室断面较宽。

也可设一个检修坑同时容纳两台机车,修理坑两端均设计进出车的通道。

(3)为减少嗣室掘进工程量,存放二台或二台以上电机车的修理嗣室一般应设双轨存车线。

(4)修理洞室内应铺设混凝土地板,厚度不小于Ioomm,采用固定道床。

嗣室从向内外设3%。

下坡,以便排除积水。

检修坑应采用防水材料砌筑,坑内底板向积水坑方向设3~5‰下坡,以排除坑内积水(5)碉室设计应符合安全要求,其进出口均应设栅栏门。

室内应装备一定数量的消防器材。

2充电碉室设计的规定、依据与更求(1)主要运输大巷采用蓄电池电机车运输时,除设立修理机车的碉室外,还需设整流空和充电室,一般三者采用联合布置。

这样既便于管理,又可缩短整流设备与充电设备之间的电缆长度,减少电压降和电耗。

若条件所限,不能联合布置时,充电室与整流室距离不宜超过IOOm o当充电碉室备有1〜6个充电台时,布置一个机车出口,6个以上的充电台应设两个出口,矿井以平嗣开采时,整流室与充电室宜设于地面嗣口附近。

(2)蓄电池电机车修理碉室,井下充电胴室必须设置在便于获得新鲜风流井可设置独立回风道的地点,其独立回风道可以和井下炸药库一并考虑。

若井底车场附近不易解决单独回风时,可将修理碉室、充电胴室设在采区下部车场处与采区的回风统筹考虑。

煤矿蓄电池电机车充电室管理制度

煤矿蓄电池电机车充电室管理制度

电机车充电工操作规程1、配置电解液时必须穿带胶靴、橡胶围裙、橡胶手套、护目眼镜和口罩等防护用品。

2、在调和电解液时必须将硫酸徐徐倒入水中,严禁向硫酸内倒水(以免硫酸飞溅,烫伤人员),遇有电解液烫伤时,应先用5%的硫酸钠溶液清洗,然后再用清水清洗。

3、每次充电前都应对电源装置进行检查,发现问题及时处理。

4、充电机电源的两极不得接反(电源的正极接电池的正极、电源的负极接电池负极)。

5、注意连接线与极柱不得有过热或松动现象。

6、电池中电解液益出时,应及时吸出、擦净。

7、监视充电设备的运行情况,遇有不正常现象立即停充,待处理后再充电。

8、在充电过程中,每小时必须检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度,并做好记录。

9、充电完毕后停止1-1.5小时,待冷却后方可盖上电池旋塞。

擦净注液口的酸碱迹,用清水冲刷后盖上电池箱盖,锁上螺栓。

10、严禁在机车上直接充电。

11、蓄电池充电室着火时,必须切断电源,采取措施防止氢气的爆炸。

电机车充电工岗位责任制1、必须经过专业培训考试合格后,方可上岗作业。

2、努力学习掌握设备操作的基本知识,不断提高操作水平,做到“四懂、三会”,即:懂性能、懂操作、懂原理、懂故障的预防及排除;会操作、会维护、会修理。

3、坚守工作岗位,不迟到,不早退,不得擅自离职。

4、认真执行安全操作规程,确保设备安全运行。

5、经常清理工作地点的浮煤和杂物,认真清洗电瓶。

6、爱护充电设备、充电设施和工具.7、上岗不得串岗、脱岗、睡岗、自觉遵守劳动纪律电机车充电工交接班制度1、提前15分钟进行岗位交接班。

2、交班前对所属设备进行检查,对本岗位进行一次卫生打扫。

3、交班时要把当班的运行情况和当班的各项记录向接班人交代清楚。

4、接班人要认真核对各项记录,落实上一班所交代的各方面事宜。

5、交接班双方特别注意停送电制度的落实并必须交代清楚。

6、交班后,双方签字后方可上下班。

电机车充电室管理制度1、严格执行煤矿重要场所管理制度,非工作人员严禁入内;2、严格执行操作规程和岗位责任制,坚守岗位,不准擅离职守;3、充电室内禁止吸烟、严禁明火作业;4、充电室内的机械、电气、通风设备,消防器材等要经常检查,发现问题及时汇报;5、现场负责人要认真填写记录,对外来人员要进行出入登记;6、特殊工种作业人员必须取得操作资格证后,持证上岗;7、保持好现场设备整齐清洁及作业场所的文明卫生;8、现场作业人员严格执行交接班制度。

电机车、充电机检修安全技术措施

电机车、充电机检修安全技术措施

编号:AQ-JS-03075( 安全技术)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑电机车、充电机检修安全技术措施Safety technical measures for maintenance of electric locomotive and charger电机车、充电机检修安全技术措施使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。

(一)电机车检修1、工作前必须穿戴好劳动保护用品,并检查使用工具及作业地点的安全情况。

2、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备,必须在车库内打开检修。

3、检修电机车前,必须切断电动机电源,并取下手把扳紧车闸,并将车轮掩好后再工作。

4、吊运电池箱或其它较大设备时,必须首先检查悬挂点是否牢固,可靠,倒链拉动是否顺畅,并检查吊钩、钢丝绳,吊钩不得有裂纹,钢丝绳不得超过有关规定。

5、吊运设备过程中,必须有专人指挥,所有人员身体任何部位不得探入吊起设备的下方。

6、抬车时要有专人指挥,先将车尾用道板垫好,防止车辆一头抬起时机车移动,机车抬起后,用道板垫好,不得撤除吊钩,确认无误后方可进入车下作业。

7、更换闸瓦,松紧螺丝要戴手套。

8、机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。

9、检修好的电机车应符合《标准化窄轨电机车标准》中的有关规定。

10、出车试运时要与调度信号员联系好,并由具有证件,有经验的电机车司机,按照规定进行试运。

(二)充电机检修1、必须检查充电室风流中以及局部积聚处瓦斯的浓度均不得超过0.5%。

2、严格执行停、送电管理制度。

停电时,必须将控制开关的手把打到“停止”位置,并可靠地闭锁,悬挂警示牌。

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程(3篇)

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程(3篇)

蓄电池电机车充电工安全技术操作规程第一章总则一、目的和依据本规程的目的是为了保障蓄电池电动车充电工作的安全,有效避免可能出现的事故,依据《蓄电池电动车充电工作安全技术规程》和相关法律法规。

二、适用范围本规程适用于蓄电池电动车充电工作中的安全技术操作,包括蓄电池电动车充电时的设备操作、安全防护和事故处理等内容。

三、术语定义1. 蓄电池电动车:以蓄电池为动力供应的电动车辆。

2. 充电设备:用于对蓄电池电动车进行充电的设备,包括充电桩、充电器等。

3. 充电工作:指对蓄电池电动车进行充电的操作和工作。

4. 安全距离:指在进行充电作业时,电动车与充电设备之间的最小安全距离,以保证充电作业的安全进行。

5. 报警设备:用于报警的安全设备,如烟雾报警器、火警报警器等。

第二章充电设备操作规程四、设备检查与维护1. 在进行充电工作前,应对充电设备进行检查,包括检查设备电源、线缆、连接器等是否正常工作。

2. 充电设备应定期进行巡检和维护,检查器件是否正常、有无松动或损坏,并及时更换损坏的部件。

3. 在进行设备维护时,必须切断充电设备的电源,并设置安全警示标志,以保障操作人员的安全。

五、设备操作规程1. 操作人员在使用充电设备时,应按照设备说明书的要求进行操作,确保正确连接蓄电池电动车和充电设备。

2. 充电设备启动前,操作人员应确认充电设备和蓄电池电动车的连接线缆是否完好,松动或损坏的连接线缆应及时更换。

3. 充电设备启动后,操作人员应密切观察充电设备的工作状态,如有异常应立即停止充电,并及时联系维修人员处理。

第三章充电工作安全措施六、安全环境保障1. 充电设备和周边环境应保持清洁、干燥,避免积水、油污等对设备和人员的损害。

2. 充电作业现场应清除易燃、易爆物品,保持通风良好,避免充电设备过热或引发火灾。

3. 充电作业现场应设置明显的安全警示标识,提醒他人禁止靠近或触碰充电设备。

4. 充电设备和蓄电池电动车之间应保持足够的安全距离,以避免触电或火灾等事故的发生。

蓄电池机车充电工安全技术操作规程(4篇范文)

蓄电池机车充电工安全技术操作规程(4篇范文)

蓄电池机车充电工安全技术操作规程(4篇范文)第1篇蓄电池机车充电工安全技术操作规程一、一般规定及充电室设施6、充电工必须经过培训,考试合格持证上岗。

7、充电工应熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统。

能熟练的按操作规程进行操作及处理一般故障。

8、对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接,必须经过专门培训并取得主管部门考核,取得“允许操作证”的人员担任。

9、充电作业时应穿规定的劳保用品。

10、认真执行岗位责任制和填好岗位评估单。

11、充电室必须设置水源以备冲洗蓄电池之用。

12、必须设置电压表、点温计、比重计及温度计等检测仪器。

13、必须设置防火工具及防火器材。

14、必须设置充电架及推移电瓶箱的设备,严禁占用机车充电。

10、必须设置护目眼镜、橡胶手套、胶鞋及橡皮围裙等以备配置电解液时应用。

二、充电前的准备工作1、应先进行整体检查:电池装置外部应完好,铭牌和防爆标志齐全以及型号、额定工作电压等。

2、换电瓶箱时必须把控制器手把拉回零位,取下手把拿出电机车上的插销。

3、用推移方法换电瓶时,机车应与充电架对中,抽出电瓶箱与机车上的固定插销,再平行推移到充电架上。

4、擦净电池箱盖上的灰尘、积水,打开电池箱清洗干净。

5、打开全部电池旋塞,清除放在电瓶上的任何工具物品与赃物。

6、检查各电池间连接极柱是否正确,接线端的连接是否牢固。

7、充电机电池的两极(电源的正极接电池的正极,电源的负极接电池的负极)不得接反。

8、整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销不得用其它代替。

9、检查电源装置、充电机及充电机上的仪表确认指示正确,再行送电。

三、充电作业1、首先再检查一次电源连接是否正确,观察电压表的指示值并做好记录,然后再起动整流器开始充电。

2、注意观察电池在充电过程中发生的变化(其中包括电解液的比重和温度,电池的端电压充电电流的变化)如有异常情况应停电处理,不准电池带故障充电。

3、各种型号的电瓶及充电机,其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电及快速充电应按产品说明书和有关技术文件执行。

电机车、充电机检修安全技术措施(正式)

电机车、充电机检修安全技术措施(正式)

编订:__________________单位:__________________时间:__________________电机车、充电机检修安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-1729-68 电机车、充电机检修安全技术措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

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(一)电机车检修1、工作前必须穿戴好劳动保护用品,并检查使用工具及作业地点的安全情况。

2、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备,必须在车库内打开检修。

3、检修电机车前,必须切断电动机电源,并取下手把扳紧车闸,并将车轮掩好后再工作。

4、吊运电池箱或其它较大设备时,必须首先检查悬挂点是否牢固,可靠,倒链拉动是否顺畅,并检查吊钩、钢丝绳,吊钩不得有裂纹,钢丝绳不得超过有关规定。

5、吊运设备过程中,必须有专人指挥,所有人员身体任何部位不得探入吊起设备的下方。

6、抬车时要有专人指挥,先将车尾用道板垫好,防止车辆一头抬起时机车移动,机车抬起后,用道板垫好,不得撤除吊钩,确认无误后方可进入车下作业。

7、更换闸瓦,松紧螺丝要戴手套。

8、机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。

9、检修好的电机车应符合《标准化窄轨电机车标准》中的有关规定。

10、出车试运时要与调度信号员联系好,并由具有证件,有经验的电机车司机,按照规定进行试运。

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整体解决方案系列井下蓄电池电机车修理间充电室安全使用技术措施(标准、完整、实用、可修改)编号:FS-QG-71834井下蓄电池电机车修理间充电室安全使用技术措施Technical measures for safe use of charging room of undergroundbattery electric locomotive repair room说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定井下电瓶车修理间及充电室现已投入使用,为保证电瓶充电和机车维修工作的安全,特制定安全技术措施如下:一、电瓶车修理间及充电室必须符合设计要求,电瓶车修理间及充电室内的设备必须严格按设计有关规定摆设。

二、电瓶车修理间及充电室必须形成独立的通风系统,回风风流必须引入回风巷,充电间室内积聚的氢气浓度不得大于0.5%,通防科必须每班派人进行检查。

三、电瓶车修理间及充电室装设向外开的防火铁门,铁门全部敞开时不得妨碍蓄电池式电机车的通过。

铁门上应装设便于关严的通风孔,保护好各类通防设备、设施,严禁破坏损伤。

四、电瓶车修理间及充电室的过道应保持畅通,严禁存放设备和物料,门口必须悬挂“非工作人员严禁入内”的警示牌。

五、消防设施必须齐全,维修间和充电室必须各配备2个合格的灭火器(不合格必须及时更换)和不少于0.2m3黄砂,备设不低于25米的消防管路。

六、电瓶车修理间及充电室内必须有充足的照明。

七、蓄电池机车充电工操作安全技术措施:1、必须经过专业培训考试合格后,方可上岗作业。

2、必须熟悉本岗位的机电设备性能、供电系统及《煤矿安全规程》的相关规定;掌握有关设备、仪器、仪表、工具和消防器材的正确使用方法,按本规程要求进行充电作业,并能正确处理一般事故。

3、配置电解液时必须穿带胶靴、橡胶围裙、橡胶手套、护目眼镜和口罩等防护用品。

4、在调和电解液时必须将硫酸徐徐倒入水中,严禁向硫酸内倒水(以免硫酸飞溅,烫伤人员),遇有电解液烫伤时,应先用5%的硫酸钠溶液清洗,然后再用清水清洗。

5、禁止在充电过程中紧固连接线及螺帽等。

禁止将扳手等工具放在电池上。

6、每次充电前都应对电源装置进行检查,发现问题及时处理。

7、检查各电池间连接极柱是否正确,接线端子的连接是否牢固。

8、充电机电源的两极不得接反(电源的正极接电池的正极、电源的负极接电池负极)。

9、整流设备充电插销必须需采用电源装置的专用插销,不得用其他物品代用。

10、清除放在电瓶上的任何工具、物品与脏物,打开全部电池旋塞。

11、不同型号的电瓶及充电机,其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电或快速充电,应按该产品说明及有关技术文件执行。

12、注意连接线与极柱不得有过热或松动现象。

13、电池中电解液溢出时,应及时吸出、擦净。

14、监视充电设备的运行情况,遇有不正常现象立即停充,待处理后再充电。

15、在充电过程中,每小时必须检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度,并做好记录。

16、充电完毕后停止1-1.5小时,待冷却后方可盖上电池旋塞。

擦净注液口的酸碱迹,用清水冲刷后盖上电池箱盖,锁上螺栓。

17、严禁在机车上直接充电。

18、换电瓶时必须遵循以下步骤:(1)电机车通过机修硐室铁门时,一定要把两扇铁门敞开到位,电机车通过时一定要慢行,并有专人在现场指挥。

(2)换电瓶箱时,必须把电机车控制器手把转回零位,取下手把,刹紧车闸,抽出电机车上的插销。

(3)用推移方法换电瓶时,机车应与充电机架对中,抽出电瓶箱与机车上的4个固定窜销,再平行推移到充电架上,平行推移时要刹紧车闸,推移不动时可使用钎子或撬棒撬动电瓶,撬动当中找好支点防止打滑挤伤人员,不得把支点选在线缆上防止损伤,撬动时严禁人员站在和通过推移电瓶前方,推移时一定要慢,要稳,到位后方可插上回定窜销。

(4)用起吊滑挂葫芦起吊电瓶前,第一要检查起吊梁是否稳固,起吊梁是否有松动现象,起吊时必须严加注意,人员不得站在起吊梁下工作,第二检查起吊滑钢板是否变形,螺栓是否有松动现象,连接轴是否变形或有裂纹,滑轮是否滚动或其它异状,如果有必须立即解决,并严格执行其使用规定。

(5)手拉葫芦挂在起吊滑上起吊时,必须先看手拉葫芦的铭牌规定,严禁超载起吊。

每次吊挂都必须对手拉葫芦、钩、环、销、链等认真检查,不合格的严禁使用,严禁使用不自保的葫芦。

(6)根据电瓶的几何尺寸、重心确定其起吊位置,更换电瓶时要相互叫应好,不得斜向起吊防止电瓶挤伤人员,严禁在起吊物下站立和行走,在吊电瓶时严禁人员站立在电瓶运行方向,防止电瓶忽然歪倒下滑撞伤人员,起吊当中只允许一人在电瓶一侧不运行的方向拉葫芦,其他人员必须躲到安全地点,更不得站在间隙较小一边,电瓶起吊到位后,人员必须站在电瓶不运行方向的两侧人力推电瓶,推电瓶时一定要叫应好两边同时用力,但用力不能太大防止跑过位置,到达位置后,缓慢松动葫芦将电瓶放到电车架子上,只允许人员站立在电车两头插销,不得从电车和巷道或充电台间通过,更不得在拉动葫芦当中人员使用钎子等物品撬动电瓶。

班长是现场第一安全责任人,跟班队长要起到监督检查作用,跟班队长不在现场时由班长一人指挥,班长在确认一切安全时方可安排分工并更换电瓶,充电工在换电瓶过程中要主动配合各班人员进行此工作。

19、蓄电池充电室着火时,必须切断电源,采取措施防止氢气的爆炸。

20、蓄电池机车充电工确需离开时必须关门加锁。

21、蓄电池机车充电工必须经常对回风巷中的积水池进行巡查,发现水位高于积水池上沿时必须进行抽水,抽水时不得离开直到抽完水停泵为止,抽水时必须密切注意水泵的运转情况和抽水管路等是否一切正常。

因通往积水池的上下台阶比较陡,因此上、下时一定要慢、要稳保证自身安全。

22、未尽事宜必须严格按照《蓄电池机车充电工操作规程》、《蓄电池机车充电工岗位责任制》中的有关规定执行。

23、负责电瓶车修理间及充电室内的设备卫生,做到无杂物、无油垢、无灰尘、无积水。

24、每班工作结束后,须填写有关记录并打扫环境卫生、整理好工具和仪表后,方可交接班。

八、窄轨电瓶车维修工操作安全技术措施:1、必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗2、熟悉充电器工作原理、能独立操作充电设备,并做好充电器检查、维修工作,使设备达到完好标准。

3、修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。

检修一般在维修间内进行,临时小故障的处理可在运行线路上进行,但必须切断电源,并采取防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员的措施。

4、被检修的机车停稳后,要用止轮器或木楔等将机车稳住。

5、检修电气设备要切断电源并按规定规程进行验电、确认无电后方可进行作业。

6、作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。

7、必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等,确认安全后方可使用。

防护用品以及量具、仪器、仪表等,必须齐全、完好,并备齐所需材料配件。

8、拆卸电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时应使用起重设备,并由专人指挥,起吊所有工、机具必须符合要求,严禁人员在起重物下站立或行走。

利用千斤顶升起重物件时必须使重物的重心作用在支点的中心范围内,避免工件歪倒伤人。

9、修理人员工作时的位置应能防止因操作不当或操作失控时工件或工具对自身或他人的伤害。

10、使用手锤、手钳、手锥等手工工具时,应遵守其使用要求。

使用手持式电动工具(手电钻、手砂轮等)前必须检查电机外壳接地是否良好,并按其使用要求操作。

11、拆卸轴承时应使用退卸器,不能用退卸器的,可以用铜棒平衡敲打。

12、部件拆装应按顺序进行。

拆卸下来的零部件应当加以标记,并清洗干净(轴承清洗后用细布擦拭)。

清洗轴承箱和齿轮箱后,安装时必须认真检查,防止留有杂物。

13、磨损超限未经修复的零件不得使用。

轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复,在满足强度要求的条件下,也可以镶套处理,但不的用电、气焊修补。

键槽之间不得加垫,平键槽磨损后,轮、轴、键槽允许同时加宽15%。

装配轴承时轴径不得冲麻面。

14、热装轮箍时,必须注意保护轮毂,轴及齿轮不受热。

热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格,声音沙哑为松动,不得装车使用。

15、在同一台电机应用规格型号相同的碳刷。

新碳刷装配前必须在整流子上或与其他相同的圆柱面上用细沙纸打磨吻合。

16、必须注意保护防爆电气设备的防爆面。

防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。

17、机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》,按规定进行试运行,发现不符合要求的部位须重新检修实验,直至合格为止。

18、检修过的机车经试运转合格后,要填写检修记录,写明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。

19、工作结束后要清理工作场地,做到文明、整洁、待切断有关的风、水、电源并履行交接班手续后,方可离开工作现场。

20、本中未包括的内容,按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。

21、遵守好各项劳动组织纪律,严格执行本工种岗位责任制及其操作规程。

九、不得随便关闭第四道风门上的风流调节窗,防止氢气浓度增加,只允许通防测量人员进行操作。

十、所有参加人员必须认真学习本措施并签字方可进入工作地点,否则不得进入该工作地点工作。

十一、本措施自签传达之日起执行。

请输入您公司的名字Foonshion Design Co., Ltd第11页/共11页。

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