蓄电池机车运行安全技术措施
蓄电池车安全驾驶操作规程
蓄电池车安全驾驶操作规程蓄电池车作为一种新型环保交通工具，越来越受到人们的喜爱和关注。
然而，在使用过程中，我们必须要严格按照操作规程来进行驾驶，以确保行车安全。
下面，我们就来详细介绍一下蓄电池车的安全驾驶操作规程。
一、准备工作1.检查蓄电池车的电量，确保电量充足。
2.检查车辆的轮胎气压，确保气压正常。
3.检查刹车系统，确保刹车灵敏。
4.检查车辆的灯光是否正常，确保行车安全。
二、上车前的操作1.将车辆的驻车制动器解除，并挂入空档。
2.调整座椅和后视镜，确保舒适和视野良好。
3.系好安全带，保障人身安全。
4.启动车辆，检查仪表盘是否正常显示。
三、行车前的准备1.检查车辆的转向灯和刹车灯是否正常。
2.调整后视镜，确保看到车辆后方的情况。
3.确认没有其他车辆在车前来往，再踩下油门。
四、正常行车操作1.合理使用油门和刹车，保持适当的车速。
2.根据道路状况，合理选择车道。
3.留意前方行车情况，提前预判并减速避障。
4.遵守交通规则，按时使用转向灯，不超速行驶。
5.保持安全距离，随时留意前方和周围车辆的变化。
6.路口行驶时，先观察左右来车情况，确保安全通过。
五、紧急情况下的应对1.遇到突发事件时，保持冷静，迅速判断处理。
2.如果前方有障碍物或其他车辆，立即采取躲避措施。
3.如果发生故障，在确保安全的前提下，将车辆移至紧急停车带或路肩上。
4.如果发现车辆冒烟或起火，立即采取必要的灭火措施，并报警。
六、终点操作1.到达目的地后，先将车辆停稳，然后关掉电源。
2.确认车辆已完全停止后，关闭驻车制动器。
3.下车前，检查车辆周围是否有其他车辆或行人。
七、日常维护1.定期检查蓄电池车的电量，保持电池充足。
2.定期检查轮胎气压和磨损情况，确保安全行驶。
3.定期检查刹车系统和灯光，确保正常使用。
4.避免长时间连续使用蓄电池车，以免过热损坏。
以上就是蓄电池车安全驾驶操作规程的详细介绍。
希望大家在驾驶蓄电池车的时候能够严格按照操作规程来进行，确保自身和他人的生命财产安全。
蓄电池机车运行安全技术措施
蓄电池机车运行安全技术措施概述蓄电池机车是一种使用蓄电池作为能源的电动机车。
与传统的燃油机车相比，蓄电池机车在环保性能上具有明显优势，但同时也需要采取一系列的安全技术措施来确保其安全运行。
本文将介绍蓄电池机车运行过程中的安全问题，并提供相应的技术措施来解决这些问题。
安全问题与解决措施1. 蓄电池过充与过放蓄电池过充与过放是蓄电池机车运行过程中最常见的安全问题之一。
过充与过放会导致蓄电池性能下降，甚至引发蓄电池短路、发热等严重安全事故。
为了避免蓄电池过充与过放，可以采取以下措施：•安装电池管理系统（BMS）：BMS可以监测并控制蓄电池的充放电过程，确保蓄电池工作在安全范围内。
•设定充放电保护参数：根据蓄电池的特性和性能，合理设定充放电保护参数，避免蓄电池的过充与过放。
•定期检测蓄电池状态：定期检测蓄电池的电压、电流、温度等参数，及时发现蓄电池状态异常，并采取相应的处理措施。
2. 电池包装防护蓄电池机车采用的蓄电池通常都是由多个电池单体组成的电池包。
在机车运行过程中，电池包容易受到外界碰撞、振动等因素的影响，导致电池包装破裂、漏液等问题，进而引发安全事故。
为了保护电池包装的完整性，可以采取以下措施：•电池包位置设计：合理设计电池包的位置，避免电池包直接暴露在外界可能的碰撞、振动等因素下。
•装配固定装置：在蓄电池机车中安装适当的固定装置，将电池包牢固地固定在车身上，防止其在运行中发生移动。
•强化电池包装设计：在电池包装的设计过程中，增加其抗碰撞性能，采用抗震、抗挤压等材料，提升电池包的安全性。
3. 电气接触问题蓄电池机车在运行过程中，电气接触问题可能会引发火灾、电击等安全风险。
电气接触问题主要包括接线不牢固、接触电阻过大等问题。
为了解决电气接触问题，可以采取以下措施：•定期检查电气连接件：定期检查蓄电池机车的电气连接件，包括电线、接插件等，确保其连接良好，不存在松动、脱落等问题。
•增加气密度检测：安装气密度检测系统，监测电气连接点的接线情况，及时发现并修复接线不牢固等问题。
蓄电池机车运输操作安全技术措施2016.8.21
蓄电池机车运输操作安全技术措施根据生产需要，我单位在-690水平施工时需使用蓄电池机车进行物料、矸石的运输，为保证蓄电池机车运输过程中的安全及规范，特制定本安全技术措施。
一、蓄电池机车运输(一)一般规定1.涉及蓄电池机车运输相关作业人员必须熟悉并遵守本措施及操作规程的各项规定。
2.司机及跟车工必须经过技术培训，考试合格取得合格证后方可持证上岗。
司机严禁将机车交由非持证人员驾驶。
3.司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或车停稳前下车。
司机离开驾驶室前必须将控制器调速和换向手把打零位，取下换向手把并保管好，紧好车闸，但不得关闭车灯。
在坡度较大的地方停车时，将机车打好眼，防止车自滑。
4.操作过程中，司机应保持正确姿势：坐在驾驶室座位上，关好车门或挂好门帘，身体任何部位严禁探出车外，严禁在车外开车；精神集中，目视行进方向，严禁背脸开车；一手把握控制器调速手把，另一只手握住制动手轮，制动手轮位置保持闸瓦在规定间隙范围内。
5.严禁甩掉电机车保护装置或擅自调大其整定值，严禁用铜、铁等金属丝代替保险丝。
6.严防电池过放电，如放电达到规定程度，必须及时入房更换蓄电池。
7.当蓄电池机车出现故障时，交由井运区进行处理。
(二)开车前的准备1.司机交接班原则上要求将机车开回车头房，在车头房内交接班，因特殊原因致使机车不能回车头房时，可在现场进行交接班。
在现场交接班时，应在停车地点前后40m挂好警示标志并反向打好十字闸；司机及跟车工站在安全位置监护车辆，不得脱岗；现场交接班时，应在车辆周边的安全位置进行。
2.交班司机要在交班前把电机车各部件检查一遍，把工具清点好，做好交班准备工作，未交班时不得离岗。
交接班时，交班司机应将本班电机车运转情况及存在问题、轨道线路和巷道情况详细交待给接班司机。
3.接班司机要在接班前按下列规定把电机车各部件检查一遍：拔下插销连接器，查看转动控制器换向和调速手把是否灵活；闭锁装置是否可靠有效；照明灯是否明亮；警铃声音是否清晰、洪亮；蓄电池电压是否符合规定；沙箱存沙是否干燥够用，撒沙装置的动作是否灵活有效，沙子的粒度是否适当；蓄电池箱体固定是否牢固，锁紧装置是否可靠；连接装置有无损坏；闸是否有效；最后作一次起动和制动试验。
蓄电池电机车安全运行规定范本
蓄电池电机车安全运行规定范本一、入职前培训和证件要求1.1 所有驾驶蓄电池电机车的员工必须参加专业的培训课程，并通过相应的考试取得合格证书。
1.2 新员工入职前，必须提供有效的驾驶证明和相关证件，以便核实其驾驶资格和背景。
二、蓄电池电机车的日常检查2.1 每位驾驶员在使用蓄电池电机车之前，必须进行日常检查，包括但不限于检查刹车系统、灯光状况、蓄电池电量、电机工作状态等。
2.2 如果发现任何故障或异常现象，驾驶员必须立即将车辆送修，并报告相关部门。
三、蓄电池电机车的充电和维护3.1 蓄电池电机车的充电工作必须在指定的区域和设备中进行，禁止在不符合安全标准的环境下进行充电。
3.2 充电时，驾驶员必须全程监控充电过程，并确保充电设备和线路在正常工作范围内。
3.3 定期检查蓄电池电机车的电池组和电机系统，确保其正常运行和维护。
四、蓄电池电机车的驾驶安全规范4.1 驾驶员必须严格遵守道路交通规则，包括但不限于遵守限速、礼让行人、禁止闯红灯等。
4.2 驾驶员在行驶过程中，必须保持安全的车距，并避免疲劳驾驶。
4.3 蓄电池电机车的驾驶员必须配戴合格的安全头盔，并定期检查头盔的状态。
4.4 禁止非驾驶员乘坐蓄电池电机车，并严禁超员行驶。
4.5 驾驶员在开车过程中，禁止使用手机或其他影响安全的电子设备。
五、事故报告和紧急处理5.1 如果发生事故，驾驶员必须立即停车并采取必要的救援措施。
5.2 在事故发生后，驾驶员必须及时报告事故给相关部门，并配合相关调查工作。
5.3 如果发生紧急情况，驾驶员必须采取适当的紧急处理措施，并立即报告给相关部门。
六、蓄电池电机车的维修和保养6.1 蓄电池电机车的维修和保养工作必须由专业技术人员进行，禁止非专业人员擅自进行修理。
6.2 定期检查蓄电池电机车的制动系统、转向系统、悬挂系统等关键部件，并进行必要的维修和更换。
6.3 在进行维修和保养工作时，必须严格遵守相关安全操作规程，确保人身安全。
蓄电池机车跟车员岗位安全生产职责
蓄电池机车跟车员岗位安全生产职责蓄电池机车是一种使用蓄电池作为动力源的机车，由于其特殊的性质，需要车员严格遵守相关的安全生产职责。
在以下内容中，将详细介绍蓄电池机车跟车员岗位的安全生产职责。
一、正确使用蓄电池机车1. 蓄电池机车的操作人员必须熟悉机车的工作原理、技术规范和安全操作规程，并且具备相关的操作技能。
2. 在使用蓄电池机车之前，必须进行必要的检查，包括蓄电池的电量、机车的机械状况、各个操作系统的正常运行情况等。
3. 操作人员在使用蓄电池机车时，必须按照规定的操作步骤进行操作，严禁擅自修改或跳过任何操作步骤。
4. 在操作过程中，操作人员必须随时监测蓄电池的状态，如电量、温度等，避免出现过度放电或充电，以及过度高温等情况。
5. 在使用蓄电池机车时，操作人员必须遵守交通规则，确保行车安全，包括避免超速行驶、遵守交通信号等。
二、安全维护蓄电池机车1. 蓄电池机车的操作人员必须定期对机车进行检查和维护，保证机车的运行状态良好。
2. 定期检查蓄电池的电量，确保其充电状态良好，并及时补充电量，避免因电量不足导致机车无法正常工作。
3. 定期检查蓄电池的外部和内部状况，确保电池没有受到损坏或漏液，避免发生电池泄漏或短路等情况。
4. 定期检查机车的机械状况，包括车轮、传动系统等，确保其正常运行，避免因机械故障导致事故发生。
5. 定期检查机车的操作系统，包括制动系统、转向系统等，确保其正常运行，避免因操作系统故障导致事故发生。
三、应急处置和预防措施1. 蓄电池机车的操作人员必须熟悉应急处理的程序和方法，能够及时有效地处理突发情况，如电池漏液、发生火灾等。
2. 在使用蓄电池机车时，操作人员必须随时保持警惕，注意观察机车的异常状况，并及时报告上级或采取必要的措施，避免事故扩大。
3. 在蓄电池机车操作过程中，操作人员必须正确使用相关的安全设备，如防护帽、防护手套等，确保自身安全。
4. 定期进行安全培训，提高操作人员的安全意识和应急处理能力，避免因疏忽或不慎导致事故发生。
运输区蓄电池机车充电安全技术措施
运输区蓄电池机车充电安全技术措施运输区蓄电池机车充电安全技术措施1、充电工必须经过专业培训，考试合格，取得操作证的人员担任，并持证上岗。
2、认真执行岗位责任制、交接班制度和充电工操作规程。
3、准备或装添电液，必须使用专用器具，工作人员必须戴防护眼镜、口罩和橡胶手套，系橡胶围裙，穿胶靴。
4、充电工作开始前应先检查充电机及充电机上的仪表，确认指示正确再进行充电。
5、每次充电打开电池箱前先将电池箱盖上的灰尘、积水清洗干净。
6、充电机电源的两极不得接反。
整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销，不得用其它代替品。
7、必须在清除放在电瓶上的任何工具、物品与脏物后，方可打开电池旋盖。
8、充电前应再检查一次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录，然后起动整流器开始充电。
9、注意观察电池在充电过程中，发生的变化，如有异常情况应停电处理，不准电池带故障充电。
10、充电时，电解液的温度不得超过45℃，温度超过时，应立即停充或降低电流充电，或采取降温措施，待冷却后再充。
暂停充电停止时间不准超过2小时。
11、注意连接线和极柱，不得有过热或松动的现象。
12、电池中电解液溢出时，应立即吸出擦净。
13、禁止在充电过程中紧固连接线、锣帽。
禁止将扳手等工具对象放在电池上。
14、在充电的过程中，每两小时必须检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度，并做好记录。
15、在调和电解液时，必须将硫酸徐徐倒入水中，严禁向硫酸中倒水，以免硫酸飞溅烫伤工作人员。
16、配置酸性电解液时，充电室内必须备有中和电解液的5%的硫酸钠溶液，遇有电解液烫伤应先用其清洗，然后再用清水冲洗。
17、充电前检查充电插销接触内部是否烧焦，电缆线是否断线、破皮现象，如有问题应先处理好后方可充电。
18、检查充电保险是否完好，严禁使用铁丝、钢丝等代替保险使用。
19、充电前应将电机车控制器扳到零位，扳紧车闸，将电源装置与控制器进行闭锁，拨下电源插销然后插上充电插销，插销应旋转到位合上闭锁，然后送上充电机开关，并检查电流、电压指示是否正常。
蓄电池机车司机岗位危害因素辨识及预防
蓄电池机车司机岗位危害因素辨识及预防1、开车前未进行安全确认，造成机车的闸、灯、喇叭、撒砂和连接装置失效造成事故。
预防措施：开车前认真检查闸、灯、喇叭、撒砂和连接装置完好状况。
2、电机车或车辆出现故障,轮坏、轴承坏等，易造成掉道、翻车事故。
预防措施：上车前先检查机车是否完好，不使用带病车辆。
3、开车时头或身体探出车外，在巷道较窄地段被挤住，或被其它车辆刮伤。
预防措施：开车时必须关闭车门，机车运行期间司机严禁将身体的任何部位露出车外。
4、开车超速，掉道翻车伤人。
按规定车速行驶，空车及运煤矸石时不超过5m/s，运送爆炸物品和大型设备不超过2m/s。
5、机车运行中越位换挡，易造成机车自动开关跳电或着火，导致人身事故。
预防措施：运行中严禁越位换挡。
6、使用打倒车制动电机车，造成电气、机械事故。
预防措施：禁止使用打倒车制动电机车。
7、司机操作不当或违章,制动过急、弯道或道岔处速度过快，易造成掉道、翻车事故。
预防措施：经过弯道、硐室口、视线受阻地段、有其它施工作业地段前，要减速鸣笛，无特别状况均匀减速8、牵引车数超出规定，不挂红灯，造成机械事故。
预防措施：牵引车数必须符合规定要求，尾部必须挂红灯。
9、拉运物品超高、超宽、装载不平衡，碰到巷道帮或其他物件易造成掉道、翻车事故。
预防措施：运送物件时，强化检查，严禁运送装车不合格的车辆，运送过程中强化检查，保证安全运输。
10、大巷机车运长材使用软连接直接连车，造成机车刹车后长材车前滑戳伤司机。
预防措施：大巷严禁机车直接使用软连接连车。
11、轨道质量不合格,轨距超标、轨道不水平、道夹板断、枕木失效，易造成掉道、翻车事故。
预防措施：强化检修，保证轨道质量，在轨道质量差的地段，减速慢行。
12、尖轨与基本轨不密贴,尖轨磨损超限，道岔密贴不严，易造成掉道、翻车事故。
易造成掉道、翻车事故。
预防措施：及时改换尖轨,强化道接头质量管理，及时处理存在问题。
13、轨道上有杂物未清理或有其它车辆造成两车挤碰掉道，易造成掉道、翻车事故。
电瓶机车安全操作规程(3篇范文)
电瓶机车安全操作规程（3篇范文）第1篇电瓶机车安全操作规程一、工作前,必须检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流,有异常时,应予修理或更换。
禁止机况不正常时强行作业。
二、司机必须服从信号指挥。
信号不明时,禁止擅自开车。
三、启动时,应鸣号(铃)示警。
运行中,司机要集中精力,头、手不许伸出窗外,要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等有无侵界(行车净空:轨面上2m、轨侧外o.4m);机车上不准搭乘非工作人员;拖挂的矿车上禁止搭载人员。
四、调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由专人负责。
禁止用其它任何物件代替联接销和铁楔的使用。
五、运载的物件过宽过高时,司机必须确认其尺寸有无超出限界(装载高度不得超过轨顶1.5m、宽度不得超过斗车外沿0.1m),途中有无坍落的危险。
六、交会时,空车让重车,不准抢行。
七、司机离开机车,必须将机车制动,切断电流;必要时,用铁楔楔紧车轮。
第2篇蒸气电瓶机车司机副司机安全操作规程1.操作者必须掌握机车结构、性能、熟悉铁路运输规程及铁路行车人员一般安全规定,经考试、体检合格,凭证驾驶。
不准光背、赤膊、赤脚操作。
2.出车前必须检查信号、刹车装置、油料、压力表、照明器具、缓冲装置等重要部件是否良好。
安全阀应做到定期校验,确保灵活有效。
如有不良,排除后才能出车。
灭火器材,必须完整有效。
3.出车前时,人员必须齐全,各守职责。
行车时精神要集中,加强嘹望。
要正确识别情况,掌握速度,不得估计揣测运行。
认真执行呼唤应答制度。
及时观察各种仪表。
未确认信号或旗语之前或发现铁路上有障碍物或施工时,必须采取措施或停车检查、联系,确认道路良好无阻讨,方可通行。
4.调车作业时,车辆必须停拢,然后将风门关闭,风管拆开,方可提钩,并将刹车上紧,防止车皮溜滑。
电瓶机车牵引列车时,调车员必须坚守岗位,协助随时停车。
5.起动、挂钩、提钩、终点和进出车间必须缓慢,要看清信号。
情况不明,不准启动。
6.副司机操纵机车时,必须在司机的指导下进行。
蓄电池电机车安全运行规定范文（4篇）
蓄电池电机车安全运行规定范文1、一般规定：(1)操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮(手拉杆)。
严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2-3圈的范围。
(2)严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。
(3)司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
在有坡度的地方，必须将车辆掩住。
(4)使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。
(5)使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施，严禁硬拉复位。
(6)机车司机必须随身携带便携式瓦检器开车。
(7)进行特殊运输时，应执行专项安全技术措施。
2、开车前的检查和准备(1)司机必须严格执行交接班制度。
详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查。
(2)司机室应有完好的顶蓬和门。
(3)连接器应良好。
(4)手闸及撒砂装置应灵活有效。
(5)照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮，红灯正常。
(6)蓄电池电压符合规定。
(7)蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。
(8)在切断电源的情况下，转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠。
(9)集电器起落灵活不偏斜。
(10)蓄电池电机车的闸瓦磨损余厚不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm。
闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于____％，完全松闸后其间隙为3-5mm。
调整间隙的装置必须灵活可靠。
制动梁两端高低差不得超过5mm。
制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。
(11)电机车蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整无，烧焦、老化或破损，连接线(片)截面符合要求，不脱焊，无断裂，螺栓紧固。
(12)防爆型电机车应使用特殊型蓄电池。
电池组绝缘良好，极柱及带电体不许外露.特殊工作栓(透气帽)齐全，透气良好。
蓄电池机车管理办法（三篇）
蓄电池机车管理办法为了加强蓄电池机车管理，保证运输安全，促进煤炭生产，现制定蓄电池机车管理办法，望各使用单位严格执行。
1、机电运输部是全矿运输业务的管理职能部门，负责全矿机车的管理和技术指导工作。
2、机车使用过程中发现故障时，先由使用单位维护，使用单位无法排出故障时，交运输队机车维修车间进行检修。
运输队对全矿使用的机车每六个月进行一次定期检查和维修。
3、机车初充电由运输队负责，常规充电由使用单位负责，各队要按规定时间更换电池，不得出现过放电现象。
4、各岩巷队必须有一名队干部分管运输工作。
组织职工学习贯彻有关规程和制度。
5、各使用单位要指定专人检查维护蓄电池机车。
6、机车运输必须做到三好、二落实。
三好：机车完好；巷道支护好；轨道质量好。
二落实：岗位责任制落实；检查维护落实。
7、操作蓄电池机车的司机必须经技术培训，考试合格并持证上岗。
严格按照操作规程操作，做到六不开，即机车不完好不开；灯、铃、闸不完好不开；巷道和轨道不合格不开；防爆性能不完好不开；电池过放电不开；无司机室不开。
8、通行机车的巷道要达到《煤矿安全规程》规定的要求。
9、机车通过的风门尺寸不得小于以下尺寸：高x宽：1650mmx1200mm，风门应完好，关闭自如。
10、运行机车的轨道应达到部颁轨道标准（xx年颁发）。
11、机车牵引数应按规定执行。
（12吨蓄电池电机车不超过24辆，8吨蓄电池电机车不超过20辆，5吨蓄电池电机车10辆，2.5吨蓄电池电机车不超过5辆）。
严禁超挂车。
12、充电设备必须使用防爆型。
13、蓄电池的使用管理按照煤矿防爆特殊型蓄电池机车或电机车使用维护暂行规定执行。
14、防爆特殊型蓄电池箱内极柱连线必须焊接。
15、井下充电点应设在通风良好的进风大巷，应符合《煤矿安全规程》的要求，且有专人负责充电。
蓄电池机车管理办法（二）蓄电池机车是一种新型的交通工具，它以电池作为能源驱动车辆运行。
为了保证蓄电池机车的正常运营以及维护管理工作的进行，有必要制定一套蓄电池机车管理办法。
井下蓄电池电机车运行安全技术措施
井下蓄电池电机车运行安全技术措施我矿在1840和1925水平运输中使用防爆特殊型蓄电池电机车，为保证井下电车路蓄电池电机车的安全运行，特制定如下安全技术措施。
一、蓄电池电机车使用规定：1、操作蓄电池电机车的司机必须经过培训并经考核合格后，方可驾驶电机车，严禁非电机车司机驾驶电机车。
2、使用蓄电池电机车的检查：使用前的检查：(1)检查活动零部件的润滑情况，齿轮箱的油量保持5公斤左右(JH-50机械油)。
(2)检查电源装置与车架的联接销是否牢固定位。
(3)检查电源装置的插销联接是否插牢靠。
(4)检查所有可拆除部分的螺栓是否坚固。
(5)敲击检查轮箍和轮心的紧固件。
(6)检查制动机构是否灵活，闸瓦与车轮间的间隙是否为2mm-3mm。
(7)检查电气设备连接线是否完好。
(8)检查司机控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。
(9)检查警铃的声音是否响亮，照明灯是否明亮。
(10)检查撒砂机构是否灵活，砂粒需经筛选和干燥，砂粒要装足量。
(11)检查各空气管道和元件是否有漏气现象。
交接班检查：交接班的检查与使用电机车前的检查相同，此外还应检查轴承温度(温度不大于95℃)。
司机交接班时，应清扫电机车的灰尘和污泥，保持电机车各部分的清洁，特别是电气设备的清洁，同时，交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机，填写好交接班记录。
3、蓄电池电机车的操作和注意事项：电机车的操作：(1)首先将电源装置的插销按极的正负插入正负极的插座中，再扳动空压机电机开关，让气泵向储气缸中泵气。
达到额定压力后，气泵自动停机。
同时扳动司机控制器上的车头和信号灯开关处于“合”的位置，使两灯接通电源而发光，此时可以根据电机车即将运行的方向，扳动司机控制器上的反向手柄，使之所处位置与即将运行的位置一致，敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机控制器主手柄，沿顺时针方向逐步转动，机车启动逐渐加速。
机车可在任一速度上运行。
(2)正在运行的电机车，如主手柄退回“0”位，这时电机车处于惰行运行状态(即断电运行)，需要减速时，扳动气制动阀，制动气缸推动连杆和制动块刹车减速或制停，或用手轮制动。
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-5703-47 防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全，特制订本安全技术措施。
一、运行标准1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。
2、轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。
3、单轨吊车场、道岔（前、后20m）、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。
道岔断开处安设阻车器。
4、巷道沿途每隔50m应设置巷标。
5、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗（电机车司机证）；每班开车前要对单轨吊的吊挂情况和制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查。
确认完好后方可运行。
6、轨道线路质量符合标准，特殊地点不能满足安全间隙的必须报运输副总批准后方可运行。
二、使用规定1、严格执行单轨吊运输考核制度。
2、单轨吊车使用单位计划物料时，一次最少计划3天的物料（即每次运料的数量一般应满足3个圆班的生产需要），以确保物料能够集中进出，提高单轨吊的使用效率，应急使用要通过调度室安排单轨吊进料。
电机车使用安全技术措施
电机车使用安全技术措施为切实加强+1195水平回风大巷、+1195机轨合一大巷和+1195水平轨道大巷的安全运输管理工作，保证电机车安全可靠运行，搞好自主保安，坚持预防为主，努力改善运输作业条件，消除不安全因素，杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制定本安全技术措施。
安全技术措施：1、蓄电池电机车运行实行图表管理，以掌握蓄电池电机车运行情况。
运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录，填写必须准确。
2、电机车入井前必须经机运队进行防爆检查，检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。
3、电机车司机必须持证上岗，严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。
4、电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车5、电机车严禁超速运行，运行速度不得大于3m/s，机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。
6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。
8、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
9、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。
运行中，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。
10、严禁长距离顶车，区域调车进行顶车时，速度不超过0.75m/s，必须有专人在前方负责观望和警戒。
11、挂钩工连接车辆时，车头与车辆必须缓慢靠近，严禁猛顶、猛撞。
必须在电瓶车停稳后，才准许挂链，防止发生挤手等碰伤事故。
防止电力机车蓄电池亏电管理办法
防止电力机车蓄电池亏电管理办法电力机车蓄电池是电力机车的重要组成部分，为机车提供动力。
蓄电池的亏电会导致机车失去动力，影响运行安全和效率。
因此，必须采取有效管理办法来防止蓄电池亏电。
本文将从以下几个方面进行阐述：一、日常养护1. 定期检查：每天使用前，应对蓄电池进行检查，查看电量是否充足，是否存在漏液、松动等现象，及时处理问题。
2. 清洁维护：定期对蓄电池进行清洁，清除蓄电池表面的灰尘和腐蚀物，防止影响蓄电池的正常工作和寿命。
3. 维护液补充：检查电解液的液位，并根据需要进行液体补充，保持液位在适当范围内。
4. 终端清洗：定期检查蓄电池终端，清除终端上的腐蚀物，保证终端与电缆接触良好，减少电流传输阻力。
二、充电管理1. 充电设备：使用符合标准的充电设备进行充电，确保充电电压和电流稳定，避免过充和过放。
2. 充电时间和周期：制定合理的充电时间和周期，避免频繁的充电和过长时间的放置不充电，保证蓄电池的正常工作和使用寿命。
三、运行管理1. 负荷管理：平衡机车电力系统的负荷，避免过度负荷和过大电流对蓄电池的消耗，延长蓄电池寿命。
2. 充电策略：合理安排充电时间和地点，尽量在电力供应充足的地方充电，确保充电效率。
3. 驾驶技巧：培养机车司机的驾驶习惯和技巧，节约能源的使用，减少对蓄电池的负荷。
四、故障处理1. 快速反应：对于蓄电池亏电的情况，应及时进行故障排除和维修，找出亏电原因并予以修复。
2.备用蓄电池：对于电力机车，应备有一套备用蓄电池，以备亏电情况的应急使用。
3. 技术支持：建立定期维护和技术支持的制度，确保蓄电池的正常工作和使用寿命。
综上所述，电力机车蓄电池的亏电管理非常重要，需要采取一系列的日常养护、充电管理、运行管理和故障处理措施。
只有科学合理地管理蓄电池，才能保证机车的正常运行和安全。
蓄电池机车充电工安全技术操作规程(4篇范文)
蓄电池机车充电工安全技术操作规程（4篇范文）第1篇蓄电池机车充电工安全技术操作规程一、一般规定及充电室设施6、充电工必须经过培训,考试合格持证上岗。
7、充电工应熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统。
能熟练的按操作规程进行操作及处理一般故障。
8、对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接,必须经过专门培训并取得主管部门考核,取得“允许操作证”的人员担任。
9、充电作业时应穿规定的劳保用品。
10、认真执行岗位责任制和填好岗位评估单。
11、充电室必须设置水源以备冲洗蓄电池之用。
12、必须设置电压表、点温计、比重计及温度计等检测仪器。
13、必须设置防火工具及防火器材。
14、必须设置充电架及推移电瓶箱的设备,严禁占用机车充电。
10、必须设置护目眼镜、橡胶手套、胶鞋及橡皮围裙等以备配置电解液时应用。
二、充电前的准备工作1、应先进行整体检查:电池装置外部应完好,铭牌和防爆标志齐全以及型号、额定工作电压等。
2、换电瓶箱时必须把控制器手把拉回零位,取下手把拿出电机车上的插销。
3、用推移方法换电瓶时,机车应与充电架对中,抽出电瓶箱与机车上的固定插销,再平行推移到充电架上。
4、擦净电池箱盖上的灰尘、积水,打开电池箱清洗干净。
5、打开全部电池旋塞,清除放在电瓶上的任何工具物品与赃物。
6、检查各电池间连接极柱是否正确,接线端的连接是否牢固。
7、充电机电池的两极(电源的正极接电池的正极,电源的负极接电池的负极)不得接反。
8、整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销不得用其它代替。
9、检查电源装置、充电机及充电机上的仪表确认指示正确,再行送电。
三、充电作业1、首先再检查一次电源连接是否正确,观察电压表的指示值并做好记录,然后再起动整流器开始充电。
2、注意观察电池在充电过程中发生的变化(其中包括电解液的比重和温度,电池的端电压充电电流的变化)如有异常情况应停电处理,不准电池带故障充电。
3、各种型号的电瓶及充电机,其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电及快速充电应按产品说明书和有关技术文件执行。
蓄电池机车司机岗位安全生产职责模版
蓄电池机车司机岗位安全生产职责模版蓄电池机车司机岗位是一个具有一定风险的工作岗位，司机的安全生产职责十分重要。
司机应当严格遵守安全规章制度，严守工作纪律，确保安全生产。
一、严格遵守操作规程1. 司机在驾驶机车前，应仔细查看机车的运转状况，如有异常应及时报修，不得驾驶有故障的机车上岗。
2. 司机在驾驶过程中，应按照规程要求，准确执行各项操作步骤，确保行车安全。
3. 司机在操作机车时，要保持专注，严禁分心操作或与其他人员进行无关的交谈，以免影响驾驶安全。
二、认真进行设备检查1. 司机在上岗前要认真检查机车的设备、仪表和安全装置是否完好，确保可以正常使用。
2. 司机在列车运行过程中，要密切观察机车设备和仪表的运行状态，如发现异常情况，应及时采取措施解决或报告相关人员处理。
3. 司机在机车停车后，要进行彻底的检查，确保机车设备在下一次使用前可以正常运行。
三、严格遵守行车规定1. 司机在行车前必须详细查看行车计划、顺序、沿线地形，了解相关运输任务和行车要求，合理安排行车速度，确保行车安全。
2. 司机要严格按照行车规定执行列车的开行、停车、抢修等操作要求，不得擅自改变计划或违反操作规程。
3. 司机在行车过程中要密切观察信号灯、标志牌等交通标志，准确按照规定的行车信号和指示进行操作。
四、善于应对应急情况1. 司机在遇到突发事故或紧急情况时，要保持冷静，果断采取措施，保证自己和乘客的安全。
2. 司机要熟悉应急救援知识和技能，能够熟练操作应急设备，提供紧急救援措施。
3. 司机在应对应急情况时，要根据具体情况采取相应的措施，并及时向相关部门报告情况，协助进行救援工作。
五、加强安全教育和培训1. 司机要认真学习安全生产相关规定、法律法规和技术标准，不断提升自身安全生产知识和技能。
2. 司机要积极参与安全培训和技术交流活动，学习他人的经验和教训，提高自己的安全生产能力。
3. 司机要定期参加安全知识考试，确保自己的安全意识和技能水平能够得到检验和认证。
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蓄电池机车运行安全技术措施
一、一般规定
1、电机车司机必需以过培训考试取得合格证，熟识并遵守本规程的各项规定，方可持证上岗。
2、操作时应保持正常姿态为：坐在座位上，常常目视前方，左手握掌握器操作手把，右手握制动手拉杆，严禁将头或身体探出车外。
3、严禁甩掉爱护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等熔体代替保险丝（片）等熔体。
4、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室，临时离开岗位时，必需切断电动机电源，将掌握器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
5、蓄电池机车，不得使蓄电池过放电。
6、使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有牢靠的措施，如借助复轨器等。
7、检查中发觉电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置任何一项不合格或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
8、开车前应督促跟车工仔细检查车辆组列，装载状况等，有下列状况之一时，不得开车：⑴各车的连接不正常。
⑵牵引车数超过规定。
⑶矿车上装载的物料的高、宽尺寸超过规定。
⑷运输物料的机车或列车上搭乘其他人员。
⑸运输有易爆、易燃或有腐蚀性物品时车辆使用、组列或装载等不符合规定。
⑹存在其它影响平安行车的隐患。
二、开车操作及其留意事项
1、起动：⑴接通电源、照明灯亮，挂好红尾灯。
⑵将掌握器换向手把扳到相应的位置（“向前”或“向后”）先鸣笛（警铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动掌握器操作手把，使车
速渐渐增加到运行速度，严禁司机在车外开车，闲谈松闸就开车。
⑶掌握器操作手把由零位转到第一位时，若列车不动，允许转到其次位置，若列车仍旧不动，一般不应连续下转手把，而应将手把转回零位，查明缘由，如系长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸起动。
⑷掌握器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔。
不得过快越挡，不得停留在两个位置之间。
⑸掌握器在任何位置断电时，必需将操作手把回倒零位。
2、运行：⑴运行中，掌握器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放，如必需在其它位置稍长时间停留时，也应交替停留在这些位置，避开过久固定在某一位置，防止过热。
⑵调整车速时，应将掌握器操作手把往复转至“正常运行”及“零们位置”停留，尽量避开利用手闸掌握车速。
⑶正常运行时，机车必需在列车前端，但调车和处理事故时不受此限。
假如用机车推行车辆，必需听从跟车人的指挥，速度要慢，矿车组列时，要随时留意插挂销链人员的平安。
⑷接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，以及前面有人，有机车或视线内有障碍物时，都必需减低速度，并发出警号。
⑸列车消失故障或发生不正常现象时，都必需减速停车，有发生事故的危急或接到紧急停车信号时，都必需紧急停车。
3、减速停车：⑴需要减速时，应将掌握器操作手把按逆时针方向渐渐转动，直至返回零位。
大幅度减速时操作手把应快速回零，假如车速仍旧较快，可适应施加手闸，并酌情畏以撒砂。
禁止在操作手把未回零位时施闸。
需要停车时，应按上述操作挨次使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸停止机车，严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车。
⑵制动时，不行施闸过急过猛。
列车制动距离，运输人员时不得超过20米，运输物料时不得超过40米。
⑶途中因故停车后，应首先在机车（列车）前后设置防护，然后方能检查机车（列车），但不允许对蓄电池电机车的电气设备打开检修。
三、平安措施
1、机车司机必需按信号指令行车，在开车前必需发出开车信号，机车运行中，严禁将头或身体探出车外。
司机离开座位时，必需切断电动机电源，将掌握手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
2、必需定期检修机车和矿车，并常常检查，发觉隐患，准时处理。
3、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
4、列车或机车都必需前有照明，后有红灯。
5、正常运行时，机车必需在列车前端。
6、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。
假如需要行驶时，必需经井下调度室同意。
7、列车通过的风门，必需设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
8、巷道内应装设路标和警标。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必需减低速度，并用矿车发送紧急停车信号。
9、列车的制动距离每年至少测定1次。
运输物料时不得超过40m。
10、在弯道或司机视线受阻的区段，应减速慢行。