基本结构图与模型制作
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• 剖面——粗实线(可见) • 不可见水密——轨道线 • 不可见非水密——粗虚线
(3)舱底图—剖切位置有多种选择。
通常有两种剖切方法: ▪ 在最下层甲板与底部构架之间剖切(可同时表达舷侧) ▪ 在靠近底部构架上缘剖切
表达内容: ▪ 内底板的布置和厚度及开孔信息。 ▪ 底部骨架—桁材、龙骨、纵骨、肋板等底部构件的位置、 尺寸和连接方式。 ▪ 双层底的部分,一舷表示内底板结构,另一舷采用局部 剖视剖去内底板,表示双层底舱内结构。
(2) 具体了解各部分的结构情况
主要了解各部分结构中构件的布置、结构形式、大小 和连接方式。按底部、舷侧结构、甲板结构、首尾端结构、 上层建筑结构识读,也可以按舱室的划分来进行。
舱段模型制作
1. 开展模型制作教学活动的背景
2.制作对象
基于基本结构图以及中横剖面图(详见讲义)所示的一艘 230TEU集装箱船,分组制作一个立体舱段的模型。模型比例 为1:15(注意图样比例为1:50)。舱段范围:半宽+200、 #58-200~#68+200。
肋骨
强胸横梁
中 纵 剖 面
尾楼甲板
起居甲板
船长甲板
驾驶甲板
罗经甲板
首楼甲板
78R0501980 2000860 20R0500860 20R0500860
8
3010 R2130600
8
2360 3010 R100
8
8
甲板板 8 尾楼甲板横梁
尾楼甲板纵桁、强横梁
7
7
甲板板
甲板横梁
甲板纵桁、强横梁
3010R502380 3010R502380
3.制作过程
知识准备
图纸识读 学会识读制作模型所需的结构图纸,主要是讲义中 图4-1所示的230TEU集装箱船的典型横剖面图以及对 应基本结构图。了解舱段结构中的主要板和型材的规 格以及连接方式,简单构思模型的制作顺序,计算所 需的纸板的尺寸以供备料之用。
舵机舱
BL
肋距600
外板 12
肋骨
罗经甲板 驾驶甲板 船长甲板 起居甲板 尾楼甲板
机舱
肋距650
外板10、12
上甲板下强肋骨
机舱平台下强肋骨
平台下主肋骨
平台上主肋骨
主尺度
总 长 Loa 水线间长 Lwl 型 宽B 型 深L 设计吃水 D 结构吃水 D 肋骨间距 s
梁拱
92.400m
88.016m 17.50m
6 6 6
6
甲板板
甲板横梁
甲板纵桁、强横梁
6
3010R502380
6
6
3010R502380
甲板板
甲板横梁
甲板纵桁
6
6 6
甲板板
甲板横梁
甲板纵桁、强横梁
8 8
8 8 8
甲板板 8 首楼甲板横梁 首楼甲板纵桁、强横梁
甲 板 图
200TEU集装箱船
技术设计
标记 数量 修改单号
签字 日期
设绘 杨 启 描图
识读方法:
以线型和标注为基础,从中纵剖面入手,结合 各层甲板、平台图及舱底图,必要时需对照中横剖 面图和总布置等图纸,对全船的结构布置情况深入 了解。
识读步骤:
了解全貌 具体了解各部分的结构情况
(1) 了解全船结构的概貌
共有哪几层甲板?名称及位置? 是否有双层底?设置区域? 有几道纵、横舱壁?各位于何处? 机舱开口及货舱开口的位置。 是否设有支柱?位于何处?
1896
1920
1987
2006
船体构造与制图
主 讲:丁金鸿 Email: ahaha@
Tel: 34206514
基本结构图
新的故事
➢ 基本结构图
• 基本结构图组成 • 基本结构图的表达内容 • 基本结构图的识读
➢ 模型制作
基本结构图概念
基本结构图是用一个纵向和数个水平方向的剖 面图或剖视图表示船体结构基本情况的全船性结构 图样,与中横剖面图组成了表示全船的三向视图。 它是绘制其它结构图样的依据之一。
3.制作过程
材料准备
切割和标记工具 准备美工刀和尺用于纸板的切割,也可以去金工实 习处用数控车床或航天学院激光切割挖洞。另外还需 准备一支铅笔用于绘划板材切割线,准备一支水笔用 于型材和板材的编号等。也可准备多种颜色的水笔以 区分不同类型的构件。
3.制作过程
材料准备
发票 材料可以网购或去建材公司等地购买,需开真发票, 回来报销。如数控切割或激光切割,则费用自理。
3.制作过程
材料准备
材料的选择 模型主体由纸板和胶水制成。 纸板可以选用厚度为2~3mm白色的雪弗板,雪弗 板可与木材相媲美,且可锯、可刨、可钉、可粘,还 具有不变形不开裂的特点,但雪弗板不透明,为了看 清船体内部结构,模型中纵壁板和内底板可选用1~ 2mm的无色有机玻璃。 胶水选用适合雪弗板和有机玻璃板粘合的品种,胶 水的重要性体现在板与板拼接时候的强度以及细小构 件粘结时的易干性和牢固度,推荐502(带鼠尾)。
▪双层底部分的构件用简化画法表示(同甲板骨架);单底 部分按投影画法表示。
(4)主要尺度栏
(5)基本结构图尺寸表达:
主尺度和全船性的数据,必须在主尺度栏中注明。 构件的定位尺寸,以 “理论线”为依据。 构件的定形尺寸,一部分直接标注在图形内,一 部分标注在构件所在范围的图形外边。
3. 识读基本结构图
校对 陆 伟 东
标检
审核 审定
日 期 2000.11.22
基本结构图
标记
重量
比例 1 : 100
共
页
第
页
上海交通大学
船舶与海洋工程设计研究所
2. 基本结构图表达的内容
(1)中纵剖面图—用船体中线面剖切船体得到的纵 向剖面图。
平 行
▪ 位于中线面的构件-采用细实线和细虚线表示轮廓 投影。
于 ▪ 位于中线面与船侧之间的构件-采用重叠画法,用
中
细双点划线表示构件投影,用细虚线表示不可见轮
线
廓投影。
面 ▪ 位于船侧的构件-采用简化画法。
▪ 穿过中线面的构件-用粗实线表示构件的剖面形状
(2)甲板、平台图—用靠近甲板上表面的剖切面 剖切船体得到的剖面图。
表达甲板板或平台板及其直接连接构件的结构情况: ▪ 板——板的布置、厚度以及开口位置和尺寸(细实线) ▪ 骨架——普通横梁、强横梁、甲板纵骨、纵桁的位置及尺 寸。(简化画法,如何简化?强构件-、普通构件-) ▪ 舱壁及围壁——
7.10m 5.00m 5.50m 中部0.65m 首尾0.60m 0.20m
后货舱
燃油舱
前货舱
舷侧外板10、12 纵舱壁 8 纵舱壁顶底列板 10 强肋骨
舷侧纵桁
主肋骨
纵舱壁扶强材:上
下
水平桁
垂直桁
抗扭箱内纵骨
抗扭箱内桁材
主尺度栏
应急消防舱
BL
肋距650
肋距600
舷侧外板10、12
淡水舱肋骨
舷侧纵桁
(3)舱底图—剖切位置有多种选择。
通常有两种剖切方法: ▪ 在最下层甲板与底部构架之间剖切(可同时表达舷侧) ▪ 在靠近底部构架上缘剖切
表达内容: ▪ 内底板的布置和厚度及开孔信息。 ▪ 底部骨架—桁材、龙骨、纵骨、肋板等底部构件的位置、 尺寸和连接方式。 ▪ 双层底的部分,一舷表示内底板结构,另一舷采用局部 剖视剖去内底板,表示双层底舱内结构。
(2) 具体了解各部分的结构情况
主要了解各部分结构中构件的布置、结构形式、大小 和连接方式。按底部、舷侧结构、甲板结构、首尾端结构、 上层建筑结构识读,也可以按舱室的划分来进行。
舱段模型制作
1. 开展模型制作教学活动的背景
2.制作对象
基于基本结构图以及中横剖面图(详见讲义)所示的一艘 230TEU集装箱船,分组制作一个立体舱段的模型。模型比例 为1:15(注意图样比例为1:50)。舱段范围:半宽+200、 #58-200~#68+200。
肋骨
强胸横梁
中 纵 剖 面
尾楼甲板
起居甲板
船长甲板
驾驶甲板
罗经甲板
首楼甲板
78R0501980 2000860 20R0500860 20R0500860
8
3010 R2130600
8
2360 3010 R100
8
8
甲板板 8 尾楼甲板横梁
尾楼甲板纵桁、强横梁
7
7
甲板板
甲板横梁
甲板纵桁、强横梁
3010R502380 3010R502380
3.制作过程
知识准备
图纸识读 学会识读制作模型所需的结构图纸,主要是讲义中 图4-1所示的230TEU集装箱船的典型横剖面图以及对 应基本结构图。了解舱段结构中的主要板和型材的规 格以及连接方式,简单构思模型的制作顺序,计算所 需的纸板的尺寸以供备料之用。
舵机舱
BL
肋距600
外板 12
肋骨
罗经甲板 驾驶甲板 船长甲板 起居甲板 尾楼甲板
机舱
肋距650
外板10、12
上甲板下强肋骨
机舱平台下强肋骨
平台下主肋骨
平台上主肋骨
主尺度
总 长 Loa 水线间长 Lwl 型 宽B 型 深L 设计吃水 D 结构吃水 D 肋骨间距 s
梁拱
92.400m
88.016m 17.50m
6 6 6
6
甲板板
甲板横梁
甲板纵桁、强横梁
6
3010R502380
6
6
3010R502380
甲板板
甲板横梁
甲板纵桁
6
6 6
甲板板
甲板横梁
甲板纵桁、强横梁
8 8
8 8 8
甲板板 8 首楼甲板横梁 首楼甲板纵桁、强横梁
甲 板 图
200TEU集装箱船
技术设计
标记 数量 修改单号
签字 日期
设绘 杨 启 描图
识读方法:
以线型和标注为基础,从中纵剖面入手,结合 各层甲板、平台图及舱底图,必要时需对照中横剖 面图和总布置等图纸,对全船的结构布置情况深入 了解。
识读步骤:
了解全貌 具体了解各部分的结构情况
(1) 了解全船结构的概貌
共有哪几层甲板?名称及位置? 是否有双层底?设置区域? 有几道纵、横舱壁?各位于何处? 机舱开口及货舱开口的位置。 是否设有支柱?位于何处?
1896
1920
1987
2006
船体构造与制图
主 讲:丁金鸿 Email: ahaha@
Tel: 34206514
基本结构图
新的故事
➢ 基本结构图
• 基本结构图组成 • 基本结构图的表达内容 • 基本结构图的识读
➢ 模型制作
基本结构图概念
基本结构图是用一个纵向和数个水平方向的剖 面图或剖视图表示船体结构基本情况的全船性结构 图样,与中横剖面图组成了表示全船的三向视图。 它是绘制其它结构图样的依据之一。
3.制作过程
材料准备
切割和标记工具 准备美工刀和尺用于纸板的切割,也可以去金工实 习处用数控车床或航天学院激光切割挖洞。另外还需 准备一支铅笔用于绘划板材切割线,准备一支水笔用 于型材和板材的编号等。也可准备多种颜色的水笔以 区分不同类型的构件。
3.制作过程
材料准备
发票 材料可以网购或去建材公司等地购买,需开真发票, 回来报销。如数控切割或激光切割,则费用自理。
3.制作过程
材料准备
材料的选择 模型主体由纸板和胶水制成。 纸板可以选用厚度为2~3mm白色的雪弗板,雪弗 板可与木材相媲美,且可锯、可刨、可钉、可粘,还 具有不变形不开裂的特点,但雪弗板不透明,为了看 清船体内部结构,模型中纵壁板和内底板可选用1~ 2mm的无色有机玻璃。 胶水选用适合雪弗板和有机玻璃板粘合的品种,胶 水的重要性体现在板与板拼接时候的强度以及细小构 件粘结时的易干性和牢固度,推荐502(带鼠尾)。
▪双层底部分的构件用简化画法表示(同甲板骨架);单底 部分按投影画法表示。
(4)主要尺度栏
(5)基本结构图尺寸表达:
主尺度和全船性的数据,必须在主尺度栏中注明。 构件的定位尺寸,以 “理论线”为依据。 构件的定形尺寸,一部分直接标注在图形内,一 部分标注在构件所在范围的图形外边。
3. 识读基本结构图
校对 陆 伟 东
标检
审核 审定
日 期 2000.11.22
基本结构图
标记
重量
比例 1 : 100
共
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上海交通大学
船舶与海洋工程设计研究所
2. 基本结构图表达的内容
(1)中纵剖面图—用船体中线面剖切船体得到的纵 向剖面图。
平 行
▪ 位于中线面的构件-采用细实线和细虚线表示轮廓 投影。
于 ▪ 位于中线面与船侧之间的构件-采用重叠画法,用
中
细双点划线表示构件投影,用细虚线表示不可见轮
线
廓投影。
面 ▪ 位于船侧的构件-采用简化画法。
▪ 穿过中线面的构件-用粗实线表示构件的剖面形状
(2)甲板、平台图—用靠近甲板上表面的剖切面 剖切船体得到的剖面图。
表达甲板板或平台板及其直接连接构件的结构情况: ▪ 板——板的布置、厚度以及开口位置和尺寸(细实线) ▪ 骨架——普通横梁、强横梁、甲板纵骨、纵桁的位置及尺 寸。(简化画法,如何简化?强构件-、普通构件-) ▪ 舱壁及围壁——
7.10m 5.00m 5.50m 中部0.65m 首尾0.60m 0.20m
后货舱
燃油舱
前货舱
舷侧外板10、12 纵舱壁 8 纵舱壁顶底列板 10 强肋骨
舷侧纵桁
主肋骨
纵舱壁扶强材:上
下
水平桁
垂直桁
抗扭箱内纵骨
抗扭箱内桁材
主尺度栏
应急消防舱
BL
肋距650
肋距600
舷侧外板10、12
淡水舱肋骨
舷侧纵桁