公路工程试验检测资料
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10、路肩工程应作为(路面
(抛石济淤)、(砂ຫໍສະໝຸດ Baidu层)、(反 压护坡道)、(袋装砂井)、(碎 石桩)、(砂桩)、(粉喷桩) 等。 14、路面工程和路基工程的 实测项目规定值或允许偏差 按(高速公路一级公路)和
粒料基层和底基层)等
17、填隙碎石(矿渣)基层和 底基层实测项目包括 (固积体 积率)、(弯沉值)、(平整度)、 (纵断高程) 、(宽度)、(厚 度)、(横坡)。
20、沥青表面处治面层实测项 目(平整度)、(弯沉值)、(厚 度)、(沥青总用量)、(中线偏 位)、( 纵断高程)、(宽度)、(横 坡)。 21、沥青混凝土面层和沥青碎 (砾)石面层实测项目包括 (压实度)、(平整度)、(弯沉 值)、( 渗水系数)、(抗滑)、(厚
22、水泥混凝土面层实测项 目包括(弯拉强度) 、(板厚 度)、(平整度)、(抗滑构造 深度)、(相邻板高差)、(纵、 横缝顺直度) 、(中线平面偏 位)、(路面宽度) 、(纵断高 程)、(横坡)。
1
18、级配碎(砾)石基层和底 度)、(中线偏位)、(纵断高 定方法有(击实法) 、(表面 29、路面弯沉仪由(贝克曼梁
基层实测项目包括 (压实度)、 程)、(宽度)、(横坡)。
振 动压实仪 法)、( 振动台 法)、(百分表)和(表架)组
(弯沉值)、(平整度)、(纵断 高程)、(宽度)、(厚度)、(横 坡)。 19、石灰稳定粒料基层和底基 层实测项目包括(压实度) 、 (平整度)、(纵断高程)、(宽 度)、( 厚度)、(横坡)、(强度)。
3、路基土石方工程包括(土 方路基)、(石方路基)、(软土 地基)、(土工合成材料处治
行道)、(路肩)、(路面边缘 排水系统)等分项工程。
6、分项工程的评分值等于分 项工程得分减去(外观缺陷 减分)和(资料不全减分) 。
7、分项工程质量检验内容包 括(基本要求)、(实测项目)、
(压实度)、(弯沉)、(纵断 高程)、(中线偏位)、(宽度)、 (平整度)、(横坡)、(边坡)。
(二)沥青混合料标准密度
能的因素有(路表面特性) 、 (一)路基土的最大干密度
确定方法
(路面潮湿程度) 和(行车速 和最佳含水量确定方法
沥青混合料标准密度 ,
度)。 35、抗滑性能测试方法有(制 动距离法)、(偏转轮拖车法) 、 (摆式仪法)和(手工、电动 铺砂法)。
高速、一级公路路基的 压实度标准,对于路床 0~ 80cm应不小于 96%,路堤 80~ 150cm应不小于 94%,150cm
34、通常,抗滑性能被看作是 路面的(表面特性) ,并用轮 胎与路面间的(摩阻系数)表 示。表面特性包括 (路表面粗 构造和细构造) ,影响抗滑性
最大干密度是指在标准 击实曲线(驼峰曲线)上最 大的干密度值,该值对应的 含水量即为最佳含水量。
及路堑、路槽底面以下 0~ 30cm应不小于 96% 。
击实试验由于击实功的 不同,可分为重型和轻型击 实,两个试验的原理和基本 规律相似,但重型击实试验 的击实功提高了 4.5 倍。主 要有击实法、振动台法和表 面振动压实法。
12、石方路基实测项目包括 (压实度)、(纵断高程)、(中 线偏位)、(宽度)、(平整度)、 (横坡)、(边坡)。
料类型可分为(稳定类)和(粒 料类)。 16、路面稳定类基层、底基层 有(水泥土基层和底基层) 、 (水泥 稳定粒料基层和底基 层)、(石灰土基层和底基层) 、 (石灰稳定粒料基层和底基 层)、(石灰、粉煤灰土基层和
23、沥青混合料在进行密度 试验时可采用(水中重法) 、 (表干法)、(蜡封法)、(体 积法)。 24、现场密度的检测方法有 (灌砂法)、(环刀法)、(核 子密度仪法)、(钻芯法)。
25、路基土最大干密度的确
法)、(试验路法)。
26、路面基层、底基层最大 干密度确定的方法有(击实 法)、(试验路法)、(计算法)。
27、沥青混合料最大干密度 的确定方法有(马歇尔试验 法)、(试验路法) 、(空隙率 折算法)。 28、弯沉测试的方法有(贝 克 曼梁法 )、(自动 弯沉仪 法)、(落锤式弯沉仪法) 。贝 克曼梁法测定的是(回弹弯 沉),自动弯沉仪法测定的是 (总弯沉),落锤式弯沉仪测 定的是(动态总弯沉)。
成。其前臂与后臂长度比为 ( 2:1)。 30、沥青面层厚度大于( 5 厘 米)且路面温度超过 ( 20+2℃) 范围时, 回弹弯沉值应进行温 度修正,修正的方法有(查图 法)和(经验计算法) 。
以下应不小于 93%;对于零填
33、CBR又称(加州承载比) , 是用于评定路基土和路面材 料的强度指标,试验方法有 (室内法)、(室外法)、(落球 式快速测定法)。
性检测和非破坏性检测两 种,前者有(钻芯法) 和(挖 坑法),后者有(雷达超声波 法)。 1、标准密度(最大干密度) 和最佳含水量的确定方法
层)等分项工程。
(外观鉴定)和(质量保证
13、软地地基的处治方法有
底基层)、(石灰、粉煤灰稳定
4、路基分部工程包括(路基 土石方工程) 、(排水工程) 、 (小桥及符合小桥标准的通 道,人行天桥, 渡槽)、(涵洞、 通道)、(砌筑防护工程)、(大 型挡土墙,组合式挡土墙) 。
资料)。 9、工程质量评分为(合格) 、 (不合格)二个等级,应按 (分项)、(分部)、(单位) 工程和建设项目逐级评定。
31、测定回弹模量的试验方法 有(直接法)和(间接法)两 种。前者主要有(承载板法) 、 (贝克曼梁法),后者有( CBR 法)、(贯入仪测定法) 。
32 、平整度的测试设备分为 (断面类)和(反应类)两大 类。平整度的测试方法有( 3 米直尺法)、(连续式平整度仪
2
法)、(颠簸累计法)。
36、厚度的检测方法有破坏
1、公路工程建设项目可划分
5、路面工程包括(底基层) 、 工程)的一项分项工程进行
(其他等级公路)分两档设
为(单位工程)、(分部工程)、 (基层)、(面层)、(垫层)、 检查评定。
定。
(分项工程)三级。
(联结层)、(路缘石)、(人 11、土方路基实测项目包括
15、路面基层、底基导层按材
2、单位工程分为(路基工程)、 (路面工程) 、(桥梁工程) 、 (互通立交工程) 、(隧道工 程)、(交通安全设施) 等六类。
(抛石济淤)、(砂ຫໍສະໝຸດ Baidu层)、(反 压护坡道)、(袋装砂井)、(碎 石桩)、(砂桩)、(粉喷桩) 等。 14、路面工程和路基工程的 实测项目规定值或允许偏差 按(高速公路一级公路)和
粒料基层和底基层)等
17、填隙碎石(矿渣)基层和 底基层实测项目包括 (固积体 积率)、(弯沉值)、(平整度)、 (纵断高程) 、(宽度)、(厚 度)、(横坡)。
20、沥青表面处治面层实测项 目(平整度)、(弯沉值)、(厚 度)、(沥青总用量)、(中线偏 位)、( 纵断高程)、(宽度)、(横 坡)。 21、沥青混凝土面层和沥青碎 (砾)石面层实测项目包括 (压实度)、(平整度)、(弯沉 值)、( 渗水系数)、(抗滑)、(厚
22、水泥混凝土面层实测项 目包括(弯拉强度) 、(板厚 度)、(平整度)、(抗滑构造 深度)、(相邻板高差)、(纵、 横缝顺直度) 、(中线平面偏 位)、(路面宽度) 、(纵断高 程)、(横坡)。
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18、级配碎(砾)石基层和底 度)、(中线偏位)、(纵断高 定方法有(击实法) 、(表面 29、路面弯沉仪由(贝克曼梁
基层实测项目包括 (压实度)、 程)、(宽度)、(横坡)。
振 动压实仪 法)、( 振动台 法)、(百分表)和(表架)组
(弯沉值)、(平整度)、(纵断 高程)、(宽度)、(厚度)、(横 坡)。 19、石灰稳定粒料基层和底基 层实测项目包括(压实度) 、 (平整度)、(纵断高程)、(宽 度)、( 厚度)、(横坡)、(强度)。
3、路基土石方工程包括(土 方路基)、(石方路基)、(软土 地基)、(土工合成材料处治
行道)、(路肩)、(路面边缘 排水系统)等分项工程。
6、分项工程的评分值等于分 项工程得分减去(外观缺陷 减分)和(资料不全减分) 。
7、分项工程质量检验内容包 括(基本要求)、(实测项目)、
(压实度)、(弯沉)、(纵断 高程)、(中线偏位)、(宽度)、 (平整度)、(横坡)、(边坡)。
(二)沥青混合料标准密度
能的因素有(路表面特性) 、 (一)路基土的最大干密度
确定方法
(路面潮湿程度) 和(行车速 和最佳含水量确定方法
沥青混合料标准密度 ,
度)。 35、抗滑性能测试方法有(制 动距离法)、(偏转轮拖车法) 、 (摆式仪法)和(手工、电动 铺砂法)。
高速、一级公路路基的 压实度标准,对于路床 0~ 80cm应不小于 96%,路堤 80~ 150cm应不小于 94%,150cm
34、通常,抗滑性能被看作是 路面的(表面特性) ,并用轮 胎与路面间的(摩阻系数)表 示。表面特性包括 (路表面粗 构造和细构造) ,影响抗滑性
最大干密度是指在标准 击实曲线(驼峰曲线)上最 大的干密度值,该值对应的 含水量即为最佳含水量。
及路堑、路槽底面以下 0~ 30cm应不小于 96% 。
击实试验由于击实功的 不同,可分为重型和轻型击 实,两个试验的原理和基本 规律相似,但重型击实试验 的击实功提高了 4.5 倍。主 要有击实法、振动台法和表 面振动压实法。
12、石方路基实测项目包括 (压实度)、(纵断高程)、(中 线偏位)、(宽度)、(平整度)、 (横坡)、(边坡)。
料类型可分为(稳定类)和(粒 料类)。 16、路面稳定类基层、底基层 有(水泥土基层和底基层) 、 (水泥 稳定粒料基层和底基 层)、(石灰土基层和底基层) 、 (石灰稳定粒料基层和底基 层)、(石灰、粉煤灰土基层和
23、沥青混合料在进行密度 试验时可采用(水中重法) 、 (表干法)、(蜡封法)、(体 积法)。 24、现场密度的检测方法有 (灌砂法)、(环刀法)、(核 子密度仪法)、(钻芯法)。
25、路基土最大干密度的确
法)、(试验路法)。
26、路面基层、底基层最大 干密度确定的方法有(击实 法)、(试验路法)、(计算法)。
27、沥青混合料最大干密度 的确定方法有(马歇尔试验 法)、(试验路法) 、(空隙率 折算法)。 28、弯沉测试的方法有(贝 克 曼梁法 )、(自动 弯沉仪 法)、(落锤式弯沉仪法) 。贝 克曼梁法测定的是(回弹弯 沉),自动弯沉仪法测定的是 (总弯沉),落锤式弯沉仪测 定的是(动态总弯沉)。
成。其前臂与后臂长度比为 ( 2:1)。 30、沥青面层厚度大于( 5 厘 米)且路面温度超过 ( 20+2℃) 范围时, 回弹弯沉值应进行温 度修正,修正的方法有(查图 法)和(经验计算法) 。
以下应不小于 93%;对于零填
33、CBR又称(加州承载比) , 是用于评定路基土和路面材 料的强度指标,试验方法有 (室内法)、(室外法)、(落球 式快速测定法)。
性检测和非破坏性检测两 种,前者有(钻芯法) 和(挖 坑法),后者有(雷达超声波 法)。 1、标准密度(最大干密度) 和最佳含水量的确定方法
层)等分项工程。
(外观鉴定)和(质量保证
13、软地地基的处治方法有
底基层)、(石灰、粉煤灰稳定
4、路基分部工程包括(路基 土石方工程) 、(排水工程) 、 (小桥及符合小桥标准的通 道,人行天桥, 渡槽)、(涵洞、 通道)、(砌筑防护工程)、(大 型挡土墙,组合式挡土墙) 。
资料)。 9、工程质量评分为(合格) 、 (不合格)二个等级,应按 (分项)、(分部)、(单位) 工程和建设项目逐级评定。
31、测定回弹模量的试验方法 有(直接法)和(间接法)两 种。前者主要有(承载板法) 、 (贝克曼梁法),后者有( CBR 法)、(贯入仪测定法) 。
32 、平整度的测试设备分为 (断面类)和(反应类)两大 类。平整度的测试方法有( 3 米直尺法)、(连续式平整度仪
2
法)、(颠簸累计法)。
36、厚度的检测方法有破坏
1、公路工程建设项目可划分
5、路面工程包括(底基层) 、 工程)的一项分项工程进行
(其他等级公路)分两档设
为(单位工程)、(分部工程)、 (基层)、(面层)、(垫层)、 检查评定。
定。
(分项工程)三级。
(联结层)、(路缘石)、(人 11、土方路基实测项目包括
15、路面基层、底基导层按材
2、单位工程分为(路基工程)、 (路面工程) 、(桥梁工程) 、 (互通立交工程) 、(隧道工 程)、(交通安全设施) 等六类。