城市汽车尾气污染控制PPT课件
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《道路交通环境保护》课件
01
上海市新能源汽车推广计划
通过政策扶持和基础设施建设，大规模推广电动汽车和其他新能源汽车
。
02
北京市交通拥堵治理措施
通过限行、限购和拥堵费等手段，降低机动车使用强度，缓解交通拥堵
。
03
广州市公共交通优化计划
加大对公共交通的投入，优化公交线路和地铁网络，提高公共交通服务
水平。
地方环保实践案例
杭州市西湖区绿色出行项目
道路交通环保实践案例
国际环保实践案例
英国伦敦拥堵收费制度
通过征收拥堵费，有效减少私家车进入市中心，降低交通拥堵和 空气污染。
丹麦绿色出行计划
鼓励使用自行车、公共交通和电动汽车，减少对化石燃料的依赖。
纽约市步行和自行车计划
改善步行和自行车基础设施，提高非机动车出行的安全性与便捷性 。
国内环保实践案例
《道路交通环境保护》PPT课 件
目录
•具 • 道路交通环保政策与法规 • 道路交通环保实践案例 • 未来道路交通环保展望
01
引言
主题介绍
道路交通环境保护
介绍道路交通环境保护的概念、 意义和重要性，阐述道路交通与 环境之间的相互影响。
当前环境问题
环保的汽车技术。
绿色税费政策
实施绿色税费政策，对高排放车辆 采取限制措施，鼓励低排放或零排 放车辆的使用。
环保法规执行
加强环保法规的执行力度，严厉打 击超标排放等违法行为，保障环保 措施的有效实施。
社会参与对环保的促进
公众环保意识提高
通过教育和宣传，提高公众对道 路交通环保的认识和重视程度， 形成绿色出行和低碳生活的社会
噪音还会对动物栖息地造成影 响，破坏生态平衡。
土壤污染
《汽车尾气处理》PPT课件
刘海燕
12
3 尾气目前治理方法
刘海燕
13
4
企划方案——甲醇燃料的使 用与推广
CH3OH
刘海燕
14
4
企划方案——甲醇燃料的使 用与推广
·甲醇燃烧后排出水和二氧化碳 2CH3OH(l)+3O2(g)=2CO2(g)+4H2O(l)
刘海燕
15
煤合成甲醇工艺流程
刘海燕
16
秸秆合成甲醇工艺流程
秸秆类 生物质
甲醇燃料--
制作团队：蓝天下的守望者 1
1 背景
刘海燕
2
1 背景
刘海燕
3
1 背景
刘海燕
4
2 汽车尾气污染物及危害
机动车排气中的有害物质主要是燃烧过程 中产生的，主要有CO（碳氧化合物）,NO（氮 氧化合物）和HC（碳氢化合物），以及固体颗 粒物和少量的铅、硫、磷的污染。
排放源
相对排放比例（占该污染物总排放量的比例）/%
刘海燕
7
3 尾气目前治理方法
改善燃油 效率。
安装各种 净化装置
改变汽车 的动力
刘海燕
8
3 尾气目前治理方法
1、改善现有的汽车动力装置和燃油效率。采用 设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、 提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少。
刘海燕
9
3 尾气目前治理方法
2、也是目前广泛采用的适用于大量在用车和 新车的净化技术。通过安装各种净化装置，采用 物理的、化学的方法减少排气中的污染物。
29% 25%
46%
很有发展前景
没有发展前景
不清楚，无法预测
刘海燕
26
倡议
1、成立新型环保甲醇燃 料技术中心和协会： 统筹管理、规划、协调 新燃料开发、改造、建 设、生产和推广使用， 进一步发挥产学研联合 的优势，尽快将其产业 化和商品化。
汽车尾气排放PPT课件
2019/10/21
13
.
从国家层面控制汽车尾气污染
1 提高燃油质量
燃油质量是影响汽车尾气污染的关键因素，应当全面提高燃油质量， 在研制清洁油品、加强监管体系和进行燃油调质的基础上，有效控制尾
气污染。
2 尾气污染治理
尾气污染治理是采用在汽车排气口增加尾气净化器的方式，对汽车
产生的进行净化以减少污染，此方法虽然不能达到“零污染”，但可以
什么是光化学烟雾
光化学烟雾：由汽车、工厂等污染源排入 大气的碳氢化合物（HC）和氮氧化物 （NOx）等一次污染物，在阳光的作用下 发生化学反应，生成臭氧(O3)、醛、酮、 酸、过氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染 物，参与光化学反应过程的一次污染物和
二次污染物的混合物所形成的烟雾污染现 象叫做光化学烟雾。
2019/10/21
9
.
燃油品质上调对汽车尾气影响
燃油品质上调主要使空燃比（可燃混合气中空 气质量与燃油质量之比为空燃比）变得更加合理， 同时减少了挥发性与其他杂质的影响。
2019/10/21
10
.
我国汽车尾气排放标准
2019/10/21
11
.
欧洲汽车尾气排放标准
2019/10/21
12
.
当前国内标准与国外差距
世界汽车排放标准并立，分为欧洲、
美国、日本标准体系。与国外先进国家相 比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水 平较低，根据我国的实际情况，从八十年 代初期开始采取了先易后难分阶段实施的 具体方案，我国的排放标准是参考欧洲的 标准，我国的标准大多数都达不到欧平均 标准，国三排放标准相似于欧二排放标准， 国四排放标准相似于欧三排放标准。
汽车尾气的危害与治理幻灯片PPT
发澳为氧化的正大人车
治 们 的 。 汽 明 大 无 化 器 装 在 的 类 尾
的话如车了利害物，置研威的气 健，果尾一亚的通使。制胁生的
理 康 可 这 气 种 墨 二 过 一 有 各 ， 存 污
带以种转奇尔氧净氧些种所环染
废 来 净 装 换 特 本 化 化 化 国 能 以 境 是
汽车尾气的危害与治理幻灯片 PPT
本PPT课件仅供大家学习使用 请学习完及时删除处理 谢谢！
人类杀手——汽车尾气
• 本世纪初，全世界仅有5000辆汽车，
现在已超过5亿辆。汽车多了，排出 的尾气也就多。尾气中含有多种有害 物质，一氧化碳，碳氢化合 物，氮氧化物，硫氧化物， 铅化合物等。
车多带来灾难
汽车尾气有些帮助。
• 对大气环境造成
污染的，主要是一 氧化碳，碳氢化 合物和氮氧化物
这三种气体。当每
立方米的空气中一
氧化碳含量达到4克
时，能在30分钟
内使人死亡。
• 汽车尾气中的四乙基
铅的毒性要比无机 铅大100倍，它可
通过呼吸道，消化道 及皮肤进入人体，从
而引起急性或慢 性中毒。从全球角 度看，汽车是最严 重的铅污染源。
好化置成装市碳器碳家减，和相 处我能制置，，的，已轻现人当
气 ！ 们 够 造 ， 两 氮 催 碳 经 有 在 了 严 的大工它位和化氢创害各自重 胜批艺可工水剂化制的国己的
崔量做以程。床合了汽的构，
环投事将师还，物催车科成它
境入的有最有转，化尾学了已
，
，
闲谈汽车尾气
• 我们几个小女生，每天 在上下学的途中，看见 马路上来来往往飞速行 驶的汽车所排出的汽车 尾气，不光气味难闻， 并且污染环境，感觉就 很气愤，希望有一天可 以得到解决，为此，我 们做了此调查，希望我 们查到的资料能对治理
治 们 的 。 汽 明 大 无 化 器 装 在 的 类 尾
的话如车了利害物，置研威的气 健，果尾一亚的通使。制胁生的
理 康 可 这 气 种 墨 二 过 一 有 各 ， 存 污
带以种转奇尔氧净氧些种所环染
废 来 净 装 换 特 本 化 化 化 国 能 以 境 是
汽车尾气的危害与治理幻灯片 PPT
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人类杀手——汽车尾气
• 本世纪初，全世界仅有5000辆汽车，
现在已超过5亿辆。汽车多了，排出 的尾气也就多。尾气中含有多种有害 物质，一氧化碳，碳氢化合 物，氮氧化物，硫氧化物， 铅化合物等。
车多带来灾难
汽车尾气有些帮助。
• 对大气环境造成
污染的，主要是一 氧化碳，碳氢化 合物和氮氧化物
这三种气体。当每
立方米的空气中一
氧化碳含量达到4克
时，能在30分钟
内使人死亡。
• 汽车尾气中的四乙基
铅的毒性要比无机 铅大100倍，它可
通过呼吸道，消化道 及皮肤进入人体，从
而引起急性或慢 性中毒。从全球角 度看，汽车是最严 重的铅污染源。
好化置成装市碳器碳家减，和相 处我能制置，，的，已轻现人当
气 ！ 们 够 造 ， 两 氮 催 碳 经 有 在 了 严 的大工它位和化氢创害各自重 胜批艺可工水剂化制的国己的
崔量做以程。床合了汽的构，
环投事将师还，物催车科成它
境入的有最有转，化尾学了已
，
，
闲谈汽车尾气
• 我们几个小女生，每天 在上下学的途中，看见 马路上来来往往飞速行 驶的汽车所排出的汽车 尾气，不光气味难闻， 并且污染环境，感觉就 很气愤，希望有一天可 以得到解决，为此，我 们做了此调查，希望我 们查到的资料能对治理
《废气排放与控制》课件
应用范围
过滤器适用于处理含有颗粒物或气态 有害物质的废气，如工业粉尘、二氧 化硫等。
工作原理
过滤器内部通常装有过滤材料，如活 性炭、玻璃纤维等，废气通过过滤器 时，颗粒物或有害气体被吸附在过滤 材料上，从而实现净化。
优点与缺点
过滤器操作简单，维护方便，但处理 效率受过滤材料性能影响，且需要定 期更换过滤材料。
吸附塔
概述
吸附塔是一种利用吸附剂吸附废气中的有害物质的设备。
工作原理
吸附塔内部装有吸附剂，如活性炭、分子筛等，废气通过吸附塔时， 有害物质被吸附在吸附剂表面，从而实现净化。
应用范围
吸附塔适用于处理含有挥发性有机物、恶臭气体等有害物质的废气。
优点与缺点
吸附塔处理效率高，适用于低浓度有害物质的净化，但需要定期更换 吸附剂，且对高浓度有害物质的处理能力有限。
钢铁行业废气控制
钢铁企业在生产过程中会产生大量的废气，包括烟尘、二氧 化硫、氮氧化物等。通过采用先进的除尘、脱硫和脱硝技术 ，可以有效降低废气的排放量，同时提高能源利用效率。
化工行业废气控制
化工企业排放的废气中常常含有有毒有害物质，如苯、甲苯 、二甲苯等。通过采用催化燃烧、生物处理等方法，可以将 废气中的有害物质转化为无害物质，降低对环境的污染。
输入 标题
详细描述
过滤控制技术包括颗粒物过滤、气体吸附过滤等手段 ，通过过滤器将废气中的颗粒物、有害气体等有害物 质去除，从而减少废气的排放。
总结词
总结词
过滤控制技术广泛应用于工业废气处理和汽车尾气处 理等领域，可以有效去除废气中的颗粒物、氮氧化物
、硫氧化物等有害物质，提高空气质量。
详细描述
过滤控制技术可以有效地去除废气中的有害物质，提 高空气质量。
过滤器适用于处理含有颗粒物或气态 有害物质的废气，如工业粉尘、二氧 化硫等。
工作原理
过滤器内部通常装有过滤材料，如活 性炭、玻璃纤维等，废气通过过滤器 时，颗粒物或有害气体被吸附在过滤 材料上，从而实现净化。
优点与缺点
过滤器操作简单，维护方便，但处理 效率受过滤材料性能影响，且需要定 期更换过滤材料。
吸附塔
概述
吸附塔是一种利用吸附剂吸附废气中的有害物质的设备。
工作原理
吸附塔内部装有吸附剂，如活性炭、分子筛等，废气通过吸附塔时， 有害物质被吸附在吸附剂表面，从而实现净化。
应用范围
吸附塔适用于处理含有挥发性有机物、恶臭气体等有害物质的废气。
优点与缺点
吸附塔处理效率高，适用于低浓度有害物质的净化，但需要定期更换 吸附剂，且对高浓度有害物质的处理能力有限。
钢铁行业废气控制
钢铁企业在生产过程中会产生大量的废气，包括烟尘、二氧 化硫、氮氧化物等。通过采用先进的除尘、脱硫和脱硝技术 ，可以有效降低废气的排放量，同时提高能源利用效率。
化工行业废气控制
化工企业排放的废气中常常含有有毒有害物质，如苯、甲苯 、二甲苯等。通过采用催化燃烧、生物处理等方法，可以将 废气中的有害物质转化为无害物质，降低对环境的污染。
输入 标题
详细描述
过滤控制技术包括颗粒物过滤、气体吸附过滤等手段 ，通过过滤器将废气中的颗粒物、有害气体等有害物 质去除，从而减少废气的排放。
总结词
总结词
过滤控制技术广泛应用于工业废气处理和汽车尾气处 理等领域，可以有效去除废气中的颗粒物、氮氧化物
、硫氧化物等有害物质，提高空气质量。
详细描述
过滤控制技术可以有效地去除废气中的有害物质，提 高空气质量。
汽车尾气与环境污染PPT课件
它的尾气排放物，给 大气环境带来巨大污染。
第1页/共20页
1.2 我国机动车保有量状况有以下几个特点： (1)轻型车，特别是轿车增长速度最快，近年来年平
均增长速度已经超过30%，但同发达国家相比，我国 轿车比例仍然相对较低，仅占总保有量的16%-20%， 轿车发展还有很大潜力；
第2页/共20页
(2)柴油车比例较低，且大部分为重型车，重型柴 油车约占重型车总量的50%，而轻型柴油车的比例很 低，平均在15%以下；
汽车的噪声也是对环境的污染。据调查，城市中 80%的噪声污染是由车辆造成的，许多城市己经开始 禁止汽车鸣喇叭。实验表明，当噪声超过50dB时，人
的身心就会受到影响。
第12页/共20页
三 防止城市汽车尾气污染的措施
一、提高燃油品质：研究开发新的代用燃 料,提高燃油品质对汽油来说，主要是实现汽油 无铅化，目前我国国内无铅汽油的生产量已占 汽油总产量的90%。汽油发动机安装尾气净化 装置的必备条件之一是汽车必须使用无铅汽油。
第15页/共20页
三.发展双动力汽车： 国外发达国家都在开发一种双动 力或称混合动力汽车，以减少汽车对城市的污染。在城 市运行时用电力驱动，在郊外行驶时用内燃机驱动。发 达国家已经开发出电力内燃混用轿车。此外，国外发达 国家还开发出氢气汽车及太阳能汽车等。
第16页/共20页
四、加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的 污染： 1.淘汰旧车，采取报废迎新。 2.严格执行国家质量技术标准，控制燃油标准。按国家 规定，不合质量的燃油不能使用，市场上不准出售低劣 的燃油。 3.实行车辆分流行驶：城市人口稠密区域，交通密度高， 汽车尾气的排放在某一时间又比较集中，故会引起该地 区域在某一时间内，大气污染的程度会急剧增加，造成 危害人类的健康。这时可采取汽车分流行驶。一方面可 解决交通堵塞、乘车难；另外还可使该局部区域大气环 境污染程度有所减少，更好地贯彻大气环境质量标准的 执行。 4.开辟地铁，施行电力牵引行驶。尤其在大城市人口稠 密的地区，开辟地下通道，同时可解决乘车难问题以及 减少大气环境污染。
第1页/共20页
1.2 我国机动车保有量状况有以下几个特点： (1)轻型车，特别是轿车增长速度最快，近年来年平
均增长速度已经超过30%，但同发达国家相比，我国 轿车比例仍然相对较低，仅占总保有量的16%-20%， 轿车发展还有很大潜力；
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(2)柴油车比例较低，且大部分为重型车，重型柴 油车约占重型车总量的50%，而轻型柴油车的比例很 低，平均在15%以下；
汽车的噪声也是对环境的污染。据调查，城市中 80%的噪声污染是由车辆造成的，许多城市己经开始 禁止汽车鸣喇叭。实验表明，当噪声超过50dB时，人
的身心就会受到影响。
第12页/共20页
三 防止城市汽车尾气污染的措施
一、提高燃油品质：研究开发新的代用燃 料,提高燃油品质对汽油来说，主要是实现汽油 无铅化，目前我国国内无铅汽油的生产量已占 汽油总产量的90%。汽油发动机安装尾气净化 装置的必备条件之一是汽车必须使用无铅汽油。
第15页/共20页
三.发展双动力汽车： 国外发达国家都在开发一种双动 力或称混合动力汽车，以减少汽车对城市的污染。在城 市运行时用电力驱动，在郊外行驶时用内燃机驱动。发 达国家已经开发出电力内燃混用轿车。此外，国外发达 国家还开发出氢气汽车及太阳能汽车等。
第16页/共20页
四、加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的 污染： 1.淘汰旧车，采取报废迎新。 2.严格执行国家质量技术标准，控制燃油标准。按国家 规定，不合质量的燃油不能使用，市场上不准出售低劣 的燃油。 3.实行车辆分流行驶：城市人口稠密区域，交通密度高， 汽车尾气的排放在某一时间又比较集中，故会引起该地 区域在某一时间内，大气污染的程度会急剧增加，造成 危害人类的健康。这时可采取汽车分流行驶。一方面可 解决交通堵塞、乘车难；另外还可使该局部区域大气环 境污染程度有所减少，更好地贯彻大气环境质量标准的 执行。 4.开辟地铁，施行电力牵引行驶。尤其在大城市人口稠 密的地区，开辟地下通道，同时可解决乘车难问题以及 减少大气环境污染。
汽车尾气污染的产生及综合治理PPT课件
15
新能源汽车的使用
在现代汽车发展过程中，新能源汽车作为汽车发展的必然趋势， 主要包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、增程式 电动汽车、混合动力汽车等。通过开发设计新能源汽车，可以有效 的降低汽车尾气的排放。
但当前我国新能源汽车的发展还处于刚刚起步阶段，为其提供 动力的电池的后期回收和二次改造问题还没有 得以有效的解决，这必然还会产生一个新的污染，因此需要加快相 关配套措施的匹配度。
17
谢谢观看！
18
汽车尾气污染的产生及综合治理
1
目录
一 我国汽车尾气污染的现状
二 我国汽车尾气污染的产生
三 汽车尾气污染的综合治理
一 我国汽车尾气污染的现状
3
2016年全国机动车排放污染物初 步核算为4472.5万吨，其中氮氧化物 577.8万吨、一氧化碳3419.3万吨、碳 氢化合物422.0万吨、颗粒(PM)53.4 万吨。其中汽车排放污染物总量占比 分别为：92.5%、87.7%、84.1%、 95.9%。13Βιβλιοθήκη 加快油品质量升级，加大处罚力度
切实提高车用燃油品质，加快制定实施高品质燃油标准， 降低单车污染物排放量。大力推广可再生清洁燃油，鼓励支 持燃料乙醇、生物柴油等生物燃料的生产和推广，进一步完 善配套长期稳定的扶持政策。加强对成品油生产流通领域质 量监督检查，严厉打击非法生产、添加、进口、销售不合格 油品行为。加大违法行为处罚力度，建立违法企业黑名单制 度，并将处罚情况向社会公布。
7
燃油油品没有与之相匹配
在机动车中利用的油品其实际的化学 组成部分以及性能指标等对机动车排气会 造成较大的影响。
由于经济以及资源和技术水平的严重 影响，我国车用油品质低于国际水平，且 与汽车排放标准不匹配，降低了我国汽车 排放标准的减排效果，同时，当前我国城 市发展中利用的燃油油品以及在汽车中的 整体水平存在着较大的差异。
新能源汽车的使用
在现代汽车发展过程中，新能源汽车作为汽车发展的必然趋势， 主要包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、增程式 电动汽车、混合动力汽车等。通过开发设计新能源汽车，可以有效 的降低汽车尾气的排放。
但当前我国新能源汽车的发展还处于刚刚起步阶段，为其提供 动力的电池的后期回收和二次改造问题还没有 得以有效的解决，这必然还会产生一个新的污染，因此需要加快相 关配套措施的匹配度。
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谢谢观看！
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汽车尾气污染的产生及综合治理
1
目录
一 我国汽车尾气污染的现状
二 我国汽车尾气污染的产生
三 汽车尾气污染的综合治理
一 我国汽车尾气污染的现状
3
2016年全国机动车排放污染物初 步核算为4472.5万吨，其中氮氧化物 577.8万吨、一氧化碳3419.3万吨、碳 氢化合物422.0万吨、颗粒(PM)53.4 万吨。其中汽车排放污染物总量占比 分别为：92.5%、87.7%、84.1%、 95.9%。13Βιβλιοθήκη 加快油品质量升级，加大处罚力度
切实提高车用燃油品质，加快制定实施高品质燃油标准， 降低单车污染物排放量。大力推广可再生清洁燃油，鼓励支 持燃料乙醇、生物柴油等生物燃料的生产和推广，进一步完 善配套长期稳定的扶持政策。加强对成品油生产流通领域质 量监督检查，严厉打击非法生产、添加、进口、销售不合格 油品行为。加大违法行为处罚力度，建立违法企业黑名单制 度，并将处罚情况向社会公布。
7
燃油油品没有与之相匹配
在机动车中利用的油品其实际的化学 组成部分以及性能指标等对机动车排气会 造成较大的影响。
由于经济以及资源和技术水平的严重 影响，我国车用油品质低于国际水平，且 与汽车排放标准不匹配，降低了我国汽车 排放标准的减排效果，同时，当前我国城 市发展中利用的燃油油品以及在汽车中的 整体水平存在着较大的差异。
《国六排放标准》课件
为了达到国六排放标准，汽车制 造商需要采用更先进的技术和更 优质的材料来改善车辆的排放性 能，如采用高效燃油喷射系统、
催化转化器等。
实施时间更紧凑
国六排放标准的实施时间比国五 排放标准更为紧凑，对汽车制造 商和车主来说都需要更快地适应
新的标准。
02
国六排放标准实施情况
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
新能源汽车和其他清洁产品的研发和生产。
加强与政府和行业组织的沟通合作
03
企业应加强与政府和行业组织的沟通合作，及时了
06
结论
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
国六排放标准的意义与价值
01
02
03
促进环保
国六排放标准能够减少机 动车排放的污染物，从而 降低空气污染，改善环境 质量。
ERA
实施时间与范围
实施时间
国六排放标准自XXXX年XX月XX 日起在特定区域内实施，具体时 间根据不同地区和车型有所差异 。
实施范围
国六排放标准主要针对新生产车 辆，包括轻型汽车、重型柴油车 等，不适用于在用车。
达标方法与技术路线
达标方法
国六排放标准要求采用先进的尾气处 理技术，如使用高效燃油添加剂、 SCR等后处理系统，以及发动机缸内 直喷技术等。
提高燃油效率
国六排放标准对汽车燃油效率提出了更高的要求，有助于减少能源 消耗和碳排放。
改善空气质量
降低机动车排放的污染物能够显著改善城市空气质量，提高居民的 生活质量。
THANKS
感谢观看
检测设备
为了满足国六排放标准的检测要求，企业需研发和采用先进的尾气检测设备。这 些设备需具备高精度、高稳定性和易操作等特点，以确保检测结果的准确性和可 靠性。
催化转化器等。
实施时间更紧凑
国六排放标准的实施时间比国五 排放标准更为紧凑，对汽车制造 商和车主来说都需要更快地适应
新的标准。
02
国六排放标准实施情况
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
新能源汽车和其他清洁产品的研发和生产。
加强与政府和行业组织的沟通合作
03
企业应加强与政府和行业组织的沟通合作，及时了
06
结论
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
国六排放标准的意义与价值
01
02
03
促进环保
国六排放标准能够减少机 动车排放的污染物，从而 降低空气污染，改善环境 质量。
ERA
实施时间与范围
实施时间
国六排放标准自XXXX年XX月XX 日起在特定区域内实施，具体时 间根据不同地区和车型有所差异 。
实施范围
国六排放标准主要针对新生产车 辆，包括轻型汽车、重型柴油车 等，不适用于在用车。
达标方法与技术路线
达标方法
国六排放标准要求采用先进的尾气处 理技术，如使用高效燃油添加剂、 SCR等后处理系统，以及发动机缸内 直喷技术等。
提高燃油效率
国六排放标准对汽车燃油效率提出了更高的要求，有助于减少能源 消耗和碳排放。
改善空气质量
降低机动车排放的污染物能够显著改善城市空气质量，提高居民的 生活质量。
THANKS
感谢观看
检测设备
为了满足国六排放标准的检测要求，企业需研发和采用先进的尾气检测设备。这 些设备需具备高精度、高稳定性和易操作等特点，以确保检测结果的准确性和可 靠性。
汽车尾气与大气污染培训课件(ppt 46张)
二氧化氮
二氧化氮是一种红棕色，有毒的恶臭气体， 含量达0.1ppm就可嗅到，1~4ppm恶臭难 闻。它能降低远方物体的亮度和反差，是形 成光化学烟雾的主要因素，所以也是人们十 分注意的一种污染物，同时二氧化氮是与交 通有关的空气污染的一大指标 .
碳氢化合物
碳氢化合物是一类有机化合物，简称为烃，包括烷烃， 烯烃，和芳烃。碳氢化合物主要来源于不完全的人少和 有机化合物的蒸发。城市空气中的碳氢化合物虽然直接 对健康无害，但是它们对眼、鼻、呼吸道有强烈的刺激 作用。同时可导致生成有害的光化学烟雾。经研究，在 上午6：00~9：00的3h内排出的体积分数达 0.4×10-6的碳氢化合物（甲烷除外），在2~4h就产 生光化学氧化剂，其体积分数在1h内可保持0.1×106，从而引起危害。
汽车尾气与大气污染
大气污染：
大气污染指的是自然界中局部的质变化和人类的生产 和生活活动，改变了大气圈中某些原有成分，并由于 向大气圈中排放有害物质，致使大气质量发生了变化， 从而影响了原来有利的生态体系，严重威胁人体健康 和正常的工农业生产。 大气是指包围着地球的一层总厚度约为1000千米的混 合气体层。通常称为大气层或大气圈。 未被污染的清洁空气主要有氮、氧、氢三种气体组成， 它们越占空气总量的99.9%，其他气体含量相对来说 很少。
汽车尾气的主要成分及危害
汽车尾气中含有 150～200种不同的化合物，一般来说 ,尾气 中水占 1 3% ,氢占1 %～ 2 % ,一氧化氮占 1 %～ 5%。其 余部分主要由碳氢化合物和氧化氮组成 ,在汽车加速和空转时 以前者为主 ,减速和慢速行驶时以后者为主。还有微量的醛、 酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染 等。 其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、 铅的化合物及颗粒物。这些有害气体扩散到空气中造成空气 污染。对人体呼吸道系统，心血管系统、消化系统（尤其是 肝脏）、神经系统，泌尿系统都将产生不利的影响，并会造 成眼，鼻粘膜组织病变以及癌症的发生。严重者会因急性污 染中毒导致心脏病恶化的死亡。
城市汽车尾气污染控制PPT教学课件
氧化反应
CO+1/2O2→CO2 CxHy+（x+y/4）O2 →xCO2+y/2H2O 还原反应
NO+CO →1/2N2+ CO2 2 NO+4H2 → N2+2H2O 4NO+4HC →2N2+2CO2 +H2
水蒸气重整反应 2HC+2H2O→2CO+3H2
水煤气变换反应 CO+H2O →CO2+H2
二、汽车尾气的治理
汽油机工作原理
1、进气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程
产生的污染物
主要污染物有CO、NOx和HC(包括芳香烃、 烯烃、烷烃、醛类等)。
另外，还有少量的铅、硫、磷等。
污染物的形成过程
1、一氧化碳（CO）的形成
a、 主要因素：空燃比、空气和燃料的混合程度、内壁的淬 火效应等。
b、 汽油完全燃烧(α>1):理论上 CxHy + (x＋y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O
但由于混合不均匀造成局部α<1可以产生CO ；另外，CO2 和H2O在高温吸热热，离解也可生成CO。
c 、CO的主要生成过程如下：
RH→R→RO2→RCHC→RCH→CO
2、HC化合物的形成
（1）不完全燃烧(α<1): a、汽车怠速及高负荷工况 b、失火 c、加速或减速
燃料电池电车是在汽车上直接将化学能转换 为电能作为驱动力的车辆。它的燃料电池是将氢 和氧转化成电能的装置。
电 子
氢
电动车 氢离子
电 子
氧（空气）
阳极
电解质
阴极
c 混合动力车（HEV）
混合动力电动车的技术原理是让内燃机在燃烧效率
CO+1/2O2→CO2 CxHy+（x+y/4）O2 →xCO2+y/2H2O 还原反应
NO+CO →1/2N2+ CO2 2 NO+4H2 → N2+2H2O 4NO+4HC →2N2+2CO2 +H2
水蒸气重整反应 2HC+2H2O→2CO+3H2
水煤气变换反应 CO+H2O →CO2+H2
二、汽车尾气的治理
汽油机工作原理
1、进气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程
产生的污染物
主要污染物有CO、NOx和HC(包括芳香烃、 烯烃、烷烃、醛类等)。
另外，还有少量的铅、硫、磷等。
污染物的形成过程
1、一氧化碳（CO）的形成
a、 主要因素：空燃比、空气和燃料的混合程度、内壁的淬 火效应等。
b、 汽油完全燃烧(α>1):理论上 CxHy + (x＋y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O
但由于混合不均匀造成局部α<1可以产生CO ；另外，CO2 和H2O在高温吸热热，离解也可生成CO。
c 、CO的主要生成过程如下：
RH→R→RO2→RCHC→RCH→CO
2、HC化合物的形成
（1）不完全燃烧(α<1): a、汽车怠速及高负荷工况 b、失火 c、加速或减速
燃料电池电车是在汽车上直接将化学能转换 为电能作为驱动力的车辆。它的燃料电池是将氢 和氧转化成电能的装置。
电 子
氢
电动车 氢离子
电 子
氧（空气）
阳极
电解质
阴极
c 混合动力车（HEV）
混合动力电动车的技术原理是让内燃机在燃烧效率
汽车尾气ppt课件
我国与国外汽车排放标准对比分析
• 我国汽车排放控制水平，轿车在2000年达 到国1号法规，在2004年前后达到国2号水 平法规，2010年左右争取与国际排放控制 水平接轨。
二 汽车尾气的危害
汽车尾气主要包括：固体悬浮颗粒、一氧 化碳、氮氧化物、铅
固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很 复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸 附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病 原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入 人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式 滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系 统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时， 便会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗 粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮 肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜 炎，甚至造成角膜损伤。
氮氧化物：氮氧化物主要是指一 氧化氮、二氧化氮，它们都是对 人体有害的气体，特别是对呼吸 系统有危害。在二氧化氮浓度为 9.4毫克/立方米的空气中暴露10 分钟，即可造成人的呼吸系统功 能失调。
铅：铅是有毒的重金属元素，汽车 用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或 甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合 物均为有毒物质。城市大气中的铅 60%以上来自汽车含铅汽油的燃烧。 人体中铅含量超标可引发心血管系 统疾病，并影响肝、肾等重要器官 的功能及神经系统。由于铅尘比重 大，通常积聚在1米左右高度的空气 中，因此对儿童的威胁最大。
示例1：1943年，在美国加利福 尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽 车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油 燃烧后产生的碳氢化合物等在太 阳紫外光线照射下发生化学反应， 形成浅蓝色烟雾，使该市大多市 民患了眼红、头疼病。后来人们 称这种污染为光化学烟雾。
示例2：1955年九月,严重的汽车尾气加 上气温偏高,洛杉矶再次出现了光化学烟 雾,而且浓度非常高,光化学烟雾不仅影 响了人们的呼吸道功能,特别是损伤儿童 的肺功能;引发胸痛、恶心、疲乏等症状, 导致了几千人受害,两天之内就有400多 名65岁的老人死亡,生长在郊区的蔬菜全 部由绿变褐,无人敢吃;水果和农作物减 产,大批树木落叶发黄,几万公顷的森林 有四分之一以上干枯而死。
《汽车尾气排放》课件
未来的尾气排放标准
零排放
未来的尾气排放标准将更为严格，向零排放的 方向发展。
新能源汽车
新能源汽车的日益普及，将对未来的尾气排放 标准产生积极的影响。
结论和行动建议
1 结论
汽车尾气排放会对环境产生极大的影响，需要借助技术和政策手通、降低汽车使用频率等措施，减少汽车尾气排放对环境 的影响。
汽车尾气排放
今天我们将探究汽车尾气排放的影响，以及我们所能采取的治理措施。
汽车尾气排放概述
1 定义
汽车尾气是指汽车燃料燃烧所产生的气体和颗粒物质，随着排气管排放进入大气中。
2 成分
一般包括氧气、氮气、水蒸汽、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物质等。
3 来源
汽车、摩托车等内燃机动力车辆在行驶过程中所产生的废气排放。
3
绿色出行
推广公共交通、鼓励步行和自行车出行，并逐步发展新能源汽车，减少对环境的污染。
现有的尾气排放标准
国际标准
欧洲的欧五和欧六标准， 日本的第一阶段和第二阶 段标准。
中国标准
目前最新实施的是国五标 准、国六标准也在紧锣密 鼓的酝酿之中。
美国标准
美国的联邦排放标准 （Federal Emissions Standards），根据排放物 质的种类不同划分为不同 的等级。
排放的污染物种类
PM2.5
细小颗粒物，会导 致空气中的颜色变 化。
NOx
氮氧化物，会导致 光化学烟雾、雾霾 等。
SOx
硫氧化物，会对大 气产生强烈的刺激 性气味。
CO2
二氧化碳，主要的 温室气体，其大量 排放会导致全球气 候变暖。
尾气排放对环境的影响
空气污染
汽车废气成分很复杂，其中二 氧化氮、臭氧、非甲烷碳氢化 合物、颗粒物等与空气污染密 切相关。
《汽车尾气治理技术》PPT课件
1.一氧化碳CO
燃烧过程缺氧造成一氧化碳大量
生成.
CO 2
缺氧
CO
不完全燃烧导致CO
ppt课件
4
排放污染物的形成
2.碳氢化合物HC 未燃烧的汽油排出造成碳氢化合
物的超标
不燃烧
HC
HC
完全不燃烧导致HC
ppt课件
5
排放污染物的形成
3.氮氧化合物NOX
富氧和高温造成燃烧过程中氮氧化合物的
生成
高温+富氧
N
NOX
O2
富氧和高温下的完全燃烧形成NOX
ppt课件
6
一氧化碳CO的控制
发动机 喷油器 燃油
废气 λ传感器制
ppt课件
7
碳氢化合物HC的控制
无故障时
发动机燃烧
激冷表面 HC
点火缺火
HC
催化器 治断火
有故障时
HC由催化器和治理点火断火来控制
ppt课件
天哈呵
天和呵
呵
哈
哈
哈
哈
ppt课件
29
銓殡絩拆嵷蝬艼厕齦跩娐糏蓯 煟澭洚蚵攷歭攦齶繑儅螽聙枿
沦濠
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ppt课件
30
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8
氮氧化物NOX的控制
EGR
进气 发动机燃烧 废气 催化器
NOX由EGR和催化器来控制
ppt课件
9
尾气故障诊断步骤
1、燃油空燃比检修（使CO达到正常） 2、燃烧室密闭性检修（使缸压、漏气率正常） 3、点火正时、能量、高压电路检修（使HC正常） 4、废气再循环检修（使NOX达到正常） 5、三元催化器检修（使CO、HC、NOX都达标） 6、净化装置及排气系统检修（使CO2、O2达标）
研究与实践了解汽车尾气的治理完整版课件
催化剂 △
4N2(g)＋6H2O(g)
ΔH＜0
根据图示判断提高脱硝效率的最佳条件是__温__度__4_0__0_℃__，___氨__氮__物___质__的__量__之___比__为__1_；氨氮物
质的量之比一定时，在 400 ℃时，脱硝效率最大，其可能的原因是
_在__4__0_0_℃___时__催__化__剂___的__活__性___最__好__，__催___化__效__率__高___，__同__时___4_0_0_℃___温__度__较___高__，__反__应__。速率快
对于该反应，温度不同(T2＞T1)、其他条件相同时，下列图像正确的是____乙____(填代号)。
(2)以 CO2 与 NH3 为原料可合成化肥尿素[化学式为 CO(NH2)2]。已知：
①2NH3(g)＋CO2(g)===NH2CO2NH4(s) ΔH＝－159.5 kJ·mol－1
②NH2CO2NH4(s)===CO(NH2)2(s)＋H2O(g) ΔH＝＋116.5 kJ·mol－1
影响汽油发动机排放的最主要因素是混合气的空燃比， 理论上一公斤 燃料完全燃烧时需要14.7公斤的空气。这种空气和燃料的比例称为化学当量 比。空燃比小于化学当量比时供给浓混合气，此时发动机发出的功率大， 但燃烧不完全，生成的CO、HC(碳氢化合物)多；当混合气略大于化学当量 比时，燃烧效率最高，燃油消耗量低，但生成的NOx也最多。
则达到新平衡时 NO 的转化率_降__低__(填“升高”或“降低”)，ΔH__＜___0(填“＞”或“＜”)。
4．(1)汽车尾气中含有 CO、NO2 等有毒气体，对汽车加装尾气净化装置，可使有毒气体转化 为无毒气体。 4CO(g)＋2NO2(g) 4CO2(g)＋N2(g) ΔH＝－1 200 kJ·mol－1
汽车尾气对健康的危害PPT课件
2020/9/13
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8
二氧化硫的危害
• SO2有强烈的刺激气味，当空气中SO2 的浓度达到10×10-6 时就可刺激咽喉和 眼睛；当浓度达到40×10-6时，就会形 成酸雨，造成土壤和水源酸化，破坏农 作物与森林，加速许多物质的腐蚀，从 而影响自然界的生态平衡。
2020/9/13
2020/9/13Fra bibliotekFree template from
11
车用燃料的改进
• 首先,汽油必须无铅化,为提高汽车燃 料燃烧的技术水平,应用催化转化技术 创造良好的燃烧条件;
• 二是在汽油中加入清净剂,及时清除附 着在发动机供油系统和燃烧室内的沉 积物,使发动机保持正常的技术工作状 态;
• 三是在汽油中加入无害的含氧化合物, 有助于进一步减少一氧化碳的排放。
2020/9/13
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2
1. 环保部门监测表明:大气中HC 的96 % ,CO 的86% ,NOX 的56 %来自机动车排放,北京、 上海、广州等10 余个城市已经出现最为严重的 光化学烟雾的兆。上海1993～1994 年监测结 果表明:主要交通路口和路段大气中的CO 平均 浓度超标率达27 % ,最大超标倍数为211 倍,NOX 平均浓度超标率为85 % ,最高日均浓 度超标倍数达9 倍;广州1994 年大气环境监测 结果表明:NOX 、CO 及总悬浮颗粒物(TSP) 污染严重,其中以NOX 污染最为严重,在繁忙区 域,NOX 日均值超标率达8014 %;其他城市主 要交通道路上大气污染物超标现象亦很严重,有 资料表明,这些区域的汽车尾气污染都很严重。
时，能表现出很强的致癌性，尤其应引起重 视。
《汽车尾气排放》课件
欧洲汽车尾气排放标准
欧洲经济委员会（ECE）和欧盟（EU）共同制定了欧Ⅰ至欧Ⅵ标准，规定了不同类型车辆 的尾气排放限制，包括CO2、CO、HC、NOx和PM等。
日本汽车尾气排放标准
日本环保局（EPA）和日本国土交通省（MLIT）制定了日本的汽车尾气排放标准，要求 汽车制造商降低车辆的污染物排放。
我国汽车尾气排放标准
碳氢化合物
碳氢化合物是一类有机化合物， 主要包括甲烷、乙烯、乙炔等。
碳氢化合物主要来源于汽车尾气 中的油品燃烧不完全。
碳氢化合物对人体健康的直接影 响较小，但其是光化学烟雾形成 的主要成分之一，对环境和健康
的影响不容忽视。
颗粒物
颗粒物主要来源于汽车尾气中的柴油机排放和汽油机 不完全燃烧。
颗粒物是指空气中悬浮的固体或液体颗粒状物质，其 直径小于10微米。
《汽车尾气排放》ppt课件
目录
• 汽车尾气排放概述 • 汽车尾气排放的成分 • 汽车尾气排放标准 • 汽车尾气排放的治理措施 • 汽车尾气排放的未来展望
01
汽车尾气排放概述
汽车尾气排放的定义
汽车尾气排放是指车辆在行驶过 程中，燃料燃烧产生的废气通过 车辆尾部排气管排放到大气中的
过程。
汽车尾气成分复杂，主要包括一 氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物
国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准
我国根据汽车尾气排放污染物对环境的影响，先后实施了四个阶段的汽车尾气 排放标准。国Ⅰ标准要求最低，国Ⅳ标准要求最高。
国Ⅴ、国Ⅵ标准
为了进一步降低污染物排放，我国又实施了国Ⅴ和国Ⅵ标准，对CO、HC、 NOx和PM等污染物的排放限制更加严格。
汽车尾气排放标准的制定依据
环境保护需求
综上所述，汽车尾气排放是一个 严重的环境问题，需要采取有效 的措施来减少尾气排放，保护环 境和人类健康。
欧洲经济委员会（ECE）和欧盟（EU）共同制定了欧Ⅰ至欧Ⅵ标准，规定了不同类型车辆 的尾气排放限制，包括CO2、CO、HC、NOx和PM等。
日本汽车尾气排放标准
日本环保局（EPA）和日本国土交通省（MLIT）制定了日本的汽车尾气排放标准，要求 汽车制造商降低车辆的污染物排放。
我国汽车尾气排放标准
碳氢化合物
碳氢化合物是一类有机化合物， 主要包括甲烷、乙烯、乙炔等。
碳氢化合物主要来源于汽车尾气 中的油品燃烧不完全。
碳氢化合物对人体健康的直接影 响较小，但其是光化学烟雾形成 的主要成分之一，对环境和健康
的影响不容忽视。
颗粒物
颗粒物主要来源于汽车尾气中的柴油机排放和汽油机 不完全燃烧。
颗粒物是指空气中悬浮的固体或液体颗粒状物质，其 直径小于10微米。
《汽车尾气排放》ppt课件
目录
• 汽车尾气排放概述 • 汽车尾气排放的成分 • 汽车尾气排放标准 • 汽车尾气排放的治理措施 • 汽车尾气排放的未来展望
01
汽车尾气排放概述
汽车尾气排放的定义
汽车尾气排放是指车辆在行驶过 程中，燃料燃烧产生的废气通过 车辆尾部排气管排放到大气中的
过程。
汽车尾气成分复杂，主要包括一 氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物
国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准
我国根据汽车尾气排放污染物对环境的影响，先后实施了四个阶段的汽车尾气 排放标准。国Ⅰ标准要求最低，国Ⅳ标准要求最高。
国Ⅴ、国Ⅵ标准
为了进一步降低污染物排放，我国又实施了国Ⅴ和国Ⅵ标准，对CO、HC、 NOx和PM等污染物的排放限制更加严格。
汽车尾气排放标准的制定依据
环境保护需求
综上所述，汽车尾气排放是一个 严重的环境问题，需要采取有效 的措施来减少尾气排放，保护环 境和人类健康。
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d 其它燃料
除了上述各种替代燃料，我国还正在开展煤的液 化、水煤浆代油的研究，目前正处于中试阶段；有专家 估计，到2010年前后将会进入商业化发展。
（4）中国绿色汽车发展的现状
近年来，中国传统汽车产品的更新步伐加快，整车 及关键零部件水平明显提高，部分产品已经达到国际90 年代水平，轿车产品基本上采用电控燃油喷射系统，在 节能、环保等技术方面跨上了新台阶。目前中国处于商 业化应用及研究开发阶段的清洁汽车种类包括：LPG汽 车、CNG汽车、醇类汽车、混合动力汽车、电动汽车和 燃料电池汽车等。
挂浆
干燥
活性组分溶液
焙烧
浸渍
成品
焙烧
干燥
汽车尾气制备工艺流程图
实例 贫燃条件下催化净化汽车尾气技术
利用Ag/Al2O3+Pt/Al2O3为催化剂 Ag/Al2O3的ＮＯ还原性能良好,但其活性温度高，而
且在约500℃以上，才能完全氧化ＨＣ和ＣＯ。 Pt/Al2O3催化剂尽管ＮＯ还原性能一般，但其具有
b、 汽油完全燃烧(α>1):理论上 CxHy + (x＋y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O
但由于混合不均匀造成局部α<1可以产生CO ；另外，CO2 和H2O在高温吸热热，离解也可生成CO。
c 、CO的主要生成过程如下：
RH→R→RO2→RCHC→RCH→CO
2、HC化合物的形成
（1）不完全燃烧(α<1): a、汽车怠速及高负荷工况 b、失火 c、加速或减速
二、汽车尾气的治理
汽油机工作原理
1、进气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程
产生的污染物
主要污染物有CO、NOx和HC(包括芳香烃、 烯烃、烷烃、醛类等)。
另外，还有少量的铅、硫、磷等。
污染物的形成过程
1、一氧化碳（CO）的形成
a、 主要因素：空燃比、空气和燃料的混合程度、内壁的淬 火效应等。
（1）降低污染排放的发动机技术
a 改进点火系统
进气
进气流 量测量
燃油
汽油机
氧传感器
三效催化 转化器
排气
燃油喷射
喷油量
控制电脑
空燃比
c 废气再循环（EGR）
所谓废气再循环就是将部分燃烧尾气返流至进气管 再吸入气缸参加燃烧的方法。
进气
气缸
排气
循环气体
（2）汽车尾气排放后处理技术 a 氧化、还原催化转化器
活性组分：汽车尾气净化催化剂以铂(Pt)、钯 （Pd）、铑（Ph）等贵金属为主要活性组分； 此外，还含镧（La）,钇（Ｙ）和铈（Ce）等稀 土元素作为助剂可使催化剂载体的热稳定性和机 械强度明显提高；有些催化剂还含铜、铬、钴和 锰等贱金属组分。
汽车尾气催化剂的制备
用AlO3溶液
堇青石蜂窝状载体
（2）壁面淬熄效应
是指温度较低的燃烧室壁面对火焰的迅速冷却，使活化分子 的能量被吸收燃烧链反应中断，在壁面形成不燃烧或不完全燃烧 的火焰淬熄层，产生30－50％排气管排放的HC。
（3）壁面油膜和积碳的吸附
3、NOx的生成
NOx：主要NO ,另有少量NO2
（1）瞬时NO
生成量少
碳氢化合物 → CH和CH2 → CN和N → NO
优异的ＨＣ和ＣＯ氧化性能。
进气
Ag/Al2O3
Pt/Al2O3
排气
双催化剂净化汽车尾气
（3）降低汽车污染物排放的清洁汽车燃料技术 a 石油气和天然气燃料
液化石油气(LPG)燃料 压缩天然气(CNG)燃料 液化天然气(LNG)燃料
b 生物质液体燃料
乙醇、裂解油、碱性植物油等生物质液体燃料，可 以作为清洁燃料直接替代汽油、柴油等动力燃料。在 汽油中加入酒精，可提高汽车的辛烷值，改善内燃机 效率，且不必作发动机大的改造。
车轮
内燃机
离合器
蓄电池
控制器
马达
平行混合
车轮
内燃机
发动机
蓄电池
控制器
连续混合
马达
THANK YOU !
氢是二次能源，具有清洁、无污染、效率高、重量轻和储运 性能好、应用形式多样等优点。在全球实现可持续发展进程中， 氢作为能源利用的前景被人们看好。特别是燃料电池技术获得迅 速发展后，氢的开发利用更赢得了人们的青睐。很多国家已把氢 能——燃料电池系统应用于移动动力系统上。氢的来源极为丰富， 不仅可从常规的化石燃料煤、石油、天然气中制取，还可从清洁 的生物质能、水、太阳能等可再生能源中提取。当前，我国水电 解制氢、生物质气化制氢等技术已趋成熟，并初步形成规模；贮 运氢的技术正在发展之中，随着技术完善和规模扩大，成本将会 逐步下降。特别是燃料电池技术的发展将会加速氢能开发利用的 进程。
三效催化器组成：主要是壳体、减振层和催化剂
催化剂的组成：主要有载体、涂层和活性组分
载体：目前市售的汽车排气净化催化剂皆采 用蜂窝状整体式载体，其基质有两大类即堇青石 陶瓷和金属，前者占90％，后者占10％。
涂层：主要是一些多孔性的物质，如氧化铝 与SiO2、MnO、CeO2或ZrO2等氧化物构成的复 合混合物，主要作用是固定催化剂活性组分和提 高载体的表面积。
a 电动汽车 电动汽车是指以车载蓄电池为动力的汽车，一般由
电源（电池和充电器等）、驱动电机及控制器、底盘和 车身组成。
电池是电动汽车的关键所在，尽管目前电池技术已 有突破性的进展，但出现真正符合市场需求的电池仍需 一段时间。由于高级铅酸电池联盟的资助研发，所以铅 酸电池有望占领机动车电池市场。
b 燃料电池电车（FCV）
燃料电池电车是在汽车上直接将化学能转换 为电能作为驱动力的车辆。它的燃料电池是将氢 和氧转化成电能的装置。
电 子
氢
电动车 氢离子
电 子
氧（空气）
阳极
电解质
阴极
c 混合动力车（HEV）
混合动力电动车的技术原理是让内燃机在燃烧效率
相对稳定的行驶条件下发电，并将电能储存进电池，借 助电动马达驱使车辆行驶。
“九五”期间，我国重点开展了利用纤维素废弃 物制取乙醇燃料技术的课题。“十五”期间，又安排 了千吨级利用甜高粱茎秆等生物质原料生产液体燃料 的课题，建成木质纤维素酒精和裂解油等液体燃料中 试系统。估计2010年能进入商业化，年产量达到百万 余吨。到2020年，将会有千万吨级规模化生产前景。
c 氢能的开发利用
b 三效催化转化器
三效催化器是能同时使CO、HC和NOx三种成分都 得到高度净化的汽车尾气处理装置。
由氧化、还原反应器可以看出，在催化反应器中 氧化和还原反应可以同时发生，但关键是如何使三种污 染物同时获得很高的净化效果。
由图2可见，只有将空燃比精确地控制在理论空燃 比附近很窄的窗口内（一般为14.7±0.25），才能使三 种污染物同时得到净化。
氧化反应
CO+1/2O2→CO2 CxHy+（x+y/4）O2 →xCO2+y/2H2O 还原反应
NO+CO →1/2N2+ CO2 2 NO+4H2 → N2+2H2O 4NO+4HC →2N2+2CO2 +H2
水蒸气重整反应 2HC+2H2O→2CO+3H2
水煤气变换反应 CO+H2O →CO2+H2
（2）燃料型NO 生成量少
燃料中的氮化合物 → HCN和NH3 → NO
（3）热力型NO 主要来源
影响因素：温度↑、氧气浓度↑和停留时间↑
降低汽车排放污染物的技术
控制汽车尾气排放污染的措施主要是机内净化和机外控制两 大类技术，而在汽车排气管安装催化转化净化排放气体的方法是
最为有效的机外排气净化方法。
一、汽车的现状及其尾气对环境的影响
汽车保有量逐年增长
1950 全世界只有5千万辆； 1995 超过6.5亿； 现在 平均10人有一辆； 2010 估计达8.2亿。 1、民用汽车逐年增加 2、私人汽车快速进入家庭
带来的危害
ＣＯ对人的神经系统有着严 重的破坏作用,ＨＣ中含有 多种致癌物质。ＮＯＸ和Ｈ Ｃ在一定条件下会发生一些 光化学反应,产生光化学烟 雾,造成二次污染。此外,Ｎ ＯＸ也是形成酸雨的重要污 染物之一。
除了上述各种替代燃料，我国还正在开展煤的液 化、水煤浆代油的研究，目前正处于中试阶段；有专家 估计，到2010年前后将会进入商业化发展。
（4）中国绿色汽车发展的现状
近年来，中国传统汽车产品的更新步伐加快，整车 及关键零部件水平明显提高，部分产品已经达到国际90 年代水平，轿车产品基本上采用电控燃油喷射系统，在 节能、环保等技术方面跨上了新台阶。目前中国处于商 业化应用及研究开发阶段的清洁汽车种类包括：LPG汽 车、CNG汽车、醇类汽车、混合动力汽车、电动汽车和 燃料电池汽车等。
挂浆
干燥
活性组分溶液
焙烧
浸渍
成品
焙烧
干燥
汽车尾气制备工艺流程图
实例 贫燃条件下催化净化汽车尾气技术
利用Ag/Al2O3+Pt/Al2O3为催化剂 Ag/Al2O3的ＮＯ还原性能良好,但其活性温度高，而
且在约500℃以上，才能完全氧化ＨＣ和ＣＯ。 Pt/Al2O3催化剂尽管ＮＯ还原性能一般，但其具有
b、 汽油完全燃烧(α>1):理论上 CxHy + (x＋y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O
但由于混合不均匀造成局部α<1可以产生CO ；另外，CO2 和H2O在高温吸热热，离解也可生成CO。
c 、CO的主要生成过程如下：
RH→R→RO2→RCHC→RCH→CO
2、HC化合物的形成
（1）不完全燃烧(α<1): a、汽车怠速及高负荷工况 b、失火 c、加速或减速
二、汽车尾气的治理
汽油机工作原理
1、进气冲程 2、压缩冲程 3、做功冲程 4、排气冲程
产生的污染物
主要污染物有CO、NOx和HC(包括芳香烃、 烯烃、烷烃、醛类等)。
另外，还有少量的铅、硫、磷等。
污染物的形成过程
1、一氧化碳（CO）的形成
a、 主要因素：空燃比、空气和燃料的混合程度、内壁的淬 火效应等。
（1）降低污染排放的发动机技术
a 改进点火系统
进气
进气流 量测量
燃油
汽油机
氧传感器
三效催化 转化器
排气
燃油喷射
喷油量
控制电脑
空燃比
c 废气再循环（EGR）
所谓废气再循环就是将部分燃烧尾气返流至进气管 再吸入气缸参加燃烧的方法。
进气
气缸
排气
循环气体
（2）汽车尾气排放后处理技术 a 氧化、还原催化转化器
活性组分：汽车尾气净化催化剂以铂(Pt)、钯 （Pd）、铑（Ph）等贵金属为主要活性组分； 此外，还含镧（La）,钇（Ｙ）和铈（Ce）等稀 土元素作为助剂可使催化剂载体的热稳定性和机 械强度明显提高；有些催化剂还含铜、铬、钴和 锰等贱金属组分。
汽车尾气催化剂的制备
用AlO3溶液
堇青石蜂窝状载体
（2）壁面淬熄效应
是指温度较低的燃烧室壁面对火焰的迅速冷却，使活化分子 的能量被吸收燃烧链反应中断，在壁面形成不燃烧或不完全燃烧 的火焰淬熄层，产生30－50％排气管排放的HC。
（3）壁面油膜和积碳的吸附
3、NOx的生成
NOx：主要NO ,另有少量NO2
（1）瞬时NO
生成量少
碳氢化合物 → CH和CH2 → CN和N → NO
优异的ＨＣ和ＣＯ氧化性能。
进气
Ag/Al2O3
Pt/Al2O3
排气
双催化剂净化汽车尾气
（3）降低汽车污染物排放的清洁汽车燃料技术 a 石油气和天然气燃料
液化石油气(LPG)燃料 压缩天然气(CNG)燃料 液化天然气(LNG)燃料
b 生物质液体燃料
乙醇、裂解油、碱性植物油等生物质液体燃料，可 以作为清洁燃料直接替代汽油、柴油等动力燃料。在 汽油中加入酒精，可提高汽车的辛烷值，改善内燃机 效率，且不必作发动机大的改造。
车轮
内燃机
离合器
蓄电池
控制器
马达
平行混合
车轮
内燃机
发动机
蓄电池
控制器
连续混合
马达
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氢是二次能源，具有清洁、无污染、效率高、重量轻和储运 性能好、应用形式多样等优点。在全球实现可持续发展进程中， 氢作为能源利用的前景被人们看好。特别是燃料电池技术获得迅 速发展后，氢的开发利用更赢得了人们的青睐。很多国家已把氢 能——燃料电池系统应用于移动动力系统上。氢的来源极为丰富， 不仅可从常规的化石燃料煤、石油、天然气中制取，还可从清洁 的生物质能、水、太阳能等可再生能源中提取。当前，我国水电 解制氢、生物质气化制氢等技术已趋成熟，并初步形成规模；贮 运氢的技术正在发展之中，随着技术完善和规模扩大，成本将会 逐步下降。特别是燃料电池技术的发展将会加速氢能开发利用的 进程。
三效催化器组成：主要是壳体、减振层和催化剂
催化剂的组成：主要有载体、涂层和活性组分
载体：目前市售的汽车排气净化催化剂皆采 用蜂窝状整体式载体，其基质有两大类即堇青石 陶瓷和金属，前者占90％，后者占10％。
涂层：主要是一些多孔性的物质，如氧化铝 与SiO2、MnO、CeO2或ZrO2等氧化物构成的复 合混合物，主要作用是固定催化剂活性组分和提 高载体的表面积。
a 电动汽车 电动汽车是指以车载蓄电池为动力的汽车，一般由
电源（电池和充电器等）、驱动电机及控制器、底盘和 车身组成。
电池是电动汽车的关键所在，尽管目前电池技术已 有突破性的进展，但出现真正符合市场需求的电池仍需 一段时间。由于高级铅酸电池联盟的资助研发，所以铅 酸电池有望占领机动车电池市场。
b 燃料电池电车（FCV）
燃料电池电车是在汽车上直接将化学能转换 为电能作为驱动力的车辆。它的燃料电池是将氢 和氧转化成电能的装置。
电 子
氢
电动车 氢离子
电 子
氧（空气）
阳极
电解质
阴极
c 混合动力车（HEV）
混合动力电动车的技术原理是让内燃机在燃烧效率
相对稳定的行驶条件下发电，并将电能储存进电池，借 助电动马达驱使车辆行驶。
“九五”期间，我国重点开展了利用纤维素废弃 物制取乙醇燃料技术的课题。“十五”期间，又安排 了千吨级利用甜高粱茎秆等生物质原料生产液体燃料 的课题，建成木质纤维素酒精和裂解油等液体燃料中 试系统。估计2010年能进入商业化，年产量达到百万 余吨。到2020年，将会有千万吨级规模化生产前景。
c 氢能的开发利用
b 三效催化转化器
三效催化器是能同时使CO、HC和NOx三种成分都 得到高度净化的汽车尾气处理装置。
由氧化、还原反应器可以看出，在催化反应器中 氧化和还原反应可以同时发生，但关键是如何使三种污 染物同时获得很高的净化效果。
由图2可见，只有将空燃比精确地控制在理论空燃 比附近很窄的窗口内（一般为14.7±0.25），才能使三 种污染物同时得到净化。
氧化反应
CO+1/2O2→CO2 CxHy+（x+y/4）O2 →xCO2+y/2H2O 还原反应
NO+CO →1/2N2+ CO2 2 NO+4H2 → N2+2H2O 4NO+4HC →2N2+2CO2 +H2
水蒸气重整反应 2HC+2H2O→2CO+3H2
水煤气变换反应 CO+H2O →CO2+H2
（2）燃料型NO 生成量少
燃料中的氮化合物 → HCN和NH3 → NO
（3）热力型NO 主要来源
影响因素：温度↑、氧气浓度↑和停留时间↑
降低汽车排放污染物的技术
控制汽车尾气排放污染的措施主要是机内净化和机外控制两 大类技术，而在汽车排气管安装催化转化净化排放气体的方法是
最为有效的机外排气净化方法。
一、汽车的现状及其尾气对环境的影响
汽车保有量逐年增长
1950 全世界只有5千万辆； 1995 超过6.5亿； 现在 平均10人有一辆； 2010 估计达8.2亿。 1、民用汽车逐年增加 2、私人汽车快速进入家庭
带来的危害
ＣＯ对人的神经系统有着严 重的破坏作用,ＨＣ中含有 多种致癌物质。ＮＯＸ和Ｈ Ｃ在一定条件下会发生一些 光化学反应,产生光化学烟 雾,造成二次污染。此外,Ｎ ＯＸ也是形成酸雨的重要污 染物之一。