钢板桩围堰水下混凝土封底技术交底

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97#墩钢板桩围堰施工技术交底

曹娥江特大桥97#墩钢板桩围堰施工技术交底一、钢板桩围堰设计情况1、承台尺寸：16.2×22.35×6m；2、承台底标高：-6.575m；河床面标高（平均）：-1.0m3、围堰设计水位：+4.0m4、钢板桩围堰尺寸为18.8×24.8m；围堰高度为21m=12+9m5、钢板桩围堰顶面标高：+5.00；底面标高：-16.00m6、钢板桩采用拉森IV型钢板桩，拼接为12m+9m=21m，围堰一周需钢板桩（47+62）×2+8=226片，总共需12m和9m钢板桩各226片，总重362t。

钢板桩接长采用焊接，焊接强度不小钢板桩本身强度；7、内支撑：设3道支撑，（具体见施工图），围檩采用焊接工字钢2I550×350mm，支撑钢管采用φ630×10mm螺旋焊钢管，支撑布置形式根据承台尺寸及桩基位置布置成菱形框架外加中间布置直撑形式。

8、封底混凝土：厚度为2.5m；标号：C25 ；性能要求：流动性强、和易性好、初凝时间长（10-12）个小时。

9、钢板桩围堰施工图-见附件二、钢板桩围堰施工工序、工艺及注意事项。

1、总体施工方案：桩基施工完毕， 97#墩拆除钻孔区平台，留下承台两边的平台作业区，利用钢护筒安装完成导向框后；利用履带吊配合DZ90振动锤进行钢板桩围堰施工；采用水中吸泥及水下灌注封底混凝土方法施工；最后在钢板桩围堰内进行无水作业施工承台；承台分2次浇筑,第一次浇筑3.0m,第二次浇筑3.0m；最后进行墩身施工及拔出钢板桩。

2、钢板桩围堰施工工艺流程拆除平台及河床清理→设置导桩框架→清理及焊接钢板桩→插打钢板桩→安装第一道内支撑→水中吸泥至设计标高→水下混凝土封底及养生→围堰内抽水并安装第二道支撑→继续抽水并安装第三道支撑→抽水清基、割钢护筒、凿桩头→承台和墩身施工→拔除钢板桩。

3、钢板桩围堰工序及注意事项⑴平台拆除：根据设计拆除钻孔区域部分的平台，拔除平台钢管桩；进行河床清理，主要清理河床面上是否有型钢，影响钢板桩打设。

钢板桩围堰施工技术交底

35#墩钢板桩围堰施工技术交底一、概况35#墩采用拉森-4钢板桩围堰施工承台及墩柱，围堰结构形式均为矩形，平面尺寸分为59.4×14.8m，钢板桩单根长15m，顶标高+7.0m，底标高-8.0m。

围堰在+6.2m，+3.9m、+1.4m处各设置一层围檩，围檩采用2HN600×200，围檩与钢板桩焊成整体。

围檩内支撑对撑采用2HN600×200型钢，斜撑采用φ630×8mm钢管，材料均为Q235B。

钢板桩入土7m，围堰设防水位+6.5m。

钢板桩总体结构立面图钢板桩总体结构立面图围堰插打施工时xx水位+5.5m，抽水时xx水位预计+4.5m，围堰设防控制水位+6.5m。

根据地勘资料及钻孔桩现场钻孔记录显示，围堰所在位置处-8.0~-2.0m为细沙土，-2.0~+3.5m为软土，+3.5~+4.0m为板结砂土。

二、围堰施工流程钢板桩施工流程图1、栈桥及支栈桥施工，筑岛平台施工，完成35#墩钻孔桩施工。

2、筑岛平台顶面填筑土清表至+6.0m。

3、河侧板桩位置处河床采用挖机进行清理至+0m，板桩外侧河床开挖出45°斜坡。

安装钢板桩插打导向系统，依托支栈桥插打河道侧板桩。

4、采用3台挖机继续由河侧向岸侧进行河床开挖，尽可能开挖至封底底-1.114m，严禁超挖，采用24m长臂挖机协助对开挖河床进行清扫。

5、开挖完成后进行东西侧及岸侧板桩插打，合拢。

此时水位预计+4.5m。

6、围堰内抽水至+3.0m，完成+3.9m处板桩支撑安装。

7、围堰内继续抽水至+0.5m，安装+1.4m处临时支撑。

8、支撑安装完成后进行围堰内残余土射水吸泥开挖，开挖至封底底-1.114m，严禁超挖。

9、基坑开挖完成后进行承台封底C25砼干浇。

10、C25砼强度达到75%时进行+1.4m处支撑拆除，周转至+6.2m处。

11、完成承台施工，墩身施工超过+15.0m，随后可进行围堰拆除。

三、钢板桩围堰施工3.1施工准备1)河床清理钻孔桩完成后进行钻孔筑岛平台及河床清理，尤其是填筑的砖渣清理彻底,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物，清理区域66*24m；2）检查振动锤振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常，振动锤夹板牙齿不能有太多磨损。

钢板桩围堰施工技术及安全交底

华菱安赛乐米塔尔铁路专用线跨涟水河特大桥工程施工技术交底书工程名称：涟水河特大桥交底编号：ZTWJ-VAMA- 20160220交底项目：钢板桩围堰施工技术及安全交底内容：钢板桩施工，安全接受单位：钢板桩作业队中铁五局二公司娄底安赛乐米塔尔铁路专用线跨涟水河特大桥工程项目经理部钢板桩围堰施工技术及安全交底一、钢板桩围堰施工1、施工准备（1）、主墩的钻孔桩完成后，移走钻机，沿桥横向及纵向整平筑岛场地，搭建前要做好放样工作。

（2）、在桩基施工完成后,对围堰范围内河床进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物。

（3）、支撑系统材料加工。

主墩承台围堰支撑系统材料包括2I36b 工字钢、2I45b工字钢、2I56b工字钢，拉森IV钢板桩。

为保证施工进度，应提前15天按图纸要求加工。

（4）、在钢板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，发现缺陷随时调整，选用同种型号的钢板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号（拉森IV号钢板桩）、规格（400×125×13mm）、数量（9m×132件）的钢板桩。

整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连接锁口碰坏。

（5）、整修后的钢板桩达到锁口内外光洁并呈一直线，全长不应有焊瘤、钢板、角铁或其他突出物，两端切割整齐，保证接头强度与其他断面相同。

（6）、机械设备投入：采用DZ-150型振动锤，50T履带吊配合作业。

振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常，振动锤的端电压要达到380－420V，而夹板牙齿不能有太多磨损。

2、测量定位对墩位承台控制点标明并经过复核无误后加以有效保护，插打钢板桩前需复核钢板桩边线位置，在保证钢板桩位置准确前提下逐根打入钢板桩。

3、首桩定位控制在正式沉桩前应结合现场情况确定并计算首桩所用的测点位置和有关参数，施工采用任意角交会控制定位，其交会角宜在60°～120°之间，且控制点间距不宜大于150m。

围堰钢板桩安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工工期：____________________5. 施工内容：围堰钢板桩施工二、安全技术交底内容1. 施工人员要求（1）施工人员必须具备相关资质，并经过安全技术培训，了解本工程的安全技术要求。

（2）进入施工现场必须佩戴好安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。

（3）施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。

2. 施工准备（1）围堰钢板桩的材料、设备必须符合设计要求，并经检验合格。

（2）施工前，应对施工现场进行勘察，了解地质、水文等情况，制定相应的施工方案。

（3）施工前，应对施工人员进行技术交底，明确施工过程中的安全注意事项。

3. 施工过程（1）吊装作业1）吊装前，应对吊车、钢丝绳、挂钩等设备进行检查，确保设备完好。

2）吊装过程中，操作人员应密切配合，确保吊装安全。

3）吊装时，应遵守“一人指挥、多人操作”的原则，确保吊装安全。

（2）围堰钢板桩施工1）围堰钢板桩施工应按照设计要求进行，确保围堰的稳定性和安全性。

2）施工过程中，应密切关注围堰的变形情况，如发现异常，应立即采取措施进行处理。

3）围堰钢板桩施工过程中，应避免碰撞、挤压等事故发生。

4. 施工结束（1）施工结束后，应对围堰进行验收，确保围堰的稳定性和安全性。

（2）拆除围堰时，应按照拆除方案进行，确保拆除过程安全。

三、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。

2. 施工过程中，应加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。

3. 施工人员应遵守操作规程，不得酒后作业、疲劳作业。

4. 施工过程中，应做好防暑、防寒、防中毒等措施。

5. 施工过程中，应加强沟通协调，确保施工顺利进行。

四、应急措施1. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，采取措施控制事故蔓延。

桩基水下混凝土施工技术交底

沉渣厚度
摩擦桩
≤300
柱桩
≤100
摩擦桩:对桩径＞150CM或桩长＞40M或土质较差的桩, 沉渣厚度≤50cm。注前应先将灌注漏斗润湿,拌制0.1～0.2m３的水泥砂浆，放入料斗底部，以润滑导管。然后再向漏斗内灌注混凝土，打开隔水栓前储料斗内必须有足够的能将导管的底端一次性埋入水下混凝土中1.0m以上深度的混凝土储存量，首批混凝土方量计算公式如下：
V≥ ＋
交底：复核：接收：
第1页共3页
技术交底记录
工程名称
技术交底单位
交底项目
桩基水下混凝土施工
交底日期
V—首批混凝土所需数量（m3）；
h1—井孔混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱需要的高度（m），h1≥γwHw/γc
Hc—灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底高度（m），Hc=h2+h3；
Hw—井孔内混凝土面以上水或泥浆深度（m）；
D—井孔直径（m）；
d—导管内径（m）；
技术交底记录
工程名称
技术交底单位
交底项目
桩基水下混凝土施工
交底日期
年月日
桩基水下混凝土施工的一般要求
钢筋笼就位后，应立即复测桩底沉渣厚度是否符合规范要求，否则须进行二次清孔。应及时安装导管，并在导管上端安装灌注漏斗。应防止导管偏移，以免在灌注过程中，提升导管时挂笼，提拔导管采用钢丝绳配合汽车吊或钻机卷扬机进行操作。
交底：复核：接收：
第2页共3页
技术交底记录
工程名称
技术交底单位
交底项目
桩基施工允许偏差
交底日期
年月日
桩基础施工允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
孔径

钢板桩围堰水下混凝土封底技术

钢板桩围堰水下混凝土封底技术摘要：钢板桩围堰是一种常用的水下围堰技术，可用于水下工程中的土方开挖和混凝土浇筑。

本文将重点介绍钢板桩围堰水下混凝土封底技术，包括其特点和施工方法。

通过对封底技术的详细描述，旨在提供给工程师和研究人员参考，以期在水下施工中取得更好的效果。

关键词：钢板桩围堰；水下；混凝土封底；特点引言在水利、海洋和土木工程等领域中，水下施工是一项具有挑战性的任务。

传统的施工方法往往需要排水工作，而这不仅费时费力，还可能对环境造成一定的影响。

因此，开发适用于水下施工的新技术是迫切需要的。

钢板桩围堰作为一种常用的水下施工技术，凭借其结构稳固、施工简便、适应性强等特点，成为了水下土方开挖和混凝土浇筑的重要工具。

而其中的水下混凝土封底技术更是在实践中被广泛采用。

1钢板桩围堰水下混凝土封底技术的特点钢板桩围堰水下混凝土封底技术是一种在施工过程中广泛应用的技术，它以其独特的特点在水下工程领域中得到了广泛的关注和应用。

这种技术通过在水下堆砌钢板桩，再施工水下混凝土封底，可以有效地实现水下施工的顺利进行。

钢板桩围堰水下混凝土封底技术的最大特点是其施工方式的灵活多样性。

不同于传统的水下施工方式，这种技术可以根据具体的施工需求和环境条件进行灵活调整。

施工人员可以根据具体工程情况选择不同类型和规格的钢板桩，并结合混凝土封底的施工工艺，有效地适应各种水下场地条件，确保施工的顺利进行。

该技术还具有良好的抗水压性能。

在水下工程中，水压是一个重要的考虑因素，而这种技术通过使用高强度的钢板桩和优质的混凝土材料，可以有效地抵御水压的作用。

通过合理的设计和施工，确保围堰结构的稳定性，防止水压对施工过程的干扰，提高施工的效率和质量。

此外在环保方面也具有独特的优势。

相比传统的水下施工方式，这种技术在施工过程中减少了对水体的污染。

钢板桩作为临时围堰，可以有效地隔离施工区域和水体，避免施工过程中废水、废渣等对水环境的二次污染。

同时，使用高质量的混凝土材料，可以减少对环境的影响，降低生态风险。

围堰封底安全技术交底模板

一、交底时间：年月日二、交底内容：一、施工人员安全教育1. 施工人员必须熟知本工种的安全操作规程，进入施工现场，必须正确使用个人防护用品，严格遵守“三必须”、五不准”，严格执行安全防范措施，不违章操作，不违章指挥，不违反劳动纪律。

2. 施工人员应接受围堰封底施工安全教育培训，了解围堰封底施工过程中的安全风险，掌握安全操作技能。

二、围堰封底施工安全注意事项1. 施工前，对围堰底部进行彻底清理，确保无杂物、障碍物。

2. 施工过程中，对围堰底部进行加固，防止坍塌。

3. 施工人员应正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。

4. 严禁在围堰底部进行挖掘、钻孔等作业，防止围堰坍塌。

5. 施工过程中，严禁无关人员进入施工区域。

6. 机械设备操作人员必须熟悉设备性能，严格遵守操作规程。

三、围堰封底施工安全措施1. 施工人员进入施工现场前，必须接受安全教育培训，了解围堰封底施工过程中的安全风险。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

3. 施工过程中，必须设专人负责现场安全监督，及时发现并处理安全隐患。

4. 机械设备操作人员必须按照操作规程进行操作，确保设备运行安全。

5. 施工过程中，必须保持施工区域整洁，防止杂物堆积。

6. 施工过程中，必须注意排水，防止积水。

四、围堰封底施工应急处置1. 发生围堰坍塌时，立即停止施工，迅速撤离施工人员，并向相关部门报告。

2. 发生安全事故时，立即启动应急预案，按照预案要求进行处理。

3. 施工过程中，如发现安全隐患，立即停止施工，整改后方可继续施工。

五、围堰封底施工安全记录1. 施工单位应建立围堰封底施工安全记录，记录施工过程中的安全措施、事故处理等情况。

2. 施工人员应按照要求填写安全记录，确保安全记录真实、完整。

六、交底人：XXX七、接受人：XXX八、交底日期：年月日九、备注：1. 本交底适用于围堰封底施工全过程。

2. 施工单位应根据实际情况，对施工人员进行针对性的安全教育培训。

钢围堰技术交底

南京地铁工程
承包单位：南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号：D1S-TA10
监理单位：北京铁研建设监理有限公司编号：A3.12-（2007）00017
技术交底记录A3.12
工程名称
南京地铁一号线南延线TA10标百小区间
交底部位
QJ10-7#、QJ10-8#承台
工序名称
钢围堰
交底提要：
一、钢板桩围堰施工及注意事项
(5)定期检查高架浮吊上的螺栓，以防松动掉落；
(6)振动锤的夹板由液压控制，必须经常检查液压设备，防止因液压泵失灵而引起钢板桩掉落；
(7)振动锤的电动机长期超负荷运转，容易发热烧毁，尤其在硬塑性粘土上打拔钢板桩时更应注意。
3、安装内支撑
当围堰合拢后，抽水施工承台前还须进行内支撑的安装，以防水压力过大影响围堰内的施工安全。
交底内容：
一、概述
水中墩为7#和8#墩，水深7#墩约为4.2m，8#墩约为5.0m，设计为低桩承台，承台尺寸为9.1m×9.1m×2.0m（其中7#墩承台顶面高程为+2.072m，8#墩承台顶面高程为+0.835m），地质情况自上而下依次为淤泥质35m，河段现状流量为：1400m3，行洪流速为1.24~1.3m/s。施工常水位为7.35m，7#和8#墩河床标高，7#墩+3.15m，8#墩＋2.35m。
h)在打至最后一面时和即将合拢时，均要测量并计算出钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度，计算出所需钢板桩的片数，按此确定下一步钢板材如何插打（是增加钢板桩，还是钢板桩插打时向外绕圆弧）。特别是角桩的插打很重要。在插桩过程中要求做到“插桩正直，分散偏差，有偏即校，调正合拢”，力求不用锲形钢板桩而达到合拢目的。板桩合拢困难时，可用导链滑车调整合拢口的宽度，以便合拢。为了便于合拢，合拢处的两片桩应一高一低。为了防止合拢处两片桩不在一个平面内，一定要调整好角桩方向，让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。

钢板桩围堰施工技术交底

钢板桩围堰施工技术交底一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用公路桥梁在砂类土、黏性土、碎石土和风化岩石等河床的深水中进行打入钢板桩修筑围堰的施工。

三、交底内容1、施工准备⑴应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢板桩箱围堰的施工工艺设计。

⑵根据当地相关部门取得联系，做好通航、天气预报等工作。

⑶做好墩位基础的测量放样标志工作。

⑵机械、设备、材料及施工人员进场。

2、材料要求新钢板桩验收时，应备有出厂合格证，机械性能和尺寸符合要求。

经整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。

验收或整修后的钢板桩，应进行分类、编号、登记存放，锁口内不得积水。

用一块长1.5～2.Om符合类型、规格的钢板桩做标准，将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。

检查用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。

凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。

板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接。

焊接时先对焊或将接口补焊合缝。

再焊加围板，相邻板桩接长缝注意应错开。

如需要有吊桩孔及拔桩孔时，应事先钻好孔，拔桩孔应焊加劲板，以免拔桩时拉裂。

3、工艺流程钢板桩围堰施工工艺流程如图3-1所示图3-1 钢板桩围堰施工工艺流程图4、施工工艺(1)围笼安装当水深较大时，常用围囹作为钢板桩的定位和支撑。

先在岸上或驳船上拼装围囹，运至墩位定位后，在围囹内插打定位桩。

把围囹固定在定位桩上，然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。

安装围笼时，应进行测量定位，用一层导框做成的围笼，一般是先打定位桩，再在定位桩上挂装导框，导框可在岸边组成，浮运到位以缆索锚碇，在开始插打板桩后，逐步将导框转挂在已打好的板桩上，用有脚手桩的转盘式或旋转式桩架时，导框可挂装在外侧的脚手桩上。

钢板桩围堰水下混凝土封底技术

钢板桩围堰水下混凝土封底技术摘要：根据地质资料，结合以往施工经验，红崖子黄河桥主桥34#-39#墩采用钢板桩围堰施工的施工方法。

本文以37#号墩钢围堰施工为背景，系统阐述钢板桩堰水下混凝土封地的施工方法，为今后类似工程施工提供指导意见。

关键词：大体积水下混凝土封底；浇筑工艺；真空吸泥1 工程概况红崖子黄河桥主桥37#墩采用栈桥+钻孔平台施工，钻孔平台标高1094.83，钢板桩采用单层15mIV型拉森钢板桩围堰，承台底标高1085.113，开挖标高1083.113，相对平台的开挖深度11.717m。

承台下设200cm厚C20混凝土封地。

2 编制依据2.1红崖子黄河公路大桥基坑开挖专项施工方案2.2红崖子黄河公路大桥钢板桩围堰施工图3 主要设备投入加长臂挖机两台，空压机两台，压浆机两台，25T汽车吊一台，120m³/h混凝土拌合机一台，混凝土运输车5辆，泵车一台。

4 基坑开挖及找平4.1基坑开挖基坑开挖采用两台加长臂挖机同时开挖，根据承台设计底标高和封底混凝土标高，开挖基坑。

基坑开挖过程中派专人进行指挥长臂挖机进行分层开挖（每层开挖深度为2-3米），防止开挖过程中碰触钢板桩围堰，及时对开挖深度进行测量，防止基坑超挖、欠挖。

开挖结束后派潜水员对基坑底进行全面检查。

对局部挖机未挖到位的及时进行人工清理。

采用测绳测量标高，开挖至封地标高。

4.2基底找平基坑开挖完成后，聘请专业潜水员配合指挥挖机进行基地找平。

利用高压水枪，自制手扒，清理钢护筒周围，钢板桩周围残留泥土沙子。

基坑开挖结束后报监理验收合格后，及时进行封底。

5 施工准备5.1为方便封地混凝土浇筑，利用桩基施工作业中的大料斗，小料斗，导管，并自制移动台车浇筑平台。

导管已在前期桩基施工中进行水密承压和接头抗拉实验，并保证导管接头对接密封不透水。

混凝土浇注前，在台车上挂上钢丝绳，并在导管底口焊接吊点，挂上钢丝绳，方便浇筑过程中导管和台车移动。

图5-1自制移动台车浇筑平台5.2 班前活动讲话工人在施工作业前，针对本次工作的特点进行安全生产教育，对本次作业的生产知识、技术要求，安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训。

水中钢板桩围堰技术交底【用心整理精品资料】

6、桩头凿除
先人工清理桩头上的淤泥，然后采用空压机和风镐凿除桩头砼，凿除至承台底面以上10cm，清洗桩头，桩基待检测。
7、承台钢筋绑扎、模板安装理网络，分工明确，责任到人，及时发现和清除各种质量安全隐患，防患于未然。
(1）以项目经理为质量第一负责人,任命2名合适的有资格人员负责质量管理方面的工作，并保持与设计施工等各方面有效协调。
4、变形观测
在钢板桩围堰挡水期间，我们定期对钢板桩顶的位移进行观测,如果发现桩顶向基坑内的偏移量稳定在2～8cm之间，则说明堰体是稳定的。
5、护筒割除
由于内撑的斜撑平面位置与钢护筒冲突,内撑安装时需分次将钢护筒割除。
封底混凝土达到5MPa后即可对钢护筒进行最后一次割除，同时清理桩头上的淤泥，人工配合浮吊吊出基坑.钢护筒割除标高按设计图纸要求控制。
五、安全及环保措施
1、安全措施
（1)、禁止非专业人员作业，作业前进行相关安全培训及技术交底，使作业工人了解安全知识;
（2）、人员进入现场必须按要求佩带安全帽、穿救生衣；
（3）、严格执行安全用电制度，所有线路规范架设，做到一机一闸，按要求安装漏电保护装置；
（4）、施工前进行设备安全性能检查,确保安全后方可开展施工;
（2）、现场设置沉淀池，所有泥浆必须进行用泥浆车运走;
采取降尘措施,防止水泥扬尘；
(3）、加强废旧料、报废材料的回收和管理,减少污染，保护环境。
(3)钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。
（4）在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。

水中钢板桩围堰施工安全技术交底

水中钢板桩围堰施工安全技术交底一、施工前要求：1、将钢板桩运到工地后，钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉。

锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯、热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。

同时接头强度与其他断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。

插打钢板桩前须检查振动锤。

振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常，夹板牙齿磨损不宜太多。

二、施工中要求：1、第一层支承设置在插打钢板桩前需设定位桩及定位横梁。

定位桩采用钢管桩，定位桩可利用水上施工平台四周的钢管。

定位横梁沿承台外侧四周，距承台边沿1.5处布置，也是钢板桩围堰的第一层围菱支护，采用符合设计要求的工字钢。

定位横梁的位置须严格遵照设定的标高布置。

定位横梁安放在定位钢管四周侧，与钢管相连接，四角设两道工字钢斜撑，斜撑与横梁呈45度夹角，采用焊接固定连接，然后按设计要求安装纵向支承钢管，钢管支承两端头处加焊接钢板作为支承面，直接支撑在定位横梁上，钢管与横梁连接设一定的加劲块。

2、插打钢板桩在第一层定位支承安装完成后即可进行插打钢板桩施工。

(1)在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉，使之合拢。

合拢后，再逐根打到设计深度，在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。

在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实，以防漏水。

(2)在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。

深水区钢板桩围堰水下混凝土封底施工方法

深水区钢板桩围堰水下混凝土封底施工方法一、背景技术钢板桩围堰是桥梁工程基础中常见的承台施工设施，封底混凝土是钢板桩围堰的关键部位，关系到整个承台施工的成败。

水下封底的施工方法可操作性强，安全度高，被广泛应用于钢板桩围堰施工，为桥梁建设带来诸多益处。

对于深水区大型桥梁工程，封底混凝土体积庞大，需要一次性较多的浇注量和连续浇注过程，其施工控制、结构质量的优劣十分重要，且深水区水下环境复杂，若是施工中淤泥杂质清理不完善、存在漏水情况，将会导致封底失败，或者封底厚度不均，会严重影响承台乃至整个工程，造成质量隐患和工程事故。

因此，有效控制水下大体积混凝土的施工工艺，避免钢板桩围堰水下封底施工出现质量问题，是现有施工中的重点。

二、技术方案为了克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种深水区钢板桩围堰水下混凝土封底施工方法，根据深水区项目特点和施工环境，对整个水下大体积封底工艺开展针对性分析和更优化的设计，从而提高封底混凝土强度，保证施工质量。

一种深水区钢板桩围堰水下混凝土封底施工方法，包括以下步骤：S1、引孔范围清淤：采用清淤设备配备空压机进行引孔范围的清淤，通过空压机将孔内的淤泥冲洗出来，直至钢管内流出清澈的江水后方挪至下一个钢板桩。

S2、钢板桩槽口及桩基周边检查：对围堰内钢板桩槽口进行检查，看是否存在钢板桩脱槽情况；同时对桩基周边及钢板桩槽口内是否有土及砂未清理干净进行检查。

S3、封底施工：布置料斗和导管，浇注封底混凝土，浇注到设计标高后即可挪至下一浇注点。

S4、围堰内止水及排水：浇注混凝土3天后，对围堰内江水进行抽排并在侧面止水。

进一步地，如下：1、在步骤S1中，所述清淤设备采用钢管，在侧面焊接另一钢管作为所述空压机鼓风通道。

2、在步骤S1中，清淤前后均需测量所述引孔内淤泥标高，清淤后标高需在承台底以下2m，后期混凝土设计高度的3～4m处。

3、在步骤S2中，若所述钢板桩存在脱槽情况，在封底前对脱槽处采用焊接钢板固定，并在焊接后，在钢板后填充棉絮。

围堰钢板桩安全技术交底模板

一、交底时间年月日二、交底内容围堰钢板桩施工安全技术交底三、交底人（填写交底人姓名及职务）四、交底对象（填写交底对象，如：施工人员、监理人员等）五、围堰钢板桩施工安全技术交底内容：1. 施工人员安全教育（1）施工人员必须熟知本工种的安全操作规程，进入施工现场，必须正确使用个人防护用品。

（2）严格遵守“三必须、五不准”规定，严格执行安全防范措施，不违章操作，不违章指挥，不违反劳动纪律。

2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：危险区域、施工区域、休息区等。

（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、车辆、设备畅通无阻。

（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、安全绳、防护栏等。

3. 围堰钢板桩施工安全注意事项（1）围堰钢板桩的进场和堆放位置应注意保证施工现场的道路通畅和施工便利。

（2）吊装围堰钢板桩时，应使用合格的吊具，确保吊具的完好性。

（3）拴钩时保证牢固、结实，钢板桩太长需要捆绑吊装时要采取加垫木板等防滑措施。

（4）扶桩就位人员所用扶梯必须牢固安全，就位时必须踏稳扶好，防止身体失衡坠落。

（5）司索等吊装作业人员操作过程中必须注意吊钩的摆向，防止吊钩荡摆伤人。

（6）起重臂下严禁站人；振动锤和吊钩之间必须拴上防脱钩保险绳。

4. 钢板桩打入阶段安全措施（1）吊桩前检查吊具的完好情况，不合格的及时更换。

（2）拴钩时保证牢固、结实，钢板桩太长需要捆绑吊装时要采取加垫木板等防滑措施。

（3）扶桩就位人员所用扶梯必须牢固安全，就位时必须踏稳扶好，防止身体失衡坠落。

（4）司索等吊装作业人员操作过程中必须注意吊钩的摆向，防止吊钩荡摆伤人。

5. 射水吸泥、内支撑安装阶段安全措施（1）严格控制吸泥进度，确保超吸深度在要求范围之内。

（2）吸泥、支撑安装要紧密衔接、配合，吸泥到允许深度时要及时安装。

（3）必须保证焊缝质量，尤其是八字撑、正反牛腿的立焊缝。

（4）钢板桩腹板和内支撑有空隙的地方要加垫木板或加工件。

钢板桩围堰水下混凝土封底技术交底

1、清理工作。
水下开挖到设计标高后，先用射水装置冲洗板桩，再安排潜水工潜入水中清基，整平基面，将封底砼高度内的钢板板桩壁的粘泥应尽可能洗净，确保混凝土封底效果。
2、搭设封底平台、布置封底砼导管，
封底平台利用现有工字钢和钢板在第一道围囹上面进行搭设，导管采用水下灌注桩导管，导管在使用前须进行水密试验，导管安装时，每个接头须预紧检查，下放固定时，导管下口悬空20～30cm。导管的布置、固定利用原先的钻孔平台，每根导管的作业半径按4m考虑，则46#墩需布置4套导管，分别负责浇筑十字撑的四个角。
新建乌拉山至锡尼线铁路工程
技术交底
编号：铁施监-06
工程项目
钢板桩围堰水下混凝土封底
合同号
WXSG-1
单位工程名称
黄河特大桥
施工单位
里程
DK18+895
交底日期
年月日
交底地点
钢板桩围堰水下混凝土封底技术交底
钢板桩围堰安装好第一道围囹后，水下开挖、清於到封底混凝土标高，拟采用导管法水下混凝土封底，混凝土封底机械设备主要有大储料漏斗（1个5m3），小漏斗（不少于2个），导管（4副），导管提升设备（吊车），隔水球，检查锤，测深锤，抽水设备，射水设备，潜水设备（2套），泵车（2台）、混凝土罐车。
4、抽水、硬化基层
待水下封底砼达到设计强度后，抽除围堰内的水，浇注砼垫层，并在围堰四周作积水坑。在钢围堰抽水过程中，设置专人观察钢围堰变形情况。采用高压水枪配合泥浆泵吸泥至设计标高，之后施做垫层，浇注水下混凝土封闭基底，进行承台施工。水下封底混凝土厚度根据施工水位和承台底高差计算确定。
5、安全注意事项
在砼的浇注过程中，由技术人员负责测量砼的浇注高度和砼扩展情况，正确指挥施工人员调整导管的埋深，并及时与实验室联系控制砼的坍落度。

钢围堰施工安全技术交底主要内容

广东省市政基础设施工程钢围堰施工安全技术交底主要内容AQSZ-P-2.19一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗，水上作业应配有救生衣等设备。

二、钢围堰工程施工前应编制专项施工方案，专项方案应进行审核、审批，并组织专家论证，按论证后的专项方案进行施工。

三、钢构配件材质的原材料和构配件的品种、规格、型号、材质应符合专项施工方案和标准要求。

主体结构构件、连接件不得有显著的变形、超标的挠度或严重锈蚀剥皮等缺陷。

四、钢围堰构造嵌固深度或封底混凝土厚度应符合专项施工方案的要求。

钢吊箱、钢套箱围堰的内支撑间距、层数、设置方式应符合专项施工方案的要求，钢管桩、钢板桩围堰应设置围棵和内支撑。

五、钢管桩或钢板桩围堰在进行施打作业前，其锁口应采取可靠的防水措施。

钢吊箱围堰的底板结构或吊挂系统的设置应符合专项施工方案的要求。

六、钢围堰拼装应搭设牢固可靠的作业脚手架；航道上浮运钢围堰前应办理通航备案手续。

七、钢围堰接高或下沉作业过程中，应采取保持围堰稳定的措施或围堰处于悬浮状态；钢围堰结构安装完成、安全防护设施安装完成各施工阶段进行检查验收，形成记录。

验收合格后应在明显位置悬挂验收合格证。

八、在水上钢平台或栈桥上作业施工机械，应在作业前检查施工机械设备运行状况，严禁带病作业；在水下作业时，必须严格检查施工电器设备的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，严防漏电短路。

九、施工机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

十、钢围堰内外应按规定设置上下通道。

临边应按规定设置防护栏杆。

十一、船舶停泊处水中围堰应设置船舶靠泊系揽桩，或符船舶系缆于围堰结构上十二、通航水域围堰的临边栏杆应设置反光设施，或边角处应设置红色警示灯十三、通航水域的围堰应设置船舶防撞桩。

十四、钢围堰上应配备足够的、各种类型的消防、救生器材。

钢板桩围堰施工技术交底

技术交底书JL—C)—7—05—05交底内容：主线引桥钢板桩围堰施工主线引桥钢板桩围堰施工顺序图步简图骤对筑岛作业面进行平整，测量定位钢板桩，导向制作安装，打设拉森W 型钢板桩，开挖至第一道支撑下0.5m ，安装第一道内支撑。

采用水泵抽水，挖掘机开挖至第二道支撑下 0.5m ，安装第二道内支撑。

工程名称钢板桩围堰施工受控编号 PW-GJS-002 主送单位项目部工程部日期2014-4-1接收单位钢板桩队接收人交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司十六号路跨海桥项目部编号:说明至舞一逓克并下汕5,峑磺需一at 支挥.u 1r应钢板桩前佛安從第一道龙坤.亓挖全第二進支挣下50匕•处.安報鳩二遺骸支揮一交底内容：主线引桥钢板桩围堰施工说明-3. 000n^n安装第一道与第二道内钢支撑，周边设置集水井采用水泵抽浇筑50cm厚C25封底砼，砼浇筑的顶面设置一定的坡度，两侧及周边两角设置集水坑配合水泵抽水，检测桩基，检测结果合格后，绑扎桩顶系梁钢筋，安装模板，浇筑桩顶系梁砼。

工程名称钢板桩围堰施工受控编号PW-GJS-002 主送单位项目部工程部日期2014-4-1 接收单位钢板桩队接收人交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司十六号路跨海桥项目部编号:水，开挖至封底砼下0.5m，凿除桩头砼。

:r 叭？3 /X'JL—C)—7—05—05交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司十六号路跨海桥项目部编号:工程名称钢板桩围堰施工受控编号PW-GJS-002 主送单位项目部工程部日期2014-4-1接收单位钢板桩队接收人交底内容：主线引桥钢板桩围堰施工步简图骤说明/严性w,*-■DOC绑扎墩柱钢筋，砌筑墩身外破冰体，安装墩柱模板，浇筑墩身砼。

目壯韓1拆除破冰体及墩身的模板，挖掘机回填土至第二道内支撑下0.5m,拆除第二道支撑和围檩。

编制者: 审核者：技术交底书JL—C)—7—05—05第4页共19页工程名称钢板桩围堰施工受控编号PW-GJS-002 交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司十六号路跨海桥项目部编号:主送单位项目部工程部2014-4-1 接收单位钢板桩队交底内容：主线引桥钢板桩围堰施工编制者：审核者：第5页共19页技术交底书JL—C)—7—05—05工程名称钢板桩围堰施工受控编号PW-GJS-002编制者: 审核者：第6页共19页技术交底书JL—C)—7—05—05编制者：审核者：第7页共19页技术交底书JL—C)—7—05—05② 钢板桩围堰的插打钢板桩插打利用履带式吊车作为起吊设备，配合 DZ9 0振动锤的施工方法逐片插打。

钢板桩技术交底

二、质量通病及处理措施
1）、倾斜
钢板桩倾斜主要是由于钢板桩自身扭曲变形与施打过程中导向装置不合理或遭遇坚硬土质锤力过大导致变形或移位而产生的。遇到上述情况时首先加强对钢板桩的筛选，剔除变形过大的钢板桩，变形较小的钢板桩，运到工地后，需进行整理。清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。并对锁口进行通过性检查，对检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。
2）、管涌
管涌主要是由于水头差引起的，当钢板桩插入粘聚力较小的饱和土中，特别是粉砂、淤泥中常有可能发生管涌现象。因此在施工前应熟悉掌握施工范围地质情况，进行坑底管涌验算，确定板桩入土深度，即控制合理的渗水流程。做好封底混凝土施工质量，避免封底混凝土夹层，特别是在渗水流程较短的板桩边，以及与封底混凝土相结合的桩基周边在封底前应清洗干净，可适当降低此处封底底标高，加厚封底混凝土，封底前尽量铺设预制板，避免浇筑时卷带泥土，形成混凝土夹层，注意封底顺序，遵循从周边向中间合龙，以增强封底质量；当发生管涌时，应尽快回水消除内外水头差，阻止管涌事态扩大，避免封底后底板掏空，造成更为严重的质量事故，其次对管涌处及时进行处理，如先用潜水员水下分段清理干净，再用不分散剂砼填充覆压，覆压之前埋设好压浆管，然后采用注浆固化；
围堰内施工作业时常见问题及处理措施
1）、漏水
围堰漏水主要是指板桩锁口漏水，锁口漏水主要是由于板桩插打不当、吊装不慎撞击，出现渗漏。其补救措施是在内侧钢板桩的外侧先包裹一层塑料布再进行回填粘土,回填时逐层进行。或者在钢板桩施打过程中用棉絮、锯末、黄油等填充物填塞接缝。或者在开挖土方开始抽水安装围囹时，采用一边抽水一边在钢板桩的接缝外侧下溜煤渣、锯末、谷糠的方法，借助水压力将其吸入接缝内而达到堵漏的目的，对于变形较大的接缝在围囹安装后用棉絮塞填。较深处的渗漏，可将煤渣装袋沉送到漏水处逐渐倒出。