蓄电池的选择
12.4.4蓄电池的选择及容量计算方法,规范
竭诚为您提供优质文档/双击可除12.4.4蓄电池的选择及容量计算方法,规范篇一：蓄电池容量计算方法蓄电池容量计算部分1、常用的蓄电池容量计算方法（1）容量换算法（电压控制法）按事故状态下直流负荷消耗的安时值计算容量，并按事故放电末期或其他不利条件下校验直流母线电压水平。
（2）电流换算法（阶梯负荷法）按事故状态下直流的负荷电流和放电时间来计算容量。
该方法相对于电压控制法，考虑了大电流放电后负荷减小的情况下，电池具有恢复容量的特性，该算法不需在对电池容量进行电压校验。
2、采用容量换算法计算容量2.1按持续放电负荷计算蓄电池容量，取电压系数ku=0.885，则计算的单个电池的放电终止电压为：ud0.8852201.80108V（4-1）蓄电池的计算容量：cckrelcscc（4-2）式中cc—事故放电容量；kcc—蓄电池容量系数；krel—可靠系数，一般取1.40对于阶梯型负荷，可采用分段计算法计算。
以东直门车站为例，各阶段负荷分布如下图所示：图中：i1=325.27ai2=293.45ai3=46.36ai4=13.64am1=0.5hm2=0.5hm3=1hm4=2 h在4个不同阶段，任意一个时期的放电容量为：cmiiitmi总的负荷容量为：a（4-3）csacmi|a1,2...ni1（4-4）在计算分段ta内，所需要的蓄电池容量计算值为：ccakrelcsa|a1,2...nkcca（4-5）其中,容量系数kcca按计算分段的时间ta决定。
通过查图(gF型蓄电池放电容量与放电时间的关系曲线)，对应于事故时间4小时和放电终止电压1.80V，得出容量系数kcc=0.77。
分别计算n个分段的蓄电池计算容量，然后按照其中最大者选择蓄电池，则蓄电池的容量为：ccmaxccaa1n(4-6)2.2放电电压水平的校验(1)持续放电电压水平的校验。
事故放电末期，电压将降到最低，校验是否符合要求的方法如下：事故放电期间蓄电池的放电系数kkrelcstc10(4-7)式中，cs—事故放电容量（ah），t—事故放电时间通过计算出来的k值和对应的事故放电时间，可以通过蓄电池的冲击放电曲线，求出单只电池的电压，再乘以蓄电池只数，得到蓄电池整组电压，该电压值应大于198V。
12.4.4蓄电池的选择及容量计算方
12.4.4 蓄电池的选择及容量计算方法12.1.4.1 铅酸蓄电池[66]（1）铅酸蓄电池型式。
变电所直流操作电源用铅酸蓄电池，一般均为固定式铅酸蓄电池。
国产固定式蓄电池有下列几种：①开启式G （或GG ）型蓄电池；②防酸隔爆式GF （或GM ）型蓄电池；③防酸式GFD 型蓄电池。
开启式G （或GG ）型蓄电池，由于酸雾大，维护管理复杂且对维护工人的健康影响较大，在各生产厂已极少生产，不推荐使用。
防酸式GFD 蓄电池产品达到德国工业标准DIN43539的要求。
防酸式GF （或GM ）型蓄电池同GFD 型蓄电池一样，均具有防酸隔爆的特性，且能量高，寿命较长，安装、维护管理方便，可降低蓄电池室的耐酸等级，且其价格低于GFD 型。
（2）铅酸蓄电池容量的选择。
二十世纪80年代以前蓄电池容量的选择计算基本上是沿用前苏联的计算方法。
随着国外技术的引进，能源部在总结了国内外经验的基础上，提出了用电压控制法和阶梯负荷计算法来选择蓄电池的容量。
由于阶梯负荷计算法多适用于大型发电厂，而电压控制法既可用于发电厂也可用于各种类型变电所，故本节只介绍电压控制法用以选择有端电池及无端电池直流系统固定式铅酸蓄电池的容量。
电压控制法计算方法如下；1）蓄电池容量选择应满足事故全停电状态下的持续放电容量C CB SX k c K K C K C = （12−1−1）式中 c C ——蓄电池10h 放电率计算容量，Ah ；SX C ——持续事故放电容量，Ah ；k K ——可靠系数，取1.40；C K ——容量换算系数（根据不同的放电终止电压，对应放电时间1h ，由图12−1−2中曲线查出）；CB K 容量比例系数，根据事故放电时间由表12−1−2查出。
但事故放电时间，应与SX C 所取时间相一致，对变电所一般取1h ，故1=CB K 。
根据C C 计算值，选择接近该值的蓄电池容量10C 。
2）蓄电池选择容量应满足事故放电过程中各阶段电压水平要求：a ）事故放电初期电压水平101.1C I K cho cho = （12−1−2）式中 c h oK ——事故放电初期冲击系数； cho I ——事故放电初期放电电流，A ；10C ——蓄电池10h 放电率额定容量，Ah ；1.1——电压水平校验系数。
光伏发电系统蓄电池选择与容量设计准则
光伏发电系统蓄电池选择与容量设计准则光伏发电系统在实际应用中，无法避免的问题就是太阳能不稳定性和间歇性。
因此，为了能够利用光伏发电系统更加高效和稳定地发电，通常需要搭配蓄电池系统来储存多余的电能，以便在夜晚或阴天时继续供电。
蓄电池的选择与容量设计对光伏发电系统的性能和稳定性起着至关重要的作用。
下面将探讨光伏发电系统蓄电池选择与容量设计的准则。
一、蓄电池的选择1.1额定电压和容量匹配：在选择蓄电池时，首先要确保其额定电压和容量能够满足光伏发电系统的需要。
蓄电池的额定电压应该与光伏电池阵列的输出电压匹配，容量则应根据系统的负载需求和夜间供电时间来确定。
1.2循环寿命：光伏发电系统的蓄电池需要频繁的充放电循环，在选择时应考虑其循环寿命。
针对不同的应用场景，选择循环寿命较长的蓄电池可以减少更换电池的频率，提高系统的可靠性和经济性。
1.3充电效率：蓄电池的充电效率也是一个重要的选择因素。
高充电效率的蓄电池可以减少电能损耗，提高系统的整体效率。
1.4自放电率：蓄电池的自放电率决定了在长期存储过程中电能的损失情况，选择自放电率低的蓄电池可以减少能量损失。
1.5安全性和环境友好性：在选择蓄电池时，也需要考虑其安全性和环境友好性。
优质的蓄电池应具有较高的安全等级和符合环保标准。
二、蓄电池容量设计2.1容量计算：蓄电池的容量设计应考虑系统的负载需求、日照条件、夜间用电时间等因素。
一般来说，蓄电池的容量应至少能够满足系统夜间用电的需求，同时考虑多余的电能储备以应对不可预测的情况。
2.2蓄电池充放电深度：蓄电池的充放电深度是指电池在一次充电和放电过程中的电能利用比例。
过度放电会降低蓄电池的寿命，因此在设计蓄电池容量时，应考虑充放电深度，并尽量避免深度放电。
2.3平衡充放电：在设计蓄电池容量时，还应考虑平衡充放电的问题。
不同的充放电速率会影响蓄电池的性能和寿命，因此在设计时应尽量避免充放电过快或过慢。
2.4蓄电池组串联和并联：蓄电池的容量设计还需要考虑串联和并联的问题。
UPS蓄电池配置与选择
1、UPS蓄电池配置计算方法在配置UPS蓄电池组时，通常有以下三种计算方法：（1）恒功率法：根据蓄电池厂家提供的蓄电池额定放电功率数据计算；（2）恒电流法：根据蓄电池厂家提供的蓄电池恒流放电数据计算；（3）规范要求计算法：按《通信电源设备安装设计规范》（YD／T5040-2005）中的要求计算。
2、UPS蓄电池的容量配置实例某机房配置400kVA设备２台，组成１套“1+1”并联冗余系统，该系统可提供的最大供电容量为400kVA。
UPS主机的蓄电池组按系统满负荷情况下后备时间为60分钟配置（2V蓄电池单体的放电终止电压为1.8V），假设UPS主机额定直流工作电压分别为：（1）伊顿9395系列为480V；（2）艾默生系列为384V。
2.1、恒功率法P=（Scosφ）/（μN）P：单只蓄电池额定放电功率（kW）；Scosφ：UPS额定输出有功功率；μ：逆变器效率取0.9；N：以2V单体计算的蓄电池的只数。
（1）伊顿9395系列UPS伊顿9395系列UPS直流工作电压为480V。
UPS主机配置的蓄电池组按满载情况下后备时间为60分钟，要求蓄电池组60分钟恒功率放电功率不小于1481.48kW。
考虑每台UPS主机最多配置４组蓄电池，该UPS系统最多可配置８组蓄电池，故每组蓄电池放电功率值不应小于185.19Ｗ；若UPS系统配置４组电池，每组电池放电功率值不应小于370.37Ｗ。
（2）艾默生系列UPS艾默生系列UPS直流工作电压为384Ｖ。
UPS主机配置的蓄电池组按满载情况下后备时间为60分钟，要求蓄电池组60分钟恒功率放电功率不小于1851.85Ｗ。
考虑每台UPS主机最多配置４组蓄电池，该UPS系统最多可配置８组蓄电池，故每组电池放电功率值不应小于231.48Ｗ；若UPS系统配置４组电池，每组电池放电功率值不应小于462.97Ｗ。
2.1.1、采用12V蓄电池根据部分蓄电池厂家提供的放电数据，在放电时间为60分钟、2V蓄电池单体的放电终止电压为 1.8V、满足规范要求的情况下，所有厂家的恒功率放电数据详见表１。
发电机蓄电池品种要求
发电机蓄电池品种要求蓄电池是发电机组中的重要组成部分，它能够储存发电机产生的电能，为电力系统提供稳定的电源。
不同的发电机应根据其特定的工作环境和使用要求选择适合的蓄电池品种。
以下是一些常见的发电机蓄电池品种要求。
1. 铅酸蓄电池铅酸蓄电池是最常见的发电机蓄电池之一，具有成本低、充电效率高、使用寿命长等优点。
它适用于一般发电机组的应用，可以提供稳定可靠的电源。
2. 镍镉蓄电池镍镉蓄电池具有高能量密度、高放电电流、长寿命等特点，适用于一些对电能要求较高的发电机组。
例如，一些需要短时间内提供大功率输出的发电机组，如应急发电机组和船舶发电机组，可以选择镍镉蓄电池。
3. 锂离子蓄电池锂离子蓄电池具有高能量密度、轻量化、无记忆效应等优点，适用于一些对重量和体积要求较高的发电机组。
锂离子蓄电池还具有较长的使用寿命和较低的自放电率，使其成为一些高端发电机组的首选。
4. 镍氢蓄电池镍氢蓄电池是一种环保型蓄电池，具有高放电电流、长寿命、无记忆效应等特点。
它适用于一些对环境友好要求较高的发电机组，如太阳能发电机组和风能发电机组。
5. 钠硫蓄电池钠硫蓄电池是一种高温蓄电池，具有高能量密度、长寿命、快速充放电能力等特点。
它适用于一些高功率要求和长时间运行的发电机组，如电网调峰发电机组和储能电站。
6. 液流蓄电池液流蓄电池是一种新型的蓄电池技术，具有高能量密度、长寿命、可充电性能好等特点。
它适用于一些对能源密度和循环寿命要求较高的发电机组。
在选择发电机蓄电池时，除了考虑蓄电池的品种要求外，还需考虑以下因素：1. 电压要求：根据发电机组的工作电压要求选择合适的蓄电池。
一般来说，蓄电池的电压应与发电机组的输出电压相匹配。
2. 容量要求：根据发电机组的负载需求和使用时间，选择适当的蓄电池容量。
容量过小会导致电能不足，容量过大则会增加成本和体积。
3. 充电效率：蓄电池的充电效率越高，能够更快地储存电能，提高发电机组的效率。
4. 使用寿命：蓄电池的使用寿命应与发电机组的设计寿命相匹配，以保证其能够正常工作并提供稳定的电源。
变电站蓄电池容量的选择(参考)
现在不论是对已运行常规变电站的改造，还是新建的110kV变电站，都是按无人值班模式进行设计、运行，其二次设备大多采用综合自动化系统。
而综合自动化系统与常规二次设备的区别就在于它集保护、控制、测量、信号等装置于一体，取消了传统的红、绿灯监视以及中央信号装置，实现了对变电站的“四遥”操作。
另外110kV、35kV断路器目前一般选用SF6断路器，10kV断路器则选用真空断路器或中置柜，均配置弹簧操作机构。
变电站内没有电磁操作机构，而弹操机构的合闸电流远远小于电磁操作机构，因此可以将弹操机构列入控制负荷。
这样一来变电站内就没有了动力负荷，全部为控制负荷，其直流系统就可以取消合闸母线，而只设置控制母线。
通过上面的简述，可以看出110kV及以下无人值班变电站的直流负荷比常规站要少一些，并且没有什么冲击负荷，因此其蓄电池组的容量应该重新进行计算并确定，而不应依据常规变电站的经验来选择。
鉴于各类设计手册上对该部分内容涉及不深，本文就先分析、统计站内各种直流负荷，在此基础上介绍其计算过程。
1、负荷分析1.1 经常负荷变电站综合自动化系统取消了常规的红绿灯监视、光字牌信号灯、事故信号装置、预告信号装置及闪光装置，只保留简易的信号报警器及通信设备，因此全站主要的直流负荷只有微机保护装置、微机测控装置、安全自动装置、简易的信号报警器。
断路器的位置指示一般由各保护装置上的发光二极管完成，同时在后台机上也显示; 隔离开关的位置指示一般在后台机上显示。
因平时无人值班，所以主控制室内一般不设经常直流照明负荷，而只保留几盏事故照明灯，以备事故处理时照明用。
1.2 事故负荷主要为照明、信号和继电保护装置等。
110kV变电站一般在主控制室及10kV配电装置室设置4～6盏事故照明灯，负荷在1000W左右，事故停电时间按规程规定为1h。
实际上现在无人值班变电站一般未装设事故照明切换装置，当事故发生时，事故照明灯并不马上燃亮，而是在操作人员赶到现场后才开始投入，因此按事故照明时间为1h来计算蓄电池容量是满足要求的。
12.4.4蓄电池的选择及容量计算方
1244蓄电池的选择及容量计算方法12.141铅酸蓄电池[66]（1）铅酸蓄电池型式。
变电所直流操作电源用铅酸蓄电池，一般均为固定式铅酸蓄电池。
国产固定式蓄电池有下列几种：①开启式G （或GG）型蓄电池；②防酸隔爆式GF （或GM）型蓄电池；③防酸式GFD型蓄电池。
开启式G （或GG）型蓄电池，由于酸雾大，维护管理复杂且对维护工人的健康影响较大，在各生产厂已极少生产，不推荐使用。
防酸式GFD蓄电池产品达到德国工业标准DIN43539的要求。
防酸式GF （或GM）型蓄电池同GFD型蓄电池一样，均具有防酸隔爆的特性，且能量高，寿命较长，安装、维护管理方便，可降低蓄电池室的耐酸等级，且其价格低于GFD型。
（2）铅酸蓄电池容量的选择。
二十世纪80年代以前蓄电池容量的选择计算基本上是沿用前苏联的计算方法。
随着国外技术的引进，能源部在总结了国内外经验的基础上，提出了用电压控制法和阶梯负荷计算法来选择蓄电池的容量。
由于阶梯负荷计算法多适用于大型发电厂，而电压控制法既可用于发电厂也可用于各种类型变电所，故本节只介绍电压控制法用以选择有端电池及无端电池直流系统固定式铅酸蓄电池的容量。
电压控制法计算方法如下；1）蓄电池容量选择应满足事故全停电状态下的持续放电容量Q 二（12-1-1）K CB K C式中C c ――蓄电池10h放电率计算容量，Ah ；C SX——持续事故放电容量，Ah ；K k ――可靠系数，取1.40；K C——容量换算系数（根据不同的放电终止电压，对应放电时间1h，由图12-1-2中曲线查出）;K CB容量比例系数，根据事故放电时间由表12-1-2查出。
但事故放电时间，应与C sx所取时间相一致，对变电所一般取1h，故K CB=1。
根据C C计算值，选择接近该值的蓄电池容量C io。
2)蓄电池选择容量应满足事故放电过程中各阶段电压水平要求：a)事故放电初期电压水平K cho =1.1旦(12-1-2)C io式中K ch —事故放电初期冲击系数；I cho——事故放电初期放电电流，A ；Go——蓄电池10h放电率额定容量，Ah ；1.1――电压水平校验系数。
如何正确选择并使用汽车蓄电池
如何正确选择并使用汽车蓄电池汽车蓄电池作为汽车的重要组成部分，对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。
正确选择并使用汽车蓄电池，不仅可以延长蓄电池的使用寿命，还能确保汽车的电力系统稳定运行。
下面将介绍如何正确选择并使用汽车蓄电池。
一、选择合适的汽车蓄电池容量汽车蓄电池的容量是指蓄电池储存电荷的能力，通常用安时（AH）来表示。
选择合适的蓄电池容量可以根据汽车的发动机排量和电气设备需求来确定。
一般而言，发动机排量越大，电气设备需求越大，所需的蓄电池容量也会相应增加。
因此，在购买汽车蓄电池时，要选择符合车辆需求的合适容量。
二、根据车型和使用环境选择适合的蓄电池类型常见的汽车蓄电池类型有干式蓄电池和液态蓄电池。
干式蓄电池由于无需维护和倒液，使用起来更加方便，适合绝大多数轿车和SUV车型。
而液态蓄电池则适合重型车辆和某些特殊环境下的使用，但需要定期维护和补充蒸馏水。
三、考虑蓄电池品牌和质量选择知名品牌的蓄电池可以保证质量和可靠性。
这些品牌通常有较高的技术水平和严格的质量控制，能够提供长时间的使用寿命和良好的性能保证。
此外，还应该关注蓄电池的生产日期，尽量选择最新生产的蓄电池，以确保其电荷储存能力和性能不会因长期储存而受损。
四、安装和使用注意事项1. 安装蓄电池时，首先要确保断电，并按照正确的顺序连接电极，避免短路和电击的风险。
2. 防止蓄电池过度放电，尽量避免长时间停车不用的情况，定期给蓄电池充电以保持其电荷状态。
3. 避免过度充电，定期检查蓄电池的电解液液位，如果液位偏低，应及时添加蒸馏水。
同时，避免使用超过额定电流的充电设备，以免损坏蓄电池。
4. 维护蓄电池的外部清洁，定期检查蓄电池连接器的松动情况，如有松动应及时拧紧。
5. 如果长时间不使用汽车，应将蓄电池断开，以避免自放电导致过度放电。
总结起来，正确选择并使用汽车蓄电池需要根据实际需求选择合适的容量和类型，选择可靠的品牌和质量。
在安装和使用过程中，要注意安全、防止过度放电和过度充电，并及时维护和清洁蓄电池，以延长其使用寿命。
太阳能蓄电池的选购和维护指南
太阳能蓄电池的选购和维护指南近年来，随着环保意识的提高和可再生能源的发展，太阳能蓄电池作为一种清洁、可持续的能源选择，受到越来越多人的关注和使用。
然而，对于大多数人来说，如何选择和维护太阳能蓄电池仍然是一个难题。
本文将为大家介绍太阳能蓄电池的选购和维护指南，希望能够帮助大家更好地了解和使用太阳能蓄电池。
一、选购太阳能蓄电池1. 容量选择：太阳能蓄电池的容量决定了其储存能量的大小。
在选购时，需要根据自己的需求和使用场景来确定合适的容量。
一般来说，家庭用途的太阳能蓄电池容量通常在100Ah以上，而户外露营等临时用途的太阳能蓄电池容量则可以选择较小的。
2. 品牌选择：市面上有许多太阳能蓄电池品牌，选择一家信誉良好、产品质量有保证的品牌非常重要。
可以通过查阅消费者评价、咨询专业人士等方式来了解各个品牌的口碑和性能。
3. 价格比较：太阳能蓄电池的价格差异较大，因此在选购时需要进行价格比较。
然而，价格并不是唯一的考虑因素，性能和品质同样重要。
选择性价比较高的太阳能蓄电池才是最明智的选择。
二、太阳能蓄电池的维护1. 定期检查：太阳能蓄电池在使用过程中，需要定期检查其工作状态。
可以通过观察电池表面是否有腐蚀、电池温度是否正常等方式来判断电池是否正常工作。
2. 清洁保养：太阳能蓄电池的表面会积累灰尘和污垢，这会影响电池的工作效率。
因此，需要定期清洁电池表面，可以使用软布轻轻擦拭，避免使用化学溶剂或者刷子等会对电池造成损害的清洁工具。
3. 充电维护：太阳能蓄电池需要定期进行充电，以保持其正常工作状态。
在充电时，需要注意充电电压和电流的控制，避免过充或者过放，以延长电池的使用寿命。
4. 防止过度放电：过度放电会对太阳能蓄电池造成损害，因此需要避免电池过度放电。
可以通过安装过放保护装置或者定期检查电池电量来防止过度放电的发生。
5. 温度控制：太阳能蓄电池对温度较为敏感，过高或者过低的温度都会影响电池的性能和寿命。
因此，在使用过程中需要注意避免电池长时间暴露在高温或者低温环境中。
蓄电池容量选择-电压控制法（容量换算法）
蓄电池容量选择-电压控制法（容量换算法）蓄电池容量选择有两种⽅法：电压控制法，也称容量换算法；阶梯计算法，也成电流换算法。
此处讨论电压控制法。
步骤：⼀.统计事故全停电状态下相对应的持续放电时间X⼩时的放电容量Csx Ah。
（对直流负荷放电，单位安培⼩时）事故全停电：全所事故停电（⼯业与民⽤配电设计⼿册，3rd，P395）统计分两类：1类，告诉了经常性负荷事故放电容量、事故照明事故放电容量、或者还有其他性质的事故放电容量，把出现的所有事故放电容量都加起来，即为持续放电时间x消失的放电容量Csx。
有的时候可能只给事故照明事故放电容量，那就只记这⼀个的。
2类，告诉了各种负荷的功率，那么需要乘以时间和负荷系数（同时系数）再加和。
如：某变电所信号、控制、保护装置容量3000W，交流不停电电源装置容量220W，事故照明容量1000W，则事故放电容量为（α1P1+α2P2+α3P3）*1h= (0.6*3000+0.6*220+1.0*1000)*1h. 如果还需要计算直流电源的经常负荷电流，那例⼦中经常性负荷只有3000W，交流不停电属于事故负荷，故I=α1*P/U=0.6*3000/220=8.18A,假设蓄电池电压220V。
2类说明:负荷系数如果题⽬给定,按给定值;如果没有给定,查<<电⼒⼯程直流系统设计技术规程>> DL/T 5044-2004，表5.2.4 直流负荷统计负荷系数表。
事故放电时间，如果给定，按给定值；否则，按照1⼩时计算。
另外，事故放电容量Csx只记持续负荷、不含冲击负荷（事故初期冲击负荷、事故末期随机负荷），见《⼯业与民⽤配电设计⼿册》3rd，表8-2 ，容量统计⾥只记了1~30、30~60、60~120m三个时间段的持续负荷，⼆.选择蓄电池容量满⾜事故全停电状态下的持续放电容量，由事故放电容量，推算出所需电池容量Cc。
个⼈理解，Csx为电池需要释放的容量（电能，此处以安培⼩时Ah为单位），为保证事故末期电压仍达到要求，故放掉的容量只占总容量的100*Kcc%，⽐如容量系数给定0.4，那么只放掉40%的电池容量。
选择太阳能路灯蓄电池的容量大小的技巧
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选择太阳能路灯蓄电池的容量大小的技巧由于太阳能路灯系统的输入能最极不稳定，所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。
一般有铅酸蓄电池、胶体蓄电池。
蓄电池容量的选择一般要遵循以下原则:首先在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽最存储下来，同时还要能够存储满足连续几天的阴雨天夜晚照明需要的电能。
蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成成本浪费。
蓄电池应与太阳能电池、用电负荷(路灯)相匹配。
可用一种简单方法确定它们之间的关系。
太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。
太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%,才能保证给蓄电池正常。
蓄电池容量必须比负载日耗最高6倍以上为宜。
1。
核安全(1E)级蓄电池选型的几个问题探索
2023-11-05•引言•蓄电池类型选择•蓄电池性能要求•蓄电池选型考虑因素•蓄电池测试与评估目•蓄电池选型案例分析•结论与展望录01引言03本文将探讨核安全(1E)级蓄电池选型的几个问题，以期为相关领域的技术人员提供参考。
引言01核能作为清洁、高效的能源，在经济、环保、安全等方面具有显著优势。
02核安全(1E)级蓄电池作为核电站应急电源的关键组成部分，对于保障核电站的稳定运行及应急响应具有重要作用。
02蓄电池类型选择成熟的技术价格便宜维护简单相对于其他类型的蓄电池，铅酸蓄电池价格较为便宜。
铅酸蓄电池的维护较为简单，寿命相对较长。
03铅酸蓄电池02 01铅酸蓄电池技术成熟，被广泛应用于各种领域。
1镍镉蓄电池23镍镉蓄电池具有较高的能量密度，能够提供更多的电力。
高能量密度镍镉蓄电池中的镉不会对环境造成严重污染。
环保镍镉蓄电池需要定期充放电，以保持其性能。
需要定期充放电锂离子蓄电池具有极高的能量密度，能够提供更多的电力。
高能量密度锂离子蓄电池的寿命较长，能够满足长期使用的需求。
寿命长锂离子蓄电池对充电环境要求较高，需要特定的充电设施。
对充电环境要求高锂离子蓄电池钠硫蓄电池具有较大的储存能量，能够满足长期、大功率使用的需求。
钠硫蓄电池储存能量大钠硫蓄电池的寿命较长，能够长期使用。
寿命长钠硫蓄电池对温度环境要求较高，需要在特定的温度环境下工作。
对温度环境要求高03蓄电池性能要求容量是蓄电池能够存储的电能多少的指标，通常用安时（Ah）表示。
总结词在核安全(1E)级应用中，蓄电池应具有足够的容量以满足系统在各种条件下的供电需求。
一般来说，核电站对蓄电池的容量要求较高，因为这些设备需要持续供电以确保安全。
详细描述容量循环寿命总结词循环寿命是指蓄电池可以经历的充放电次数。
详细描述在核安全(1E)级应用中，蓄电池应具有较长的循环寿命以减少更换频率并降低维护成本。
较长的循环寿命意味着电池能够更长时间地满足系统的供电需求。
蓄电池更换建议书
蓄电池更换建议书引言：蓄电池是车辆电力系统中至关重要的组成部分，它为车辆提供启动电流和电力储备。
然而，随着时间的推移，蓄电池的性能会逐渐下降，需要定期更换。
本文旨在提供关于蓄电池更换的建议，帮助车主们了解何时更换蓄电池以及如何选择合适的蓄电池。
一、何时更换蓄电池：1.1 电池老化：蓄电池的寿命通常为3到5年，超过这个时间段，电池性能会逐渐下降。
如果车辆启动困难、电力供应不稳定或者电池外壳出现腐蚀、漏液等现象，这些都是电池老化的迹象，建议及时更换。
1.2 低电压：如果车辆电池电压持续低于12伏，即使通过充电也无法恢复正常电压，说明电池内部可能存在故障或损坏。
此时应及时更换蓄电池，以免影响车辆正常使用。
1.3 频繁使用问题：如果车辆经常短途行驶，启动次数较多，电池容量可能会受到影响，导致电池电量不足。
如果这种情况持续存在，建议更换容量更大的蓄电池，以满足车辆的需求。
二、选择合适的蓄电池：2.1 了解车辆需求：不同车辆对蓄电池的需求不同，应根据车辆的类型、发动机排量和电器负载等因素来选择合适的蓄电池。
可以参考车辆说明书或咨询专业技师，以确保选择的蓄电池能够满足车辆的需求。
2.2 选购品牌信誉好的产品：市面上有各种品牌的蓄电池，但质量参差不齐。
建议选择那些具有良好信誉和口碑的品牌，这些品牌通常能够提供更可靠的产品和售后服务。
2.3 注意蓄电池的规格和适配性：在购买蓄电池时，要注意其规格和适配性。
包括电池的尺寸、电压、容量等参数，以及与车辆电气系统的兼容性。
选择合适规格的蓄电池可以确保其正常工作并避免不必要的问题。
三、更换蓄电池的步骤：3.1 断开电源：在更换蓄电池之前，务必先断开车辆的电源。
首先关闭发动机，然后拔掉电池的负极连接线，避免触碰到车辆的任何金属部分。
3.2 拆卸旧电池：使用扳手或螺丝刀等工具，拆卸蓄电池固定螺栓，然后小心地取出旧电池。
注意不要将电池倾斜或颠倒，避免电解液泄漏。
3.3 安装新电池：将新电池放入电池座位，确保正负极对应正确。
UPS蓄电池配置选型
部分客户在配置电源时，往往比较注重UPS主机性能的选择，武汉中试高测电气有限公司却忽视了对UPS蓄电池的选择。
选择不恰当的配套蓄电池往往会造成UPS后备时间不足或电池的使用寿命等事故。
一、UPS蓄电池的类型蓄电池是UPS系统中的一个重要组成部分，他的种类一般可分为阀控式密封铅酸蓄电池、胶体电池。
阀控式密封铅酸蓄电池因其体积较小、密封性能好、绝少维护而被广泛应用于各类UPS电源中，胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。
电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。
广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。
例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。
胶体电池的性能特点：■胶体状态使用密封反应效率大于99.9%■自放电极小可长期带电存放长达二年（20℃），存放期4倍于吸附式蓄电池，可不需补充电立即投入运行■失水率低失水率仅为吸附式蓄电池的1/2，有效缓解电解液早期干涸■超长使用寿命GM胶体电池设计寿命15年以上，节省费用支出■深放电循环性能优良特别适用于循环使用，100%深放电循环和寿命超过500次，大大高于吸附式蓄电池有效提高系统可靠性■过放电后恢复性能卓越过放电至“0”V，仍能良好恢复，以1CA放电保持21天后，电池恢复容量达100% ■适用环境广可在-20℃～50℃温度范围内使用，性能大大超过吸附式电池二、UPS蓄电池的选型UPS电池的选型可以通过UPS功率大小及后备时间的已知来算，例如：一台UPS 300KVA，延时30分钟电池的最大放电电流846A=标称功率300000VA×0.8÷（0.9效率*30节*10.5V每节电池放电电压）电池组的标称容量= 846÷0.92C=919AH电池组的总容量=919AH×30节×12V=330840AH需要用电池150AH30节6组电池柜6个尺寸800*900*2000。
a、b、c类蓄电池
a、b、c类蓄电池随着社会的发展，蓄电池作为电子产品中不可或缺的一部分，扮演着重要的角色。
根据其使用场景和特性的不同，蓄电池可以分为a、b、c类蓄电池。
本文将对这三类蓄电池进行详细介绍，帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的蓄电池。
一、a类蓄电池a类蓄电池是一种广泛应用于日常生活的蓄电池，它具有以下特点：1. 安全性高：a类蓄电池采用了高品质的材料和工艺，具有较低的自放电率和循环寿命，并且在使用过程中不会产生过多的热量和有害物质。
2. 充放电效率高：a类蓄电池采用了先进的充放电技术，能够以较高的效率进行能量转换，并且能够快速充电和释放电能。
3. 适用范围广：a类蓄电池广泛应用于各种便携式电子产品，如手机、平板电脑、数码相机等，以及家用电器，如电动牙刷、遥控器等。
二、b类蓄电池b类蓄电池是一种专业用途的蓄电池，主要用于工业领域和特殊场合，它具有以下特点：1. 高能量密度：b类蓄电池采用了高容量的电池芯，能够存储更多的电能，提供更长的使用时间。
2. 高放电率：b类蓄电池能够以较高的速率释放电能，满足工业设备和特殊场合对高功率输出的需求。
3. 长寿命：b类蓄电池采用了特殊的材料和工艺，具有较长的循环寿命和较低的自放电率，适合长时间使用和频繁循环充放电。
三、c类蓄电池c类蓄电池是一种新型的蓄电池技术，具有以下特点：1. 高安全性：c类蓄电池采用了无汞、无镉等环保材料，不会产生有害物质，具有较低的自燃和爆炸风险。
2. 高能量密度：c类蓄电池采用了高能量密度的电池芯，能够存储更多的电能，提供更长的使用时间。
3. 快速充电：c类蓄电池具有较低的内阻和较高的充电效率，能够以较快的速度进行充电，提高使用效率。
a、b、c类蓄电池各具特点，适用于不同的场景和需求。
在购买蓄电池时，我们应根据实际使用需求选择合适的蓄电池类型。
对于日常生活中的便携式电子产品，a类蓄电池是不错的选择；对于工业领域和特殊场合，b类蓄电池能够满足高功率输出的需求；而c类蓄电池则是一种环保、高能量密度且快速充电的新兴选择。
蓄电池基础知识
先谈谈UPS蓄电池的选择1 蓄电池容量(Ah)的选择蓄电池容量(Ah)是指在标准环境温度下，每2V电池单体在给定时间至1.80V终止电压时，可提供的恒定电流值(A)与持续放电时间(h)的乘积。
给定持续放电时间为10h的容量称为10h率容量，用符号C10来表示。
蓄电池容量可用20h率、10h率、8h率、5h率、3h 率、1h率、0.5h率等多种方法表示，一般采用C10作为蓄电池的额定容量来标称蓄电池。
额定容量是蓄电池的主要参数，不少工程人员就认为，两种品牌相同额定容量的蓄电池可以在同一套UPS系统中替代使用。
这种观点是有偏颇的，因为两种蓄电池具有相同额定容量，只表示它们的10h放电性能一致，但在10min、30min、lh、3h等时间内可提供的恒功率值和恒电流值则可能差异较大，而UPS后备时间通常不到10h，所以UPS配用蓄电池时，考察其在后备时间内的放电性能就尤为重要。
在已知UPS主机一些基本参数和确定蓄电池品牌后，我们就可以根据这一蓄电池品牌样本资料中提供的恒功率放电数据表或恒流放电曲线，通过功率定型法或电流定型法来计算确定蓄电池的容量和型号。
（1）功率定型法这种方法比较简便，根据蓄电池恒功率放电参数表可以快速准确地选出蓄电池型号。
首先计算在后备时间内，每个2V的蓄电池至少应向UPS提供的恒功率：P=Scosφ／(ηN·K)(1)式中：S---UPS标称输出功率；cosφ---UPS输出功率因数；η---逆变器效率；N---在UPS中以12V电池计算时所需的串联电池个数，由UPS正常工作电压确定；K---系数，厂家提供的电池恒功率放电数据表，一般是以2V单元电池为计算基准的，12V／节电池相当于6个2V单元串联，此时取K=6；如果电池厂家提供的电池恒功率放电数据表是以12V单元电池为计算基准的，则K=1。
然后确定蓄电池的放电终止电压UT:UT=Umin／(N*6)(2)式中：Umin ---UPS最低工作电压我们可以在厂家提供的UT下的恒功率放电参数表中，找出等于或稍大于P的功率值，这一功率值所对应的型号即能满足UPS系统的要求。
(完整word版)通信基站蓄电池的选用与保养解析
通信基站蓄电池的选用与保养摘要: 蓄电池是通信基站供电系统的主要蓄电手段, 本文以蓄电池在通信基站供电系统中的工程应用为主旨, 着力介绍了通信基站供电系统中蓄电池电源的选择、安装与维护, 对于蓄电池电源在通信基站供电系统中的工程应用有着重要的实践意义。
关键词: 通信基站；蓄电池；工程运用引言随着现代移动通信技术的发展, 通信基站的建设越来越广泛, 蓄电池作为通信基站供电系统的重要组成部分, 在通信基站电源系统建设中具有举足轻重的地位, 选择合适的蓄电池电源, 并对其实施合理的安装和科学的维护是蓄电池电源发挥作用的基石, 蓄电池电源的工程运用在通信基站的建设与维护过程中将发挥越来越重要的作用。
1 蓄电池的选择1.1 通信设备对蓄电池电源的基本要求蓄电池是保障通信设备不间断供电的核心设备, 通信设备对供电质量的要求决定了对蓄电池设备的要求:（1）使用寿命长从投资经济性考虑, 蓄电池的使用寿命必须与通信设备的更新周期相匹配, 即10年左右。
蓄电池的使用寿命与蓄电池工作环境以及循环充放电的频次有关, 充放电频率越高, 蓄电池使用寿命越短。
（2）安全性高蓄电池电解质为硫酸溶液, 具有强腐蚀性。
此外, 对于密封蓄电池, 蓄电池的电化学过程会产生气体, 增加蓄电池内部压力, 压力超过一定限度时会造成蓄电池爆裂, 释放出有毒、腐蚀性气体、液体, 因此蓄电池必须具备优秀的安全防爆性能。
一般密闭蓄电池都设有安全阀和防酸片, 自动调节蓄电池内压, 防酸片具有阻液和防爆功能。
另外, 蓄电池还必须具备安装方便、免维护、低内阻等特性。
1.2 蓄电池容量的选择依据蓄电池容量的选择要根据市电供电情况、负荷量的大小及负荷变化的情况等因素来决定。
一般蓄电池容量的确定主要依据如下:市电供电类别；蓄电池的运行方式；忙时全局平均放电电流。
在以上主要依据中, 市电供电类别分为四类, 对于不同的供电类别, 蓄电池的运行方式和容量的选择是不同的。
蓄电池各项管理制度
蓄电池各项管理制度一、蓄电池的选择与采购1.1 蓄电池的选择蓄电池的选择应该根据实际应用情况和需求来确定，包括但不限于使用环境、容量要求、寿命要求、工作温度范围等。
此外，应当考虑蓄电池的品牌、生产厂家、性能指标和质保期等因素。
1.2 蓄电池的采购在选择蓄电池后，应当选择有资质的供应商进行采购，并注意签订正规的合同。
在采购蓄电池时，应当核实蓄电池的型号、规格、数量是否符合要求，保证蓄电池的质量和性能符合要求。
与此同时，还要注意货物的包装是否完好，避免由于运输损坏或其他原因导致蓄电池质量出现问题。
二、蓄电池的安装与调试2.1 蓄电池的安装蓄电池的安装应在专业技术人员的指导下进行，确保其安装位置符合要求，有足够的通风和散热条件，同时要保证蓄电池的接线正确牢固，避免出现电气故障。
2.2 蓄电池的调试蓄电池在安装完成后，需要进行必要的调试，包括但不限于充电特性测试、容量测试、内阻测试等，以保证蓄电池的正常工作。
同时，应当制定详细的调试方案和记录调试结果，为后期的使用和维护提供依据。
三、蓄电池的使用与维护3.1 蓄电池的使用在蓄电池的使用过程中，应当遵守蓄电池的使用说明书和操作规程，合理利用蓄电池的充电、放电性能，避免出现过放、过充等情况，延长蓄电池的寿命。
3.2 蓄电池的维护蓄电池的维护包括但不限于定期检查电解液的液位和密度、清洁蓄电池表面、检查接线、定期充电和放电等，确保蓄电池处于良好的工作状态。
此外，在蓄电池发现异常情况时应及时排除故障、维修或更换。
四、蓄电池的报废与回收4.1 蓄电池的报废蓄电池在寿命结束或者性能严重下降时应当及时报废，遵循环保规定进行相应的处理。
在报废时应制定详细的报废方案并进行合规处理，避免对环境造成污染。
4.2 蓄电池的回收已报废的蓄电池应当进行合法回收和处理，避免造成资源的浪费和环境的污染。
同时，要确保回收的蓄电池能够得到合理的处置和再利用，降低资源消耗，保护环境。
综上所述，蓄电池的管理制度对于蓄电池的性能和寿命起着至关重要的作用。
如何选择适合摩托车的铅酸蓄电池
如何选择适合摩托车的铅酸蓄电池摩托车作为一种受欢迎的交通工具，需要依靠蓄电池来为其提供动力。
在选择适合摩托车的铅酸蓄电池时，有几个关键因素需要考虑。
本文将详细探讨如何选择适合摩托车的铅酸蓄电池，并给出一些建议。
首先，考虑电池类型。
铅酸蓄电池主要分为无维护型铅酸蓄电池和普通铅酸蓄电池两种类型。
无维护型电池不需要再充酸液或添加水，因此更加方便使用，但价格较高。
而普通铅酸蓄电池需要进行定期的维护，包括检查酸液浓度、添加水等。
根据个人喜好和需求选择合适的类型。
其次，考虑电池容量。
摩托车的电池容量会直接影响其续航里程和动力输出。
一般来说，较大容量的电池可以提供更长的续航里程，但也会更加笨重。
因此，在选择电池容量时需要根据个人使用需求来进行权衡。
如果经常进行长途骑行，较大容量的电池可能更适合；如果主要是进行短途通勤，较小容量的电池也可以满足需求。
第三，考虑电池的性能指标。
在选择适合摩托车的铅酸蓄电池时，除了容量外，还需要关注其充电性能、放电性能和循环寿命等指标。
充电性能是指电池能否快速而有效地充电，放电性能是指电池能否提供稳定而持久的动力输出。
循环寿命则决定了电池的使用寿命长短。
这些指标对于电池的性能和稳定性有着重要影响，因此需要认真选择。
第四，考虑电池的品牌和质量。
选择知名品牌的铅酸蓄电池可以确保产品的质量和可靠性。
这些品牌通常有丰富的生产经验和良好的售后服务，能够提供高质量的电池产品。
与此同时，我们还可以通过查阅用户评价和专业测评来了解各个品牌产品的优缺点，以便做出更好的选择。
最后，考虑电池的价格。
电池的价格会直接影响购买决策，但我们不应仅仅以价格来判断一个电池的好坏。
较便宜的电池可能质量不佳，容量不稳定，使用寿命短，而较贵的电池可能功能过剩，不切实际。
因此，在选择电池时，需要综合考虑价格、性能和品质，寻找一个性价比较高的产品。
总结起来，选择适合摩托车的铅酸蓄电池需要考虑电池类型、容量、性能指标、品牌和质量以及价格等多个因素。
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独立光伏系统蓄电池的选择时间：2012-04-09 13:08:01 来源：电源在线网作者：1 引言伴随社会经济的飞速发展，能源消耗持续增加，环境问题日益突出，开发、利用太阳能作为新能源成为大势所趋。
太阳能发电无需燃料，具有无污染、安全、无噪声、运行简单可靠、资源的相对广泛性和充足性、长寿命等其他常规能源所不具备的优点。
光伏能源被认为是二十一世纪最重要的新能源、可再生的绿色能源。
太阳能光伏发电系统应用非常广泛，依据应用的形式不同一般可分为两大类：独立光伏系统和并网光伏系统。
其中独立光伏系统应用相对广泛，日常生活中可见太阳能手电筒、太阳能路灯、太阳能充电器等均属于此类系统。
独立光伏系统一般由四个基础部分组成：光伏电池阵列、储能系统（蓄电池）、直流控制系统、负载，如图1所示。
图1 独立光伏系统组成在独立的光伏系统中，蓄电池的作用主要是储存能量，在晚上或多云等气候情况下，光伏阵列不能提供足够的能量时，蓄电池供给负载，保证系统的正常运行。
它是仅次于太阳能光伏阵列的重要组成部分，也是对系统性能可靠性、系统成本影响最大的部分之一。
本文探讨如何在保证系统正常工作、最大使用寿命、最大限度降低成本的情况下，为独立光伏系统选择并确定参数合理、数量合适的蓄电池。
2 蓄电池的选择（1）方法独立光伏系统蓄电池的选择过程主要包括三个方面：蓄电池种类、蓄电池的容量和蓄电池组串并联的确定。
蓄电池种类很多，主要有铅酸蓄电池、锂离子蓄电池、镍氢电池等。
目前，由于产品技术的成熟性和成本等因素，一些小型简单的独立光伏系统中使用镍氢电池，但应用较少；多数的独立光伏系统中使用铅酸蓄电池，应用广泛。
国家还制定了GB/T22473-2008《储能用铅酸蓄电池》标准，用以规范该类铅酸蓄电池产品的要求。
本文以下的内容均以铅酸蓄电池为基础。
蓄电池的容量选择与很多因素有关，主要有日负载需求、蓄电池最大放电深度、独立运行天数、安装地环境温度。
独立光伏系统的蓄电池容量，要保证系统在太阳光照连续低于平均值的情况下负载仍可以在一定时间内持续正常工作。
在光照度低于平均值的情况下，太阳能电池组件产生的电能，不能完全补充每日负载需求从蓄电池中消耗能量而产生的空缺，这样蓄电池就会处于亏电状态。
如果在一定时间内光照度始终低于平均值，蓄电池持续放电以供给负载的需要，蓄电池的荷电状态持续下降。
但是为了避免蓄电池的损坏，这样的放电过程只能允许持续一定的时间，直到蓄电池的荷电状态到达安全的最低值，即蓄电池的最大放电深度。
这里我们将持续放电时间称为：独立运行天数，即光伏系统在没有任何外来能源的情况下蓄电池供给负载正常工作的天数。
独立运行天数的确定主要与两个因素有关：光伏系统安装地点的气象条件（最大连续阴雨天数）、负载对应用场合的重要程度。
通常我们将光伏系统安装地点的最大连续阴雨天数作为光伏系统的独立运行天数，同时还要综合考虑负载对应用场合的重要程度。
对于应用场合重要的光伏应用系统，如通信、医院等重要部门，必须考虑系统的独立运行天数较长，一般考虑为（7～14）天，相对应的电池容量也需较大。
对于其他应用场合的光伏应用系统，系统的独立运行天数、以及对应的电池容量大小可以根据实际情况确定。
同时，由于铅酸蓄电池的额定容量会随着温度的变化而变化（见图2），当蓄电池温度下降时，蓄电池的容量会下降，所以安装地气温对确定蓄电池的容量非常重要。
如果安装地的气温较低，实际需要的蓄电池容量就要比常温条件下需要的蓄电池容量大，才能保证在不影响蓄电池使用寿命的情况下满足负载的用电需求。
大多数铅酸蓄电池生产企业一般会提供相关的蓄电池温度-容量修正曲线。
在该曲线上可以查到对应温度的蓄电池容量修正系数。
图2温度与容量关系综合上述所有的影响因素，可以得到如下独立光伏系统蓄电池容量计算公式：日负载需求（Ah）×独立运行天数蓄电池容量= ------------------------------------ （1）最大放电深度×容量修正系数蓄电池串并联的确定直接关系到单体蓄电池数量的确定，依赖于系统工作电压、单体蓄电池标称电压和容量以及计算出的系统的蓄电池容量。
系统工作电压主要涉及到太阳电池组件的输出电压、控制器的额定工作电压以及负载的工作电压。
通过单体蓄电池的串联来实现与系统工作电压的匹配。
系统串联蓄电池数量计算如下：系统工作电压串联单体蓄电池数= ----------------------- （2）单体蓄电池标称电压单体蓄电池的并联数量由计算出的系统的蓄电池容量除以单体蓄电池容量得到。
在实际应用当中，要尽量减少并联数目，最好是选择大容量的单体蓄电池以减少所需的并联数目。
因为并联的单体蓄电池在充放电的时候会发生电流不平衡现象。
并联的组数越多，发生蓄电池不平衡的可能性就越大。
（2）实例根据上述计算公式，用一个太阳能路灯系统作为范例。
假设该太阳能路灯光伏系统负载为24V、60W的LED灯，每天工作时间约为10h。
这是一个负载对电源要求并不是很严格的系统，我们选择6天的独立运行天数，并使用深循环电池，放电深度为80％，单体蓄电池标称电压12V、额定容量200Ah。
安装地环境温度为15℃～25℃（假设该温度下容量不需修正）。
从而可得：日负载需求：60×10/24=25(Ah)；蓄电池容量：6×25/0.8×1=187.5 (Ah)；需要串联的单体蓄电池数：24V/12V=2（只）；需要并联的单体蓄电池数：187.5/200＝0.93，取整数为1。
所以该太阳能路灯系统需要使用12V/200Ah的蓄电池个数为：2串联×1并联=2（只）。
3 结语一般情况下，在选定蓄电池种类后，根据日负载需求、独立运行天数、最大放电深度、安装地气温等信息数据和上述计算公式，就可以选择和确定独立光伏系统蓄电池的容量大小以及蓄电池数量。
但在实际应用中，蓄电池容量的选择还要考虑其他因素，比如安装地点，如果在很偏远的地区，考虑到维护成本、维护周期的原因，必须使用比计算值大的蓄电池容量。
因此，光伏独立系统蓄电池的选择是理论计算与成本等其他因素综合衡量的结果。
参考文献[1] 太阳能发电-光伏能源系统 Stefan Krauter[2] 独立光伏系统中蓄电池的作用及选择张凤鸣[3] 独立光伏电站铅酸蓄电池的运行管理参数可再生能源[4] 太阳能光伏应用中的蓄电池研究陈维沈辉■目前光伏系统大多采用蓄电池作为贮能元件。
而能够与光伏电池配套使用的蓄电池种类有很多，目前广泛使用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池和碱性镍镉蓄电池等。
目前常使用的是铅酸免维护蓄电池，因其维护方便，性能可靠，且对环境污染较小，特别是用于无人值守的光伏电站时 如图１ ，有着其他蓄电池所无法比拟的优越性。
本文以光伏系统中的铅酸免维护蓄电池 １２Ｖ，１２ＡＨ 为例进行实验比较不同的充电检测方法。
１关于蓄电池的充放电蓄电池充放电是根据化学反应进行的，即电池主要组件的结构和化学成分发生连续和深度的变化。
所以与一般电子零部件相比，蓄电池对温度变化更为敏感。
此外，反应速率，即充电电流或放电电流，影响反应参数并由此影响蓄电池的性能。
光伏系统中的蓄电池的工作条件与蓄电池在其他场合的工作条件不同，其充电率和放电率都非常小，且充电时间受到限制，即只有在日照时才能充电，所以不能按一固定的充电规律对其进行充电。
由于蓄电池应用在这个特殊的环境下，致使其寿命比所预定的短，成为整个光伏系统中最易损坏的部分，其损坏的原因主要为“过充”与“过放”。
免维护铅酸蓄电池的充放电电池反应为：２ＰｂＳＯ４＋２Ｈ２ＯＰｂ＋ＰｂＯ２＋２Ｈ２ＳＯ４过充是指蓄电池单格电压超过某一水平 一般为２．３５Ｖ／单格～２．４０Ｖ／单格 ，此时蓄电池无法使产生的氧气充分再化合。
充电电压过高，在负极上生成的氢很难在电池内部被吸收，在电池中因积累而产生压力并且导致水份损失。
严重过充时，水分解，产生氢气和氧气，使得蓄电池底部浓度比其他地方高出许多，导致负极板底部硫酸盐化，正极板腐蚀和膨胀，造成容量损失。
过放是指蓄电池放电超过了规定的放电终止电压 如图２ ，蓄电池放出了过量的容量。
在铅酸蓄电池中，两个电极对过放都是敏感的。
在溶解再沉积机理中，当铅 Ｐｂ 和二氧化铅 ＰｂＯ２ 分别溶解在电解液中并作为新的化合物硫酸铅 ＰｂＳ０４ 沉淀出来时，活性物质发生了彻底的转变并且失去原有的结构。
负电极由于有反极的危险，对过放也是敏感的。
活性物质中的膨胀剂可能会因氧化而失去作用，而铅酸蓄电池在随后再充电时枝晶增长的危险会大大增加。
在设计光伏系统时需要对蓄电池的容量进行检测以判断是否应继续充电或放电。
目前大部分采用电压单环的在线式检测方案。
２在线式检测方案在线式检测，即在充电过程中不断地对蓄电池的端电压进行监测，当蓄电池的端电压大于某个限定值时，就视为已充满，停止太阳电池向蓄电池充电。
由于这种电路结构简单，价格低廉。
目前应用最为广泛。
它的电路结构可以基于比较控制器建立蓄电池检测电路 如图３ 。
此电路可以用比较器来控制电池组的充电电流。
蓄电池电压ＶＤ分别经分压后输入比较器：当ＶＤ＜８Ｖ时，比较器被触发，太阳电池经防反二极管向蓄电池充电；当ＶＤ＞１５Ｖ时，停止充电。
门限电压可设定 文中所用８Ｖ与１５Ｖ为经验所得值 。
此电路结构简单，成本低，且易于维护，其在光伏应用初期曾得到广泛运用。
但它不能实现涓流充电，造成了能源的极大浪费，使得本来效率就不高的光伏系统性价比更低。
随着集成电路的广泛使用，如今市场上的光伏产品中普遍采取基于专业芯片的检测电路，而主控电路采用ΔＶ型，充电专用ＩＣ中常用的类型。
铅酸电池在充电时，电压随充电时间的增长而上升，但充足电后端电压开始下降。
设计主控电路时，利用该特性监测电池电压出现峰值之后的微量下降，以控制充电结束，达到自动充电的目的，这也称为—ΔＶ法。
以下列出芯片功能实现框图 图４ 。
它能有效地防止蓄电池的“过充”与“过放”，并能实现涓流充电，有利于光伏系统效率的提高，是当前运用最为广泛的蓄电池检测电路。
３离线式检测方案蓄电池的电压受很多因素的影响，例如温度、湿度等，特别是在充电过程中，蓄电池的端电压并不能很好地反映其容量。
上述在线式检测方案中蓄电池都与太阳电池直接相连，其端电压受太阳电池端电压制约，ＶＤ并不能准确地反映蓄电池的容量。
这突出表现为当系统所处温度较高时，由于太阳电池板和蓄电池的端电压均受温度影响严重，太阳能板端电压随温度升高而降低，而蓄电池端电压则刚好相反，容易出现蓄电池容量未满却已不能充入的现象 常称之为“虚满” 。
这在很大程度上影响了蓄电池容量检测的准确性，进而阻碍了整个系统的正常工作，造成能源的极大浪费。
针对这一问题，我们在这里提出一种新颖的蓄电池容量检测方案——离线式检测。