第四篇气动控制元件

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《气动与液压传动(马振福)》教学计划

《气动与液压传动(马振福)》教学计划
4
第一节 气压传动系统的安装与调试
2
11
5.13-5.17
第二节 气压传动的故障分析与排除
2
第七章 液压动力装置
4
第一节 液压泵的工作原理
2
12
5.20-5.24
第二节 液压泵的选用
2
第八章 液压执行元件
4
第一节 液压缸
2
13
5.27-5.31
第二节 液压马达
2
第九章 液压辅助元件
10
第一节 管件
2
周次Biblioteka 日 期教学内容(章节)
课时
(节)
实验/实训
内容摘要
课时
1
3.4-3.8
第一章气动与液压传动基础知识
10
第一节 气动与液压传动的工作原理及组成
2
第二节 气压传动的工作介质
2
2
3.11-3.15
第三节 液压传动的工作介质
2
第四节 流体的压力和流量
2
3
3.18-3.22
第五节 液压冲击和空穴现象
2
第二章气源装置及辅助元件
2
第四节 压力控制回路的组成原理及油路连接
2
18
7.1-7.5
第五节 流量控制阀的工作原理及选用
2
第六节 速度控制回路的组成原理及油路连接
2
19
7.8-7.12
第七节 多执行元件控制回路及其油路连接
2
第八节 液压顺序动作回路连接与调试
2
4
第一节 气源装置
2
4
3.25-3.29
第二节 其他辅助元件的工作原理及选用
2
第三章气动执行元件

7气动控制元件(气动逻辑元件).

7气动控制元件(气动逻辑元件).

当输入端A无信号
输入时,阀芯3在
气源压力作用下
紧压在上阀座上,
输出端S有输出信
号,当输入端A有
输入信号时,作
用在膜片2上的气
压力经阀杆使阀
若把中间孔不作气源孔P,而改作另 芯3向下移动,关
一输入信号孔B,该元件即为“禁门” 断气源通路,没
元件。即当A、B均有输入信号时,S 无输出。即
S=AB 禁门
单作用气缸
双作用气缸
双作用气缸 (可调缓冲)
双作用气缸(无杆)
双作用气缸(双杆)
气马达
摆动气缸
气动控制元件 (1)压力控制元件
直动调压阀(减压阀)
先导式调压阀
安全阀
顺序阀
(2)流量控制元件
节流阀
单向型节流阀
消声节流阀
(3)方向控制元件
单向阀
A
P1
P2
双压阀
A
P1
P2
梭阀
快排阀
阀的基本功能:位和通 2/2
1.00MPa; 高压用阀,调压范围: 0.05~1.6MPa和
0.05~2.50MPa。
减压阀的排气形式
分为溢流式、非溢流式和恒量排气式三种。 溢流式,减压中从溢流孔中排出少量多余
的气体,维持输出压力不变。 非溢流式,没有溢流孔,使用时回路中要
安装一个放气阀,以排出输出侧的部分气 体,适用于调节有害气体压力的场合。 恒量排气式减压阀能准确调整压力,一般 用于输出压力调节精度要求高的场合。
不能反装。手轮应向着便于调节的方向。 3.联接管道安装前,要用压缩空气吹扫干净或进行
酸洗。 4.在减压阀前安装空气过滤器,阀后安装油雾器,
即保证控制元件和执行元件的润滑需要,又防止 减压阀中的橡胶件过早老化。 5.减压阀不用时,应旋松手轮回零,以防使膜片长 期受压产生塑性变形。

气动技术培训控制元件篇课件

气动技术培训控制元件篇课件

气动技术培训控制元件篇课件一、教学内容概述本堂课将探索气动技术领域的一个重要组成部分——气动控制元件。

我们将深入研究这些元件的工作原理、种类及其在现代自动化生产线中无可替代的角色。

课程内容将围绕气动控制阀的基本概念、分类、特点,以及这些控制阀在实际应用中的构造和工作原理展开。

二、教学目标设定1. 学生应理解并掌握气动控制阀的基础知识,包括其分类和功能特点。

2. 学生将能够分析不同类型的气动控制阀的结构和操作原理。

3. 通过案例分析,培养学生将气动控制阀知识应用于解决实际问题的能力。

三、教学难点与重点重点:掌握气动控制阀的分类、特点及主要类型控制阀的结构与工作原理。

难点:理解气动控制阀的工作原理及其在自动化生产线上的复杂应用。

四、教学工具与材料准备教具:准备气动控制阀实物模型、精心设计的PPT教学课件、互动黑板以及书写用粉笔。

学具:确保每位学生都拥有笔记本、相关课本以及练习题集。

五、教学流程安排1. 情景引入:通过展示一个真实的自动化生产线案例,让学生初步接触气动控制阀在实际中的应用。

2. 理论讲解:详细阐述气动控制阀的基本原理,通过多媒体工具生动展现其分类和特点。

3. 案例分析:解析一些典型的气动控制阀工作实例,让学生能够将理论应用于实践。

4. 互动练习:设计随堂练习,让学生在老师的引导下,运用新学的知识解决具体问题。

5. 课堂交流:组织学生进行小组讨论,分享各自对气动控制阀应用的理解,增进相互之间的思想交流。

7. 作业布置:布置具有一定挑战性的作业,旨在巩固课堂所学,并提高学生的独立思考能力。

六、课后回顾与拓展课后,教师应反思教学,考虑如何更好地将学生引入气动控制阀的奇妙世界。

拓展活动可以包括邀请行业专家分享经验,或者分析更多的实际生产线案例,让学生从中获得更多的实践知识。

此版本的文本更加贴近人类自然书写的风格,同时确保了信息的准确性和教学目标的达成。

通过对文本的精心修改,读者应该能够感受到更多的个性化和情感色彩,从而提高文本的沉浸感和接受度。

气动基础知识教学课件.

气动基础知识教学课件.

气动基础知识教学课件.一、教学内容本节课的教学内容选自教材第四章“气动技术基础”,具体包括气压的定义、气源设备、气动执行元件、气动控制元件和气动系统的设计。

二、教学目标1. 使学生理解气压的概念及其在工程中的应用;2. 使学生熟悉气源设备、气动执行元件和气动控制元件的结构和工作原理;3. 培养学生设计简单气动系统的能力。

三、教学难点与重点重点:气压的定义及其在工程中的应用;气源设备、气动执行元件和气动控制元件的结构和工作原理;气动系统的设计。

难点:气动系统的设计方法和步骤。

四、教具与学具准备教具:多媒体课件、气动元件实物、气动系统模型。

学具:教材、笔记本、画图工具。

五、教学过程1. 实践情景引入:介绍气动系统在工业生产中的应用实例,引发学生对气动技术的兴趣。

2. 理论讲解:讲解气压的定义及其在工程中的应用,介绍气源设备、气动执行元件和气动控制元件的结构和工作原理。

3. 实例分析:分析典型气动系统的工作原理和设计方法,引导学生理解气动系统的设计方法和步骤。

4. 课堂练习:让学生根据给定的需求设计一个简单的气动系统,巩固所学知识。

5. 课堂讨论:引导学生探讨气动技术在现代工业中的作用和发展趋势,激发学生的创新意识。

六、板书设计板书内容:气压的定义及其在工程中的应用;气源设备、气动执行元件和气动控制元件的结构和工作原理;气动系统的设计方法和步骤。

七、作业设计作业题目:设计一个简单的气动系统,要求能够实现一个特定的功能。

答案:根据气动元件的选型和系统设计原则,结合实际情况,设计出一个能够实现特定功能的气动系统。

八、课后反思及拓展延伸拓展延伸:引导学生查阅相关资料,了解气动技术在现代工业中的最新应用和发展趋势,提高学生的综合素质。

重点和难点解析一、教学内容细节1. 气压的定义及其在工程中的应用:理解气压的概念,掌握气压在工程中的作用和应用场景,如气动控制、气动执行等。

2. 气源设备:熟悉气源设备的结构和功能,如气泵、气瓶、气压罐等,理解它们在气动系统中的作用。

气动元件原理

气动元件原理

气动元件原理引言:气动元件是指利用气体流体动力学原理实现机械运动的元件。

它们通常由气动执行器、气动驱动器、气动控制元件等组成。

在各种工业自动化领域中广泛应用,如制造业、化工、石油、电力等。

本文将从气动元件的原理出发,介绍其工作原理和应用。

一、气动元件的工作原理1. 压缩空气供给气动元件工作的基础是压缩空气的供给。

一般情况下,压缩空气由压缩机产生,并通过管道输送到气动元件。

压缩空气具有较高的储能能力和传递能力,可以实现气动元件的动力驱动。

2. 气动执行器的工作原理气动执行器是气动系统中的重要组成部分,常用的气动执行器有气缸和气动阀。

气缸是利用压缩空气的动力来实现线性运动的装置,它通过控制压缩空气的进出来实现物体的推拉。

气动阀则是用于控制气缸的进气和排气,进而控制气缸的运动。

3. 气动驱动器的工作原理气动驱动器是将压缩空气的能量转化为机械能的装置。

常见的气动驱动器有气动马达和气动振动器。

气动马达是利用压缩空气的能量驱动转子进行旋转运动的装置,广泛应用于机械传动系统中。

气动振动器则是利用压缩空气的能量产生振动,用于输送、筛分和振动清洁等工艺中。

4. 气动控制元件的工作原理气动控制元件包括压力调节阀、流量控制阀、方向控制阀等。

压力调节阀用于调节系统中的压力,以满足不同工艺的需求。

流量控制阀则用于调节气体流量,控制气动元件的运动速度。

方向控制阀则用于控制气动元件的运动方向,实现不同的动作。

二、气动元件的应用1. 制造业在制造业中,气动元件广泛应用于机械加工、装配线等方面。

气动元件的快速响应和稳定性能,使其成为自动化生产线的理想选择。

例如,气缸可以用于控制工件夹持、上下料等动作;气动阀可以用于控制液压系统的启闭;气动马达可以用于驱动旋转机械等。

2. 化工在化工行业中,气动元件被广泛应用于流体控制、输送和混合等方面。

例如,气动控制阀可以用于调节流体的压力和流量,实现精确的控制;气动振动器可以用于搅拌、振动筛分等工艺中,提高生产效率。

气动控制实验报告

气动控制实验报告

一、实验目的1. 理解气动控制系统的基本组成和原理。

2. 掌握气动控制元件的功能和使用方法。

3. 培养实验操作能力和分析问题能力。

二、实验原理气动控制系统是利用压缩空气作为动力源,通过气动元件实现各种机械动作的控制系统。

本实验主要研究气动控制系统的基本组成、工作原理以及各元件的功能。

三、实验器材1. 气动控制实验台2. 气源处理装置(空气过滤器、减压阀、油雾器)3. 气动执行元件(气缸、气爪)4. 气动控制元件(单向阀、换向阀、节流阀、延时阀、压力继电器)5. 辅助元件(气管、接头、三通、四通)四、实验步骤1. 搭建实验回路:根据实验要求,按照原理图连接气动元件,确保连接牢固、无漏气现象。

2. 启动气源:打开气源处理装置,调节压力至所需值。

3. 检查气路:观察各气动元件工作状态,确保气路畅通。

4. 实验操作:(1)验证单向阀功能:将单向阀的输入端连接气源,输出端连接气缸,观察气缸是否能够正常工作。

(2)验证换向阀功能:将换向阀的输入端连接气源,输出端连接气缸,通过操作换向阀的手柄,观察气缸的换向动作。

(3)验证节流阀功能:将节流阀连接在气缸进气管上,调节节流阀的开度,观察气缸速度的变化。

(4)验证延时阀功能:将延时阀连接在气缸进气管上,通过调节延时时间,观察气缸动作的延迟效果。

(5)验证压力继电器功能:将压力继电器连接在气缸进气管上,调节压力值,观察压力继电器的工作状态。

5. 实验结束:关闭气源,拆除实验回路,清理实验场地。

五、实验数据1. 单向阀:气缸输入端连接气源,输出端连接气缸,气缸正常工作。

2. 换向阀:操作换向阀手柄,气缸能够实现左右换向。

3. 节流阀:调节节流阀开度,气缸速度随之变化。

4. 延时阀:调节延时时间,气缸动作延迟效果明显。

5. 压力继电器:调节压力值,压力继电器能够正常工作。

六、结果分析1. 通过实验,验证了气动控制系统中各元件的功能,了解了气动控制系统的工作原理。

2. 实验过程中,掌握了气动元件的使用方法,提高了实验操作能力。

气动控制元件

气动控制元件

第一节 方向控制阀
一、方向控制阀的分类
按阀芯结构不同分:滑柱式(又称柱塞式、也称滑阀)、截 止式(又称提动式)、平面式(又称滑块 式)、旋转式和膜片式。 按控制方式不同分:电磁换向阀、气动换向阀、机动换向 阀和手动换向阀。 按作用特点不同分:单向型控制阀和换向型控制阀。
二、单向型控制阀
1. 单向阀 单向阀:指气流只能向一个方 向流动而不能反向流动的阀。 工作原理、结构和图形符号: 见图13-1。 2. “或”门型梭阀 “或”门型梭阀:属气动逻辑元件, 其功能起到“或”门 逻辑运算功能, 按其阀芯的工作原理又称梭 阀。 工作原理:图13-2。 应用案例:图13-3。
一、气动逻辑元件的分类
(1) 按工作压力来分 高压元件(工作压力为0.2~0.8MPa), 低压元件(工作压力为0.02~0.2MPa)及微压元件(工作 压力为0.02MPa以下)三种。 (2) 按逻辑功能分 可分为“是门”(S=A)元件、“或门” (S=A+B)元件、“与门”(S=A· B)元件、“非 S A 门”( )元件和双稳态元件等。
注意:滑阀式气动换向阀与液压滑阀原理基本相同,这 里只介绍截止式。
1. 截止式气控阀的工作原理 工作原理:图13-8。图13-8a为没有控制信号时的状态, 图13-8b为有控制信号K时的状态,该阀属常 闭型二位三通阀。
2. 截止式换向阀的特点 (1) 阀芯的行程短 故开启时间短,通流能力强,流量特 性好,结构紧凑,适用于大流量的场合。 图13-9所示为两种截止式换向阀芯的结构形式。 分析:图13-9a形式,按通流面积相等有
(3) 调压阀的流量特性 流量特性: 指输入压力p1一定时,输 出压力p2随输出流量q而变化 的特性。见图13-17。输出流 量变化越小越好,如图13-17 中可见,p1较小和流量稍大 时,流量特性较好。

smc气动技术培训控制元件篇PPT课件

smc气动技术培训控制元件篇PPT课件
非溢流式:用于当介质为有害气体时的 气路中,防止污染周围环境。
但使用非溢流式减压阀时,需要在它的 出口侧加装一个小型的放气阀,才能改 变出口压力并保持其稳定。
压力控制阀
直动式精密型减压阀 ARP
与普通型减压阀的控制原理基本相同,主要区别在于膜片的 上腔处有常泻式溢流孔,其稳压精度高(0.1MPa)。但存在 微漏现象。
b.人力控制:可分为手动阀和脚踏阀。
c.机械控制:用凸轮、撞块或其他机械外力推动阀芯动作,实现换向的 阀。
d.电磁控制:电磁线圈通电时,静铁芯对动铁芯产生地磁吸力,从而直 接或间接使阀芯切换。
压力控制阀
方向控制阀分类:
3.按控制点数方式:
a.单电控 b.双电控
4.按电磁头控制电流方式:
a.交流(AC)型 b.直流(DC)型
的偏离程度值,与调压范围最大值的百分比。
压力控制阀
大流量紧密减压阀 VEX1
减压阀的内部受压部分通常都使用膜片式结构,故阀的开口 量小,输出流量受限制。VEX1系列减压阀的受压部分使用平 衡座阀式阀芯,可以得到很大的输出流量和溢流流量,故称 为大流量精密减压阀。
大流量减压阀有气控型、手动型和外部先导型。
2.配管时要充分吹洗,安装时防止灰尘、切削末等混入内。也要 防止配管螺纹切削末和密封材料混入。
3.进口侧不能装油雾器,避免污染常泻孔和节流孔。 4.保证空气的流动方向与箭头标注方向相同。 5.对常泻式减压阀,从常泻孔不断排气的现象是正常的。如果溢
流过大,可以在溢流排气口处装消声器。 6.安装时,应留出便于维护及调节压力的足够空间。 等
压力控制阀 (二)电气比例阀 ITV
使用1~5V,1~10V电压信号或4~20mA电流信号实现对出 口压力的无级控制。

液压气动技术课程设计

液压气动技术课程设计

液压气动技术课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解液压气动技术的基本原理,掌握流体力学的基本概念;2. 学习液压泵、液压缸、气动元件等的工作原理及其在工程中的应用;3. 掌握液压气动系统的基本组成部分,理解各部分之间的关系及作用。

技能目标:1. 能够分析简单的液压气动系统图,并进行基本的系统设计;2. 学会使用相关工具和仪器,进行液压气动系统的安装、调试和故障排除;3. 培养动手操作能力,能进行简单的液压气动实验,并撰写实验报告。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对液压气动技术的兴趣,激发学生探索工程技术领域的热情;2. 增强学生的团队合作意识,培养在实践活动中积极沟通、协作的能力;3. 培养学生的创新意识,鼓励学生在液压气动系统设计中进行创新实践。

课程性质分析:本课程为专业技术课程,旨在帮助学生掌握液压气动技术的基本原理和应用,培养学生的实际操作能力和创新意识。

学生特点分析:学生为高年级中学生,具备一定的物理知识和动手能力,对新技术有较强的好奇心,但需要引导和激发。

教学要求:1. 结合实际案例,以问题驱动的教学方法,引导学生主动学习和探索;2. 理论与实践相结合,注重培养学生的动手操作能力;3. 关注学生的个性化发展,激发学生的创新潜能。

二、教学内容1. 液压气动技术基本原理:流体力学基础,液压与气动系统的能量转换与传递;2. 液压泵与液压马达:各类液压泵的结构、原理及性能,液压马达的工作原理与应用;3. 液压缸与气动执行元件:液压缸的类型及工作原理,气动执行元件的结构与功能;4. 液压气动控制元件:方向、压力、流量控制阀的原理和应用;5. 液压气动系统设计:系统组成,原理图绘制,系统性能分析;6. 液压气动系统安装与调试:安装工艺,调试方法,故障排除;7. 液压气动实验:实验设备,实验步骤,实验报告撰写。

教材章节及内容安排:第一章:液压气动技术概述,流体力学基础;第二章:液压泵与液压马达;第三章:液压缸与气动执行元件;第四章:液压气动控制元件;第五章:液压气动系统设计;第六章:液压气动系统安装与调试;第七章:液压气动实验。

液压与气动技术第4章-控制元件.答案

液压与气动技术第4章-控制元件.答案

①手动换向阀。手动换向阀是利用手动杠杆改变阀芯位置来 实现换向的.如图4-7所示。
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4.1 常用的液压控制阀

图4-7(a)所示为自动复位式手动换向阀.手柄左扳则阀芯右
移.阀的油口P和A通.B和T通;手柄右扳则阀芯左移.阀的油口 P和B通.A和T通;放开手柄.阀芯在弹簧的作用下自动回复中
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4.1 常用的液压控制阀


4. 1. 3 压力控制阀
压力控制阀简称压力阀.主要用来控制系统或回路的压力。其 工作原理是利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平衡来进 行工作。根据功用不同.压力阀可分为溢流阀、减压阀、顺序 阀、平衡阀和压力继电器等.具体如下:
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4.1 常用的液压控制阀

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4.1 常用的液压控制阀


5.压力继电器
压力继电器是一种将液压系统的压力信号转换为电信号输出 的元件其作用是根据液压系统压力的变化.通过压力继电器内 的微动开关自动接通或断开电气线路.实现执行元件的顺序控 制或安个保护。 压力继电器按结构特点可分为柱塞式、弹簧管式和膜片式等 图4-25所示。
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4.1 常用的液压控制阀



2.减压阀 (1)减压阀结构及工作原理 减压阀有直动型和先导型两种.直动型减压阀很少单独使用. 而先导型减压阀则应用较多。图4-18所示为先导型减压阀. 它是由主阀和先导阀组成.先导阀负责调定压力.主阀负责减 压作用。 压力油由P1口流入.经主阀和阀体所形成的减压缝隙从P2口 流出.故出口压力小于进口压力.出口压力经油腔1、阻尼管、 油腔2作用在先导阀的提动头上。当负载较小.出口压力低于 先导阀的调定压力时.先导阀的提动头关闭.油腔1、油腔2的 压力均等于出口压力.主阀的滑轴在油腔2里面的一根刚性很 小的弹簧作用下处于最低位置.主阀滑轴凸肩和阀体所构成的 阀口全部打开.减压阀无减压作用.

气动双联电磁阀的作用与用途

气动双联电磁阀的作用与用途

气动双联电磁阀的作用与用途全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:气动双联电磁阀是一种利用气动力学原理控制流体的阀门,由两个电磁阀组合而成,具有双通道设计。

它的作用是通过控制电磁阀的开闭状态,实现流体在两个通道之间的切换和控制。

气动双联电磁阀主要用于工业自动化控制系统中,广泛应用于各种气动设备、液压设备和控制系统中。

气动双联电磁阀具有如下作用和用途:1. 控制流体的流向:气动双联电磁阀可以控制流体在两个通道之间的流向切换。

通过控制电磁阀的开闭状态,可以实现流体的正向、反向流动,从而实现对流体流向的控制。

2. 节省空间:气动双联电磁阀采用双通道设计,可以同时控制两路流体,有效节省了系统空间,降低了设备体积,提高了系统的集成度。

3. 提高系统稳定性:气动双联电磁阀采用电磁阀控制,具有快速响应、精准控制的特点,可以实现对流体流量、压力等参数的精确调节,提高了系统的稳定性和可靠性。

4. 自动化控制:气动双联电磁阀可以配合PLC、SCADA等自动化控制系统使用,实现对流体的自动化控制。

通过编程设置电磁阀的开闭时序,可以实现系统的自动化运行,提高生产效率。

5. 防护功能:气动双联电磁阀在工业生产中还具有重要的防护功能。

在液压系统中,可以通过控制电磁阀的开闭状态,实现对液压泵、阀门等设备的启停控制,从而保护设备免受过载和损坏。

气动双联电磁阀在工业自动化控制系统中扮演着重要的角色,具有多种作用和用途。

它不仅可以实现流体的流向控制,节省空间,提高系统稳定性,还可以配合自动化控制系统实现系统的自动化运行,保护设备免受损坏。

气动双联电磁阀在工业生产中具有广泛的应用前景和市场需求。

第二篇示例:气动双联电磁阀是一种通过气压控制电磁铁实现开关控制的装置,可以实现流体的控制、分配和调节。

它由两个电磁铁组成,能够独立控制两个进出口同时进行开关操作,具有更加灵活的控制能力。

气动双联电磁阀在工业生产中起着重要的作用,广泛应用于各种自动化控制系统中。

气动控制元件简介与应用概要

气动控制元件简介与应用概要

气动控制元件简介与应用概要
气动控制元件是指通过气动原理实现控制和调节气体流动和压力的元件,广泛应用于
工业自动化领域。

本文将为您介绍几种常见的气动控制元件及其应用。

1. 气缸
气缸是一种将压缩空气转化为机械运动的气动执行元件。

通过改变进出口的气体流量
和压力,使气缸活塞能够做直线运动,从而实现机械臂、升降装置等工业自动化装备的运
动控制。

2. 液压缸
液压缸与气缸类似,不同之处在于使用液体作为介质。

液压缸具有更大的推力和更平
滑的运动,适用于对力和速度有严格要求的工业应用,如液压升降器等。

3. 气动阀门
气动阀门是控制气流进出的元件,可用于开关、调节和方向控制等任务。

其中最常见
的是二位二通和二位三通气动电磁阀,可使用电磁铁控制气体流向和压力,实现气动元件
的动作控制。

4. 风速计
风速计是一种测量气体流速的设备,可用于测量压缩空气的流速和压力,并调节气体
流速。

常见的风速计有叶片式风速计、热线风速计等,广泛用于风力发电、空气动力学试
验等领域。

5. 气动扩散器
气动扩散器是利用高速气流穿过特殊设计的喷嘴,产生均匀分布的气流和颗粒的元件。

气动扩散器可用于气体混合、干燥、气体分离等领域,如用于水泥熟料的均匀混合,以及
生物质颗粒的干燥和输送。

总结:
气动控制元件作为工业自动化领域中不可或缺的组成部分,在现代工业中扮演着重要
的角色。

气缸、液压缸、气动阀门、风速计、气动扩散器等常见的气动控制元件,各自有
着特定的应用领域,它们的不断发展与完善,将进一步推动工业自动化的发展。

气动控制元件详解

气动控制元件详解

(2)或门型梭阀
▪ 梭阀又称为双向控制阀相当于二个单向阀的组合。
或门型梭阀工作原理
有两个输入信号口1和一个输出信号口2。若在 一个输入口上有 气信号,则与该输入口相对的阀口就被关闭, 同时在输出口2上 有气信号输出。这种阀具有“或”逻辑功能,即只要在任一输入 口1上有气信号,在输出口2上就会有气信号输出。
双压阀的应用实例
只有当两个按钮 阀1S1和1S2都压 下时,单作用气 缸活塞杆才伸出。 若二者中有一个 不动作,则气缸 活塞杆将回缩至 初始位置。
(4)快速排气阀
定义:当入口压力下降至一定值时,出口有压力气体自动 从排气口迅速排气的阀,称为快速排气阀。
功能:快速排气阀可使气缸活塞运动速度加快,特别是在 单作用气缸情况下,可以避免其回程时间过长
快速排气阀工作原理
沿气接口1至气接口2方向,由于单向阀开启,压缩空气可自由 通过,排气口3被圆盘式阀芯关闭。若气接口2为进气口,圆盘 式阀芯就关闭气接口1,压缩空气从大排气口3排出。
快速排气阀的应用
用于使气动元件和装置迅速排气的场合。譬如,把它装在换向阀和气 缸之间,使气缸排气时不用通过换向阀而直接排空,可大大提高气缸 运动。这对缸阀之间是长管路回路尤其明显。
或门型梭阀的应用实例
或门型梭阀的应用
用两个手动按钮1S1和1S2操纵气缸进退。当驱动两个 按钮阀中的任何一个动作时,双作用气缸活塞杆都伸 出。只有同时松开两个按钮阀,气缸活塞杆才回缩。
或门型梭阀主要用于选择信号,如应用于手动和自动 操作的选择回路。
当管接头等选用不当时,造成某通口的进气量或排气 量非常小时,阀芯可能会换向不到位,造成路路通现 象,必须防止。此外梭阀也可用于高低压转换回路。
(3)与门型梭阀(双压阀)

气动控制元件

气动控制元件

第七章气动控制元件及其基本回路在气压传动系统中的控制元件是控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件利用它们可以组成各种气动控制回路,使气动执行元件按设计的程序正常地进行工作。

控制元件按功能和用途可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类。

此外,尚有通过改变气流方向和通断实现各种逻辑功能的气动逻辑元件等。

第一节气动控制元件一、气动压力控制阀气动系统不同于液压系统,一般每一个液压系统都自带液压源(液压泵);而在气动系统中,一般来说由空气压缩机先将空气压缩,储存在贮气罐内,然后经管路输送给各个气动装置使用。

而贮气罐的空气压力往往比各台设备实际所需要的压力高些,同时其压力波动值也较大。

因此需要用减压阀(调压阀)将其压力减到每台装置所需的压力,并使减压后的压力稳定在所需压力值上。

有些气动回路需要依靠回路中压力的变化来实现控制两个执行元件的顺序动作,所用的这种阀就是顺序阀。

顺序阀与单向阀的组合称为单向顺序阀。

所有的气动回路或贮气罐为了安全起见,当压力超过允许压力值时,需要实现自动向外排气,这种压力控制阀叫安全阀(溢流阀)。

(一)减压阀(调压阀)图41是QTY型直动式减压阀结构图。

其工作原理是:当阀处于工作状态时,调节手柄图4-1 QTY型直动式减压阀1—调节手柄2、3—压缩弹簧4—溢流口5—膜片6—阀杆7—阻尼管8—阀芯9—阀口10—复位弹簧11-排气孔l、压缩弹簧2、3及膜片5,通过阀杆6使阀芯8下移,进气阀口被打开,有压气流从左端输入,经阀口节流减压后从右端输出。

输出气流的一部分由阻尼管7进入膜片气室,在膜片5的下方产生一个向上的推力,这个推力总是企图把阀口开度关小,使其输出压力下降。

当作用于膜片上的推力与弹簧力相平衡后,减压阀的输出压力便保持一定。

当输入压力发生波动时,如输入压力瞬时升高,输出压力也随之升高,作用于膜片5上的气体推力也随之增大,破坏了原来的力的平衡,使膜片5向上移动,有少量气体经溢流口4、排气孔11排出。

气动系统与元件

气动系统与元件

器动元件气动元件分类:①驱动元件:利用空气压缩而获得推力的元件,如气缸,气爪,气动马达②真空元件:利用空气压缩而产生真空环境或吸附其它产品的元件,如真空发生器,真空吸盘③控制元件:控制驱动元件启停的元件,如电磁阀,手动阀④气源处理元件:除掉压缩机产生的压缩空气的水份、油份、垃圾等杂质或者调节压力的元件,如减压、过滤器、空气干燥机、排水器,除油器、曾压阀⑤检测元件:检测压缩器,真空压力以及流量的元件,如压力传感器、流量传感器一、气动系统控制元件的组成源头(空气压缩机-后冷却器-气罐-主路过滤器-空气干燥机)-分路:(三联组合:气压过滤器、减压阀、油雾器)-手动残压释放3通阀-压力开关-消音器-(电磁阀-速度控制阀-气缸)二、真空元件是指工作在低于大气压力的场所,称为真空元件,组成的系统为负压系统真空的分类:真空也可用百分数表示,即一个标准大气压下的比例,在真空技术中,将低于大气压的压力称为真空度,大气压力一般为0.1MP,相对真空度:是指被测对象的压力与测量地点大气压的差值⑴真空系统的组成:一般是由真空发生器、吸盘,真空阀及辅助元件组成。

其中真空发生器和吸盘是真空系统单独应用的。

真空系统可用于工件搬运,自动化工业,例如;玻璃的搬运,包装,机械手抓取工件等⑵真空元件1.气源2.空气过滤器3.减压阀4与5二位二通电磁阀6.真空发生器(利用压缩空气抽真空的元件)10.可调节流阀11.消音器7.真空开关(一种检测真空范围的开关)8.真空过滤器(过滤抽吸粉尘用)8与9之间接的是真空表9.被抽真空的执行元件,如真空罐、真空吸盘等1.真空发生器原理1.1作用:真空发生器的作用是吧正压转为负压,产生吸力1.2原理:伯努利原理ρV2+ρgℎ=CP+12P是压强,ρ密度,V速度,H高度根据能量守恒定律当H不变时,V曾大,P减小1.3根据文丘里原理:文丘里流量计是测量流体压差的一种装置。

它是一个先收缩而后逐渐扩大的管道。

气缸使用案例分享

气缸使用案例分享

气缸使用案例分享全文共四篇示例,供您参考第一篇示例:气缸作为一种常见的气动执行元件,在工业生产中发挥着重要作用。

它具有结构简单、使用灵活、易于控制等优点,被广泛应用于自动化设备、生产线和机械制造等领域。

下面我们来分享一些气缸在实际应用中的案例,以期启发更多有关自动化控制的创新和应用。

1. 自动化流水线在汽车制造、电子产品组装、食品加工等行业中,自动化流水线是实现高效生产的重要手段。

气缸作为控制元件,被广泛应用于自动送料、夹持装配、定位分拣等环节。

在汽车装配线上,气缸常用于控制零部件的抓取、旋转和定位,使得装配流程高效、精准。

2. 机械手臂工业机械手臂在装卸、搬运、组装等任务中扮演着关键角色,而气缸则是机械手臂的重要动力源。

通过气缸的控制,机械手臂可以实现精确的动作,快速完成各种任务。

在仓储物流领域,气缸驱动的机械手臂可以高效地完成货物的堆垛、搬运等工作。

3. 压力测试设备在产品质量测试中,常常需要对产品的承受能力进行压力测试,以确保其符合标准。

气缸可以被应用在压力测试设备中,通过精确的气压控制,对产品施加相应的压力。

在航空航天领域,航空发动机零部件的压力测试设备中采用了大量的气缸,以确保发动机的可靠性和安全性。

4. 医疗设备气缸也在医疗设备中发挥着重要作用。

手术室内的手术台、医疗床等设备中常常采用气缸来实现高度调节、倾斜等功能。

同时在呼吸机、输液泵等医疗设备中,气缸也被应用于控制阀门、泵体等部件。

5. 产品包装在产品包装生产线上,气缸被广泛应用于封口、包装、封箱等环节。

通过气缸的控制,可以实现产品的快速、精准包装,提高生产效率,降低成本。

尤其在电子产品、食品饮料等领域,气缸在包装生产线上扮演着至关重要的角色。

气缸作为一种重要的气动执行元件,其在工业生产中的应用案例丰富多样。

从自动化流水线到医疗设备,从机械手臂到产品包装,气缸都以其灵活、高效的特点,为各行各业提供了强大的动力支持。

期待未来,气缸在智能制造、物联网等领域的应用会更加广泛,为工业生产带来更多的便利和创新。

项目10 气动控制元件的使用及气动

项目10 气动控制元件的使用及气动
11
任 务 一 气动控制元件的使用
任务实施
二、控制阀使用注意事项 (1)安装前应彻底清除管道内的粉尘、铁锈等污物,接
管时应防止密封带碎片进入阀内。 (2)对于双电控电磁阀应在电气回路中设联锁回路,为
防止两端电磁铁同时通电而烧毁线圈。 (3)应注意阀的安装方向,多数电磁阀对安装位置及方
向无特别要求,有指定要求的应予以注意。
和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。()
15
任 务 一 气动控制元件的使用
思考与练习
4.排气节流阀可调节排气量,还起到降低排气噪声的作用。() 5.中的气液转换器是一个执行元件。()
16
任 务 一 气动控制元件的使用
思考与练习
6.与门型梭阀只要两个输入口P1、P2中有任意一个有输入时,A 就不能有输出。()
任 务 一 气动控制元件的使用
思考与练习
一、填空题 1.气动控制元件按其功能和作用分为控制阀、控制阀和控制阀三大
类。 2.气动压力控制阀主要有、和。 3.按照气流在阀内的流动方向,方向控制阀可分为和。 4.按控制方向,方向控制阀可分为 、 、 、 等。 5.顺序阀的作用是依靠回路中来控制执行元件的顺序动作。顺序阀
10
任 务 一 气动控制元件的使用
任务实施
一、控制阀的选用 (6)方向控制阀根据流量选择阀的通径。 (7)根据气动自动化系统工作要求选用方向阀的功能及控制方
式。 (8)流量阀根据所控制气缸的缸径和缸速,计算流量可调节范
围,然后从样本上查节流特性曲线,选择流量控制阀的规格,用流量 控制的方法控制气缸的速度,因受空气的压缩性及气阻的影响,一般 气缸的运动速度不得低于30 mm/s。
8
任 务 一 气动控制元件的使用
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第四篇气动控制元件一、方向控制阀的分类改变气体的流动方向和通断的控制阀称为方向控制阀。

在易燃,易爆,粉尘大,强磁场,高温等恶劣环境下,使用气压控制要比电磁控制安全、可靠。

电磁控制阀易于实现电气联合控制及远距离操作,得到广泛应用,直动式电磁阀一般通径较小或采用间隙密封的结构形式,常用于小流量控制,通径大的电磁阀都采用先导式结构。

人力控制阀使用频率低,动作速度慢。

可按人的意志随时改变控制对象状态,在手动、半自动及自动控制中得到广泛应用。

机械控制换向阀在系统中主要用作触发信号以输出控制气压信号,实现自动控制。

〈2〉按阀芯结构形式分类:①滑柱式:它是用一种具有台肩的圆柱体在管状阀体内轴向移动,来实现流路通断的阀。

其特点是:1〉由于滑柱式电磁阀结构的对称性,各通口气压对阀芯产生的轴向力保持平衡,易于实现记忆功能(即:当控制信号消失后阀芯仍能保持原位置不变)。

2〉换向时,因不承受象截止式阀芯上的背压阻力,故换向力小,动作灵敏。

3〉通用性强,同一基型的阀稍加改变便可变成不同的控制方式,实现不同通路的控制,如不同的接管方式可实现常通、常闭,二位五通稍加改动可作为二位三通,二位二通等。

4〉阀芯的换向行程较长,对动态性能产生不利影响,增加了阀的轴向尺寸,不易于实现大通径流通,大口径阀一般不宜采用滑柱式。

5〉由于阀芯形式为柱式,密封面为圆柱面,阀芯换向时,沿密封面进行滑动,同时,密封件过孔移动,对介质中的杂质比较敏感,若压缩空气处理不当或环境恶劣,将降低阀的寿命,引起阀的动作失灵。

②、截止式:是指密封副的动件沿着定件的平面或锥面阀口作轴向移动来切换空气通路的阀,其特点是:1〉、用很小的移动量就可使阀完全开启,行程小,阀全开时的行程只有通径的四分之一,故换向迅速,流阻小,流通能力强,易于设计成结构紧凑的大通径阀。

2〉、截止式一般采用软质平面密封,故泄漏量小,开闭件磨损小,滑动密封面少,对气体过滤精度要求较其它密封结构的阀低。

3〉、阀芯关闭时,阀芯上始终存在输入压力的作用,这对阀的密封是有利的,不借助弹簧力也能将阀关闭,但由于阀芯受轴向背压力的作用,特别是流通面积大时,会形成很大的切换阻力,因此,所需换向力较滑柱式结构的阀大,且冲击和噪声大,大通径的截止阀宜采用气压控制或先导控制方式。

4〉、一般截止阀,换向时存在各通口瞬时相通的现象(称为路路通),造成系统气压波动较大。

1〉、用很小的移动量就可使阀完全开启,行程小,阀全开时的行程只有通径的四分之一,故换向迅速,流阻小,流通能力强,易于设计成结构紧凑的大通径阀。

譬如,对右图的阀芯来说,当流通面积πDL=πD2/4时,即为全开状态。

可见截止式阀芯的换向行程L=D/4。

故截止式阀的流通能力强。

大通径气阀通常都采用截止式阀芯结构。

2〉、截止式一般采用软质平面密封,故泄漏量小,开闭件磨损小,滑动密封面少,对气体过滤精度要求较其它密封结构的阀低。

3〉、阀芯关闭时,阀芯上始终存在输入压力的作用,这对阀的密封是有利的,不借助弹簧力也能将阀关闭,但由于阀芯受轴向背压力的作用,特别是流通面积大时,会形成很大的切换阻力,因此,所需换向力较滑柱式结构的阀大,且冲击和噪声大,大通径的截止阀宜采用气压控制或先导控制方式。

4〉、一般截止阀,换向时存在各通口瞬时相通的现象(称为路路通),造成系统气压波动较大。

二、气控换向阀〈1〉、单气控滑阀:图4.1是滑柱式单气压控制换向阀的基本结构及动作原理图。

它主要有阀体、端盖、阀芯、换向活塞、复位弹簧及密封件、连接件组成,图中P为供气腔,A、B为输出腔,R、S为排气腔,K为控制信号(加压控制),当K无控制信号时,图4.1(a),在复位弹簧作用下,阀芯处于右端,此时,P →A接通,A有输出,B→S接通,B腔泄气,当K有控制信号时(图4.1(b)),气压对活塞的作用力克服复位弹簧力及摩擦力阻力,使阀芯切换至左端,此时,P →B接通,B有输出,A →R接通,A腔泄气,该阀的特点是:①、控制信号消失。

在弹簧力作用下阀芯处于右端,因此单气控滑阀无记忆功能,适合用于无控制信号时(如停电)要求复位的安全装置。

②、控制信号和复位信号均需长信号。

③、由于复位弹簧的作用,控制信号压力必须克服弹簧力及摩擦阻力,阀芯才能换向。

④、结构简单,动作可靠〈2〉、双气控滑阀图 4.2是滑柱式双气压控制换向阀的基本结构及动作原理图。

图中P为供气腔,A、B为输出腔,R、S为排气腔,K1、K2为控制信号(加压控制),当K1有控制信号,K2泄压时,图4.2(a),阀芯切换至右端,P →A接通,A有输出, B →S接通,B腔泄气,当K2有控制信号,K1泄压时,图4.2(b),P →B接通,B有输出,A R接通,A腔排气,该阀的特点是:①、控制信号消失后,阀仍然保持在信号消失前的状态,因此,双气控滑阀具有记忆功能。

②、控制信号为长短信号均可。

信号必须大于最低控制压力,阀芯才能换向。

③、控制图4.1 单气控两位五通滑阀图4.2 单气控两位五通滑阀三、电磁控制换向阀、单电控先导式滑阀电磁控制换向阀可分为直动式和先导式两大类。

按功率大小可为一般功率和低功率,按电流又可分为直流和交流,按润滑方式可分为油雾润滑和不给油润滑等等。

由电磁先导阀输出先导压力,此先导压力再推动主阀阀芯使阀换向的气阀,称为先导式电磁气阀。

图4.3是单电控先导式二位五通换向滑阀的基本结构及动作原理图。

当电磁先导阀1的激磁线圈断电时,图4.3(a),先导阀的控制信号气源关闭,作动活塞气压腔K1与泄压腔O1接通,K1处于排气状态,此时,主阀阀芯在弹簧力及P 腔气压作用下向右移动,P A 接通,A 有输出,B → S 接通,B 腔泄气,当电磁先导阀激磁线圈通电后,图4.3(b),先导阀的控制信号气源打开,电磁先导阀处于进气状态,作动活塞气压腔K1充气,由于K1腔内气体作用于活塞上的力大于复位弹簧力及P 腔气体作用于阀芯上的力之合力,因此在压差力作用下,将活塞推向左边,使P → B 接通,B 有输出,A R 接通,A 腔泄气,单电控先导式滑阀的特点是:①、控制的主阀不具有记忆功能;②、控制信号及复位信号均为长信号;③、控制力大,控制信号必须克服复位弹簧力及P 腔气体作用于阀芯上的力之合力,阀芯才能切换方向;1〉 分④、结构紧凑、尺寸小、重量轻;⑤、动作比较迅速;⑥、若采用它控式,必须另加它控气源;〈2〉、双电控先导式滑阀图4.4是双电控先导式二位五通换向滑阀的结构原理图。

当电磁先导阀1处于排气状态,先导塞右移将阀芯推至右端,P → → S 接通,B 腔泄气,反之若电磁先导阀1断电,则在作动活塞的推P → B 接通,B 有输出,A → R 接通,先导阀1的激磁线圈断电,电磁先导阀2的激磁线圈通电时,作动活塞K1腔泄压,作动活塞K2腔加压,阀2处于进气状态,此时作动活A 接通,A 有输出,B 的激磁线圈通电,电磁先导阀2的激磁线圈动下,活塞移至左端,此时A 腔泄气,双电控二位五通滑阀的特点是:①、控制的主阀具有记忆功能;②、控制信号为长、短信号均可;③、动作迅速、灵活;④、若采用它控式,须另加它控气源;⑤、结构紧凑、尺寸小、重量轻;图4.3 单电控两位五通滑阀图4.4 双电控两位五通滑阀〈3〉、双电控先导式三位滑阀图4.5为双电阀的结构原理图。

当电磁先导阀1和2的激磁线圈断电时(图4.5、 a),先导阀处于排气状态,K1、K2分别通过排气腔O1、O2排气,在对阀芯处于中间位置,此时,P—A, P—B,A—R, B—S, 相互之间互不相通。

当电磁先导阀1的激磁线圈通电,电磁先导阀2的激磁线圈断电时(图4.5、b),先导阀2处于排气状态,先导阀1处于进气状态,作动活塞K1腔充气,K1腔内气体作用于活塞上的力克服对中弹簧力及摩擦力推动阀芯左移,使阀芯处于左端,此时,P → B 接通,B 有输出,A → R 接通,A 腔排气。

同理,若电磁先导阀1的激磁线圈断,则阀芯处于右出,B → S 接通,B 腔排气。

控先导式三位五通中封式换向滑作动活塞气压腔中弹簧力作用下,电,电磁先导阀2的激磁线圈通电端,此时,P → A 接通,A有输改变阀芯位置,其中间位置可有三种不同状态,即中封式,中压式及中泄式。

图4.6 是用一个三位五通中封式换向阀控制一个双作用气缸的路图。

该回路的特点是:①、中封式换向阀可使控制的气缸在行程中的任何位置停止; ②、不允许整个回路系统内有泄漏,也不允许阀内有泄漏,漏气后会降低精度;③、定位精度不高,长时间保持一个位置比较困难。

回用三位五通中压式换向阀控制一个双作用气缸的回何位置停止,若外负载较大,则活塞停止缸,由于气缸活塞两侧的有效受压面积相等,如保证 图4.7是一个图4.6路图。

该回路的特点是:①、可使气缸在行程中的任位置不确定;②、由于活塞两侧受压面积不同,在压差作用下,活塞会产生位移,如控制双伸杆气两腔同时受压,活塞能停在任意位置;③、即使有少量泄漏,也不会有太大影响,比中封式可靠。

图4.7图4.的场合,或为安全起见,在气缸停止位置排掉缸内的、方向控制注意事项能、通径等应与阀标牌上或使用说明书上源口上游必须安装分水滤气器、减压阀,需要供油润滑的元净、润滑的空气,以使气动系统正常可靠地工作。

水份会使阀腐蚀或瞬时堵塞,8是一个用三位五通中泄式换向阀控制一个双作用气缸的回路图。

该回路的特点是:①、活塞处于由外力决定的某一位置,这种阀常用于由外部力来决定气缸停止位置气体;②、在空载和负载不大的情况下,用手可使气缸动作。

图4.8四阀的使用〈1〉、安装前应确认阀的使用条件,如气压范围、电源条件(交、直流,电压大小等),阀的功所注明的要一致。

〈2〉、应确保所使用的压缩空气经过适当处理,并不带腐蚀性介质,即在阀气件,还要安装油雾器,以确保供给阀具有一压力的干燥、洁造成换向不进入阀体的粉是造成方向阀动作失灵的主要原因。

3〉、应注意阀的安装位置和标明的气流方向,切勿接错。

4〉、安装前应彻底清除管道内的粉尘、铁锈等污物。

5〉、温度:应高于露点温度,低于最大使用环境温度。

6〉、湿度:压缩空气必须经过干燥处理,介质压力露点一般应比使环温度低10℃,否则压缩空气扩散时会导致凝结水或结冰。

环境度应≤90%。

的润滑,并使用样本规定的润滑油否良好的一个方法是:将一张清洁的白纸放在换通电,这会造成故障。

到初始方可进行装良。

油份会使橡胶、塑料、密封材料变质。

尘〈〈〈〈用湿〈7〉、要求润滑的元件应进行适度(ISO VG32 透平油),润滑程度以1~5滴/m3为宜。

如果润滑不良会造成摩擦阻力加大而使阀芯动作失灵。

由于密封材料的磨损而造成空气泄漏。

检查润滑是向阀的排气口附近,如果阀在工作三到四个循环后,白纸上只有很轻的斑点时,表明润滑是良好的。

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