候机楼是机场标志性建筑也是城市窗口和象征
航站楼改造
统 、电子 系统 、消防系统 ）等 进行升级改造 ．完 善各 系统的功能 ，提升 各系统平稳
运行 的效率 ．提 高各 系统抗风险 的能 力 （ ～４ 图２ ｊ。
北京首都国际机场各航站楼基本情况汇总表
航 站楼 编 号
建 筑 面积 （ 万ｍ。 ）
Ｔ １
了Ｂ
Ｔ ２
３ ２７
Ｔ ３
航站楼改造 的 目标 航 站楼 改造是 为 了满足航 空业 务量持 续快速 增长 和航空 公 司运作及 发展 的要
求 ，通 过 对 流 程 、 建 筑 、系 统 、设 备 设 施 扩 容 以满 足 机 场 总体 对 航 站 楼 旅 客 处 理 量 的需求。
通过对航站 楼工艺流程 的调 整改造 ．解决航站楼在运 营过程 中旅客流程方 面突
９ ８
合计
１ ８５ ３
设 计 目标年
２ １ ０３
２０ ０５
２７ Ｏ０
２ １ ０５
ｄ ３００
年 旅客 吞吐 量 （ 万人 次 ）
国内
９０ ０
国内
１８ ０ ０
国内 ：２２ ０ ６
７９ ０ ０
设 计参 数
高峰 小 时旅客 吞 吐量 （ 人次 ） 年 飞行架 次 （ 万次 １ 近机 位 数量 （ ） 个 国 内 航 站楼 使 用分配 ２９ ０ ９ ５６ １ ６ 海 航 国 内 金 鹿 ， 大 新 华 天 航
行更 为平稳 可靠的 目的，此种 改造一般都是不停航施 工
站 楼 在 不 同 时 段 运 行 过 程 中随 时 发 现 的 问题
．
。
所 谓 “ 改 ”就 是 针 对 航 微
及时做 出应对措施 的改造 ，有 的是应
杭州萧山机场导游词
杭州萧山机场导游词大家好，欢迎来到美丽的杭州萧山机场！我将为大家带来一场精彩的导览，让我们一起探索这座繁忙而又充满魅力的国际机场。
首先，让我们先来了解一下杭州萧山机场的基本情况。
杭州萧山机场是杭州地区唯一的民用国际机场，位于浙江省杭州市萧山区，距离市中心约30公里。
作为中国七大枢纽机场之一，它不仅是华东地区的重要航空枢纽，还是连接中国和世界各地的重要门户。
杭州萧山机场占地面积约5.6万平方米，拥有两个客运航站楼，分别是T1航站楼和T2航站楼。
其中，T1航站楼是杭州机场的主航站楼，是国内航班出发和到达的主要场所；T2航站楼则是杭州机场的国际航班出发和到达的重要场所。
两个航站楼之间通过行人天桥连接，非常方便乘客的出行。
当您进入航站楼后，首先会感受到宽敞明亮的空间和现代化的设施。
机场的设计以“水墨杭州”为主题，融合了杭州的人文和自然景观元素，营造了宜人的旅行环境。
机场内部布置精美，各个候机厅提供舒适的座位和便捷的设施，满足旅客的不同需求。
杭州萧山机场的服务设施非常完善，满足了旅客的各种需求。
您可以找到各类商店和餐厅，购买当地特色商品和品尝各国美食；同时，机场还设有各种便民设施，如ATM取款机、充电设备、行李寄存等，方便旅客的出行需求。
此外，机场还提供免税购物服务，您可以享受到更优惠的价格购买国际知名品牌的商品。
对于首次来到杭州的旅客，您一定不能错过杭州这座美丽的城市。
作为中国历史文化名城，杭州拥有丰富的历史和文化遗产。
最著名的当属西湖了，它是中国四大名湖之一，也是杭州最重要的旅游景点之一。
西湖风景区以其秀丽的自然风光和悠久的历史文化而闻名于世，是中国文化背景下极具代表性的湖泊景区之一。
如果您对中国传统文化感兴趣，可以前往杭州的宋城，这是一座复原了南宋时期建筑风貌的历史文化主题公园，您可以在这里体验到宋代的生活和文化。
此外，还有灵隐寺、雷峰塔等杭州著名的文化古迹，给您的旅程增添了浓厚的历史氛围。
除了历史文化，杭州还以其发达的经济和美食文化而闻名。
民航服务电子课件课件ppt
空中交通管理是民航的重要组成部分，其为 航空公司提供进近指挥、航路指挥等服务并按照 国家统一制定的项目和标准向航空公司收取费用。
（四）航油
航油供给目前主要由新组建的中国航空油料 集团公司经营，另有少数的合资企业。中国航空 油料总公司在各地的分支机构为航空公司提供加 油服务，同时按照经批准的价格收取有关费用。
（3）南方航空公司
中国南方航空股份有限公司，通常简称：南航 总部：广东省广州 主运营基地：广州白云国际机场；北京首都国际 机场 其他基地：沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机 场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机 场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大 连周水子国际机场。
航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在 宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩 鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征 高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把 它推举为自己的市花，视为图腾。
❖ 地面区域称为基本区面，空中区域则是在跑道周 围60米的地面上空由障碍物限制面构成。
❖ 障碍物限制面有：水平面 、进近面 、锥形面 、 过渡面
2. 候机楼区构成及功能
候机楼区包括候机楼 建筑本身以及候机楼外的 登机机坪和旅客出入车道， 它是地面交通和空中交通 的结合部，是机场对旅客 服务的中心地区。
（1）跑道
❖ 跑道是机场的主体工程，是指机场里准备供飞机 着陆和起飞用的一块划定的长方形区域。
❖ 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机 可以使用这个机场，机场按这种能力的分类，称 为飞行区等级。
❖ 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示。第一 部分是数字，表示飞机性能所相对应的跑道性能 和障碍物的限制；第二部分是字母，表示飞机的 尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。
首都国际机场
硬件设施
• 北京首都国际机场拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条 4F级跑道，以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的 两座拥有三条跑道的国际机场之一（另一座为上海浦东国 际机场），机场原有东、西两条4E级双向跑道，长宽分别 为3800×60米、3200×50米，并且装备有Ⅱ类仪表着陆 系统；其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三 号航站楼和第三条跑道（3800米×60米）满足F类飞机的 使用要求，位于机场东边。
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三号航站楼
旅客捷运系统
三号航站楼快 轨站
其他航厦
• 北京首都国际机场专机候机 楼位于T3航站楼西侧， 2003年由中国航空设计院 通过招标担任设计，于 2006年10月31日启用，建 筑面积6600平方米，造价6 亿元。该楼主要用于政府出 行，以及接待外国国家元首、 政府首脑来访等正式活动。 首都国际机场公务机候机楼 位于专机候机楼西南侧，建 筑面积1900平方米，于 2008年7月27日启用。
轨道交通
• 轨道交通连接北京首都国际机场——东直门，2008年建成通车，全线共有四 座车站：东直门站（可换乘北京地铁2号、13号线）、三元桥站（可换乘北京 地铁10号线）、2号航站楼站、3号航站楼站。 运营时间：T2航站楼：06：35 - 23：10 T3航站楼：06：20 - 22：50 东直门： 06：00-22：30 发车间隔：09：30-12：30 ，16：00-18：40 ，间隔10分钟发车；其他时段 间隔12分钟发车。 单程票价：25元/人
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摆渡车
• • • 各航站楼之间的往来，您可以乘坐我们为您免费提供的陆侧中转摆渡车。 06:00~23:00 ：不超过10分钟每班 23:00~次日06:00 ：不超过30分钟每班
对机场的认识和了解1000字
对机场的认识和了解1000字作为运输交通基础设施的重要组成部分，机场这座“中转站”承担起输送旅客的任务机场。
随着临空经济的发展，人们意识到，机场不应该只是旅行或出差中，城市与城市间短暂的停留点，还应该是城市的一角。
正如“空港经济之父”约翰·卡萨达所说，空港应该打造成为“机场的城市”，而不仅仅是城市的机场。
如今，我国机场的经营发展逐渐多元化，“机场”两个字也被赋予了更多意义。
“窥一隅而知一城”，对于乘坐飞机抵达一座城的旅客而言，机场是他们对这座城的第一印象。
因此，“机场是城市的名片”这句话不无道理。
为了给南来北往的旅客留下最美好的回忆，众多机场在人文方面下足了功夫，不仅在建筑风格上采纳地方特色和元素，还将民俗文化活动“请到”了机场。
广州是海上丝绸之路的起点，也是岭南地区的政治、经济和文化中心。
如果旅客走进广州白云机场T2航站楼，会发现这里既洋溢着时尚而有活力的“国际范儿”和“科技范儿”，又充满着古老浓郁的“岭南味儿”。
在T2航站楼国内出发安检区后，有一座“空中花园”，由大量热带及亚热带绿色植物种植而成，是航站楼内一块露天休闲净土，能让旅客放下匆忙的脚步，近距离感受大自然的魅力。
商业区则直接把广府的千年文化韵味“搬了”进来，从丝绸、瓷器到各类有趣玩意儿，多家文创小空间能赏能逛还能玩。
广东省博物馆也在航站楼里设置了体验馆，广彩碗碟色彩斑斓，小鸟屏风栩栩如生，木棉刺绣火红绽放。
而在1号航站楼负一层有一座大型历史文化景观地标——“海天走廊”，这是全国机场首个大型的“丝路”主题公共空间艺术景观，并与广东省博物馆开展长期战略合作，将艺术元素引入机场。
厦门是一座具有浓郁地域人文和海洋风情的文明城市，厦门机场依托城市特色，建立海洋风情与闽台文化相互融合的人文特色机场。
T3候机楼定位闽台文化主题，楼内引入“出砖入石燕尾脊”、花池景观、“条石”坐凳小品等诸多具有浓郁闽南风格的元素，为旅客提供可观赏、可休憩、可玩味、可品鉴的空间场所，既展示了闽南独有的建筑形式，也增添了闽南民俗文化氛围，仿佛在向来往旅客诉说着闽南文化的古朴亲和。
大型现代公共建筑卫生间设计理念
大型现代公共建筑卫生间设计理念2007-08-05中华室内设计网人气: 8251[提要]随着经济的发展，大、中城市纷纷兴建大型现代公共建筑作为城市标志性的建筑。
本文结合实际工程提出了此类建筑卫生间的设计理念。
[关键词]大型现代公共建筑卫生间设计理念隐藏式水箱同层排水系统悬挂式安装感应冲洗装置大型现代公共建筑，如机场候机楼、剧院、博物馆、展览馆、体育馆、商业中心等，往往是一个城市的标志性建筑，是一个城市对外的窗口，代表了一个城市的形象。
这些建筑通常规模宏大，装修豪华，人流繁多。
建筑师们往往只注重建筑的外表、大堂、中庭等关键部位的效果，而对体现人类文明进步之一的卫生间却缺乏足够的重视，把它放在最不起眼的角落。
卫生间的布置和卫生器具的配置也往往落后于时代前进的步伐。
一种新的现代公共建筑卫生间的设计理念应当在建筑师和给排水工程师的思维中逐渐形成，并及时贯穿到工程实践中去。
一. 公共建筑卫生间设计理念随着经济的发展，人们生活水平的提高，生活观念已发生了很大的变化。
卫生间不再是一个只供生理需要的地方，它应该是一片让人放松、清洁、恢复体力的绿洲。
大型现代公共建筑是城市对外交流的窗口，这些建筑的卫生间通常决定了人们对他们所访问地方的印象好坏。
大型现代公共建筑的一个共同特点是人流量大，卫生间使用频率高。
笔者认为大型现代公共建筑的卫生间的设计理念应由卫生、环保、安全、舒适及防破坏等因素构成。
1.卫生在公共场所卫生间，感应式冲洗装置已在功能多样性和安全性得到证明。
红外线传感器是通过人体反射的红外线来发出信号。
其产品有红外线感应控制水嘴，只有当手在水嘴下时，水才流出，100%的清洁却节省了80%的水；红外线感应控制小便冲洗阀、大便冲洗阀，水只有在小便或大便结束后才会流出。
选用这些“免接触”的卫生器具，既防止病菌的交叉传染，又防止洁具使用不当而产生损坏，给人安全、卫生的感觉。
另外，选用挂墙式的卫生洁具（如坐便器、小便器、洗脸盆等），地面将不再有卫生死角。
民航概论方课程教学课件：5.3 机场航站楼区
机场中使用比较多的布局形式 走廊上通常铺设活动的人行道，
使旅客的步行距离减少
扩充机位时，航站楼主体可以不动，而只需扩建作为连接体的指廊
指廊较长时，部分旅客步行距离加大；飞机在指廊间运动时不方便 扩建后，航站楼主体未动，陆侧车道边等不好延伸，交通组织会造成困难 一个指廊适合6~12个机位， 两条指廊适合8~20个机位 机位超过30个时，宜采用多条指廊
市特色
航站楼是机场的标志性建筑，反映城市或地区形象的标志性建筑 体现所在地的地域特征、文化背景和城市特色
陆上交通与空中交通衔接的枢纽 旅客进出城市的集散点 流动的运输场所 与技术经济不断进步息息相关的场所 强调人与环境高度和谐统一的场所
1. 迎送到达（进港）和离开（出港）的旅客 2. 处理好旅客的行李
航站楼建筑本身 航
站
楼
航站楼登机门与登机坪的结合部
地面交通和空中交通的结合部
区
旅客出入航站楼的车道边
机场对旅客服务的中心地区
最早期的候机室非常简单，有的只不过是一个帐篷
现在的航站楼样式多种多样， 依赖于发展的历史过程、机场可用的土地资 源以及飞行活动的情况等，各具特色
繁忙的机场
几十万平方米的庞大建筑
在航站楼主体空侧一定范周内布置一座或多座卫星式建筑物，这些建 筑物通过地下、地面或高架廊道与航站楼主体连接
卫展建筑物周围设有机位，飞机环绕在卫星建周围停放
通过卫星建筑的增加来延展航站楼空侧 卫星建筑上的多个机位与航站楼主体的
距离几乎相同，便于在连接廊道中安装 自动步道接送旅客
通过卫星建筑的增加来延展航站楼空侧 卫星建筑上的多个机位与航站楼主体的
停止办理乘机手续到关机期间
机场名词解释
机场名词解释机场（Airport）是一种由机场建设和维护的封闭陆上空间，在机场内可以进行飞机起降、燃料加注、装卸旅客行李、乘客上下机等航空运输管理活动。
终端大楼（Terminal Building）是指建在机场登机口前的候机楼，由它和滑行路径组成的空间称为航站楼，其功能是提供国际、国内客机进出楼内登机服务，也是乘客等候登记飞机及其他服务的场所。
跑道（Runway）是飞机起飞和降落时用于跑起、跑降的水平路面，通常由柏油、混合料比例封面、沥青封面或水泥等材料组成，其长度和宽度的尺寸依据机型的要求而定。
停机坪（Apron）是电线支架、滑槽或草坪等设施覆盖的滑行路径用来停放飞机的场地，其长度和宽度的规模要求依据机型的不同而定。
塔台（Control Tower）是负责指挥机场运行的控制塔，通常是机场内最高的建筑物，其内有运行管理员室、控制室和观测室等设施，负责控制飞机起降、航行和滑行等方面的机务运行管理工作。
机翼（Wing）是用于支撑飞机飞行的重要结构，机翼设计时需考虑飞机的重量、面积、机体形状等多种因素，左右机翼的结构上均有一个专门的技术性细节，以保证飞机在抗风的能力和抵御空气动力的冲击力。
机身（Fuselage）是飞机的主要机体部分，机身的设计受从发动机动力输出、满足机身结构的要求到满足外形的要求等多方面因素的影响，一般由机翼、机尾、地板、机头等部件组成，可以支持座舱、发动机、起落架及其他各项设备。
尾翼（Tail Fin）是指机身尾部的单一或双重翼结构，其作用是协调机身的水平姿态，即保持飞机的指向稳定，以及安全的飞行；同时，尾翼还可以作为飞机的颜色标识。
发动机（Engine）是使飞机可以运行的主要设备，它将液体或气体的能量转换为机械能，推动飞机前进。
一般有混合动力发动机、涡轮喷气发动机、涡轮发动机和涡轮增压发动机等。
空管（Air Traffic Control）是指根据国际民航组织有关规章，对飞机在飞行中的位置、航行等进行控制、确保航班安全的机场，其工作重点是在登记机组信息、计划管理、位置管理、运行支持、滑行路径管理、空中管制等方面的机场空管工作。
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杭州萧山 国际机场航站楼
简略 明确 便捷 文化 历史 传统
青岛流亭 国际机场候机楼
造型新颖 设施先进
北京首都 国际机场航站楼
T3航站楼：
站前交通中心 旅客捷运系统 行李快转系统
上海浦东 国际机场航站楼
第一节 机场候机楼
一、候机楼一般特性
设计原则：
1、完美体现其使用功能； 2、完美体现其区域特色； 3、设计风格应美观大方； 4、最重要原则以人为本。
二、候机楼特性举例
广州新白云 机场航站楼
造型如大鹏展翅 透明如蜻蜓之翼
新白云机场宾馆
济南遥墙 国际机场航站楼
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