油气回收检测项目研究
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第5页
油气回收系统管理表格
调研情况
第百度文库页
卸油油气回收情况调查表单
第7页
油气回收消极应对案例（1/2）
油罐车已改装油气回收阀，但未配备油气回收胶管。
油气回收装置使用现状及问题
第8页
油气回收消极应对案例（2/2）
油罐车管线已改为DN100，但卸油接头仍为DN65
油气回收装置使用现状及问题
第9页
目录
其他设市城市建成区
2015 年 1 月 1 日
第4页
近年来，虽然油气回收行业发展很快，但发达国家也只有近40年历史，我国只有十
几年。因此，在回收技术、控制技术等方面还存在争论，油回气收回装收置装也置存使在用处理现能状力及分析
小、气体回收率不高，设备故障率高，能耗高，后期处理和回收难等问题
从目前已安装的油气回收装置使用情况来看，以应付检查居多，存在下列不足： • 1.油罐车已改装油气回收阀，但未配备油气回收胶管。 • 2.加油站油气回收系统回气阀长期锁闭，未使用。 • 3.通气管常开，卸油时油气直接向大气排放，未经过油气回收装置。 • 4.油罐车管线已改为DN100，但卸油接头仍为DN65。 • 5.卸油管线与设计要求的DN100不符，大部分仍为DN65。 • 6.油气回收装置维修技术复杂，维护成本高。 • 7.高能耗导致部分加油站不愿意使用，多数加油站均未使用一次油气回收装置。
据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和汽油运输大气污染物达标排放，此三项标准于2007年08月1日实施
。2008年04月15日，环保部发布《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431-2008），规定对加
油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有关要求和规范。
根据《加油站大气污染物排放标准》4.3.4 规定：处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3。要达到该排放标准，必
第3页
油气回收整改实施的原因、实施区域及时限
油气回收项目实施的背景
1
2007年06月22日，国家环境保护部（原国家环境保护总局），发布《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007）、
《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）和《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）三项标准，根
油气回收检测项目可行性研究
文件类型 责任部门 编写时间
保密期限
无
责任人
汇报对象
第1页
目录
一．油气回收行业发展现状 二．油气回收原理 三．油气回收检测的原理及工作流程 四．油气回收检测的市场动态及进入门槛
第2页
油气回收是通过技术手段回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发前 言
造成的大气污染，消除安全隐患，减小经济损失。下图为集中式油气回收泵
一．油气回收行业发展现状 二．油气回收原理 三．油气回收检测的原理及工作流程 四．油气回收检测的市场动态及进入门槛
第10页
加油站油气回收原理
油气回收原理
当液态汽油由储油槽经管线输出时，油槽内因压力下降而产生真空压，会将周围空气引入， 相反地，当液态汽油注入时，会造成内压上升而迫使上层油气排放至大气中，油气回收系 统即籍由输送过程中压力的变化将饱和油气引回储油槽中，由于此时已有充足的饱和油气 流回储油槽，可阻止新鲜空气进入，故可抑制油槽内油气的进一步挥发，以减少污染物的 排放于大气中。
三次油气回收
将一次、二次回收系统收 集起来的油气加以处理， 使之从气态转变为液态， 还原为汽油，使之可重新 投入使用
第12页
一次油气回收工作流程（1/2）
油气回收原理
油气排出 空气进入 卸油
油气排出
进油
目前加油站，油罐与大气连通 卸油时油气从呼吸管口排放
•为控制卸油时油气排放，加装一次油气回收系统 •加油站和槽车加装卸油回气快速接头。配备带快速接 头的卸油软管
第14页
二次油气回收工作流程
从泵的安装位置分类
集中式
二次油气回收 系统
分散式
油气回收原理
真空压 力阀
第15页
加油站油气回收的工艺是按照“抽出一升油就补回一升油气”的气液平衡原理，抑
制油槽内油气的进一步挥发。但一次、二次油气回收总的来说只能达到油油气气收集回的收原理
功能，要真正实现油气回收则要进行三次油气回收
备注：VOCs是挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds）的英文缩写
第16页
一般加油站的三次油气回收装置都采用比较成熟的“冷凝+吸附”法。先用二级冷凝
将油气冷凝到-40度至-50度，85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓油度气较回低收的原理
油气再通过一个吸附系统，富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝
一次油气回收
在油罐车卸油时采用密封 式卸油，回收从地埋罐排 出的油气。其基本原理就 是用导管将逃逸的油气重 新输送回油罐车里，完成 油气循环的卸油过程
二次油气回收
采用真空辅助系统，利用外加 的辅助动力产生真空压力，再 通过回收管、回收油枪将油箱 逃逸出来的油气回收。这种系 统的操作需要油枪与加油口的 密合
须加装油气回收装置。
2
根据《加油站大气污染物排放标准》6.2 规定： 储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限见
表4
表 4 储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限
地区
北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区
上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江三角洲设 市城市建成区，臭氧浓度监测超标城市建成区
实施日期 2008 年 5 月 1 日 2010 年 1 月 1 日
第11页
加油站油气回收系统介绍
油气回收原理
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油 气回收处理装置三部分组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸 油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发
通气口 卸油
油气进入
油气排出
进油
第13页
一次油气回收工作流程（2/2）
油气回收原理
通过卸油管、回气管、快速接头等将油罐车和地下储油罐组成密闭系统。阻火透气帽改为真空压力阀，保持 系统密闭。在卸油的同时将地下储油罐里的油气自动平衡地置换到油罐车内，载满油气的油罐汽车返回储油 库装油时，液体汽油从油罐车底部进入车内，油气从罐车顶部 被排出，再次完成油气置换
油气回收系统管理表格
调研情况
第百度文库页
卸油油气回收情况调查表单
第7页
油气回收消极应对案例（1/2）
油罐车已改装油气回收阀，但未配备油气回收胶管。
油气回收装置使用现状及问题
第8页
油气回收消极应对案例（2/2）
油罐车管线已改为DN100，但卸油接头仍为DN65
油气回收装置使用现状及问题
第9页
目录
其他设市城市建成区
2015 年 1 月 1 日
第4页
近年来，虽然油气回收行业发展很快，但发达国家也只有近40年历史，我国只有十
几年。因此，在回收技术、控制技术等方面还存在争论，油回气收回装收置装也置存使在用处理现能状力及分析
小、气体回收率不高，设备故障率高，能耗高，后期处理和回收难等问题
从目前已安装的油气回收装置使用情况来看，以应付检查居多，存在下列不足： • 1.油罐车已改装油气回收阀，但未配备油气回收胶管。 • 2.加油站油气回收系统回气阀长期锁闭，未使用。 • 3.通气管常开，卸油时油气直接向大气排放，未经过油气回收装置。 • 4.油罐车管线已改为DN100，但卸油接头仍为DN65。 • 5.卸油管线与设计要求的DN100不符，大部分仍为DN65。 • 6.油气回收装置维修技术复杂，维护成本高。 • 7.高能耗导致部分加油站不愿意使用，多数加油站均未使用一次油气回收装置。
据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和汽油运输大气污染物达标排放，此三项标准于2007年08月1日实施
。2008年04月15日，环保部发布《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431-2008），规定对加
油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有关要求和规范。
根据《加油站大气污染物排放标准》4.3.4 规定：处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3。要达到该排放标准，必
第3页
油气回收整改实施的原因、实施区域及时限
油气回收项目实施的背景
1
2007年06月22日，国家环境保护部（原国家环境保护总局），发布《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007）、
《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）和《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）三项标准，根
油气回收检测项目可行性研究
文件类型 责任部门 编写时间
保密期限
无
责任人
汇报对象
第1页
目录
一．油气回收行业发展现状 二．油气回收原理 三．油气回收检测的原理及工作流程 四．油气回收检测的市场动态及进入门槛
第2页
油气回收是通过技术手段回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发前 言
造成的大气污染，消除安全隐患，减小经济损失。下图为集中式油气回收泵
一．油气回收行业发展现状 二．油气回收原理 三．油气回收检测的原理及工作流程 四．油气回收检测的市场动态及进入门槛
第10页
加油站油气回收原理
油气回收原理
当液态汽油由储油槽经管线输出时，油槽内因压力下降而产生真空压，会将周围空气引入， 相反地，当液态汽油注入时，会造成内压上升而迫使上层油气排放至大气中，油气回收系 统即籍由输送过程中压力的变化将饱和油气引回储油槽中，由于此时已有充足的饱和油气 流回储油槽，可阻止新鲜空气进入，故可抑制油槽内油气的进一步挥发，以减少污染物的 排放于大气中。
三次油气回收
将一次、二次回收系统收 集起来的油气加以处理， 使之从气态转变为液态， 还原为汽油，使之可重新 投入使用
第12页
一次油气回收工作流程（1/2）
油气回收原理
油气排出 空气进入 卸油
油气排出
进油
目前加油站，油罐与大气连通 卸油时油气从呼吸管口排放
•为控制卸油时油气排放，加装一次油气回收系统 •加油站和槽车加装卸油回气快速接头。配备带快速接 头的卸油软管
第14页
二次油气回收工作流程
从泵的安装位置分类
集中式
二次油气回收 系统
分散式
油气回收原理
真空压 力阀
第15页
加油站油气回收的工艺是按照“抽出一升油就补回一升油气”的气液平衡原理，抑
制油槽内油气的进一步挥发。但一次、二次油气回收总的来说只能达到油油气气收集回的收原理
功能，要真正实现油气回收则要进行三次油气回收
备注：VOCs是挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds）的英文缩写
第16页
一般加油站的三次油气回收装置都采用比较成熟的“冷凝+吸附”法。先用二级冷凝
将油气冷凝到-40度至-50度，85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓油度气较回低收的原理
油气再通过一个吸附系统，富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝
一次油气回收
在油罐车卸油时采用密封 式卸油，回收从地埋罐排 出的油气。其基本原理就 是用导管将逃逸的油气重 新输送回油罐车里，完成 油气循环的卸油过程
二次油气回收
采用真空辅助系统，利用外加 的辅助动力产生真空压力，再 通过回收管、回收油枪将油箱 逃逸出来的油气回收。这种系 统的操作需要油枪与加油口的 密合
须加装油气回收装置。
2
根据《加油站大气污染物排放标准》6.2 规定： 储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限见
表4
表 4 储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限
地区
北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区
上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江三角洲设 市城市建成区，臭氧浓度监测超标城市建成区
实施日期 2008 年 5 月 1 日 2010 年 1 月 1 日
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加油站油气回收系统介绍
油气回收原理
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油 气回收处理装置三部分组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸 油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发
通气口 卸油
油气进入
油气排出
进油
第13页
一次油气回收工作流程（2/2）
油气回收原理
通过卸油管、回气管、快速接头等将油罐车和地下储油罐组成密闭系统。阻火透气帽改为真空压力阀，保持 系统密闭。在卸油的同时将地下储油罐里的油气自动平衡地置换到油罐车内，载满油气的油罐汽车返回储油 库装油时，液体汽油从油罐车底部进入车内，油气从罐车顶部 被排出，再次完成油气置换