mc气动培训教程气动理论基础

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SMC气动基础知识培训课件.

SMC气动基础知识培训课件.

SMC气动基础知识培训课件.一、教学内容本节课我们将学习《SMC气动基础知识》教材的第一章节,详细内容涉及气动元件的基本原理、气动系统的构成、气动执行元件的工作原理及其在自动化设备中的应用等。

二、教学目标1. 理解并掌握气动元件的基本原理及其在气动系统中的作用。

2. 学会分析气动系统的构成,了解各部分的功能和相互关系。

3. 掌握气动执行元件的工作原理,能够进行简单的气动设备故障排查。

三、教学难点与重点1. 教学难点:气动执行元件的工作原理及气动系统的设计。

2. 教学重点:气动元件的基本原理、气动系统的构成及各部分功能。

四、教具与学具准备1. 教具:SMC气动元件实物、气动系统演示装置、PPT课件。

2. 学具:笔记本、教材、计算器。

五、教学过程1. 导入:通过展示气动设备在工业生产中的应用,引发学生对气动知识的兴趣。

2. 新课内容:详细讲解气动元件的基本原理、气动系统的构成、气动执行元件的工作原理。

a. 气动元件基本原理:利用PPT展示气动元件的图片,讲解其工作原理。

b. 气动系统构成:分析气动系统各部分的功能和相互关系。

c. 气动执行元件:结合实物,讲解气动执行元件的工作原理。

3. 实践情景引入:展示气动设备故障排查实例,让学生了解气动知识在实际中的应用。

4. 例题讲解:针对气动系统的设计,进行例题讲解,巩固所学知识。

5. 随堂练习:布置相关练习题,让学生及时巩固所学内容。

六、板书设计1. 气动元件基本原理2. 气动系统构成气源部分控制部分执行部分3. 气动执行元件工作原理4. 气动设备故障排查实例七、作业设计1. 作业题目:a. 列举气动元件的基本原理。

b. 简述气动系统的构成及其各部分功能。

c. 解释气动执行元件的工作原理。

2. 答案:a. 气动元件基本原理:利用压缩空气作为动力源,实现机械部件的运动或控制。

b. 气动系统构成:气源部分(空气压缩机、气罐等)、控制部分(气动控制阀、电磁阀等)、执行部分(气缸、气马达等)。

2024年气动基础知识培训课件

2024年气动基础知识培训课件

2024年气动基础知识培训课件一、教学内容本次教学内容选自《气动技术基础》教材第1章至第3章,详细内容主要包括气动系统的基本概念、气动元件的原理与功能、气动系统的设计及应用。

重点掌握气动系统的组成、工作原理及常见气动元件的选用与维护。

二、教学目标1. 理解气动系统的基本概念,掌握气动系统的工作原理。

2. 掌握常见气动元件的原理、功能及选用方法。

3. 学会分析气动系统的实际应用案例,具备一定的气动系统设计能力。

三、教学难点与重点教学难点:气动元件的选用与维护、气动系统设计。

教学重点:气动系统的组成、工作原理、常见气动元件的功能及选用。

四、教具与学具准备1. 教具:气动元件实物、气动系统演示装置、多媒体教学设备。

2. 学具:教材、笔记本、计算器。

五、教学过程1. 导入:通过一个实际气动系统应用案例,引发学生对气动技术的兴趣。

2. 理论讲解:1) 气动系统的基本概念及组成。

2) 气动系统的工作原理。

3) 常见气动元件的原理、功能及选用。

3. 实践操作:1) 观察气动元件实物,了解其结构特点。

2) 演示气动系统的工作过程,让学生直观地理解气动系统的运行原理。

4. 例题讲解:选用一个简单的气动系统设计案例,讲解气动元件的选用与系统设计方法。

5. 随堂练习:1) 分析气动系统的实际应用案例,让学生选用合适的气动元件。

2) 让学生设计一个简单的气动系统,并进行讨论。

对本节课的主要内容进行回顾,强调气动系统的组成、工作原理及气动元件的选用。

六、板书设计1. 气动系统的组成2. 气动系统的工作原理3. 常见气动元件的功能及选用4. 气动系统设计案例七、作业设计1. 作业题目:1) 解释气动系统的组成及其作用。

2) 分析一个实际气动系统应用案例,选用合适的气动元件,并说明理由。

3) 设计一个简单的气动系统,绘制系统原理图。

2. 答案:1) 气动系统的组成包括气源、执行元件、控制元件、辅助元件等,它们分别负责提供动力、执行动作、控制气流方向和压力等。

气动培训教程气动基础与气源处理

气动培训教程气动基础与气源处理

气动技术基础
2012-12
气动技术的特点
• 结构简单、轻便、安装维护方便。 • 工作介质取之不尽、用之不竭。成本低,不污染环境 • 输出力及工作速度的调节丰常容易。 • 可靠性,使用寿命长。 • 可贮存能量,实现集中供气 • 全气动控制具有防火、防爆、耐潮的能力。 • 由于空气流动损失小,可远距离输送
空气过滤器 减压阀 event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
气动技术基础
2012-12
1)压缩空气发生单元 2)空气净化设备 3)辅助设备 4)压缩空气控制单元 5)执行单元 6)气动仪表元件及设备
气动技术基础
2012-12
空气的组成
干空气 成 分 体 积 % 重 量 %
氮N2 78.03 75.5
实际空气
氧O2 20.93 23.1
氩Ar 0.932 1.28
二 氧 化 碳CO2 0.03 0.045
其 他 气 体 0.078 0.075
还含有油粒、灰尘和水蒸汽等杂质,会对气动系统设备和元件造成损害
气动系气统动配技置术基础
空压机
后冷却器
气罐
動力源側
空气干2燥01机2-12
主管路过滤器
装置側
磁性开关
压力开关
气缸 速度控制阀
电磁阀
残压释放
消音器
手动3通阀
UAES 联合汽车电子油有雾限器公司
三联件
11
UAES | 2012/3/6 WhP/ADM| © UAES, A Joint Venture of Robert Bosch GmbH and CNEMS, reserves all rights even in the

气动基础知识培训课件

气动基础知识培训课件

气动基础知识培训课件一、教学内容本节课我们将学习气动基础知识,内容涉及《机械基础》第四章第三节:气动系统的组成与原理。

详细内容包括气源装置、执行元件、控制元件、辅助元件等气动元件的工作原理及功能,以及气动系统的基本控制原理。

二、教学目标1. 理解气动系统的基本组成,掌握各气动元件的作用及工作原理。

2. 学会分析气动系统的控制原理,具备简单的气动系统设计能力。

3. 能够运用所学知识解决实际问题,提高实践操作能力。

三、教学难点与重点教学难点:气动系统的控制原理,气动元件的选型及应用。

教学重点:气动系统的基本组成,各气动元件的工作原理及功能。

四、教具与学具准备1. 教具:气动基础知识课件、气动系统演示模型、气压表、气源处理器、气动执行元件、控制阀等。

2. 学具:笔、纸、计算器等。

五、教学过程1. 导入:通过展示气动系统在实际应用中的案例,引起学生对气动知识的兴趣。

2. 理论讲解:(1)介绍气动系统的基本组成,包括气源装置、执行元件、控制元件、辅助元件等。

(2)讲解各气动元件的工作原理及功能。

3. 实践操作:(1)演示气动系统的工作过程,让学生直观地了解气动元件的相互作用。

(2)指导学生进行气动元件的拆装、调试,提高学生的动手能力。

4. 例题讲解:分析一个简单的气动系统控制实例,引导学生学会分析气动系统的控制原理。

5. 随堂练习:布置一些关于气动基础知识的习题,让学生巩固所学内容。

六、板书设计1. 气动系统的基本组成:气源装置执行元件控制元件辅助元件2. 气动元件工作原理及功能:气源装置:提供压缩空气执行元件:将压缩空气转化为机械动作控制元件:控制气流的通断、方向和压力辅助元件:辅助实现气动系统的功能七、作业设计1. 作业题目:(1)简述气动系统的基本组成及各元件的作用。

2. 答案:八、课后反思及拓展延伸1. 反思:本节课通过理论讲解、实践操作、例题讲解等方式,使学生掌握了气动基础知识。

但在教学过程中,要注意关注学生的学习反馈,及时调整教学方法和节奏。

SMC气动基础知识培训

SMC气动基础知识培训
气源装置是气动系统的能源供给装置,主要功能是为系统提供稳定、洁净的压缩空 气。
气源装置通常包括空气压缩机、储气罐、干燥机等设备,用于产生和储存压缩空气, 并去除其中的水分和杂质。
气源装置的工作原理是利用空气压缩机将空气压缩,然后通过储气罐和干燥机等设 备对压缩空气进行储存和净化,以满足气动系统的使用要求。
SMC气动元件的选
03
型与使用
选型原则与步骤
选型原则
根据实际需求选择适合的气动元件, 如气缸、气阀、气动马达等,考虑压 力、流量、介质、温度等参数。
选型步骤
确定气动系统需求、选择气动元件类 型、确定规格型号、选择合适的辅助 元件。
使用注意事项
安装与连接
确保气动元件正确安装, 管路连接牢固,避免泄露 和振动。
包装机械
用于产品的包装、码垛、 输送等环节,实现包装过 程的自动化和高效化。
SMC气动元件的发展趋势
高效化
随着工业自动化程度的不断提高,对气动元件的效率和可 靠性要求也越来越高,因此高效化是气动元件的重要发展 趋势。
模块化
为了方便生产和维护,气动元件的模块化程度越来越高, 能够快速组装和更换,提高生产效率和使用寿命。
3
2. 阀芯卡滞
检查阀芯是否卡滞,如卡滞则清洗或更换阀芯。
控制元件故障
01
总结词
控制元件故障表现为控制信号无法正常传递或控制精度不准确,可能是
由于传感器损坏、控制器参数设置不正确等原因引起的。
02
1. 传感器损坏
检查传感器是否正常工作,如损坏则更换传感器。
03
2. 控制器参数设置不正确
检查控制器参数设置是否正确,如不正确则调整参数至规定范围。
执行元件

气动基础教程

气动基础教程
二次侧清洁度——
最大0.1mg/m3≈0.008ppm(ANR)
超微油雾分离 AME 器
0.01μm 玻璃纤 2年或压降
95%捕捉 维/NBR 达到
颗粒
0.1Mpa
分离掉压缩空气中悬浮态的油粒子, 压缩空气成无油状态。适用于高洁精 度空气的喷涂线,洁净室用
二次侧清洁度:>0.3 μm颗粒在3.5个
/l以下
m
V
V
(kg/m3) m
9
F 压力
PF A
(N/m2)
压力表示法
A
P>Pa 表压力
绝对压力
真空度 P<Pa 绝对压力
大气压P=Pa 绝对真空P=0
表压力:以大气压为基准,高于大气压的压力值,即相对压力, 也即由压力表读出的压力
真空度:以大气压为基准,低于大气压力的压力值,正值 真空压力:绝对压力与大气压力之差,与真空度大小相同,符号相反
控制元件 二位二通换向阀 二位三通换向阀 二位四通换向阀 二位五通换向阀 三位三通换向阀 三位五通换向阀
控制元件 单向阀 梭阀(或阀) 双压阀(与阀) 快速排气阀 气控单向阀 单向节流阀
减压阀 先导式减压阀 安全阀 顺序阀
执行元件 单作用负载返回 单作用弹簧返回 双作用无缓冲 双作用可调气缓冲 双作用双杆 摆动气缸 单向气马达 双向气马达
实际空气
氮N2 78.03 75.5
氧O2 20.93 23.1
氩Ar 0.932 1.28
二 氧 化 碳CO2 0.03 0.045
其 他 气 体 0.078 0.075
还含有油粒、灰尘和水蒸汽等杂质,会对气动系统设备和元件造成损害
空气的性质
密度
空气是具有质量的,单位体积的空气中所含有的空气的质量称为空气的密度

气动基础培训(1)

气动基础培训(1)

气动基础培训(1)
气动辅助元件
• 油雾器
气动传动中的各种阀和气缸一般 都需要润滑,油雾器是一种特殊 的注油装置,它以压缩空气为动 力,将润滑油喷射成雾状并混合 于压缩空气中,随着压缩空气的 进入需要润滑的部位,达到润滑 的目的。
• 消音器
气动装置的噪音一般比较大,尤 其当压缩气体直接从气缸或换向 阀排向大气时,由于阀内的气路 复杂且又狭窄,压缩气体以接近 声速(340 m/s)的流速从排气孔排向大气, 较高的压差使气体体积急剧膨胀, 产生涡流,引起气体的振动,发 出强烈噪音,一般可达 100~120dB,严重危害人的健康。
• 除油器
除油器安装在冷却器后的管道上,它的作用是分离压缩 空气中的油分、水分和灰尘等杂质,使压缩空气得到初 步的净化。
气动基础培训(1)
气动辅助元件
• 储气罐
作用是用于消除气体压力波动,保证输出气流的稳定性; 储存一定量的压缩空气,当空压机发生意外事故时,储 存罐中的压缩空气可以作为应急使用。
• 空气干燥器
• 气动系统可能出现的危险因素:
高压气流对人体的伤害; 存在高压气流的爆裂管路对人体的伤害; 气源中的润滑油对眼镜的伤害; 气缸的弹力能对人体的伤害; 气缸的势能对人体的伤害; 带有高压气体拆卸,气动元件在高压气体的作用下对人体的伤害等等。
做到尽可能的将危险因素全部辨识出来是维修人员的必要的技能!
牢记:一切事故都可以避免的
除干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧 力短不恰当.零件材质不符合要求.外购零件(如密封圈、弹簧)质量差 等.
• 设计错误,设计元件时对元件的材料选用不当加工工艺要求不合理等。
对元件的特点、性能和功能了解不够,造成回路设计时元件选用不当。 设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求,回路设计出现 错误.

气动基础知识培训课件

气动基础知识培训课件

气动基础知识培训课件一、教学内容本课件基于《流体力学与气动基础》教材,主要涉及第三章“流体力学基础”和第四章“气动基础”的内容。

详细内容包括:流体的性质与分类,流体静力学,流体动力学基本方程,流体阻力和升力,气动元件的工作原理及运用等。

二、教学目标1. 掌握流体力学和气动基础的基本概念和原理。

2. 学会分析流体力学和气动元件在实际应用中的问题,并能够提出解决方案。

3. 培养学生的动手能力和实际操作技能,提高解决实际问题的能力。

三、教学难点与重点难点:流体动力学基本方程的理解和应用,气动元件的工作原理及其在实际应用中的选用。

重点:流体静力学,流体阻力和升力,气动元件的分类及功能。

四、教具与学具准备1. 教具:气动基础知识PPT,流体力学和气动元件实物模型。

2. 学具:笔记本电脑,学习手册,气动元件实操工具。

五、教学过程1. 实践情景引入(5分钟):通过展示气动元件在实际应用中的视频,让学生了解气动技术的应用场景。

2. 理论讲解(10分钟):讲解流体力学基础和气动基础知识,引导学生关注教学难点和重点。

3. 例题讲解(15分钟):针对教学难点,通过例题讲解,使学生加深对流体动力学基本方程和气动元件工作原理的理解。

4. 随堂练习(10分钟):布置相关练习题,让学生巩固所学知识。

5. 实操演练(15分钟):分组进行气动元件的安装和调试,培养学生的动手能力。

六、板书设计1. 流体力学基础:流体的性质与分类,流体静力学,流体动力学基本方程。

2. 气动基础:流体阻力和升力,气动元件工作原理,气动元件分类及功能。

七、作业设计1. 作业题目:(1)简述流体的性质与分类。

(2)计算流体阻力和升力。

(3)论述气动元件的工作原理及其在实际应用中的选用。

2. 答案:(1)流体的性质与分类:流体具有无固定形状、可压缩性、粘性等特点。

根据流体的物理性质,可分为气体、液体和塑性流体。

(2)流体阻力和升力:根据流体动力学基本方程,计算物体在流体中受到的阻力和升力。

2024年smc气动基础培训课件

2024年smc气动基础培训课件

2024年smc气动基础培训课件一、教学内容本课程基于《SMC气动技术基础》教材,涉及第1章“气动基础概念”和第2章“气动元件及其功能”,详细内容如下:1. 气动基础概念:气源系统、执行元件、控制元件、辅助元件等基本构成和功能。

2. 气动元件及其功能:气缸、气阀、传感器、气压调节器等元件的工作原理和应用。

二、教学目标1. 理解气动系统的基础概念,掌握气动元件的分类和功能。

2. 学会分析气动系统原理图,了解气动元件在系统中的应用。

3. 能够运用气动基础知识,进行简单的气动系统设计和故障排查。

三、教学难点与重点1. 教学难点:气动元件工作原理的理解,气动系统原理图的分析。

2. 教学重点:气动元件的分类、功能及其在系统中的应用。

四、教具与学具准备1. 教具:气动元件实物、气动系统原理图、PPT课件。

2. 学具:笔记本、教材、画图工具。

五、教学过程1. 导入:通过实际案例,介绍气动系统在工业生产中的应用,引发学生对气动技术的兴趣。

2. 理论讲解:(1)气动基础概念:讲解气源系统、执行元件、控制元件、辅助元件的作用和相互关系。

(2)气动元件及其功能:介绍气缸、气阀、传感器、气压调节器等元件的工作原理和应用。

3. 实践操作:(1)参观气动元件实物,让学生直观了解元件结构。

(2)分组讨论,分析气动系统原理图,培养学生团队协作能力。

4. 例题讲解:通过典型例题,讲解气动系统设计和故障排查的方法。

5. 随堂练习:布置相关练习题,巩固所学知识。

六、板书设计1. 气动基础概念:气源系统、执行元件、控制元件、辅助元件。

2. 气动元件及其功能:气缸、气阀、传感器、气压调节器。

3. 气动系统原理图分析:元件符号、连接方式、系统运行原理。

七、作业设计1. 作业题目:(1)简述气动系统的基本构成及各部分功能。

答案:(1)气动系统的基本构成包括气源系统、执行元件、控制元件和辅助元件。

(2)气动系统原理图中,气缸为执行元件,气阀为控制元件,传感器为检测元件,气压调节器为辅助元件。

气动技术基础

气动技术基础
❖ Cv值 流通能力。
SMC上海气动培训教程
问题4:气动系统的基本构成
SMC上海气动培训教程
气动系统各部分的功能
1)压缩空气发生单元 2)空气净化设备 3)辅助设备 4)压缩空气控制单元 5)执行单元 6)气动仪表元件及设备 7)连接设备 8)其它
空气压缩机 后冷却器 气罐
空气过滤器 空器干燥器
SMC上海气动培训教程
气动应用-灌装机械
SMC上海气动培训教程
气动应用-贴标机械
SMC上海气动培训教程
气动应用-焊接线
SMC上海气动培训教程
气动应用-吹瓶机械
SMC上海气动培训教程
谢谢!
F=S
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热力学过程
❖ 波义耳法则
一定质量的气体,若其状态变化是在温度不变的条件下进行的,则称为等温 过程。
P1V1=P2V2
压缩
❖ 查理法则 ❖ 盖・吕萨克法则
SMC上海气动培训教程
问题3:波义耳法则的应用
❖ 0.3MpaG压力下为5升的压缩空气被压缩到3升时气压力为多 少?
问题2:气动有什么特点
❖ 缺点 1)由于空气具有可压缩性,气缸的动作速度易受负载的变 化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。 2)气缸在低速运动时,由于摩擦力占推理的比例较大,气 缸的低速稳定性不如液压缸。 3)虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求, 但其输出力比液压缸小。
❖ 空气的组成。
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空气的组成
酸氧素气
そ其の它他
21%
1%
氮窒气素 78%
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空气的可压缩性
❖ 活塞式空气压缩机
有单级活塞式空压机和两级活塞式空压机,单级常用于需要0.3~0.7Mpa压力 范围的系统。 单级空压机压力超过0.6Mpa,产生的热量太大,空压机工作效 率太低,故常使用两级活塞式空压机。若最终压力为1.0Mpa,则第一级通常 压缩至0.3Mpa。设置中间冷却器是为了降低第2级活塞的进口空气温度,以 提高空压机的工作效率。活塞式空压机需设置气罐。

SMC气动元件培训教程

SMC气动元件培训教程
杆侧法兰型
无杆侧法兰型
气缸的安装方式- 3
耳环型
单耳环
双耳环
耳轴型
气缸的缓冲方式 – 气缓冲
气缸调速阀的工作原理
Meter-out 控制
Meter-in 控制, Meter-out 控制
Meter-out 控制
Meter-in 控制
气缸选型
1、确定缸径
确定缸径需要明确三个参数:
1、负载重量
4/2 出口A,B使用共同的排气口
方向控制阀 – 5通阀
5/2 出口A,B使用各自的排气口
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中泄式
A
B
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中泄式
A
B
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中泄式
A
B
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中封式
A
B
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中封式
A
提升
空气压特性 大气
压缩
空气压
ENERGY
膨胀
Boyle的法则
温度一定时气压跟体积成反比
F
F
v=1 ; p=1
v=0.5 ; p=2
v=0.2 ; p=5
p1 × V1 = p2 × V2 = p3 × V3
Charles’ law的法则
[体积变化]
[压力变化]
boyle · charle law
表压力(G) : 以大气压力为基准的压力


表压力
大气压
0.1013MPa abs
0MPa G
绝对压力
真空状态
0MPa a bs
≪ 绝对压力(abs)= 表压力(G) + 大气压 ≫

《SMC气动基础知识》课件

《SMC气动基础知识》课件
气动传动系统使用压缩空气作为工作介质,避免了液压油泄漏 对环境造成污染的问题。
气动系统中的气体具有很好的压缩性,使得气动元件能够快速 响应动作指令,提高了系统的动态性能。
气动元件结构简单,故障率低,且维护起来相对简便,降低了 运营成本。
SMC气动缺点
气压稳定性问题
由于压缩空气的特性和气动元 件的限制,气动系统的气压稳 定性相对较差,可能影响系统
力输出。
04
减压阀将气体压力调整到所需的工作压力,换向阀控 制气体的流动方向,气缸或马达将气体压力转化为机 械能,最后气体通过排气管排出。
PART 04
SMC气动优点与缺点
REPORTING
SMC气动优点
高效节能 清洁环保 快速响应 维护简便
SMC气动元件由于其高效的能量转换机制,能够显著降低能源 消耗,相比传统液压传动方式,具有更高的能效。
PART 05
SMC气动维护与保养
REPORTING
SMC气动元件的日常维护
保持气动元件的清洁
定期清除元件表面的灰尘和污垢,特 别是油污,以防止堵塞和磨损。
检查气动元件的工作状态
通过观察元件的工作状态,如是否有 异常声音、振动或发热等,及时发现 并处理问题。
检查气动元件的紧固件
确保气动元件的紧固件(如螺丝、螺 母等)紧固,防止因松动导致泄漏或 损坏。
01
02
03
与电气传动比较
电气传动具有更高的控制 精度和响应速度,但气动 系统在防爆和防水等特殊 环境中具有优势。
与液压传动比较
液压传动在输出力矩和稳 定性方面具有优势,但在 清洁环保和易维护方面不 如气动系统。
与气压传动比较
气压传动具有结构简单和 维护方便的优点,但在气 压稳定性和负载能力方面 可能不如其他传动方式。

SMC产品培训教程气动基础

SMC产品培训教程气动基础
•容积式压缩机
•往复式
•活塞式
•膜片式
•旋转式
•螺杆式
•叶片式
•涡旋式
PPT文档演模板
SMC产品培训教程气动基础
•空气压缩机 – 活塞式
•往复式:成本低但振动、噪音较大,压力脉动较大
•工作原理
PPT文档演模板
SMC产品培训教程气动基础
•空气压缩机 – 叶片式
•旋转式压缩机:叶片式压缩机
•当转子旋转时,离心力使得叶片与定 子内壁相接触,从进口到出口,相邻两 叶片间的空间逐渐减少,因此能压缩空 气。
•型号 •过滤精 度/除水 率
•AM •0.3μm
•95%捕 捉颗粒
•滤芯 材质
•玻璃 纤维 /NBR
•滤芯寿命
•功用
•2年或压 降达到 0.1Mpa
•主要除去油雾,以及0.3 μm以上的 锈末、碳粒等固态粒子。适合于驱 动先导式和间隙密封的电磁阀
•二次侧清洁度——
•最大1mg/m3≈0.8ppm(ANR)
•将大气压缩
•去除水蒸气
•空 气 压 缩 机
•后 冷 却 器
•主管路过滤器 •气罐
•空气干燥 •去处空气内的杂质 机
•初步冷却 •(水滴、固体物、油雾)
PPT文档演模板
SMC产品培训教程气动基础
•空气压缩机的类型
•空气压缩机: • ——气压发生装置,能将电机或内燃机的机械能转化为 压缩空气的压力能。
SMC产品培训教程气动基础
•气源系统-气罐
•储气罐(AT系列)
• 1)消除压力脉动
• 2)依靠绝热膨涨及自然冷却 降温,进一步分离掉压缩空气 中的水分和油分。
• 3)储存一定量压缩空气
PPT文档演模板

SMC气动基础培训

SMC气动基础培训
控制
特点:结构简 单、维护方便、 可靠性高、成 本低廉、无污
染等
PART 4
SMC气动元件介绍
气缸
气缸的工作原理:通过压缩 空气推动活塞运动,实现气 缸的伸缩
气缸的种类:单作用气缸、 双作用气缸、无杆气缸等
气缸的特点:结构简单、动 作可靠、维护方便、寿命长

应用领域:自动化设备、机 器人、汽车制造、航空航天
前景展望
SMC气动系统 在工业自动化 领域的应用前

SMC气动系统 在新能源汽车 领域的应用前

SMC气动系统 在智能家居领 域的应用前景
SMC气动系统 在医疗设备领 域的应用前景
学院
THANK YOU
汇报人:
汇报时间:20XX/01/01
SMC气动应用领域
SMC气动产品特点
SMC气动产品优势
SMC气动产品应用案例
PART 3
SMC气动基础知识
气动系统组成
气源设备:包 括空气压缩机、 储气罐等,为 气动系统提供
动力源。
执行元件:包 括气缸、马达 等,将压缩空 气转化为机械 能,实现各种
动作。
控制元件:包 括各种阀、传 感器等,控制 气体的流动和 压力,实现系 统的自动化控

电磁阀
定义:电磁阀是一种利用电磁力 控制气路通断的元件
类型:直动式、先导式、二位三 通、二位五通等
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工作原理:通过线圈通电产生磁 场,使阀芯动作,控制气体进出
应用:在气动系统中,电磁阀用 于控制气体的流动方向和流量, 实现各种气动控制功能
气动三联件
减压阀:将空气压力降低到 所需的工作压力,并保持稳 定
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按功能分类:
标准型 : CJ、CQ2、CM2、CG1、MB 省空间型: CU、CQ2 高精度型: CX、CXS、MGP/Q 带导杆型: MGP/Q 带阀型、无杆型、止动性、中停型、落下防止 型、计测型 (以上机种为中国工厂常加工的机种)
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按安装方式分类:
固定式 基本型: 不带安装件的气缸 有S、B、A型 脚座型 : L型 法兰型: F、G型 摆动式 耳环型: C、D、E型 耳轴型: T、U型
• 小型化
• 轻量化: 铝合金、塑料
• 无给油化:低成本、寿命长
• 复合集成化
• 机电一体化:可编程控制器+传感器+气动元件
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第二章 气动执行元件
• 将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构 作直线往复运动、摆动和旋转运动、夹持的元 件称为气动执行元件。
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第一节 气动元件与系统的基本 构成
气源设备: 空气压缩机、后冷却器、气罐 气源处理元件:过滤器、干燥器 气动控制元件:压力、方向、速度控制阀 气动执行元件:气缸、气马达、气爪 气动辅助元件:油雾器、消音器、管接头
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1-增压阀
2-五通电磁阀
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3-储气罐
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第二节 气缸的分类
按结构分:有活塞式、非活塞式
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按缓冲方式分类:
无缓冲 垫缓冲:设置聚氨酯橡胶垫 气缓冲 设置液压缓冲器
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按润滑方式分类:
给油气缸:由压缩空气带入油雾 不给油气缸:靠预先在密封圈内添加的润滑脂来
保证。
目前,绝大多数系列的气缸都是不给油式。需注 意的是,它也可给油使用,单一旦给油,就必须 保持给油,如中途停止给油,因润滑脂已被油冲 洗掉而是它处于无润滑状态,使密封件过快磨损。
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2
第一节 气动技术的应用现状
1 汽车制造业:车身外壳的吸起和放下、点焊。 2 电子、半导体制造业:显象管的吸起,芯片
的搬运、寿命实验
3 生产自动化的实现:搬运、转位、定位、加
紧、进给、装卸、装配
4 包装自动化的实现:化肥的计量、粘稠、有
毒气体包装
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3
第二节 气动技术的特点
自动化方式:
品质管理课培训教材 主讲:张亚东
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1
第一章 概 论
气动技术是以空气压缩机为动力源,以压 缩空气为工作介质,进行能量传递的工程技术, 是实现各种生产控制、自动控制的重要手段之 一。
发展原因:
1 加工技术的提高,材料和密封技术的发展、 新工艺的出现以及电子技术的结合
2 工业机械化、自动化发展,生产效率和产品 质量的需求(市场的需求)
气缓冲型
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CA 系 列 品 番 介 绍 CDA 2
B 50
无“D”:不带磁石 有“D”:带磁石
MB型气缸
安装形式:
B 基本型
*L 轴向角座型
*F 前端盖角座型
*G 后端盖角座型
*C
单耳轴型
*D
双耳轴型

无杆侧耳轴型
缸径: 40 40mm 50 50mm 63 63mm 80 80mm 100 100mm
MBφ32气缸
MBφ40-φ100气缸
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行程
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CQ系列品番介绍 N C D Q 2 K B 20
50 D C M
无记号:标准型 “N”:N制 “E”:E制
无“D”:不带磁石 有“D”:带磁石
“K”:防回转型 “W”:双杆型
缸径:
行程:以5进制
12.16.20.25.32.40.50.63
机械方式 :凸轮、杠杆、连杆、齿轮和转动轴
电气方式:限位开关、继电器、延时器、电磁离合器
电子方式:半导体元件
液压方式:液压阀、缸 气动方式:气动阀、缸
从驱动、环境、 操作、价格等方
面考虑,
扬长避短
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结合使用 4
气动方式优点:
1 气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。 压力等级低,故使用安全。
“C”:橡胶缓冲 无C:无缓冲
缸筒的安装形式: “A”:安装孔为螺纹型 “B”:安装孔为光孔
驱动方式: “D”:双动型 “S”:单动型(弹簧压入) “T”:单动型(弹簧压出)
“M”:杆端外螺纹 无M:杆端内螺纹
φ12~φ25 用
φ32~φ63 用
A




A型筒:均使用N制筒,刻“N” 字;B型筒:φ12-φ25,φ32行 程5使用标准缸筒,φ32-10以上 ~φ63使用N制缸筒;
2 工作介质是取之不尽、用之不完的空气,空
气本身不花钱。
3 输出力及工作速度的调节非常容易。
4 可靠性高,使用寿命长。
5 利用空气的可压缩性,可贮存能量,实现集
中供气。
6 全气动控制具有防火、防暴、耐潮的能力。
7 由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,
远距离输送。
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5
气动方式缺点:
1 由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负 载的变化而变化。
行程:以5进制
标准型
有“N”字刻印
方型端盖
橡胶缓冲 型
N制 护套
*标准型与N制的区别:
杆:标准型杆端螺纹较N制螺纹粗,N制螺纹 较细,同时杆端螺纹追加保护套;
端盖:N制型在气孔一侧,有“N”字刻印;气 孔螺纹为NPI-*;
筒:N制型在气孔一侧,有“N”字刻印;气孔 螺纹为NPT-*;
标准型可整Βιβλιοθήκη ppt可整理ppt16
按位置检测方式分类:
限位开关式 磁性开关式
按驱动方式分类
很少用 常用
单作用气缸 双作用气缸
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CG系列品番介绍
N C D G 1 B N 20
50
无记号:标准型 “N”:N制
无“D”:不带磁石 有“D”:带磁石
“R”:方型端盖 “B”:标准型
缸径: 12.16.20.25.32.40.50.63
2 气缸在低速运动时,由于摩擦力占推力的比 例较大,气缸稳定性不如液压缸。
3 气缸的输出力比液压缸小。
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6
第三节 气动技术发展动向
• 高质量:阀 3000万次 缸(2000~5000)KM
• 高精度:0.5~0.1mm 0.01μm 0.1mg
• 高速度: 10hz 3m/s
• 低功耗: 1~0.5w
杆内螺纹型:端面为圆弧角, 12、40、50、63从外观杀上可 明显看出,其他目视不明显; 杆外螺纹型:螺纹外径明显比 标准型小,并且加保护套;
双杆 型
防回转
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内螺纹
B 型 安 装 孔
T单动型
外螺纹 S单动型
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NCA 系 列 品 番 介 绍
N C D A 1 B 150
400
带磁石型
安装形式 B:标准型
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