广州新城规划说明书

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保利珠江新城设计文本

保利珠江新城设计文本

目录A B C D EFGHIJ效果图商业分析区位分析办公楼基地分析酒店式公寓总平面布局分析技术图纸交通组织设计说明A 效果图A 效果图A 效果图A 效果图A 效果图A 效果图影响本项目的因素:1、毗邻城市干道及医院,受高架桥噪声的医院后勤出入的干扰。

2、受规划道路开口限制,内部交通压力大。

3、南北地块被市政绿地的道路分隔地面空间不连贯。

4、办公楼需独立,建成后返还杨箕村。

5、区域建设密度高,相互间存在严重干扰。

基地位于广州天河区珠江新城中心地块西侧,用地性质为商业金融用地,由3块用地组成。

项目总体定位为珠江新城大型公寓组团,由酒店精英公寓,高档服务式公寓及写字楼组成。

如何妥善处理好基地内各种矛盾,充分利用有利条件是本设计的出发点。

D 总平面布局分析办公楼位置:1、双侧临城市干道,作为主要展示面。

2、屏蔽黄埔大道高架桥对公寓影响。

3、让出南北相邻地块,便于公寓统一开发。

27M27M1、标准层进深过大,户型及公共交通品质低。

27M 27M1、高厚比悬殊,结构实施度差。

YXX : Y>3 3、存在自身及相邻建筑物视线干扰。

YXX : Y>3S : N=1 : 1NSNS3、朝南与朝北户数均等,南向利用不足。

27M因此,在板式布置的基础上,创造性的在南侧采用折线式体量。

2、减少自身及周边建筑对视干扰。

3、避面免正对南侧医院,降低影响。

引入折线体量,形成办公公寓一体化围合场所,并通过二层及以上空中平台,加强南北公寓联系,为地面层提供适合南方气候的灰空间,吸引人停留,休息。

从而自然的形成:1、办公入口广场 2、绿化商业广场 3、独立的公寓入口区N N SSSN N SSS总平面图1:800技术经济指标: E交通分析本项目三个地块中,南北用地被市政路打断,穿越式交通降低绿化步行区品质,因此,有效实现人车分流,通过用地外市政路解决机动车交通是最有效的方式。

1、分区机动车交通,西侧为办公、商业、货运流线,东侧为公寓流线,将货运后勤集中地下,还给地面一个清洁,宜人的环境3、采用尽端式转盘,减少基地内广场被穿越。

珠江新城规划

珠江新城规划



珠江新城建成后以冼村路为界,分东、西两区,东区 以居住为主,西区以商务办公为主,两区以珠江滨水 绿化带和东
道路交通规划图
珠江新城金融商务区
地标性公共建筑
珠江新城规划
简介

1992年开始规划的珠江新城,规划用地面积6.44平方 公里 功能定位为:作为广州市21世纪城市中心商务区硬核 的一个重要组成部分,将发展成为集国际金融、贸易、 商业、文娱、外事、行政和居住等城市一级功能设施 区,推动国际文化交流与合作的基地。


规划范围北起黄埔大道,南至珠江,西至广州大道, 东抵华南快速干线。 开发容量(珠江新城规划检讨) 住宅/商住:624.28万平方米 商贸/行政办公:757.45万平方米 其它(文化娱乐、旅业酒店、市政设施等):114.60 万平方米

修建性详细规划设计说明书(最新版)

修建性详细规划设计说明书(最新版)

修建性详细规划设计说明书南方总部基地项目行政中心西侧地块一、场地现状及周边环境1. 项目名称:南方总部基地2. 地理位置:本项目位于广东省广州市南沙区。

项目东侧为蕉门地铁站,南侧为蕉门区景观轴的终点,主要人流方向为东侧。

场地景观资源丰富,北侧拥有山体景观,东侧有水系,南侧有城市公园。

二、项目规模及经济技术指标本项目总用地面积为79402平方米,总建设用地59320平方米,容积率控制在4.0,总计容面积约237280平方米。

项目分两期出让,但整体设计、整体报建、地下室整体开发。

本期已出让(假定为一期)总用地面积58988平方米,建设用地40481平方米,容积率4.0,总计容面积161924平方米;拟二期出让总用地20414平方米,建设用地18839平方米,容积率4.0,总计容面积75356平方米。

三、规划依据《中华人民共和国城乡规划法》(2017);《城市规划编制办法实施细则》(2015);《广州市城市规划条例》和《广州市城市规划管理标准与准则》;《广州市城乡规划技术规定》《广州市城市规划审批技术标准与准则(试行)》建筑篇(2014年);《建筑设计防火规范》GB 50016-2014;《无障碍设计规范》(GB50763-2018)《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2015)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-2015)《建筑工程设计文件编制深度规定》中华人民共和国建设部2008年版。

国家、省、市相关技术规范及有关要求四、总体创意构思通过对本项目的全方位分析研究,设计师将旨在打造具有人文关怀,生态体验的办公空间。

以文化背景为基础,充分体现中国铁建公司内部文化精神,坚持以人为本,创造人与自然和谐发展的空间,建设智能化、人性化、舒适的现代办公建筑。

五、规划结构基地中间有一条南北向的绿化带和一条东西向的道路,将基地切分成四个小块,在规划设计中需要对碎片化的四块基地进行整体设计,建立一个连续的贯穿四个基地的平台成为解决基地被绿带和道路分割的策略。

知识城最新详细规划出炉,全方位介绍这座新城!

知识城最新详细规划出炉,全方位介绍这座新城!

知识城最新详细规划出炉,全方位介绍这座新城!空间结构规划图地理位置中新知识城位于广州市区东北部(黄埔区北部),距离广州城市中心区约 35 公里、广州新白云国际机场 25 公里。

北面与白云区钟落潭镇接壤、南面为广河高速公路、东面与增城市中新镇相接、西面为帽峰山省级风景名胜区。

行政区划中新知识城及协同发展区范围与广州市黄埔区九龙镇行政辖区重合,共有 3 个居委会和 28 个行政村, 338 个经济合作社。

根据《中共广州市委广州市人民政府关于加快推进知识城开发建设的决定》(穗字〔 2010〕 8 号)精神,设立中新广州知识城管理委员会(简称中新广州知识城管委会),为广州市人民政府的派出机构,代表广州市人民政府对中新广州知识城实行统一领导和管理,行使市一级管理权限。

中新知识城行政辖区社会经济•人口概况2016年,规划范围内户籍总人口89205人,其中已婚育龄妇女19765人,户籍人口出17生1500人(其中政策外出生116人),出生率17.05‰,政策生育率92.27%,提高12.35个百分点,男女性别比112.46:100,下降15.09个百分点;常住总人口为89657人,其流动人口16152人,流动人口出生147人。

此外,居住半年以上流动人口12413人,出生81人。

2016 年,规划范围内有适龄劳动力人数50129 人,城镇登记失业人员 865 人,已就业 835 人,就业率 96.5%。

•经济发展概况2017年,规划范围工业总产值58.2亿元,比上年(下同)增长11.09%;限额以上商贸业企业商品销售额为817.2亿元,增长72.79%;农业总产值约11.97亿元,增长2.8%;农村经济总收入19.5亿元,增长5%;固定资产投资155.76亿元,增长25.88%;财税收入23.82亿元,增长63.60%;财政总预算支出7.65亿元,增长155.90%;农民人均纯收入19116元,增长6.3%。

•居住概况中新知识城现状居住用地主要为村庄居住用地和城市二类居住用地,其中村庄建设用地现状约为 5.06 平方公里,分布在各个行政村的内部。

广州亚运城规划及设施详细介绍

广州亚运城规划及设施详细介绍
广州新城
南沙
东有珠江口东 岸的电子、电 气产业集群
东岸:东莞、 深圳、惠州
南有南沙资讯产
业和重型装备产
业群
17
二. 亚运助力广州城市升级
2.广州新城的定位与机会
2.2 新城定位
定位——产居一体的新型城市: 番禺片区的重点发展区,是南拓轴的核心 节点,集以控制、管理、服务等新型技术 产业为主导的生态型文化旅游产业、国际 化商务办公、现代物流、居住于一体.
创造了鸟巢、水立方等城市新地标,基础设施水平大幅度提 升,城市环境显著改善,经济和产业结构加速优化,北京的国际 交流与合作得到强化,国际形象得到极大提升
广州亚运会的举办,将加快广州城市化进程,推动城市版图空间发展.
6
一. 亚运会的价值
2.推动板块升级与价格提升
推动区域发展、成熟,影响周边地区楼价提升,成为全城焦点
35000 30000 25000 20000 15000 10000
5000 0
上海世博对三林地区影响
30000 27000 22000 24000 13000 14000 14500 16000 17000
2008年52月008年280月08年112月009年22月009年52月009年280月09年112月010年22月010年5月
实现广州与珠三角地区和邻近城市60分钟互达, 广州中心城区至珠三角任何一个地级市不超过90分钟.
广州人口外 迁
广州将重点保护20.39平方公里的历史文化名城保护区.逐步外迁部分历史城区人口,历史城 区内教育职能尽量外移,新增学校,尤其是省、市一级学校尽量安排在新区. 旧城区人口外迁,选择12个安置点.其中市区外围安置包括有番禺的广州新城.
2.广州新城的定位与机会

规划广州正式将珠江新城定位为“中央商务区”

规划广州正式将珠江新城定位为“中央商务区”

工情 , 博 物馆 、 图书馆 和少年 宫均 坐落 于此 : j 理 中存 在 的主要问题 及 新的水情 、 中
轴 线_ 4 多万r . 5 .0 n 宝瓶状 的绿 色景 观广场 1 被称作 ” 城市会客厅 ” 而两幢 超高的东、 。 西双塔 与珠江 南岸 的广 州塔三足 鼎立 , 两 岸三塔形成 广州最 美的沿江景观。 据了解 . 珠江 新城 核心 区还将建设一 研 究河 口发展 趋势 和演变规律 . 结合 流域 和 区域 经济社 会发展 的需要 . 处理 好开发
条件 : 合理 开发 利用 滩涂 资源 . 进水 资 促
收入 年均 增长2 % . 65 全社 会固定 资产投 资年 均增 长4 % . 07 外贸进 出1总额年 均 3 :
增长3 .% . 6 6 成为 中国经 济 发展 最快 , 最 有活力的地 区之一。
功能。 多层次立体 交通体 系将确保 内部交 . 源 可持 续利 用. 推动流 域和河 口地 区经济 通畅通 。
珠 江 新城 的规划 建 设对 广州城 市 发
社会又 好又快发 展。
《 规划》明确 了 ̄ 2 2 年珠江 河口综 J 0 0
展 起到重 要作用 广州规 划部 门的 专家认
合 洽理 的目标 和任务 : 一是按 照规 划治导
目 . 前 广西北部湾经济 区铁路 . 公路. 机 场 、 口 基 础设 施 建设 日臻 完善 . 港 等 沿
海 港 口吞 吐能 力超过 1 吨 . 亿 功能强 大 的 保 税物 流体 系正在 加快 建 设 . 以石化 钢
以引导河 为. 珠江 新 城可拉 开城 市 空间结 构 、 化 : 线 加强河 口地 区涉水事 务管 理 . 优 城 市职 能分布 升城 市 形象 、 高居 住 提 提 水平. 并为广州城市 发展提 供 先进 理念 。 ( 中国新闻网) 口的有序 延伸 , 满足 行洪 纳 潮要 求 . 改善 水流 条件 . 维护 滩槽 与航道 的稳 定 。 二是

广州珠江新城F1-1地块单体设计

广州珠江新城F1-1地块单体设计

广州珠江新城F1-1地块单体设计引言:二零零九年初,公司作为中方设计顾问与美国skidmore, owings and merrill llp (som)公司启动了广州珠江新城f1-1地块项目单体的设计与开发工作,本人作为建筑设计团队中的一员参与了本项目的方案设计阶段与技术设计阶段的工作。

下文中就该项目单体方案与技术设计进行相关介绍。

1 总体规划设计1.1 区位分析珠江新城f1-1项目用地位于广州市新城市中心区--珠江新城中轴线西侧,为新的城市中心商务区cbd的核心组成部分,珠江新城将发展成为推动国际文化交流与合作、集国际金融、商贸、文化活动、行政和居住等城市功能设施为一体的基地。

1.2 用地现状分析f1-1地块位于珠江新城中央绿化景观轴的西侧,已经建成的西塔北面,总用地面积17580平方米,整个地块东西向相对较宽,南北向相对较短,地块呈近似方形;用地交通组织便捷,可达性强;东侧紧邻珠江新城中轴线中央绿化带,享有高质量景观及区位优势。

基地地势平坦,场地平整,无现状建筑物及大型构建物。

1.3 规划原则和总体构思f1-1地块规划建筑主要由两部分组成:位于用地西北部分总高度200米的主塔楼及其南侧裙楼;位于用地东半部总高度65米的附楼及其裙楼。

规划空间格局严格执行珠江新城总体规划要求,与所处城市空间环境及东面中央绿化公园形成和谐统一的关系。

西侧主塔楼建筑功能为某集团总部办公楼,其裙楼主要功能为银行营业厅;依照总体规划要求,建筑在东、南、北三面设有架空公共连廊分别与君悦酒店、全球通大厦、烟草大厦相连,形成统一的城市步行系统。

1.4 交通规划地面车流组织:地面机动车流主要在用地北面及南面结合办公和酒店出入口组织,在场地北侧道路及南侧小区路各设一个对外的机动车出入口。

在用地内北侧出入口两侧各设有一个地下车库出入坡道,并结合主塔楼与商业裙楼相连接大雨蓬内的上落客区,形成内部环形机动车道,合理组织机动车流;同时在西侧结合主塔楼的办公人流设一个环形交通疏散道;后勤服务使用的大型机动车辆通过北入口东侧坡道下至地下一层。

广州市番禺分区规划管理单元控规-说明书

广州市番禺分区规划管理单元控规-说明书

说明书目录索引第一章BA0602规划管理单元规划背景 (4)1 规划背景 (4)2 相关规划与本次规划任务 (6)3 本次规划范围与设计重点 (7)4 规划构思 (8)5 规划依据 (9)6 规划原则 (9)第二章发展条件分析 (11)1 城市发展的外力 (11)4 发展条件综述 (18)第三章发展定位与发展目标 (18)1 发展定位 (18)2 发展目标 (19)3 产业选择 (20)第四章用地布局与规划 (20)1 案例分析 (20)2 规划理念—“发展基点” (23)3 土地利用规划 (23)4 公共配套设施规划 (28)5 道路系统规划 (32)6 绿地系统规划 (39)7 城市空间环境设计 (41)8 城市设计指引 (41)第五章市政工程规划 (43)1 给水工程规划 (43)2 排水工程规划 (46)3 电力工程规划 (47)4 电信工程规划 (50)5 邮政工程规划 (52)6 燃气工程规划 (54)7 管线综合规划 (55)第七章环境卫生设施规划 (56)1 规划目标 (56)2 规划依据 (56)3 规划原则 (57)4 环卫规划 (57)第八章防洪及减灾规划 (59)1 防洪规划 (59)2 防震规划 (60)3 消防规划 (62)4 人防规划 (62)第九章控制体系规划 (64)1 地块划分 (64)2 地块编码 (64)3 控制体系 (64)4 空间管制规划 (69)第七章规划实施策略与建议 (72)1 实施策略 (72)2 实施建议 (73)大石在广州区位图 第一章 BA0602规划管理单元规划背景1 规划背景1.1大石镇概况大石镇隶属番禺区,辖区总面积45.12平方公里,辖6个居委23个行政村。

常住人口约10万人,外来人口12.5万人。

2004年,全镇实现国内生产总值45.1亿元,比上年(下同)增长16.3% ;社会总产值135.6亿元,增长20.24%。

2004年获广州市计划生育先进镇、广州市维护稳定及社会治安综合治理先进单位、番禺区文明示范镇、番禺区发展经济先进镇、广东省教育强镇等13个荣誉称号。

01-增城市石滩镇新城区控制性详细规划说明书

01-增城市石滩镇新城区控制性详细规划说明书

石滩镇新城区控制性详细规划说明书前言增城市石滩镇是广东省的中心镇,是广州市确定的2003年首批重点建设的五个中心镇之一,重要的地理区位和巨大发展潜力使其成为广州市近期发展的热点地区之一。

石滩历来重视规划工作,并十分注意规划的实施和安排,2005年8月份,由广州市城市规划勘测设计研究院完成的《增城市石滩镇总体规划》已经通过广州市规划局的终审,进入实施过程中。

目前,许多总体规划确定的重大项目还在推进,石滩新城区的建设成为建设新石滩的重点。

为了切实推进石滩新镇区的城市建设,尽快完善基础设施,推动土地的开发,在总体规划的指导下,广州市城市规划勘测设计研究院受石滩镇人民政府委托,开展石滩镇新城区的控制性详细规划工作。

在规划过程中,增城市石滩镇各级政府和领导都十分重视,给予项目组极大的方便和支持,同时,也为项目的规划工作提出了许多宝贵的意见,为项目的顺利开展创造了良好的条件,谨此表示衷心感谢。

第一章规划背景石滩地处增城市南部快速发展区,北部紧邻增城市区,南部与珠江三角洲的经济大市东莞一江之隔,是广州产业东移的主要阵地之一,直接接受广州,东莞的辐射。

近年来经济发展十分迅速,城市规模不断扩大。

石滩旧镇区位于广深铁路以北,增江河以西,增滩公路以东,由几个村庄聚合而成,镇区面积狭小,道路狭窄,功能混乱,村镇混杂,城市面貌落后,不能起到中心镇应有的服务和辐射功能,也不能满足新时期石滩经济大发展的需要。

另外,改造旧镇区涉及面广,成本高,且旧镇区不能充分体现石潍中心镇区的新面貌,因此,在合适的地方建设新镇区,提升石潍的中心镇功能,以增强石滩的辐射和吸引作用十分必要。

石滩镇总体规划已就石滩新城区的选址做了安排。

新镇区位于旧镇区以北,增滩路东南侧,增江河以西,交通便利,有旧镇区的依托,且地势低平,景色秀丽。

目前,围饶新城区的开发,许多基础设施的建设已开展,如增江河堤,东西向主道和南北向主干道的建设等。

为进一步规范和指导新城区的建设,建造21世纪具有石潍特色的新型城区,对新城区做控制性详细规划就且得既必要且迫切。

广州萝岗新城1Okm地带文化布局规划

广州萝岗新城1Okm地带文化布局规划



1因地制宜。 . 优化配置 公共文化设施的规划与建设 , 要根据 当地 国民经济和社会 发展状况 、 1 人 3结构 、 自然环境 、 资源条件 、 历史沿革及文化发 展需要 。 因地制宜, 统筹兼顾 。 优化配置。 2贴近群 众, . 完善配套 ,
加 强公 众 文 化 设施 建 设 , 在 重 视城 市 标 志 性 文化 设 施 规 要
学城 、 东到萝 岗香雪公园, 是萝 岗新城的核心区 , 包括现 代服务
业聚集区、 公共服务 中心 区和文化教育 园区, 是萝 岗新城的启
动 区 , 近 三年 重 点 建设 的 区域 ( 1 。 是 图 )
2 1 k 地带 的文化设施布局 .Om
顺利实施 , 为城市经济的发展做出积极贡献。
方 雯 Fn e a gW n
摘 要 : 市 的 内容 及 布 局 体 现 着城 市 的 文化 韵 味 , 在 城 城 并 市 的演进 中 日益 积 淀 为城 市历 史 文化 的 一 部 分 。 文 以 文化 设 本
1萝 岗新城和 1 k 地带的基本情况 . Om 20 0 5年 , 为发挥开发 区的辐射带动作用 。 统筹城 乡发展 。
个国家软实力的核心要素。“ 城市 以文化论输赢 ”城市发展也 。 越来越需要文化与精神的支撑 , 尤其是先进文化 的支撑。 城市规划部门在制定相 关的文化设施规划时 , 要充分考虑
城市未来的发展趋势 ,从人 民的利益和城市发展的大局 出发 , 做好文化设施的规 划布局工作 , 全力以赴确保文化项 目建设的
施的规划布局原则为依据 。全面阐述广 州萝 岗新城 1 0公里地 带的文化设施布局 , 反映 了文化设施布局 对城 市文化发展的重
要作用。

广州黄埔滨江新城控制性详细规划

广州黄埔滨江新城控制性详细规划

广州市黄埔滨江新城控制性详细规划环评公众参与调查表(个人)一、广州市黄埔滨江新城控制性详细规划环评概况(1)规划概况广州市委、市政府明确提出黄埔区是6个中心城区之一,但黄埔区的发展现状与中心城区的地位反差较大。

由此,市委、市政府对黄埔区提出“港城一体、宜业宜居的现代化滨江城区”的发展目标,要求加快推进黄埔区的开发建设,明确树立黄埔区作为广州市6个中心城区之一的地位。

在此背景下,为进一步强化广州国家中心城市的地位,推进“东进”城市发展战略举措,优化主城区的人口、产业布局和空间结构,加快推动黄埔区城市建设转型升级,把黄埔区打造为宜居宜业的综合城区,根据市政府的工作部署,开展广州黄埔滨江新城规划环评编制工作。

滨江新城规划范围北至广园路及黄埔区界,西至石化路,东至南岗河、南至黄埔区界,外加云埔工业区东诚片与南岗片之间的沧联村用地以及南岗东南部的滨江用地,规划面积约36.53平方公里。

规划总建设量为2696万平方米,主要为居住与商业服务设施。

其中居住建设面积共约1220万平方米(含村居住),商业建筑面积838万平方米(含村物业),工业物流仓储建筑面积387 万平方米,其它公共服务设施建筑面积约为251万平方米。

图1 广州市黄埔滨江新城控制性详细规划范围图(2)规划调整对环境可能造成影响的概述水环境影响:规划实施后规划区域产生生活污水10万m3/d,工业废水2.7万m3/d。

规划将进一步完善市政污水管网建设,其中规划区域分为两个污水分区,以开发大道为界线,西片区污水纳入大沙地污水处理系统,东片区的污水则纳入东区污水处理系统。

西片区和东片区污水量分别为8.1万m3/d和4.6万m3/d。

环境空气影响:规划调整后,工业用地从原来以三类工业用地为主,调整为一类工业用地为主对部分排污较多或产能不高的传统产业进行用地置换,增强规划区的配套服务功能。

按规划方案实施,规划区内大气污染物排放或有所削减,有利于改善区内环境空气质量。

广州城市更新总体规划2015-2020

广州城市更新总体规划2015-2020

广州城市更新总体规划2015-2020广州市城市更新局2017年1月目录第一章总则 (1)第二章更新总体目标与策略 (4)第三章更新规模控制 (7)第四章更新功能引导 (7)第五章更新强度指引 (14)第六章空间管控指引 (15)第七章专项控制指引 (18)第八章近期重点工作与更新时序指引 (29)第九章规划实施机制 (33)第一章总则第一条编制目的为有效引导和有序推进全市城市更新工作,贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》,充分发挥城市更新在实施城市总体规划,加快促进产业转型升级和结构调整、改善城乡人居环境、完善城市功能、土地资源优化配置、保护与传承历史文脉的重要作用,切实提升城市竞争力和改善城市面貌,建设国家中心城市和现代化国际大都市,特制订本规划。

第二条规划范围经广东省国土资源厅审核通过的广州市2014 年12 月“三旧”地块标图建库数据库动态调整和核查梳理分类成果(以下简称城市更新用地)及其需要整合连片的范围。

第三条规划期限本规划期限为2015-2020年。

第四条规划依据本规划根据广东省人民政府《关于推进“三旧”改造促进节约集约用地的若干意见》(粤府[2009]78号文)、《广州市城市更新办法》(广州市人民政府令第134 号,2015)、《广州市人民政府办公厅关于印发广州市城市更新办法配套文件的通知》(穗府办〔2015〕56号)和广东省国土资源厅《关于“三旧”改造工作的实施意见(试行)》(粤府办[2009]122号)、《广东省住房和城乡建设厅广东省国土资源厅关于开展“三旧”改造规划修编工作的通知》(粤建规函〔2014〕1972号)的要求,以及《中华人民共和国城乡规划法》(2008)、《中华人民共和国土地管理法》(2004)、《城市规划编制办法》(2006)、《城市规划用地分类与城市用地标准》(GB50137-2011)、《中华人民共和国文物保护法》(2013修正版)等有关法规、政策规定,依据《广州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(2016—2020年)》、《广州市土地利用总体规划纲要(2006-2020)》、《广州市城市总体规划(2011-2020年)》、《广州市“三规合一”规划》、《广州市历史文化名城保护规划》、《广州市城市环境总体规划(2014-2030年)》等相关规划进行编制。

广州珠江新城方案设计AECOM

广州珠江新城方案设计AECOM
E.V.A.
花园园路
Neighborhood Road
地下室车行入口
Basement Entry
落客点
Drop off
人行流线分析
Gallery Experience Analysis
图例
Legend 主要景观走廊
Main Corridor
景观步道
Pedestrian
公共人行道
Public Side Walk
8.60
7.90
8.65
7.90
雪茄吧 Cigar Bar
慢跑径 艺术接待厅 Exercise Art Reception
Path
东入口艺术花园 East Entry Garden
15.80 8.30
7.90 8.65
10.15 8.60
8.60
7.90
7.90 8.65
7
3
4
2
1
局部放大平面图
Blow up Plan
2.0 项目愿景
Project Vision
1.0 基地分析
Site Analysis
3.0 方案一
Option 1
4.0 方案二
Option 2
项目定位
Project Position
• 尊贵度假 Luxury Resort • 时尚生态 Stylish Ecology • 艺术人文 Art & Culture
建筑入口
Building Entry
入口花园、大堂
Entry Courtyard/Lobby
人防出口
Emergency Exit
09:00
15:00
日影分析
Shadow Analysis

广州城市总体规划(2011-2020)

广州城市总体规划(2011-2020)

广州城市总体规划(2011-2020)本次《总规》规划区范围为广州市域,包括越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗10个市辖区以及增城、从化2个县级市,面积7434.4平方公里。

城市性质、发展目标和规模一、城市性质国家中心城市之一,国家历史文化名城,广东省省会,我国重要的国际商贸中心、对外交往中心和综合交通枢纽,南方国际航运中心。

二、发展目标坚持低碳经济、智慧城市、幸福生活的城市发展理念。

大力推进战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现重大突破。

走新型城市化发展道路,提升城市生态文明水平、核心竞争力、文化软实力和国际影响力。

率先转型升级、建设幸福广州,将广州建成广东省宜居城乡的“首善之区”和服务全国、面向世界的现代化国际大都市,全面实现国家中心城市的定位。

三、城市规模根据国家住建部对《广州城市总体规划纲要(2011-2020)》的批复,2020年,城乡建设用地1772平方公里,常住人口1800万人(包括户籍人口和非户籍常住人口),管理服务人口2000万人(包括户籍人口、非户籍常住人口、流动人口等在内)。

四、城市总体发展战略从城市到区域,强化区域中心在全国层面,代表国家参与国际分工合作与竞争,建设国家中心城市。

在泛珠江三角洲层面,加强区域合作,拓展腹地,成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。

在珠江三角洲层面,深化粤港澳合作,携领珠三角一体化发展。

在广佛肇经济圈层面,加快广佛肇经济圈建设,重点推进广佛同城化发展。

从制造到创造,发展现代产业增强产业核心竞争力。

推进产业高端化、集群化、融合化发展。

形成以服务经济为主体、现代服务业为主导,现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。

从实力到魅力,建设文化名城保护历史传统文脉。

重点保护与修复反映海上丝绸之路发源地、岭南文化中心地、中国近代革命策源地、改革开放前沿地的“四地”特色的空间载体。

凸显现代特色风貌。

广钢新城AF040122地块项目修建性详细规划说明书

广钢新城AF040122地块项目修建性详细规划说明书

广钢新城AF040122地块项目修建性详细规划说明书广州**建筑设计有限公司二〇**年三月1 规划背景1.1 工程名称:荔湾区广钢新城AF040122地块项目1.2 建设单位:广州市如茂房地产开发有限公司1.3工程地点:项目位于广钢新城东北部,北临开拓一横路、南临开拓二横路、东临规划路、西临开拓路。

1.4 工程规模:总用地面积为22969.10㎡,其中可建设用地面积为22969.10㎡。

2 规划编制依据2.1 《广州市城市规划条例》2.2 《广州市城乡规划技术规定(试行)》2.3 《住宅设计规范》GB 50096-20113 用地现状及区位条件概述项目所在的广钢新城位于花地生态城东南部、珠江西岸,距离白鹅潭商业中心2.5km,与广州医药港相邻;东临芳村大道、西接花地大道、鹤洞大桥以南、南环告诉公路以北,交通十分便捷。

项目周边公共交通配套完善,500m范围内公共交通涵盖沿鹤洞大道布置的广佛线西朗站、鹤洞站及西面沿芳村大道布置的地铁1号线鹤洞站等三个地铁站及多个公交站,同时项目西侧及北侧规划有轨道交通。

4 规划布局4.1规划原则4.1.1从城市设计的宏观角度出发,设计出能代表城市新形象的居住小区。

为市民提供一个布局合理、设施完善、生活方便、便于管理、环境优美的新型的居住小区;4.1.2建筑总体布局、造型、色彩应注重城市设计,充分考虑区内不同功能建筑之间的关系及其与周围地块的关系;本规划设计力求突破现存模式,以大容量、多层次、高素质的环境空间包装恰当面积的住宅单位,创建园林式、环保型的可持续发展的示范小区。

4.1.3注意处理建筑空间的有机组合、过渡,做到公共空间的开放性、个人空间的私密性;4.1.4住宅群体布置要避免建筑物之间的相互遮挡,要满足住宅对日照、间距、自然采光、自然通风的要求;营造小区内组团绿化空间,尽量使各户型的客厅和主人房有好的景观和朝向,争取做到户户有景,户户有良好的朝向,使住宅更加人性化和个性化。

珠江新城规划和发展回顾

珠江新城规划和发展回顾

3、城市建设方面
珠江新城在城市规划、建设和管理工作中注重细节和创新。通过合理布局交 通网络、加强环境治理和保护等方面的工作,为市民创造了一个宜居、宜业、宜 游的城市环境。同时,珠江新城还积极推动城市可持续发展,通过采用绿色建筑 技术和材料等措施降低能耗和碳排放,实现城市的可持续发展。
四、总结与展望
2、绿色发展:随着环保意识的提高和可持续发展理念的普及,珠江三角洲 主题公园将更加注重绿色发展。例如,通过采用环保材料和节能技术降低公园的 能耗;通过优化布局和景观设计提高公园的生态效益。
3、智慧化发展:随着互联网和智能技术的不断发展,珠江三角洲主题公园 将更加注重智慧化发展。例如,通过建立智能导览系统提高游客的游玩效率;通 过大数据分析为公园的运营和管理提供更加精准的决策支持。
4、国际化发展:随着全球化的加速和旅游市场的开放,珠江三角洲主题公 园将更加注重国际化发展。例如,通过引进国际知名品牌和项目提高公园的国际 影响力;通过参与国际交流与合作推动公园的国际化进程。
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三、发展成果
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
经过多年的发展,珠江新城已经成为广州市的核心区域之一,取得了显著的 发展成果。以下是其中的几个方面:
1、经济方面
珠江新城的经济发展迅速,吸引了众多国内外知名企业和机构进驻。这些企 业和机构为广州带来了大量的投资和税收,推动了经济的快速发展。
2、社会方面
珠江新城提供了丰富的文化娱乐和体育设施,包括广州塔、广东博物馆、广 州大剧院等文化场所和奥林匹克体育中心等体育设施。这些设施为市民提供了多 元化的文化体验和生活方式选择。同时,珠江新城还拥有优质的医疗和教育资源, 包括多所知名的中小学和医院,为市民提供了便利的教育和医疗条件。
珠江新城规划和发展回顾

广州航天新城规划方案-更新版

广州航天新城规划方案-更新版

广州航天新城规划方案背景广州是中国广东省的省会城市,也是全国重要的经济、文化和交通中心。

为了进一步推动城市的发展和提升城市形象,广州市政府决定开发建设一个新的城市区域——广州航天新城。

广州航天新城位于广州市南部,占地面积约50平方公里,计划为城市的现代科技、金融、文化和商务中心,将成为广州未来的新名片和重要城市门户。

规划方案总体布局广州航天新城规划总体布局主要分为三个区域:市政府区、科技创新区和生活服务区。

市政府区是广州航天新城的政治和行政中心,包括市政府办公区、行政服务中心、商业区和公共设施等。

科技创新区是广州航天新城的科技和创新中心,包括研发中心、孵化器和技术创新中心等。

生活服务区是广州航天新城的居住和综合服务中心,包括住宅区、商业中心、文化娱乐中心和交通枢纽等。

建筑风格广州航天新城建筑风格以“现代化、科技化、人性化”为主题,以高科技、低碳环保、人性化为设计方向。

在建筑材料方面,重视使用国内优质环保的建筑材料,同时注重功能上的创新和设计上的美观。

交通广州航天新城交通规划主要包括轨道交通、快速公路、公交线路和自行车道等。

标准的公共交通开发对于广州航天新城的成功至关重要。

因此,在交通规划过程中,通过优化交通组织方式、提高公共交通服务水平、设计低碳化、人性化交通环境等措施来拉升交通服务水平和蓝色经济发展。

未来展望广州航天新城规划的实施和发展将为广州市带来巨大的经济效益和社会效益,并将通过技术创新、文化创新等手段,进一步改善人们的生活和工作品质,形成一个现代化、创新型城市形象,为广州市的进一步发展和提升国际地位做出重要贡献。

总结广州航天新城规划方案是一个重要的战略性规划,将有效推动广州市的城市发展和对外开放,提升广州市在全国和全球层面的影响力和竞争力,为广州市的经济、科技、文化和社会做出重要的贡献。

三山新城规划

三山新城规划

三山新城规划三山新城位于南海的东南端,毗邻广州南站,东临南浦、洛溪岛,北接荔湾东沙工业,西面是南海中心城区桂城,南面是顺德陈村,是珠三角中心、广佛中央,有如穗深港经济轴之“颈”、广佛经济圈之“心”。

依靠广佛近万亿GDP的强大底蕴,坐拥双城2000万人口的巨大市场,资金、物流、人流、信息流将加速向此汇聚。

未来,广州珠江新城、佛山新城、三山新城将成鼎立之势,遥相呼应。

三山新城总面积约23.8平方公里,由三山岛和林岳两大部分组成,规划居住人口22.2万,规划就业人口33.8万。

随着广佛同城化的纵深发展和广州南站片区的开发,三山新城将着力打造成服务于广佛都市圈及珠三角地区,集港口物流、高新创意产业、文化商业、旅游度假、会议疗养、商务办公、体育休闲、生态居住为一体的国际生态休闲水城,并与香港加强产业经济合作,发展成为粤港金融科技产业合作示范区域。

三大发展区域以高铁线和魁奇路东延段将三山新城划分为三个发展区域,分别为南部林岳片区的商务商贸和现代金融服务区,因紧邻广州南站,以发展金融、商贸、展贸业为主,将承接广州琶洲展馆的展览业务,成为琶洲展馆的分会场;中部橹尾撬片区的生态居住和商业休闲文化区,设计定位为岭南花港,生态水城。

规划休闲商业、旅游度假、创意产业、会议疗养、商务办公、体育休闲和生态居住七项核心功能;北部三山岛片区的高新技术和创意文化产业区,将加强和香港、新加坡等发达地区的产业合作,建设成以现代科技产业为发展导向的产业新社区。

便捷交通规划广州南站:广深港高铁、武广高铁、广珠城轨、广州地铁2号线等多条轨道交通线路在广州南站汇集,大大加强了三山与港澳深广以及内地城市的联系。

公路交通:广珠西线高速、广明高速、广州环城高速、广州东新高速、佛山一环、魁奇路东延线平丹快速路等外部高速、快速路以及三山大道(三山西桥)、长江路、魁奇路东延线平丹快速、林岳大道(海怡大桥)等四横,环岛西路-平顺东路(三山南桥)、泰山路、港口路(三山东桥)、环岛东路等四纵所形成的内部道路组成了一个完善的公路交通路网。

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1导言1.1 规划背景1.1.1广州新城规划建设的重要意义(1)新世纪、新形势的必然。

进入新世纪,尤其是中国加入WTO以后,整个国民经济正在加速融入全球经济。

融入国际市场的能力和吸引国际资本注入的能力已成为城市和区域发展的主导因素。

为适应新时代新形势,巩固并提升广州市的竞争力,广州确立了“南拓、北优、东进、西联”的空间发展策略,其中南拓成为广州未来城市拓展的重点,广州新城则是南拓战略的核心一环。

(2)珠江三角洲整合发展的需要。

改革开放以来,珠江三角洲作为中国对外开放的南大门,得以迅速发展,已成为全国性的城市群。

珠江三角洲城镇密集,城市化发展迅猛,需要不断增加就业岗位和工作居住用地,需要珠江三角洲各城镇打破各自为政的建设模式,进行有序整合,建设协调有机的网络型大都市群。

广州作为珠三角重要的发展极核之一,有责任也有能力对珠三角城镇的整合起龙头带动作用,广州新城的规划与建设正是基于这种理念而提出的。

(3)广州自身发展的需要。

其一,港澳回归和珠三角城市群的崛起,使广州传统区域中心城市的地位面临严峻的挑战,广州需要发展,增强城市的综合竞争力;其二,广州传统中心城区用地紧张,人口密集,但增长势头不减,需要疏导旧城,开辟新区;其三,新兴产业作为广州市发展的重要目标之一,也需要广阔的空间。

因此,在番禺、花都撤市建区以后,广州调整城市发展的空间结构、优化土地资源和产业配置势在必行,在这一过程中,广州新城作为重要举措,其规划建设具有重要的意义。

1.1.2项目背景2000年6月花都、番禺撤市建区,并入广州行政区,拉开了广州新一轮发展的帷幕,2001年8月出台了《广州城市建设总体战略概念规划纲要》,确立了“南拓、北优、东进、西联”的空间布局取向;同年10月《广州市番禺片区发展规划》出台,明确了番禺片区是广州市21世纪重点发展地区的宏伟目标,确定了广州新城作为远景控制的重点发展区,是广州城市南拓的核心节点;2002年5月进行了《广州新城发展规划研究》国内咨询,对新城的背景、规模、定位、布局、空间等进行了研究。

为整合并深化咨询方案,达到有效导控目前村镇的无序建设、控制新城发展储备用地、保护并改善现有环境、指导道路、市政等重大项目循序建设的目的,2002年12月广州市城市规划编制研究中心委托我院编制《广州新城发展规划》。

1.2规划范围广州新城范围属番禺区辖区,包括五镇一场,即东涌镇、石楼镇、莲花山镇、珠江甘蔗场全部和石基镇、化龙镇的部分地区,总面积288平方公里。

1.3 规划依据(1)《中华人民共和国城市规划法》(2)《广州市城市规划条例》(3)《广州市编制分区规划和控制性详细规划技术资料》(4)《广州新城发展规划任务书》穗规编[2002]38号(5)《广州城市建设总体战略概念规划纲要》2001.8 广州市城市规划局(6)《广州市番禺片区发展规划》2001.10 广州市城市规划局(7)《广州新城发展规划研究》三家咨询方案2002.1 北京清华规划设计研究院、上海同济城市规划设计研究院、广州市城市规划勘测设计研究院(8)《广州珠江口地区城市设计(深化)》2002.4 广州市城市规划勘测设计研究院(9)《广州市公交改善实施规划》1999 同济大学1.4 规划目标(1)落实、深化《广州城市建设总体战略概念规划纲要》以及《广州市番禺片区发展规划》对广州新城提出的发展目标和战略,具体确定广州新城的长远发展战略和政策框架。

(2)为实现城市发展目标提供一个比较稳定的城市结构框架和可持续的生态发展模式,并作为未来广州新城发展的纲领性文件,为下一阶段的规划工作提供基础与指引,为政府决策提供参考。

(3)规划充分考虑广州新城与广州中心城区、市桥中心镇区、广州大学城、南沙临港新城等城区的关系并与之协调发展。

1.5 规划原则(1)创新原则。

新世纪是创新的时代,广州只有在不断创新中才能巩固和提升自身的地位,广州新城更应强调创新理念,努力做到新空间、新产业、新商务、新科技、新形象。

(2)可持续发展原则。

广州新城的可持续发展既是广州都会区可持续发展的重要组成部分,也是广州新城自身发展建设的要求,新城的可持续发展应涵盖社会、经济、环境三方面的内容,其规划应既适于生产创业又适于生活居住,保持不断发展的生命活力。

(3)区域协调发展原则。

广州新城是广州都会区乃至珠三角城市群上的一个节点,因此规划要有全局观念。

具体应体现在规模、职能、布局、交通、生态等各个方面。

(4)生态优先原则。

广州新城位置生态敏感度较高,位于广州市四条结构性生态廊道之间,加之新城现状生态良好,有山有水,具有岭南水乡特色。

因此,新城建设一定以生态城市的理念为指导,追求城乡融合的生态安全格局。

(5)适居原则。

“适居城市”是人们梦寐以求的都市理想,未来新城的建设应遵循适居城市的原则,追求社会、经济、环境等方面的协调发展,营造舒适、安全、方便、卫生、优美的人居环境。

(6)弹性发展原则。

广州新城是广州市远景控制的城市发展区,应在用地与人口规模、产业发展、用地构成、城市空间等方面考虑未来发展的不确定性,预留可调的弹性操作空间。

(7)可操作性原则。

新城发展规划应切合实际,符合广州市的市情和新城建设现状的实际,提供新城建设的框架,为政府提供决策参考,为当前建设提供管理依据。

2现状分析2.1 区位分析(1)广州新城位于广州市南部、番禺片区中东部,地理几何中心为北纬22o52,,东径113o24,。

(2)从珠江三角洲来看,广州新城位于珠江三角洲腹地中心,是区域城市网络中的重要节点,其战略地位非常重要。

(3)从广州市来看,广州新城位于四条结构性生态廊道之间,地处珠江主航道(狮子洋)、莲花山水道、沙湾水道、市桥水道的交汇处,东隔狮子洋与东莞市相望;北部边界为广州巨型绿心,距广州大学城约12公里,距珠江新城约22公里,距广州旧城中心区直线距离约30公里;西侧隔绿化隔离带为番禺区政府所在地市桥;南侧距黄阁工业区约10公里,距南沙经济技术开发区约15公里。

(4)交通区位:广州新城对外交通极为发达。

规划的京珠高速公路、珠三环、珠二环、东部干线、市莲干线、市中部干线等高、快速路经过广州新城境内,这将使广州新城到珠江三角洲任何地方都可控制在1.5小时的车程以内。

广州新城所在的番禺片区已规划了完善的道路交通体系,形成了由高速公路、快速路、主干道一级、主干道二级组成的四个层次的主骨架路网体系。

规划的铁路和地铁(轻轨)将与广州中心城区、番禺、南沙均有直接的联系。

同时,新城还紧邻珠江主航道,往南直通大海,具有便利的水运条件。

2.2 自然条件2.2.1气候广州新城属南亚热带海洋性季风气候区,气候温和,夏无酷暑,冬无严寒,光照充足,热量丰富,降雨充沛,夏长冬短。

年均日照时数2000小时,年均降雨量1635.6mm,年均气温22o C,相对湿度81—84%,年均风速2.4米/秒,台风集中在 7—9月,冬季以北风为主,夏季主导风向为东南风(即常年主导风向)。

2.2.2地质广州新城境内地质的发育演变,可追溯到距今 5亿年前的古生代寒武纪。

规划区北部低丘、台地地质发育较早,岩层较老,其基岩属中生代燕山期形成的花岗岩,上面一层为更新世的红色风化壳;规划区南部平原(即沙田、围田区)成陆较晚,第四系地层广泛发育,地质构造以沉积为主,有冲积、海积、海陆混合积等类型,平原下普遍存在腐木层、泥炭层及海相蚝壳层,说明广州新城的地质发育过程中经历过地壳下降运动。

2.2.3地形地貌广州新城被莲花山水道、沙湾水道和狮子洋分为北片、南片和海鸥岛三个片区,北片与南片之间有观音沙和大刀沙两个岛屿,北片东北侧为莲花山风景旅游区,客边海将莲花山与平原分开,海鸥岛内部有黄泥沥和江鸥沥两条较大的水系。

广州新城东临狮子洋,中北部为低丘、台地,北部和南部为冲积平原,整个地势西北向东南倾斜。

台地一般在20—50(广州高程系,下同)米之间,山体30—124米不等,较高的有莲花山107.2米、浮莲岗116.0米、飞鹅岭117.0米、老虎岗124.0米,随着经济的迅速发展,不少低山已推平用作建设用地;冲积平原地势低平,一般在0--2米之间,有连片的耕地,区内水网密布,灌溉方便,土壤肥沃。

图2-1 广州新城范围内的平原2.2.4水文广州新城境内河网密布,主要河道有沙湾水道、市桥水道和莲花山水道,三者均汇入狮子洋,水资源较为丰富。

从水质来看,沙湾水道为国家地面水环境质量Ⅱ类水质标准,现为供水水源;市桥水道为Ⅳ类水质标准,有机质污染严重,已不能作为饮用水源。

地下水资源方面,台地有浅层地下淡水,但储量不大,不能作为供水的主要来源。

沙围田和低丘台地外缘有深层地下咸水,石基低涌和沿市桥水道一带的地下水为中等咸度,地下咸水虽含量丰富,但不能直接用于生产和生活。

广州新城东有狮子洋,是广州通往香港、澳门和世界各地的主航道,长约20公里,宽3.0—6.0公里,水深-2—-6米;南有沙湾水道,长约6公里,宽0.2—0.5公里,水深-2—-6米;内有莲花山水道,长约16公里,宽0.5—1.0公里,水深-2—-6米。

新城东临狮子洋,有20余公里的岸线,水深条件良好,可建3000至35000吨级的港口。

已通航的港口有莲花山港,有2个2000吨级的货运泊位和1个1000吨级的客运泊位,至香港客轮只需2小时的航程。

广州新城境内水系年平均水位为珠基1.7米,历年最高洪水位2.45米,最低水位为0.19米。

2.2.5自然资源广州新城总用地面积约228平方公里,水域约83平方公里,占36.4%,平原约133平方公里,占58.3%,丘陵山地约12平方公里,占5.3%。

冲积平原土壤肥沃,耕层深厚,适种水稻、甘蔗、香蕉、果菜等喜温作物。

低丘台地地基承载力高,是十分理想的建设用地,莲花山风景区占地愈2平方公里,是重要的旅游资源。

2.3 历史人文广州新城所在的番禺区,始建于距今2000多年前的秦代,自古就是岭南古镇,鱼米之乡,素有“先番禺,后广州”之说,被列为当时的全国九大都会之一。

番禺历代名人辈出,近现代的高剑父、高奇峰、陈树人倡立的岭南画派独树一帜,抗战时期的人民音乐家冼星海等。

番禺的民间民俗文化,反映了南粤的地域特色,硅、灰、陶、石、木的雕塑艺术,凝聚着民间艺人的灵感、技艺和审美观。

得天独厚的自然环境,别具特色的南国水乡风情,源远流长的历史文化,丰富多彩的文化娱乐,发达的商贸旅游服务行业,便利的交通,使番禺形成了“群星灿烂”的旅游格局,如香江野生运物世界、莲花山风景区等,广州新城将依托这一区位资源优势,承接历史的文脉,宏扬文化精粹,形成文化品位高、地方特色浓、历史性与时代性相结合的人杰地灵之地。

图2-2 著名的莲花山风景区2.4 行政区划沿革广州新城内的石楼镇始建于唐朝末年,由坑头村(今属南村镇)部分村民来此建村,因村处于石礪岗(莲花山之原名)西南山麓,而岗上有一巨石,形如狮,遂得名“石狮头”,当地人习惯把“狮头”快读成“楼”音,及至清朝,便顺应习惯改为“石楼”。

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