桥梁吊装安全细则

桥梁吊装工程

安

全

监

理

实

施

细

则

编制人：

批准人：

批准时间：

上海信达工程建设监理有限公司

洋辉西路、新港路路桥工程监理项目部

目录一、工程概况

二、安全监理工作依据

三、安全监理工作方针和目标

四、安全监理组织机构

五、安全监理实施细则

六、安全监理工作的检查与方法

七、重大危险源巡视检查记录

钢结构安装工程安全监理细则

一．工程概况

大丰港经济区洋辉路、新港路、疏港复河桥工程，工程位于大丰港经济区中部，本工程按新建城市道路标准进行设计。

洋辉路东起港华路，西至滨湖大道，全长2021.121m。洋辉路规划红线44m，断面为：中间为4米中央分隔带+两侧各10.5米机动车道+2米绿化带+3米非自动车道+1.5米宽行道树带+3米人行道。

新港路南起疏港路，北至洋浑路，全长545.956米。新港路规划红线45米，断面为：中间3米中央分隔带+两侧各10.5米机动车道+3米绿化带+2.5米非自动车道+1.5米宽行道树带+3.5米人行道。

疏港复河桥位于新港路上，跨越疏港复河，为新建桥梁。其结构型式为：上部结构采用5跨13米的预应力混凝土先张空心板梁；下部结构采用钻孔灌注桩基础接盖梁墩、台；桥面宽度为净5米（人行道安全带）+2.5米（慢车道）+3米（人行道）+10.5米（快车道）+3米（绿花带）+10.5米（快车道）+3米（人行道）+2.5米（慢车道）5米（人行道安全带）=45米，设计荷载等级为公路-Ⅰ级，人群3.5KN/㎡。

大丰港经济区洋辉路、新港路、疏港复河桥工程，为城市主干道等级。规划行车道采用沥青混凝土面层，人行道铺装采用荷兰砖铺装，断面按人非板形式布置。

二．安全监理工作依据

监理项目组按照施工安全管理法律、法规标准的有关规定，积极开展现场安全监理工作，确保监理委托合同的准确和规范履行。安全监理工作依据如下：

1.《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第70号

2.《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第

393条

3.《关于加强工程建设标准强制性条文》实施工作的通知（建

设部、建标2000第248号）

4.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

5.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

6.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001

7.《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004

8.《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004

9. 建设单位与监理单位签订的监理合同、协议。

三．安全监理工作方针和目标

1.安全监理工作方针：

安全第一、预防为主、风险控制、严格监督。

2.安全监理目标

重特大安全管理监理责任事故为零。

现场监理人员人身伤害事故为零。

督促施工单位落实安全生产责任制和安全管理目标。

建立现场安全监理监督制度，确保安全监理目标的实现。

四．安全监理组织机构

五．安全监理工作内容

1.督促桥梁安装单位根据设计要求，编制桥梁吊装专项安全方案，

严格审核专项吊装方案的审批程序，方案未经审核审批严禁实施。

2.督促检查桥梁吊装方案中的专项安全技术措施的落实。吊装前现

场生产负责人、安全员等应对工人进行针对性安全技术交底，交底记录明确交底内容、交底时间、双方签名，安全监理检查复核。

3.核查桥梁安装单位的资质、安全生产许可证、有关签订的合同和

安全生产协议书；审查二类人员安全考核合格证、特殊工种上岗证。

4.核查桥梁安装单位所使用的其中机械是否按施工方案选型，运到

现场重新组装后，是否进行试运转、试验和验收，确认符合要求并有记录签字。

①起重机械必须经相关部门验收后核发准用证，才能使用。

②经核查确认安全装置包括起重限位器、力矩限制器、臂杆幅度指

示器及吊钩保险装置均符合要求。挡该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。

5.钢丝绳应按起重方式确认安全系数，其断丝数在一个节距中超过

10%，钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死结、结构变形、绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。

6.严控构件起吊与落位

①吊装前要督促施工单位安全员再次对起重机械进行检查，起重机

械完好。检查钢丝绳、卡钩锁具无损伤。符合规范要求，所有起重指挥及操作人员均持证上岗。

②钢构件起吊前必须计算出重心部位，钢丝绳长度、夹角及直径，

选择吊点，计算杆件力。

③构件起钩应由指挥员准确传递信号，其信号应符合国家标准

GB5052-82《起重吊运指挥信号》的规定。起重指挥要果断，认真执行“十不吊”操作规程。

④构件起吊时起重吊钩应在重心正上方，起钩速度应缓慢，起重高

度不得跃过头顶，且构件在空中严禁自由摆动。吊钩要具有放跳绳装置，无排绳、打搅现象。构件吊点应牢固，无滑落现象。⑤构件落钩前应明确位置、方向，在构件下垫放枕木，以利钢丝绳

取出，待完全落钩，钢绳不受力时，才能靠近取出绳索。严禁手放在构建下取绳或利用吊钩拉动绳索，避免钢绳弹出伤人。

7.强化高处作业过程监控

①桥梁安装属高处作业，应按规定设置安全措施防止高处坠落。高

空作业人员必须戴好安全帽、系好安全带，穿防滑绝缘鞋。危险作业区应有明显标志、防护措施及专人看守。

②重点把好高空作业安全关，高空作业人员须经体检合格。高空作

业人员使用工具时，要握持牢固。所有手动工具（如榔头、扳手、撬棍等）应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。

③高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业。

④夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜，特殊情况时

应报主管部门领导批准，并采取可靠的安全防范措施。

⑤作业人员上下应有专用爬梯，对爬梯的制作和设置应符合高空作

业规范“攀登作业”的有关规定。

⑥高空作业应设置安全绳，安全绳的布置必须覆盖所有的吊装区域，

保证安全绳的平直牢固，不可下滑下绕过大。安全绳每段的首尾必须采用专用夹具绑扎固定，确保作业人员将安全带扣牢在钢索上随人安全滑到。

8.作业平台

①按照高处作业规范规定“悬空作业处应有可靠的立足处，并必须

视具体情况，配置防护栏、栏杆或其他安全设施”。高处作业人员必须站在符合要求的脚手架或平台上作业。