空压机使用说明书
英格索兰空压机使用说明书
当管网的气压上升到某一定值时，相应的空压机会按照预定的次序自动延时停机。通常关机延时的时间设置为4-8秒。
4.设置运行轮换时间(按时间长度周期切换)
用户可将空压机的运行次序，设置具有定时切换的功能，以求各台空压机总运行时间相同，通常设置为20分钟。此功能必须在有空余机器的前提下才能实现。
SIEMENS EM231模拟量输入模块
断路器
热继电器
中间继电器
接触器
电机
变压器
三位选择开关(包括手动、停止、自动)
二位选择开关(在手动控制方式下可以启动和停止空压机－维护用)
电源指示灯
故障指示灯
运行指示灯
急停、复位按钮
压力变送器
超高压压力开关
二、工作原理及操作方法
控制方式具备手动、停止和自动3种工作状态(由三位选择开关控制)。
*本机中设置了两个报警：1、压力传感器故障报警，2、超压报警。当用户屏幕右侧正中出现闪烁的感叹号时，表明有报警，按两次ESC键返回“显示报警”菜单，查看具体报警内容。当出现报警时机组强制停机，需排除问题后按F1重新启动机器。
1.设置空压机的运行次序
D1、D2、D3、Dx分别代表了空压机组的启动次序，用户可以根据实际情况设置为1、3、2等各种不同启动次序。但同一台机器不要重复被选取2次或以上（出厂设置启动顺序为1、2、3）；同时此设置可进行投入机组的设置，可将故障机组排除运行之列，将希望投入运行的机器按顺序设置好以后其他均以0设置。
在自动控制方式下，二位选择开关无效。空压机根据用户的实际用气量相应投入运行、轮换工作。F1启动、F2停止。
在TD400文本显示器上的设置。
初设密码(4109)，下面为文本显示器的功能菜单(在正常显示屏幕下按ESC键出现)：
空压机使用说明书
空压机使用说明书1.概述 ....................2.启动和运行程序 .........3.控制和仪表 .............4.润滑油、冷却器和油细分离器5.空气滤清器.............6.故障排除............... 90 93 95 104 105 1061.概述压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。
两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承， 单 一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。
装在排气端的圆锥滚子轴承对 转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。
压缩原理（图1-1）：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。
主 转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成 60°分布的螺旋形 凹槽与主转子凸齿啮合。
空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。
排气口在气缸底部相反的一 侧。
图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时,空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。
（见图A ）当转 子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内， 并随啮合的转子轴向 移动，（见图B ）当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少, 压力升高。
喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。
容积减少，压力升 高一直持续到圭寸闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时 候。
为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流， 转子上的每一容积都以极高的 连续性遵循同样的“吸气一一压缩一一排气”循环。
压缩机系统的空气流程（图4— 1）:空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进 入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过转子子Sil 琴子A 涔P■.一 rt 汽图1 1压编^S 环棒汽口 C吸呵”口速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。
空压机使用说明书
空压机使用说明书空压机使用说明书概述本文档旨在为用户提供空压机的使用说明，包括空压机的安装、操作、维护等方面的内容。
请用户在使用空压机之前仔细阅读本说明书，并按照说明书的指引进行操作。
本文档适用于所有型号的空压机。
安装1. 确保安装地点符合以下要求：- 平整稳固，无振动和冲击。
- 通风良好，避免封闭空间。
2. 打开包装箱，检查空压机及配件是否齐全，并核对是否有损坏。
3. 将空压机移至安装位置，并使用水平仪进行水平调整。
4. 根据安装位置的管道布局，连接空压机的进气管、出气管和冷却水管。
5. 根据电源要求，连接空压机的电源线，确保电压和频率与现场供电匹配。
6. 打开空压机的主电源开关，并按照启动流程进行操作。
操作1. 确保空压机已经正确安装并接通电源。
2. 确保空压机的运行环境温度适宜，不低于5℃，不高于40℃。
3. 打开空压机的运行开关，观察仪表的各项指示是否正常。
4. 根据需要，调节空压机的工作压力和运行时间。
5. 空压机开始运行后，注意观察运行状态，如有异常情况应立即停机检查。
6. 使用完毕后，应及时关闭空压机的运行开关，并切断电源。
维护1. 定期检查空压机的油位、滤芯和密封件的状态，并进行必要的更换。
2. 定期清洁空压机外部表面，确保散热良好。
3. 每次使用后，应清理压缩空气中的杂质和水分，防止对设备和工具造成损害。
4. 注意空压机的运行噪音，如果噪音过大应检查是否有故障。
5. 定期进行空压机的维修保养，如更换零部件、检修电路等，建议由专业技师进行。
安全注意事项1. 在操作空压机时，请务必佩戴符合安全标准的防护设备，如安全眼镜、手套等。
2. 在清洁空压机、更换零部件或进行维修保养时，必须先切断电源，避免发生电击事故。
3. 避免在潮湿或易燃的环境中使用空压机，以防发生意外。
4. 注意观察空压机的运行情况，如异味、异响等异常情况应立即停机处理。
5. 严禁将空压机用于除压工作以外的其他用途。
以上是对空压机的基本使用说明和维护要求进行了概述。
M250空压机说明书)
M250-6KV（AB）空压机操作说明书上海英格索兰压缩机有限公司制造2002/06/28图号：99284994M250/6KV(AB_PLC)空压机是上海英格索兰压缩机有限公司根据用户的要求特殊设计制造的空压机．该空压机的控制部分由于选用的是AB公司生产的PLC及操作显示屏，这使得空压机的整体控制系统更具有工作稳定、操纵简单、自动控制程度高的特点．PLC 的 MODBUS(RS485)通讯模块能使用户的DCS系统监视空压机的运行状态．空压机是压力设备，任何不正确的操作都有可能造成人员及设备的伤害。
所以，空压机的操作人员在操作之前必须仔细阅读并理解本操作说明书中的各章内容。
本操作说明书将涉及的有关章节有：•M250-6KV（AB-PLC）控制器的主要组成元件•空压机运行参数设置•空压机的运行操作•空压机本机／远程／ISC控制•空压机故障停机报警•空压机警告信号•PLC MODBUS连网通讯控制一．M250-6KV（AB-PLC）控制器的主要组成元件1.PLC CPU (型号：1747-L531）--- 可编程序控制器；图号：99281586 (进口件，备件申请要提早60天)。
2.PLC/OUTPUT (型号：1747-OW16）--- PLC控制器的继电器式输出模块；图号：99281602 (进口件，备件申请要提早60天)。
3.PLC/INPUT (型号：1746-IB16) --- PLC控制器的信号输入模块（DC24V）；图号：99281594 (进口件，备件申请要提早60天)。
4.PLC/ANALOG INPUT (型号：1746-NI4) --- PLC控制器的模拟量信号输入模块；图号：99281610 (进口件，备件申请要提早60天)。
5.PLC/MODBUS (型号：3150-MCM) --- PLC的通讯模块；图号：99283970 (进口件，备件申请要提早60天)。
6.PLC/PenelView300 (2711-K3A5L1) --- PLC的操作显示器；图号：99288052 (进口件，备件申请要提早60天)。
空压机说明书
固定式螺杆压缩机操作手册一、我厂低压空压机LS16—75H机型性能参数及润滑油使用1、压缩机的主要性能参数2、润滑油的使用说明——标准型压缩机一般寿力压缩机出厂时均已充入润滑油Sullube32。
若用户混入其他润滑油，本公司的所有质量保证自动失效。
Sullube32油每8000小时或一年应更换一次。
在恶劣的运行环境下（如高温、高湿，空气中有腐蚀性气体或强氧化性气体），润滑油的更换周期会更短一些。
二、我厂LS16—75H型压缩机标准配置包括那些部分？我厂LS16—75H机型标准配置包括压缩机主机、电动机、进气系统、排气系统、冷却润滑系统、气量调节系统和电脑型监控器Supervisor Ⅱ。
在水冷压缩机中，冷却剂（油）通过一四流程壳管式换热器散热。
机组还配有隔音罩壳，另备有一排风扇。
1、寿力空气压缩机主机：寿力空气压缩机组中一个重要部件是一单级容积式油润滑螺杆压缩机。
它提供稳定无脉动的压缩空气，并且无需保养和内部检查。
在转子旋转吸入气体时，大量的润滑油被喷入压缩机体内，与气体直接混合。
这里油主要起三个作用：1）作为冷却剂，它可有效控制压缩放热引起的温升；2）填补了转子与壳体及转子与转子之间的泄漏间隙；3）在转子之间形成润滑油膜，以使主动螺杆得以直接驱动从动螺杆。
油气混合物流经分离器后，油与空气分离开来，空气进入供气管道，油被冷却后再次喷入压缩机。
油还作为耐磨轴承和传动齿轮的润滑剂。
2、冷却润滑系统水冷机组采用管壳式油冷却器和后冷却器。
油的流动由系统中的压差推动，从分离器罐流向压缩机主机。
油温低于77℃时，温控阀全开，油不经冷却器，直接通过滤油器到各工作点。
由于吸收压缩过程产生的热量，油温逐渐升高。
当油温高于77℃时，温控阀开始关闭，部分润滑油流过冷却器，经冷却和过滤器进入主机工作腔。
油过滤器内有可更换滤芯和内置压力旁通阀。
当油流经过滤器的压降超过1.4bar时，电脑监控器Supervisor Ⅱ将发出报警信号，表明必须更换该滤芯。
空压机控制操作说明书
空压机控制操作说明书一、引言空压机是一种常见的工业设备，被广泛应用于各种行业中的压缩空气供应系统。
本操作说明书旨在提供对空压机控制操作的详细说明，帮助操作人员正确使用和维护空压机，确保其正常运行和延长使用寿命。
二、安全注意事项1. 在操作空压机之前，请确保已经了解并熟悉了相关操作规程和安全要求。
2. 在操作空压机时，操作人员应戴好个人防护装备，包括手套、耳塞和护目镜等。
3. 在进行维护和保养操作之前，务必先停止空压机运行，并切断电源。
4. 不要随意更改或调整空压机的工作参数，以免引起设备故障或意外事故。
三、空压机控制面板1. 开关按钮：控制空压机的启停，按下按钮可启动或关闭空压机。
2. 指示灯：显示空压机的运行状态和故障信息。
3. 压力调节阀：调整输出压力，根据需要进行调节。
4. 温度显示器：显示空压机的工作温度，确保在安全范围内。
5. 压力表：显示系统的压力，以便及时调整工作参数。
四、空压机操作流程1. 启动空压机a. 检查周围环境，确保没有杂物和障碍物。
b. 检查油液和气体供应情况，确保正常。
c. 按下启动按钮，等待空压机启动并进入正常运行状态。
2. 调整运行参数a. 根据需要调整输出压力，通过压力调节阀进行调节。
确保压力在设定范围内。
b. 监测工作温度，确保在安全温度范围内。
3. 停止空压机a. 按下停止按钮，空压机停止运行。
b. 断开电源，确保设备处于安全状态。
五、空压机维护保养1. 定期检查油液水位，确保正常。
必要时添加或更换油液。
2. 清洁和清理空压机的外部和内部部件，以保持设备的清洁和正常运行。
3. 定期检查电气连接，紧固螺栓和管道接头等关键部位，确保无松动和漏电等情况。
4. 定期更换滤芯和滤油器，保持良好的空气质量。
5. 空压机定期进行维护和保养，以保证其正常运行和延长使用寿命。
六、故障排除1. 故障：空压机无法启动。
解决方案：检查电源是否正常连接，保险丝是否正常。
如有必要，检查电压是否正常。
空压机使用说明书
空压机使用说明书一、产品简介空压机是一种用于将空气压缩成高压气体的设备，主要用于工业生产中的气动设备、电子元器件制造、建筑施工、汽车维修等领域。
本说明书将详细介绍空压机的使用方法、注意事项以及维护保养等内容，以确保用户正确、安全地操作空压机。
二、安全须知1. 在使用空压机之前，请仔细阅读本说明书，并确保对空压机的各项操作和安全警示有充分的了解。
2. 使用空压机时，应戴上适当的防护设备，如安全眼镜、手套和防护面罩等。
3. 在操作空压机前，务必检查电源插头是否松动或损坏，以避免电击危险。
4. 不得将湿润的手或者手套接近空压机的电源线或其他电气部件。
5. 切勿用湿手触摸空压机的开关、插头或插座。
6. 在操作空压机时，应使用干燥的、不易燃的地面，并保持周围环境通风良好。
7. 如果发现空压机存在故障或异常情况，请立即停止使用，并及时联系售后服务中心或专业维修人员进行检修。
三、使用方法1. 空压机的使用前准备：a. 确保空压机处于平稳的工作台上，并与电源插座连接良好。
b. 检查压缩机的油位是否在规定范围内，必要时进行添加或更换。
c. 检查空压机的滤清器是否清洁，如有污垢应及时清理或更换。
d. 打开空压机上的排水阀，排除可能存在的积水。
e. 检查气压表和压力开关，确保其正常工作。
2. 启动空压机：a. 将空压机的电源开关置于“关”位。
b. 打开空压机的出气阀门，释放管路中的压缩空气。
c. 将空压机的电源插头插入电源插座，确保电源线连接牢固。
d. 将空压机的电源开关置于“启”位，等待空压机启动。
e. 启动后，观察气压表显示的压力是否正常，如有异常情况需要立即停机检查。
3. 使用空压机：a. 在连接空压机的管路前，请确保被连接的气动设备处于关闭状态。
b. 将空压机的出气管路与气动设备连接，并确保连接牢固、无漏气现象。
c. 打开气动设备的气阀，开始使用空压机提供的压缩空气。
d. 在使用过程中，请根据实际需求调整空压机的工作状态，如增加或减小压力。
空压机设备操作说明书
第1页共1页设备名称Fra bibliotek空压机
设备功能
提供动力
文件编号
设备型号
SVP-212
厂商
天鹅
版本
B0
1﹑开机程序﹕
1.1接通电源﹐空压机开始工作。
1.2根据需要调整空气压力开关的压力装置。
1.3当缸内压力达到设定压力时﹐通过压力控制开关切断电源﹐空压机停止工作﹐当缸内压力低于最小设置限度后﹐通过空气压力开关自动接通电源﹐空压机又开始工作。
1.4作业完毕﹐拉下闸刀﹐断掉电源。
2﹑维护保养和注意事项﹕
2.1油位计的油位保持在两红线之间﹐并定期更换专用空压机油。
2.2保持机身清洁﹐定期擦试和清洗。
2.3定期清洗空气滤清器。
2.4定期拧动泄水阀排除污水和杂物。
2.5定期检查皮带及各连接部位是否松动。
2.6在开机过程中﹐如发现运转中有异响﹐振动或高热漏水现象﹐停止工作应及时通知相关人员处理。
2.7机器在运转中﹐身体任何部位不可接触机器﹐以免受伤。
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一、日常开机前检查空压机使用说明书目录1.概述 (90)2.启动和运行程序 (93)3.控制和仪表 (95)4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104)5.空气滤清器 (105)6.故障排除 (106)1.概述压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。
两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。
装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。
压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。
主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。
空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。
排气口在气缸底部相反的一侧。
图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。
(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。
喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。
容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。
为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。
压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。
空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。
空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。
润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。
一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。
其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。
旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。
此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
2.启动和运行程序启动前的说明：发运前，每一台新机组在工厂均已经过了测试。
但在做如下检查和维护之前，不要试图运转机组。
1、压缩机油——检查油气桶中的油位。
如果油位测量表指示到了红色的“加油”范围内，立刻加油。
不要混用不同类型的油。
机组发货之前已经加满了正常运转条件下满足最初500小时运转的复盛螺杆空压机高级冷却液。
每1000小时更换油过滤器。
当系统内的油全部排空后，最初加油至油位测量表上黄色的“润滑油过量”区域内。
机组启动后，系统元件内都充满油后，油位下降至绿色的运行区域内。
如有必要，当机组在满负荷和正常的压力下运行时，把油加至绿色区域的顶部。
参阅图4—5。
在卸荷和停机期间，系统内的油会有一部分流回油气桶内，油位会比机组带负荷运行时高一些，不要为了纠正这一状况向外放油。
下次带负荷运行或启动时，油会再次充满系统，油位测量表将指示运转油位。
2、空气滤清器——检查空气滤清器确信它是清洁的，且安装牢固。
完整的维护说明参阅第五部分“空气滤清器”。
如有吸气管路，确定管路是牢固和清洁的。
3、联接——检查所有的螺钉和螺帽是否锁紧。
4、配管——参照 “安装”部分，确保配管满足所有的要求。
5、电气部分——核对随机的配线图，确信接线无误。
综合的配线图参阅图3-10到图3-13。
6、接地——根据国家电器标准，设备必须接地。
7、转向——使用“JOG MODE ”检查电机转向是否正确。
面对压缩机联轴器，压缩机驱动轴的转向必须和机体壳上的箭头方向相同。
检查风扇电机的转向。
风扇电机的转向应使风吹出隔音罩。
风冷机组，冷却风扇应吹过冷却器。
8、系统压力一把控制设定在需要的负荷压力。
不要超出压缩机铭牌上的最大运行压力。
步骤请参阅控制系统使用手册。
9、运转方式——关于控制系统的详细信息请参阅第三部分。
10、机柜——检查面板或门是否损坏。
检查所有的螺钉和门插销是否紧固。
确保门能关闭并插上。
启动压缩机组——参见下面的启动步骤。
机组冷启动——如果机组采用水冷换热器方式，全部打开手动进水阀。
按下持续运转按钮或其中一个自动按钮启动机组。
由于机组装有一压力维持阀，(65PSi，4.5Bar)不需要特殊的步骤来维持机组的油气桶压力。
机组热启动——机组不需要预热时间。
如果机组采用水冷换热器方式，全部打开手动进水阀。
按下持续运转按钮或其中一个自动按钮启动机组。
停机——按下“停车——重新启动”按钮。
当电机停下时，油气桶内压力将自动泄放。
如果机组为水冷型换热器，关闭所有手动进水阀。
3.控制和仪表1、自动控制运转自动监控运转取决于控制面版上运转方式的选择。
启动之前，停车／重新启动键必须按下，以使控制器进入“准备状态”(如显示屏上显示的一样)。
按下运转模式键，压缩机便可启动。
自动运转是最普遍选择的运转方式。
因为它将根据空气系统的需求使压缩机自动以最高效的方式运转。
一旦运转，运转方式可随时通过按下任一键进行改变。
选择方式将显示在信息窗的右下角。
按下停车／重新启动键随时可使正常运转的压缩机停机。
2、控制器本压缩机组有“自动监控”控制器的特征。
该控制器使微处理器控制下的所有控制功能一体化。
它的功能包括安全和停工，压缩机调节，操作控制和劝告／保养指示。
键区和显示给操作者提供了一个逻辑的且易操作的压缩机控制和状态指示。
控制器是在厂内调整好的，但允许为具体的应用而调整。
3、安全阀最后的排气管线上装有一安全阀，为防止机组超压，安全阀开启压力设定在机组满负荷运转压力的1.2倍。
为了保证安全阀的正常动作，应对其进行定期检查。
警告安全阀打开时，释放一束高速空气，导致高噪音和可能排出积聚的灰尘与其它碎片。
测试安全阀时，为防止伤害，要穿戴眼睛和耳朵的防护用品，并且不要站在安全阀的排气方向。
注意不要润滑或改变安全阀设置。
不要堵住安全阀出口或限制其排气。
警告配有设置不正确的安全阀的机组运转会导致严重人身伤害或机器损坏。
保证安装、使用设置正确的安全阀。
图3-1 管理原理图4、泄放阀(图3-2)此阀通常用于控制功能，且在停机后起到泄放油气桶中压力的作用。
其他功能请参阅“空气控制元件”的描述。
图3-2 泄放阀5、油位计(第一部分，图1-6)此油位计装在油气桶上指示油位。
6、压力维持阀（图3-3）排气管线的终端上装有一内部靠弹簧加载的压力维持阀。
即使空气出口阀门向大气全部敞开，也能提供给压缩机的润滑系统所需的压力。
此阀在停机或卸荷时，也起到止回的作用，阻止车间空气管线内的气体倒流回压缩机内。
当空气流过此阀时，它也作为一个限流装置，维持油气桶内的压力。
一个弹簧加载的活塞阀判断阀上游一侧<油气桶)的压力。
当油气桶压力上升时，克服弹簧力，阀的出口开至最大。
此阀不需维护或调整，如果阀动作失常，检查阀干上O型环的密封性，阀出口是否受到限制以及阀和阀座是否存在砂眼或污垢。
图3-3 压力维持阀7、吸气阀(图1-4和图3-4)吸气阀限制进气以控制压缩机排气量，关闭使压缩机卸荷。
停车时，吸气阀关闭以防止气体倒流。
吸气阀位置由它的活塞所在的气缸内的空气压力控制，气体压力又由自动控制系统通过电磁阀IVC和IVO控制。
当活塞受到的压力增加，进气阀关小以限制空气吸入流量及压缩机的气体排量。
图3-4 吸气阀8、电磁阀IVC和IVO这些阀控制吸气阀活塞对来自“自动控制系统”的信号做出反应。
两个电磁阀都断电时，通常IVC阀打开，允许控制压力作用于吸气活塞以关闭进气阀。
如果只是IVC通电，吸气阀保持在它当前的位置。
如果两个阀都通电，吸气阀活塞内的控制压力释放出来使吸气阀打开。
9、压力调节器压力调节器用宋提供一个持续的低控制压力以防止吸气阀砰地关上而引起的损坏。
调节器应设定在25～30Psi(1.7—2Bar)。
10、梭动阀(图3-5)作为一个双向止回阀，梭动阀是一个可取自两个气源信号的装置。
它允许压力较高的一方通过它。
梭动阀用于提供不同的运转条件下来自油气桶或工厂空气系统的控制气源。
图3-5 梭动阀11、气动泄放阀该阀是一常闭两通气控阀。
它排放从最后排气管到压缩机的空气，以阻碍当油气桶内的压力完全泄放时，喷油回转式螺杆压缩机中产生的油的冲击。
此阀由与控制吸气阀同样的控制压力控制。
12、泄放阀(图3-1)泄放阀是一个通过管路连接到压力维持阀之前，油细分离器之后的两通电磁阀。
电磁阀断电时，阀打开，油气桶内压力泄放。
电磁阀通电时，阀关闭，油气桶内压力上升。
一气控止回阀保证泄放期间吸气阀是关闭的。
13、系统压力传盛器此传感器连接在压力维持阀之后。
它把车间空气系统的压力转换成电信号供“自动监控”控制器用来调节和控制。
14、油气桶压力传感器此传感器连接到冷却液系统。
它的信号用于防止重载启动，监测油压和油细分离器的状况。
15、空滤压差开关此开关用于监测空气滤清器的使用情况。
当空气滤清器需要维护或更换时发出警告。
16、排气温度传感器此传感器直接装在压缩机的排气口处，它的信号用于监测压缩机的温度。
当发现冷却系统出现问题时，压缩机停机。
17、油气桶温度传感器此传感器装在油气桶／分离器腔内用来监测温度。
如果分离器出现温度问题，压缩机停机。
18、选择开关“自动监控”控制器对于安装选择停机开关的用户和操作者有一个额外的可得到的输入。
如果断开触点，压缩机停机并显示信息。
19、紧急停机按钮这是一个维持按钮，它可以切断控制器的输出，无论控制器处于何种状态。
它安装在面版的上部与键区相邻。
这只应该用于紧急情况。
正常的控制停机应使用键区上的停车／重新启动键。
警告自动重启或电击会引起伤害或死亡。
维护机组前断开主电路和任何其它线路并作标记。
20、压缩机排量控制压缩机的流量通过旋转阀和压缩机吸气阀控制。
旋转阀可将压缩机排量控制在其最大排量的40％到100％的范围内。
而吸气阀则控制在其最大排量的0到40％的范围内。
以正常的100Psi ( 7Bar )的设计为例：21、旋转阀旋转阀有一螺旋线状阀芯，当其旋转时，打开和关闭—系列通到压缩机机体的孔口。
当这些孔口打开，把一部分本该被压缩的空气引回吸气口。
减少了排气量和功率消耗。
22、旋转阀推进器(图3-6)旋转阀推进器是—带有齿轮和齿条的旋转架装置。
它根据用气系统的需要确定旋转阀的位置。
来自油气桶且经过过滤的油直接引到两个推进气缸的外侧以推动齿条移动并使阀旋转。
旋转阀推进器安装在气缸的端部，调整并限制推进器的运动。
从压缩机的后部看，压缩机右侧的调整螺杆，调整旋转阀全部关闭(满负荷位置)。