高速公路交安设施施工组织设计投标叁
高速公路交通安全设施工程施工组织设计

高速公路交通安全设施工程施工组织设计交通工程有限公司项目部目录1.工程概况 (1)2.施工组织 (1)3.施工方法和施工工艺 (4)4.各分项工程的施工顺序 (36)5.保证工程质量和工期措施 (38)6.重点和难点工程的施工方案 (41)7.冬季和雨季的施工安排 (42)8.质量安全保证体系 (43)9.环境保证体系 (49)10.分项工程进度率计划(斜率图) (51)11.工程管理曲线 (52)12.施工总平面布置 (53)13.主要分项工程施工工艺框图 (54)14.分项工程生产率和施工周期表 (63)15.施工总体计划表 (64)16.附件…………………………………………………………………………………65-73高速公路公路建设项目施工技术(工艺试验)方案报审表承包单位:xx交通设施有限公司合同号:监理单位:xxxx交通工程咨询监理公司编号:**路(GL)099一、工程概况及施工目标高速公路xx合同段,起点接xx高速公路(桩号为K88+88.11)设枢纽互通,终点桩号为K133+422,路线全长48Km,本合同段设置**枢纽互通式立交、**互通及**互通共3处互通式立交。
主要实施工程内容包括:护栏、交通标志、交通标线、隔离栅和桥梁防护网、防眩设施、轮廓标、里程牌、百米牌、公路界碑、防撞桶及环保工程的声屏障等项目。
工期目标:本工程合同工期6个月,力争按合同工期提前完成。
质量目标:工程合格率100%,优良率95%以上。
安全目标:杜绝重大人员伤亡,机损事故发生。
二、施工组织根据工地现场情况,我们已派施工经验丰富的人员和精良的施工设备准备进场,对该工程实行全天候质量管理,由项目经理全权负责经营管理,对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配。
计划5月25日前管理人员全部到位,标志、隔离栅基础施工人员也全部到位。
具体进场人员如下:1、人员组织为确保工程进度和工程质量,我单位投入该项目工程职工97人,其中技术、管理负责人员8人,护栏施工组16人,隔离栅、防落网施工组16人,标志及太阳能设施等施工组16人,标线等施工组12人,声屏障施工组10人,防眩板施工组6人,运输组4人,技术质检组3人,试验测量组3人,后勤、供应3人,保质保量按时完成本工程。
高速公路投标施工组织设计

五、施工组织设计一、总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介本项目****国家高速公路埕口(鲁翼界)至沾化公路是威海至德州(鲁翼界)高速公路的支线,其北接已建成通车的河北沿海高速公路沧州段,并在沾化县接已建的荣乌国家公路,项目起点位于无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁翼界,通过设置漳卫新河大桥连接****沧州段,终于沾化县思源湖水库西南,路线全长60.68km。
本标段施工内容主要包括土建一期工程长11.073km(起止里程为K28.527+000~K39.600+000)及路面二期工程32.152km(起止里程为K28.527+000~K60.679+000)。
项目所在地均在无棣县,涉及两镇(柳堡镇、西小王镇)八村(辛庄子村、南常村、邢家圈村、孙家圈村、谭庄子村、箭里村、崔庄子村、刘庄子村)。
1.1.2设计标准采用高速公路标准建设,设计速度为120km/h,路基宽度27m,小桥涵与路基同宽,大中桥比路基窄50cm,桥涵设计的汽车荷载等级采用公路—I级,特大桥设计洪水频率:1/300,大、中小桥涵及路基设计洪水频率:1/100。
1.1.3工程量表1-1-1本标段主要工程数量1.2施工组织机构设置及职责划分1.2.1施工组织机构设置及框图根据本工程规模及特点,本着有利于施工组织管理,对本工程实施项目法管理,按照招标文件施工标准化的要求,实施“标准化、规范化、精细化、人本化”管理。
为承建本工程,全面履行合同,我公司将抽调具有丰富的本地区施工经验的项目管理人员和技术人员组建“****建设有限公司****公路第3标段项目经理部”,负责履行合同,指挥协调生产、按期、优质、安全地完成本合同工程。
施工组织机构如下图:1.2.2施工区段划分与施工队配置、任务划分及人员配备1.2.3施工组织机构的各岗位、部门职责范围1.3项目管理目标1.3.1总体目标全面响应招标文件有关施工标准化、工期、质量要求、技术标准和要求、招标范围等实质性内容,确保符合招标文件的相关要求。
交安工程施工组织设计(3篇)

第1篇一、工程概况本项目为某高速公路交通安全设施工程,位于我国某地区,主要施工内容包括交通安全设施安装、道路标线施画、隔离栅、防眩板、防抛物网等。
工程总投资约为XXX万元,施工工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 成立项目经理部,负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
2. 项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门,各职能部门负责相应工作的具体实施。
3. 施工现场设立现场指挥中心,负责现场施工的指挥、调度和协调。
三、施工准备工作1. 完成施工图纸的审查和会审,确保施工图纸的准确性和完整性。
2. 组织施工人员培训,提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 完成施工材料的采购、检验和储备,确保施工材料的合格和充足。
4. 完成施工现场的勘察和测量,确保施工放样准确无误。
5. 完成施工设备的检查、调试和保养,确保施工设备正常运行。
四、施工方法及工艺1. 交通安全设施安装:采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
2. 道路标线施画:采用专用涂料进行施画,确保标线清晰、美观。
3. 隔离栅、防眩板、防抛物网:采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
五、质量控制措施1. 施工过程中,严格按照施工图纸和规范要求进行施工,确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
3. 对关键工序进行专项验收,确保工程质量。
4. 实施质量责任追究制度,确保工程质量。
六、安全文明施工措施1. 建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。
2. 加强施工现场的安全管理,确保施工安全。
3. 定期开展安全教育培训,提高施工人员的安全意识。
4. 加强文明施工管理,保持施工现场整洁有序。
5. 做好环境保护工作,降低施工对环境的影响。
七、进度控制措施1. 制定详细的施工进度计划,明确各阶段的工作内容和时间节点。
2. 加强施工过程中的进度监控,确保工程按期完成。
3. 合理安排施工资源,提高施工效率。
4. 针对关键线路和关键工序,采取有效措施确保进度。
高速公路交通工程某合同段投标施工组织设计

高速公路交通工程某合同段投标施工组织设计作为一个现代化的交通基础设施,高速公路已成为我国经济社会发展的重要载体之一。
然而,高速公路的建设并不是一项简单的任务,需要涉及多方面的专业知识和高超的技术水平。
因此,在高速公路建设中,投标施工组织设计是一项关键性的工作,它能够有效地保证施工的安全和质量,同时也可以避免合同纠纷的发生。
一、合同段的背景介绍首先,我们需要对高速公路交通工程某合同段的背景进行详细介绍。
某高速公路交通工程是一项大规模的基础设施工程,总投资规模达到数十亿元。
该工程涉及多个施工合同段,每个合同段的具体施工方案需要根据地形地貌、交通流量、材料条件等多方面的因素进行综合考虑,以保证施工的稳定性和可持续性。
在此次投标施工组织设计中,我们所涉及的是某高速公路交通工程的一段合同,主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程等多个施工工项,总工程量约为10万立方米。
二、投标施工组织设计的目标和原则在进行投标施工组织设计时,首先需要确立明确的目标和原则。
具体来说,投标施工组织设计的目标是按照施工合同的要求,制定符合技术标准和质量要求的施工方案,保证工程安全、质量和进度。
而投标施工组织设计的原则主要包括以下几点:1.科学合理:施工方案必须考虑材料选用、施工工艺、现场作业等多方面因素,做到科学合理,避免因为施工方案不合理而引发的问题。
2.安全可靠:安全是投标施工组织设计的首要原则,必须遵循相应的施工标准和规范,做到施工安全可靠,杜绝任何安全隐患。
3.经济合理:在保证施工质量和进度的前提下,投标施工组织设计应尽可能掌握经济效益,减少施工成本,增加投标竞争力。
三、投标施工组织设计的内容和技术要点在确定了目标和原则的基础上,我们需要制定详细的投标施工组织设计方案。
针对某合同段的具体情况,我们所涉及的内容主要包括以下几个方面:1.路基工程施工方案针对路基工程施工,我们需要考虑路基土方开挖的深度、施工坡度、路基加固等因素,制定符合其土方开挖和路基加固工程质量要求的施工方案。
公路路面、交安、绿化、机电工程施工组织设计(投标)

目录1、第一章编制说明2、第二章工程概况3、第三章总体施工组织布置及规划4、第四章重点、关键和难点工程的施工方案5、第五章关键工程质量保证措施6、第六章工程安全保证措施7、第七章工期关键线路及保证措施8、第八章环境保护、水土保持、文明施工、文物保护保证措施9、第九章项目风险预测与防范,事故应急预案10、第十章其他应说明的事项11、第十一章相关附件附件1:项目总体平面布署附件2:施工进度计划横道图附件3:拟投入主要设备计划表附件4:拟投入主要测量设备表附件5:拟投入劳动力计划第一章编制说明一、编制范围项目名称:四川大渡河双江口水电站S220线大渡河双江口水电站库区复建公路工程Ⅴ标。
里程:K56+000.000~K92+594.943。
工程范围:路面工程(含交安、绿化)、隧道机电工程施工。
二、编制依据a.四川大渡河双江口水电站(S220线大渡河双江口水电站库区复建公路工程)Ⅴ标段施工(第二次)招标招标文件。
b.国家或行业现行的公路工程施工技术规范、试验规程、工程质量检验评定标准。
c. 我公司目前的施工能力和设备装备情况以及已完和在建公路工程的施工经验。
d. 为工程实施配备的人力、机械、物资、资金等生产要素配置情况。
e、施工现场调查纪录。
f、我公司的质量管理运行体系。
三、编制原则本施工组织设计是在确保符合“招标文件及国家有关标准规范”要求,立足信誉、保证质量、工期安全的前提下编制的。
本工程将严格按照我国现行相关规范、招标文件要求进行施工作业。
充分体现“以人为本,文明施工”,营建“整洁有序”的施工现场。
投入足够的运转良好的机械设备,采用先进合理的施工技术加快工程进度、提高工程质量、确保施工安全、保护生态环境、降低工程成本、提高经济效益。
四、编制深度本施工组织设计是根据招标文件、设计图纸、勘察资料及标准规范所编制的施工组织设计方案。
作为满足本合同工程的质量、安全、环保、工期等方面要求进行施工组织。
并在工程实施过程中进行详细的调查、根据最终设计图、施工环境等及时进行修订。
高速公路投标施工组织设计方案

高速公路投标施工组织设计方案
高速公路是连接各个城市的重要交通设施,对于保障国家安全、促进经济发展和社会交流具有重要意义。
而高速公路建设的过程中,投标施工组织设计方案的制定则是关键的一环,直接关系到项目建
设的质量和效率。
因此,本文将从多个方面阐述高速公路投标施工
组织设计方案的重要性及其实际操作。
一、高速公路投标施工组织设计方案的定义和作用
高速公路投标施工组织设计方案是一份系统性的施工技术方案,主要包括基础工程、主体工程、附属工程以及临时施工设施等内容
的详细设计,其作用在于:
1、对施工工期、施工质量和施工安全等方面进行科学合理的安
排和管理;
2、对于施工流程和施工方法进行详细的规划和优化,以最大程
度地提高项目建设效益;
3、尽可能避免因为技术瓶颈和管理不当等因素带来的无效投资
和资源浪费;
4、在实施过程中发现问题和风险,及时调整,保证项目建设的
顺利进行。
二、高速公路投标施工组织设计方案的制定步骤
高速公路投标施工组织设计方案的制定需要遵循一定的步骤,
具体如下:。
XX高速公路交安标施工组织设计

XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计XX高速公路段交安保养施工组织设计广东省交通发展有限公司XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计XX高速公路交安项目经理部XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计二○一六年一月三日目录一、编制依照及编制原则 (1)编制依照 ................................................... .. (1)编制原则 .......................................... .. (1)二、工程概略 ......................................................... . (1)2.1 工程概略 (1)三、施工准备及设备、人员、工期保证举措 (2)施工准备 ................................................ ... ... (2)设备保证举措 .................................................. .. (3)人员保证举措 ................................... .. (5)工期保证举措 (9)四、施工技术方案和冬、雨季的施工安排及举措 (11)4.1 主要分项工程的施工技术方案及施工方法 (11)交通标记施工 (11)路面标线施工施工 ....................... . (16)4.2 冬、雨季的施工安排及举措 (18)冬天的施工安排及举措 (18)雨季的施工安排及举措 ........ (18)五、施工时期质量、安全、环境保护、劳动用工及突发应急方案举措 (20)质量保证举措 ..................................................... ..205.2 安全保证举措 ...................................................... ..30环境保护举措 .................................... . (31)劳动用工举措 (32)XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计六、重点(重点)和难点工程的施工方案、方法及其举措 (33)七、文明施工、地方协调举措 (34)7.1 文明施工举措 (34)7.2 地方协调举措 (34)八、其他应说明的事项 (35)8.1 消防、捍卫、员工健康管理举措 (35)8.2 控制工程成本举措 (35)XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计一、编制依照及编制原则1.1 编制依照1、广东省 XX高速公路事故多发段交通工程设备增强工程一阶段施工图设计;2、中华人民共和国国家有关部门公布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量查验标准及查收方法;3、现场踏勘和检查获取的资料;4、我公司现有的技术装备、施工能力以及近似工程的施工经验。
某高速公路交通安全设施工程施工组织设计

某高速公路交通安全设施工程JAX标段施工组织设计施工组织设计四川XXX高速公路有限责任公司XX高速JA5项目部目录1.编制综述2.工程概况及施工目标3.施工组织4.施工方法、工艺流程和工艺安排5.各分项工程的施工顺序、施工注意事项6.保证工程质量和工期措施7.重点(关键)和难点工程的施工方案8.雨季的施工安排9.质量安全保证体系10.环境保证体系11.附表表1:分项工程进度率计划表2:工程管理曲线表3:施工场地总平面布置图表4:主要分项工程施工工艺框图表5:分项工程生产率和施工周期表表6:施工总体计划表7:劳动力计划一、总体施工组织布置及规划(一)、项目管理机构设置根据本标段的具体情况和我公司多年的具体施工组织经验,为完成本合同段的工程任务,将有效地组织完整的工程组织机构。
按照精简高效的原则,选派公司骨干,精心组织指导施工。
我公司为本工程项目成立“南部至成都高速公路工程项目K115+295至K144+636.924合同段工程项目交通安全设施工程第JA5标段项目经理部”,按项目法人责任制由经理部全权管理,负责本施工项目总指挥、协调施工生产及对外联络工作,对本施工项目的工程施工进度、费用和质量负责。
项目经理部下辖八个部室,现场设立一个施工项目处,负责防护栏、标志、标线、隔离栅及其它工程的施工,项目经理部各部室根据职能分工,对项目处进行相应的各项监控。
(二)、管理人员安排为确保工程质量和工期,项目部对本工程实行项目法施工管理,从公司现有施工管理人员中组织事业心强、经验丰富的人员组建好管理班子,明确各方面人员的负责,建立相应的岗位责任制。
配备行政人员,实行全面质量管理和安全管理,优化劳动组合,文明施工,确保本工程质量.1、项目经理:(1)协调项目总部与建设方、监理方、设计方之间的关系,促使工程各方案紧密合作,为该工程的质量目标创造外部条件。
(2)根据工程的结构和技术特点,合理选择并建立功底扎实的劳动力组织,对全体施工人员进行质量、安全和文明施工教育,树立工程品牌意识,提高全员的质量意识和文明施工意识,并要在施工中不断提高施工技术水平。
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高速公路交安设施施工组织设计投标叁WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】表1施工组织设计文字说明第一章总则1 编制依据及编制原则编制依据1.1.1张石公路张北至旧罗家洼段高速公路交通工程交通安全设施项目施工招标文件及其相关资料;1.1.2 交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收标准》及有关其它规范和规程;1.1.3 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ074-94);1.1.4 道路交通标志和标线(GB5768-1999);1.1.5高速公路波形梁钢护栏(JT/T281-1995);1.1.6 标前会精神及现场调查取得的相关资料和信息;当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件等;1.1.7 我公司拟投入本工程的施工人员及机械设备以及在其它同类工程施工中取得的成熟经验;1.1.8《道路交通安全法》等国家有关法律、法规、政策等。
编制原则1.2.1 严格执行现行施工规范、安全操作规程及招标文件中的有关规定,切实响应招标文件的要求。
1.2.2 根据工程实际情况,优化施工组织设计,合理安排施工顺序。
采用平行流水及均衡施工的方法,运用网络技术控制施工进度,抓住关键线路上的工程,确保工期目标实现。
1.2.3 合理配置各种生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。
1.2.4 制定施工方案时,考虑环境保护措施,注重文明施工。
2 工程概况工程技术说明2.1.1 工程简介张石公路张北至旧罗家洼段高速公路位于张家口地区西北部,是张家口市“四横三纵一连线”路网主骨架规划中第一纵的一部分,是沟通张家口地区坝上、坝下之间一条交通主干线,也是河北省高速公路网规划和国家重点公路建设规划中的组成部分,项目走向基本上为国道207线的路线走向。
2.1.2 工程范围本标段起止里程为K39+100~K59+000,线路全长19.69km,工程内容包括标志、标线、安全护栏、隔离设施、视线诱导设施、防眩设施、防落物网、防撞桶、里程碑、百米牌和公路界碑等。
2.1.3 工程技术标准公路等级:四车道高速公路;计算行车速度: 80km/h;路面宽度:整体式24.5m;分离式2×12.5m;设计荷载:汽车-超20级、挂-120;设计洪水频率: 1/100;工程自然条件2.2.1 自然地理特征本项目区域为燕山山脉的延伸地带,区域内地形复杂,起伏变化较大,地势较高,大部分地区基岩出露,地貌类型为中低山区、低山重丘区和山间盆地。
2.2.2 交通条件本次工程为安全设施工程,施工中将利用前期土建工程施工便道进场,交通条件十分便利。
2.2.3 材料供应条件沿线均有料场,碎石在红石砬,砂均在沿线河流中采用,水泥钢材在就近厂家购买,重油在张家口市物资公司统一购买。
2.2.4 水、电供应条件沿线地下水资源丰富,施工中可打井抽用。
沿线电力资源短缺,现场施工可依靠自发电施工。
主要工程数量主要工程数量3 工程特点、重点、技术难点和对策工程特点3.1.1 交通十分便利,有利于施工材料的运输、施工机械的进场。
3.1.2 工程施工所需材料种类繁多,合理安排备料才能保证施工按期、优质完成。
3.1.3 沿线施工对环境保护、水土保持、文明施工要求高。
工程重点本工程为交通安全设施工程,工程繁杂、工期紧;施工中工序及工种的衔接、机械的选型、配套的相关设备及原材料的科学管理将是工程的重点之一。
原材料的检验工作、安装定位以及施工过程中的质量管理与检查将是本工程的关键。
工程难点整个标段路线长,工期要求紧,合理安排工序和工期是本次工程的管理难点。
安全设施建设要求严格,精确定位,保证美观实用将是施工中的难点。
施工对策针对本标段线路长的特点,我们强优化施工组织,实施网络化管理,加强人员、机械配备,确保按期完成施工任务。
针对可能出现的特殊情况,及时成立领导小组和技术攻关小组,确保顺利完成任务。
建立健全有效的质量保证体系,实行目标管理、工序管理,明确岗位责任制,对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定。
通过建设安装试验段,验证施工方案的可行性、来修改、充实、完善施工方案,确定工序、工种衔接的最佳组合以及设备的型号、数量和组合方式等,由此指导施工。
采取多联系材料厂和供料商,保证材料的供应,保证施工需要。
安排专人根据施工进度提前制定材料计划,对特殊材料提前联系生产厂家和供应商,确保材料的正常供应,保证施工进度需求。
按二级试验室在工地组建中心试验室,配备相应的技术监督部门鉴定的,并满足施工需要的试验检测设备,确保完成本工程的现场试验、检测等质量控制任务,用先进的方法指导施工。
第二章施工部署1 总体部署本合同段施工总原则是:确保工期为大局,狠抓质量为主线,安全文明施工为前提,针对本合同工程实际情况及项目管理目标,我们将以机械化施工为主,将防撞护栏、标志、隔离栅等主体工程作为施工重点,建立健全有效的质量保证体系,实行目标管理、工序管理,明确岗位责任制,对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定,精心施工,确保工程质量。
开工伊始,首先调查路面完成情况并在合理位置设置项目经理部、材料供应及设备站。
根据安全设施工程材料需求繁杂特点,在开工初期就开始储备各种所需材料。
结合本次工程的工程量和工程特点,全段计划安排两个综合施工队和一个护栏施工队及一个标志施工队。
根据以上总体安排,考虑机构设置、机械配备及其它资源配置如下:2 组织机构设置机构设置原则精干高效、强化管理:以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为对象,组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子,以爱岗敬业、严细务实的工作作风,确保各项工作正常运转。
职权明确、责任到人:建立项目经理负责制,实行以项目经理为核心,明确分工,责任到人,层层包保的管理体系。
即把整个工程项目的工作目标值化整为零,层层分解到位,落实责任,—级保—级,最终确保整体目标的圆满实现。
机构设置根据本工程规模及特点,本着有利于施工组织管理,对本工程实施项目法管理,组建张石公路张北至旧罗家洼段高速公路交通工程交通安全设施项目第三合同段项目经理部。
项目部选派一名具有丰富施工管理经验的一级项目经理担任本工程的项目经理,项目经理部内设五部二室,共计21人,经理部下设两个综合施工队和一个护栏施工队及一个标志施工队。
拟为本工程设置的组织机构框图3 项目控制目标质量目标计划工程一次验收合格率100%,优良率95%以上。
质量满足全线创优规划要求,确保全线创优目标的实现。
做到开工必优,一次成优,全段全优,确保整个工程达到优良等级。
安全目标计划:实现“五无、两控、一消灭”五无:无施工行车险性以上事故;无因工死亡事故;无交通责任事故;无火灾事故;无压力容器锅炉爆炸事故。
两控:年重伤负伤频率控制在‰以下;年轻伤负伤频率控制在‰以下。
一消灭:消灭惯性事故。
总工期目标计划根据招标文件规定我们计划在2006年5月中旬进场开工,2006年10月完工,总工期5个月,力争较业主要求工期提前完工。
具体进场和开工日期将以业主开工令为准。
文明施工目标计划创建河北省文明施工工地。
4工区划分、施工队伍配置及任务划分工区划分根据本标段工程分布特点和施工内容,同时为了合理安排施工资源,控制施工进度,将本标段工程划分为两个工区:第一工区:由标段起点K39+100~K50+000,全长10.9km。
第二工区:由K50+000~K59+000,全长9km。
施工队伍配置经理部下辖1个综合施工队,1个护栏施工队,1个标志施工队和1个隔离栅施工队,高潮期共220人。
各个施工队伍以标志和隔离栅施工为主线,以护栏施工为重点即分工负责又相互协作,保证按期、优质完成本合同段工程。
队伍内配置6级以上技工占60%以上。
施工队的人员实行弹性编制。
施工期间根据各项工程的进度情况作合理的调整和加强。
任务划分综合施工队:50人,负责标段内的标线、突起路标、轮廓标等工程的施工。
隔离栅施工队:50人,负责标段内的隔离栅施工。
护栏施工队:60人,负责整个标段的护栏施工。
标志施工队:60人,负责整个标段的标志及基础施工5 施工总平面布置施工总平面布置图施工总平面布置图见表4临时工程布置临时工程布置原则:临时工程布置以利于当地水土保持、环境保护、节约用地、满足施工需要为原则,尽可能减少周边居民正常生活的影响。
临时工程布置依据:根据现场的实际情况和业主关于环保、安全、文明施工的有关规定。
投标人在实施本工程过程中的项目管理目标,招标文件的有关规定。
临时工程项目及数量5.3.1临时工程项目5.3.1.1施工驻地根据本工程施工现场条件,计划布置施工驻地二处,施工驻地房屋分为Ⅰ、Ⅱ两类,Ⅰ类为生活用房,采用彩钢板;Ⅱ类为生产用房(材料库、发电机房、木工房等小型生产设施),采用简易活动房屋。
驻地一:K42+000附近,万全服务区内,共占地3300m2,作为综合施工队和护栏施工队人员营地。
其中Ⅰ类房屋占地500 m2,二类房屋400 m2,材料库200m2。
营地二:K57+000附近,太师庄立交内,共占地3300m2,作为隔离栅施工队和标志施工队人员营地。
其中Ⅰ类房屋占地500 m2,二类房屋500 m2,材料库200m2。
5.3.1.2 施工便道本次工程为交通安全设施项目,在此之前路面工程已基本完工,施工队伍可利用前期土建单位施工用的便道进场,对原有便道进行整修即可。
5.3.1.3 施工用水、用电本标段地下水较为丰富,施工中采用打井取水,砌筑蓄水池蓄水供应生产生活用水。
营地内施工用电前期依靠自发电过渡,中后期可接入当地电网。
5.3.1.4 临时通讯计划安排在每个营地内安装两部程控电话,作为施工主要联络工具,并配备大功率对讲机作为现场联系使用,项目部主要负责人配备移动电话。
5.3.1.5 材料供应站根据本标段施工任务和施工重点,计划安排1#、2#营地内各设置一间材料库房,分别占地200m2。
5.3.1.6 污水处理设施施工污水主要有泥污水和少量油污水,泥污水经沉淀(浆砌片石修建的沉淀池)处理;油污水通过过滤、化学处理等措施达到规定排放条件后排放。
5.3.1.7 试验室在经理部建立中心试验室,配备齐全的试验检测设备,并报请河北省公路工程质量监督站备案,在现场三个营地内配备工地试验室和标养房(每个20m2),并对试验人员进行分工,分为现场检测组和配合监理的抽检组,配备所有仪器必须在施工前进行检测标定。
5.3.2 临时工程数量主要临时工程数量表6 劳、材、机需求的安排动员周期若我单位中标,立即成立项目经理部。
第一批人员将在接到中标通知书三天内进场,进行现场调查,确定临时工程的施工方案,编制实施性施工组织设计。