大机捣固技术交底6.19.
第十九部分 配合大机捣固作业
第十九部分配合大机捣固作业一、作业目的：线路、道岔综合维修、成段保养应采用大型养路机械利用精确作业法进行全面起拨道、捣固，并进行稳定。
保证高速列车按线路允许速度安全平稳的运行、确保旅客乘车的舒适度。
二、作业组织：1、作业地点：：xx线 x行xxx公里xxx米——xxx公里xxx米或xxxx站xx#道岔2、作业内容：配合大机捣固作业3、作业防护：设备所在工区4、作业条件：利用综合维修天窗进行作业，在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）内按当日天窗修计划所列项目、地点、时间及影响范围进行登记。
大机捣固后，确认车通过施工地段限速160Km/h。
无缝线路地段的作业轨温条件为：1）一次起道量小于30 mm，一次拨道量小于10 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20 ℃。
2）一次起道量在31～50 mm，一次拨道量在11～20 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温-20 ℃～+15 ℃。
原则上不允许高温季节作业，如需作业时，应做好具体防护措施，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即停止作业。
5、作业主体单位：设备所在工区、综合维修工队。
6、作业人员组织：xxxx xxx xxxxxx 现场防护员：三、作业标准：1、线路捣固后，水平超过2mm，重新机捣。
2、验收标准：线路、道岔：轨向（直线）为±1㎜，水平±2㎜、高低±2㎜、三角坑±2㎜。
曲线正矢允许偏差为：缓和曲线正矢与理论正矢差1㎜，正矢差之差1㎜，圆曲线正矢与理论正矢差1㎜，相邻正矢连续差1㎜，最大最小值差2㎜。
3、撤板地段扣压力达到标准，捣固作业地段无遗漏调高垫板，胶垫恢复标准10mm胶垫。
4、Ⅲ型轨枕中部道床顶面与轨枕顶面平齐，轨底处道床顶面应低于轨枕承台面40mm。
道岔处道床顶面应低于岔枕顶面40mm。
轨枕头无压碴，路肩无散乱石碴，道床平整并夯拍。
5、曲线上股道床碴肩堆高0.15m。
第十九部分 配合大机捣固作业
第十九部分配合大机捣固作业一、作业目的：线路、道岔综合维修、成段保养应采用大型养路机械利用精确作业法进行全面起拨道、捣固，并进行稳定。
保证高速列车按线路允许速度安全平稳的运行、确保旅客乘车的舒适度。
二、作业组织：1、作业地点：：xx线 x行xxx公里xxx米xxx公里xxx米或xxxx站xx#道岔2、作业内容：配合大机捣固作业3、作业防护：设备所在工区4、作业条件：利用综合维修天窗进行作业，在车站《行车设备施工登记簿》（运统46）内销记。
作业人员返回驻地。
五、质量记录：《日作业计划及完成情况》、《作业质量验收评定记录》应有质量回检数据记录和作业负责人签字。
六、作业过程监控：1、施工前应对所有配合施工人员进行安全教育和技术交底，使人人牢固树立“安全第一”的思想，确保施工中的行车及人身安全。
2、作业负责人和安全监督员共同对现场作业过程中的安全质量进行监控。
3、作业人员来回作业现场，要求集中出发、集体返回。
4、进出网时，实行作业负责人、安全监督员双签认制度。
在封闭网作业门前列队，由作业负责人清点人数，逐一对工（机）具、材料进行登记，指定工具材料携带负责人，安全监督员核实签认。
所有夜间维修作业工具必须贴有反光带并且编号，并落实到使用人。
进网作业人员必须穿带有两条反光带标志的防护服。
5、给点前，作业人员及现场防护员全部在网外等候。
给点后，方能打开作业门。
作业方便门由作业负责人或现场防护员负责，进出网锁门时应确认锁头状态，确认锁头锁好后，人员方可离开。
6、作业时工（机）具、材料集中存放在一侧路肩上，每换一个作业点，都要随时移动并确认无遗漏。
施工机具不能侵入接触网限界，防止触电伤人。
7、作业质量监控，由一名主任领工员（车间主任）组织，每个捣固车安排一名测量人员随车进行检测，发现问题及时通知机捣负责人安排处理，在大机故障时，负责线路恢复与机械段共同确定线路开通放行条件；8、为防止突发事件发生，特别是大机捣固车出现故障能及时发现和处置，要求段把关干部及车间干部必须时刻跟随捣固车，注意观测钢轨方向，若出现碎弯，立即停止作业；若危及行车安全，立即采取果断措施处理。
大型捣固机安全技术交底
安全生产 重于泰山
交底单位
中铁十局宁启铁路通启段工程三分部
交底人
审核人
接收单位及现场负责人
接收人员
安全第一 预防为主 综合治理
2、检查油箱及震动油腔中存油是否充足，润滑状态是否良好。
3、检查手压泵是否灵活有效。
4、检查液压系统动作是否正常。
5、检查下道架是否良好牢固
6、检查电器开关及电器绝缘是否良好，并启动捣固机试运转3-5分钟，检查内燃机各部升温是否正常。
七、做好防暑降温措施
1、高温施工期间要求合理安排作业时间，尽量避免在35℃以上时间进行户外施工，做到歇中间干两头。
2．行车设备
行车设备（道岔）未按规定进行检修保养、发生故障或人员简化操作程序，都有可能发生事故。
四、危险源控制措施
1.建立健全工程线大型养路捣固机行车管理制度，成立行车安全管理领导小组，对管段内行车安全实行集中领导、统一指挥、逐级负责制。
2.对行车工作坚持“监督、联系、检查、确认”四项基本制度，厉行“呼唤应答”制。
（一）人员要求
1.工程线行车有关人员，必须由正式职工担任。且经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技术鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关任职资格后方可任职；在任职期间，应按规定周期参加任职岗位培训和业务考试，考试不合格者，不得上岗作业。
2.行车有关人员在任职前必须经过身体健康检查，身体不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
6．机组人员对油箱和油路部位应经常进行检查，防止漏油，在车上和车下检修作业中禁止吸烟。
三、危险源辨识
1．行车人员作业的不安全行为
（1）行车作业人员在作业中，如精力不集中、没有认真执行规章、简化作业程序或业务不熟、操作失误，都有可能导致行车事故。
强力夯土机安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工过程中强力夯土机的安全使用，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特进行本安全技术交底。
二、交底对象所有使用强力夯土机的施工人员、安全员、现场管理人员。
三、交底内容1. 设备简介- 强力夯土机是一种用于夯实土体的机械设备，适用于地基加固、道路铺设、场地平整等工程。
- 本机具有结构紧凑、效率高、操作简便等特点。
2. 安全操作规程- 操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书后方可上岗。
- 操作前应仔细检查设备各部件是否完好，液压系统、电气系统是否正常。
- 操作过程中应保持集中注意力，严禁酒后、疲劳操作。
- 使用前应检查夯土机的工作面是否平整，确保夯实效果。
3. 注意事项- 操作人员应穿戴符合规定的安全防护用品，如安全帽、工作服、防护手套等。
- 严禁将身体任何部位伸入夯土机工作区域。
- 不得在夯土机运行时进行维护、保养或调整。
- 严禁在夯实过程中突然停止或倒退，以免造成伤害。
- 发现设备异常或安全隐患时，应立即停止使用，并向负责人报告。
4. 紧急处理- 若发生机械故障或人员受伤，应立即切断电源，采取措施停止设备运行。
- 人员受伤应立即进行急救，并拨打急救电话。
- 需要救援时，应使用专业工具和设备，确保救援人员安全。
5. 培训与考核- 施工单位应定期对操作人员进行安全技术培训，确保其掌握安全操作规程。
- 培训结束后，应对操作人员进行考核，合格后方可上岗。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工方案，并做好记录。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒操作人员注意安全。
3. 施工单位应定期对强力夯土机进行检查、维护，确保设备处于良好状态。
4. 操作人员应严格遵守安全技术交底内容，确保施工安全。
五、总结强力夯土机的安全操作是施工安全的重要环节，各相关人员必须高度重视，严格按照安全技术交底内容执行，确保施工安全顺利进行。
砼捣固安全技术交底
砼捣固安全技术交底1. 引言砼捣固是指在混凝土浇筑后，通过使用捣固机械设备对混凝土进行振捣和压实，以提高混凝土的密实度和强度。
砼捣固作业的安全性对于保证工程的质量和工人的生命安全至关重要。
本文将对砼捣固作业的安全技术进行交底，以确保每一位从事砼捣固的工人都能够理解和遵守相关的安全规范和操作要求。
2. 作业前准备在进行砼捣固作业之前，必须进行充分的准备工作，以确保作业的安全性。
以下是作业前准备的主要步骤：2.1 确认施工方案在进行砼捣固作业前，施工方案必须经过合理设计和评审，并获得相关部门的批准。
施工方案应明确砼捣固的具体要求、作业流程和安全措施。
2.2 清理作业区域在进行砼捣固作业之前，必须清理作业区域的障碍物，确保作业区域干净整洁，并将杂物和工具妥善摆放。
2.3 动态观察周围环境在进行砼捣固作业之前，必须对周围环境进行动态观察，排查潜在的危险因素，如电线、管道等。
如有需要，应及时采取措施确保作业区域的安全。
2.4 选用适当的捣固机械设备根据混凝土的类型和施工要求，选用适当的捣固机械设备，并进行设备的调试和检查，确保设备工作正常。
3. 安全操作要求在进行砼捣固作业时，必须严格遵守以下操作要求，以确保作业的安全性：3.1 穿戴个人防护装备在进行砼捣固作业之前，必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、口罩、耳塞、防护手套、防滑鞋等。
这些防护装备能够提供必要的保护，减少工作人员在作业过程中受伤的风险。
3.2 严禁触碰捣固机械设备在捣固机械设备运行时，工人严禁触碰设备的运动部件，以免造成意外伤害。
如需进行设备调整或维护，必须先停机，并确保设备的电源已完全切断。
3.3 控制捣固机械设备的振动捣固机械设备的振动会对工人的健康造成不利影响。
在进行砼捣固作业时，必须控制设备的振动，避免过长时间的连续振动操作，以免引发健康问题。
3.4 注意作业区域的安全在进行砼捣固作业时，必须注意作业区域的安全，确保人员和设备之间的安全距离。
大型捣固机安全技术交底
二、大型养路捣固机作业应注意事项
1．大型养路捣固机驶入施工封锁区间的行车凭证为调度命令（包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站时刻）施工列车在封锁区间内作业,不得超过调度命令准许的施工时间.
6．机组人员对油箱和油路部位应经常进行检查,防止漏油，在车上和车下检修作业中禁止吸烟。
三、危险源辨识
1．行车人员作业的不安全行为
（1)行车作业人员在作业中,如精力不集中、没有认真执行规章、简化作业程序或业务不熟、操作失误，都有可能导致行车事故。
（2）大型养路捣固机未按规定进行检修、设备带“病”工作，作业时未按规章规定进行操作或人员检查不到位、操作失误，都有可能造成事故。
2、加强高温施工安全,车辆内必须配备防暑降温用品,如风油精、龙虎丹、藿香正气水、茶水等。并加强防暑降温与中暑急救知识学习，严禁赤膊和穿拖鞋上岗，加强对安全防护用品佩戴使用的检查，确保劳动保护措施的真正落实。
3、每天机械施工前,大机操作人员要检查水箱储水情况,为机械加满水,避免机械因缺水高温而出现故障。
3。大型养路捣固机操作人员必须经过安全教育和相关专业培训，并经铁路运输有关部门考试合格，按职务岗位持证上岗。
4。大型养路捣固机应根据使用周期和时间，按《技规》规定的修程进行大修、中修、小修和辅修。确大型养路机处于良好状态。在施工前，必须达到运用状态，各部件误差在规定容许误差范围内，设备必须作用良好。在发车或调车作业前,按规定进行检查，试验，确认列车制动状态良好.
5.对行车设备运转情况、制动系统情况、作业人员当班前的休息、接班时的身体健康及精神状态、作业遵章等情况进行卡控。
大机捣固安全技术交底模板
一、交底目的为确保大机捣固作业的安全，提高施工人员的安全意识，降低事故发生率，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）作业人员必须经过专业培训，熟悉大机捣固设备的操作规程和安全注意事项。
（2）作业人员应具备良好的身体素质，无高血压、心脏病等影响作业的疾病。
2. 作业前的准备工作（1）检查设备：确保大机捣固设备完好，无损坏，电气线路无漏电现象。
（2）检查场地：确保作业场地平整，无障碍物，排水畅通。
（3）检查安全防护设施：确保防护栏杆、安全网、警示标志等安全设施齐全有效。
3. 作业过程中的安全注意事项（1）作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防滑鞋等。
（2）操作大机捣固设备时，应站在稳固的位置，避免因设备振动而失去平衡。
（3）作业过程中，严禁操作人员离开工作岗位，确保设备安全运行。
（4）严禁操作人员在大机捣固设备附近进行其他作业，如焊接、切割等。
（5）设备启动前，应先检查设备各部位是否正常，确认无误后方可启动。
（6）设备运行过程中，严禁操作人员触摸设备运转部分，防止发生夹手、绞手等事故。
（7）设备运行过程中，严禁操作人员将头、手等部位伸入设备内部，防止发生碰撞、绞伤等事故。
（8）作业过程中，如发现设备异常或安全隐患，应立即停止作业，排除故障。
4. 作业结束后的注意事项（1）作业结束后，应关闭设备电源，拔掉电源插头。
（2）清理作业现场，将设备移至安全位置。
（3）检查作业现场，确保无安全隐患。
（4）对作业人员进行安全教育，总结经验教训。
三、应急处理1. 发生意外事故时，应立即停止作业，迅速采取应急措施，保护事故现场。
2. 立即拨打急救电话，通知医护人员进行救治。
3. 报告上级领导，启动应急预案。
四、交底人（此处填写交底人姓名）五、交底日期（此处填写交底日期）六、备注1. 本安全技术交底适用于大机捣固作业。
2. 作业人员应认真学习本安全技术交底，提高安全意识。
3. 本安全技术交底由交底人负责解释。
19 大机捣固施工配合作业指导书
大机捣固施工配合作业指导书1 范围本作业指导书规定了有碴线路、道岔大机捣固作业程序和安全技术要求。
本作业指导书适用于有碴线路、道岔大机捣固作业。
2 引用规范性文件2.1 《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号)；2.2 《铁路工务安全规则》(铁运［2006］177号)；2.3 《广州铁路（集团）公司企业标准（工务系统作业标准汇编）》(Q/GZT05Z-2010)；2.4 《广州铁路（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2010]165号）。
3 作业目的3.1 规范大机线路、道岔捣固施工流程、作业标准，保证线路几何尺寸和整体刚度符合规定要求。
4 作业程序（流程图）5 作业内容与要求5.1 前期准备工作5.1.1 大机捣固前的调查、准备工作1 线路车间组织线路工区做好大机捣固前的各项调查工作(1) 严重缺碴地段的调查；(2) 需大机捣固前进行人工粗抬粗拨地段的调查；(3) 对大修、基建等施工遗留的平纵断面严重不良地段的调查；(4) 严重翻浆、板结地段的调查；(5) 需补充或更换的各类材料（主要指扣件、油料等材料）的调查；(6) 大机捣固前期准备的其它工作量调查。
2 线路车间组织线路工区做好以下大机捣固前期准备工作(1) 全面补充均匀道碴。
补充标准为：Ⅱ、Ⅲ型轨枕捣固部位，必须补平轨枕面，一般不得低于轨枕面30mm 并保持均匀，Ⅱ、Ⅲ型轨枕道心内石碴补至轨枕面以下40mm 处；(2) 挖抬板结道床、清筛枕盒不洁道床和边坡土，处理道床翻浆冒泥；(3) 方正严重偏斜的轨枕，更换失效的轨枕；(4) 做好扣件“四紧”工作，要求扣件达三点密贴（天窗点内使用螺栓松紧机进行紧固扣件螺栓）；全面补充扣件，消灭扣件失效处所；(5) 全面改道（±1mm,10根枕木0过渡）、改正轨距递减率不大于1‰，同步进行螺栓涂油；(6) 全面更换损坏的大胶和调整调高胶垫，对严重超垫及垫双胶处所要进行抽板捣固（注意不得造成严重晃车）；(7) 对有缝线路地段接头高低错牙、马鞍接头、低塌接头进行整平、焊补和打磨，全面拧紧接头夹板螺栓；(8) 标记曲线ZH 、HY 、YH 、HZ 要素位置，标记普通接头、绝缘接头及桥梁两端线桥结合部等需加强捣固符号。
大机区间作业技术交底书
区间机养作业技术交底为了保证区间大机捣固作业工作的顺利进行，明确各单位的工作内容及工作责任，使各项工作的管理正规化，现将各项工作内容予以明确。
交底适用于中铁二十一局库阿二线库轮段范围内区间线路机械化养路作业。
施工进入各架子队管段，相应架子队负责配合机养作业，队技术人员提供相应的技术资料（拨道量、起道量等）机养配合一、机养作业前架子队向机养作业队提供以下资料1、坡度表，其中变坡点位臵要在线路上标注；2、起道量表，要求每隔10m（不超过30m）提供一个轨面标高起道量数据，所有变坡点及竖曲线范围内每5m必须有起道量数据，并标注于线路上；3、拨道量表，以中桩为准，直线地段每50m提供一个中桩（用片石盖住保护）。
曲线地段要求五大桩齐全，缓和曲线每10m、圆曲线每20m提供一个拨道量，在轨枕面按里程前进方向标出拨道量及方向。
所有变坡点处必须提供控制桩及拨道量；4、曲线表，应包含曲线起止里程，曲线半径、缓和曲线长度、外轨超高值，其中线路五大桩位臵要在线路轨枕面上标注；两个曲线间直线，必须用仪器测量贯通符合测量限差。
5、线路纵断面图；6、线间距表；(缓和曲线每2.5m、圆曲线每5m必须有线间距数据)7、车站平面图；8、道口表，并注明有人看守或无人看守；9、断链表；10、桥、隧表；机养作业前线路先人工回填道碴，起道至设计报告预留量30mm机养2捣1稳作业后根据线路缺碴情况再组织K车卸碴。
二、机养前线路应达到以下标准1、机养作业前必须保证线路按部颁《验标》的要求达到运行速度为45km/h的标准，直线顺直，曲线目视圆顺，无死弯、反弯或鹅头；2、线路起道量必须预留30mm。
拨道量不得大于50mm，道床断面几何尺寸达到设计标准，要求大机作业前轨枕盒内道碴必须高出轨枕顶面30mm，钢轨内侧400mm外侧420mm范围内道碴应高出钢轨底面40mm；3、向机养单位提供的书面资料与线路现场标注必须一致且醒目易于查找。
里程标注用白色油漆，直线标注在顺里程方向左股轨腰内侧，曲线标注在内股轨腰内侧。
大型捣固机安全技术交底
大型养路捣固机进行施工作业时,应有一名车队长统一领导,全面指挥,遵守下列规定:
1．大型养路捣固机运行前,必须检查工作装置,确认正常后方可运行，其牵引辆数不应超出大型养路捣固机技术性能允许范围。
２.在行驶、施工作业运行时,正副司机应认真执行有关行车规定，做到“彻底暸望,确认信号,高声呼唤,手比眼瞧,注意鸣笛”,谨慎驾驶不超速，严格按照区间限速牌行驶;遇有降雾、大雨、大风等恶劣天气时，应降低速度运行。
2.运行时，捣固期间速度不得超过15km/h,并应做好随时停车得准备。
３.在作业中应注意接触网支柱、回流线、信号机及其附属设备等障碍物,以防刮碰。
4.在夜间施工作业时,大型养路捣固机及施工现场必须有充足得照明,检查两头警报警示装置就是否完好,按要求开启进行警示。ﻫ5.大型养路捣固机应配备对讲机、无线电话等通信设施及灭火器具、防护信号用品。
３、大型养路捣固机在经过新铺道岔前，应一度停车,观察道岔开通情况，确认无误后,方可继续运行。
(三）车辆得停留
在线路上停留不进行作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆得手制动机,必须对车辆得两端车轮外方打上铁鞋,铁鞋须牢靠固定,做好防溜措施,两端设置红色停车信号牌。
六、 检查要求
1、检查机械就是否良好,并拧紧松动得紧固件。
3、大型养路捣固机司机(副司机)必须持有铁道部颁发得驾驶证。
4、行车有关人员在施工前,须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其工作。
(二)作业基本要求
1、在作业中,所有作业人员必须遵照《铁路技术管理规程》得有关要求,按标准作业程序进行作业。严禁简化作业程序。
2、在新铺线路上运行时,应严格遵守线路容许速度。
大型养路捣固机施工安全技术交底
工程机械施工技术交底(3篇)
第1篇一、施工概述本工程位于XX市XX区，占地面积XX平方米，建筑面积XX平方米。
主要建筑物包括办公楼、宿舍楼、食堂等。
本工程采用装配式建筑施工技术，施工过程中将使用多种工程机械，为确保施工质量和安全，现将工程机械施工技术交底如下：二、工程机械选用及准备1. 混凝土搅拌车：用于混凝土的运输和浇筑。
要求搅拌车具备良好的搅拌性能，确保混凝土质量。
2. 混凝土泵车：用于混凝土的输送和浇筑。
要求泵车具备足够的输送能力，确保施工进度。
3. 混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
要求输送泵具备足够的输送能力，输送过程中保持混凝土的均匀性。
4. 挖掘机：用于土方开挖、基础施工等。
要求挖掘机具备良好的挖掘性能，确保施工进度。
5. 装载机：用于土方运输、材料装卸等。
要求装载机具备足够的装载能力，确保施工进度。
6. 平地机：用于场地平整、压实等。
要求平地机具备良好的平整性能，确保场地质量。
7. 混凝土振动棒：用于混凝土振捣，确保混凝土密实。
要求振动棒具备足够的振捣能力，确保混凝土质量。
8. 钢筋切割机：用于钢筋加工、切割。
要求切割机具备良好的切割性能，确保钢筋加工质量。
三、施工操作要点1. 混凝土搅拌车：在运输过程中，确保混凝土均匀搅拌，防止离析。
到达施工现场后，尽快将混凝土浇筑到位。
2. 混凝土泵车：在输送过程中，保持泵车平稳运行，防止因振动导致混凝土离析。
输送过程中，根据施工进度调整输送速度。
3. 混凝土输送泵：在输送过程中，保持输送泵稳定运行，防止因振动导致混凝土离析。
输送过程中，根据施工进度调整输送速度。
4. 挖掘机：在挖掘过程中，注意挖掘机操作稳定，防止因操作不当导致设备损坏或安全事故。
5. 装载机：在装载过程中，确保装载物均匀分布，防止因装载不均导致车辆倾覆。
6. 平地机：在平整过程中，注意控制平整度，确保场地质量。
7. 混凝土振动棒：在振捣过程中，确保振动棒均匀振动，防止因振捣不均导致混凝土密实度不足。
8. 钢筋切割机：在切割过程中，确保切割质量，防止因切割不齐导致钢筋加工质量下降。
大机捣固技术交底6.19
站停留。
与大机队负责人、驻站电话员联系方式
配合要求
1、施工单位要提前一日向大机负责人提供准确的曲线资料一试三份并签字核对、施工调度命令 2、施工单位在每车配备一台起拨道器和一把捣镐做为恢复线路应急设备及所需的防胀设备。主体单位配合人员不足 、应急预案及所需机具不齐备不施工。 3、提前做好补充和均匀石碴，方正轨枕，调整轨缝，调直钢轨，拧紧扣件，拆除减振夹板、备用夹板、轨距拉杆、 地锚拉杆。处理板结及翻浆冒泥处所，更换失效零配件等准备工作。 4、对影响施工的设备必须拆除，否则不准施工。遇有不捣固的桥梁、不拆除的道口、红外线车号识别设备、信号机 导线、道口预警装置等距障碍物两米前停止作业。 5、混凝土桥面捣固地段必须有工务段的挖验深度记录及交底，调查不细引起后果由主体单位承责。 6、施工配合单位必须派人员到场，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施准确位置，与施工主体单位签认“施工地段光 电缆走向签认簿”。 7、配合单车作业的轨道车，必须在大机前后各一台编组，方可开行，保持通讯联系方式统一并畅通。 8、接头处的枕木中心用醒目颜色的油漆做好标记，清理影响夹轨钳夹紧钢轨的多余石碴。 9、每车提供一名起道人员，对讲机自备。大机队提供频点。 10、配合单位必须参加施工例会。 11、编制月度方案、日计划必须与大机维修队共同确认，确保方案可实施性。 12、如有计划变更，在提报变更计划时通知大机维修队，杜绝重复编组，违章作业。
286km900施工防护责任人影响捣固的设备名称位置作业地段线路技术条件运行揭示调度命令1施工单位要提前一日向大机负责人提供准确的曲线资料一试三份并签字核对施工调度命令2施工单位在每车配备一台起拨道器和一把捣镐做为恢复线路应急设备及所需的防胀设备
线路大机维修施工技术交底
施工主体单位：中铁三局滨洲电气化项目部 施工内容 车站或区间 施工 方案 满洲里东场-胪滨 DG01506号捣固车 DG01507号捣固车 合计 WD 号稳定车 合计 有关指示 线路整理 里 线 程 别 2015 年6月19日-21日 滨洲单 线 时 间 4时:35 分-7时:15分 2.1 km 2.1 km km km 1、中铁三局滨洲电气化项目部主体，海拉尔电务段、海拉尔工务段配合。 2、工程车进入封锁区间作业、电务、车辆等单位恢复设备时间、限速要求等相关内容 。 928km800m—929km400m 无缝线路35.05、35.07℃ 929km400m—930km950m 无缝线路34.92、35.00℃
大机捣固安全技术交底模板
一、交底项目：大机捣固施工二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：____公司四、分项工程名称：大机捣固施工五、交底提要：为确保大机捣固施工过程中的安全，特进行安全技术交底，要求所有参与施工人员认真学习和遵守以下安全操作规程。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作- 确认施工区域安全，排除施工范围内的障碍物，确保场地平整，排水畅通。
- 检查大机捣固设备，包括振动棒、电缆、导线等，确保设备完好，无损坏。
- 对施工人员进行安全教育，明确安全操作规程，确保人人知晓并遵守。
2. 安全操作规程- 操作人员必须经过专业培训，熟悉大机捣固设备的操作方法和安全注意事项。
- 操作前，检查振动棒是否固定牢固，电缆是否有破损，导线是否接牢。
- 操作时，穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护眼镜、防滑鞋等。
- 操作过程中，严禁触摸振动棒，防止振动棒突然启动造成伤害。
- 设立专人负责现场指挥，确保施工区域内的作业人员安全。
- 严禁在振动棒附近堆放物品，防止振动棒振动造成物品掉落伤人。
3. 施工过程中的安全措施- 施工现场设置警示标志，提醒作业人员注意安全。
- 定期检查振动棒、电缆、导线等设备，确保设备运行正常。
- 施工过程中，发现异常情况，立即停止施工，排查原因，排除隐患后方可继续施工。
- 严禁在振动棒附近进行其他作业，如焊接、切割等，防止产生火花引发火灾。
4. 事故应急处理- 发生意外事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
- 采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场。
- 及时报告上级部门，按照规定程序处理事故。
七、检查执行情况：施工负责人将定期检查施工人员的安全操作情况，确保安全技术交底得到有效执行。
八、备注：本安全技术交底内容为施工人员提供操作指导和安全保障，请所有参与施工人员认真学习并严格遵守。
如有疑问，请及时向施工负责人咨询。
九、附件：1. 大机捣固设备操作手册2. 个人防护用品清单3. 事故应急预案（注：以上模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
大型捣固机安全技术交底
止车设备（道岔）已按确定举止检建调养、爆收障碍或者人员简化支配步调，皆有大概爆收事变.
四、伤害源统制步伐
1.建坐健康工程线庞大养路捣固机止车管制制度，创制止车仄安管制收袖小组，对于管段内止车仄安真止集结收袖、统一指引、逐级控制制.
“监督、通联、查看、确认”四项基原制度，厉止“呼唤应问”制.
5.对于止车设备运止情况、制动系统情况、做业人员当班前的戚息、接班时的身体健壮及粗神状态、做业遵章等情况举止卡控.
6、正在庞大养路捣固机运止前，按岗位工做对于庞大养路机举止查看，确认板滞、走止、制动等状态良佳，宽禁戴“病”做业.正在做业中庄重按支配规程举止支配.宽禁违章支配.
五、庞大养路捣固机止车仄安博项步伐
6．机组人员对于油箱战油路部位应时常举止查看，防止漏油，正在车上战车下检建做业中克制吸烟.
三、伤害源辨识
1．止车人员做业的不仄安止为
（1）止车做业人员正在做业中，如粗力不集结、不宽肃真止规定、简化做业步调或者接易不死、支配错误，皆有大概引导止车事变.
（2）庞大养路捣固机已按确定举止检建、设备戴“病”处事，做业时已按规定确定举止支配或者人员查看不到位、支配错误，皆有大概制成事变.
3．庞大养路捣固机押车人员正在车辆运止时，须正在驾驶室内闭佳车门，身体不得探出车中，并注意倾听走止系统有无同响，动车时瞅察是可慢解，创制问题用对于道机或者无线电话即时报告押车控制人，以便采与应慢步伐.
二、庞大养路捣固机做业应注意事项
1．庞大养路捣固机驶进动工启锁区间的止车凭据为调动下令（包罗列车车次、运止速度、停车天面、停车时间、到达车站时刻）动工列车正在启锁区间内做业，不得超出调动下令准许的动工时间.
3.庞大养路捣固机司机（副司机）必须持有铁道部收布的驾驶证.
大机捣封锁技术交底
沈建施技—20—1
工程名称
沈哈线提速改造工程
DK612+300-DK614+100
分部（分项）工程
轨道
交底项目
4月21日封锁施工
图纸名称、图号
1、工期及关键工作量;结构、尺寸、限界要求:
关键工作量:大型机械捣固1800m。
施工时间:4月21日14:40~4月22日14:40。
2、关键设备、材料、构件型号、规格和质量要求（包含下料单名称编号）
5、安全方法:
1）施工作业中或车辆运行中必需严格实施车机联控,确保通讯通畅。
2）在动车前,运行人员必需对设备进行完好性检验,确定无误,方可动车。
3）捣固车应配置复轨器,无线通讯设备及符合相关行车要求备品,防护信号用具应常常保持完好。大型养路机械应配有灭火器具,做好防火工作。
4）防护按《技规》要求进行实施,正确设置停车牌、作业标、响墩及慢行牌,立刻撤消。响墩碰到钢轨接头道岔道口上,将其放置位置向外方延伸。
方向:曲线圆曲,用20m弦量缓解曲线正矢与计算值不超3mm。圆曲线正矢差不超出6mm。
交底人
签章
接底人
签章
技术交底记录
沈建施技—20—2
工程名称
沈哈提速改造工程
部位或处所
4月2日大机捣
圆曲线正矢最大最小值差不得超出9mm。
4、施工程序、关键施工方法及注意事项
1）大机先停留在k614+320处,临时转线后,线路满足进大机捣固车后,一台大机进入预线捣固。现有线恢复原位后,另一台大机向郭家店方向捣固现有拨动段线路。
2>大机捣固时要出人工配合进行回填道碴,确保捣固过道床饱满。
3>安质员跟随大机进行线路检验,发觉有不合格处立刻通知大型养路机责任人进行调整。
打夯机使用安全技术交底模板
一、交底目的为确保打夯机作业过程中的安全，提高作业人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）所有参与打夯机作业的人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书。
（2）作业人员应熟悉打夯机的结构、性能和操作规程。
（3）作业人员应佩戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护手套、防护鞋等。
2. 设备要求（1）打夯机必须符合国家标准，并经有关部门检验合格。
（2）设备应保持完好，不得有损坏、磨损等影响安全使用的现象。
（3）打夯机操作手柄、电缆线、电源线等必须具备绝缘性能，防止漏电事故。
3. 作业现场要求（1）作业现场应保持整洁，无杂物、障碍物，确保作业通道畅通。
（2）作业现场应设置警示标志，提醒过往人员注意安全。
（3）作业现场应配备消防器材，如灭火器、消防砂等。
4. 操作规程（1）操作前，应检查打夯机各部件是否完好，电缆线、电源线等绝缘性能是否良好。
（2）操作时，应保持打夯机机身平衡，避免机身倾斜或摇晃。
（3）操作手柄必须加装绝缘材料，确保操作人员安全。
（4）操作过程中，严禁强行推进、后拉、按压手柄、强行猛拐或撒把不扶。
（5）作业时，应防止电缆线被夯击，移动时，应将电缆线移至夯机后方。
（6）作业过程中，如发现电缆线、电源线等有扭结、破裂、折损等可能造成漏电的现象，应立即切断电源，进行检修。
5. 作业结束后的注意事项（1）作业结束后，应关闭打夯机电源，拔掉电源插头。
（2）将电缆线盘好、收回，并存放在干燥、通风的地方。
（3）将打夯机存放在地基比较高的地方，做好防雨措施。
三、交底人及接受交底人1. 交底人：XXX2. 接受交底人：XXX四、交底时间年月日五、注意事项1. 本安全技术交底应作为打夯机作业过程中的重要参考资料。
2. 作业人员应严格遵守本安全技术交底内容，确保作业安全。
3. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并向有关部门报告。
4. 本安全技术交底如有变更，应以最新版本为准。
大机作业安全技术交底(通用版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________大机作业安全技术交底(通用版)大机作业安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。
如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。
想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。
1、施工要求施工中，现场由施工负责人统一指挥，作业人员按岗位责任制上岗到位，作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。
现场设置随车防护员，防护人员必须经考试合格的职工担任。
上道作业前，必须指派驻站联络员并提前40分钟到达车站办理登记手续，加强与车站值班员联系，全面了解列车运行情况并及时通知现场防护员。
作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。
机械设备要求1.1启动发动机间隔时间不少于1分钟。
1.2启动后应避免立即高速运转，以中等速度运转热机时间不少于5分钟。
1.3正常情况下，发动机不能在满负荷工况突然停机，需逐渐降低速度至怠速并保持一段时间方可停机。
1.4发动机温度表指针进入红色区城，必须停机检查。
1.5主风缸压力达到0.7MPa，列车管压力保持在0.5MPa.1.6发动机在运转状态下，机油压力必须保持在0.2-0.6MPa。
1.7经常检查各齿轮箱油位，动力换档变速箱（ZF）油压1.2MPa 以上。
1.8联挂运行时，应使用司机制动阀(大闸)制动，直接制动阀(小闸)只能用于单机运行或作业，正常情况下禁止使用紧急制动阀。
1.9进入封锁施工地点后，应立即按规定在施工区段两端设置移动停车信号牌。
大机捣固施工配合作业指导书
大机捣固施工配合作业指导书作业指导书：大机捣固施工配合作业一、任务背景大机捣固施工是指在土石方工程中使用大型机械进行土石方的捣固作业。
为了确保施工的顺利进行，需要进行配合作业。
本作业指导书旨在提供详细的作业指导，确保配合作业的准确性和安全性。
二、作业目的1. 确保大机捣固施工的顺利进行；2. 提高作业效率；3. 保障作业人员的安全。
三、作业要求1. 严格按照施工图纸和技术要求进行作业；2. 配合大机捣固施工，确保作业的顺利进行；3. 保持良好的沟通和协作，确保作业的安全和高效。
四、作业流程1. 准备工作a. 确认施工图纸和技术要求；b. 确保大机设备和配套工具的完好；c. 检查施工现场的安全措施是否到位；d. 与大机操作员进行沟通，了解施工计划和要求。
2. 配合作业a. 根据施工计划，安排好工作班次和人员；b. 在大机捣固施工前，清理施工区域，确保无障碍物；c. 根据大机操作员的指示，准确地进行配合作业；d. 配合大机设备的运行，确保土石方的捣固质量；e. 注意观察施工现场的情况，及时发现并报告异常情况。
3. 安全措施a. 严格遵守安全操作规程，佩戴必要的个人防护装备；b. 在作业过程中，保持与大机设备的安全距离；c. 注意观察大机设备的运行状态，及时发现并排除故障；d. 防止施工现场的人员和设备相互干扰，确保作业安全；e. 遵守现场交通规则，确保施工现场的交通秩序。
五、作业注意事项1. 严格按照施工图纸和技术要求进行作业，确保施工质量；2. 注意与大机操作员的沟通，确保配合作业的准确性；3. 注意观察施工现场的情况，及时发现并报告异常情况；4. 严格遵守安全操作规程，确保作业人员的安全；5. 配合大机设备的运行，确保土石方的捣固质量；6. 注意保持施工现场的整洁，防止杂物对作业的影响。
六、作业总结大机捣固施工配合作业是土石方工程中的重要环节，配合作业的准确性和安全性直接影响施工质量和工期。
通过本作业指导书的详细指导，可以确保作业人员在配合大机捣固施工时，按照要求进行作业，保障施工的顺利进行。
打夯机使用作业安全技术交底
打夯机作业安全技术交底
1.使用捣固机检查设备是否处于良好状态，摇测电动机绝缘电阻
要符合使用要求；
2.手持式零件中的所有金属均用塑料带整齐包裹，不得有明露金
属体；
3.电机保护零线的可靠连接，并有两处连接，其中一处在壳外明
显位置；
4.操作开关用定向式（不可逆）组合开关接线，要调电动的运转
方向，首先，在打开和通电进行调试之前，必须拔下旋转的V形皮带，防止因反向逆转造成人身伤害；
5.打夯机使用时，必须配备流动箱控制，控制开关是一个漏电保
护器；
6.操作人员穿绝缘鞋，戴绝缘手套，二人配合操作，禁止在牵引
夯中使用金属物体，要是绝缘物品和干燥的麻绳；
7.使用完毕后动力开关箱断电上锁，并将开关箱电缆线盘好、将
夯锤回收并存放在地基较高的地方，以防下雨。
大机打磨作业安全技术交底模板
一、交底编号编号：_______二、工程名称工程名称：____________________三、交底日期日期：____年__月__日四、施工单位施工单位：____________________五、分项工程名称分项工程名称：大机打磨作业六、交底提要1. 提高安全意识，严格遵守操作规程。
2. 熟悉大机打磨作业的操作流程和安全注意事项。
3. 确保作业现场的安全，预防事故发生。
七、交底内容一、施工前的准备工作1. 人员配备：配备专职安全员、操作人员及辅助人员，明确各自职责。
2. 设备检查：确保大机打磨设备、工具及辅助设施完好，符合安全要求。
3. 作业场地：清理作业现场，确保场地平整、清洁，无障碍物。
4. 作业环境：检查现场通风、照明等设施，确保符合安全标准。
二、操作流程及注意事项1. 操作人员必须穿戴防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护眼镜、防噪音耳塞等。
2. 操作前，检查设备是否正常，确认无误后方可启动。
3. 启动设备时，应先进行空载运转，检查设备运转是否平稳，有无异常声音。
4. 作业过程中，操作人员应保持专注，严禁酒后、疲劳作业。
5. 严禁将手或身体其他部位伸入设备工作区域，以免发生意外。
6. 如遇设备故障，应立即停机，并通知专业人员进行检查维修。
7. 作业过程中，注意观察设备运行状态，发现异常情况应立即停机处理。
三、安全防护措施1. 作业现场设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
2. 作业区域设置围栏，防止无关人员进入。
3. 定期对设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
4. 作业过程中，加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
四、应急处理1. 如遇设备故障或意外事故，立即停机，并组织人员进行救援。
2. 按照应急预案，及时上报事故情况，并采取相应措施进行处理。
3. 加强事故调查，分析原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
八、交底人及接受交底人签字交底人：（签名）接受交底人：（签名）九、备注1. 本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据实际工程情况进行调整。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
站停留。
配合人签字 配合人签字 配合人签字
与大机队负责人、驻站电话员联系方式
配合要求
1、施工单位要提前一日向大机负责人提供准确的曲线资料一试三份并签字核对、施工调度命令 2、施工单位在每车配备一台起拨道器和一把捣镐做为恢复线路应急设备及所需的防胀设备。主体单位配合人员不足 、应急预案及所需机具不齐备不施工。 3、提前做好补充和均匀石碴，方正轨枕，调整轨缝，调直钢轨，拧紧扣件，拆除减振夹板、备用夹板、轨距拉杆、 地锚拉杆。处理板结及翻浆冒泥处所，更换失效零配件等准备工作。 4、对影响施工的设备必须拆除，否则不准施工。遇有不捣固的桥梁、不拆除的道口、红外线车号识别设备、信号机 导线、道口预警装置等距障碍物两米前停止作业。 5、混凝土桥面捣固地段必须有工务段的挖验深度记录及交底，调查不细引起后果由主体单位承责。 6、施工配合单位必须派人员到场，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施准确位置，与施工主体单位签认“施工地段光 电缆走向签认簿”。 7、配合单车作业的轨道车，必须在大机前后各一台编组，方可开行，保持通讯联系方式统一并畅通。 8、接头处的枕木中心用醒目颜色的油漆做好标记，清理影响夹轨钳夹紧钢轨的多余石碴。 9、每车提供一名起道人员，对讲机自备。大机队提供频点。 10、配合单位必须参加施工例会。 11、编制月度方案、日计划必须与大机维修队共同确认，确保方案可实施性。 12、如有计划变更，在提报变更计划时通知大机维修队，杜绝重复编组，违章作业。
928km800m— 930km950m 928 km 860 m 930 km 950 m
下
作 业 位 置
km
m
-
km
侧←DG01506←WD ←DG01507←满侧。 2、富拉尔基西 站登记。由 富拉尔基西 站进出，施工结束在 富拉尔基交接 工程车运行 3、工程车分解位置：288KM500 M 处分解 4、工程车连挂位置：286KM900 M 处连挂 施工防护 线路：吴春雨、吕家栋 责任人 电务设备拆除情况： 影响捣固的 铁通、供电设备情况： 设备名称、 车辆设备拆除情况： 位置 其他：石碴厚度不足的线路、桥梁位置 双夹实位置： 作业相关指 二遍捣位置： 示 其他不捣地段： 作业地段线 曲线要素、道床饱满度、拨道量、起道量、道床是否有板结等。 路技术条件 慢行防护 封锁地点： 运行揭示 调度命令 具体作业安排： 防护及慢行： 管理单位： 管理单位： 管理单位：
线路大机维修施工技术交底
施工主体单位：中铁三局滨洲电气化项目部 施工内容 车站或区间 施工 方案 满洲里东场-胪滨 DG01506号捣固车 DG01507号捣固车 合计 WD 号稳定车 合计 有关指示 线路整理 里 线 程 别 2015 年6月19日-21日 滨洲单 线 时 间 4时:35 分-7时:15分 2.1 km 2.1 km km km 1、中铁三局滨洲电气化项目部主体，海拉尔电务段、海拉尔工务段配合。 2、工程车进入封锁区间作业、电务、车辆等单位恢复设备时间、限速要求等相关内容 。 928km800m—929km400m 无缝线路35.05、35.07℃ 929km400m—930km950m 无缝线路34.92、35.00℃
交底人：王晨曦
施工单位负责人及电话号码：张雷 15078352966
哈工务机械段接收人：