(梁场)杭长线江西段资料 (1)

江西段

沪昆铁路客运专线杭州至长沙段，东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路横贯浙江、江西、湖南三省，江西省境内途经玉山南、上饶西、弋阳、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北，桥隧比约为74%，主要工作量：桥梁约381.323m/323座，隧道约23865m/35座，正线长度545.9公里。

（7）水文、气象

本线在江西省境内主要跨越了鄱阳湖水系的抚河、赣江及其主要支流信江和锦江，在跨越湘赣省界后进入湘江水系，主要跨越了浏阳河的支流。

沿线大河洪峰一般均由雨季的长历时暴雨形成，其余中小河流除受雨季的影响外，也间或遭受热雷雨和台风雨的袭击。

本线所经区域属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，雨量充沛，无霜期长。沿线年平均气温在15.0℃～18.0℃之间，全年无霜期230天左右，每年7月～8月气温较高，1月～2月气温较低，极端最高气温38.8℃～43.0℃，极端最低气温-10.1℃～-14.0℃。多年平均降雨量为1027mm～1600mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量570mm，年蒸发量1130mm～1380mm，年平均相对湿度81％。

本线所经区域气象灾害四季都有可能发生，春季倒春寒，梅雨期洪涝，盛夏高温，伏秋干旱，冬季冻害与大雪、冰雹、大风等灾害性天气出现比较频繁。

地震动峰值加速度0.05g分布范围

（1）地形地貌

本线自东向西依次经过浙江、江西、湖南三省，地形地貌可划分为丘陵低山、河流及其冲积阶地、冲海积平原三种地貌单元。

沿线地势起伏，总体上呈丘陵低山地貌；丘陵低山区大多相对高差不大，一般<200m，赣湘交界处为罗宵山山脉，地势较陡，相对高差达200～500m；丘陵区内镶嵌一连串中新生代红色盆地，如信江、高安、新余北、萍乡北北盆地等，呈长条或椭圆状，盆地内地势较低，多呈缓丘状，相对高差一般<50m。

沿线水系发育，江西境内主要为信江和赣江支流锦江和袁水，湖南境内为湘江及其支流浏阳河。受水系的切割，发育有条带状河流积沉积阶地；一级阶地平坦开阔，高阶地受后期剥蚀，地形波状起伏，垄岗和坳谷相间。南昌西附近赣江、抚河流域，阶地十分开阔，地势略有起伏，成冲积平原状。

设备要求：

HKJX -1 HKJX

-2

HKJX

-3

HKJX

-4

HKJX

-5

HKJX

-6

HKJX

-7

HKJX

-8

场内移梁设备(900T以上) 2 2 4 1 2 2 2 2

新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西段）工程站前工程施工招标标段划分表

标段起止里程正线长度主要工程量主要大临设

施

主要

构造物

H KJX-1 DK293+500~DK365+430（不含省

界DK293+500～DK293+590

隧道工程，同时不含新建

DK337+186.219~DK343+234.688

范围路基、桥涵、雨棚基础、四

电工程基础预埋部分及既有站

场改造和既有站场与新建客场

引起的四电改造工程）

72.522km

路基13.779km，桥梁42.

085km /57座，隧道10.

187km /15座,玉山南站。

预制和架设箱梁约1235

孔，现浇箱梁97孔，本

段内轨道板的铺设，上饶

铺轨基地铺轨范围（DK2

93+500~DK569+839.16

9）的铺轨；

玉山梁场1

处,

上饶西梁场1

处

坞鹰山特大

桥,

上饶信江特

大桥,

紫阳大道立

交特大桥,

白力坞隧

道。

H KJX-2

DK365+430

~

DK430+172.34

64.

022km

路基21.069km，桥

梁43.665km/58座，隧道

0.166km/1座。弋阳站，

预制和架设箱梁1368

孔， DK293+590~DK430+

172.34轨道板的预制和

本段内轨道板的铺设。

横峰梁场1

处

弋阳梁场1

处

岑港

河特大桥，

弋阳

特大桥,

贵溪

特大桥。

H KJX-3

DK430+172.34

~ DIK532+719.846(长链

后)

114

.479km

路基29.018km，桥

梁80.582km/76座，鹰潭

北站,东乡北站。预制和

架设箱梁2426孔，DK43

0+172.34~DIK532+719.

846轨道板的预制和铺

设。隧道0.125km/1座。

进贤南站。南昌枢纽横岗

联络线相关工程。

鹰潭梁场1

处

抚州梁场1

处

进贤梁场1

处

进贤西梁场1

处

T梁预制场1

处

鹰东

大道立交特

大桥，

鹰潭

信江特大

桥,

坞桥

特大桥

东乡

一号特大

桥。

东乡

三号特大

桥，

白圩

特大桥，

泉岭

特大桥，

进贤

特大桥。

H KJX-4 DIK532+719.846(长链

后)~

37.

120km

桥梁37.132km/1

座。预制和架设箱梁896

赣江梁

场1处。

南昌

赣江特大