橡胶减震器的设计原理

橡胶减震器的设计原理和性能测试
橡胶由于它特有的综合力学性能，即低的可调正的模量和较高的本征阻尼，大应变下不被破坏和在一定变形方式下承载高负荷的能力等．在工程技术的报多领域被用来消除振动和燥音，其中采用橡胶减震器来减少振动的传递是一种使用广泛和最有效的方法。

可以通过选择不同的胶种和调正配方来改变减震器的刚度和阻尼，也可以选择硪震器的结构和形状来得到在一定的变形方式下和频率范围内所需的振动传递率。

本文将介绍橡胶减震器设计的基本原理和硪震器性能的测试方法以及在改进减震性能时可采取的途径。

1 减震器的振动传递率
减震器的隔离和衰减振动的能力是用振
动传递率“来衡量的，它定义为响应振幅Xo
与输人激励振幅鲋之比。

硪震器的标准模型
是一刚度为K 的线性弹簧和阻尼系数为C
的阻器组成的系统(图1)，在稳态正弦激
励下，硪震器的传递率7T为：
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