高速公路广告牌设置参数对安全驾驶的影响
高速公路广告牌管理问题探究
高速公路广告牌管理问题探究随着城市化进程的不断加快,高速公路成为连接城市和乡村的重要交通枢纽,其辐射带来的交通流量已经逐渐成为现代城市的主干道。
高速公路的建设和维护离不开资金的支持,而广告牌成为一种重要的资金来源。
高速公路广告牌管理问题也随之而来,给高速公路的安全和美观带来了一定的困扰。
本文将就高速公路广告牌管理问题进行探究,分析其存在的问题,并提出解决方案。
1、乱搭乱建现象严重目前,一些地方出现了不少乱搭乱建的广告牌,这些广告牌的数量超出了规定的范围,造成了交通安全隐患。
而且一些广告牌的制作材料和工艺也不符合标准,存在倒塌的风险,给行车道和路人带来了安全隐患。
2、广告牌内容不当一些广告牌的内容不当,可能会对驾驶员产生干扰,影响交通安全。
一些过于鲜艳刺眼的广告,容易使驾驶员分神,增加了交通事故的风险。
一些色情、暴力等不良内容的广告也会对社会造成不良影响。
3、管理监督不力当前,高速公路上广告牌的管理监督力度不够,有些地方甚至出现了有关部门对广告牌管理监督不力的现象,导致了广告牌乱象的滋生。
而且,一些违规广告牌的处理力度也不够,给了一些人滥竽充数的机会。
二、解决高速公路广告牌管理问题的对策1、强化管理监督为了规范高速公路上的广告牌管理,地方政府应该加大管理监督力度,建立一套严格的管理规定,对高速公路广告牌进行分类管理,根据不同地段和不同环境的特点,制定相应的规定,并进行监督检查。
要对违规广告牌采取严厉的处罚措施,杜绝违规行为。
2、促进创新设计要求广告牌的制作要符合一定的标准,既要美观实用,又要考虑到环保和安全。
鼓励广告牌的创新设计,提倡绿色环保材料的使用,避免使用对环境造成损害的材料。
要求广告牌的设计内容要合理,不能过于夸张或者过于刺眼,做到既能吸引眼球,又不能影响交通。
3、促进行业规范相关部门应该加强对高速公路广告牌行业的规范管理,建立行业规范和标准,确保广告牌的制作和安装符合相关标准,推动行业的健康发展。
关于设置道路标识牌的建议
关于设置道路标识牌的建议尊敬的相关部门:咱都知道,这道路标识牌就像是道路上的小导游,给咱们开车的、骑车的还有走路的指方向呢。
不过现在有些地方的标识牌啊,真让人有点摸不着头脑,所以我就想给您提几个小建议。
一、标识牌的位置要显眼且合理。
2. 还有啊,不同方向的标识牌得摆对位置。
不能说我要往左走,结果往左看半天找不到标识,却在右边发现一个小小的箭头指左,这不是故意让人迷糊嘛。
所以啊,要根据道路的走向和人们的视线习惯来设置标识牌的位置,让人一看就明白往哪儿走。
二、标识牌的内容要清晰易懂。
1. 字得大一点!特别是那些高速路或者主干道上的标识牌,车开得快,字小了根本看不清。
这就像看电影,屏幕太小,后面的观众啥都看不见啊。
而且字的颜色也要对比鲜明,像白色的字配蓝色的底就很清楚,别整那些花里胡哨的颜色搭配,让人看了眼睛累。
2. 内容别太复杂。
有些标识牌上又是地名,又是距离,又是各种限制信息的,全挤在一起,跟个大杂烩似的。
咱能不能简单点,重要的信息先说,比如说先写个大方向,再把近一点的地名或者关键信息写清楚就行了。
就像讲故事一样,先把主线讲清楚,别一上来就各种细节都塞进去。
3. 要是有一些特殊的标识或者规定,最好能用简单的图形来表示。
比如说前方有学校,画个小人背着书包就很直观,比光写几个字好多了。
这就好比给小朋友看图画书,图画比文字有时候更能让人快速理解。
三、标识牌的维护和更新要及时。
1. 有些标识牌啊,风吹日晒的,都破破烂烂了。
字掉了一半,箭头也看不清了,这就跟一个脸上脏兮兮、衣服破了的导游似的,谁还能相信它指的路啊。
所以得定期去检查维护这些标识牌,发现坏了就赶紧修或者换。
2. 还有,城市在发展,道路也在变。
如果有新的路口开通了,或者道路的使用规则变了,标识牌也要及时更新。
不能让大家还按照旧的标识走,结果走到一半发现不对劲儿了。
这就像给人指错路一样,会耽误大家很多时间的。
希望我的这些建议能让咱们的道路标识牌变得更加实用、好用,这样大家在路上就不会像没头的苍蝇一样乱转啦!谢谢![姓名][日期]。
高速公路施工标志标牌摆放标准
高速公路施工标志标牌摆放标准
高速公路施工标志标牌的摆放标准如下:
警告区标志:高速公路侧向车道受阻距离设为2km+600m,能在见到1km后,即可意识到限速,这个标志是预告,提前告诉驾驶人加以警戒,在距离受限车速还有1km时,应能见到限速值,就是黑色数字。
作业标志:作业标志设在施工作业区外300m处,用来提示公路施工者或其它人员注意,以保障作业人员和设备的安全。
限速标志:高速公路的限速值一般为120km/h,但遇到特殊情况时,可运用移动速度为60km/h的限速标志。
禁止超车标志:禁止超车标志设在施工路段前方,用来提示前方道路正在施工,不能超车,否则危险。
施工标志:施工标志一般设在施工现场附近道路右侧,以提醒公路上的人注意前方有施工现场,需谨慎驾驶。
指示标志:指示标志是用来指示车辆和行人行进的标志,一般设在道口、交叉口、隧道等附近。
导向标志:导向标志是在进行门架或墙壁式时,为指示道路路线沿行进方向进行转折或其他用途而设的标志。
区域限速及解除限速标志:在高速公路同一限速路段内,当路况变化而引起车速变化时,解除限速标志的作用是提醒驾驶员注意,此时车速已解除限制,可以按解除限速标志规定的车速行驶。
希望以上信息对回答您的问题有帮助。
道路环境对交通安全的影响及对策
道路环境对交通安全的影响及对策王志刚【摘要】Traffic safety, involving many factors such as people, vehicles and roads and environment. In recent years, because of various reasons make the relevant units and personnel will be more focus on peo-ple,vehicles and roads that a number of factors,on the road traffic environment without too much consid-eration and research. In-depth study of road traffic environment, is advantageous to the road traffic safety, through the research and analysis,it is concluded that the influence on traffic safety and road traffic environ-ment solutions,is of great significance in preventing road traffic safety accidents. At the same time provide guarantee for people's life and property safety, for the construction of socialist harmonious society is of great help.%交通安全,涉及到人、车以及道路和环境等很多因素.近年来,因为各种原因使得有关单位以及人员将更多的将精力放在人、车、道路这几个因素上,对道路交通环境没有过多的考虑和研究.深入研究道路交通环境,有利于道路交通的安全,文章通过对其的研究和分析,得出有关道路交通环境对交通安全的影响和解决措施,对于防止道路交通安全事故具有重要意义.同时为人们的生命财产的安全提供保障、对构建社会主义和谐社会具有很大帮助.【期刊名称】《交通节能与环保》【年(卷),期】2015(012)005【总页数】3页(P79-81)【关键词】道路环境;交通安全;自然环境;人文环境【作者】王志刚【作者单位】山西省交通规划勘察设计院,山西太原 030012【正文语种】中文【中图分类】U412.3良好的交通环境对于交通安全具有非常重要的作用,它是交通管理工作中一项非常关键的部分,具有规范交通行为、预防交通事故、使人们的生活更加方便的作用。
交通标志牌的设置注意事项
交通标志牌的设置注意事项一、位置合理1.设置交通标志牌时,应先考虑其位置是否合理。
应尽量选择在道路的直线段或曲线段,以确保视线的良好和车流的畅通。
2.避免将标志牌设置在道路的弯道、交叉口或隧道等复杂路段,以免对驾驶员造成干扰和误导。
3.考虑标志牌的设置高度和角度,使其能够从远处和不同角度都清晰可见。
二、大小适中1.标志牌的大小应与道路的宽度和车流量相适应。
在宽阔的道路上,应设置较大的标志牌以保证视线的清晰度。
2.在狭窄的道路或繁忙的路段,应适当减小标志牌的大小,以免干扰驾驶员的视线。
3.标志牌上的文字和图案应清晰可见,避免使用过小的字体或模糊的图案。
三、颜色鲜明1.交通标志牌的颜色应符合国家标准,以红色、黄色、蓝色等鲜艳的颜色为主,以便于驾驶员在远处就能识别。
2.不同种类的标志牌应采用不同的颜色,以避免混淆。
例如,禁令标志采用白色底色搭配红色图案,警告标志采用黄色底色搭配黑色图案。
3.在雨天或雾霾天气下,应使用反光材料或增加照明设备,以提高标志牌的可视性。
四、文字简洁1.标志牌上的文字应简洁明了,避免使用过于复杂的词汇和语句。
2.文字的大小和颜色应与背景形成鲜明的对比,以便于驾驶员在行驶中快速阅读。
3.重要的信息应使用大号字体,并确保每个标志牌上的信息清晰可见。
五、图案直观1.标志牌上的图案应直观易懂,能够快速传达信息给驾驶员。
2.禁令标志和警告标志应使用明确的图案,如红色的圆圈或黑色的三角形等,以便于驾驶员识别。
3.指路标志和指示标志应使用易于理解的图案,如箭头或指示牌等,以便于驾驶员找到正确的路线。
六、高度适中1.标志牌的高度应与道路的类型和视线的习惯相适应。
在城市道路中,标志牌的高度应较低,以便于驾驶员在低速行驶中阅读。
在高速公路上,标志牌的高度应较高,以便于驾驶员在高速行驶中快速识别。
2.标志牌的高度应根据道路的实际情况进行调整。
在曲线路段或上下坡路段,标志牌的高度应适当调整,以保证视线的良好。
高速公路存在的安全隐患报告
高速公路存在的安全隐患报告
根据研究和数据分析,高速公路存在以下安全隐患:
1. 驾驶行为问题:高速公路上的超速、酒驾、疲劳驾驶、违法变道、不保持安全距离
等驾驶行为是导致事故的主要原因之一。
2. 路面状况问题:高速公路上的坑洼、凸起、裂缝等路面问题容易造成车辆失控、爆
胎等意外事件。
特别是在恶劣天气条件下,如雨雪天气,路面湿滑容易导致交通事故
发生。
3. 设施设备问题:高速公路上的信号灯、护栏、标线等设施设备的损坏或不完善会增
加事故发生的风险。
4. 沿线环境问题:高速公路的沿线存在大量的广告牌、杂物堆放、过路灯等物品,这
些物品可能会干扰驾驶员的视线,增加事故的发生概率。
5. 驾驶员教育问题:一些驾驶员缺乏高速公路驾驶经验或对高速公路交通规则不熟悉,缺乏必要的安全意识和技巧,容易造成事故。
6. 高速公路设计问题:一些高速公路设计存在缺陷,如弯道设计不合理、入口道与主
线交汇处设计不合理等,容易导致交通事故。
综上所述,高速公路存在诸多安全隐患。
为了保障行车安全,需要加强驾驶员教育、
加强路面和设施设备维护,提高高速公路的设计和建设质量,以及加强对驾驶行为的
监管和执法力度。
标识标牌技术参数
标识标牌技术参数在现代社会中,标识标牌扮演着重要的角色。
无论是在道路交通中的交通标志,还是在商业广告中的标识牌,它们都起到了引导和宣传的作用。
而这些标识标牌的技术参数则决定了它们的可靠性和有效性。
本文将探讨标识标牌技术参数的重要性以及一些常见的参数。
首先,标识标牌的可见性是其最基本的要求之一。
无论是在白天还是在夜晚,标识标牌都需要能够清晰可见。
这就要求标牌的反射率要达到一定的标准。
常见的反射率参数有光反射系数和光透过系数。
光反射系数是指标牌表面反射光线的能力,而光透过系数则是指标牌透过光线的能力。
这两个参数的合理设置可以保证标识标牌在各种光照条件下都能够被人们清晰地辨认。
其次,标识标牌的耐候性也是一个重要的技术参数。
标识标牌通常需要长时间地暴露在室外环境中,因此需要具备一定的耐候性能。
耐候性参数包括耐紫外线性能、耐高温性能和耐腐蚀性能等。
耐紫外线性能是指标牌在长时间暴露在阳光下不会发生颜色褪变或表面龟裂的能力。
耐高温性能是指标牌在高温环境下不会变形或损坏的能力。
耐腐蚀性能是指标牌在酸碱等腐蚀性物质的侵蚀下不会发生腐蚀或损坏的能力。
这些参数的合理设置可以保证标识标牌的使用寿命和可靠性。
此外,标识标牌的反光性能也是一个重要的技术参数。
反光性能是指标牌在夜晚或低光照条件下能够反射光线的能力。
常见的反光性能参数有反光度和反光角度。
反光度是指标牌表面反射光线的亮度,而反光角度则是指标牌能够反射光线的范围。
这些参数的合理设置可以保证标识标牌在夜间或低光照条件下能够被人们清晰地辨认,提高道路交通的安全性。
最后,标识标牌的可读性也是一个重要的技术参数。
标识标牌需要能够被人们迅速地理解和识别。
可读性参数包括字体大小、字体颜色和对比度等。
字体大小要足够大,以便人们能够迅速地读取标识标牌上的信息。
字体颜色要与背景颜色形成明显的对比,以便人们能够清晰地辨认字体。
对比度是指标识标牌上的字体和背景之间的亮度差异。
合理设置这些参数可以提高标识标牌的可读性,减少人们对标识标牌信息的误解。
高速公路广告牌设置参数对安全驾驶的影响
Re e rh n l f e c so I ih y A v ri me t a d S tP r mee so a e Drvn sa c O l a e f t wa d e t e n n u g s Bo r e a a tr n S f i ig
L os .' WA GH . ̄ QA ui。 I nf s V  ̄ N og 1NY bn
[] 1问国利 , 田宏杰 . 眼动记录技 术与方法综述 []应用心理学 , 0 J. 2 4 O
(0 :7 1 )5 .
[] 2韩玉昌 . 眼动 仪和 眼动 实验 法 的发展 历程 []心 理科 学,O0 J. 2O
0 引 言
选择高立柱双面体塔式广告牌为研究对象 , 高度在 l 2 且 8 5 E之 间, l i 距道沿的距 离在 2 0I —1 n之间 , 面积有 6m×l 8 8m,
i×2 l n 4n 两种 。
本文基 于眼动仪试验 , 对驾驶员注视高速公路广告牌 的
视觉特性进行 分析 , 研究高速公路广告牌设置参数 ( 面积 、 高 度、 距道沿距离等) 对驾驶员行车 安全 的影响。
删
需 盛
距 道沿距 离/ m
图 1 广告牌 距道沿的距离与各驾驶 员眼动速度关系散点
d西s注视时 间为 58鹏 , e/, 2 驾驶 员注 视 G种 广告牌 的平均 眼
动速度为 3 .9dr s注视时 间为 24i , 25 e/ , , 9 s驾驶员 注视 H种 n
采用 F检验进行 显 著性 检验 ,检验 显著性 取 口=5 , % 此时 P=1 /=5 ,1 。F服从 自由度 为 ( ,n—P一1 的 F分 . P )
李永芳 王红 钱 宇彬
高速公路施工安全警示标识设置
高速公路施工安全警示标识设置高速公路是现代城市交通网络中不可或缺的组成部分,它的建设和维护工作是一个极为复杂而繁重的任务。
在高速公路的建设过程中,施工安全是至关重要的。
因此,设置合理的警示标识对于保障施工人员和行车安全至关重要。
一、意义和必要性高速公路施工安全警示标识的设置对减少交通事故、保护施工人员和行车安全具有重要意义和必要性。
施工现场常常存在许多危险因素,如开挖、移土、桥梁施工等,这些活动给行车带来潜在的风险。
通过合理设置施工安全警示标志,可以提醒驾驶员注意施工区域,并采取相应措施降低风险。
二、施工区域标识施工区域标识是设置在高速公路施工区域的第一道警示线,用于警告驾驶员进入施工区域。
一般来说,这种标识是以黄色为底色,上面印有黑色的施工标志。
通过设置这种标识,可以起到明确的警示作用,提醒驾驶员减速慢行,防止发生撞击事件。
三、临时限速标识在施工区域内,常常需要对行车速度进行限制,以确保施工人员的安全。
因此,临时限速标识的设置非常重要。
这种标识通常是橙色的,上面有黑色的速度数字和施工标志。
通过合理设置临时限速标识,可以提醒驾驶员注意减速,避免发生交通事故,同时也保护施工人员的安全。
四、危险提示标识在高速公路施工区域内,常常存在一些特殊的危险区域,如深坑、斜坡、斜坡修复等。
为了提醒驾驶员及时采取安全措施,设置危险提示标识显得尤为重要。
这种标识一般是黄色的,上面有黑色的危险标志和文字提示。
通过设置这种标识,可以有效地警示驾驶员注意危险区域,防止发生意外。
五、交通引导标识为了避免驾驶员迷失方向,在高速公路施工期间,设置交通引导标识是非常必要的。
这种标识一般是蓝色的,上面印有白色的箭头和文字标志。
通过设置交通引导标识,可以帮助驾驶员找到正确的路线,保证交通流畅,降低交通拥堵和事故的发生。
六、施工期限标识施工期限标识的设置是对施工时间进行明确,提醒驾驶员尽快通过施工区域的一种方式。
这种标识通常是红色的,上面印有白色的施工期限文字和箭头指示。
排查安全隐患户外广告(3篇)
第1篇一、引言户外广告作为城市形象的重要组成部分,不仅展示了城市的繁华与活力,也反映了城市的文明与进步。
然而,随着户外广告数量的不断增加,安全隐患问题日益凸显。
为了确保人民群众的生命财产安全,维护城市安全稳定,本文将针对户外广告安全隐患进行排查,并提出相应的解决方案。
二、户外广告安全隐患现状1. 广告设施老化部分户外广告设施建设时间较早,随着时间的推移,广告设施出现了不同程度的锈蚀、脱落、松动等问题,存在严重的安全隐患。
2. 广告内容违规部分户外广告内容涉及违法违规信息,如低俗、暴力、虚假广告等,严重影响了城市形象和居民生活环境。
3. 广告设置不规范一些户外广告设置在消防通道、人行道、绿地等禁止区域,阻碍了交通、消防和居民出行。
4. 广告设施维护不到位部分户外广告设施维护不到位,导致广告画面脱落、设施损坏等问题,给城市环境带来不良影响。
5. 广告设施安装不规范部分户外广告设施安装不规范,如广告牌倾斜、脱落等,给过往行人和车辆带来安全隐患。
三、排查户外广告安全隐患的方法1. 宣传教育通过多种渠道加强对户外广告管理法律法规的宣传,提高广告经营者和相关责任人的安全意识。
2. 联合执法由城管、公安、消防等部门联合执法,对户外广告安全隐患进行排查。
3. 定期检查建立户外广告安全隐患排查制度,定期对户外广告设施进行检查,及时发现并整改问题。
4. 公民监督鼓励市民对发现的户外广告安全隐患进行举报,形成全社会共同参与的良好氛围。
四、排查户外广告安全隐患的步骤1. 确定排查范围根据户外广告的分布情况,确定排查范围,包括城市主要道路、广场、商业街区等。
2. 制定排查标准依据相关法律法规,制定户外广告安全隐患排查标准,明确排查内容和要求。
3. 分组排查将排查人员分成若干小组,按照排查标准对户外广告进行逐一排查。
4. 记录问题对排查过程中发现的安全隐患进行详细记录,包括广告设施名称、位置、问题类型等。
5. 整改落实对排查出的问题,及时通知广告经营者和相关责任人进行整改,确保安全隐患得到有效消除。
广告管理论文2000字(2)
广告管理论文2000字(2)广告管理论文2000字篇二高速公路广告管理思考与对策摘要:本文对当前高速公路广告管理存在的普遍性问题进行深入细致分析,在总结归纳福建省高速公路广告管理经验的基础上,提出解决问题和加强管理的对策。
关键词:高速公路广告牌管理高速公路的建成通车,不仅为人们出行提供了良好的道路条件,也极大促进了高速公路沿线地区经济的快速发展。
随着高速公路对沿线地区经济快速发展的有效拉动作用,为高速广告业务的拓展开发提供了新的机遇与空间。
根据国务院《收费公路管理条例》第二十条规定了广告经营权归收费公路的权益,即归高速公路经营公司所有,但由于高速公路广告广阔的市场潜力和巨大的利润空间,再加上不规范竞争,导致广告管理失控,不仅影响了行车环境,妨碍交通安全,也侵害了高速公路经营公司合法的权益。
因此,如何在不影响行车安全的条件下,科学合理地在高速公路两侧规划、设置和管理广告牌,保障高速公路经营公司的合法权益,已成为高速公路管理工作的一个重要课题。
一、存在的主要问题综合当前高速公路广告管理存在的主要问题,主要表现在以下五个方面:(一)广告牌设置过多过密、影响道路安全和影观。
在高速公路上行车,画面美观的广告牌对减轻驾驶疲劳是有一定好处的,但这个好处有个条件,那就是数量要适当,过多过密的广告牌,不仅会对加重司机的驾驶疲劳,而且一旦出现恶劣天气,还容易导致交通事故,部分经济发达地区或城郊结合部,广告设置杂乱无序,与周围环境不协调,杭甬高速公路两边察看高炮广告设置,发现短短一百四十多公里路,设置了300多面广告牌,而且显得零乱不堪,对车辆驾驶者的视线冲击很大,在一定程度上影响了交通安全。
沪宁高速270多公里沿线,各种广告牌近2000面,郑州机场高速公路,短短数公里就设置了上百块广告牌,广告牌的过多过滥,严重影响了公路景观和交通安全。
(二)设计施工偷工减料,存在安全隐患。
由于竞争激烈,许多广告公司,特别是小型广告公司争抢业务,拼命压低价格,出于成本考虑,部分高速公路广告牌制作质量不过关,设计和施工均未委托具备相应资质单位进行,广告牌基础施工偷工减料、质量低劣,导致广告牌抗风能力差,无法承受标准的风荷载,存在着安全隐患。
改善交通隐患排查报告(3篇)
第1篇一、报告背景随着我国经济的快速发展,城市交通需求日益增长,交通流量不断增大,交通安全问题日益突出。
为保障人民群众的生命财产安全,提高城市交通管理水平,近年来,我国政府高度重视交通安全工作,不断加大对交通隐患的排查整治力度。
本报告旨在全面分析当前交通隐患现状,提出针对性的改善措施,为我国交通安全工作提供参考。
二、交通隐患现状1. 道路设施隐患(1)道路破损:部分道路存在路面不平、裂缝、坑洼等问题,影响车辆行驶安全。
(2)交通标志标线不清:部分路段交通标志、标线模糊不清,易导致驾驶员误判。
(3)道路隔离设施缺失:部分路段道路隔离设施缺失,存在安全隐患。
2. 交通违法行为隐患(1)酒驾、毒驾:酒驾、毒驾等违法行为严重威胁交通安全。
(2)超速、超载:超速、超载等违法行为容易导致交通事故。
(3)疲劳驾驶:驾驶员疲劳驾驶容易引发交通事故。
3. 交通管理隐患(1)交通信号灯故障:部分路段交通信号灯故障,导致交通秩序混乱。
(2)交通监控设备不足:部分路段交通监控设备不足,难以有效监控交通违法行为。
(3)交通执法力度不足:部分路段交通执法力度不足,导致违法行为难以得到有效遏制。
三、改善措施1. 道路设施隐患改善措施(1)加强道路养护:加大对道路的养护力度,确保路面平整、无坑洼。
(2)完善交通标志标线:对模糊不清的交通标志、标线进行修复,确保驾驶员能够清晰识别。
(3)增设道路隔离设施:在危险路段增设道路隔离设施,提高道路通行安全。
2. 交通违法行为隐患改善措施(1)加强宣传教育:加大交通安全宣传教育力度,提高驾驶员的交通安全意识。
(2)严格执法:加大对酒驾、毒驾、超速、超载等违法行为的查处力度。
(3)加强疲劳驾驶监管:加强对驾驶员疲劳驾驶的监管,确保驾驶员休息充分。
3. 交通管理隐患改善措施(1)提高交通信号灯维护水平:加强对交通信号灯的维护,确保信号灯正常运行。
(2)完善交通监控设备:在重点路段增设交通监控设备,提高监控覆盖面。
排查门头广告安全隐患(3篇)
第1篇随着城市化进程的加快,门头广告作为一种重要的城市信息传播方式,在提升城市形象、引导消费等方面发挥着重要作用。
然而,在追求美观和实用性的同时,门头广告的安全隐患也不容忽视。
本文将从多个方面对门头广告的安全隐患进行排查,以期为城市安全管理提供参考。
一、门头广告安全隐患概述门头广告安全隐患主要包括以下几个方面:1. 结构安全隐患:广告牌的设计、制作、安装不符合规范,存在脱落、倾斜等风险。
2. 火灾安全隐患:广告牌材质易燃,电路老化、短路等可能导致火灾事故。
3. 交通安全隐患:广告牌遮挡视线,影响驾驶员视线,容易引发交通事故。
4. 环境安全隐患:广告牌污染环境,影响市容市貌。
二、排查门头广告安全隐患的具体措施1. 严格审查广告牌设计、制作、安装过程(1)设计审查:广告牌设计应充分考虑安全性、美观性、实用性等因素。
设计单位应具备相应资质,确保设计符合相关规范。
(2)制作审查:广告牌制作应选用合格材料,确保其质量。
制作单位应具备相应资质,保证广告牌制作质量。
(3)安装审查:广告牌安装应由具备相应资质的单位进行,确保安装过程安全、规范。
2. 定期检查广告牌结构安全(1)外观检查:检查广告牌表面是否存在裂缝、脱落等现象。
(2)结构检查:检查广告牌支撑结构、连接部位是否存在松动、变形等情况。
(3)荷载检查:检查广告牌承受荷载能力是否符合设计要求。
3. 加强广告牌火灾安全管理(1)选用不易燃材料:广告牌制作应选用不易燃、耐高温材料,降低火灾风险。
(2)电路安全管理:定期检查广告牌电路,确保线路老化、短路等问题得到及时处理。
(3)配备消防设施:在广告牌附近配备灭火器等消防设施,提高火灾应急处置能力。
4. 避免广告牌遮挡视线,确保交通安全(1)合理设置广告牌高度和位置:确保广告牌高度和位置不影响驾驶员视线。
(2)及时修复破损广告牌:发现破损广告牌应及时修复,防止遮挡视线。
(3)加强交通安全宣传:提高驾驶员和行人安全意识,遵守交通规则。
高速公路广告牌距指示牌距离对驾驶员的影响分析
范 高速 公 路 广 告 牌 设 置 ,利 用 眼 动 仪 采 集 相 关数 据 ,通 过 统 计 学 方 法 分析 影 响 驾 驶 员读 取 广 告 牌 的 因素 ,并提 出相 关 建议 ,
使 广 告 牌 设 置 能 在 保 证 驾 驶 员 行驶 安 全 的前 提 下 兼顾 广 告 商 的 利 益 关 键 词 : 高速 公路 :广 告牌 ;指 示牌 ;眼 动 仪 ;距 离 中图 分 类 号 :U 4 9 1 . 8 文 献标 识码 :A 文 章 编 号 :1 0 0 2 — 4 7 8 6 ( 2 0 1 3 ) 1 5 — 0 0 1 1 - 0 3
T r a f f i c E n g i n e e r i n g 交通工程
高 速 公 路 广告 牌距指示 牌距离对驾驶员帕
' … i g 分析
李 智强 .高 颖 .万 冲
( 1 . 邯 郸 市 交 通 运 输 局 公 路 工 程 管 理 处 ,河 北 邯 郸 0 5 6 0 0 1 ;2 . 河 北 工 程 大 学 土 木 工程 学 院 ,河 北 邯 郸 0 5 6 0 3 8 )
ma na g i n g c o s t o f e x p r e s s wa y .At t h e s a me t i me ,p e o p l e a r e p a y i n g mo r e a n d mo r e a t t e n t i o n t o t h e s a f e t y o f e x -
摘 要 : 随 着 高 速 公路 的 迅猛 发 展 , 高速 公 路 广 告 牌 日渐 增 多。 它在 为 广告 主 带 来 高额 收 益 的 同 时 ,也 分 担 了高速 公 路 的 建 设 与 管理 成 本 。 与 此 同时 ,高 速 公路 广 告 的安 全 问题 也 开始 受到 关 注 。 为 了分析 广 告 牌 对 驾 驶 员 驾驶 车辆 产 生 的影 响 ,规
高速公路跨线桥广告牌与道路互相影响
非公路标志牌(宣传牌)经营与高速公路的相互影响分析1、非公路标志牌(宣传牌)对公路的影响
非公路标志牌(宣传牌)位于高速公路跨线桥两侧,在进行检维修作业时,可能需临时占用高速公路的车道,甚至拆除、破坏高速公路安全设施。
若未按要求设置交通提示标志和警示标志,或未合理引导高速公路上的车辆,或未及时恢复安全设施,可能导致交通事故。
非公路标志牌(宣传牌)倒塌极可能侵入高速公路,影响高速公路的正常运行,甚至伤及来往的车辆和人员。
非公路标志牌(宣传牌)因构件质量或焊接质量不合格、维护不当等原因导致构件腐蚀脱落,受重力或大风影响,飞向高速公路,影响高速公路的正常运行,甚至伤及来往的车辆和人员,尤其是跨线桥非公路标志牌(宣传牌)。
若非公路标志牌(宣传牌)未按《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002)、《安全色》(GB2893-2008)等标准的要求制作,可能影响高速公路上的驾驶人员视线,从而引发交通事故。
2、高速公路对非公路标志牌(宣传牌)运营过程中的影响
高速公路上行驶的超高车辆可能撞击跨线桥非公路标志牌(宣传牌)。
在非公路标志牌(宣传牌)检维修作业时,若需要占用高速公路车道进行作业,未合理设置作业控制区、未摆放交通警示标志或车辆发生失控可能撞击检维修作业人员。
高速公路设计中的交通安全措施
高速公路设计中的交通安全措施高速公路的安全设计是确保交通流畅、减少交通事故的重要因素之一。
随着人口的增长和交通状况的变化,交通安全措施在高速公路设计中扮演着至关重要的角色。
本文将介绍高速公路设计中常见的交通安全措施,包括路面标志、标线、护栏和广告牌等,以及它们的作用和设计原则。
一、路面标志路面标志是指在高速公路的路面上设置的指示、警示和禁止标记,用于引导和警示驾驶员。
常见的路面标志包括限速标志、交通信号灯、指示标志、警示标志等。
在高速公路设计中,路面标志的设置和规划非常重要,需要根据道路特点、行车速度、交通流量等因素进行合理布置。
例如,在陡坡、弯道等容易发生事故的路段,应设置警示标志来提醒驾驶员注意安全。
二、标线标线是指在高速公路路面上标记的线条,用于引导和分隔车流。
高速公路设计中的标线应根据交通流量、道路宽度、车道数目等因素进行合理的划分。
常见的标线包括车道线、边线、分隔线、减速标线等。
其中,车道线用于区分不同车道的行驶方向,边线用于分隔车道与路肩,分隔线用于分隔相对行驶方向的车流。
合理的标线设置有助于提高驾驶员的道路意识和交通安全意识。
三、护栏护栏是一种设置在高速公路两侧或中央分隔带上的设施,主要用于防止车辆偏离车道和减少交通事故的发生。
根据高速公路的特点和车流量,护栏可以分为不同的类型,如水泥护栏、金属护栏、混凝土护栏等。
它们的设计原则是要能够防止车辆碰撞并提供足够的安全保护。
例如,在高速公路的陡坡路段,可以设置阻挡型护栏来避免车辆失控滑坡。
四、广告牌广告牌是设置在高速公路沿线的设施,用于向驾驶员提供必要的信息和提示。
在高速公路设计中,广告牌的设置要遵循严格的规范和准则,不能对驾驶员的视线造成干扰。
广告牌通常包括交通路线、服务区、景点等信息,它们在提供信息的同时也起到了引导和警示的作用。
总结在高速公路设计中,交通安全措施是确保交通流畅和减少事故的重要因素。
合理设置和规划路面标志、标线、护栏和广告牌等设施,能够提高驾驶员的安全意识和道路意识,降低交通事故的发生率。
高速广告管理制度
高速广告管理制度一、概述高速广告是指在高速公路上设置的广告牌,在高速公路两侧、立交桥、隧道口等交通要道设置广告牌,具有宣传、导向、安全警示等功能。
高速广告管理制度是指对高速广告进行规范管理的一系列制度和措施,以确保广告设置合规、安全、有效。
二、目的1、规范广告设置,保障交通安全。
合理设置广告可以提高广告效果,但过密的广告设置会影响驾驶者的视线,增加交通事故的风险。
制定高速广告管理制度可以规范广告设置,减少安全隐患。
2、优化广告资源配置,提升管理效率。
通过高速广告管理制度,可以合理配置广告资源,提高广告的曝光率和传播效果,实现广告资源的最大化利用。
3、保护环境,提升景观品质。
高速公路沿线的景观是城市的窗口,设置合理的广告可以美化环境,提升景观品质。
制定高速广告管理制度可以保护环境,提升景观品质。
三、管理主体1、政府部门。
政府部门是高速广告管理的主要管理主体,负责制定广告管理政策和法规、批准广告设置、监督广告运营等工作。
2、广告运营商。
广告运营商是高速广告的运营管理主体,负责广告牌的设计、制作、安装、维护等工作。
3、社会公众。
社会公众是高速广告管理的参与主体,可以提出意见建议、监督广告设置情况,对广告效果进行评估等。
四、管理原则1、合规设置。
广告设置应符合相关法律法规和标准要求,不能违规设置广告。
2、安全优先。
广告设置应优先考虑交通安全因素,合理布局,不影响驾驶者的视线和行车安全。
3、有效传播。
广告内容应真实、准确,能够有效传达广告主的宣传信息,提高广告效果。
4、环境保护。
广告设置应合理布局、美化环境,保护环境景观品质。
五、管理措施1、制定广告管理制度。
政府部门应出台广告管理制度,明确广告设置条件、审批程序、管理要求等,并加强监督检查。
2、设立广告审批机构。
政府部门应设立专门的广告审批机构,负责审核广告设置申请,确保广告设置合规。
3、加强监管力度。
政府部门应加强对广告设置的监管力度,定期检查广告设置情况,及时处理违规广告。
高速公路建议速度标志
高速公路建议速度标志
高速公路建议速度标志是指在高速公路上设置的告示标志,提醒驾驶员在该路段行驶时应该控制车辆的速度。
根据不同的道路条件和交通流量,道路管理部门会设置不同的建议速度标志。
高速公路建议速度标志通常采用蓝底白字的设计,标志上会标注具体的速度数值,例如"60"表示建议车速为60公里/小时。
建议速度标志的设置是为了提醒驾驶员在该路段行驶时应该控制车速,以确保行车安全、减少事故发生的可能性。
高速公路建议速度标志的设置是根据道路的设计标准和交通流量来确定的。
在设计高速公路时,道路管理部门会考虑到道路的结构、曲线等因素,以确定适合该路段行驶的最高速度。
根据实际交通情况,道路管理部门有时会设置建议速度标志,以提醒驾驶员注意驾驶速度,确保行车安全。
驾驶员在行驶过程中,应该根据实际道路情况和交通流量来调整车速。
当看到高速公路建议速度标志时,驾驶员应该及时减速,以确保自己和他人的安全。
除了高速公路建议速度标志,还有其他的交通标志和信号可以提醒驾驶员控制车速。
例如,限速标志会告知驾驶员在该路段的最高限速,而减速带则在需要减速的路段设置,用来提醒驾驶员减慢车速。
总之,高速公路建议速度标志的设置是为了提醒驾驶员在该路段行驶时应该控制车辆的速度,以确保行车安全。
驾驶员应该
按照实际道路情况和交通流量来调整车速,以保证自己和他人的安全。
强化交通警示标识设置
强化交通警示标识设置交通安全是社会发展的重要组成部分,为了确保交通安全和有效管理交通流量,合理设置交通警示标识是非常必要的。
本文将探讨如何进一步强化交通警示标识设置,以提高道路交通的安全性和流畅度。
一、加强标识的科学性和合理性为了保证交通标识的作用发挥到最大化,应该根据道路的实际情况和交通流量状况来设计和设置标识。
在道路宽度较窄的情况下,应该适当减少标识的数量和大小,以避免视觉干扰。
而在高速公路等宽阔道路上,应适当增加标识的数量,用以提醒驾驶员注意交通规则和其他道路用户。
二、提高标识的可见性和反射性为了保证交通标识在任何时间和天气条件下都能清晰可见,应采用高反射度的材料和亮色来制作标识。
这样不仅可以提高标识的反射性,还可以增加标识的可见性,确保驾驶员在行驶中能及时发现并正确理解标识的含义。
三、合理设置标识的位置和距离交通标识应该设置在驾驶员易于观察到的位置,比如道路两侧、道路中央等地方。
标识的高度也要根据驾驶员视线的高度来进行设置,以确保驾驶员能够迅速发现标识并做出相应的行为决策。
此外,标识之间的距离也要适当控制,以避免信息过于密集或过于稀疏,影响驾驶员对道路情况的准确判断。
四、针对特定交通安全风险区域设置特殊标识在一些交通安全风险较高的区域,如学校周边、交叉口、施工路段等地方,应该设置特殊的交通标识,以提醒驾驶员注意并采取相应的行动。
比如学校周边可以设置“减速慢行,注意行人”标识,交叉口可以设置“注意让行”标识,施工路段可以设置“注意绕行”标识等等。
五、及时更新和维护标识标识应该定期进行检查和维护,确保标识的清晰度和可见度。
一旦发现标识存在损坏、褪色等情况,应及时修复或更换。
同时,也要随时根据道路状况和交通流量的变化来进行标识的更新和调整,以保证标识的实用性和有效性。
六、加强宣传和教育除了设置交通标识外,加强宣传和教育也是提高交通安全的重要手段。
政府部门应该加大力度,在交通标识设置的同时,加强对驾驶员和行人的交通安全知识的宣传和教育,提高他们的交通安全意识和素养。
高速公路车距确认标牌设置要求
高速公路车距确认标牌设置要求随着社会经济的不断发展,人们出行的方式也越来越多样化。
其中,私家车成为越来越多人出行的首选,高速公路也成为了人们常用的出行路线之一。
高速公路上的车辆数量不断增加,车距确认标牌的设置变得尤为重要。
为了保障行车安全,设置合理的车距确认标牌非常关键。
本文将对高速公路车距确认标牌设置要求进行探讨。
一、车距确认标牌的基本作用车距确认标牌是为了引导驾驶员按照交通规则保持车辆之间的安全距离而设置的标识。
它通过标识化的形式提醒驾驶员保持安全距离,从而减少交通事故的发生,保障道路交通安全。
二、车距确认标牌的设置位置1. 高速公路的出入口处应设置车距确认标牌,提醒驾驶员根据车流量保持足够的车距,以防止拥堵和事故的发生。
2. 在高速公路的限速区域内,应设置车距确认标牌,提醒驾驶员根据车速保持相应的车距,确保行车安全。
3. 在高速公路上容易发生事故的路段,如易积水、易打滑的区域,应设置车距确认标牌,提醒驾驶员在这些特殊路段保持更加安全的车距。
三、车距确认标牌的规格要求1. 要求车距确认标牌的标识清晰,字体要求工整,能够在驾驶员行车时清晰可见,以便驾驶员及时调整车距。
2. 标牌的尺寸要求合理,既要能够引起驾驶员的注意,又不要影响驾驶员对道路的其他标识的观察。
3. 标牌的颜色要求明显,要能够与周围环境产生明显对比,从而吸引驾驶员的注视,使标识更加显眼。
四、车距确认标牌的制作材料车距确认标牌应选用防腐蚀、耐候性好的制作材料。
在恶劣的气候条件下也能长时间保持良好的状态。
五、车距确认标牌的设置数量1. 应根据高速公路的实际情况进行设置,使得驾驶员在行车过程中能够频繁地看到车距确认标牌,增加其对安全距离的重视。
2. 在高速公路的特殊路段,如弯道、陡坡等地方,应适当增加车距确认标牌的设置数量,提醒驾驶员要特别注意车距的保持。
六、车距确认标牌的维护管理1. 车距确认标牌应定期进行清洗和保养,以保持标识的清晰度。
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0 引言 本文基于眼动仪试验, 对驾驶员注视高速公路广 告牌的
视觉特性进行分析, 研究高速公路广告牌设置 参数( 面积、高 度、距道沿距离等) 对驾驶员行车安全的影响。 1 试验方案设计
为使试验具有代表性, 本次试验选取了广告牌较 密集的 西安 ) 咸阳段高速公路, 共选用了 10 名驾驶 员, 年龄 范围为 25~ 45 周岁, 采用眼动仪 作为试验 仪器, 记 录驾驶员 在高速 公路上正常行驶过程中眼动轨迹及注视时间等数据, 然后对 视线停留在各个广告牌上的情况进行分析[ 1- 2] , 从而 得出结 论。
可行之路。 参考文献
[ 1] 周善. 博帕尔悲剧背后的更大悲剧 ) ) ) 世界最严重的毒气泄漏事 故[ J] . 湖南安全与防灾, 2008, 145( 2) : 38- 41.
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* 基金项目: 上海市高校培养优秀青年教师科研专项基金资助( gjd08022) 。
本次实验中采集到的广告牌 距道沿的 距离有 2 m、4 m、 4. 8 m、7 m、10 m 五种, 分别将这几种 距道沿不同距离的广告 牌以 E、F、G、H、I 记 录。在这 5 种 广告牌 的高度 均为 18 m、 面积均为 6 m @ 18 m 时, 比较驾驶员注视 不同道沿距 离时的 平均眼动速度。
关键词 驾驶员 高速公路 广告牌参数 眼动研究 安全驾驶
Research on Influences of Highway Advertisement Board Set Parameters on Safe Driving LI Yongfang1 WANG Hong2 QIAN Yubin1
(1. Coll ege of Automotive Engi neering , Shanghai University of Engineering Science Shanghai 201620) Abstract Based on eye movement test, t aking the set paramet ers of highway advert isement board ( size, height and distance from advertisement s to expressway) as the object , this paper analyzes the driver. s visual characterist ics when watching highway advertisements and conducts researches the influences of set parameters of highway advertisements on safe driving. The driver. s average speeds of eye movement , gazing time and other data to advertisements during the test are recorded by the eye movement instrument. The result of research indicates that under the relevant regulations conditions, the highway advertisements should be set a large area and the opt imal distance from advert isements t o expressway be 4. 8- 7met ers. Key Words driver highway parameters of advertisements eye movement st udy safe driving
摘 要 基于眼动试验, 以广告牌设置参数( 面积、高度、距离道沿 距离) 为分析对象, 对驾驶员注视 高速公路广 告牌的 视觉特性进行分析, 研究广告牌设置参数对安全驾驶的影响。利用眼动仪 测试驾驶员对 广告牌的平均眼 球移动速 度、注视 时间等数据, 通过分析采集的数据, 得出高速公路广告牌设置时应在满 足相应法规的条 件下以大面积、高 尺寸为宜, 距道沿 的距离以 4. 8~ 7 m 范围为最佳。
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工业安全与环保 Industrial Saf ety and Environment al Protect ion
2011 年第 37 卷第 12 期 D ecember 2011
高速公路广告牌设置参数对安全驾驶的影响*
李永芳1 王红2 钱宇彬1
( 1. 上海工程技术大学汽车工程学院 上海 201620; 2. 陕西交通职业技术学院 西安 710021)
由于本次试验研究的广告牌面积仅有 6 m@ 18 m、8 m@ 24 m 两种, 高度也仅有 20 m、25 m 两种, 而 广告牌 距离 道沿 的距离分别有 2 m、4 m、4. 8 m、7 m、10 m 五 种, 因 此, 在 回归 分析中只考虑了广告牌距 道沿的 距离与 各驾驶 员眼动 速度 的关系。根据试验数据, 画出其散点图如图 1 所示。
[ 4] 张江华, 赵来军, 吴勤 . 危险化 学品泄 漏扩散 研究探 讨[ J ] . 中 国公共安全( 学术版) , 2007, 8( 3) : 35- 37.
根据最小二乘法原理建立回归方程为: V = - 17. 908 4+ 13. 548 02d - 0. 964 5d2
式中, V 代表眼动速度, d 代表距道沿的距离。
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图 1 广告牌距道沿的距离与各驾驶员眼动速度关系散点 采用 F 检验进 行显 著性检 验, 检验 显著性 取 A= 5% , 此时 p = 1, n= 5。 F 服 从自 由 度为 ( p , n - p - 1) 的 F 分 布, 计算得出 F 为 38. 057 47。该 模型的 相关 参数 F0. 05( 1, 5) = 6. 61< F, 所以该模型回归性显著, 回归方程成立。根 据 回归方程求得广告牌距道沿 的最佳 距离 dmax = 5. 432, 4. 8< d max< 7, 可得出距道沿距离 4. 8~ 7 m 之间最为合适。 4 结论 ( 1) 面积较大、高度较高的广告牌对驾驶员的 影响较小, 安全性强。 ( 2) 由于所选试验路段中广告牌距离道 沿的距离参差 不 齐, 通过驾驶员 对沿线广告 牌眼动 速度的 处理 分析, 认为 高 速公路广告牌距道沿的距离以 4. 8~ 7 m 范围最佳。
试验地点: 西宝高速公路西安( 三桥) ) 咸阳段。 试验设备: 眼动仪( 所有 附件及 卷尺、软 盘、录像带 等) , 车辆( 中型面包车) 。 试验条 件: 道路( 干燥水泥 及沥 青路面 ) , 气候 ( 晴天, 风 力小于 3 级) 。 试验步骤: ¹ 选择 1 名驾驶员为其标定、调试眼动仪; º 让该驾驶员 在选定路段 上行驶, 开始 试验, 存储试 验设 备记 录的数据; » 试验过程中出现任何异常, 应放弃该次试验, 重 新进行标定调试; ¼选定路段结束后, 换下 1 名驾驶员, 重复 以上步骤, 直至所有驾驶员完成试验。 2 广告牌设置参数对驾驶员视觉的影 响 由于该路段上的广告牌大多是塔式结构, 所以本 次试验
由此可看出, 驾驶员 注视距 道沿距 离不 同广告 牌时, 平 均眼球移动速度随着广告 牌距离 道沿的 距离越 远而先 增大 后减小。注视广告牌 时眼动 仪测量 的注视 时间是 先减 小后
增大。眼球平均移动范围也是先增大后减小, 即道沿 距离有 一个最佳值 , 在该值条 件下对 驾驶员 驾驶视 觉影响 最小, 安 全隐患最小。 3 广告牌设置参数与驾驶员眼动速度 回归分析
驾驶员 注视 E 种广告 牌的平 均眼动 速度为 6. 29 deg/ s, 注视时间为 1 023 ms, 注视 F 种广告牌的平均眼动速度为 13. 83 deg/ s, 注视时 间为 528 ms, 驾驶员注 视 G 种 广告牌的平 均眼 动速度为 32. 59 deg/ s, 注视 时间为 294 ms, 驾 驶员注 视 H 种 广告牌的平均眼动速度 为 27. 82 deg / s, 注 视时 间为 363 ms, 驾驶员注视 I 种广告牌的平均眼 动速度为 21. 34 deg/ s, 注视 时间为 543 ms, 即驾驶员注 视面 积大的 广告 牌时, 眼动 速度 快, 注视时间短。
本次试验中采集到 的广告牌高度有 18 m、25 m 两种, 将 这 2 种 不同高度的广告牌以 C、D 记录。在 两种广 告牌的 面 积均为 6 m @ 18 m、距道沿距离均为 4. 8 m 时, 比较驾驶员 注 视不同高度广告牌时的平均眼动速度。 驾驶 员 注 视 C 种 广 告牌的平均眼动速度 为 32. 59 deg / s, 注 视时 间为 528 ms, 而 注视 D 种广告牌的平均眼动速度为 54. 61 deg/ s, 注视时间为 462 ms。由此得出, 驾 驶员 注视 高度 较 大的 广告 牌时, 眼 动 速度快, 注视时间短, 驾驶安全性越强。 2. 3 广告牌距道沿的距离
选择高立柱双面体塔式广告牌为研究对 象, 且高度在 18~ 25 m 之间, 距道沿的距离在 2~ 10 m 之间, 面积有 6 m @ 18 m, 8 m@ 24 m 两种。 2. 1 广告牌面积对安全驾驶的影响
目前高速公路广告牌面积有 6 m@ 18 m 和 8 m@ 24 m 两 种。为了方便说明, 将这 2 种不同面积的 广告牌分别 以 A、B 记录。在 2 种广告牌的高度均 为 18 m、距道沿距 离均为 7 m 时, 比较驾驶员注视不同面积广告牌时的平均眼动速度 。驾 驶员注视 A 种广告牌的平均眼动速度为 27. 82 deg/ s, 注视时 间为 361 ms, 而注 视 B 种 广 告牌 的 平 均 眼动 速 度 为 47. 37 deg/ s, 注视时间为 226 ms, 即驾驶员注视面积大的广告牌时, 眼动速度快, 注视时间短。 可以简单 得出, 广 告牌面 积越 大 对驾驶员视觉的影响越小, 安全性越强。 2. 2 广告牌高度对安全驾驶的影响