施工方案-高压线下桩基施工方案
高压线下施工方案
2.施工人员安全防护：
（1）施工人员进入施工现场前，进行安全技术培训；
（2）配备合格的劳动防护用品，如安全帽、绝缘手套等；
（3）施工现场设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等；
（4）严格执行安全操作规程，防止发生安全事故。
3.施工机械及设备安全：
（1）选用合格的施工机械及设备；
高压线下施工方案
第1篇
高压线下施工方案
一、项目背景
随着城市化进程的加快，城市基础设施建设项目日益增多，高压线路下方施工需求日益突出。为确保施工安全、提高施工效率，降低对周边环境的影响，特制定本施工方案。
二、编制依据
1.《中华人民共和国安全生产法》；
2.《电力设施保护条例》；
3.《建筑工程施工安全规范》；
（3）编制施工组织设计、施工方案、安全措施等；
（4）办理施工许可等相关手续；
（5）组建施工队伍，进行安全技术培训。
2.施工实施阶段：
（1）按照施工图纸和施工方案进行施工；
（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全；
（3）加强施工现场管理，确保工程进度、质量；
（4）及时与电力设施运行单位沟通，确保电力设施运行安全；
2.施工人员安全防护：
（1）施工人员进入施工现场前，进行安全技术培训；
（2）配备合格的劳动防护用品；
（3）施工现场设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等；
（4）严格执行安全操作规程，防止发生安全事故。
3.施工机械及设备安全：
（1）选用合格的施工机械及设备；
（2）定期对施工机械及设备进行检查、维修；
（3）操作人员持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
3.做好施工垃圾的分类、存放、运输及处理工作；
XXX项目高压线下支护钢板桩施工方案
目录一、施工现场概述 (2)二、施工准备 (4)三、施工工艺 (4)四、质量保证措施 (7)五、安全措施 (7)一、施工现场概述XXXXXXXX项目现阶段正在进行基坑降水、基坑支护钢板桩施工。
施工现场北侧有附近村镇供电高压线通过，部分支护钢板桩位于高压线通过区域；高压线距离施工现场自然地面距离仅为5m，该高度不满足钢板桩施工机械安全距离，无法正常进行12m钢板桩施工（钢板桩施工机械需要2.8m操作高度，10kv的高压线安全距离为1.5m）。
由于高压线为附近村镇供电线路暂时无法拆除，为保证施工机械及施工人员安全，项目采取下挖支护钢板桩施工区域自然地面，接桩施工等技术措施保证施工正常进行。
2、施工措施为保证高压线覆盖范围内钢板桩施工，由自然地面下挖4m深作业坑，作为钢板桩施工机械操作面（具体区域详见下图）；为便于施工机械上下基坑，需修建宽度15m、长10m行车坡道。
原设计单根12m长钢板桩改为3节4m长钢板桩；分节压入土中，每节钢板桩采用现场拼接施工。
共计有38根12m钢板桩，需采用截桩施工。
具体详见下图：钢板桩施工作业平面图钢板桩施工立面图高压线距离自然地面5m；10KV高压线的最小安全距离为1.5m（考虑到高压线中间塌腰，需适当加大安全距离）；钢板桩施工机械操作高度自钢板桩顶需要2.8m；将机械操作面下卧4m后（地下水位位于自然地面以下约4m位置），可以保证机械距离高压线2.2m安全距离。
施工现场高压线照片二、施工准备1.主要机具、材料现代挖掘机ROBEX290带破碎锤；日立挖掘机EX300（1.2m³）；钢板桩施工机械沃尔沃 EC460；电焊机AX4-300；风焊机（氧气、乙炔）；砂轮角磨机；H 型钢板桩350mm⨯175mm⨯7mm11mm（4m长）；-150*400*12钢板；-300*400*12钢板。
2.作业条件施工现场场地平整；采用带破碎锤挖掘机破碎冻土层，反铲挖掘机清理破碎冻土层及原土开挖，修筑行车坡道可供挖掘机、自卸汽车、钢板桩施工机械正常驶入钢板桩作业区。
高压线下桩基施工杆塔保护方案
*****小区6#7#楼及地下车库高压线下桩基施工方案批准年月日审核年月日编写年月日施工单位（章）2019年07月18日目录1、工程概况 (1)2、编制依据 (1)3、适于范围 (1)4、编制目的 (1)5、投入本区域的机械设备 (1)6、施工安全控制工作流程 (2)7、安全防护施工方案 (2)8、施工安全措施及注意事项 (10)9、应急救援预案 (13)1、工程概况本工程位于巢湖市********，基础形式为钻孔灌注桩，有效桩长25-27米，桩身混凝土强度等级C35。
地下车库顶板标高-1.6米，底板标高-5.6米，混凝土强度等级C35，抗渗等级P6。
此区域东面有110千伏高压线、西面有35千伏高压线，沿南北走向贯穿整个工程。
施工区域位于高压线南部范围，经测量高压线下端到地面的实际距离：110千伏北杆塔24米、南杆塔31米，35千伏北杆塔17米、南杆塔17.5米。
2、编制依据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《电力设施保护条例实施细则》；《电力建设安全工作规程(第2部分：电力线路)》（DL5009.2-2013）；《工程测量规范》（GB50026-2007）；《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2017）；《国家电网公司基建安全管理规定》；工程图纸及有关资料。
3、适于范围本方案适用于*****小区6#7#楼及地下车库桩基础施工作业。
4、编制目的针对35千伏和110千伏高压线下桩基施工安全为主线，对高压线下桩基钻孔、钢筋笼吊装，制定施工安全控制工作流程及切实可行的安全防护施工方案。
5、投入本区域的机械设备6、施工安全控制工作流程场地清理及整平→测量高压线距地面距离→确定离高压线安全距离控制点→制定高压线下安全施工方案→报监理及相关单位审批→施工安全技术交底→按照批准方案施工→施工过程中安全技术指导。
7、安全防护施工方案7.1 受高压线影响施工范围（详见示意图）根据现场实测数据，受高压线影响主要是西线35千伏及南面杆塔，东线110千伏范围内的桩基钻孔和钢筋笼吊装施工。
高压线底下桩基施工方案
高压线底下桩基施工方案一、背景在建筑工程中，当需要在高压线底下进行桩基施工时，需要考虑高压线带来的安全隐患和对施工的影响。
本文旨在探讨在高压线底下桩基施工的方案和注意事项，以确保施工安全和质量。
二、方案设计1. 前期准备在开始任何施工工作之前，必须进行详细的前期准备工作。
这包括但不限于以下几个方面： - 了解高压线的位置、类型及其管线走向； - 了解所处地区的地质和地下情况； - 确定桩基的数量、深度和直径。
2. 安全距离在高压线底下进行桩基施工时，必须遵守相应的安全距离规定。
根据高压线的电压等级和类型，要确保施工区域与高压线之间的安全距离符合相关标准，以避免发生事故。
3. 施工方法针对高压线底下桩基施工，常用的方法有： - 手工挖孔法：适用于小型桩基工程，但施工效率较低。
- 振动沉桩法：通过振动器将桩料沉入地下，适用于较硬的地层。
- 钻孔灌注桩法：需使用钻孔机进行钻孔，并在孔内灌注混凝土，适用于软土层。
4. 施工步骤在进行高压线底下桩基施工时，应按照下列步骤进行： 1. 标定桩位：根据设计要求，在地面标定桩基位置。
2. 进行桩基打桩前的准备：准备好所需的材料和机械设备。
3. 施工过程：根据设计要求进行桩基打桩工作。
4. 质量验收：验收桩基施工质量，确保符合相关标准。
三、施工注意事项在高压线底下桩基施工中需要注意以下几点： - 严格遵守相关安全规定，确保施工和人员安全； - 定期检查高压线的安全状况，及时处理发现的问题； - 加强现场安全管理，确保施工现场的秩序和整洁； - 对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。
四、结论在高压线底下进行桩基施工是一个复杂而又危险的工程，需要谨慎对待。
只有严格遵守相关规定，采取合适的措施和方法，加强安全管理，才能确保施工的顺利进行和人员的安全。
以上是关于高压线底下桩基施工方案的探讨，希望对相关工程人员有所帮助。
高压线下桩基施工
13、对施工产生的泥浆要经沉淀池沉淀后排入污水管道，泥浆作为施工垃圾运走，严禁将泥浆直接排入雨水管道，河流或未经处理直接排放。
14、运输车辆严格遵守交通法规，注意施工区周围行人的安全。
交底内容：
一、技术要求
本标段桥区范围内有单东路10kv，三平路10kv，疃宋路35kv，单平路35kv，共4路高压线影响桩基施工。为了使高压线影响下的桩基施工时，便于钢筋笼吊装，在制作钢筋笼时采用分段加工的办法。
二、施工方法
1、钢筋笼的制作
由于施工现场受高压线影响，钢筋笼在吊放过程当中存在一定的难度，在制作钢筋笼过程中将钢筋笼分段制作，主筋断开部分使用直螺纹套筒连接。具体的分段数量，根据现场影响桩基施工的高压线的高度及在吊装钢筋笼时钢筋笼与高压线间的安全距离确定。
2、钢筋笼的吊装
吊放时，在前一段钢筋笼进入水面之前将其固定，再吊起另一段钢筋笼，按照对应编号进行套筒连接，连接后再继续下放入孔中,依次完成钢筋笼的连接吊装。
钢筋笼吊装前检查骨架编号、尺寸，对号入座，检查护筒高程。采用50T汽车吊下钢筋笼准确吊放，钢筋笼的中心与孔中心吻合。安放过程中要缓缓下放，防止碰撞孔壁。采用吊车吊放钢筋笼时选好吊点，防止钢筋笼变形。具体吊装方法为：在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳，两端同时起吊，吊装时应缓慢，钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快，待达到竖直后缓慢放入孔内，防止刮掉护壁土，增加沉淀层厚度。钢筋骨架底面高程，误差控制在50mm以内。
为防止钢筋笼掉落或上浮，对钢筋笼的吊环焊点进行严格控制，保证吊环焊口牢固，并与钢筋笼整体受力。根据图纸设计标高，准确计算吊环的长度，以此保证钢筋笼的标高符合设计要求。在钢筋笼下孔后要对钢筋笼的中心重新校验，防止钢筋笼偏位，保证保护层厚度。
110KV高压线下桩基施工方案
郑州市南三环东延线（南台路至107辅道）工程桥梁第十标段110KV高压线下桩基专项施工方案编制：_____________________审核：_____________________审批：_____________________河南五建建设集团有限公司二零一五年三月十四日目录一、 .................................................. 编制依据2..二、 .................................................. 工程概况3..2.1桥梁概况........................................3.2.2桩基工程量 ..................................... 4.2.3地质概况........................................ 5.三、 ........................................................ 现场人员、机械、材料配置 ...................................... 8.3.1人员安排........................................ 8.3.2现场机械安排 ................................... 8.四、 .................................................. 施工方案9..4.1施工前准备工作 ................................. 9.4.2施工工艺与施工方法 (11)4.3施工方法 (12)五、 ....................................................... 质量保证措施 (24)5.1钻孔施工 (24)5.2钢筋笼施工 (24)5.3原材料质量保证 (24)5.4质量控制 (25)5.5质量检验 (25)六、 .................................................. 工期计划27七、 .......................................... 施工安全保证措施277.1安全保证体系 (27)7.2施工安全防护措施 (28)7.3施工安全管理措施 (30)7.4应急救援预案 (31)7.5触电事故的应急措施 (32)7.6注意事项 (34)7.7事故报告制度 (34)7.8安全资金保障措施 (34)八、环保水保措施 (35)8.1临时工程环保措施 (35)8.2废水、废碴处理措施 (36)8.3防止空气污染和扬尘措施 (36)8.4施工噪音控制措施 (36)8.5水土保持措施 (37)亠、编制依据1、《郑州市南三环东延线（第五大街至107辅道段）工程施工图纸》2、《郑州市南三环东延线（南台路至107辅道）工程岩土工程勘察报告》3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）5、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ 46-2005&《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL5009.2-2013）7、郑州大学《桩基后注浆施工工艺报告》8、《郑州市三环快速化工程桩基后注浆设计施工与质量检验指导手册》（新版）9、工程现场情况二、工程概况2.1桥梁概况郑州市南三环东延线工程（南台路至107辅道）（经开第五大街至107辅道段），西起南台路，东至107辅道，全长6428.37米。
高压线下桩基(冲击钻)施工方案
新建南昌至赣州客运专线泰和赣江特大桥157#～159#墩钻孔桩施工方案编制：审核：批准：中国铁建十六局集团有限公司昌赣客专CGZQ-8标项目经理部一分部目录一、编制依据........................................................ 错误！未定义书签。
二、工程概况及地质简介 (3)三、钻孔机具的选择 (4)四、施工进度安排 (4)五、施工技术方案 (4)1、施工准备 (4)2、施工工艺流程和施工方法 (6)六、质量控制措施 (11)1、对主要材料及设备的质量控制措施 (11)1.1原材料质量保证措施 (11)1.2设备及检测仪器等质量控制措施 (12)2、施工过程质量控制措施 (12)2.1钢筋工程 (12)2.2混凝土工程 (13)3、质量检测 (14)七、安全保证措施 (14)八、文明施工和环保措施 (15)一、编制依据1.国家相关法律、法规，国家铁路局、中国铁路总公司和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。
2.国家、中国铁路总公司、江西省及昌九城际铁路股份有限公司的有关文件、现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
3.施工人员、材料、机具设备等资源配置所参照的企业施工定额。
4.承发包合同、招投标文件。
5.本工程施工采用的施工图纸、参考图、标准图及与本工程相关的其他设计文件。
6.施工现场调查情况。
7.昌九城际铁路股份有限公司编制的新建铁路南昌至赣州铁路客运专线《指导性施工组织设计》。
8.中铁十六局昌赣客专CGZQ-8项目经理部编制的“新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-8标段《实施性施工组织设计》”。
9.我单位施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；10.我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。
二、工程概况及地质简介1.工程概况：泰和赣江特大桥起讫里程DK254+435.800～DK261+274.720，全长6838.92m，桥梁中心里程DK257+855.645，位于泰和县，跨越江段与既有京九泰和赣江平行，其间距33米，桥址范围主要跨越赣江、村庄、道路、水塘及水沟。
高压线路铁塔桩基础施工方案
110KVXXX线迁改工程铁塔桩基础施工方案编写单位编写日期：目录第一节、工程概况 (4)一、工程概况 (4)二、项目质量目标 (5)三、编制依据 (5)第二节、施工前准备 (5)一、林木砍伐和房屋拆迁 (5)二、拟建基塔位置现貌及施工场地平整 (6)三、测量放线 (7)四、技术交底 (7)第三节、钻孔灌注桩施工 (7)一、机械配备 (8)二、钻孔灌注桩的施工工艺 (8)1、钻孔灌注桩的施工工艺流程 (8)2、钻孔灌注桩的施工顺序 (10)3、施工步骤 (10)4、埋设护筒 (10)5、钻机成孔 (11)6、成孔 (13)7、清孔 (13)8、成孔、下钢筋笼 (13)9、灌注混凝土 (14)10、质量标准 (15)第四节基础承台的施工 (17)一、基础承台施工顺序 (17)二、土方开挖施工 (17)三、旧砼表面打毛去浮浆 (17)四、绑扎桩头、梁钢筋 (17)五、基础模板施工方案 (18)六、地脚螺栓埋设 (18)七、浇筑砼 (18)第五节、质量保证措施 (19)一、质量保证体系 (19)第六节、安全、防火措施 (23)一、安全保证体系 (23)二、主要安全措施 (23)三、季节性施工措施 (24)四、防火安全措施 (24)五、文明施工主要措施 (26)六、市政管线保护措施 (26)第七节、人力、材料、设备计划 (27)一、单位工程设备（工具、计量器具）计划 (27)二、单位工程材料计划表 (28)三、施工管理人员配备情况 (28)四、劳动力配备计划 (29)五、施工进度计划 (30)第一节、工程概况一、工程概况1、工程名及与本工程项目有关单位：工程名称：XXX工程地点：XXX建设单位：XXX勘测单位：XXX设计单位：XXX监理单位：施工单位：2、本工程配合XXX架空线路进行迁改。
根据设计图纸及现场情况采用钻孔灌注桩工程，共有14个基塔（基础编号J-31、Z-22、Z-36、J45），每个基塔各有4条桩，详见如下下工程理一览表。
高压线路铁塔桩基础施工方案
高压线路铁塔桩基础施工方案引言高压线路的建设对于电力传输和供应至关重要。
而高压线路的稳定性和安全性则直接依赖于铁塔的基础施工。
本文将介绍高压线路铁塔桩基础施工的方案和步骤。
总体施工方案1. 前期准备工作在正式进行铁塔桩基础施工之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括：•详细的设计方案和参数确定•周边地形地貌的勘测和分析•地质勘探和土壤力学试验•施工队伍组建和培训2. 桩基础施工方案铁塔桩基础的施工主要分为以下几个步骤：a. 地表准备和标志在施工现场，首先需要将原有的地表植被清理干净，并对桩基础的位置进行标志，以便后续施工作业。
b. 挖掘基坑根据设计要求，对桩基础位置进行挖掘基坑。
挖掘深度和宽度应根据实际情况进行调整，确保基坑的稳定性和适应性。
c. 安装模板为了确保桩基础的形状和尺寸准确，需要在基坑中安装模板。
模板应根据设计要求设计和制造，确保与桩基础形状相匹配。
d. 浇筑混凝土在模板安装完成后，可以开始浇筑混凝土。
混凝土的配比和浇筑质量应根据设计要求进行调整和控制，以确保桩基础的强度和稳定性。
e. 桩基础的养护在混凝土浇筑完成后，需要对桩基础进行养护。
养护的时间根据混凝土的强度发展规律和设计要求进行确定，一般不少于7天。
3. 安全措施在铁塔桩基础施工过程中，需要注意以下安全措施：•安全防护设施的搭建和使用，包括安全网、安全帽等•操作人员的安全培训和督导•施工现场的安全巡视和监控结论高压线路铁塔桩基础施工是确保高压线路安全可靠运行的关键环节。
本文介绍了铁塔桩基础施工的方案和步骤，以及相关的安全措施。
通过严格按照施工方案进行施工，可以确保高压线路的稳定性和安全性。
注意：此文档中的内容仅供参考，具体的施工方案应根据实际情况进行调整和修改。
高压线下墩柱及盖梁施工方案
高压线下墩柱及盖梁施工方案一、工程概况这个项目位于我国某大城市的一个繁忙区域，周围高楼林立，车水马龙。
高压线从项目的上方穿过，给施工带来了不小的挑战。
我们的任务是确保墩柱及盖梁的施工质量和安全，同时不影响高压线的正常运行。
二、施工目标1.确保施工过程中高压线的安全运行，防止发生事故。
2.提高墩柱及盖梁的施工质量，满足设计要求。
3.保障施工进度，按时完成施工任务。
三、施工准备1.施工人员：选拔经验丰富、技能熟练的施工队伍，进行安全培训和技术交底。
2.施工材料：按照设计要求采购合格的建筑材料，确保材料质量。
3.施工设备：检查和维护施工设备，确保设备正常运行。
四、施工方法1.施工工艺：采用分段施工、逐步推进的方法，确保施工质量。
2.施工顺序：先进行墩柱施工，再进行盖梁施工。
3.施工要点：（1）墩柱施工：采用现场浇筑混凝土的方式，严格控制混凝土的质量和浇筑速度，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
（2）盖梁施工：采用预制构件，现场拼接的方式，确保盖梁的稳定性和安全性。
五、施工安全措施1.安全防护：在高压线下方设置安全防护网，防止物体掉落伤人。
2.安全警示：在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识。
六、施工质量控制1.施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
2.定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
3.施工结束后，进行质量验收，确保工程质量达到预期目标。
七、施工进度安排1.按照施工计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
2.遇到特殊情况，及时调整施工计划，确保工程进度不受影响。
八、施工协调1.与高压线管理部门协调，确保施工过程中高压线的安全运行。
2.与其他施工单位协调，确保施工现场的秩序和施工进度。
此刻，咖啡已经喝完，阳光也渐渐升高。
这篇高压线下墩柱及盖梁施工方案在我的意识流中完成了。
虽然有些疲惫，但看着眼前的文字，我满意地笑了。
高压线下桩基础施工方案
高压线下桩基础施工的实践探析摘要：随着铁路桥梁建设技术的不断发展，桥梁桩基施工技术也取得了较快的发展。
桥梁桩基的施工质量直接关系到桥梁主体结构的安全，必须对桩基施工中出现的质量问题以及安全隐患采取科学合理的方式处理,以确保桩基质量安全可靠。
本文主要介绍了在高压输电线路下灌注桩基础科学施工方案及施工工艺，可以为桥梁桩基施工提供合理可靠的参考。
关键词：高压线；桩基础；施工;措施1.工程概况跨铁甲灌渠特大桥位于前阳至庄河段里程DK113+098。
45处，起始里程DK111+893.53,终点里程DK114+295。
56，为73—32m双线预应力混凝土简支T梁，桥梁全长2402。
03m.跨铁甲灌渠特大桥37# （DK113+110.80）、38# (DK113+143.50）桥墩位于高压线正下方，高压线电压66000伏，与地面净距18米，既有高压线在短时间内无法拆迁，影响钢筋笼整体吊装施工。
现场情况如下：37#墩 38#墩2.高压线下桩基础施工的安全措施2.1钻机选择37＃、38＃墩基础钻孔桩采用反循环钻机施工时，反循环钻机立杆高度为9米，距高压线净空距离9米，大于安全距离6米，钻孔施工满足安全施工条件。
2。
2吊车防护为保证施工安全,吊车吊头位置采用防电板进行防护，防电板尺寸采用长2。
0m×宽1.0m ×厚1.5m。
2.3钢筋笼分节制作安装跨铁甲灌渠特大桥的37#、38＃墩钢筋笼长19.29米，为了保证施工安全，采用钢筋笼分三节制作吊装，然后在现场组装焊接。
3. 钢筋笼制作、吊装3。
1 37＃墩钢筋笼制作、吊装钢筋笼采用加工场分3节制作,竖向主筋长短交错,其中第一节长6。
29米，第二节长7米，第三节长8米，钢筋笼运输车运到现场。
施工时先起吊第三节钢筋笼,钢筋笼底部距地面距离10cm,已确保高压线距吊车顶部距离不小于安全距离6m，再平移至护筒上方,对准桩位中心后缓慢下落钢筋笼至最后内箍筋位置，护筒周围铺100mm*100mm木方，用钢管架设钢筋笼用钢管支撑架设（具体位置见吊装示意图）。
高压线底下桩基施工方案
高压线底下桩基施工方案一、编制依据本方案是以《电力设施保护条例及实施细则》、《电气安全操作规程》、《机械安全使用操作规程》为依据。
二、编制思路针对高压线下桩基施工安全为主线，对高压线下钢筋笼吊装，制定施工安全控制工作流程及施工方案。
三、施工安全控制工作流程四、施工方案1、受高压线影响施工范围工程场地现场存在一条正在运行的220KV输电线路，横跨3#、4#、5#主体位置上空并与6#的主体位置相距在10m以内，影响了本工程的全面铺开。
该高压线路电线最低点离地（现有场地地面罗零标高为9.06m）垂直高度约为20米。
高压输电线路附近的强电场作用，对人体构成潜在的危害。
为确保施工现场用电安全，防止外电线对施工人员的伤害，根据建设部颁布的《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）中规定的在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路的边线之间必须保持最小安全操作距离。
根据《电力设施保护条例实施细则》第五条规定：各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距离建筑物的水平安全距离如下：1kV以下高压线的安全距离为4米；1-10kV高压线的安全距离为6米；35-110kV高压线的安全距离为8米；154-220kV 高压线的安全距离为10米； 350-500kV高沿线的安全距离为15米。
冲孔桩施工时，按此要求必须保证桩机与高压线的最小安全距离不得小于10m。
为了确保高压线路安全，尽力保证施工工期的如期实现，并结合我方实际的工作经验，在具备相应的安全保障措施和要求的情况下，施工时应留置不少于10m的最小安全距离距离。
所以本工程的高压线下实际操作高度垂直距离应小于10m。
根据供电输电部门的要求及施工现场的实际情况，为了确保桩基施工期间的生产安全及输电线路的运行安全，现提出如下安全措施。
2、施工机具的选择为了尽量减小施工时发生的高度，采用一台吊机最高起吊高度为10m的冲孔桩桩机。
3、钢筋笼制作高度计算现场的冲孔桩桩机最高起吊高度为10m，考虑到钢筋笼起吊离地高度1.5米，吊机钢丝绳1~2米，故钢筋笼的制作应不超过6m。
110kV高压线行下灌注桩基础施工方案
灌注桩基础施工方案工程名称：工程编号：批准：审核：编制：编制日期：2019年03月目录编制依据 (1)第一章工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.1.1工程简介 (1)第二章施工现场组织措施 (3)2.1组织机构关系图 (3)2.2主要项目负责人简介及部门职责 (4)第三章施工方案 (6)3.1施工准备 (6)3.2主要施工工序及作业方法 (10)3.3灌注桩施工安全措施 (16)3.4灌注桩施工的临时用电措施 (18)第四章质量管理 (21)4.1质量管理方针及目标 (21)4.2质量管理组织机构及主要职责 (21)4.3质量管理的措施 (23)4.4质量管理及检验的标准 (26)4.5质量保证技术措施 (28)第五章施工现场安全措施 (30)5.1安全管理组织机构及主要职责 (30)5.2安全管理制度及办法 (31)5.4特殊施工工序的安全控制 (34)第六章环境保护及文明施工 (36)6.1环境保护措施 (36)6.2文明施工措施 (38)6.3现场施工文明施工防护措施 (40)6.4文明施工考核、管理办法 (42)编制依据1、《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》GL 5009.2-2013；2、本工程施工管理文件；3、施工设计文件及施工图纸；4、根据现场实际情况5、工程建设法律、法规和有关规定文件；6、现行相关的国家标准、行业标准、地方标准；7、中国南方电网有限责任公司标准、规定、规章、制度等。
第一章工程概况1.1工程概况1.1.1工程简介（1）迁改原因因现状 110kV 育周蒋志I、II线N10、N11两基四回路钢管杆（与 110kV 公光周志线、育塘线同杆四回路）位于拟建外环高速凤凰立交的红线范围内，影响了立交的建设，需要进行迁改（2）路径概况线路迁改段涉及 110kV 育周蒋志Ⅰ、Ⅱ线 N8～N13，将影响外环高速凤凰立交规划建设的杆塔移出道路施工范围。
自现状 110kV 育周蒋志 I、II 线 N13 起，新建四回线路（110kV 育周蒋志 I、II 线、110kV 公光周志线、110kV 育塘线）至现状 N12 旁新建的四回路终端杆 S4，之后仅新建双回线路（110kV 育周蒋志 I、II 线）向西南方向跨过现状龙大高速公路走至新建双回路终端塔 S3，在现状龙大高速与规划科显路之间平行两条道路向东南方向走线至双回路终端塔 S2，后左转再次跨过龙大高速接至 110kV 育周蒋志 I、II 线 N9 旁新建的双回路终端杆 S1，接至现状 110kV 育周蒋志 I、II 线 N8。
高压线下基坑开挖支护施工专项方案
(7)暴雨大风前后要检查工地临时设施，施工棚、机电设备、临时线路发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理及加固，有严重危害的立即排除；
(8)高压线下方不堆积易燃可燃材料。
3、其他安全预防措施
（1）现场所有的弃物、覆盖物均要压实，避免刮风卷起造成危险。
七、应急救援预案
(一)、触电事故救援领导小组
组 长：
副组长：
组 员：
应急救援领导小组办公室设在二工区。
应急救援领导小组组长负责应急救援工作的启动。负责应急救援行动期间各单位的运作协调，按照应急救援预案合理部署应急救援策略和现场救援队协同工作，保证应急救援工作的顺利完成。
应急救援领导小组，下设应急救援技术组、应急救援后勤组、应急救援队。
⑺采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电器设备及线路能正常工作，防止人体触电。
⑻采用保护接地措施，将电器装置中平时不带电的，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电器连接，减轻触电的危险。
（六）、触电事故的应急措施
1、触电急救的要点动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要心快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。
（四）、应急物资
常备药品：消毒用品、急救物品（绷带，无菌敷料）及氧气袋。
（五）、防触电事故的预防措施
触电事故和其它事故比较，其特点是事故的预兆不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体电流小于10mA时，人体不会产生危险的病理生理效应，但流经人体电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将产生心室纤维颤动，乃至人体窒息，在瞬间或在三分钟内就夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。防止触电伤害的基本安全要求：
高压线下施工方案
高压线下施工方案一、基础数据北乐乡站17、18仓处110KV高压线斜跨基坑上方，经现场测量得：高压线最低处标高为67.696m，相对应最高的冠梁顶标高为59.25m，高差为8.446m。
订购的龙门吊为高度：3000mm，跨度23m。
如下图：二、总体施工计划根据石家庄轨道公司要求车站主体结构（全21仓）2020年1月25日全部完成，我项目施工计划见附图。
三、实施方案（一）轨道基础17、18仓北侧以冠梁为龙门吊轨道走行基础，南侧以挡土墙为龙门吊轨道走行基础，在15、16仓按照17、18仓冠梁位置顺延施作轨道梁（因17、18仓为加宽段，比15、16仓宽，故15、16仓处需在冠梁外侧从新施作轨道梁延伸至15仓），待轨道梁施工完成后进行轨道安装。
（二）钢支撑停放平台在15仓处预留3m宽位置作为钢支撑停放平台，且在此处进行龙门吊的拼装，不受高压线的影响。
（三）钢支撑架设钢轨高度为0.15m，龙门吊运行高度为3m，合计为3.15米，而高压线最低处恰是冠梁最高处，且高差为8.446m。
故：龙门吊运行过程中与高压线最低点的净距为8.446-3.15=5.296m＞5m，符合安全距离规定。
详见钢支撑安装附图。
采用1号（100t）吊车将拼装好的钢支撑吊至钢支撑停放平台，再由安装好的龙门吊进行安装，安装及拆除工艺详见钢支撑施工方案。
四、土方开挖施工（一）总体施工安排本方案土方开挖主要针对17-21仓施工顺序及安排在原深基坑开挖方案上做一个调整。
本方案以18仓为出土口，由17仓和21仓分别向18仓进行开挖，其中21仓向西开挖至距离燃气管15m处后，待燃气悬吊保护完成后再继续开挖，具体开挖工艺同深基坑专项施工方案。
详见土方开挖附图。
（1）开挖原则基坑采用机械分层、分段、分块对称平衡开挖（分层开挖高度不大于2m，纵向开挖长度不大于13m），开挖遵循“先撑后挖、纵向分段、竖向分层、中部拉槽、侧向对称扩挖”的基本原则。
土方开挖后由挖机直接装土至运输渣土车，在场地南侧施工通道运出。
高压线基础施工方案
高压线基础施工方案一、项目背景高压线是电力系统中重要的组成部分，承载着大量的电力传输任务。
为了保证高压线路的稳定运行和安全性，必须进行合理的基础施工。
本文档将介绍高压线基础施工方案，以确保基础施工过程的顺利进行。
二、施工前准备在开始高压线基础施工之前，需要进行以下准备工作：1.完成设计：确保基础施工方案符合设计要求，包括基础尺寸、抗震要求等。
2.确定施工区域：在施工前需要将施工区域划定出来，在此区域内进行基础施工。
3.准备人员和设备：根据工程规模确定所需的施工人员和设备，包括挖掘机、混凝土搅拌机等。
4.确定材料：根据设计要求，准备所需的材料，包括混凝土、钢筋等。
三、基础施工步骤1. 地基处理首先需要对施工区域的地基进行处理，确保地基的承载能力符合设计要求。
地基处理的具体步骤如下：•清理施工区域：清除杂草、垃圾等，确保施工区域的整洁。
•基坑挖掘：根据设计要求，挖掘基坑，确保基坑的尺寸符合设计要求。
挖掘时要注意安全，确保周围结构的稳定性。
•土方处理：根据土质情况选择合适的处理方法，例如夯实、加固等，以确保基坑的稳定性。
2. 基础施工经过地基处理后，可以进行基础施工。
基础施工包括以下步骤：•钢筋安装：根据设计要求，在基坑中安装钢筋，确保钢筋的位置和数量符合要求。
•混凝土浇筑：在钢筋安装完成后，进行混凝土浇筑。
浇筑时要确保混凝土的均匀性和稠度，以及浇筑的速度和厚度符合要求。
•混凝土养护：混凝土浇筑后，需要进行养护，以使混凝土能够达到设计强度。
养护时间根据混凝土的种类和环境条件而定。
3. 检测与验收基础施工完成后，需要进行检测和验收，以确保基础质量符合要求。
•钢筋焊接检测：对钢筋焊接进行检测，确保焊接牢固、无裂缝等质量问题。
•混凝土质量检测：对浇筑的混凝土进行质量检测，包括强度、密实度等指标。
•基础验收：根据设计要求，对基础进行验收，确保基础质量符合要求。
四、施工安全措施在进行高压线基础施工时，必须要采取一系列安全措施，以确保施工的安全性。
高压线路铁塔桩基础施工方案
高压线路铁塔桩基础施工方案一、施工前准备1.1 项目背景高压线路铁塔桩基础施工是电力工程中关键的一环，直接影响线路的安全稳定运行。
本文将介绍高压线路铁塔桩基础施工的方案。
1.2 施工环境在选择施工场地时，需考虑地质条件、周边环境和施工交通等情况，确保施工安全和顺利进行。
1.3 人员安排合理安排施工人员，包括机械操作人员、监理人员、安全生产管理人员等，确保施工过程中各项工作有序进行。
二、施工步骤2.1 勘察测量在施工前需进行勘察测量工作，确定桩基础的位置、数量和深度，以及地下管线等影响因素，为后续施工提供准确的数据支持。
2.2 进场准备根据设计要求检查施工机械设备、辅助设施及施工材料是否完好，安排施工人员逐项核对并作好施工记录。
2.3 桩基础施工按照设计要求，选择合适的施工方法和工艺，进行桩基础的施工，包括打桩、浇筑混凝土等工序，确保施工质量。
2.4 检验验收施工结束后，进行桩基础的检验验收工作，检查基础的合格性，以确保桩基础符合设计要求。
三、施工质量与安全控制3.1 施工质量控制严格按照设计要求和相关规范进行施工，保证桩基础的质量符合标准，确保电力线路的安全可靠性。
3.2 安全控制施工过程中，要加强安全教育和现场管理，做好安全防护工作，避免发生安全事故，确保施工人员和设备的安全。
四、施工管理与监督4.1 施工进度管理制定施工进度计划，合理安排施工进度，及时调整施工计划，确保项目按时完成。
4.2 施工监督加强对施工现场的监督管理，定期检查施工质量和安全情况，确保施工按照设计要求进行。
五、总结与展望高压线路铁塔桩基础施工是电力工程中至关重要的一环，合理施工方案和严格施工管理将直接影响线路运行的安全可靠性。
通过对施工规范、质量控制和安全管理的深入研究，不断提升施工水平，进一步完善相关工程技术标准，为电力线路的安全运行提供有力保障。
以上即是关于高压线路铁塔桩基础施工方案的全部内容，希望能对相关领域的同行们提供一些参考。
高压线下路基填筑施工方案
高压线下路基填筑施工方案1. 引言高压线下路基填筑施工是指在高压电力线路下方进行土方开挖和填筑工作。
该施工方案的目的是确保电力线路的安全运行，同时保证施工过程中的顺利进行。
本文将根据实际情况，提出一套高压线下路基填筑施工方案，以确保施工的质量和安全。
2. 施工前准备在施工前需要完成以下准备工作：•确定工程范围和要求，制定详细的施工方案。
•进行场地勘察，确定地质条件、土壤类型和地下管线等。
•编制施工计划，确定施工进度和工期。
•准备好所需的工程机械和材料。
3. 施工步骤3.1 土方开挖•根据设计要求，确定路基的开挖深度和宽度。
•使用挖掘机进行土方开挖，同时注意不要损坏地下管线。
•将开挖出的土方运输到指定的地点进行堆放。
3.2 路基处理•根据设计要求，确定路基填筑的高度和坡度。
•使用压路机对路基进行压实，确保路基的稳定性和承载能力。
•检查路基的平整度和坡度是否满足要求，如有不满足的地方，及时进行调整。
3.3 填方施工•根据设计要求，确定填方的材料和厚度。
•将填方材料运输到施工现场，并使用推土机进行填筑。
•在填筑过程中，要确保填筑层的均匀性和稳定性。
•在填筑完成后，使用压路机进行压实，确保填筑层的密实度。
3.4 清理整理•清理施工现场，将废弃物和多余的材料清理干净。
•检查施工质量，确保施工过程中的质量符合要求。
•对施工现场进行整理，使其符合环境保护的要求。
4. 安全措施在高压线下路基填筑施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员和设备的安全，避免事故的发生。
具体的安全措施包括：•责任人员必须具备相关的资质和证书，熟悉施工规范和安全操作规程。
•施工现场必须设置警示标志，明确标识高压线路位置，避免误入高压线路区域。
•施工现场必须配备消防设备和急救设备，确保紧急情况的处理能力。
•施工人员必须佩戴相关的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
•施工过程中应严禁吸烟和明火作业，以防止火灾事故的发生。
5. 施工质量控制为了确保高压线下路基填筑施工的质量，我们需要采取一系列的质量控制措施。
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柳树颧-南化双回π入丰南变220kV线路工程高压线下桩基施工方案批准年月日审核年月日编写年月日施工单位（章）2016年05月10日目录1 工程概况 02编制依据 03 适于范围 04 编制目的 05 投入本区域的机械设备 (1)6 施工安全控制工作流程 (1)7 安全防护施工方案 (1)8 施工安全措施及注意事项 (5)9 应急救援预案 (8)1、工程概况本工程起于拟建丰南500kV变电站，止于柳树颧—南化线路东、西破口点，分为东、西两条破口线路，均采用同塔双回路架设，路径长度：19.907km，新建双回路铁塔60基。
其中，东破口线路10.349km，线路由丰南站向南出线后，左转向东，跨过垃圾电厂的垃圾场后，再向东跨过至碱厂的110kV线路后，平行110kV线路约40米向南经柳树酄镇与西河之间，左转向南至韩家酄村西南接至线路破口点，共新建双回路铁塔32基，其中双回路直线塔24基，双回路耐张塔8基。
西破口线路9.558km，其中线路由丰南站向南出线后，右转向西经杨家庄与高家庄之间，左转向南至么家庄村西北，左转经么家庄村西并平行于唐山西-柳树颧220kV线路向南，接至线路西破口点，共新建铁塔26基，其中双回路直线塔19基，双回路耐张塔7基。
基础：全线铁塔基础采用灌注桩基础型式，混凝土强度为C30。
全线混凝土中掺加对基础钢筋及混凝土均具防腐作用的外加剂。
铁塔：共有9种塔型，其中耐张塔5种，分别为2F4-SDJ、2F4-SJ1、2F4-SJ2、2F41-SJ3、2F4-SJ4；直线塔3种，分别为2F3-SZ1、2F3-SZ2、2F3-SZ3。
架线：工程全线采用2×JL/LB20A-630/45钢芯铝绞线，地线采用一根JLB4-150铝包钢绞线和一根36芯OPGW-150光缆。
2、编制依据《110～750kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2014)；《电力建设安全工作规程(第2部分：电力线路)》（DL5009.2-2013）；《工程测量规范》（GB50026-2007）；《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2006）；《国家电网公司基建安全管理规定》工程图纸及有关资料；3、适于范围本方案适用于柳树颧-南化双回π入丰南变220kV线路工程东线N32、临时塔、西线N26、下桩基础施工作业。
4、编制目的针对220千伏高压线下桩基施工安全为主线，对高压线下桩基钻孔、钢筋笼吊装，制定施工安全控制工作流程及切实可行的安全防护施工方案。
5、投入本区域的机械设备6、施工安全控制工作流程场地清理及整平→测量高压线距地面距离→确定离高压线安全距离控制点→制定高压线下安全施工方案→报监理及相关单位审批→按照批准方案施工→施工安全技术交底→施工过程中安全技术指导。
7、安全防护施工方案7.1 受高压线影响施工范围（详见示意图）根据现场实测数据，受高压线影响主要是东线N32号、东线临时塔、西线N26号桩基钻孔和钢筋笼吊装施工。
因西线N26高压线至地面距离为A:13.2 B:13 C:13 D:13.2 挖掘机最大挖掘高度至地面距离含吊装带长度为8米，挖掘机与高压线下端安全距离为A:5.2 B：5 C:5 D:5.2，而220千伏高压线的最小安全距离为6.0米，不能满足安全距离，故下挖1米后，安全距离为A:6.2 B:6 C:6 D:6.2，满足施工要求。
经测量，施工区域内高压线下端到地面的实际距离为：挖掘机与高压线下端安全距离为6米，按《电力设施保护条例及实施细则》第五条规定，220千伏高压线的最小安全距离为6.0米，挖掘机工作时铲斗与高压线下端最小距离有6米，满足安全距离的需要。
(见图7-1)《电力设施保护条例实施细则》规定各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下：架空电力线路导线在最大弧垂或最大风偏后与树木之间的安全距离为：7.2 钢筋笼吊装方案7.2.1钢筋笼制作质量（1）钢筋的品种和质量，焊条的牌号和性能应符合设计要求及施工有关规范的标准规定。
（2）钢筋的加工、骨架的制作应符合设计要求及有关规范的规定。
（3）安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求，焊接的钢筋和钢筋骨架，没有变形、松脱和开焊。
清除钢筋表面浮皮及铁锈。
（4）向驻地监理工程师报告钢筋质量自检查结果，并办理验收手续。
钢筋笼质量验收标准7.2.2 钢筋笼的安装根据现场实际情况及安全作业高度，钢筋笼正常制作长度不能达到安全作业要求。
所以将钢筋笼分节制作。
具体如下表：单节桩钢筋笼最重重量为0.919t ，单桩钢筋笼最重重量为4.89t 。
挖掘机最大吊装重量为6吨，满足安全施工要求。
具体步骤：钻孔桩成孔经检验合格后，即可开始钢筋笼吊装施工。
为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两根等长吊绳，根部采用一根吊绳，吊点处设置弦形木吊垫与钢绳捆连。
挖掘机主钩吊顶端吊绳，先起吊顶部吊绳，后起吊根部吊绳，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90°后，停止起吊，解除根部吊点及木垫。
检查钢筋笼是否顺直，如有弯曲应整直。
当钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
当钢筋笼下降到顶部吊点附近的加劲箍接近孔口时，用工字钢穿过加劲箍的下方，将钢筋笼临时支撑于孔口。
此时吊装第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼位于同一竖直线上，进行连接。
对接时要衔接迅速，减少作业时间，连接完成后，稍提钢筋笼，抽去临时支托，将钢筋笼徐徐下降，如此循环，使全部钢筋笼降至设计标高为止。
图7-1 桩基钢筋笼吊装示意图根据测定的孔口标高计算出定位筋的长度，核对无误后进行对接，完成对钢筋笼最上端的定位。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于钢护筒顶端。
两工字钢的净距大于导管外径30cm 。
注意事项：220kV 线路 柳南线24#柳南线25#6m8m36m249m（1）钢筋笼顶端应根据孔顶标高设置吊筋。
（2）两节钢筋笼对接时，按照长线法拼接的标记对位，使上下节中心线保持一致，各钢筋的对位准确。
在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直；钢筋笼接长时每节接长应保证垂直度满足要求，接头牢固可靠。
（3）钢筋笼安装过程时采取有效的定位和下放措施，确保钢筋笼准确定位和防止碰撞孔壁。
吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。
如遇阻碍，可随起随落和正反旋转使之下放。
不能高起猛落，强行下放。
当下放困难时，应查明原因，不得强行下放，以免碰坏孔壁引起塌孔。
不得将变形的钢筋笼放入孔内。
对接时工效要衔接迅速，减少作业时间，力争快速下笼。
（4）钢筋笼下放中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常，马上停放，检查是否塌孔。
（5）钢筋笼下放到位后检查钢筋笼是否中心偏位，使之满足规范要求后及时固定。
防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮或下沉。
钢筋笼下笼时要安装触底装置，避免钢筋笼变形。
7.2.3 大型机械论证：因投入本区域的大型机械只有挖掘机，须对该机械进行论证。
投入的加藤HD820Ⅲ参数为：臂长5.63米，旋转半径为2.75米，则挖机臂伸长后离地面高度约8米。
柳南线下导线N26桩号对地距离为13.2米，按最大下挖1米后，桩机的高度还有6.7米，满足施工需要。
8、施工安全措施及注意事项（一）安全保证体系8.1 组织保证成立由项目经理、项目副经理、技术负责人、专职安全员等组成的安全领导小组，专职安全员负责日常的安全工作的落实，督促施工人员按有关安全规定进行生产，各作业队设兼职安全员。
安全领导小组人员表8.2 制度保证完善各项安全生产管理制度，针对各部门、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全检查制度，事故处理分析制度、安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。
8.3 责任保证建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责。
8.4 确定防范重点：防触电事故。
（二）施工安全防护措施1、施工准备安全预防措施（1）高压线正下方桩机施工过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节。
因此，在施工准备阶段的各个环节作业人员都要进行岗前安全技术交底。
（2）选责任心强、业务精干、思想素质优秀的管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。
（3）进入高压线作业区域配安全员对施工现场24小时不间断巡逻监控。
（4）《施工现场临时用电安全技术规范》规定的安全操作距离大于一般规定的安全距离，安全操作距离若规定过小，易发生触电事故，为了确保施工安全，采用防护性遮拦以及悬挂警告标志牌等防护措施。
测量人员对安全距离要进行复测，确认安全距离无误。
2、高压线下钻孔施工安全控制要点(1)钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，机架按相关要求进行接地保护；(2)钻孔时，钻速不得过快或骤然变速，孔内弃土不得堆积在钻孔周围；(3)停钻后，钻头应提出孔外安全放置，如未及时浇制混凝土，应孔口应遮盖防护；(4)泥浆池四周要设有警戒线标志；(5)对存料区成品区的塑料覆盖物绑紧，防止大风天气，吹到高压线上，造成线路短路触电事故；(6)电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必须按规定接零、接地保护；(7)暴雨大风前后要检查工地临时设施，施工棚、机电设备、临时线路发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理及加固，有严重危害的立即排除；(8)高压线下方不堆积易燃可燃材料。
3、其他安全预防措施（1）现场所有的弃物、覆盖物均要压实，避免刮风卷起造成危险。
（2）高压线附近不得存储易燃、易爆物。
（3）高压线下不得堆土、堆废弃物。
（4）所有的施工人员不得攀爬高压线铁塔。
禁止向高压线投掷物品。
（5）禁止在高压线下及防护区域内住人。
（6）时刻关注天气预报，在雷、雨、雾、大风等恶劣天气情况下，必须停止钢筋笼吊装等施工，施工人员禁止在高压线范围内逗留。
（7）严格遵守水平、垂直安全距离的规定。
(三)施工安全管理措施1、必须贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。
2、严格按照公司的各种规定执行，并做到责任人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。
3、执行三级安全教育制度，并作好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。
对进场的施工人员进行高压线下安全施工培训教育，让现场所有施工人员掌握高压线下安全施工操作规程，技术人员要对施工操作人员作好安全技术交底。
4、建立安全生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达“安全隐患整改通知书”，限期责令整改，整改要定人、定时间、定措施。