《运输经济学》(第3版) 教学资源 电子课件 第9章 运输政策
《运输经济学》
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一、书本概况1,书本内容书本从运输经济学的相关概念展开,接着从全球,国家和地区经济的视角介绍了21世纪初运输的性质和规模。
第三章与第四章介绍了基本的运输需求研究,其中第三章着重研究了运输与经济中其他部分之间广泛的相互作用,第四章则着重研究了运输需求。
其后的三章是关于运输成本和供给方面的内容。
接下来的章节介绍了定价,运输成本的问题。
第八章研究了运输对环境的影响,第九章研究处理交通拥挤问题面临的挑战,第十章则研究了运输在供应链和现代物流管理中的重要性。
随后的章节分别研究了关于投资的问题,规划与预测问题,运输发展问题,运输经济管制问题。
其中,第十二章用较大篇幅介绍了运输需求预测技术。
第十四章讨论了合理的运输管制以及历史上影响政府运输政策制定的因素问题。
二.运输经济学基本概况1.运输经济学的产生与发展运输经济学的理论体第初步形成于20世纪30年代,1935年美国经济学家D·P·洛克林出版《运输经济学》一书,标志着运输经济学成为一门独立的学科。
这一时期的运输经济学除了进一步完善传统的经济学说,研究运输经济中的供求、成本和价格理论之外,现代交通体系和运输政策、运输经济中的宏观理论、投资经济效益也成为重点研究的内容,而公路、航空和海运科学的研究和运筹学、系统科学的发展,为运输经济学的深化、发展和系统化提供了条件,同时也为壮大自身的理论体系奠定了基础。
E·约翰逊等人于1940年出版了《交通运输:经济原理与实践》,开始全面讨论包括铁路、水运、公路、航空和管道各种运输方式的运输经济问题,包括它们之间的竞争与协作。
第二次世界大战以后,各种运输方式的发展、变化和经济学在宏观、微观理论方面的进步,吸引了较多经济学家逐渐加入运输经济研究。
20世纪60年代以后,运输经济学在投资和成本效益分析方面取得了较快进展。
进入20世纪70年代以后,世界经济在能源、环境方面的危机提出了新的运输经济课题,这些探讨逐渐反映在运输经济著作中。
交通运输经济学ppt实用资料
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➢ 如果假定项目收益和 利率都是不 变的,而且收益期限可以无限长, 那么收益折现值合计的计算公式就 可以简化为:
第一节 载运工具的 分析
➢ 除了折现值这种比较简易同时相对可靠的方法以 外,对 项目的评价还可以使用“内部收益率” 的方法。在使用期无限长的前提下,一项 的年 均收益额与 总额相比所得到的比值,在数量上 等于该项 的内部收益率:
交通运输经济学
第九章
第九章 运输业
➢ 本章内容 ➢ 第一节 载运工具的 分析 ➢ 第二节 私人 固定设施的分析 ➢ 第三节 运输 的社会经济评价 ➢ 第四节 运输设施公共 的案例分析
第一节 载运工具的 分析
第一节 载运工具的 分析
第一节 载运工具的 分析
第一节 载运工具的 分析
➢ 折现值的计算公式:
第二节 私人 固定设施的分析
英吉利海峡隧道的经验教训Βιβλιοθήκη 第二节 私人 固定设施的分析
➢ 1987年正式开工,1994年5月通车,1995年开始全 面运营。全长50公里,其中有35公里在水下。
➢ 根据设计:每年可通车3000万人和200万辆汽车, 为用户节省渡海时间三个半小时。
➢ 1986年英、法政府与欧洲隧道公司正式签约,工程 预算70亿,实际耗资155亿(商业贷款占76.6%)。
➢ 公共 与私人 的项目评价方法有差别,由于公共 主要应用在私 人不愿或不能进行 的领域,因此与私人 的财务评价以盈利性为 主要依据不同,公共 的经济评价用社会净福利作为基本标准, 而且不一定要求得到全部效益的货币补偿。
第四节 运输设施公共 的案例分析
第四节 运输设施公共 的案例分析
第四节 运输设施公共 的案例分析
本章小结
《运输经济学》原书第三版教案
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《运输经济学》原书第三版教案
第一章运输需求概述
本章重点:1.运输需求与支出的关系
2.运输需求生成
本章难点:运输需求分析的复杂性
教学目的:1.通过从需求角度去理解运输、运输产品或服务
2.了解运输需求与支出的关系
3.掌握运输需求的生成
4.了解运输需求分析的复杂性
教学时数:4学时
教学手段与方法:讲授为主
运输需求是一种由其他经济或社会活动派生出来的需求,运输需求函数(或曲线)在理论上可以通过商品产地的供给函数和销售地的需求函数(或曲线)推导出来。
但现实中,在多个商品产地和销地并存而且有多种可替代运输方式的情况下,运输需求以及运输市场上的供求均衡都会呈现十分复杂的状态。
第一节运输需求与支出的关系
运输需求是人们对于所接受运输服务的支付意愿,同时它也反映了这种意愿随运输价格或成本水平而发生的变化。
运输总支出提供了运输需求的一部分重要信息,但并不是全部,因为它不能告诉我们运输量随价格的变化情况。
人类为什么需要交通运输归结为七个原因:
(1)自然资源分布的不均衡性;
(2)大工业既需要从各地获得多样化的原材料,也需要为自己的产品去开拓远
方市场;
(3)优良的运输系统有助于实现由技术创新、自动化、大批量生产与销售以及
研究与开发活动支持的规模经济;
(4)运输一直承担着重要的政治与军事角色;
(5)良好的交通是增加社会交流与理解的基础,并有助于解决由于地域不同而
产生的问题;
(6)交通条件的改善使得人们在机子的居住地点、工作地点以及日常购买、休
闲地点之间可以做出更多的选择和安排;
(7)现代交通有助于国际文化交流。
运输市场经济学电子教程
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第一章绪论第一节运输经济学的主要研究对象运输经济学是经济学的一个分支,它是以经济学的理论和分析方法,探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
人类从事交通运输以克服空间距离的阻隔,是一项无时不在、无地不在的任务,因此运输是人类的基本活动之一,交通运输的联系和影响,早已远远超出运输业本身而深入到社会经济生活的各个方面。
运输经济学是要用经济理论与方法,去研究如何有效地在交通运输和其他经济活动之间分配资源,以及如何有效地利用已经分配用于运输部门的资源。
也可以说,运输经济学研究特定范围内,即与交通运输有关的经济关系。
根据研究对象的不同,目前与运输经济有关的学科,大致可划分为运输经济学、运输地理学、运输规划学、运输工程学、运输组织和经营管理学这样几个领域。
这几个领域之间相互联系和交叉,有时候不容易分得很清楚。
但一般来说,运输经济学家特别关心对运输需求的估计和克服距离障碍所花费的代价问题,他们研究运输资源和其他经济资源的合理分配,探求运输业发展运作中的内在经济规律,分点它的规模、比例、结构以及与其他经济活动和经济部门的关系。
而对于地理学家来说,运输的重要性在于它是影响经济与社会活动分布的主要因素之一,所以他们关心运输网空间结构的变化及其与其他地理要素的相互作用关系,地理学把交通运输作为一个空间网络来研究,探求客货流分布及变化的规律和影响因素。
运输规划学主要研究运输业发展中运输设施建设的布局、规划原则、规划方法以及如何确定具体的运输项目。
运输工程学主要解决具体工程的设计、施工问题和工程中如何提高管理水平、提高效率及效益的问题。
运输经营管理学则是运输业经营者关于运输企业的组织形式、结构规模、如何在运输市场上竞争和内部如何从事计划、财务、劳资等方面的经营和管理的学科。
在一定程度上,运输经济学为其他运输学科提供必要的经济理论基础。
在开展运输地理研究、进行运输规划、从事工程设计和施工,以及经营管理运输企业之前或工作进行之中,应该对问题的本质和来龙去脉有一定的了解和分析,对未来的可能趋势作出预测,并将解决问题的方法制定出方案以进行评价和可行性研究,作为决策的参考依据;运输的规划、设计、施工、运营各项工作中都包含经济问题,都离不开运输经济学的理论和分析方法。
《运输经济学》(第3版) 教学资源 电子课件 运输经济学习题
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《运输经济学》习题集绪论1. 在我国现有的经济条件下,运输经济学研究的对象是什么?2. 作为一门应用经济学科,运输经济学与其他相关学科之间具有哪些区别和联系?第一部分运输经济引论3. 简述运输业的总体发展过程?4. 交通运输业的作用具体体现在哪些方面?5. 在当前运输技术条件下,运输业主要有哪五种运输方式?各自的适用范围是什么?6. 运输业的生产具有哪些特殊性?7. 为什么说运输基础设施既是公共产品又是私人产品?8. 如何理解运输基础设施的不可分割性?9. 运输资源配置具有哪些理论体系?各理论的主要内容是什么?10.什么是运输资源配置的倾斜?11.不同运输方式之间的资源配置应遵循哪些原则?12.什么是运输资源的空间配置?运输资源的空间配置应遵循哪些原则?第二部分运输市场分析13. 运输市场在市场体系中的地位和作用有哪些?14. 运输市场具有哪些特征和功能?15. 如何理解运输市场的资源优化配置功能?16. 运输市场的竞争结构具有哪些类型?17. 运输市场具有哪些运行机制?18. 运输需求具有哪些特征?19. 影响运输需要的因素是什么?20. 什么是运输需求的价格弹性以及收入弹性?请以实例说明各自在经济学中的运用?21. 什么是运输需求的交叉弹性及派生弹性?22. 运输供给具有哪些特性?23. 影响运输供给的因素有哪些?24. 影响运输供给价格弹性的因素是什么?25. 什么是运输供给的交叉价格弹性?26. 政府对运输服务实行征税及补贴会对供需均衡各产生什么样的影响?第三部分运输企业27. 企业在现代社会经济生活中的作用主要体现在哪些方面?28. 什么是企业的大规模分配?29. 现代企业先后采用过的三种内部组织结构是什么?各自有什么样的特征?30. 在现代西方经济学体系中主要有哪些具有代表性的企业理论?31. 在现代市场经济体系中一般存在哪些基本的企业制度?32. 个体业主制企业及合伙制企业各有什么特点?33. 公司制企业有哪些特征和作用?34. 我国市场经济体系中,现代企业制度的基本特征体现在哪些方面?35. 法人的基本特征有哪些?36. 股东大会以及董事会在现代企业管理结构中各有什么作用?37. 运输企业集团的涵义及基本特征是什么?38. 企业集团与大型企业、企业联盟以及经济联合组织之间具有哪些区别?39. 运输企业集团形成的动因有哪些?40. 运输企业集团主要有哪些组建方式?41. 运输企业集团规模的扩张一般有哪些模式?42. 运输企业的投资过程一般包括哪些程序?43. 企业的投资决策的类型有哪些?主要是什么类型的决策?44. 什么是运输企业的权益融资?45. 什么是运输企业的债务融资?其与运输企业的权益融资有哪些区别?第四部分运输业宏观调控46. 在现有的市场经济条件下,我国政府为什么要对运输企业进行宏观调控?47. 政府对运输市场进行宏观调控的目标是什么?48. 在市场经济条件下, 政府的管理职能主要体现在哪些方面?48. 政府宏观调控的方式和手段主要有哪些?50. 我国政府进行运输业管理体制改革的目标、任务和基本原则分别是什么?51. 运输政策一般由哪些政策组成?52. 政府为什么需要通过运输政策对运输业进行干预?53. 一国政府在将国家投资分配至各种运输方式时主要考虑哪些因素?第五部分运输与社会经济发展54. 运输对经济发展的作用主要体现在哪些方面?55. 运输对经济的基础作用表现在哪些方面?56. 试述运输与经济发展互相作用的动态过程?57. 运输对国际贸易促进作用体现在哪些方面?58. 运输对现代物流产业有哪些促进作用?59. 运输对城市的发展具有什么样的作用?60. 国际贸易与国际运输之间的相互影响体现在哪些方面?61. 可持续发展对运输发展提出了哪些新的要求?62. 运输对环境的影响体现在哪些方面?63. 如何协调发展交通运输与环境保护的关系?64. 如何在发展交通运输业同时节约能源?65. 运输业对国民经济增长的贡献体现在哪几个方面?66. 试述运输业对国民经济贡献衡量的方法?。
运输经济学运输政策PPT学习教案
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资产专 使用 管理 规模 公益 用性 寿命 跨度 经济 性
路网 强 长 大 强 强
列车 弱 中等 小 较强 较强 运行
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二、欧盟“网运分离”的背景
瑞典:1988年开始网运分离政策,1992年基本完成 •运营公司从线路基础设施投资债务中解脱出来,成为市 场主体(企业) •线路基础设施公司:线路使用费、财政补贴
以下再建立母子公司结构,从事各系统的生产经
营活动。
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“上下合一”方案被认为是对铁道部震动较小、
铁道部的改革成本也较小的比较现实的方案,因
而取得了包括不少业内人士的赞同,然而这种
“上下合一”的方案以组建全行业控股公司为改
革的目标模式,在短期内尽管可以解决政资分开
和政企分开的问题,却并不符合实现充分而公平
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思考题
1. 什么是运输政策?举例说明 2. 简述运输政策的作用 3、比较分析公路运输与铁路运输的优势与不足,并展望其 在我国的发展前景。 4、每当节假日期间,旅客运输供给总是显得不足,试分析 这一现象形成的原因,并就如何较好地解决这一问题提出自 己的建议。
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欧盟91/440:以指令的方式推进网运分离 •减少铁路的补贴 •使运营企业更好地面向市场 •促进欧共体经济一体化 •实现可持续发展的要求
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三、主要国家的模式
1)英国:1993年底开始,1995年基本完成 •分解为120家新的公司,1个全国性的路网公司, 25个客运特许公司,6个货运公司,3个机车车辆租 赁公司,若干线路、机车车辆维修公司 •私有化
《交通运输经济学》课件
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运输价格的形成机制
运输价格的形成受到多种因素的影响,包括运输成本、供求关系、市场竞争、政策法规等。
市场竞争
市场竞争对运输价格的形成也有一定的影响。竞争激烈的市场环境下,运输企业为了获得市场份额,可能会采取低价策略。
运输成本
运输成本是制定运输价格的重要依据,包括直接成本和间接成本。直接成本包括燃料、设备维护、折旧等;间接成本包括管理费用、税费等。
运输成本的计算
运输成本分析主要包括成本核算、成本效益分析和成本控制等方面,通过分析可以了解运输成本的构成和变化趋势,为优化和控制成本提供依据。
运输成本分析
运输成本的优化
运输成本的优化可以从多个方面入手,如提高运输效率、降低能源消耗、优化运输线路和减少空驶等,通过这些措施可以降低运输成本,提高企业的经济效益。
提升国际竞争力
交通运输的建设有助于改善地区间经济发展不平衡的状况,促进区域经济一体化。
缩小地区差异
对交通运输项目的经济效益进行评价,包括直接经济效益、间接经济效益等。
经济效益评价
评估交通运输项目对社会发展、环境保护等方面的贡献。
社会效益评价
分析交通运输项目在资源利用、环境保护等方面的可持续性。
可持续性评价
政策法规
政策法规对运输价格的形成具有指导和约束作用。政府可以通过制定价格政策、法规等手段来调控运输价格。
运输价格体系:运输价格体系是指各种运输方式之间的价格关系。不同运输方式之间存在竞争和互补关系,因此需要合理确定各种运输方式的价格水平。
运输价格的制定
在制定运输价格时,需要考虑多种因素,包括成本、市场需求、竞争状况、政策法规等。在制定具体的运输价格时,可以采用成本加成定价法、市场导向定价法、竞争导向定价法等不同的方法。
交通运输经济学讲义(PPT61张)
![交通运输经济学讲义(PPT61张)](https://img.taocdn.com/s3/m/7337d52f763231126fdb1125.png)
在P =5与P =10之间的运输需求弧价格弹性为-1.67
1 2
1 .67
在计算价格弹性时应该注意:
第一,弹性值为负值。如果是正值,说明价格的变动对需求量 无影响。 第二,通常我们用绝对值来比较弹性的大小 第三,平坦的需求曲线弹性大,陡的需求曲线弹性小
交通运输经济
TRANSPORTECONOMY
交通运输经济的研究内容:
按照交通运输方式划分 铁路运 输经济 管道运 输经济
道路运 输经济
运输经济 学
民航运 输经济
水路运 输经济
课程结构:
第一篇 运输经济学导论 第二篇 铁路运输经济学 第三篇 道路运输经济学 第四篇 其他运输方式经济分析
课程特色:
参考文献:
书目名称
运输经济与决策管 理
运输市场营销学 运输经济学 道路运输经济学 综合运输工程学 运输经济分析
作者
蔡庆麟,刘艳琴等 吴育俭,刘作义 陈贻龙,邵振一 李华主编 沈志云主编 赵淑芝主编
出版社
人民交通出版社 中国铁道出版社 人民交通出版社 人民交通出版社 人民交通出版社 人民交通出版社
出版时间
(6)运输需求价格弹性的影响因素 ①运输市场的范围:可以按两种方式来划分。
第一,按地域来划分 第二,按运输对象来划分
②货物性质、旅客身份和收入 ③运输服务的替代性 ④运输速度的快慢
2.运输需求的收入弹性 (1)运输需求收入弹性的计算 运输需求的收入弹性EI,指的是运输需求 量对消费者收入变化的反映程度,一般用 于对客运需求的分析 运输需求收入弹性的计算公式为: Q Q / Q QI
运输管理第9章
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9.2 运输产品策略
9.2.1 运输产品组合策略
1.运输产品组合策略的含义
运输产品组合策略是指运输企业确定其生产经营的 全部产品结构,以及它们的有机结合方式的策略。
2.运输产品组合的影响因素
(1)企业资源条件的限制 (2)市场需求的影响 (3)市场竞争的影响
9.2.1 运输产品组合策略
1.运输企业促销策略的含义 2.运输企业促销策略的特点
(1)运输产品的促销需要借助于一定的有形展示 (2)运输企业的促销活动贯穿于生产消费过程之中
3.运输产品促销组合
9.4.2 运输企业的促销策略
1.广告策略 2.人员推销策略 3.营业推广策略 4.公共关系策略
9.5 物流运输企业网络营销策略
(1)营销工作难度大 (2)分销形式以代理制为主 (3)价格机制不尽一致 (4)供需直接见面 (5)内部营销和关系营销地位突出
9.1.3 运输市场营销管理内容
1.运输市场分析 2.运输市场调查 3.运输市场预测 4.运输市场细分与目标市场选择 5.企业市场定位 6.运输市场营销策略 7.运输市场营销管理
(1)市场调研。 (2)分析企业经营现状。 (3)优势/劣势、机遇/威胁分析。 (4)确定目标。 (5)制定营销策略和具体方案。 (6)营销预算。 (7)制作营销计划书。
9.6 物流运输市场营销管理
9.6.4 运输市场营销计划执行与控制
1.运输市场营销计划执行
(1)建立营销计划有效执行的保障。 (2)营销计划的分解。 (3)营销计划执行的过程管理。
3.扩大产品组合策略 4.缩减产品组合策略 5.产品线延伸策略 6.调整运输产品的结构策略
9.2.2 运输企业品牌策略
1.品牌建立决策 2.品牌族类决策 3.品牌的命名与设计决策
运输经济学教案.docx
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运输经济学基础教案2017学年笫1学期授课专业交通运输、物流工程授课班级任课教师李永生广州航海学院课题:第一章运输经济学概论教学方法:课堂教学教具:ppt 教学目的:了解运输与运输经济学;理解交通运输的性质及其功能;熟悉常握运输市场教学重点:运输市场教学难,点:交通运输的性质6)运输业影响资本主义经济。
以劳动价值论为核心的思想发展了运输经济理论,揭示了运输主产的一般规律,较为系统地归纳了运输对经济社会的影响功能,对生产方式的改变、对工业化的促进。
3•当代运输经济学的发展木世纪初,基于运输的战略功能被高度强化,交通运输的国冇化和国家的高度干预,运输经济学的研究大为停滞。
60年代以后兴起①运输实际分布及物流管理的发展;②对城市运输的社会福利;③运输对发展中国家发展研究。
运输与十-地利用;国家干预的撤销和运输市场化程度的深入发展;国际运输和运输福利、第三世界运输投资效应;计量经济技术、成本投资分析成为促进手段。
交通安全、交通拥挤、空气污染、二、运输经济学研究的内容(-)运输经济学研究的范围;(二)运输经济学研究的特点1.经济学研究的一般方法(1)局部均衡和一般均衡方法(2)静态的、比较静态的和动态的分析(3)实证分析和规范分析2.运输经济学研究的方法(1)社会主义市场经济的观点和方法(2)系统性(3)国际比较分析(4)经济定性和定最分析相结合第二节交通运输的性质及功能一、交通运输的经济性质1.运输业的组成五类运输方式:铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输、管道运输港口、车站、机场、货运站,以及相关的装卸、搬运、理货、仓储代理人、经纪人等市场屮介组织广义匕建设,维护,运输工具维修2.运输业的性质(1)运输业是社会生产的生产部门需要投入生产设备(物化劳动)和劳动,并以消耗物化劳动为主,也具有生产运输产品的产出能力。
一个特殊的生产部门(2)运输业属于第三产业当前国际上普遍采用三次产业分类法对产业进行分类。
物流运输管理9
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第三章第二节铁路物资运输的设备和设施一、铁路运载工具利用铁路把物资从一个地点运输到另一个地点,称为铁路物资运输。
铁路与公路、水运、航空、管道等运输方式组成国家交通运输网。
铁路运输与其他运输方式相比较,具有运量大,运送速度快,不受气候条件的阻碍,运输准时,使用方便等特点,铁路与其他陆上运输方式比较,还具有占地少、能耗低、事故少、污染少等优势。
因此,铁路在国民经济中承担着大部分的客货运输任务,是我国交通运输网的骨干。
(一)铁路机车铁路车辆本身没有动力装置,不管是客车依旧货车,都必须把许多车辆连接在一起编成一列,由机车牵引才能运行。
因此,机车是铁路车辆的差不多动力。
铁路上使用的机车按照机车原动力,可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。
从今后进展来看,最有进展前途的机车是电力机车。
(二)车辆及其标记1、车辆铁路车辆是运送旅客和物资的工具,它本身没有动力装置,需要把车辆连接在一起由机车牵引,才能在线路上运行铁路车辆可分为客车和货车两大类。
铁路货车的种类专门多,可从以下几个方面对其分类:⑴按照用途或车型划分按照用途或车型可分为通用货车和专用货车两大类(见表4-1)。
⑵按载重分我国的货车可分为20吨以下,25—40吨,50吨,60吨,65吨,75吨,90吨等各种不同的车辆。
为适应我国物资运量大的客观需要,有利于多装快运和降低货运成本,我国目前以制造60吨车为主。
⑶按轴数分:车辆分为四轴车,六轴车和多轴车等。
我国铁路以四轴车为主。
表4-1 铁路货车的车种、用途与特点车辆类型差不多型号用途及特点棚车P 棚车车体由端墙、侧墙、棚顶、地板、门窗等部分组成。
要紧装运怕日晒、雨淋、雪侵的物资(粮食、日用品、贵重仪器设备等)。
部分棚车还可运送人员和马匹。
通用敞车敞车仅有端、侧墙和地板。
要紧装运煤炭、矿石、木材、钢材等,也可装运重量不大的货车 C机械设备,苫盖篷布可装运怕雨淋的物资。
平车N大部分平车只有一平底板。
供装运专门长大重型物资,因而也称作长大物资车。
运输管理实务(第三版)第九章 运输决策与管理.ppt
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2014年5月1日5/15/2021
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第四节 运输服务选择
(三)发布承运商选择信息 (四)邀请承运商竞标 (五)与承运商进行洽谈 (六)承运商评判 (七)确定承运商并签订运输合同
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第四节 运输服务选择
二、承运人的选择
(一)运输价格比较法
(二)服务质量比较法
以内:金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金
属等珍贵财物。
3.下列货物不在航空货物保险保险标的范围以内:蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。
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第二节 运输方式选择
一、影响运输方式选择的因素
(一) 商品性能特征 (二)运输速度和路程 (三)运输的可得性 (四)运输的一致性 (五)运输的可靠性 (六)运输费用 (七)市场需求的缓急程度
2014年5月1日5/15/2021
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1ห้องสมุดไป่ตู้
1
※学习目标
知识目标:
掌握运输成本项目 熟悉影响运输成本的因素 掌握影响运输成本方式选择的因素 了解用数学方法确定行车路线的原理
能力目标:
具备合理选择运输方式的能力 具备利用数学工具确定合理运输路线的能力 具备合理选择运输服务的能力
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成本追溯 直接运输成本
运
输
运输成
成
本分配
本
对
2014年5月1日5/15/2021
成本分配
象
间接运输成本
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第一节 运输成本管理
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Байду номын сангаас 二、货币政策
政府通过中央银行向社会发行货币。 中央银行执行货币政策,可以采取调控货 币供应量、货币政策工具手段。 使用某一种手段,或综合使用几种手段。
运输经济学基础 机械工业出版社
通货膨胀的分类
1)爬行的通货膨胀,又称为温和的通货膨 胀。通胀率较低且稳定。
2)加速的通货膨胀,一般具有两位数的通 货膨胀现象。
3)超速的通货膨胀,又称恶性通货膨胀。 通货膨胀率非常高,往往使经济崩溃。
4)隐蔽的通货膨胀,又称受抑制的通货膨 胀。抑制价格上升未表现出通货膨胀。但 抑制措施解除时价格会爆发性上升。
比特币、虚拟货币算什么?
运输经济学基础 机械工业出版社
货币M1和M2
M1=通货+商业银行活期存款,被称为狭 义的货币。 M2=M1+定期存款和储蓄存款,被称为 广义的货币。
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通货膨胀
通货膨胀:物价水平持续和相当程度的上 升。 1)不是几种物价的上升,而是物价水平普 遍的上升,或者物价总水平上升。 2)不是一时的物价上升,而是持续一定时 期的物价上升。 通货紧缩:物价水平持续和相当程度的下 降。
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二、经济周期
经济周期是经济水平的一种波动, 具有长期存在的现象。
1)繁荣:国民收入与经济活动高于 正常水平的一个阶段。生产迅速增
加,投资增加,信用扩张,价格水 平上升,就业增加,公众对未来乐 观。
2)衰退:是从繁荣到萧条的过渡, 经济收缩,产品大量剩余,生产大 量停止,失业明显增加。
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通货膨胀的原因
(1)需求拉上的通货膨胀 (2)供给推动的通货膨胀
1)工资成本推动的通货膨胀 2)利润推动的通货膨胀 3)进口成本推动的通货膨胀 (3)供求混合推动的通货膨胀 (4)结构性通货膨胀 (5)预期的与惯性的通货膨胀
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通货膨胀对经济的影响
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第二节 宏观经济政策对运输业的影响
一、财政政策
宏观经济政策有财政政策和货币政策 宏观经济政策目标:
充分就业、 物价稳定、 经济增长、 国际收支平衡。
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财政政策--政府财政支出
财政政策是政府通过财政收支总量的变化来调 控宏观经济的手段,包括政府财政支出和税收 政策。 政府财政支出分为政府购买和转移支付。 政府购买是对商品、劳务的购买支出;
3)萧条:生产急剧减少,投资减少, 信用紧缩,价格水平下跌,失业严 重,公众对未来悲观。
4)复苏:从萧条走向繁荣,生产开
始增加,工人加班时间延长,但经
济未达到正常水平。
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运输经济周期
在繁荣的初期,运输会迅速的感受,运量大 幅增加,但是运价没有明显提高。 在繁荣中期,运价大幅增加。 在繁荣后期,运力大幅增加,运量仍然很大, 但是运价开始降低,这种现象一直持续到衰 退前期。 衰退中期,运量大幅降低,运价更低。 复苏阶段,运量开始放慢增长,但运价仍然 处在低位。
第九章 运输宏观经济
【学习目的】了解通货膨胀的意义及 对经济的影响,了解货币制度;掌握 国家对交通运输进行宏观调控的必要 性,以及进行宏观调控的方法及措施, 并在此基础上深入领会宏观政策对运 输行业的影响。
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在导读案例中有很多术语: 货币;广义货币供应量(M2);狭义货币 供应量(M1);存款余额;国债;居民消 费价格;固定资产投资;人民币存款准备 金率;供给侧结构性改革;等 都知道吗?
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衡量通货膨胀的指标
物价指数,即对不同时期的物价以指数进 行比较。 表示某些商品的价格从一个时期到下一个 时期变动程度的指数,也称拉氏指数。 物价指数= 1)消费物价指数 2)批发物价指数 3)国内生产总值折算值
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运输价格指数
运输价格指数:在某一时间点(也称为报 告期)的运价与基准统计时间点的数值的 比值。 中国出口集装箱运价指数(CCFI) 中国沿海散货综合运价指数(CBFI) 波罗的海油轮运价指数(BDTI) 波罗的海干散货运价指数(BDI)
转移支出是政府用于社会福利、社会安全、公 共设施、环境建设、失业、养老、救济等的支 出。 扩张性的财政支出政策 紧缩性的财政支出政策 运输经济学基础 机械工业出版社
财政收入政策--税收政策
属于政府的收入政策。 税收是筹集财政资金的主要工具,具有指 导微观、调节宏观的功能。 有税率高低调整、税率优惠、减免退税、 增加税种、区别税率、调整征税对象等手 段。 税率变动往往涉及面较广,变动频度较小。
通货膨胀率很小且可预期,对经济影响很 小。能促进消费。但会造成汇率贬值。
不能完全预期的情况下:
1)有利于债务人而不利于债权人。 2)有利于雇主而不利于工人,因为工资不 能迅速按通胀率调整。
3)有利于政府而不利于消费者,政府可以 获得意外的“通货膨胀税”。
4)使得社会资产贬值,不利于储蓄,使得 经济持续发展的能力降低。
2014年税收收入为119 175.31亿元, 占财政总收入的85%
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财政政策的种类
1)赤字财政政策。是政府减少税收,大量 发行公债和借款,增加支出,使得政府收 支失衡,形成赤字。经济萧条时期采用。 2)紧缩财政政策。通货膨胀时期,政府应 采取财政紧缩政策,加大税收,回购国债, 减少支出,使财政支出小于收入。 3)平衡性的财政政策。政府在经济稳定时 期采取的政策,对经济不加干预。
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第一节 货币、通货膨胀和经济周期
一、货币与通货膨胀 货币是被人们普遍接受的、充当交换媒介 的工具。 第一,交换的媒介,便于交换。 第二,计价单位,表示交换的价值数量。 第三,资产储藏手段,财富的一种方式。
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货币有以下几种形式
纸币和铸币:由中央银行发行,法律规定 其地位的法偿货币,也称为通货或现金。 存款货币:又称为银行货币或信用货币, 是商业银行中的活期存款。 近似货币:又称为准货币,是商业银行中 的定期存款和其他储蓄机构的储蓄存款。 货币替代物:在一定条件下可以暂时替代 货币进行交换,如信用卡。