参观中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆有感

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马尾船政文化观后感

马尾船政文化观后感中国马尾船政局在中国近代工业史、海军史、教育史以及思想文化史等方面都留下了深深的印迹。

中国船政博物馆位于福州市马尾区昭忠路马限山东麓，马江海战纪念馆(又名昭忠祠，纪念的是1884年中法马江海战阵亡的官兵)与之为邻。

该博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，博物馆内在不同的楼层设立了不同的战区，通过大量珍贵文物、文字、图片以及模型并从船政创建、人才培养、海军建设、重大海战、科技发展、文化建设六个方面来介绍中国船政文化对近代中国产生的深远影响。

这里是中国船政文化的发源地也是中国近代海军的摇篮。

船政文化，凝聚着一代中华人民对振兴中华的梦想。

船政不仅仅是马尾的辉煌，更是中国近代文明史上的重要篇章。

博物馆里，当我徘徊在一件件文物前、当我驻步凝视在兵舰模型前，那悲惨的战争仿佛又重现在我的面前：自从1884第一次鸦片战争后，西方列强用炮火轰开了中国的国门。

1883年，法国发动中法战争，马江海战我军阵亡521人，这场战役让我们失去了多少优秀的英才啊！走在马江海战纪念馆，感受到烈士们那种视死如归的爱国情怀，为了保卫我国海疆、抵御外国的侵略而牺牲了生命。

我们既为马尾船政取得的丰功伟绩感到无比的自豪，又为那些英勇牺牲的先烈们感到无比的悲伤，自豪与悲伤之感由然而生。

风雨飘摇的近代中国，面临着数千年未有之变局，面对数千年未遇之强敌，中华名族从西方列强的坚船利炮的轰响中觉醒。

在19世纪90年代至20世纪初，船政的诞生，寄托着民族复兴的希冀，带来了蓝色的梦想与期望。

沈葆桢等船证人物是晚清政界具有重要影响的名臣，忧国忧民，廉洁清正，一身正气，两袖清风，可见一腔热血，一片忠心。

他们顺应时代的发展潮流，为国家和民族做出了重要贡献。

无论是在兴办船政、主持海防，还是在为官理政、兴利除弊等方面，都有值得称道的卓越政绩。

然而，清廷的腐败和历史的局限，船政虽经一番艰苦创业，最终还是走向了失败。

古老的昨天艰难离去，船政在中国近代发展史上流下了不可磨灭的印迹。

观后感

马尾观后感在老师的带领下，我们一行人乘车前往了马尾，参观了中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆。

虽然参观的时间并不长，但我从博物馆和纪念馆里的各种模型、先人遗物和历史资料中学对船政文化和马江海战了解了许多。

走进博物馆，首先看到了与船政文化相关的人物的浮雕，各个历史人物的庄严姿态向我们展示了他们开拓进取、爱国自强的精神，也让我感受到了当时中国的历史现状。

第二层为“船政概览”，造设船政衙门景观向我们真实地展示了当时的场景，展板依次以洋务运动兴起背景，介绍左宗棠、沈葆桢创立船政之艰辛，集中反映船政之最。

中国近代船政的起因是与帝国主义列强的侵略联系在一起的。

1866年，左宗棠在提交给皇上的奏折中提出了设局造船，培养人才的请示，很快得到了批准。

于是，中国近代第一座自己开办的船政学堂以及相应的造船厂、舰队便于1866年成立。

清廷在福建闽江口的马尾设船政局，创办船政学堂，史称马尾船政局或福州船政局。

船政学堂的课程表、学生的笔记本、过境文书、录取证书等让我看到了前人的努力和他们所具有的精湛知识和技术，同时也让我看到了他们锐意进取的决心。

在馆的二三楼，我逗留了很久，我看了当时的船政秦折，浏览了各个重要历史人物的生平和英勇事迹，他们的救国兴国心之切努力之盛极大地触动了我，一种艰苦奋斗、勇克困难的心情油然而生。

走上四楼的展厅，设置了船政轮机车间景观造型，制作展示船政造船成果之船模，在展馆中，陈列的是中国近代海洋舰队的发展史，从无到有，从木制到铁制、钢制，详细清楚地介绍船政造船技术的发展过程及科技成果。

那大大小小的船舰模型，做工精细。

另外我也看到了造船厂所建造的飞机，我根据介绍了解到了当时造船厂自行设计制造出了中国首批达到当时国际水平的飞机，创办了中国第一所飞潜学校，培养了第一批航空工程人。

这是我对当时福州船政的更深一步的认识，造船厂还可以制造出飞机，也体现了当时船政的先进程度及其在当时中国军工产业的重要程度。

参观完船政文化博物馆，我们一行人又前往了马江海战纪念馆。

观中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆有感

观中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆有感11月17日，在学校组织下，我们乘车前往位于福州市马尾区的中国船政文化博物馆参观。

在这趟旅程中，晚清时期能人志士强军救国的努力和马江海战中福建水师官兵为国捐躯的爱国精神让我印象深刻。

19世纪四十年代，西方世界的坚船利炮摧毁了腐朽的清政府天朝上国的大梦，船政博物馆一楼的展牌上，书写着这段屈辱的历史。

1866年，闽浙总督左宗棠奏准创建船政，首任船政大臣沈葆桢接办。

两位有识之士拉开了四十余载船政大幕，借鉴西学，造舰船与育才并重。

二楼的展牌上，展示着左宗棠的奏书，“欲防海之害而收其利，非整理水师不可，欲整理水师，非设局监造轮船不可。

”左宗棠的奏章，剖析利害处处体现了他的真知灼见。

我望着左公和沈葆桢的塑像深思，国家有难，若非此等有识之士铁肩担道义，浮萍飘摇的清政府在入侵的财狼面前必然只剩软弱和屈服。

二楼和三楼展示了船政局的筹划建造和行政办学等制度。

我惊奇地发现，在管理上，船政局多个厂房的管理体系精心设计，细致入微。

艺圃，也就是船政学校的开设课程更是让人眼前一亮。

在八股取士法则的年代，船政局大胆挑战“私塾、官学、国学”等旧学教育，大胆革新。

学堂分为前后二堂，与现代教育相近的是，前堂设置了基础课程，包含算术、几何、微积分等，循序渐进，在数学物理基础上构建轮机、造船等专业课程。

此外，学堂对于实践操作的重视程度在半堂半厂的教学方式中可见一斑。

半天堂课的理论学习后，学生还应进行半天船厂的实践学习，五年的学业结业后，还有两年的舰上实习。

最让人惊异的是，除了中文，学堂的授课为法语授课，连课本亦是法文原版，除此以外，学生还要辅修英语，并派出了多位天才少年出洋留学。

这样的三语教学即使在今天的教学中也是罕见的，我由衷地感觉到，“艺圃”的学习不是花瓶，而是真正专业性强，水平高的专业课程。

船政四十年间，涌现出詹天佑、严宗光等一批优秀人才，这与学堂严谨合理的教学方式是分不开的。

如果我们打破学术隔阂的时间可以前推，不被老旧教育观念束缚，国家和民族的科技振兴之梦也不会滞后多年。

船政文化征文1000字

船政文化征文1000字《船政文化与近代中国》——游福州马尾船政文化博物馆与马江海战纪念馆有感为了加强同学们对《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》思想政治理论的全面深刻理解，践行理论联系实际的教学方法，引领学生树立科学的世界观、人生观和价值观，《毛概》实践课老师于20xx年11月9日带领我们参观了爱国主义教育示范基地及国防教育基地——福州马尾船政文化遗址群。

谈及福州，就不得不提福州十大名片之一的福建船政。

福建船政创办于1866年，是清末洋务运动时期，由左宗棠、沈葆桢等清廷重臣于福建福州马尾创办的当时中国乃至远东地区规模最大的造船基地——福建船政。

福建船政不仅仅是福州的历史名片，同时也是我们的一笔宝贵的精神财富和文化遗产，它对现代高等教育的发展起到不可忽视的的促进作用，培养了一大批高素质应用型人才、实现以人为本的高等教育、推动了高职教育的发展、大胆引进外籍人才及重视留学教育。

船政教育是历史上第一次对传统的封建教育实行改革，开创了近代高等教育的先河，不仅推动了近代高等教育的发展，而且促成了近代高等教育的飞跃。

进入船政博物馆第二层，一眼就能见到庄严的船政衙门。

往里面走几步，便能看到左宗棠与沈葆桢的青铜雕塑，上面介绍了左宗棠与沈葆桢生平以及他们与船政之联系。

馆内还有多幅以洋务运动兴起为背景的展板。

洋务运动是近代中国第一次大规模模仿、实施西式工业化的运动，是一场维护封建皇权前提下由上到下的改良运动。

它引进了大量西方18世纪以后的科学技术成果和大量各类西方著作文献，培养了第一批留学童生，打开了西学之门。

学习近现代公司体制兴建了一大批工业及化学企业，开启了日后中国的工业发展和现代化之路。

在甲午中日海战中，北洋舰队全军覆没，洋务运动也随之破产。

洋务运动没有使中国走上富强之路，但它引进了西方先进的科学技术，创办了一批近代企业，培养了一批技术人员和技术工人;客观刺激了中国民族资本主义的产生和发展，对西方列强的侵略起了一定的抵制作用。

中国船政文化史观后感

中国船政文化史观后感
《中国船政文化史观后感》（一）
嘿，朋友们！我最近去了解了一下中国船政文化史，那可真是让我大开眼界！
还有那些造船的技术，哇塞，那可都是智慧的结晶。

每一个零件的打造，每一艘船的下水，都好像在讲述着一段了不起的故事。

而且哦，这船政文化可不单单是造船，它还培养了好多厉害的人才。

这些人带着一身的本事，为国家的发展出了大力。

我在看的时候就在想，要是没有当年那些人的努力和坚持，咱们现在的航海事业能有这么牛吗？肯定不能啊！
了解完这段历史，我心里满满的都是自豪。

咱们中国人就是牛，啥困难都挡不住咱们前进的脚步！
以后我可得多跟别人讲讲这船政文化，让更多的人知道咱们老祖宗的厉害！
《中国船政文化史观后感》（二）
亲人们，我来跟你们唠唠我看完中国船政文化史的感受哈。

刚接触的时候，我以为就是普普通通造船的事儿，结果一看，哎呀妈呀，这里头的门道可多了去了！
你能想象在那么早的时候，咱们的前辈们就有这么大的决心和勇气去搞船政吗？他们不怕困难，不怕失败，一心就想着要让国家在这方面强大起来。

那些造船厂里的工匠们，一个个手艺精湛，那认真劲儿，就像在打造一件绝世珍宝。

他们造出的船，那可不仅仅是船，那是希望，是梦想！
还有那些在船政学堂学习的学子们，他们刻苦努力，为的就是能多学点本事，为国家争光。

这船政文化呀，就像是一部超级精彩的大片。

有奋斗，有挫折，更有成功后的喜悦。

我觉得咱们可不能忘了这段历史，得把这种精神传承下去。

不管干啥，都要有那股子不服输的劲儿！
现在想想，我都还激动得不行呢。

真心希望更多的人能了解这段了不起的历史，感受其中的魅力！。

马尾船政文化博物馆、马江海战纪念馆观后感黄淼（精选五篇）

马尾船政文化博物馆、马江海战纪念馆观后感黄淼（精选五篇）第一篇：马尾船政文化博物馆、马江海战纪念馆观后感黄淼马尾船政文化博物馆、马江海战纪念馆观后感本周周末，班级组织一场马尾船政文化馆的参观活动，原以为是一次放松的“冬游”，而在参观之后却只能用“震撼”二字形容。

而真正使我震撼的不仅是按照一定比例精仿的战舰，更是这些建筑背后的人的故事。

这些无不体现了马尾船政厂所体现出的以爱国主义为核心的民族精神，深刻影响和激励着后人。

首先，展厅第一层为序厅，以浮雕和圆雕组合，展示船政总体概况。

1866年6月，闽浙总督左宗棠奏请创建船政。

首任船政大臣沈葆桢接办，所谓“左创沈成”，择址于福建马尾的福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、开学堂、引人才，以及派遣学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士，成为中国近代海军的摇篮。

（下图左四为沈葆桢）沈葆桢在咸丰六年离开北京初次担任江西广信知府，也就是俗称地方官员。

时当太平军进攻，曾国藩被困在江西北部，可谓是“风声鹤唳，一日一警”。

而这时的沈葆桢给福建家中的妻子写了一封信，“欲以闺中人为质”——把妻子最为“人质”。

众所周知，沈葆桢是林则徐的女婿，其妻子林普晴是林则徐的女儿。

他表明“官无眷属，则绅民咸谓其必逃，人无固志，虽极口劝谕，不足坚其信。

”，所以沈葆桢敦促妻子来到这一至危之地，向当地百姓表明其死守之心。

广信成功守城之后，曾国藩在奏折中表扬沈葆桢说，两年以来，江西各地之所以纷纷沦陷，都是因为地方主官未战先逃。

曾在此奏中还特别指出其妻子林普晴在此的作用，“其妻亦同在危城，无奴无婢”。

和沈葆桢一样，作为一个中国人都有这份义务和责任去爱自己的祖国。

“天下兴亡，匹夫有责”。

爱国是我们每个人的责任与义务，我们每个同学都应该对生我养我的这片土地怀着深深的热爱和感激之情。

国家需要人才，需要建国的栋梁，国家需要每个人的贡献，国家希望你学成长大为国效命。

船政

观中国船政博物馆有感4月13日上午我们在老师的带领下来到了位于马尾区的中国船政文化博物馆。

中国船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，为我们展示了船政的简介，船政概要、发展，船政科教发展历程，船政的产业发展以及海军基地。

走进中国船政文化博物馆首先映入眼帘的是眼前的一座浮雕，他集中展现了船政的独特文化内涵。

浮雕中的塔就是马尾的标志性建筑—“罗星塔”，又称为“中国塔”。

塔下的这两位就是船政的创办人—左宗堂、沈葆桢。

船政自1866年创办以来最大的成就就在于培养人才，这四位是其中杰出的代表，从左到右分别是著名的启蒙思想家严复、外交家翻译家陈季同、“中国铁路之父”詹天佑、海军名将萨镇冰。

中国船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，在每一层为我概述船政的各方面内容。

从一到五曾一次为我们展示了船政的简介，船政概要、发展，船政科教发展历程，船政的产业发展以及海军基地。

在船政创办过程中，有两位很重要的人物：一位是湖光镛，也就是我们熟悉的红顶商人胡雪岩。

另一位是法国海军军官日意格。

当左宗棠积极筹建船政之时，朝廷下令将其调往陕甘任总督，调任之前，他向清政府推荐了沈葆桢为首任船政大臣。

沈葆桢，福州人，时任浙江巡抚，是林则徐的女婿，也是林则徐的外甥。

他当任船政大臣达九年之久。

经过他的一番苦心经营，马尾船政在两、三年之内就成为远东地区规模最大的造船基地。

所以后人评价马尾船政是“创于左宗棠，而成于沈葆桢”。

走进二楼这座中式建筑就是船政衙门，当年在大门上挂着沈葆桢亲自题写的一副对联，“以一篑为实基，从古太难下无难事；至九译之新法于今中国有圣人”。

这副对联也体现了沈葆桢富国强兵的决心。

左宗棠和沈葆桢都十分重视教育，清同治5年（1866年），洋务派的中坚力量，闽浙总督左宗棠奏准择址福建马尾创建船政，洋务派代表人物沈葆桢接办首任船政大臣。

船政秉承“中学为体，西学为用”的洋务派纲领，设局造船、培养人才、建设海军。

马尾船政文化参观心得

马尾船政文化参观心得马江海战纪念馆观后感中国船政文化博物馆位于福州市马尾区昭忠路马限山东麓，北马江海战烈士墓地(福州昭忠祠)为邻。

该馆依山而建，为五层建筑，建筑面积4100平方米，正面造型为两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，颇具现代建筑风格。

中国船政文化博物馆为中国第一个以船政为主题的博物馆。

本馆展览通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用声、光、电等现代手段展示了中国船政在近代中国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等方面取得丰硕成果，体现了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵。

2013年5月18日星期六，我们跟随老师来到福州马尾船政博物馆。

我们的参观点有三个，首先是马尾船政文化博物馆，然后是马江海战纪念馆，又称“昭忠祠”，最后是罗星塔公园。

据史料记载：马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮，在中国近代史上有着深远的影响，始于一八六六年闽浙总督左宗棠在福州马尾创建福建船政局。

在博物馆里受熏陶，我惊叹于马尾船政的诸多第一：建造出第一艘木壳兵、商船“万年清”号；第一艘巡海快船“开济”号；第一艘钢甲巡洋舰“平远”号第一艘鱼雷快艇“建威”号；制造出海军航空兵第一批国产飞机；第一所近代海军学校“海军陆战讲武堂”；送出第一批留学生；第一个引进国外技术专家；组成中国第一支海军舰队。

福州船政还曾是亚洲最大的造船基地。

当年的船政学堂，早已使用外语授课及用原文书本。

教授内容学、术并重，在当时的中国是最为现代化、最为西化的学校。

如此看来，如今不少学校的双语教学，也比百年前的船政学堂进步不了多少。

走进船政文化博物馆，历史一幕幕的呈现在我们的眼前。

各大战争中出现的巡舰的模型把仿佛我们带回了激烈残酷的战争当中，震撼之余，我也明白了如今的和平社会是多么的来之不易啊！船政学堂的课程表、学生的笔记本以及各种船政科技令我看到了前人的决心和努力。

参观船政文化馆观后感

参观船政文化馆观后感前几天去参观了船政文化馆，那感觉就像是穿越回了一段波澜壮阔的历史画卷之中。

刚走进文化馆，就像被一只无形的大手一把拽进了那个充满热血与创新的船政年代。

一进去，映入眼帘的各种船模那可真是让我开了大眼。

小的船模精致得不像话，感觉就像小人国里的超级战舰。

那些大船模呢，威风凛凛地摆在那里，仿佛下一秒就要破浪前行，那气势，感觉我要是站在旁边小声嘀咕一句不敬的话，它都得把我给“瞪”一眼。

馆里的那些老照片和历史资料啊，就像一个个老故事家，七嘴八舌地开始跟我讲述船政的起源。

原来这船政可不简单，那是咱们中国人努力睁眼看世界，想要在海上闯出一片天的伟大尝试。

看着那些照片里的先辈们，一个个眼睛里都透着坚定和决心，他们面临的困难估计比我上学时候遇到的那些复杂的数学题难上一百倍，但人家可没有退缩。

他们挽起袖子就开始造船、办学堂、培养海军人才，感觉他们就像是一群游戏里的超级玩家，要在被列强控制的海上版图里，开辟出属于自己的新地图。

再看看那些展示的造船工具，虽然看起来锈迹斑斑，可在我眼里，那都是充满魔力的宝贝。

每一个锤子、每一块铁板，都像是一个音符，组合在一起就奏响了咱们船政发展的壮丽交响曲。

我就想啊，当时那些工匠师傅们拿着这些工具，在造船厂里敲敲打打，火花四溅的场景得多壮观。

那场面肯定比我过年看的烟花秀还热闹，而且这热闹背后可是有着实实在在的伟大意义——打造咱们自己的坚船利炮。

走着走着，看到介绍船政学堂的部分，我心里那叫一个佩服。

这学堂简直就是人才的超级孵化器啊。

在那个时候就能引进西方的教育理念，还能把航海、造船这些高端知识传授给咱们自己的年轻人，真的是太有远见了。

那些从船政学堂走出来的学子们，就像是带着特殊使命的超级英雄，他们把学到的知识运用到实际中，为咱们国家的海防和航海事业添砖加瓦。

我仿佛看到他们在学堂里刻苦学习的样子，对着那些复杂的航海图愁眉苦脸，然后又咬咬牙继续钻研，就像我对着英语单词发愁但又不得不背一样，不过人家可是为了国家的大事业呢。

中国船政博物馆观后感(毛概论文)

游中国船政博物馆与马江海战纪念馆有感2015年05月7日，星期六，我们跟随老师前往福州马尾。

参观了“马尾船政文化博物馆”和“马江海战纪念馆”即“昭忠祠”。

进一步接触到了风云动荡年代的中国历史，感触颇多。

马尾船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，在每一层概述船政各方面内容。

从一到五层依次为我们展示船政的简介，船政概要、发展，船政科教发展历程，船政产业发展以及海军基地。

走进馆区我就感受到浓浓的船政文化。

博物馆的前方是一座长长的雕塑墙，那些浮雕展示了当年福建船政的辉煌。

雕塑墙的一侧则摆放着一架福建船政所建造的飞机模型。

整座博物馆倚山而建，共有五层，外形设计很像是一艘劈波斩浪的舰船。

一进博物馆的门厅，首先映入眼帘的就是一座巨大的铜质浮雕——“铁石同心”，这座浮雕再现了当年创立船政之艰难。

而几位穿官袍、戴乌纱的创始人的形象更是栩栩如生。

大厅的右侧，一艘当年福建船政建造的木质帆船正在扬帆。

博物馆内在不同的楼层设立了不同的展区，通过船模、船政精英塑像、车床、罗经、舵轮、海军日记、古炮、照片、文字介绍等展品，从船政创建、人才培育、海军建设、重大海战、科技发展、文化建设六个方面来介绍马尾船政文化对近代中国的深远影响。

馆内陈列分为：创建船政、造船育才、海军建设、御侮、科技、文化建设六个部分。

通过“扬武”号船模、船政精英腊像、同治旧车床、老海军日记、古炮等实物，运用现代手段展示了中华民族勇于探索海洋、顽强抵抗外来侵略的民族精神。

开馆以来，受到海内外各界人士的瞩目。

昭忠祠位于马尾的马限山东南麓。

1884年8月23日，法国侵华舰队突袭福建水师，挑起中法马江海战。

由于清政府妥协求和，不敢抵抗，使福建水师仓促应战，796名官兵阵亡，福建水师全军覆没。

牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓，1920年，由海军界和船政学校校友从京、沪、榕等地募捐经费，建立马江昭忠祠，1983年成立马江海战纪念馆。

在马尾有关福建船政的古迹遗址众多，保存较完整的有船政轮机厂、绘事院、钟楼、一号船坞、昭忠祠等。

参观船政文化馆观后感

参观船政文化馆观后感前几天去参观了船政文化馆，那感觉就像是打开了一扇通往历史深处的超级酷的大门。

一走进馆里，首先映入眼帘的是那些古老的船模。

哇塞，它们就静静地摆在那里，却仿佛在无声地诉说着当年的辉煌。

这些船模做得超级精致，小到每一根桅杆、每一片船帆，都细致入微。

我当时就在想，以前的工匠们得有多大的耐心和本事啊，才能打造出真正的大船。

看着那些船模，就好像看到了一艘艘大船在波涛汹涌的大海上扬帆起航，那场面，简直了。

馆里还有很多历史资料的展示，密密麻麻的文字和图片。

一开始我还担心会看得很枯燥，但是真的看进去之后，就完全被吸引住了。

原来船政文化背后有着这么多的故事，有那些勇敢的开拓者，他们不怕艰难险阻，一心就想把咱们国家的造船业、海军发展起来。

在那个年代，面对重重困难，他们就像超级英雄一样，不断地探索、尝试。

我印象特别深刻的是那些关于海战的描述。

虽然只是文字和图片，但我仿佛能听到炮弹的轰鸣声，看到战士们在船上奋勇杀敌的身影。

他们为了保卫国家的海疆，毫不畏惧。

这让我觉得，我们现在的和平生活是多么来之不易啊，是多少先辈用热血和生命换来的。

而且啊，馆里的一些互动体验也很有趣。

有那种模拟驾驶船只的设备，我上去试了试，结果手忙脚乱的，不是撞到这个就是偏离航线。

这才深深体会到，开船可真不是一件容易的事儿，那些船员们得经过多少训练才能熟练操作啊。

从船政文化馆出来后，我满脑子都是在馆里看到的一切。

这次参观就像是给我上了一堂生动又特别的历史课，让我对船政文化有了全新的认识。

这不仅仅是关于船的文化，更是一种拼搏、进取、爱国的精神体现。

我觉得这种精神就应该像星星之火一样，传递给更多的人。

以后有机会，我还要再去一次，再好好感受感受这种独特的文化魅力。

马尾船政实践课观后感

实践课观后感------观马尾船政博物馆及马江海战纪念馆有感在老师的带领下，我们参观了马尾船政博物馆及马江海战纪念馆，感触良多。

由于清政府妥协求和，不敢抵抗，使福建水师仓促应战，796名官兵阵亡，福建水师全军覆没。

牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓，1920年，由海军界和船政学校校友从京、沪、榕等地募捐经费，建立马江昭忠祠，1983年成立马江海战纪念馆。

马江海战纪念馆又名昭忠祠，是一座清代建筑风格的祠宇，为纪念甲申中法马江海战阵亡烈士而造。

陈列分两大部分：以文物、照片、模型等反映福建船政局的兴衰史；以烈士遗物、碑石、图片等再现中法马江海战的悲壮情景。

祠正中置796位烈士神主牌，梁上高挂一方“碧血千秋”金字匾额，为萨镇冰题、沈觐寿书。

两侧壁上各镶嵌3块铭刻烈士姓名、职务的碑石，两边回廓分立昭忠祠碑和记叙烈士业绩的碑刻。

厅中陈列有马尾港地形沙盘，西厢及廓庑陈列大炮、炮弹及烈士遗物、遗嘱等。

从边门出祠西，有口池塘，池畔建有一座双层楼阁，沿池畔石径行约100米，即到达墓台。

台正中有一座圆顶雕花四柱的石碑亭。

墓前置华表副，骏马一对。

昭忠祠后山岩悬壁上有三处摩崖题刻：一是“蒋山青处”，取于萨都刺的诗句，意寓烈士与青山长存；一是“仰止”，取自“高山仰止”，表示对殉身的将士的崇敬；一是“铁石同心”，歌颂烈士忠贞品节。

墓西有一登山古道，拾级而上，便是马限山炮台遗址。

福建船政事业历时近百年，成效卓著、意义重大、影响深远。

福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映，同时又给予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济，并随着物质生产的发展而发展，有其丰富的内涵和鲜明的个性。

马尾船政博物馆最具代表性。

福建船政是第二次鸦片战争之后以富国强兵为目的，第一次引进西方科学技术的尝试，也是中国学校以西方现代科学知识教育学生的开始。

堪称中国近代历史上的一座里程碑。

福建船政局制造出一艘艘兵商轮船，组建起中国近代第一支舰队。

船政学堂是中国人自己办的第一所近代性质的高等学校，也是中国第一所科技海军学校，培养了大批造船和航海以及其它相关人才。

2024年马尾船政文化参观心得范本(2篇)

2024年马尾船政文化参观心得范本“滚滚长--____东逝水，浪花淘尽英雄。

是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。

”浪奔浪流，任凭--____水淘尽世间事。

英雄人物也随时间的流逝而消失无影踪，青山却依旧矗立。

在____，当年轰轰烈烈地创办马尾船政的仁人志士已不在，但船政的文化并未消失，世人仍旧铭记。

走进马尾船政文化博物馆，昔日那彪炳中国近代史的马尾船政就展示在眼前。

中国船政文化博物馆位于____市经济技术经济区昭忠路马限____麓，前身是马尾造船厂，建于____年。

该馆依山而建，为五层建筑，建筑面积____平方米，正面造型为两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，颇具现代建筑风格。

博物馆的前方是一座长长的雕塑墙，那些浮雕展示了当年____船政的辉煌。

还有一架白色的水上飞机，飞机上的漆已脱落得所剩无几，但丝毫不会减少我们对它的兴趣，我和伙伴们仍兴致勃勃地围着它拍照。

之后进入博物馆的门厅，首先映入我们眼帘的就是一座巨大的铜质浮雕—“铁石同心”，这座浮雕再现了当年创立船政之艰难。

而浮雕上几位穿官袍、戴乌纱的创始人的形象更是栩栩如生。

墙上的壁画让我们仿佛回到马--____海战的关键时刻，对于打还是不打，和面对嚣张的法国军队，最后还是服从上级的指示，沉默的选择无力的死亡，我们可以感受到他们火热的心，激扬的斗志，还有摩拳擦掌的气焰，但一切的一切都已成定局。

然后再转向大厅的右侧，看那以蓝色灯光营造出蓝色海洋的氛围的展厅，一片静谧蔚蓝，在这当中，一艘当年____船政建造的木质帆船正在扬帆。

二楼过道上有一道古香古色的大门，是原船政局的大门，虽然是翻新的，但那古式造型依旧能从中感受历史带来的____感。

“且漫道见所未见，闻所未闻，即此是致格关头，认真下手处；何以能精益求精，密益求密，定须从鬼神屋漏，仔细扪心来”，这是沈葆桢为当年的马尾船政局撰写的头门联。

据说当时兴办船政局，被列为“非常之举”，为了完成创办使命，沈葆桢特在头门撰联，以儒家“格物致知”学说，抵制保守派非议，提出精益求精，力求成效的要求，做人进出振作。

马尾船政文化参观心得

马尾船政文化参观心得在老师的带领下，我们班级参观了福州马尾船政博物馆。

在这里，我们更进一步地走近了中国近代船政的发展，让书本上的知识得到了立体化的升华。

首先，我们参观的是马江海战纪念馆。

这里是在一个个小房间里陈列着各种物品或者图画、相片，让我们借此了解过去发生的历史。

通过这些物品，我看到了中国近代船政的悲惨进程，各种数据显示着当时的战争给这里的海上军队带来的巨大灾难，那一幕幕惨烈的战争画面，无不诉说着中国近代船政发展的辛酸。

在描述与外国船舰的交锋中，我们确切地看到了中国军队的败绩，那几乎全军覆没的事实。

仅仅半个小时，整个船政水师几近全军覆没。

那么究竟是什么导致了这种结局呢？从纪念馆里的介绍来看，马江海战的失败应该是顺理成章了。

装备的落后、失败的战术、错误的指挥，无不预示着这场海战，中国必败无疑。

本来指挥就是错误，然后战术上，又让大部分官兵在炮火容易击中的甲板上作战，再加上法国战舰上配有先进的扫射枪，这每一步都在一点点地将船政水师往失败的巨坑里推，以致于仅仅开战半小时，马江上以看不到船政水师的船只。

此时，我们不得不觉得事实是如此地可笑。

但是，尽管船政水师损失惨重，却也让我们看到了无数先烈那保家卫国的英勇和不屈。

那迎面而来的一幅幅巨大的画屏，展示了当年誓守海疆的将士为保卫国土进行的一场惊天地、泣鬼神的海战场景。

画面上，火光冲天，硝烟滚滚，英勇的将士奋不顾身，舍命抗击法国侵略者，展现了同仇敌忾的精神。

即使在胜利无望的时候，官兵们仍旧选择奋战到底、为国捐躯。

“男子汉食君之禄，当以死报之！今日之事，有进无退！”这种英勇无畏的精神比起战争的失利更让人印象深刻。

当时的战士们，即使在希望破灭后，仍旧将爱国放在第一位。

现在，我们生活在和平的年代，更应该像他们学习，时时刻刻将祖国放在心里。

过去，无数先烈以血泪史阐释着爱国，现在，我们当承担起年轻一代的责任，将这份情传承下去。

如今，门口漆黑的炮口依旧静静地屹立着，好像在诉说着什么，又好像在怒吼。

参观中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆有感5篇

参观中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆有感5篇第一篇：参观中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆有感参观中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆有感2016年5月28日星期六，我们跟随老师参观了中国船政文化博物馆和马江海战纪念馆。

在这之前，我对中国的船政的了解可以说是微乎其微，但走进船政博物馆，那种感觉，那种历史遗留下来的碎片，却把那一幕幕的过去呈现在了我们的眼前。

首先，我们参观的是中国船政文化博物馆。

该馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容依山而建的四层楼博物馆。

为我们展示了船政的简介，船政概要、发展，船政科教发展历程，船政的产业发展以及海军基地等。

从踏入博物馆的第一眼的开始，我就被其宏伟的气势所折服。

里面也汇集了各地慕名而来的游客们。

我们跟随着解说员的步伐，开始了船政之旅。

一楼陈列着两架大炮，锈迹斑斑，彰显着它悠久的历史，让人不禁遐想着当时激烈的战况。

紧随大部队上到了二楼。

首先映入眼帘的是两尊2米多高的雕像。

仰望着这两尊雕像，我进入了深深的惘思当中。

夹杂着对他们的崇敬，以及他们为了中国船政事业而劳心劳力的佩服，我想起了作为新一代的中国人，我该如何规划自己的未来，为中国的事业尽一份绵薄之力，哪怕只是在很小的方面。

再往上的观赏中，这种强烈的意识愈演愈烈。

我们不仅目睹了船政博物馆其馆藏丰富，让我们可以一饱眼福，而且还见识了在清政府腐败的年代，人们运用自己的智慧打造了像“哈尔滨”号，“和平号”等，也留下了各类宝贵的书籍。

更有水上飞机模型，古人铜像，烈士遗物等等。

船政作为中国近代史上洋务运动的重要组成部分，在那个时代下，培养了不少人才。

而从中展现中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵，才是船政文化。

走进船政文化博物馆，历史一幕幕地呈现在我们的眼前。

各大战争中出现的巡舰的模型把我们带回了激烈残酷的战争当中。

震撼之余，我也明白了如今的和平社会是多么的来之不易。

船政学堂的课程表、学生的笔记本以及各种船政科技令我看到了前人的决心和努力。

中国船政文化史观后感

中国船政文化史观后感《中国船政文化史观后感》（一）嘿，朋友们！我最近看了中国船政文化史，那感觉，就像是打开了一个超级精彩的宝藏盒子！一开始，我就被那些古老的船舶模型给吸引住了。

你能想象吗？那么大的船，在以前的技术条件下居然能造出来，真的太厉害了！我就在想啊，那些工匠们得多有智慧和勇气，才能一点点把船给搭建起来。

还有那些船政学堂里的故事，真的让人感动又佩服。

一群年轻人，怀揣着梦想和对国家的热爱，努力学习新知识，就为了让咱们国家在船舶方面能强大起来。

他们那种刻苦的劲儿，让我觉得自己平时的那点小努力都不算啥了。

说到这船政文化里的精神，那更是让我热血沸腾。

不怕困难，勇往直前，不断创新，这不就是咱们应该有的样子嘛！感觉就像是有一种力量在推着我，告诉我要更勇敢地去追求自己的梦想。

《中国船政文化史观后感》（二）亲人们，我来跟你们唠唠我看中国船政文化史的感受哈。

哇塞，一接触这船政文化，我就像走进了一个充满奇迹的世界。

你瞧那些造船的工艺，精细得让人惊叹，这得需要多少巧思和耐心啊！我就一直在琢磨，以前的人咋就那么牛呢？在那么艰苦的条件下，还能造出那么棒的船。

而且啊，这可不仅仅是造船，背后还有一群有抱负的人。

他们立志要让中国的船在世界上有一席之地，这种决心太酷啦！再想想当时的环境，各种困难和阻碍，可他们就是不放弃。

这种坚持的精神，真的给我上了一堂生动的课。

让我明白了，做啥事都不能怕难，只要有决心，啥都能搞定。

还有那些从船政学堂走出来的人才，一个个都是国家的宝贝。

他们带着学到的本事，为国家的船政事业发光发热。

我就觉得，咱们也得像他们一样，努力让自己变得有本事，能为国家做点啥。

总之啊，这中国船政文化史就像一部超级精彩的大片，让我看了还想看，每次想起来都觉得充满了力量。

真心希望更多的人能了解这段了不起的历史，从中获得启发和鼓舞！。

博物馆实践课观后感

博物馆实践课观后感博物馆实践课观后感2016年5月15日早上9点多，我们抵达福建马尾船政文化遗址群中心中国船政文化博物馆，所以我们首先在博物馆里面开始了这段似有目的却没有计划的参观。

在参观博物馆之前，我仅仅是把这一次的实践课当成一次因为教学需要所以需要去的户外课，当我进入博物馆里面，这个想法在脑海里慢慢的就被磨灭了。

在序厅里面看到的那两架大炮，是我喜欢这个船政文化遗址群的开始，再往上走，从墙上展示的该被铭记的自鸦片战争开始的屈辱历史照片到看到挂在石壁上的锚，前方的视野慢慢开阔，一上二层便看到的左宗棠和沈葆桢两句铜像，而后看着在这一层展览的一些奏折、船政成就等，这些也只是大概的浏览过去，并没有好好驻足去细看……就这么的在5层之间穿梭着大致的参观着中国船政文化博物馆，一个小时左右的时间里，匆匆的参观过那几百件的展览物，也有参照着视频对于模型有了进一步的了解。

此次参观中国船政文化博物馆，虽然没有能够好好的一一去仔细观察，有些遗憾，但是也在心里激起一阵的小波澜。

在以前上历史课的时候，最多的也就是通过图片来了解，而这一次能够这么的和文物面对面，也是小小的激动，也在看到一些的视频模拟展示时感慨先人们的伟大，在那个时候没有像现在这样有大型机器可以帮助作业，却能完成一件件不可思议的事。

第二站，我们来到了与中国船政文化博物馆相邻的福州马江海战纪念馆，即福州昭忠祠。

在这里明显的心情就有些压抑，先进去一间间小房间里面粗略的参观了，最后我在陈列着烈士牌位的大厅口默默站里停留了1分钟，在当时，我也不知道怎么表达，只有用这方式来表示我心里面对于他们的敬意。

随后，我拾级而上，来到了马限山中坡炮台所在，站在这里面朝江面，现在由于树木的生长使得望向江面的视线部分被遮挡了。

再沿着已有的被建设的小路向前，来到了英国领事分馆，再往下是梅园监狱旧址以及圣教医院院长公寓。

在这三个地方，我们也没有过多的留步，因为上漆使得英国领事分馆以及圣教医院院长公寓充满着一股难闻的气味，而梅园监狱旧址，初初的还以为是英国领事分馆的一个小分院，稍稍往里面走，虽然我们来的这一天温度最高达31摄氏度，但是这里给人一种阴森的感觉，我们也就这么大概的在最外面走过便往山下走。

船政心得

在这次实践之前,关于船政文化,我知之甚少,不知道在这一畔水边还泊着一艘藏满无限宝藏的大船.就在马尾,依山傍水的马尾,竟然是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮.
从星罗塔公园到中国船政文化博物馆,再到马江海战墓园,虽然面积不大,距离也不是太远,但却展示了一代船政人的沉思、探索、追求、呐喊、拼搏.
我看到了”三宝洞”,深不可测,相传是三宝太监郑和下西洋,每次都到马尾乞运,三宝太监乞运的方式很特别,他与马尾高手下棋,棋胜则下西洋,一切都会顺利.历史已无从考证,我只是看到一个快要结束的棋局,让我仿佛看到了那场凶险而激烈的海战.黑棋是那样一往无前,虽所剩无几,仍不放弃前进的步伐.
中国船政文化博物馆,进入让我看到了些丝丝清凉,看的急匆匆,许多人与事无法记住,但展现近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果,孕育了许多仁人志士及其先进思想,折射出中华民族特有的励志、进取、虚心、好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵的船政文化,我是看到了.
课堂上细心的讲解,前倾身子认真的倾听,高比率的淘汰率,让我感受到了他们是人真的、渴望进步与自强的.虽然之延续了40年,却给后人带来了无尽的财富,物质的,精神的.
在马江海战墓园,感受最深的是那个大坟墓与十三民众使用的抗法武器.那个大坟墓若不是中间凸起,你根本无法想象这里躺着的,曾经的英雄.时间是很厉害的,能冲走一切,他们也一样,有人会忘记,有人
会记得.记得他们的大义凛然、浩气长存,怎样不快为民族的脊梁.十三民众抗法的武器在今天已锈迹斑斑,根本无法想象他们怎么拿着大刀、木棒、铁耙跟枪炮对抗,但他们做了.
在星塔公园附近,有一个”海员之家”,是福建省总工会干部学校,不知这意味着什么.新一代海军力量是后继有人了吧.我感到自豪,无论过去,还是将来.总有人去努力做些什么.。