悦动使用手册(说明书)电子版

悦动使用手册（说明书）电子版

1•驾驶席安全气囊........... -25

2•灯光控制/转向信号 (445)

3.仪表盘................... -30

4.雨刮器/喷水器............ -49

5.点火开关................... -4

6.方向盘................... -26

7.数字钟................... -77

8.危险警告灯开关 (444)

9.空调控制系统R ............ -54

10.组合箱.................. -74 11•变速杆.................... -9

12.点烟器.................. -75

13. AUR ................... -79

14.烟灰缸.................... 75 4—

15.助手席安全气囊 (35)

16.通风口控制................ -47

17.手套箱.................. -73

R :如有配备。

门锁闭锁/锁机械操纵 .....

4-8 室外后视镜控制开关R ……4-27

中央控制门锁操纵开关 R (49)

电动门窗锁止开关 .......

46 电动门窗开关R

............. 43 行李箱盖释放杆 .........

42 保险丝盒 ................

-44 后雾灯开关 ..............

--48 语音警报系统开关R (441)

.方向盘倾斜杆 ...............

46 .发动机罩释放杆 .............

47 .制动踏板 ...............

-55 .加速踏板 ...................

-5 .驻车制动操纵杆 ...........

-17 如有配备。

1. 2 . 3. 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9. 10 11 12 13 14 R:

悦动自动档使用说明〜

自动档的使用说起来简单也不简单，说难也不难，很多朋友买了自动档就是为了一d到底，自动档确实简单，只要手握方向，眼观八方，工作的事全交给右脚，就能翻山越岭，跋山涉水，无所不去也。

但是我本人作为一个资深工薪族，准备把车保养的好点开个十年的人，还是对这个简单的东西进行了深入的研究，发现自动档的驾驶那是大有学问

0以正常驾驶为例，先说说自动档的分布，咱们悦动的自动波箱由上至下分别为 p-r-n-d-3 （d往右边拨下就是）-2-1。

从起步开始说，众所周知，夏天不需要热车，冬天要热车，悦动车本身没水温表，手动档热车就比较简单了，有时间的原地等会，没时间的在起步的前两公里以慢速度v 30km 的时候热下，也就可以了。但是自动档的比较麻烦，我有段时间在 p档踩刹车点火，凭感觉热得差不多了，踩刹车挂到d档，结果一挂上就感觉整

台车往前窜了下，吓了我一跳，后来去 4s询问了下，才明白是热车不当所致，据说很伤变速箱。正确的做法是：

先在p档点火，接下来看转数表，刚开始发动时车子声音大很正常，是因为车子的发动机在提高转速热车，因为是电喷车，所以自动完成这工作。接下来，一般转速会在1500以上，我们就坐着等到指针降到1000左右的时候，就可以挂d 档走人了，当然正常怠速的时候转速都在 800,走一会儿就会自己降下来了。还有我偶尔遇到的情况，刚点火转速只上升到 1100左右，这时候是不能走的，直接挂d档车子也还是会窜一下，这种情况就要等到转速降到800才能走。

接下来再说在d档和r档之间的使用，r是倒退档，不管是从d挂到r还是从r 挂到d，切记一定要等到车子完全停下来才挂，至少要停住不动3秒，如果没完

全停车就在前进档和后退档之间转换，手动档的波箱就很容易损坏了，更不用说自动档的波箱了。

再说下n档，n档和d档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的。大多数朋友认为：

1.n档基本没有用，等待的时候我踩住刹车就可以了。

2.n档就是和手动档一样的空档。这两种想法都是错误的，n档的使用有以下几个

条件:

1.在路上，当我们停下来，时间在一分钟以上 5分钟以下的，随时要走的就挂上

n档，保险点拉上手刹。松松筋骨也是好的。如果停的时间太长，就挂到p档拉手刹。时间再长下去就熄火下车抽烟去了。

2.d档和n档之间转换也切记一定要在车辆完全停止的情况下再挂，我就有下坡等待的时候挂n档，结果要走的时候忘记换到d，车子一下就溜下去了，我情急下直接一拉，挂到d就走了，这也是不对的，很伤波箱。

3•自动档的空档n档和手动的空档是不一样的，绝对不能空档溜车，波箱会烧坏的。在说明书上写明空档只有是在车辆故障的是有牵引在距离不超过10公里的情况下才可以的。

往下3档和2档，其实差别，就是把档位限制住，比如挂在 3档，那么自动变速器就只会在1-1-2之间升降档，不会上4档，2档也是。这对如在拥挤的路段，车速时快时慢，为了避免波箱频繁升降档来使用的，但是说实话我也没办法很好的去使用这几个档。一个比较直接的好处是，我们这有个下山的坡，非常的长，大概有5分钟的车程。自动档的话如果下坡，车速会越来越快，但是我们这下坡路的限速才40,而且常常有jess在路边测速。如果是d档下坡就要一直踩刹车了，脚酸不会说导致刹车盘过热。这时候2档和3档的好处就显示出来了，根据实际的车速挂这两个档，就可以利用发动机来对车速进行限制。

还有一点要特别注意的是，虽然在说明书上写说档车速或转速超过当前档位时，波箱会强行升档，防止波箱损坏。其实悦动的波箱是没这功能的，如果挂了 2 或3档，切记在不需要的时候挂回d档（d档与2、3、I档位之间的变换是不需要停车的，只需保持在适当的车速里变换就可）。在4s有台车就是挂在3档跑高速结果波箱烧掉被拖回来的车。这点切记切记

接下来是I档，在北方这也叫雪地模式，其实也就是档位一只保持在一档，最大动力，车子保持最慢的时速，在下雪和结冰的北方比较好用，车子不容易打滑。这个档位是最少用的了。

最后说说和自动变速器的配合，一般 1.8自动档升档的条件是在转速达到 20RR 左右（1.6是2500左右），时速分别达到20 （上 2档）、40 （上 3档）、60 （上最高档4档）的时候换档。我总结出来的经验是在前 5000公里的磨合中不仅与车的磨合很重