进一步探讨高速公路货车事故的快速处置
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进一步探讨高速公路货车事故的快速处置
高速公路清障救援工作是高速公路日常营运管理工作中的重要组成部分,承担着保障高速公路安全畅通的重要任务。在高速公路事故清障处置中,大型货车受质量大、种类多、事故复杂(货物零担)、处置时间长等因素的影响,一直是道路保畅的难点。因此提高大型货车交通事故的快速处置尤为重要。下面针对大型货车交通事故清障救援,结合京沪高速公路货车比例大事故量多作的特点如下交流和汇报。
一、提高快速清障能力的重要作用和意义:
1、是高速公路履行社会责任和义务的需要
高速公路发展突飞猛进,全国已通车的高速公路达16万5千公里了,居世界首位,2020年底我省的高速公路将突破5000公里,密度居全国各省区之首。保障高速公路安全畅通,是高速公路履行社会责任和义务的重要体现。尤其是近两年在实施小客车免费放行政策后,社会各界对高速公路关注度高、要求高。驾乘人员对高速公路的拥堵已接近“零容忍”,对各项服务提出了更高的要求,作为高速公路经营单位不断提升快速清障能力,提高服务水平,履行好社会责任和义务首当其中、迫在眉睫。
2、是高速公路提高社会效益和经济效益的需要
高速公路作为交通运输的大动脉,承载着重要的社会和经济责任,也一直是政府重视、社会关注的重要部位。
以京沪高速公路为例,作为全国路网的主骨架,地位和作用的重要性十分明显,交通流量大(双向四车道)。目前,日平均流量达3万辆次,其中扬州段更高达3.6万辆次,车型结构中60%为大型货车,其中危化品运输车辆约1000辆次/天。受大流量、货车多、车道少(双向四车道)以及天气、环境管理等多种因素的影响,交通事故多发,尤其是大型货车的事故比例一直较高,重大及恶性事故时有发生。
近3年京沪高速公路扬州段货车事故比例(%)
从表中可以看出,3年中所发生交通事故比例最大的车辆类型,均是货车与货车或与大型客车。
据相关部门测算,京沪高速交通中断1小时就会造成8-9公里的车辆积压。被堵车辆的放行用时则是积压用时的1-2倍,严重影响了高速公路社会和经济效益的发挥。所以提高针对大型货车事故的快速清障能力在京沪路显得更为重要。
3、是彰显高速公路经营管理水平的需要
清障救援工作作为高速公路经营管理工作中的重要组成部
分,其效能的体现直接关系到经营管理水平的高低,关系到对外服务的窗口形象。
应该说控股公司一直以来始终把高速保畅工作放在重中之重的位置。“畅行高速路温馨在江苏”“畅”字开头,这不光是一个理念,更是一份承诺、一份责任。彰显了控股公司对道路保畅工作的决心。这对高速清障,尤其是影响高速公路正常通行的大型货车清障提出了更高的要求。
二、大型货车事故快速处置的难点:
结合京沪高速的道路情况及大型货车的特点,大型货车交通事故快速清障的难点主要有以下几个方面:
1、道路状况给快速清障带来难度
(1)流量大、事故多
(2)车道少、易拥堵
(3)路面窄、操作难
(4)边坡深、驳载慢
京沪高速为双向四车道,大型货车一旦发生事故就会占据大幅路面,甚至造成交通中断。道路拥堵造成清障设备不能及时到场,加之受清障作业场地的限制和翻入边沟内车辆货物起重较为复杂,严重影响快速清障。
2、货物装载的种类和形式复杂
(1)大型货车吨位大,装载货物种类多且大部分存在混载(物流配载)现象。给车辆起吊、拖牵、驳载等带来一定的难度。
(2)危化品运输车辆,受其特性影响,处置难度大,耗时长。
3、处置流程多样给快速清障带来难度
大型货车事故清障涉及抢修、破拆、分离、起吊、货物驳载等多个程序和环节。对人员、设备的要求比较全面。现场指挥协调的要求高。
三、大型货车快速处置的基本保障
实施快速清障涉及日常管理、基础准备、组织协调、指挥调度、方案制定、具体操作等方面的综合性系统流程,是内因和外因的高度统一。下面谈一谈我们的一些做法:
主要通过打牢一项基础、健全二项机制、强化三项措施为抓手,为实施快速清障提供保障。
(一) 员工岗位技能基础
实施大型货车快速清障,岗位技能水平是关健、是保障。因此要不断提高清障人员的岗位技能水平和决策指挥能力。
1、建立有效的岗位培训机制,加强体能和技能训练
----体能是技能的基础,技能是效率的保证。因此对清障人员个体体能和技能的长效化训练尤为重要。
京沪公司制定了《清障岗位培训考核大纲》。从理论、体能、基本技能等方面强化了对员工的培训,同时定期开展考核评比,促进员工岗位技能的提高。
2、注重内训和外训相结合
----培塑业务骨干进行内部培训和帮扶
----注重吸收快速清障的新思路、新方法
----加强与外部交流和学习(如消防、专业起重单位等)
京沪公司在内部建立了由业务骨干组成的内部讲师,对日常管理、设备管护、现场处置等方面进行授课,加强内部的交流、溶合。定期邀请消防、安监、地方起重运输单位对危化品处置、危化品槽罐车起重等方面的技能进行重点培训。
3、注重在实践处置中的磨练和积累
----多干:注重利用大型货车事故多的实际,在发生大型货车典型复杂事故时,尽量组织人员去现场参与处置。
----多看:在相邻大队发生有影响的事故时,组织业务骨干到现场观摩学习。
----多总结:通过各种途径收集和组织案例评析(每月每中队至少进行一篇案例分析)。
----多演练:不定期开展各类预案演练。
通过实践的不断磨练,积累经验,提高实际处置水平。
(二)健全两项机制
1、健全一路多方协作保畅机制
----建立平台,强化以警民共建为主的多方协作机制;
强化与公安、交巡警、相关职能部门沟通联系,定期通过不同层面的联席会、总结会等形式,总结协作保畅机制中的经验不足,建立共识,形成合力。